República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica
De la Fuerza Armada Bolivariana
Extensión Puerto Píritu – Ambiente Laya

Ing. Angelina Millán Estudiantes:

Silvia Camacho C.I.: 24.861.008

Dervis Vargas C.I.: 09.811.999
Miguel Zurita C.I.: 08.279.169
Nelsón Santeliz C.I.: 06.325.562

Ingeniería Civil Dcmo. Semestre Sección "U"

Puerto Píritu, 22 de octubre de 2019

 Índice

Págs.

Introducción………………………………………………………………………. 03

Medios y métodos usados en la construcción de miembros pretensados… 04

Las pérdidas en el pretensado…………………………………………………. 09
Flexo compresión equivalente al pretensado………………………………… 14
Comportamiento del concreto pretensado y comparación con el concreto
armado……………………………………………………………………………. 15

Conclusión……………………………………………………………………….. 25
Bibliografía……………………………………………………………………….. 26
Anexos……………………………………………………………………………. 27
 Introducción

La humanidad ha ido creciendo exponencialmente en la misma medida que se ha

desarrollado importantes edificaciones en el mundo, no obstante, se ha fundamentado
principalmente este desarrollo a través del descubrimiento del concreto y su utilización en
las diferentes épocas y progresivas mejoras para su aplicación en base a nuevas
tecnologías y un mejor aprovechamiento de su utilidad en cualquier área de su influencia.

Asimismo, el concreto, es un material que posee una buena resistencia a la compresión,

haciéndolo muy versátil para su uso en estructuras, pero, su principal inconveniente es su
desigual resistencia, la cual es muy pequeña a la tracción. Es por esta razón, que se
utilizan obligatoriamente, armaduras de refuerzo de acero que absorben las tensiones de
la tracción, para compensar la carencia de resistencia a la tracción del concreto,
surgiendo de esta manera el concreto armado.

Sin embargo, en la medida que surgen nuevos proyectos de construcción, surge la

necesidad imperiosa de realizar nuevos estudios, y por ende aplicar nuevos métodos
constructivos que permitan superar, los obstáculos presentados por algunas carencias
propias del concreto armado; de esta manera nace, el concreto presforzado, como el
mejor aliado y sustituto de las antiguas tendencias constructivas del concreto armado y
las estructuras de metal de gran envergadura.

Además el concreto presforzado busca mediante la introducción artificial de un estado de

tensión previo a la carga de la estructura, que sean anuladas o disminuidas las tensiones
de tracción que se presentan en el concreto, permitiendo al elemento estructural, soportar
aún mejor las cargas y fuerzas que le sean aplicadas durante su puesta en servicio, y
cumplir así con las funciones para la cual fue diseñado.

3
Medios y métodos usados en la construcción de miembros pretensados.

El pretensado, es el método más utilizado para construir miembros presforzados, y en el

cual se usan cables denominados tendones, los cuales son tensados antes de realizarse
el vaciado del concreto, en moldes capaces de soportar las fuerzas del presfuerzo durante
el proceso de vaciado y curado del concreto, antes del corte de los cables, y que la fuerza
de tensión pueda ser transmitida al elementos.

Los miembros pretensados, son fabricados generalmente en serie dentro de instalaciones

adecuadas, con moldes de concreto o metálicos reutilizables, siendo los usos más
comunes en la elaboración de viguetas, trabes, losas, gradas, entro otros, aplicados
principalmente a edificios, naves, puentes, gimnasios y estadios.

El curado del concreto de los miembros pretensados, se realiza con vapor de agua y
cubiertos por lonas, y la acción del pretensado en el concreto se da de manera interna
gracias al efecto del anclaje por adherencia entre el cable o tendón y el concreto, con
trayectorias que casi siempre son rectas, aunque con moldes adaptados, es posible hacer
desvíos para trazados poligonales, que permitan reducir los esfuerzos excesivos en los
extremos del elemento o pieza, propios del pretensado.

