BW2-F8199-60 Yzf450 2017 PDF

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It contains important safety information.

LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL!
Il comprend d’importantes informations de sécurité.
¡LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE!
Contiene indicaciones importantes acerca de la seguridad.
OWNER’S MANUAL
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
MANUAL DEL PROPIETARIO
YFZ45YSXH
YFZ45YSSH
BW2-F8199-60
DIC183
Original instructions
Notice originale
Manual original
PRINTED IN USA
2016.05-0.3×2 CR
(E,F,S)
DIC183
UBW260S0.book Page 1 Monday, August 22, 2016 10:55 AM
¡LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE!

Contiene indicaciones importantes
acerca de la seguridad.
YFZ45YSXH
ADVERTENCIA YFZ45YSSH
Este ATV no debe ser manejado por menores de 16 años.
BW2-F8199-60-S0
UBW260S0.book Page 1 Wednesday, April 27, 2016 1:05 PM
SBU36770
Lea este manual atentamente antes de utilizar este vehículo. Este manual debe acompañar al
vehículo si este se vende.
EC Declaration of Conformity Declaración CE de conformidad

conforming to Directive 2006/42/EC conforme a la directiva 2006/42/CE
We, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japan, Los abajo firmantes, YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 Shingai, Iwata, Japón,
declare in sole responsibility, that the product declaran bajo su responsabilidad exclusiva que el producto
YFZ450R (YFZ45YSX) (JY4AJ70W0G0500881–) YFZ450R (YFZ45YSX) (JY4AJ70W0G0500881–)
(YFZ45YSS) (JY4AJ72W0G0500501–) (YFZ45YSS) (JY4AJ72W0G0500501–)
(Make, model) (marca, modelo)
to which this declaration applies, conforms to the essential health al cual se refiere la presente declaración, cumple los requisitos esenciales
and safety requirements of Directive 2006/42/EC y requisitos de seguridad de la directiva 2006/42/CE
(If applicable) (en su caso)
and to the other relevant Directives of EEC y otras directivas de la CEE aplicables
2014/30/EU 2014/30/UE
(Title and/or number and date of issue of the other Directives of EEC) (título o número y fecha de publicación de las demás directivas de la CEE)
(If applicable) (en su caso)
To effect correct application of the essential health and safety requirements Para la correcta aplicación de los requisitos esenciales de salud y seguridad
stated in the Directives of EEC, the following-standards and/or technical estipulados en las directivas de la CEE se han consultado las normas o
specifications were consulted: especificaciones técnicas siguientes:
EN15997, ANSI/SVIA 1-2010 EN15997, ANSI/SVIA 1-2010
(Title and/or number and date of issue of standards and/or specifications) (título o número y fecha de publicación de las normas o especificaciones)
Manufacturer Fabricante
YAMAHA MOTOR MANUFACTURING CORPORATION OF AMERICA YAMAHA MOTOR MANUFACTURING CORPORATION OF AMERICA
1000 GA Highway 34 East, Newnan, Georgia 30265-1320, U.S.A. 1000 GA Highway 34 East, Newnan, Georgia 30265-1320, EE. UU.
Authorized Representative Representante autorizado

YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. YAMAHA MOTOR EUROPE N.V.
Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, The Netherlands Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, Países Bajos
Signature Firma
General Manager Akihiro Tsuzuki Director general Akihiro Tsuzuki
Engineering Division Engineering Division

Recreational Vehicle Business Unit Recreational Vehicle Business Unit
Vehicle & Solution Business Operations Vehicle & Solution Business Operations
YAMAHA MOTOR CO., LTD. YAMAHA MOTOR CO., LTD.
Date of Issue 18 March, 2016 Fecha de emisión 18 marzo, 2016
SBU17171
INTRODUCCIÓN
SBU17323
Le felicitamos por su compra del Yamaha YFZ45YSXH / YFZ45YSSH. Este ATV representa el resultado
de muchos años de experiencia de Yamaha en la producción de máquinas deportivas, de turismo y de
competición que marcan el ritmo de las carreras. Con la compra de este Yamaha, podrá apreciar el alto
grado de perfección técnica y fiabilidad que han convertido a Yamaha en el líder de estos campos.
El presente manual le proporcionará un buen conocimiento básico de las características y el manejo del
ATV. También contiene indicaciones importantes acerca de la seguridad y aporta información so-
bre las técnicas y habilidades especiales necesarias para conducir el ATV, así como los procedimien-
tos básicos de mantenimiento e inspección. Si tiene alguna duda respecto al mantenimiento o manejo del
ATV, consulte a su concesionario Yamaha.
MENSAJE IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD:

 Lea íntegramente este manual antes de utilizar el ATV. Asegúrese de haber comprendido todas las ins-
trucciones.
 Preste mucha atención a los rótulos de advertencia y atención del ATV.
 Este ATV no debe ser manejado por menores de 16 años.
 Es un ATV de altas prestaciones para uso exclusivo fuera de carretera, en conducción deportiva de tipo
recreativo o de competición, por pilotos debidamente experimentados.
NOTA
E10 Esta marca identifica el combustible recomendado para este vehículo según especifica la
reglamentación europea (EN228).
Cundo vaya a repostar, compruebe que el boquerel del surtidor de gasolina lleve la misma identificación.
SBU17331
INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

SBU17343
LA INOBSERVANCIA DE LAS ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE MANUAL PUEDE ACARREAR

LESIONES GRAVES O INCLUSO MORTALES.
En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las siguientes anotacio-
nes:
Este es el símbolo de alerta de seguridad. Se utiliza para avisarle de
un posible peligro de lesiones personales. Respete todos los mensa-
jes de seguridad situados después de este símbolo, a fin de evitar la
posibilidad de lesiones o un accidente mortal.
Una ADVERTENCIA indica una situación de peligro que, si no se evi-

ADVERTENCIA ta, puede ocasionar lesiones graves o un accidente mortal.
Un mensaje de ATENCIÓN indica precauciones especiales que se

ATENCIÓN deben adoptar para evitar causar daños materiales a su vehículo u
otras propiedades.
Una NOTA proporciona información clave para facilitar o clarificar los pro-
NOTA cedimientos.
* Tanto el producto como las especificaciones están sujetos a cambios sin previo aviso.
SBU17351
AVISO IMPORTANTE
SBU17373
Este ATV ha sido fabricado y diseñado únicamente para uso en terrenos sin pavimentar. Por lo tanto, es
peligroso circular con el ATV por superficies pavimentadas, calles, carreteras o autopistas.
Se ruega consultar las leyes y reglamentaciones locales sobre vehículos motorizados antes de usar el
ATV.
SBU17411
YFZ45YSXH / YFZ45YSSH
©2016 Yamaha Motor Co., Ltd.
1ª edición, abril 2016
Todos los derechos reservados.
Toda reproducción o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
Yamaha Motor Co., Ltd.
quedan expresamente prohibidos.
Impreso en EE.UU.
SBU17421
TABLA DE CONTENIDOS
LOCALIZACIÓN DE LAS ETIQUETAS DE Gasolina...................................................... 4-9
ADVERTENCIA Y ESPECIFICACIÓN .............1-1 Asiento...................................................... 4-11
Ajuste de los conjuntos amortiguadores
INFORMACIÓN RELATIVA A LA delanteros............................................... 4-11
SEGURIDAD...................................................2-1 Ajuste del conjunto amortiguador
trasero .................................................... 4-16
DESCRIPCIÓN ...............................................3-1 Posición del manillar................................. 4-24
Vista izquierda.............................................3-1
Vista derecha ..............................................3-2 COMPROBACIONES ANTES DE LA
Mandos e instrumentos ..............................3-2 UTILIZACIÓN ................................................. 5-1
Gasolina...................................................... 5-4
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y Aceite de motor .......................................... 5-4
MANDOS........................................................4-1 Líquido refrigerante .................................... 5-4
Interruptor principal.....................................4-1 Frenos delantero y trasero.......................... 5-4
Luces indicadoras y luces de aviso ............4-2 Maneta de aceleración ............................... 5-5
Interruptores del manillar ............................4-3 Cadena de transmisión............................... 5-5
Maneta de aceleración................................4-4 Neumáticos................................................. 5-5
Limitador de velocidad................................4-5 Fijaciones del bastidor................................ 5-8
Maneta de embrague ..................................4-5 Instrumentos, luces e interruptores............ 5-8
Maneta del freno .........................................4-6
Pedal de freno.............................................4-6 FUNCIONAMIENTO....................................... 6-1
Maneta del freno de estacionamiento ........4-7 Arranque del motor..................................... 6-1
Pedal de cambio .........................................4-8 Cambio ....................................................... 6-2
Tapón del depósito de gasolina..................4-8 Rodaje del motor ........................................ 6-4
Estacionamiento ......................................... 6-5 Cuadro general de mantenimiento y

Estacionamiento en una pendiente............. 6-5 engrase ..................................................... 8-6
Accesorios y carga...................................... 6-6 Desmontaje y montaje del carenado y los
paneles ................................................... 8-12
CONDUCCIÓN DEL ATV ............................... 7-1 Comprobación de la bujía ........................ 8-15
FAMILIARÍCESE CON SU ATV ................... 7-2 Aceite del motor y filtro de aceite ............ 8-16
CONDUZCA CON CUIDADO Y SENTIDO Líquido refrigerante .................................. 8-22
COMÚN..................................................... 7-2 Limpieza del filtro de aire.......................... 8-23
VIGILE POR DÓNDE CONDUCE ................ 7-9 Limpieza del parachispas ......................... 8-27
CÓMO GIRAR CON SU ATV..................... 7-13 Ajuste del juego de la maneta de
SUBIDA DE PENDIENTES ........................ 7-15 aceleración ............................................. 8-29
BAJADA DE PENDIENTES........................ 7-17 Holgura de la válvula ................................ 8-30
CRUCE DE PENDIENTES ......................... 7-19 Frenos....................................................... 8-30
CRUCE DE AGUAS POCO Comprobación de las pastillas de freno
PROFUNDAS .......................................... 7-20 delantero y trasero.................................. 8-31
CONDUCCIÓN EN TERRENO Comprobación del líquido de freno .......... 8-32
ACCIDENTADO....................................... 7-22 Cambio del líquido de freno ..................... 8-34
PATINAZOS Y DERRAPES ....................... 7-22 Comprobación del juego de la maneta
QUÉ DEBE HACER SI............................... 7-24 del freno delantero ................................. 8-34
QUÉ DEBE HACER... ................................ 7-24 Comprobación de la altura del pedal de
freno ....................................................... 8-34
AJUSTES Y MANTENIMIENTO Ajuste del juego del freno de
PERIÓDICOS ................................................. 8-1 estacionamiento ..................................... 8-35
Manual del propietario y juego de Interruptores de la luz de freno ................ 8-36
herramientas ............................................. 8-2 Ajuste del juego libre de la maneta de
Cuadro de mantenimiento periódico del embrague ............................................... 8-37
sistema de control de emisiones .............. 8-4 Juego de la cadena de transmisión.......... 8-39
Engrase de la cadena de transmisión.......8-41 ESPECIFICACIONES ................................... 10-1