En la construcción de miembros pretensados, se mide el alargamiento de los tendones,

así como también la fuerza de tensión aplicada en los gatos, y con la cimbra (encofrado)
puesta en su lugar, se vacía el concreto en torno al tendón esforzado, utilizándose a
menudo concreto de alta resistencia a corto tiempo, y que es curado con vapor de agua,
para acelerar el endurecimiento del concreto. Después de haberse logrado la resistencia
requerida se alivia la presión en los gatos, y los torones tienden a acortarse, pero no lo
hacen por estar ligados por adherencia al concreto, y de esta manera, el presfuerzo es
transferida al concreto por adherencia en su mayor parte cerca de los extremos de la viga,
no requiriendo ningún tipo anclaje especial para sujetar el cable.

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Tipos de Pretensado.

 Pretensado En Banco o Preteso de Adherencia Inmediata: utilizado en el

pretensado de piezas prefabricadas, se obtiene mediante la utilización de cables
tensionados por un banco de tensado, que soporta el molde o cimbra de la pieza a
construir, a través del cual se pasan los cables, y al que posteriormente se le vacía
el concreto quedando totalmente cubiertos los cables. Una vez fraguado el
concreto, se procede a desmoldar la pieza, y cortar los extremos del cable, el cual
al tratar de contraerse, transfiere la fuerza de su tensión por adherencia al
concreto. Generalmente los cables son colocados de forma recta, aunque
mediante la utilización de desviadores intermedios, se le pueden dar trazados
poligonales, de acuerdo al requerimiento del diseño de la pieza.

 Pretensado Postesado o Adherencia Posterior: considerado pretensado debido

a su realización previa a ser solicitada por los casos de carga propios a la
utilización de una pieza, consiste en incluir vainas o conductos en la pieza de
concreto que permitan la libre circulación durante la inserción, de los cables que
mediante la utilización de gatos, son tensados y fijados a la estructura mediante el
uso de anclajes y cuñas. Posterior a esto, se procede a la inyección de lechadas
para el rellenado de los espacios sobrantes entre el conducto y el cable.

5
Los Conductos.

Los conductos o vainas, son tuberías que sirven como canalización y cobertura, a los
cables utilizados durante el tensado en estructuras de concreto postensado, permitiendo
la libre circulación del cable dentro del elemento estructural durante la aplicación del
presfuerzo, y evitando la adherencia de este al concreto durante el vaciado de dicho
elemento estructural. Estos son colocados antes del proceso de vaciado del concreto, y
sujetados a la armadura pasiva, para poder conservar su ubicación prevista en el diseño
dentro del elemento estructural, teniendo especial cuidado para su escogencia, aspectos

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como el diámetro, la flexibilidad, adaptabilidad y resistencia del mismo, además de que es
recomendable sean corrugados, para mejorar la adherencia entre el conducto o vaina, y el
concreto.

Conductos

La inyección.

La inyección es una operación que consiste, en el rellenado de los conductos

longitudinales con un producto adecuado denominado lechada, de modo de proteger las
armaduras activas contenidas en dichos conductos, contra posibles efectos de corrosión.
Existen dos tipos de inyección, la adherente utilizada para asegura la adherencia en la
armadura activa y el concreto a través del conducto de acuerdo a las especificaciones del
diseño, y la inyección no adherente de productos destinados solo a proteger la armadura
activa contra los efectos de la corrosión sin considerar la adherencia.

La inyección se realiza, utilizando equipos especiales compresores de bombeo destinados

para tal fin, para así poder cubrir todos los espacios vacíos que puedan haber en el
interior del conducto, lo cual se logra hasta observar salir suficiente lechada por los
respiraderos de inyección.

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 Inyección

La lechada.

Tal como se mencionaba en la inyección, la lechada es el producto adecuado utilizado

para asegurar la protección contra la corrosión de las armaduras activas como los cables
alojados en conductos dispuestos en el interior de una pieza de concreto, sirviendo a su
vez, de relleno de los mismos. Para las lechadas deben utilizarse materiales exentos de
sustancias que puedan poner en riesgo las armaduras, el material de inyección, o el
concreto de la pieza, tales como cloruros, sulfuros, nitratos, entre otros. Al igual que la
inyección, las lechadas pueden ser para adherencia, mediante la utilización de mezclas
basadas en cemento Portland y agua o cemento Portland, agua y otros cementos, con un
contenido de agua mínimo necesario para el bombeo adecuado, además de aditivos
expansores de aluminio que provocan expansión confinada de la lechada. Los productos
utilizados como lechadas en la inyección no adherente, se constituyen de betunes,
mastiques bituminosos, grasas solubles, o cualquier otro material adecuado, que
proporcione la debida protección sin generar adherencia contra la corrosión, a las
armaduras activas.

Los Accesorios.

Están conformados por todas aquellas piezas necesarias para poder alcanzar el efecto
pretensor propiamente dicho, y transmitir el mismo ala pieza, tales como:

 Anclajes: son elementos de hierro fundido, que transfieren la fuerza del

pretensado al concreto, conservando el estado de tensión en la armadura activa.
Estos pueden ser pasivos, cuando se ubican en el extremo del cable sobre el cual

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 no se aplicara la presión del tensado, y el activo, es aquel anclaje posicionado en
el extremo donde será aplicado el esfuerzo de reacción del pretensado,
cumpliendo con la función más importante.

 Cuñas: son pequeñas piezas de aleaciones de acero de alta resistencia, con

formas de cono truncado, con agujero central de superficie dentada, encargado de
ajustar el o los torones que conforman el cable, y sostener apoyado sobre el
anclaje, la acción del efecto tensor del pretensado.

 Torón: se fabrica con alambres de acero de diferentes diámetros y resistencias

que van de los 16.000 hasta los 19.000kg/cm2, con acabados lisos, dentados o
tridentados, estirados en frio, modificando así sus propiedades mecánicas,
incrementándose su resistencia, liberándolo de esfuerzos residuales mediante un
tratamiento continuo de calentamientos. Específicamente siete alambres
firmemente torcidos, conforman el torón, siendo el más utilizado el de 19.000
kg/cm2de resistencia a la ruptura, y de diámetros de 3/8” y ½”respectivamente.

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Las pérdidas en el pretensado.

La fuerza de presfuerzo, es la fuerza efectiva aplicada a las armaduras activas de un

elemento estructural de concreto pretensado, que varía de acuerdo al tipo de estructura y
al sistema de aplicación. Todos estos sistemas producen pérdidas de esfuerzo derivadas
de fenómenos naturales como la fricción, la fluencia, la retracción, entre otros; por lo que
para la determinación del presfuerzo en los cables, es necesario considerar y tomar en
cuenta las perdidas en dos etapas, determinándose primeramente la tensión inicial en
cualquier punto del cable, en función de las fuerzas de anclaje, para así deducir las
perdidas instantáneas, y segundo, cuantificar las pérdidas diferidas en función del tiempo,
como los fenómenos de fluencia y retracción en el concreto, y el de relajación en el acero
de alta resistencia. De esta manera se obtiene una ecuación general de fuerza de
presfuerzo: Pe = Pgato - Pins – Pdif; donde Pgato vendría a ser el presfuerzo inicial dado
por la lectura del equipo hidráulico utilizado para generar la tensión en el cable.

El presfuerzo inicial, tiene ciertas limitaciones por razones de seguridad, ya que el

esfuerzo de los cables, no deben exceder ciertos valores que son normados, y cuya
relación, varía con respecto al tipo de sección del cable utilizado y el tratamiento dado al
acero del mismo.

Pérdidas instantáneas.

Las pérdidas instantáneas, se presentan apenas son aplicados los esfuerzos, y está
conformada por tres tipos de pérdidas que se suscitan en el instante de la aplicación de la
carga, las cuales varían en función de una distancia X que hay desde la distancia a
estudiar, hasta el anclaje activo más próximo, como son:

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 Pérdidas Por Fricción: estas se presentan solo en las estructuras postesas, ya
que es aquí donde interviene el rozamiento entre el cable y el conducto
longitudinal, que genera fricción, presentándose una perdida en el esfuerzo
efectivo del tensado, a causa del deslizamiento del cable a través de un trazado
que generalmente contiene ciertas desviaciones y curvaturas, que aprietan el
cable contra el conducto, provocando una fuerza contraria a la del presfuerzo que
deriva en pérdidas de tensión, inclusive, si aún el trazado sea de forma lineal. Así
surgen los coeficientes de fricción que producen perdidas, como lo es el
coeficiente de rozamiento y el coeficiente de efecto oscilante o longitud, y que
varían en función del tipo de acero utilizado, de la naturaleza de los conductos y
del estado superficial de ambos, así como de la regularidad del trazado de los
conductos longitudinales.