Comprobación y engrase de los cables ...8-41
Comprobación y engrase de las manetas INFORMACIÓN PARA EL
de freno y embrague...............................8-42 CONSUMIDOR ............................................ 11-1
Comprobación del pedal de cambio ........8-43 Números de identificación........................ 11-1
Comprobación y engrase del pedal de
freno ........................................................8-43 INDEX .......................................................... 12-1
Comprobación de los cojinetes de los
cubos de las ruedas................................8-43
Engrase de los pivotes del basculante .....8-44
Engrase de los pivotes del brazo superior
y del brazo inferior ..................................8-44
Engrase del eje de dirección.....................8-45
Batería .......................................................8-46
Cambio de fusible .....................................8-48
Cambio de una bombilla del faro..............8-49
Ajuste de la luz del faro.............................8-52
Luz de freno/piloto trasero........................8-52
Desmontaje de una rueda .........................8-52
Montaje de una rueda ...............................8-53
Identificación de averías ...........................8-53
Cuadros de identificación de averías........8-55
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO..................9-1
Limpieza ......................................................9-1
Almacenamiento .........................................9-2
SBU29681
LOCALIZACIÓN DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Y

ESPECIFICACIÓN 1
SBU30292
Lea y asegúrese de haber comprendido el contenido de todas las etiquetas del ATV. Contienen informa-
ción importante para su utilización correcta y segura.
No elimine ninguna de las etiquetas colocadas en el ATV. Si alguna de ellas se vuelve difícil de leer o se
desprende, su concesionario Yamaha podrá facilitarle una de recambio.
Para Europa
1 7
2 6
3
4 7
5 8
1-1
1 2
1
YAMAHA 1HP-F811R-00
YAMAHA 1P0-F816R-00
1-2
4 5
1
35.0 kPa 35.0 kPa

0.35 kgf/cm² 0.35 kgf/cm²
5.0 psi 5.0 psi
1TD-F816M-M0 YAMAHA 3C2-F816P-00
6
Use PREMIUM unleaded gasoline with min. 97 octane (RON).
Nur Super Bleifrei mit Mindestoktanzahl 97 (ROZ) tanken.
Utilice gasolina sin plomo que tenga como mínimo 97 octanos(RON).
Utiliser une essence SUPER sans plomb d'un indice
d'octane (RON) de min. 97.
Utilizzare benzina PREMIUM super senza piombo con almeno 97
ottani(RON).
Gebruik loodvrije SUPERBENZINE met een octaangetal (RON) van
minstens 97.
Utilize gasolina sem chumbo com índice de octano mínimo de 97 (RON).
Använd blyfri PREMIUMBENSIN av 97 oktan (RON) eller mer.
1TD-F415E-20
1-3
7 8
YFZ450R
2016 30.0 kW
1 YAMAHA MOTOR CO., LTD. 184 kg
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN BW2-F155A-00
1HP-F2259-21
1-4
Familiarícese con los pictogramas siguientes y lea el texto explicativo; a continuación, compruebe los pic-
togramas que corresponden a su modelo.
1
Lea el manual del propietario. No utilizar NUNCA en vías asfaltadas.
Utilizar SIEMPRE un casco homologado y

ropa protectora. No llevar NUNCA pasajeros.
Para ATV tipo 1, categoría Y12, utilización a

partir de los 12 años.
La utilización de este ATV por niños No utilizar NUNCA bajo los efectos de
menores de 12 años incrementa el peligro drogas o alcohol.
de lesiones graves o accidente mortal.
Los jóvenes menores de 16 años requieren
la supervisión de un adulto.
Utilización a partir de los 16 años.

La utilización de este ATV por jóvenes No almacenar NUNCA combustible ni
menores de 16 años representa un peligro líquidos inflamables.
de lesiones graves o accidente mortal.
1-5
Esta unidad contiene nitrógeno gaseoso a El ATV requiere más esfuerzo para girar cuando
alta presión. está seleccionada la tracción a las cuatro ruedas
1 Una manipulación indebida puede provocar con bloqueo del diferencial (“DIFF.LOCK”).
una explosión. No debe nunca incinerar, Para evitar una pérdida de control, reduzca la
perforar ni abrir. velocidad permitiendo un margen de tiempo y
distancia superior al habitual para maniobrar.
En este pictograma se muestran los límites de
Utilice únicamente gasolina sin plomo. carga o carga máxima de este ATV.
Respete todos los límites de carga y demás
instrucciones relativas a la carga que se dan en
este manual.
La carga puede incluir el conductor, el pasajero,
equipo de protección personal, accesorios, objetos,
equipaje y demás elementos relacionados.
Verifique que no se sobrepasen los límites de carga.
Mida la presión con los neumáticos fríos. Un exceso de carga puede ocasionar una pérdida
de control.
Una pérdida de control puede provocar lesiones
graves o un accidente mortal.
Este pictograma muestra el límite de peso remolcado.

(Peso combinado del remolque y su carga).
Un exceso de carga puede ocasionar una pérdida de
control.
Ajuste la presión de los neumáticos. Una pérdida de control puede provocar lesiones
Una presión incorrecta de los neumáticos graves o un accidente mortal.
puede ocasionar una pérdida de control.
Una pérdida de control puede provocar Este pictograma muestra el límite de peso sobre el gancho
lesiones graves o un accidente mortal. de remolque. (Peso sobre el gancho de remolque).
**.* kPa **.* kPa Un exceso de carga puede ocasionar una pérdida de
*.** kgf/cm² *.** kgf/cm² control.
*.* psi *.* psi
Una pérdida de control puede provocar lesiones graves o
un accidente mortal.
1-6
1 2 3 1 Año de construcción
**** ****** 2 Modelo 1

YAMAHA MOTOR CO., LTD. *** kW
2500 SHINGAI, IWATA, JAPAN *** kg 3 Potencia máxima
4 4 Peso en orden de marcha
1-7
Para Oceanía
1
5 6
2
6
3
1-8
1 2
1
YAMAHA 1P0-F816L-00
YAMAHA 4XE-F1568-10
1-9
3 5
1 WARNING Use PREMIUM unleaded gasoline with min.
Improper tire pressure or overloading can cause 97 octane (RON).
loss of control. 1TD-F415E-30
Loss of control can result in severe injury or
death.
OPERATING TIRE PRESSURE: Set with tires cold
• Recommended : Front : 35.0 kPa ( 5.0 psi )
Rear : 35.0 kPa ( 5.0 psi )
• Minimum : Front : 32.0 kPa ( 4.6 psi ) 6
Rear : 32.0 kPa ( 4.6 psi )
• Never set tire pressure below minimum.
It could cause the tire to dislodge from the rim.
LOADING
• Maximum weight capacity : 100 kg (220 lbs.)
Includes weight of operator, cargo and accessories.
1TD-F816M-00
4 1HP-F2259-21
WARNING
NEVER ride as a
passenger.
Passengers can cause
a loss of control,
resulting in SEVERE
INJURY or DEATH.
YAMAHA 3C2-F151H-00
1-10
SBU17432
INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD
SBU29374  Siga siempre las recomendaciones en cuanto a 2