 Pérdidas Por Penetración de Cuñas: en los sistemas pretensados anclados por

cuñas, los cables siempre sufren un pequeño deslizamiento antes de quedar
totalmente acuñados, a causa de la penetración solidaria del cono macho de la
cuña y las armaduras activas, hacia el interior del cono hembra durante el anclaje,
por efecto de la tensión a la que están sometidos, característico de los sistemas de
pretensado, en función de la distancia longitudinal que se desliza el cable dentro
de las cuñas antes de quedar anclados totalmente, presentando variaciones en los
sistemas pretensados o postensados, en concordancia con la longitud del mismo.
Cuando se presentan casos con cables de trazados largos o curvilíneos, para la
variación de la perdida de tensión por penetración de cuñas, se toman en cuenta
los rozamientos de los conductos, por lo que se pueden considerar las posibles
variaciones de los coeficientes de fricción al destensar el cable, con respecto a los
valores presentes durante el tensado.

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  Pérdidas Por Acortamiento Elástico Del Concreto: al transferirse la fuerza
tensora a un miembro de concreto, se originara un acortamiento elástico en el
mismo a medida que se comprime por efecto de dicha fuerza, y que se puede
determinar por medio de la relación esfuerzo-deformación del concreto, por lo que
la cantidad de acortamiento elástico a la que contribuye el concreto, varía de
acuerdo al método de presfuerzo utilizado.

En el caso de miembros de concreto pretensado, en los cuales el tendón o cable

se encuentra adherido al concreto en el momento de la transferencia de tensión, el
cambio en la deformación del acero, es el mismo que el cambio en la deformación
de compresión del concreto al nivel del centroide del acero; mientras que en los
miembros de concreto postensados, donde se tensan todos los cables al mismo
tiempo, la deformación elástica del concreto se suscita cuando se aplica la fuerza
en el gato, dándose un acortamiento inmediato en el que no se presentan
perdidas, no siendo este el caso, si los cables son tensados progresivamente y no
al mismo tiempo.

Pérdidas Diferidas.

Las pérdidas diferidas, están conformadas por tres tipos de pérdidas que ocurren a lo
largo de la vida de una estructura, y las cuales se presentan en función del tiempo, que
transcurre inmediatamente se cumplen los procesos de anclado e inyección, las cuales
son:

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 Pérdidas por retracción del concreto: estas se deben a la pérdida de humedad
contenida en la mezcla de concreto durante el fraguado, ya que este se contrae al
perder humedad por evaporación, acortándose así el elemento de concreto. La
retracción es proporcional a la cantidad de agua empleada en la mezcla del
concreto, la cual ocurre de forma acelerada durante las primeras edades del
concreto, reduciéndose con el tiempo, y que se ve afectado de manera
significativa por la humedad relativa del ambiente, y la edad de los agregados y
sus compuestos minerales.

 Pérdida por fluencia del concreto: la fluencia al igual que la retracción, es un

fenómeno que se a lo largo del tiempo de vida de una estructura, provocando el
aumento en las deformaciones relativas que puedan surgir bajo un presfuerzo
permanente, provocando el acortamiento de los cables de tensado, y por
consiguiente, un perdida del esfuerzo de tensión. Este fenómeno es decreciente
en relación con el tiempo, y aumenta cuando se presentan proporciones agua-
cemento más altas y agregado-cemento más baja; sin embargo, entre mayor edad
tiene el concreto al momento de ser sometido a cargas, más completa es la
hidratación del cemento y menor el fenómeno de fluencia del concreto.

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 Efectos de la retracción del hormigón en elementos estructurales

 Pérdida por relajación del acero De presfuerzo: la relajación del acero de

presfuerzo, conlleva la pérdida de sus esfuerzos cuando el acero es presforzado y
mantenido en la deformación propia del efecto tensor por un considerable período
de tiempo. Esto provoca una pérdida de presfuerzo que depende directamente de
las características químicas y mecánicas de cada tipo de acero utilizado en los
cables, y que deben ser proporcionadas por los fabricantes o proveedores del
acero.

Flexo compresión equivalente al pretensado.