la edad:
EL ATV NO ES UN JUGUETE; SU CONDUC- – Un niño menor de 16 años no debe conducir
CIÓN PUEDE RESULTAR PELIGROSA. nunca un ATV con un motor de una cilindrada
El ATV se conduce de modo distinto a otros vehí- superior a los 90 cc.
culos como los coches o las motocicletas. Se  No permita que un niño menor de 16 años ma-
puede producir rápidamente una colisión o un neje un ATV sin la supervisión de un adulto, ni
vuelco, incluso durante maniobras de rutina como que utilice el vehículo de forma continuada si
giros, conducción en laderas o paso sobre obstá- carece de la destreza suficiente para manejarlo
culos, si no se toman las debidas precauciones. con seguridad.
Si no sigue estas instrucciones, puede sufrir LE-  No lleve nunca un pasajero en el ATV.
SIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE:  Este vehículo está destinado únicamente para
 Lea atentamente este manual y todas las eti- uso en superficies no pavimentadas. No lo utili-
quetas, y siga los procedimientos de manejo ce en superficies pavimentadas tales como:
descritos. aceras, caminos particulares, áreas de estacio-
 No conduzca nunca un ATV sin la instrucción namiento, carreteras pavimentadas, vías públi-
adecuada. Asista a un curso de formación. Los cas y autovías.
principiantes deben recibir formación por parte  Esté alerta ante la posible presencia de otros
de un instructor titulado. Consulte a un distri- vehículos cuando conduzca por calles o carre-
buidor autorizado de ATV para informarse de teras no pavimentadas. Asegúrese de conocer
los cursos de formación que se impartan más las leyes y reglamentaciones del país antes de
cerca. circular por calles o carreteras públicas sin pa-
vimentar.
2-1
 No conduzca nunca el ATV sin llevar un casco  Circule siempre despacio y sea especialmente
de motociclista homologado de su talla. Deberá prudente cuando conduzca sobre terreno con
llevar, asimismo, protección ocular (gafas o vi- el que no esté familiarizado. Durante el manejo
sera de seguridad), guantes, botas, una cha- del ATV esté siempre atento a cualquier cambio
2 queta o camisa de manga larga y pantalones en las condiciones del terreno.
largos.  No conduzca nunca sobre terreno excesiva-
 No consuma nunca alcohol ni drogas antes o mente accidentado, suelto o resbaladizo hasta
durante el manejo de este ATV. que haya aprendido y practicado las destrezas
 No conduzca nunca a velocidades excesivas necesarias para controlar el ATV sobre tales te-
para su destreza o para las condiciones reinan- rrenos. Observe siempre la máxima precaución
tes. Circule siempre a una velocidad adecuada en este tipo de terrenos.
al terreno, la visibilidad, las condiciones de ma-  Siga los procedimientos adecuados para girar
nejo y su experiencia. que se indican en este manual. Practique los gi-
 No intente hacer acrobacias, saltos ni otras ma- ros a baja velocidad antes de efectuarlos a ve-
niobras peligrosas. locidades superiores. No gire nunca a excesiva
 Inspeccione siempre el ATV cada vez que vaya velocidad.
a utilizarlo para asegurarse de que se encuentra  No conduzca el ATV en pendientes demasiado
en condiciones seguras de funcionamiento. pronunciadas para la máquina o para su pericia.
Siga siempre los procedimientos e intervalos de Practique en pendientes más suaves antes de
inspección y mantenimiento indicados en este intentarlo en las empinadas.
manual.  Siga siempre los procedimientos adecuados
 Durante la conducción, mantenga siempre las para subir pendientes que se indican en este
manos en el manillar y los pies sobre las estri- manual. Estudie cuidadosamente el terreno an-
beras. tes de empezar a subir una pendiente. No suba
nunca pendientes con terreno demasiado suel-
to o resbaladizo. Desplace su peso hacia delan-
2-2
te. No acelere bruscamente ni efectúe cambios rada del motor, utilice la marcha adecuada y
de marcha repentinos. No corone nunca una mantenga una velocidad constante cuando
pendiente a toda velocidad. suba una pendiente. Si el vehículo se cala o rue-
 Para bajar pendientes o frenar en las mismas, da hacia atrás, siga el procedimiento especial
observe siempre los procedimientos adecua- de frenado descrito en este manual. Apéese por 2
dos que se indican en este manual. Estudie a el lado ascendente si está en sentido oblicuo o
fondo el terreno antes de comenzar a bajar la perpendicular a la pendiente, o por cualquiera
pendiente. Desplace su peso hacia atrás. No de los lados si sube en línea recta hacia la cima.
baje nunca una pendiente a toda velocidad. Evi- Gire el ATV y monte de nuevo siguiendo el pro-
te bajar pendientes en un ángulo que obligue a cedimiento descrito en este manual.
inclinar mucho el vehículo hacia un lado. Baje la  Antes de conducir en una zona desconocida,
pendiente en línea recta siempre que sea posi- compruebe siempre si hay obstáculos.
ble.  No trate nunca de superar obstáculos grandes,
 Para cruzar una pendiente, siga siempre los tales como rocas o árboles caídos. Siga siem-
procedimientos adecuados que se indican en pre los procedimientos indicados en este ma-
este manual. Evite las pendientes de superficie nual para conducir sobre obstáculos.
excesivamente suelta o resbaladiza. Desplace  Tenga siempre mucho cuidado cuando el vehí-
su peso hacia el lado del ATV correspondiente culo patine o derrape. Aprenda a controlar con
a la parte ascendente. No intente girar en re- seguridad los derrapes practicando a baja velo-
dondo en una pendiente mientras no domine la cidad en terreno llano y horizontal. En superfi-
técnica de giro en terreno llano descrita en este cies extremadamente resbaladizas, tales como
manual. Evite cruzar pendientes pronunciadas hielo, circule despacio y sea extremadamente
en la medida de lo posible. precavido para evitar el riesgo de perder el con-
 Siga siempre los procedimientos adecuados si trol a causa de un patinazo o un derrape.
se cala el motor o el vehículo rueda hacia atrás
mientras sube una pendiente. Para evitar la pa-
2-3
 No conduzca nunca el ATV en aguas rápidas ni  No realice nunca el mantenimiento de un ATV si

más profundas que las recomendadas en este no posee los conocimientos necesarios. Con-
manual. Recuerde que si se mojan los frenos sulte a un distribuidor autorizado para informar-
puede disminuir su capacidad para detener la se sobre el mantenimiento básico de un ATV.
2 máquina. Compruebe los frenos cuando salga Algunas operaciones de mantenimiento sola-
del agua. Si es necesario, frene varias veces mente pueden ser realizadas por personal cua-
para que el rozamiento seque los forros. lificado.
 Utilice siempre neumáticos del tamaño y tipo
especificados en este manual. En caso de accidente
 Mantenga siempre los neumáticos a la presión 1. Si está herido de gravedad, es posible que re-
correcta indicada en el manual. sulte más seguro permanecer junto a su vehí-
 No sobrepase nunca la capacidad de carga es- culo, el cual le protegerá de otros que se
pecificada para el ATV. La carga deberá ir con- aproximen. Según las lesiones que haya su-
venientemente distribuida y sujeta. Reduzca la frido y su situación en la pista, tendrá que de-
velocidad y siga las instrucciones del manual terminar si debe salirse de ella. Si se ha
cuando tenga que transportar cargas o efectuar lesionado la cabeza, el cuello o la espalda, o
un remolque. Mantenga una distancia de frena- no siente los miembros, no debe moverse.
do mayor. Permanezca con el casco puesto y sin mo-
 No utilice el ATV en la oscuridad, a menos que verse. Quédese tendido junto al vehículo y
esté equipado con un faro que funcione correc- espere para recibir ayuda.
tamente. La conducción todoterreno es intrín- 2. Si las lesiones son menos graves y puede ca-
secamente peligrosa y, además, las pistas minar, salga de la pista. Compruebe si tiene
todoterreno no disponen de alumbrado para heridas y siga el procedimiento de primeros
guiarle. auxilios según sea necesario.
3. Si sus lesiones son leves, y cuando sea segu-
ro hacerlo, retire el vehículo de la pista para
evitar colisiones con otros vehículos. Com-
2-4
pruebe si tiene heridas y siga el procedimien- por sí mismo, cuando sea seguro hacerlo di-
to de primeros auxilios según sea necesario. ríjase al punto estratégico más cercano y
Si su estado físico le permite conducir, exa- haga señales a algún otro conductor para
mine el vehículo. Si el vehículo se encuentra que le ayude a empujar su vehículo hasta un
en condiciones seguras de funcionamiento y lugar seguro fuera de la pista. 2
usted puede conducirlo sin riesgo, póngalo 3. Examine el vehículo para comprobar si pre-
en marcha y regrese lentamente al campa- senta algún peligro inmediato. Los peligros
mento u otro lugar conocido donde pueda re- más evidentes son las fugas de combustible
cibir atención médica. Si es preciso, póngase y los cables eléctricos sueltos o rotos. Com-
en contacto con su grupo o con las autorida- pruebe visualmente si hay cables rotos y fu-
des locales para indicarles dónde se encuen- gas de combustible. Una fuga de
tra y qué ha sucedido. combustible se puede determinar por el olor
a gasolina.
En caso de avería 4. Una vez haya verificado que no existe un pe-
1. Si el vehículo no arranca o no se encuentra en ligro inmediato, puede quitarse el casco para
condiciones seguras de funcionamiento, examinar más de cerca el vehículo. Com-
desconecte el interruptor principal y el inte- pruebe si presenta signos externos de des-
rruptor de paro del motor. Si la avería se pro- gaste, piezas rotas, escapes de líquidos,
duce al anochecer o de noche, deje el grietas en el bastidor, daños en la suspen-
interruptor principal conectado para que las sión, en las ruedas, etc. El combustible, el
luces indiquen a otros conductores la pre- aceite y el refrigerante suelen desprender un
sencia de un vehículo parado. olor perceptible.
2. Sitúese fuera de peligro. Compruebe si vie-
nen otros vehículos y, cuando sea seguro ha-
cerlo, empuje el suyo a un lado de la pista o
fuera de la pista principal para evitar una po-
sible colisión. Si no puede mover el vehículo
2-5
5. Si el vehículo no arranca o resulta inseguro cerciorarse de que de ningún modo reduzca la

utilizarlo, desconecte todos los sistemas (in- distancia al suelo ni limite el recorrido de la sus-
terruptor de paro del motor, interruptor prin- pensión, el recorrido de la dirección o el funcio-
cipal y grifo de gasolina) y, seguidamente, namiento de los mandos.
2 haga señales o vaya a buscar ayuda.  Los accesorios instalados en el ATV pueden
crear inestabilidad debido a una distribución in-
Piezas y accesorios no originales y modifica- correcta del peso.
ciones  Los accesorios voluminosos o grandes pueden
Aunque puede encontrar productos no originales afectar seriamente a la estabilidad del ATV.
de diseño y calidad similares a los de los acceso-  Algunos accesorios pueden obligar al conduc-
rios originales Yamaha, tenga en cuenta que algu- tor a desplazarse de su posición normal de con-
nos de esos accesorios o modificaciones no son ducción. Esta posición inadecuada limita la
adecuados porque pueden representar un peligro libertad de movimiento del conductor y puede
para su propia seguridad o la de otras personas. limitar su capacidad de control; por tanto, no se
La instalación de productos no originales o la rea- recomiendan tales accesorios.
lización de modificaciones en el vehículo que alte-  Tenga cuidado al añadir accesorios eléctricos.
ren cualquiera de sus características de diseño o Si los accesorios eléctricos superan la capaci-
funcionamiento pueden suponer un peligro de le- dad del sistema eléctrico del ATV puede produ-
siones graves o mortales, tanto para usted como cirse una avería eléctrica, la cual puede
para otras personas. Usted es responsable de provocar el apagado de las luces o la pérdida
toda lesión relacionada con alteraciones del vehí- de potencia del motor, con el consiguiente peli-
culo. Cuando instale accesorios, tenga en cuenta gro.
las recomendaciones siguientes, así como las que SWB00073
se facilitan en el apartado “Carga”. ADVERTENCIA

 No instale nunca accesorios que puedan alterar Evite el envenenamiento por monóxido de car-
las prestaciones del ATV. Compruebe deteni- bono
damente el accesorio antes de utilizarlo para
2-6
Los gases de escape de todos los motores  No ponga en marcha el motor en el exterior
contienen monóxido de carbono, un gas letal. cuando los gases de escape puedan pene-
La inhalación de monóxido de carbono puede trar en un edificio a través de aberturas,
provocar dolores de cabeza, mareos, asfixia, como por ejemplo ventanas y puertas.
náuseas, confusión y, por último, la muerte. 2
El monóxido de carbono es un gas incoloro,
inodoro e insípido que puede estar presente en
el escape de cualquier motor aunque no se vea
ni se huela. Se pueden acumular rápidamente
niveles letales de monóxido de carbono que
provocarán enseguida la pérdida de conoci-
miento sin posibilidad de salvarse. Asimismo,
cantidades letales de monóxido de carbono
pueden mantenerse durante horas o días en un
lugar cerrado o mal ventilado. Si nota o siente
cualquier síntoma de envenenamiento, aban-
done el lugar inmediatamente, respire aire
fresco y SOLICITE ASISTENCIA MÉDICA.
 No ponga en marcha el motor en un lugar ce-
rrado. Aunque intente ventilar el lugar con
extractores o abriendo ventanas y puertas,
el monóxido de carbono puede alcanzar rá-
pidamente niveles peligrosos.
 No ponga en marcha el motor en lugares mal
ventilados o parcialmente cerrados como
cobertizos, garajes o cocheras.
2-7
SBU17681
DESCRIPCIÓN
SBU17691
Vista izquierda
12 3 4 5 6
3
9 8 7
1. Perno de ajuste de la compresión del conjunto
amortiguador delantero (para compresión rápida)
2. Tornillo de ajuste de la compresión del conjunto
amortiguador delantero (para compresión lenta)
3. Tuerca de ajuste de la precarga del muelle del conjunto
amortiguador delantero
4. Tapón de llenado del depósito de aceite de motor
5. Depósito del líquido de freno trasero
6. Batería
7. Pedal de cambio
8. Depósito de líquido refrigerante
9. Tornillo de ajuste de la extensión del conjunto
amortiguador delantero
3-1
SBU17701 SBU17714
Vista derecha Mandos e instrumentos

1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7
10 9 8 7
1. Parachispas 1. Maneta de embrague
2. Fusible 2. Maneta del freno de estacionamiento
3. Tuerca de ajuste de la precarga del muelle del conjunto 3. Interruptores del manillar
del amortiguador trasero 4. Interruptor principal
4. Perno de ajuste de la compresión del conjunto 5. Depósito del líquido de freno delantero
amortiguador trasero (para compresión rápida)
6. Maneta de aceleración
5. Tornillo de ajuste de la compresión del conjunto
7. Maneta del freno
amortiguador trasero (para compresión lenta)
6. Tapón del depósito de gasolina
7. Filtro de aceite NOTA
8. Pedal de freno El ATV que ha adquirido puede variar ligeramente
9. Interruptor de la luz del freno trasero de las ilustraciones que aparecen en este manual.
10.Tornillo de ajuste de la extensión del conjunto
amortiguador trasero
3-2
SBU17738
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

SBU29912
Interruptor principal
Las posiciones del interruptor principal son las si- 1
guientes:
4 “ ” (encendido)
Todos los sistemas eléctricos reciben tensión.
Los faros y pilotos traseros se encienden cuando
el interruptor de luces se enciende, y se puede
arrancar el motor. La llave no se puede extraer. ON OFF
“ ” (apagado)
1. Interruptor principal
Todos los sistemas eléctricos están desactivados.
Se puede extraer la llave.
4-1
SBU29383 SBU29923
Luces indicadoras y luces de aviso Luz de aviso de la temperatura del líquido

refrigerante “ ”
1 2 3 4 Esta luz de aviso se enciende cuando el motor se
sobrecalienta. En ese caso, pare el motor en
cuanto sea posible hacerlo con seguridad y deje
que se enfríe durante 10 minutos.
El circuito eléctrico de la luz de alarma se puede
comprobar girando la llave a la posición “ ” (en- 4
cendido). La luz de aviso debe encenderse duran-
te unos segundos y luego apagarse.
Si la luz de aviso no se enciende inicialmente al gi-
rar la llave a la posición “ ” (encendido), o per-
1. Luz de aviso del nivel de gasolina “ ” manece encendida, haga revisar el vehículo en un
2. Luz de aviso de avería del motor “ ” concesionario Yamaha.
SCB00011
3. Luz de aviso de la temperatura del líquido refrigerante
“ ” ATENCIÓN
4. Luz indicadora de punto muerto “N”  Un exceso de carga en el ATV puede ser la
SBU17861
causa de sobrecalentamiento del motor. En
Luz indicadora de punto muerto “ ” este caso, reduzca la carga al nivel especifi-
Esta luz indicadora se enciende cuando la trans- cado.
misión se encuentra en posición de punto muerto.  Antes de volver a arrancar, asegúrese de
que la luz de aviso se haya apagado. El uso
continuado con la luz de aviso encendida
puede causar daños en el motor.
4-2
SBU29933 Si la luz de aviso no se enciende inicialmente al gi-

Luz de aviso del nivel de gasolina “ ”
Esta luz de aviso se enciende cuando el nivel de
manece encendida, haga revisar el circuito
gasolina desciende aproximadamente por debajo
eléctrico en un concesionario Yamaha.
de 3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal). Cuando ocu-
rra esto, ponga gasolina lo antes posible. SBU18066
El circuito eléctrico de la luz de aviso se puede Interruptores del manillar
comprobar situando el interruptor de paro del mo-
4 tor en “ ” y girando la llave a “ ” (encendido).
La luz de aviso debe encenderse durante unos se-
gundos y luego apagarse.
Si la luz de aviso no se enciende inicialmente al gi-
1
manece encendida, haga revisar el circuito
eléctrico en un concesionario Yamaha.
2
SBU29943 3
Luz de aviso de avería del motor “ ”
Esta luz de aviso se enciende o parpadea cuando
1. Interruptor de luces “ / /OFF”
un circuito eléctrico de control del motor fallando.
2. Interruptor de paro del motor “ / ”
Cuando ocurra esto, haga revisar el sistema de
3. Interruptor de arranque “ ”
autodiagnóstico en un concesionario Yamaha.
El circuito eléctrico de la luz de alarma se puede SBU18081
comprobar girando la llave a la posición “ ” (en- Interruptor de paro del motor “ / ”
cendido). La luz de aviso debe encenderse duran- Sitúe el interruptor en la posición “ ” antes de
te unos segundos y luego apagarse. arrancar el motor. El interruptor de paro del motor
controla el encendido y puede utilizarse para pa-
rar el motor en cualquier momento. Utilice este
4-3
botón para detener el motor en casos de emer- arranque no funcionara debidamente. Si le su-
gencia. Con el interruptor de paro del motor en la cediese, desmonte la batería y recárguela.
posición “ ” no se puede poner en marcha el (Véase la página 8-46).
motor.
SBU18283
SBU18102
Interruptor de arranque “ ” Maneta de aceleración
Pulse este interruptor para poner en marcha el Una vez que el motor gira, desplazando la maneta
motor con el arranque eléctrico. Antes de poner de aceleración se aumenta la velocidad de giro.
4
en marcha el motor, consulte las instrucciones de Para regular la velocidad del ATV, varíe la posición
arranque en la página 6-1. del acelerador. Este lleva un muelle de retorno que
hace que disminuya la velocidad y el motor vuelva
SBU18155 al ralentí en el momento en que se suelta la mane-
Interruptor de luces “ / /OFF” ta de aceleración.
Sitúe el interruptor en la posición “ ” para en-
cender las luces cortas y los pilotos traseros. Si-
túe el interruptor en la posición “ ” para
encender las luces largas y los pilotos traseros. Si-
túe el interruptor en la posición “OFF” para apagar
todas las luces.
SCB00044
ATENCIÓN
No mantenga los faros encendidos durante pe-
ríodos de tiempo prolongados con el motor 1
parado; de hacerlo, la batería podría descar-
garse hasta el extremo de que el motor de 1. Maneta de aceleración
4-4
Antes de poner en marcha el motor, compruebe cable del acelerador o hacer que este fun-
que el acelerador funcione con suavidad. Asegú- cione incorrectamente. Puede perder el
rese de que vuelve a la posición de ralentí cuando control, con el consiguiente riesgo de ac-
se suelta la maneta. cidente. [SWB00242]
SBU18324 3
Limitador de velocidad
1
El ATV está equipado con un limitador ajustable
4 de la velocidad. El limitador de velocidad evita que 2
se abra por completo el acelerador, incluso cuan-
do se presiona al máximo la maneta de acelera- (b)
ción.
1. Afloje la contratuerca. (a)
2. Para aumentar la potencia máxima disponi-
ble del motor y la velocidad máxima del ATV,
enrosque el tornillo de ajuste en la dirección 1. Contratuerca
(a). Para reducir la potencia máxima disponi- 2. Tornillo de ajuste
ble del motor y la velocidad máxima del ATV, 3. No más de 12 mm (0.47 in)
enrosque el tornillo de ajuste en la dirección
3. Apriete la contratuerca.
(b). No gire el tornillo de ajuste más de 12 mm
(0.47 in) porque podría dañarse el cable del SBU18383
acelerador. Asegúrese siempre que el juego Maneta de embrague
libre de la maneta de aceleración esté ajusta- La maneta de embrague está situada en el lado iz-
do a 2.0–4.0 mm (0.08–0.16 in). (Véase la pá- quierdo del manillar y su soporte incluye el siste-
gina 8-29). ¡ADVERTENCIA! El ajuste ma de corte del circuito de encendido. Para
inadecuado del limitador de velocidad y desembragar, tire de la maneta de embrague ha-
del acelerador puede causar daños en el cia el puño del manillar. Para embragar, suelte la
4-5
maneta de embrague. Para que el embrague fun- maneta del freno apartada del manillar de modo
cione con suavidad, debe tirar de la maneta de que no esté en contacto con el perno de ajuste,
embrague rápidamente y soltarla lentamente. afloje la contratuerca, gire el perno de ajuste, y
(Consulte la página 6-1 para acceder a una des- luego apriete la contratuerca.
cripción del sistema de corte del circuito de en-
cendido). 2 3
1
4
1. Maneta del freno