En un elemento de concreto armado simplemente apoyado, hay secciones sometidas a

compresión que se comportan adecuadamente, y secciones a tracción que actúan de
forma relativamente ineficiente, en los que el pretensado procura crear un estado de
tensiones iniciales que en combinación con el estado tensional generado por las cargas,
se obtenga un nivel de tensiones de tracción y compresión capaces de resistir las cargas
actuantes, generando flechas en las piezas flectadas hacia arriba, justo en la sección
donde las acciones producirán flechas hacia abajo, reduciéndose e inclusive evitándose la
fisuración por tracción, por lo que se puede deducir, que el concreto pretensado, es
sometido a dos sistemas de cargas coactuantes, originados por las fuerzas internas
provocadas por la tensión del cable, y otro generado por el accionar de las cargas
externas o de servicio.

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El pretensado, introduce a un elemento estructural de concreto, fuerzas creadas
artificialmente cuyas acciones generan en dicho elemento, estados tensiónales que
superpuestos a los estados de tensión provocados por las cargas externas, le permiten
contrarrestar y resistir sus propio peso, y el de las cargas de servicio que actúan sobre el
mismo.

En el concreto pretensado de un elemento, estos estados tensionales se producen antes

de que actúen las cargas externas de servicio e inclusive las de su propio peso, haciendo
del conjunto acero-concreto, un elemento activo que ya posee tensión previa. Por lo tanto,
conforman un conjunto de fuerzas equivalentes de pretensado, como un sistema auto
equilibrado de fuerzas que se concentran en los anclajes y distribuidas a lo largo del cable
pretensado, ya que al momento de aplicarse las fuerzas pretensoras, no se encuentra
actuando ninguna carga exterior sobre el elemento.

Comportamiento del concreto pretensado y comparación con el concreto

armado.

Definición.

Hormigón Pretensado: el hormigón pretensado consiste en eliminar los esfuerzos de

tracción del hormigón mediante la introducción de tensiones artificiales de compresión
antes de la aplicación de las cargas exteriores y que, superpuestas con éstas, las
tensiones totales permanentes, y para todas las hipótesis consideradas queden
comprendidas entre los límites que el material puede soportar indefinidamente.

Al salir una viga pretensada, del taller toda la sección trabajada a compresión y la
repartición de esfuerzos es un diagrama triangular (fig. 1a), teniendo un valor cero en el
vértice superior y al fatiga máxima admisible para el hormigón en la parte inferior. Este
diagrama se logra mediante un detallado estudio de la repartición de los alambres y
empieza a tener efecto en el momento de transmitir al hormigón el esfuerzo total de
pretensado (operación de destensado).

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Al entrar en servicio en la obra, en la viga tiene lugar unos esfuerzos de compresión y
tracción (diagrama b de fig. 1) que sumados con el esfuerzo de pretensado de la viga,
resulta un diagrama cuya sección está sometida íntegramente a compresión (diagrama c
de fig. 1), obteniéndose, de esta manera un elemento trabajando a flexión en el que se
han eliminado totalmente los esfuerzos de tracción.

Algunas veces se aprovecha la resistencia a tracción del hormigón aceptando fatigas

admisibles del orden de 6 kg/cm2. No obstante, es costumbre no tenerlo en cuenta para
mayor seguridad ya que dentro de los ensayos a tracción del hormigón existe una notoria
dispersión en los resultados (fig. 2).

Asimismo, puede obtenerse un diagrama total en el que la parte inferior trabaja a

compresión sin llegar a alcanzar el valor cero (fig. 3), correspondiendo al momento útil de
la viga. De esta manera se alcanza un mayor coeficiente de seguridad a la fisura.

16
Cuando se va cargando sucesivamente la viga se rebasa la resistencia a tracción del
hormigón rápidamente la fisuración, ya que los alambres ofrecen poca resistencia por
estar tensados hasta cerca de su límite elástico. De ahí, pues, que el intervalo existente
entre el momento útil de la viga y su momento de fisuración es muy reducido.

La figura 4 muestra esquemáticamente el proceso de pretensado así como las

consecuencias que de él se derivan al aplicarlo a una viga. La fase 1 indica la longitud de
un alambre sin tensar. Al aplicar un esfuerzo de tensión, dicho alambre sufre un
alargamiento (fase 2). Una vez en tensión se hormigón a la pieza quedando los alambres
embebidos en la masa (fase 3). Cuando el hormigón está suficientemente endurecido se
procede al destensado, transmitiéndose el esfuerzo al hormigón por adherencia en la
fabricación de vigas de dimensiones modestas, y por anclaje terminal, en los casos de
vigas grandes. Con el desentensado la pieza experimenta un acortamiento,
complementado por una deformación plástica bajo el esfuerzo transmitido (fluencia) y de
un relajamiento del acero con el transcurso del tiempo (fase 4). Todos estos fenómenos
traen como consecuencia una pérdida de tensión en el acero que hay que reducir en lo
posible. Una precaución importante es de dejar bien anclados los alambres en las placas
de los macizos de amarre ya que un pequeño deslizamiento de la armadura se traduciría
en una pérdida de tensión de capital importante.

Diferencia entre el Hormigón Armado y Hormigón Pretensado.

El hormigón pretensado consta de los mismos materiales que el hormigón armado:

hormigón y acero.

17
En hormigón armado solamente trabaja a compresión la parte de hormigón que se halla
por encima de la fibra neutra, siendo el acero el que soporta los esfuerzos de tracción (fig.
5). En cierto modo, la armadura puede considerarse como un hormigón ficticio con
elevada resistencia a la tracción y que tiene por función reemplazar al hormigón sometido
a causa de los alargamientos excesivos.

En hormigón pretensado la armadura es una fuerza creada artificialmente con el único fin
de conseguir que la sección entera trabaje a compresión, eliminándose los esfuerzos de
tracción y por tanto la fisuración.

Ventajas del Hormigón Pretensado.

Son numerosas y entre las más importantes descuellan las siguientes:

a) Eliminación de fisuras por estar sometido a esfuerzos de compresión bajo todas las
hipótesis de carga.

b) Comportamiento elástico y utilización de la sección total.

c) Permite salvar grandes luces con cantos muy reducidos.

d) Ahorro de acero debido a la posibilidad de utilizar totalmente la armadura hasta cerca

de su límite elástico y, como consecuencia, una reducción en la cuantía.

e) Aligeramiento de la construcción y, por tanto, reducción de las secciones de elementos

sustanciales como pilares y cimientos.

f) Eleva la durabilidad de la construcción.

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Salta a la vista, la importancia que tiene el hormigón pretensado. No obstante, ofrece
algunas desventajas como la aplicación del pretensado en obras de pequeña y mediana
importancias, así como en la fabricación de elementos pretensados en serie donde se
necesitan grandes inversiones de capital para efectuar las instalaciones.

Hormigón Armado: una estructura de hormigón armado está formada: de hormigón

(cemento portland, arena y pedregullo o canto rodado) y de una armadura metálica, que
consta de hierros redondos, la que se coloca donde la estructura - debido a la carga que
soporta - está expuesta a esfuerzos de tracción. En cambio, se deja el hormigón solo, sin
armadura metálica, donde este sufre esfuerzos de compresión.

Tal disposición de los dos materiales (hormigón y hierro) está basado en el hecho de que
el hormigón resiste de por sí muy bien a la compresión (hasta 50 Kg. por cm², siendo que
el hierro presenta una gran resistencia a la tracción, de I000 a 1200 Kg. por cm: y más).

Viga o losa simplemente apoyada.

Veamos cómo se comporta una pieza prismática AB (fig. 1), sometida a una-carga P y
asentada libremente sobré dos apoyos. Debido a la acción de la carga, la pieza flexiona,
se deforma, se curva y toma la posición indicada t p con líneas punteadas.

Observando la nueva posición de la pieza, notamos que su plano inferior AB sufrió un

alargamiento y sus fibras resultan estiradas, debido a la tracción que se desarrolla en esa
parte de la pieza.

19
En cambio, el plano superior DE se acortó. Sus fibras resultan comprimidas por
desarrollarse ahí esfuerzos de compresión.

Si tomamos una sección normal (a) se ve que la flexión originó su giro relativo y ella tomó
la posición (a'), teniendo como centro de giro el punto (o) y la sucesión de estos puntos
dará una línea (mn), llamada eje neutro -fibra neutra - exenta de tensiones, quedando así
la pieza dividida en dos zonas, una superior, expuesta a la compresión y la otra inferior,
sujeta a la tracción.