2. Contratuerca
3. Perno de ajuste de la posición de la maneta de freno
1. Maneta de embrague
4. Distancia entre la maneta del freno y el puño del manillar
SBU18424
SBU18433
Maneta del freno
Pedal de freno
La maneta del freno está situada en el manillar de-
El pedal de freno está situado en el lado derecho
recho. Para aplicar el freno delantero, tire de la
del ATV. Para aplicar el freno trasero, pise el pedal
maneta del freno hacia el puño del manillar.
de freno.
La maneta del freno dispone de un perno de ajus-
te de la posición. Para ajustar la distancia entre la
maneta del freno y el puño del manillar, retenga la
4-6
1. Pedal de freno 1. Palanca del freno de estacionamiento (posición de

bloqueo)
SBU18521
Maneta del freno de estacionamiento

Utilice el freno de estacionamiento siempre que
desee poner en marcha el motor o aparcar el ATV,
sobre todo en pendientes. Para aplicar el freno de
estacionamiento, mueva la maneta del freno de
estacionamiento en el sentido de (a). Para soltarlo,
mueva la maneta del freno de estacionamiento en
el sentido de (b).
1. Palanca del freno de estacionamiento (posición de

desbloqueo)
4-7
SWB00221
ADVERTENCIA
 Aplique siempre el freno de estacionamiento
antes de poner en marcha el motor. El ATV
podría ponerse en movimiento inesperada-
mente si no se aplica el freno, con el consi-
guiente riesgo de pérdida del control y de
colisión.
 Asegúrese siempre de soltar el freno de es- 4
tacionamiento antes de emprender la mar-
cha. El freno podría calentarse en exceso si 1
se utiliza el ATV sin soltarlo, con lo que po- 1. Pedal de cambio
dría perder eficacia y provocar un accidente.
SBU18721
También sufriría un desgaste prematuro.
Tapón del depósito de gasolina
Quite el tapón del depósito de gasolina haciéndo-
SBU18531
lo girar hacia la izquierda.
Pedal de cambio
Este ATV está provisto de una transmisión de 5
marchas en toma constante. El pedal de cambio
está ubicado en la parte izquierda del motor y se
usa junto con el embrague para el cambio de mar-
cha.
4-8
fuma o en proximidad de chispas, llamas vi-

vas u otras fuentes de ignición como los tes-
tigos luminosos de calentadores de agua y
secadores de ropa.
1 2. No llene el depósito de gasolina en exceso.
Para poner gasolina, introduzca la tobera de
la bomba en el orificio de llenado del depósi-
to. Interrumpa el suministro cuando la gasoli-
4 na llegue a la parte inferior del tubo de
llenado. Dado que la gasolina se expande
cuando se calienta, el calor procedente del
1. Tapón del depósito de gasolina motor o del sol puede hacer que el depósito
se desborde.
SBU18815
Gasolina
Compruebe que haya suficiente gasolina en el de- 1 2
pósito.
SWB02522
ADVERTENCIA
La gasolina y los vapores de gasolina son muy
inflamables. Para evitar incendios y explosio-
nes y reducir el riesgo de accidentes durante el
repostaje, siga estas instrucciones.
1. Antes de repostar, pare el motor; no debe 1. Nivel de combustible máximo

quedar ninguna persona sentada en el vehí- 2. Tubo de llenado del depósito de gasolina
culo. No ponga nunca gasolina mientras
4-9
solina, inhalación abundante de sus vapores o

Gasolina recomendada:
salpicaduras del combustible en los ojos, acu-
ÚNICAMENTE GASOLINA SUPER SIN
da al médico inmediatamente. Si se le derra-
PLOMO
mara gasolina sobre la piel, lávesela con agua
Para Europa: ÚNICAMENTE GASOLINA
y jabón. Si el derrame se produjera sobre la ro-
SUPER SIN PLOMO de 97 octanos o
pa, cámbiese.
superior
Capacidad del depósito de gasolina: SCB00071
10.0 L (2.64 US gal, 2.20 Imp.gal) ATENCIÓN 4
Reserva: Utilice únicamente gasolina sin plomo. El uso
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal) de gasolina con plomo provocará graves ave-
rías en piezas internas del motor tales como
3. Absorba inmediatamente con un trapo la ga-
las válvulas, los aros del pistón, así como en el
solina derramada. ATENCIÓN: Elimine in-
sistema de escape.
mediatamente la gasolina derramada con
un trapo limpio, seco y suave, ya que la ga- El motor Yamaha ha sido diseñado para funcionar
solina puede dañar las superficies pinta- con gasolina super sin plomo de 97 octanos o
das o las piezas de plástico. [SCB00982] más. Si se producen detonaciones (o autoencen-
4. Gire el tapón del depósito al máximo en el dido), utilice gasolina de otra marca. El uso de ga-
sentido de las agujas del reloj para asegurar- solina sin plomo prolonga la vida útil de la bujía y
se de que quede bien cerrado. reduce los costes de mantenimiento.
SWB02532
ADVERTENCIA
La gasolina es tóxica y puede provocar lesio-
nes o la muerte. Manipule la gasolina con cui-
dado. No trasvase nunca gasolina haciendo
sifón con la boca. En caso de ingestión de ga-
4-10
SBU26732
Asiento 1
Para desmontar el asiento

Introduzca la mano entre la parte trasera del
asiento y el guardabarros trasero, tire de la palan-
ca de bloqueo del asiento y levante el asiento por
la parte trasera.
4
2
1 1. Saliente
2. Soporte del asiento
SBU30051
Ajuste de los conjuntos amortiguado-

res delanteros
Estos conjuntos amortiguadores están equipados
con una tuerca de ajuste de la precarga, un tornillo
1. Palanca de bloqueo del asiento de ajuste de la extensión y un perno de ajuste de
la compresión (compresión rápida) y un tornillo de
Para montar el asiento ajuste de la compresión (compresión lenta).
Inserte los salientes de la parte delantera del SWB02492
asiento en los soportes del mismo y empuje el ADVERTENCIA
asiento hacia abajo por la parte trasera. Asegúre-  Los componentes de la suspensión se ca-
se de que el asiento esté bien fijo. lientan durante el funcionamiento. No toque
nunca el perno ni el tornillo de ajuste del hi-
4-11
dráulico de compresión, el tornillo de ajuste probar el número de clics o giros de cada meca-
del hidráulico de extensión o el depósito de nismo de ajuste del hidráulico y modificar las
aceite con la mano o la piel descubiertas especificaciones según fuera necesario.
hasta que no se hayan enfriado los compo-
nentes de la suspensión. Precarga del muelle
 Ajuste siempre los conjuntos amortiguado- 1. Afloje la contratuerca.
res de la derecha y la izquierda a la misma 2. Gire la tuerca de ajuste de la precarga del
posición. Un ajuste desigual puede producir muelle en la dirección (a) para aumentar la
un manejo deficiente y la pérdida de estabi- 4
precarga del muelle y, de ese modo, endure-
lidad, lo que puede ocasionar un accidente. cer la suspensión, y en la dirección (b) para
SCB00091 reducir la precarga del muelle y ablandar así
ATENCIÓN la suspensión.
No gire nunca un mecanismo de ajuste más
allá de las posiciones máxima y mínima.
NOTA (a) 1
Aunque el número total de clics o giros de un me-
canismo de ajuste del hidráulico puede no coinci- 2
dir exactamente con las especificaciones
siguientes debido a ligeras diferencias de fabrica-
ción, el número real de clics o giros representa
siempre la totalidad del margen de ajuste. Para (b) 3
obtener un ajuste preciso, sería aconsejable com- 1. Contratuerca
2. Tuerca de ajuste de la precarga del muelle
3. Llave especial
4-12
NOTA
 Para realizar este ajuste, se puede obtener una
llave especial en un concesionario Yamaha.
 La posición de ajuste de la precarga del muelle
se determina midiendo la distancia A que se
muestra en la ilustración. Cuanto menor sea la
distancia A, mayor será la precarga del muelle; 1
4 cuanto mayor sea la distancia A, menor será la
precarga del muelle. Con cada vuelta completa
de la tuerca de ajuste, la distancia A varía en
1.5 mm (0.06 in).
1. Distancia A
3. Apriete la contratuerca con el par especifica-

Posición de ajuste de la precarga del muelle:
do. ATENCIÓN: Apriete siempre la contra-
Mínima (blanda):
tuerca contra la tuerca de ajuste y, a
Distancia A = 302.5 mm (11.91 in)
continuación, apriétela con el par especifi-
Normal:
cado. [SCB00082]
Máxima (dura):
Par de apriete:
Contratuerca:
50 N·m (5.0 kgf·m, 36 lb·ft)
4-13
Hidráulico de extensión
Posición de ajuste del hidráulico de exten-
Gire el de ajuste de la extensión en la dirección (a)
sión:
para aumentar la extensión y, de ese modo, endu-
Mínima (blanda):
recer la amortiguación, y en la dirección (b) para
30 clic(s) en la dirección (b)*
reducir la extensión y ablandar así la amortigua-
Normal:
ción.
Máxima (dura):
1 clic(s) en la dirección (b)* 4
* Con el tornillo de ajuste totalmente girado
en la dirección (a)
(a)
(b) Hidráulico de compresión
Compresión (compresión rápida)

Para incrementar la compresión y endurecer la
1 amortiguación en compresión, gire el perno de
ajuste en la dirección (a). Para reducir la compre-
1. Tornillo de ajuste del hidráulico de extensión
sión y ablandarla, gire el perno de ajuste en la di-
rección (b).
4-14
Compresión (compresión lenta)

amortiguación en compresión, gire el tornillo de
(b) (a) ajuste en la dirección (a). Para reducir la compre-
sión y ablandarla, gire el tornillo de ajuste en la di-
rección (b).
1
4
(b) (a)
1. Perno de ajuste de la compresión (compresión rápida)

1
Ajuste de la compresión (compresión rápida):
Mínima (blanda):
2 vuelta(s) con respecto a la posición
totalmente apretada
Normal: 1. Tornillo de ajuste de la compresión (compresión lenta)
totalmente apretada
Máxima (dura):
Perno de ajuste totalmente apretado
4-15
 No se deshaga por sí mismo de un conjunto