La recta AB (fig. 2) es la sección transversal de una pieza de hormigón. La línea EE' limita
las tensiones (representada linealmente en escala) originadas en el material, bajo la
acción de las fuerzas exteriores que actúan sobre la pieza. Las ordenadas de la línea EE',
con respecto a la sección AB, son proporcionales a las intensidades de las compresiones
y tracciones que se desarrollan en el material. Nótese que a las ordenadas,
representativas de las tensiones, van aumentando a medida que se alejan del eje neutro y
resultan proporcionales a la distancia a tal eje. Las áreas AOE y BOE' son diagramas
representativos de los esfuerzos de Compresión y de Tracción respectivamente, cuyas
resultantes pasan por los centros de gravedad.

Fig. 2

Para que haya equilibrio, ambas tensiones deben ser iguales entre si (C = T) y, como son
paralelas y de sentido contrario, forman una cupla cuyo brazo de palanca es (z) - brazo
elástico.

Las tensiones de compresión van disminuyendo gradualmente desde la arista superior -

donde ellas son máximas, - hasta el eje neutro, donde se anulan. Las de viga o losa,
tensiones de tracción van aumentando gradualmente desde el eje neutro hasta la arista
inferior, donde ellas son máximas.

20
Si se construye la pieza de hormigón solamente, esta se agrietaría en su cara inferior y
hasta se rompería por causa de los esfuerzos de tracción, por el hecho de que el
hormigón opone una resistencia insignificante a esta clase de esfuerzos. Para evitar tales
grietas o rotura se colocan, en la parte inferior de la pieza, barras redondas de hierro,
cuya misión es contrarrestar y absorber estos esfuerzos de tracción. En cambio, en la
parte superior, donde se, originan solamente tensiones de compresión, no se colocan
hierros, ya que el hormigón ofrece una resistencia muy considerable a la compresión.

Fig. 3

La viga o losa quedaría construida en la forma indicada en la fig. 3 y así formaremos una
pieza rígida, en la cual las tensiones de compresión serán absorbidas por el hormigón y
las de tracción por la armadura metálica.

Análisis elástico de las tensiones normales en elementos isostáticos en régimen de

prefisuración.

Bajo el efecto de las cargas ocasionadas por el peso propio y el uso de un miembro
estructural de concreto pretensado, se forman momentos positivos que incitan a doblarse
hacia abajo a dicho miembro, mientras que en la sección del mismo, se forman tensiones
de flexión triangular con las máximas tensiones de tracción en el borde inferior, y las de
compresión en el borde superior del elemento como efectos propios del pretensado que
actúan en la dirección contraria a las tensiones de las solicitaciones de carga. Con la
ayuda del concreto pretensado, es posible conseguir tensiones de compresión en toda la
sección de concreto del elemento, por lo que las fuerzas de flexo-compresión
correspondiente a estas tensiones, en conjunto con las fuerzas de tracción, que son
introducidas en gran parte de forma artificial, mantienen en equilibrio los momentos
externos con el brazo de palanca del elemento, activando de esta manera, toda la
superficie del concreto en su totalidad; mientras que para las fuerzas de flexo-compresión

21
en el concreto armado, es tomada en cuenta solamente una parte de la superficie de la
sección del concreto de un elemento. Lo anteriormente descrito, significa en estado de
servicio, un mejor aprovechamiento de la sección de concreto en un miembro pretensado,
que un miembro de concreto armado, ya que las solicitaciones que causan la flexión del
miembro de concreto pretensado son más pequeñas que las cargas exteriores en el
concreto armado, motivo por el cual esta presenta menos flecha que un miembro de
concreto armado; ya que al no existir una tensión de tracción en el concreto pretensado,
este no se agrieta, presentando una mayor resistencia a la flexión, mucho más que la del
concreto armado cuyas zonas a tracción estarían agrietadas.

La carga actuantes sobre la sección de concreto de un miembro estructural pretensado,

ocasiona un menor esfuerzo cortante que la carga exterior, cuya diferencia es absorbida
por la componente de la fuerza de tensión que se halla en el mismo sentido del esfuerzo
cortante, cortándose solo axialmente, bajo una fuerza de compresión que absorbe la
solicitación a flexión con ayuda de una fuerza de tensión excéntrica propia de las
secciones de concreto bajo compresión céntrica, como en el caso de una columna.