Ajuste de la compresión (compresión lenta):
amortiguador dañado o gastado. Lleve el
Mínima (blanda):
conjunto amortiguador a un concesionario
Yamaha para cualquier cuestión de manteni-
Normal:
miento.
Máxima (dura):
SBU30142
* Con el tornillo de ajuste totalmente girado Ajuste del conjunto amortiguador tra-
4
en la dirección (a) sero
Este conjunto amortiguador está equipado con
SWB00411 una tuerca de ajuste de la precarga, un tornillo de
ADVERTENCIA ajuste de la extensión y un perno de ajuste de la
Los conjuntos amortiguadores contienen gas compresión (compresión rápida) y un tornillo de
nitrógeno a alta presión. Lea y asimile la si- ajuste de la compresión (compresión lenta).
guiente información antes de manejar los con- SWB02681
juntos amortiguadores. ADVERTENCIA

 No manipule ni trate de abrir los conjuntos Los componentes de la suspensión se calien-
de cilindros. tan durante el funcionamiento. No toque nunca
 No someta los conjuntos amortiguadores a el perno ni el tornillo de ajuste del hidráulico de
una llama directa u otra fuente de calor ex- compresión, el tornillo de ajuste del hidráulico
cesivo. Esto puede hacer que la unidad ex- de extensión o el depósito de aceite con la
plote debido a una presión excesiva de gas. mano o la piel descubiertas hasta que no se
 No deforme ni dañe los cilindros en modo al- hayan enfriado los componentes de la suspen-
guno. Los daños en los cilindros ocasiona- sión.
rán un funcionamiento deficiente del
hidráulico.
4-16
SCB00091
ATENCIÓN
3
No gire nunca un mecanismo de ajuste más 1 2 4
allá de las posiciones máxima y mínima.
NOTA
Aunque el número total de clics o giros de un me-
4 canismo de ajuste del hidráulico puede no coinci-
dir exactamente con las especificaciones
siguientes debido a ligeras diferencias de fabrica-
ción, el número real de clics o giros representa
1. Soporte de tubo
siempre la totalidad del margen de ajuste. Para
2. Clip
obtener un ajuste preciso, sería aconsejable com-
3. Perno
probar el número de clics o giros de cada meca- 4. Cámara de fuga de gases
nismo de ajuste del hidráulico y modificar las
especificaciones según fuera necesario. 3. Afloje el tornillo de la abrazadera de la parte
de la caja del filtro de aire.
Precarga del muelle
1. Desmonte el carenado. (Véase la página
8-12).
2. Quite el clip del soporte de tubo, extraiga el
perno y, a continuación, separe la cámara de
fuga de gases del vehículo.
4-17
1
3
1
2
4
1
1. Tornillo de la brida 1. Perno
2. Casquillo
4. Desmonte la placa de sujeción de la caja del 3. Placa de sujeción de la caja del filtro de aire
filtro de aire extrayendo los pernos y los cas-
quillos. 5. Quite los pernos y, a continuación, desmonte
la caja del filtro de aire desconectándola del
conducto de admisión de aire.
4-18
7. Afloje el tornillo de la abrazadera de la parte

2 del cuerpo de la mariposa y desacople el
conducto de admisión de aire.
1 2
4
2
1
1. Caja del filtro de aire
2. Perno
6. Suelte el acoplador.
1. Tornillo de la brida
2. Conducto de admisión de aire
1 8. Afloje la contratuerca.
9. Gire la tuerca de ajuste de la precarga del
muelle en la dirección (a) para aumentar la
precarga del muelle y, de ese modo, endure-
cer la suspensión, y en la dirección (b) para
reducir la precarga del muelle y ablandar así
la suspensión.
1. Acoplador
4-19
Posición de ajuste de la precarga del muelle:

Mínima (blanda):
(a) Distancia A = 286.5 mm (11.28 in)
Normal:
1 Distancia A = 278.0 mm (10.94 in)
Máxima (dura):
2 Distancia A = 266.5 mm (10.49 in)
4
3
(b)
1. Contratuerca
2. Tuerca de ajuste de la precarga del muelle
3. Llave especial
1
NOTA
 Para realizar este ajuste, se puede obtener una
llave especial en un concesionario Yamaha.
 La posición de ajuste de la precarga del muelle
se determina midiendo la distancia A que se 1. Distancia A
muestra en la ilustración. Cuanto menor sea la
distancia A, mayor será la precarga del muelle; 10. Apriete la contratuerca con el par especifica-
cuanto mayor sea la distancia A, menor será la do. ATENCIÓN: Apriete siempre la contra-
precarga del muelle. Con cada vuelta completa tuerca contra la tuerca de ajuste y, a
de la tuerca de ajuste, la distancia A varía en continuación, apriétela con el par especifi-
1.5 mm (0.06 in). cado. [SCB00082]
4-20
Par de apriete: Par de apriete:

Contratuerca: Perno de la caja del filtro de aire:
30 N·m (3.0 kgf·m, 22 lb·ft) 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.1 lb·ft)
11. Acople el conducto de admisión al cuerpo de 15. Monte la placa de sujeción de la caja del filtro
la mariposa y apriete el tornillo de la abraza- de aire instalando colocando los pernos y los
dera. ATENCIÓN: Verifique que el conduc- casquillos y, a continuación, apriete los per-
4 to de admisión de aire esté correctamente nos con el par especificado.
acoplado al cuerpo de la mariposa y que el
tornillo de la abrazadera esté bien apreta- Par de apriete:
do. [SCB00962] Perno de la placa de sujeción de la caja del
12. Conecte el acoplador. filtro de aire:
13. Acople la caja del filtro de aire al conducto de 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.1 lb·ft)
admisión, sitúela en su posición original y
apriete el tornillo de la abrazadera en el lado 16. Monte la cámara de fuga de gases colocando
de la caja. ATENCIÓN: Verifique que el con- el perno, apriete el perno con el par especifi-
ducto de admisión de aire esté correcta- cado y, a continuación, coloque el clip en el
mente acoplado a la caja del filtro de aire y soporte del tubo.
que el tornillo de la abrazadera esté bien
apretado. [SCB00972] Par de apriete:
14. Coloque los pernos de la caja del filtro de aire Perno de la cámara de fuga de gases:
y, a continuación, apriételos con el par espe- 7 N·m (0.7 kgf·m, 5.1 lb·ft)
cificado.
17. Monte el carenado.
4-21
Hidráulico de extensión
Posición de ajuste del hidráulico de exten-
Gire el de ajuste de la extensión en la dirección (a)
sión:
para aumentar la extensión y, de ese modo, endu-
Mínima (blanda):
recer la amortiguación, y en la dirección (b) para
reducir la extensión y ablandar así la amortigua-
Normal:
ción.
Máxima (dura):
(b) 1 clic(s) en la dirección (b)* 4
* Con el tornillo de ajuste totalmente girado
en la dirección (a)
Hidráulico de compresión
Desmonte el asiento para realizar este ajuste.
(a) (Véase la página 4-11). Si el ajuste es difícil, tal vez
sea necesario desmontar paneles A y C. (Véase la
1
página 8-12).
1. Tornillo de ajuste del hidráulico de extensión
Compresión (compresión rápida)
amortiguación en compresión, gire el perno de
sión y ablandarla, gire el perno de ajuste en la di-
rección (b).
4-22
Compresión (compresión lenta)

1 amortiguación en compresión, gire el tornillo de
(b) sión y ablandarla, gire el tornillo de ajuste en la di-
rección (b).
(a)
4
(a)
1
1. Perno de ajuste de la compresión (compresión rápida)
Ajuste de la compresión (compresión rápida): (b)

Mínima (blanda):
totalmente apretada
Normal: 1. Tornillo de ajuste de la compresión (compresión lenta)
totalmente apretada
Máxima (dura):
Perno de ajuste totalmente apretado
4-23
 No se deshaga por sí mismo de un conjunto

Ajuste de la compresión (compresión lenta):
amortiguador dañado o gastado. Lleve el
Mínima (blanda):
conjunto amortiguador a un concesionario
Yamaha para cualquier cuestión de manteni-
Normal:
miento.
Máxima (dura):
SBU29403
* Con el tornillo de ajuste totalmente girado Posición del manillar
4
en la dirección (a) El manillar se puede ajustar en dos posiciones se-
gún las preferencias del conductor. Solicite a un
SWB00431 concesionario Yamaha que ajuste la posición del
ADVERTENCIA manillar.
El conjunto amortiguador contiene gas nitró-
1
geno a alta presión. Lea y asimile la siguiente
información antes de manejar el conjunto
amortiguador.
 No manipule ni trate de abrir el conjunto de
cilindros.
 No someta el conjunto amortiguador a una
llama directa u otra fuente de calor excesivo.
Esto puede hacer que la unidad explote de-
bido a una presión excesiva de gas.
 No deforme ni dañe el cilindro en modo algu-
no. Los daños en los cilindros ocasionarán 1. Manillar
un funcionamiento deficiente del hidráulico.
4-24
SBU19203
COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

SBU19226
Revise el estado del vehículo cada vez que lo utilice a fin de eliminar cualquier duda sobre su seguridad.
Siga siempre los procedimientos e intervalos de inspección y mantenimiento indicados en el Manual del
propietario.
SWB00482
ADVERTENCIA
5 Las posibilidades de accidente o daños materiales aumentan si no se revisa y mantiene el vehículo
correctamente. No utilice el vehículo si detecta cualquier problema. Si un problema no puede sub-
sanarse por los procedimientos de ajuste indicados en este manual, haga revisar el vehículo en un
concesionario Yamaha.
Antes de utilizar el vehículo compruebe los elementos siguientes:

ELEMENTO OPERACIÓN PÁGINA
• Compruebe el nivel de gasolina en el depósito de gasolina y, si es

necesario, añada la gasolina recomendada.
Gasolina 4-9, 5-4
• Compruebe si existen fugas en la línea de gasolina. Corrija si es
necesario.
• Compruebe el nivel de aceite en el depósito de aceite del motor y,
si es necesario, añada el aceite recomendado hasta el nivel espe-
Aceite de motor cificado. 5-4, 8-16
• Compruebe si existen fugas de aceite en el ATV. Corregir si es ne-
cesario.
5-1
• Compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito y, si es

necesario, añada el líquido refrigerante recomendado hasta el nivel
Líquido refrigerante especificado. 5-4, 8-22
• Compruebe si existen fugas en el sistema de refrigeración. Corrija
si es necesario.
• Comprobar funcionamiento. Si el funcionamiento es blando o es-
ponjoso, solicitar a un concesionario Yamaha que purgue el siste-
ma hidráulico.
• Compruebe el grado de desgaste de las pastillas de freno y, si es
necesario, sustitúyalas.
Freno delantero 5-4, 8-31, 8-32, 8-34
• Compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito y, si es ne- 5
cesario, añada el líquido de frenos recomendado hasta el nivel es-
pecificado.
• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico. Corregir si es
necesario.
• Comprobar funcionamiento. Si el funcionamiento es blando o es-
ponjoso, solicitar a un concesionario Yamaha que purgue el siste-
ma hidráulico.
• Compruebe el grado de desgaste de las pastillas de freno y, si es
necesario, sustitúyalas.
Freno trasero 5-4, 8-31, 8-32, 8-34
• Compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito y, si es ne-
cesario, añada el líquido de frenos recomendado hasta el nivel es-
pecificado.
• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico. Corregir si es
necesario.
• Compruebe el funcionamiento, y corrija si es necesario.
Embrague • Lubrique el cable si es necesario. 8-37
• Compruebe el juego libre de la maneta, y ajuste si es necesario.
• Verificar si el funcionamiento es suave. Lubrique el cable y la caja
Maneta de aceleración de la maneta si es necesario. 5-5, 8-29
• Compruebe el juego libre de la maneta, y ajuste si es necesario.
5-2
Cables de mando • Verifique si el funcionamiento es suave. Lubrique si es necesario. 8-41

• Compruebe el juego de la cadena de transmisión, y ajuste si es ne-
Cadena de transmisión cesario. 5-5, 8-39, 8-41
• Compruebe el estado de la cadena. Lubrique si es necesario.
• Compruebe el estado de las ruedas, y sustitúyalas si están daña-
das.
Ruedas y neumáticos • Comprobar estado de los neumáticos y profundidad del dibujo. 5-5
Cambiar si es necesario.
• Comprobar la presión. Corregir si es necesario.
5 • Verificar si el funcionamiento es suave.
Pedal de cambio 8-43
• Corregir si es necesario.
• Verifique si el funcionamiento es suave. Lubrique el punto pivotan-
Pedal de freno 8-43
te del pedal si es necesario.
Manetas de freno y de • Verifique si el funcionamiento es suave. Lubrique los puntos pivo-
8-42
embrague tantes de las manetas si es necesario.
• Compruebe que todas las tuercas, pernos y tornillos estén correc-
Fijaciones del chasis 5-8
tamente apretados.
Instrumentos, luces e in-
• Compruebe el funcionamiento, y corrija si es necesario. 5-8
terruptores
5-3
SBU19542 SBU19713
Gasolina Frenos delantero y trasero

Asegúrese de que haya suficiente gasolina en el
depósito. (Véase la página 4-9). Maneta del freno y pedal de freno
 Compruebe que no haya juego libre en la mane-
SBU19561 ta del freno. Si hay juego libre, haga revisar el
Aceite de motor sistema de frenos en un concesionario Yamaha.
Asegúrese de que el aceite de motor está en el ni-  Compruebe si la altura del pedal de freno es co-
vel especificado. Añada aceite según se requiera. rrecta. (Véase la página 8-34). Si la altura del pe-
(Véase la página 8-16). dal es incorrecta, solicite que la ajusten en un
concesionario Yamaha. 5
SBU19632
 Compruebe el funcionamiento de la maneta y
Líquido refrigerante
del pedal. Deben poder moverse con suavidad
Asegúrese de que el líquido refrigerante está en el
y deberá notar una firme sensación al aplicar los
nivel especificado. Añada líquido refrigerante se-
frenos. De lo contrario, haga revisar el sistema
gún se requiera. (Véase la página 8-22).
de frenos en un concesionario Yamaha.
NOTA
El nivel de líquido refrigerante debe verificarse con Nivel del líquido de freno
el motor en frío, ya que varía con la temperatura Compruebe el nivel del líquido de freno. Añada lí-
del motor. quido si es necesario. (Véase la página 8-32).
Líquido de frenos especificado:

DOT 4
5-4
Fugas del líquido de freno SBU19771
Compruebe si hay alguna fuga de líquido de freno Cadena de transmisión

por las juntas de los tubos o depósitos del líquido Compruebe el estado de la cadena de transmisión
de freno. Aplique los frenos con firmeza durante y del juego de la cadena de transmisión. Lubrique
un minuto. Si hay alguna fuga, haga revisar el sis- y ajuste la cadena de transmisión si es necesario.
tema de frenos en un concesionario Yamaha. (Véase la página 8-39).
SBU19815
Funcionamiento de los frenos
Pruebe los frenos circulando a poca velocidad Neumáticos
después de haber arrancado para asegurarse de Compruebe regularmente la presión de los neu-
5 que funcionan correctamente. Si los frenos no máticos a fin de mantenerla en los valores reco-
proporcionan un rendimiento adecuado de frena- mendados. Asimismo, compruebe si presentan
do, compruebe el grado de desgaste de las pasti- daños o desgaste.
llas de freno. (Véase la página 8-31).
Presión de los neumáticos
SBU19762 Utilice el manómetro de baja presión para com-
Maneta de aceleración probar y ajustar la presión de los neumáticos en
Compruebe el funcionamiento de la maneta de frío. Las presiones deberán ser iguales en ambos
aceleración. Deberá acelerar con suavidad y vol- lados. ¡ADVERTENCIA! El uso de este vehículo
ver a la posición de ralentí al soltarla. Si fuera ne- con los neumáticos inflados a una presión in-
cesario, haga que un concesionario Yamaha lo adecuada puede ocasionar la pérdida de con-
corrija. trol o el vuelco, con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o un accidente mortal. Asimis-
mo, en condiciones de utilización extremas un
neumático inflado a una presión inferior a la
5-5
especificada puede salirse de la llanta. [SWB02542]

Ajuste la presión de los neumáticos conforme a
las especificaciones siguientes: 1
Presiones recomendadas de los neumáticos:

Delantero
35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
Trasero
35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
Presiones mínimas de los neumáticos:
Delantero 5
32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi) 1. Manómetro de baja presión
Trasero
32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi) Límite de desgaste de los neumáticos
Presiones máximas de los neumáticos en Cuando el surco del neumático haya disminuido a
período de asiento: 3 mm (0.12 in) debido al desgaste, cambie el neu-
Delantero mático.
250 kPa (2.5 kgf/cm2, 36 psi)
Trasero
250 kPa (2.5 kgf/cm2, 36 psi)
El manómetro de baja presión va incluido en el

equipo estándar. Efectúe dos mediciones de la
presión del neumático y utilice la segunda. El pol-
vo o la suciedad depositados en el manómetro
pueden hacer que la primera medición sea inco-
rrecta.
5-6
Delantero:
Marca/modelo:
MAXXIS/MS21
Tamaño:
AT21 x 7R10
Tipo:
Sin cámara
Trasero:
Marca/modelo:
5 MAXXIS/MS22
Tamaño:
1. Límite de desgaste de los neumáticos
AT20 x 10R9
Información relativa a los neumáticos Tipo:
Este ATV está equipado con neumáticos sin cá- Sin cámara
mara y con válvulas.
SWB02552 Neumáticos y llantas no originales
ADVERTENCIA Los neumáticos y las llantas con los que se sumi-
La utilización de neumáticos inadecuados en nistra el ATV han sido diseñados conforme a las
este ATV puede ocasionar la pérdida de con- prestaciones del vehículo y representan una com-
trol, con el consiguiente riesgo de accidente. binación óptima de manejabilidad, frenada y con-
fort. Es posible que otros neumáticos, llantas y
Después de realizar pruebas exhaustivas, combinaciones de ambos no resulten adecuados.
Yamaha Motor Manufacturing Corporation of
America solo ha homologado para este modelo
los neumáticos que se relacionan a continuación.
5-7
SBU19841
Fijaciones del bastidor

Compruebe que todas las tuercas, pernos y torni-
llos estén correctamente apretados.
SBU19851
Instrumentos, luces e interruptores

Compruebe que todos los instrumentos, luces e
interruptores funcionan correctamente. Corregir si
es necesario.
5
5-8
SBU19882
FUNCIONAMIENTO
SBU19902 Las luces de aviso siguientes deben encen-
derse durante unos segundos y luego apa-
Lea atentamente el manual del propietario antes garse.
de empezar a conducir el ATV. Si no entiende al-  Luz de aviso de la temperatura del líquido
gún mando o función, pregunte a su concesiona- refrigerante
rio Yamaha.  Luz de aviso del nivel de gasolina
SWB00632
 Luz de aviso de avería del motor
ADVERTENCIA SCB00826
Lea atentamente el manual del propietario ATENCIÓN

6 para familiarizarse con todos los mandos y evi- Para evitar posibles daños, no utilice el ATV si
tar perder el control, lo que puede causar un alguna de las luces de aviso no funciona como
accidente o lesiones. se describe más arriba.
SBU29954 3. Cambie la transmisión a la posición de punto