Además:

Se propone determinar la evolución cuantitativa de las tensiones sobre las armaduras

activa y pasiva; esta última siempre ubicada más externamente en dirección del brazo
mecánico. Por simplicidad se hace referencia a la sección de la Fig.16a en donde la

22
armadura activa ocupa una sola fila. En la Fig.16b se indica una serie de diagramas de
deformación que sufre la sección desde el momento de la intervención de su mínimo
momento externo (indicado con 1 en la figura, en el supuesto de haberse manifestado
todas las pérdidas) hasta el agotamiento resistente (indicado con 3) pasando por el que
se indica con 2 correspondiente a la carga externa cuyo momento conduce a la fisuración.

El eje de referencia se indica con la línea vertical 0 y corresponde a la sección supuesta

en estado sin deformación y sin tensión (estado no deformado). La Fig.16 b por
comodidad y simplicidad gráfica se dividió en dos: Fig.16 b' y Fig.16 b"; en la primera, se
evidenciaron las deformaciones y tensiones sobre la sección y sobre la armadura activa;
en la segunda, lo mismos términos pero sobre la armadura pasiva.

23
 Fig.16: Evaluación aproximada de los incrementos (o decrementos) de tensión
sobre las armaduras por la intervención de las cargas exteriores, en régimen de
prefisuración.

De la observación de las figuras se infiere que:

1.- Las deformaciones єps,1, єps,2 y єps,3 son ligeramente diferentes a las
correspondientes єs,1 , єs,2 y єs,3: ello únicamente por el hecho de que las primeras
armaduras (las activas) están por encima de las segundas (las pasivas).
2.- Las armaduras activas presentan una tracción previa (σest), referida a la condición (0),
que no presenta la armadura pasiva. Entonces, las deformaciones (y tensiones) sobre las
primeras son la suma de las correspondientes en el estado (0), más las que se evidencian
en los estados 1 ó 2 ó 3; resulta que la mínima tracción sobre ellas es la que corresponde
a la condición 1, por cuanto la tensión final σp es suma algebraica de σest (+) y σps,1 (-);
la máxima tracción es la correspondiente a la condición 3, por ser en ella σp = σest
(+)σps,3(+).

24
 Conclusión

En la medida de las exigencias de las construcciones, se incrementa el potencial de

nuevas formas de diseño, estructuras con la aplicación de nuevas tecnologías
acompañadas ineludiblemente de los diferentes tipos de concretos, sin embargo, en la
medida de estas exigencias, también es la aplicación correcta del concreto que dará
forma a la nueva edificación con las normas y especificaciones de calidad nacional e
internacionalmente aprobadas.

El concreto pretensado, es uno de estos métodos que busca la inserción de una carga de
manera artificial, mediante el uso de aceros de alta resistencia como armadura, que sirva
de contraposición a las tensiones o cargas de servicio del elemento estructural,
minimizando las mismas, y de esta manera haciéndolo mucho más resistente.

Un elemento estructural de concreto pretensado, con las fuerzas de flexo-compresión y de

tracción cargados en ellos, equilibran la acción de los momentos positivos de las cargas
exteriores, siendo sometido a una solicitación a flexión de igual magnitud que en un
elemento estructural de concreto armado, presentando mucho menos flecha que este
último correspondientemente.

El concreto armado, se puede considerar como un material mixto donde cada uno de sus
componentes, cumplen con su función específica, mientras que el concreto presforzado o
pretensado no se puede considerar un material mixto, ya que en sí, se trata de un
concreto que le precede un tratamiento mecánico inicial y por consiguiente es proclive a la
compresión y puede resistir un estado de tensiones de alta resistencia y capacidad de
flexo – compresión.

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 Bibliografía

 https://apuntesingenierocivil.blogspot.com/2012/02/comparacion-hormigon-armado-y-
el.html
 https://civilgeeks.com/2011/12/24/concreto-pretensado/
 http://servicio.bc.uc.edu.ve/ingenieria/revista/a5n2/5-2-8.pdf
 http://www.halinco.de/html/proy-es/tec_const/Horm-Armado/Hn-Ao-01.html
 https://es.scribd.com/doc/264784525/Concreto-pretensado

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ANEXOS

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 Hormigón pretensado

Losa de vigueta pretensada

Vigas de hormigón pretensado

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