Arranque del motor muerto. La luz indicadora de punto muerto
SCB00151 debería encenderse; en caso contrario, haga
ATENCIÓN revisar el circuito eléctrico en un concesiona-
Consulte la sección “Rodaje del motor” de la rio Yamaha.
página 6-4 antes de poner en funcionamiento NOTA
por primera vez el motor. Este modelo está equipado con un sistema de
corte del circuito de encendido. El motor se puede
1. Ponga el freno de estacionamiento.
arrancar en las siguientes condiciones.
2. Gire la llave a la posición “ ” (encendido) y
 La transmisión esté en punto muerto.
el interruptor de paro del motor a “ ”.
6-1
 El embrague no está aplicado con la transmi- SBU20525
sión engranada. No obstante, se recomienda Cambio

cambiar a punto muerto antes de arrancar el Este ATV está provisto de una transmisión de 5
motor. marchas de avance. La transmisión le permite
controlar la cantidad de potencia disponible en
4. Cierre por completo la maneta de aceleración cada marcha o para el arranque, la aceleración, la
y arranque el motor presionando el interrup- subida de pendientes, etc.
tor de arranque. Para cambiar a punto muerto, suelte la maneta de
aceleración, aplique la maneta de embrague y, a
NOTA continuación, pise repetidas veces el pedal de
Si el motor no arranca, suelte el interruptor de
cambio hasta que se detenga.
arranque y, a continuación, vuelva a pulsarlo. Es-
Cuando lo haga, estará en la primera marcha. Le-
pere unos segundos antes de intentarlo de nuevo. 6
vante ligeramente el pedal para pasar a la posi-
Cada arranque debe ser lo más breve posible a fin
ción de punto muerto y suelte el embrague.
de conservar la energía de la batería. No accione
el arranque del motor durante más de 10 segun-
dos seguidos.
SCB00164
ATENCIÓN 5
4
Para prolongar al máximo la vida útil del motor, 3
¡nunca acelere mucho con el motor frío! 2
N
2
1
1
1. Pedal de cambio
2. Posición de punto muerto
6-2
SBU20595 8. Siga el mismo procedimiento para cambiar a

Para arrancar y acelerar
la marcha inmediata superior.
1. Suelte la maneta de aceleración, aplique el
freno delantero o trasero y luego suelte el fre- SBU20653
no de estacionamiento. Para decelerar
2. Para desembragar, tire de la maneta de em- Para decelerar o parar, suelte el acelerador y apli-
brague. que los frenos suave y uniformemente. Conforme
3. Cambie a primera marcha y suelte el freno. baja la velocidad, cambie a una marcha inferior.
ATENCIÓN: Suelte siempre el acelerador Antes de reducir a una marcha inferior, espere a
antes de cambiar de marcha; de lo contra- que el régimen del motor descienda lo suficiente.
rio, el motor y la transmisión secundaria El uso incorrecto de los frenos o los cambios de
podrían dañarse. [SCB01220] marcha puede hacer que los neumáticos pierdan
6 4. Acelere gradualmente al tiempo que suelta tracción, con la consiguiente pérdida de control y
lentamente la maneta de embrague. riesgo de accidente.
SWB00712
¡ADVERTENCIA! Acelerar con brusquedad
o soltar la maneta de embrague con de- ADVERTENCIA
masiada rapidez aumenta el riesgo de ac- Antes de reducir a una marcha inferior, espere
cidente y puede hacer que el ATV derrape a que el régimen del motor descienda lo sufi-
y vuelque. [SWB00732] ciente. Si reduce a una marcha inferior cuando
5. Una vez que el ATV haya alcanzado la veloci- la velocidad del motor es demasiado alta las
dad deseada, suelte el acelerador y, al mismo ruedas podrían dejar de rotar y perder trac-
tiempo, accione con rapidez la maneta de ción. Esto podría causar pérdida de control, un
embrague. accidente y daños graves. También podría da-
6. Ponga la segunda marcha. (No ponga punto ñar el motor o la transmisión secundaria.
muerto).
7. Accione el acelerador parcialmente y suelte
gradualmente la maneta de embrague.
6-3
SCB00181  Para los ATV no equipados con cuentakilóme-

ATENCIÓN tros ni cuentahoras, utilice las cifras indicadas
 Incluso con la transmisión en la posición de en horas.
punto muerto, no descienda pendientes du-
rante periodos de tiempo prolongados con No existe un periodo más importante para la vida
el motor parado ni remolque el ATV distan- del motor que los primeros 320 km (200 mi) o 20
cias largas. La transmisión sólo se engrasa horas de funcionamiento. Por esta razón, debe
correctamente cuando el motor está funcio- leer atentamente el material siguiente.
nando. Un engrase inadecuado puede ave- Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce exce-
riar la transmisión. sivamente durante los primeros 320 km (200 mi) o
 Utilice siempre el embrague para cambiar de 20 horas. Las diferentes piezas del motor se des-
marcha. Ni el motor, ni la transmisión prima- gastan y pulen hasta sus holguras correctas de
6
ria ni la transmisión secundaria están dise- trabajo. Durante este periodo debe evitar el fun-
ñados para soportar un cambio de marcha cionamiento prolongado a todo gas o cualquier
forzado, por lo que pueden averiarse si se condición que pueda provocar el sobrecalenta-
realiza dicho cambio sin utilizar el embra- miento del motor.
gue.
0–160 km (0–100 mi) o 0–10 horas
SBU20673
Evite el funcionamiento prolongado a más de 1/2
Rodaje del motor de gas. Varíe la velocidad del ATV cada cierto
tiempo. No mantenga el acelerador en una posi-
NOTA ción fija.
 Para los ATV que estén provistos de cuentakiló-
metros o de cuentahoras, utilice las cifras indi-
cadas en km (mi) o en horas.
6-4
160–320 km (100–200 mi) o 10–20 horas

Evite el funcionamiento prolongado a más de 3/4
de gas. Revolucione el motor libremente en todas
las marchas, pero no lo ponga a todo gas en nin-
gún momento.
A partir de 320 km (200 mi) o 20 horas

Ya puede utilizar el ATV con normalidad.
SCB00221
ATENCIÓN
Si surge algún problema durante el rodaje del
motor, lleve inmediatamente el ATV a un con- 1. Palanca del freno de estacionamiento (posición de
6 bloqueo)
cesionario Yamaha para que lo revise.
SBU20907
SBU26762
Estacionamiento en una pendiente
Estacionamiento SWB00852
Cuando estacione el ATV, coloque la primera mar- ADVERTENCIA
cha, pare el motor y, a continuación, aplique el fre-
Evite estacionar en pendientes u otros firmes
no de estacionamiento.
inclinados. El estacionamiento en una pen-
diente o terreno inclinado podría provocar que
el ATV se pusiese en movimiento sin control,
con lo que aumentaría la posibilidad de acci-
dente. Si debe estacionar en firme inclinado,
coloque el ATV transversalmente en la pen-
diente, ponga la primera marcha, pare el mo-
6-5
tor, aplique el freno de estacionamiento y, a SBU20911
continuación, bloquee las ruedas delanteras y Accesorios y carga

traseras con piedras u otros objetos.
SBU20922
No estacione nunca el ATV en pendientes que Accesorios originales Yamaha
sean demasiado pronunciadas para andar con La selección de accesorios para el ATV es una de-
facilidad por ellas. cisión importante. Los accesorios originales
Yamaha se pueden adquirir en los concesionarios
1. Detenga el ATV aplicando los frenos.
Yamaha y han sido diseñados, probados y apro-
2. Con el pedal de freno aplicado, cambie a pri-
bados por Yamaha para utilizarlos en este ATV.
mera y luego pare el motor.
Muchas empresas sin relación con Yamaha fabri-
3. Aplique el freno de estacionamiento.
can piezas y accesorios u ofrecen otras modifica-
ciones para vehículos Yamaha. Yamaha no puede 6
probar los productos que fabrican esas empresas
de repuestos y accesorios no originales. Por tan-
to, Yamaha no puede respaldar ni recomendar el
uso de accesorios no vendidos por Yamaha ni de
modificaciones no recomendadas específicamen-
te por Yamaha, incluso si los vende y los instala un
Piezas y accesorios no originales y modifica-

ciones
Aunque puede encontrar productos no originales
de diseño y calidad similares a los de los acceso-
rios originales Yamaha, tenga en cuenta que algu-
nos de esos accesorios o modificaciones no son
6-6
adecuados porque pueden representar un peligro  Extreme las precauciones cuando conduzca un
para su propia seguridad o la de otras personas. ATV con accesorios. Su comportamiento pue-
La instalación de productos no originales o la rea- de variar de cuando se conduce sin accesorios.
lización de modificaciones en el ATV que alteren
SBU20942
cualquiera de las características de diseño o fun-
Carga
cionamiento del vehículo pueden suponer un peli- SWB00821
gro de lesiones graves o mortales, tanto para ADVERTENCIA
usted como para otras personas. Usted es res-
No sobrepase nunca la capacidad de carga es-
ponsable de toda lesión relacionada con altera-
pecificada para este ATV. El exceso de carga
ciones del vehículo.
de este ATV o el transporte o arrastre de carga
Tenga siempre presente los siguientes puntos
de forma inadecuada podría dar lugar a reac-
6 cuando vaya a adquirir un accesorio o a usar un
ciones anómalas del ATV y podría causar acci-
ATV que disponga de accesorios.
dentes. La carga deberá ir convenientemente
 Los accesorios deben colocarse de manera fir-
distribuida y sujeta. Reduzca la velocidad
me y segura. Un accesorio que pueda cambiar
cuando se transporte carga o se arrastre un
de posición o que se salga durante la marcha
remolque. Mantenga una distancia de frenado
puede afectar a su capacidad de controlar el
mayor.
ATV.
 No monte un accesorio donde pueda interferir Con su equipamiento original, este ATV no está
con su capacidad para controlar el ATV, por diseñado para transportar cargas ni arrastrar re-
ejemplo, no fije al manillar un objeto pesado que molques. Si decide añadir accesorios para poder
pueda dificultar el manejo de la dirección, un transportar cargas o arrastrar remolques, deberá
accesorio que le impida moverse libremente en hacerlo con sentido común y sensatez ya que la
el asiento o uno que limite la visión (entre otras estabilidad y la manejabilidad del ATV podrían
posibilidades). cambiar. Cuando añada accesorios, tenga en
cuenta los siguientes puntos:
6-7
 No sobrepase nunca los límites de peso estipu-  Conduzca a menor velocidad que cuando no se
lados. Con exceso de carga, el ATV puede vol- lleva carga. Cuanto mayor sea la carga, a menor
verse inestable. velocidad conviene ir. Aunque todo depende de
las circunstancias, es conveniente no pasar de
CARGA MÁXIMA la segunda marcha cuando se transportan car-
Límite de carga del ATV (peso total del gas pesadas o se arrastra un remolque.
conductor, de la carga, de los accesorios y  Mantenga una distancia de frenado mayor. El
la carga sobre el enganche): ATV con carga tarda más en detenerse.
100.0 kg (220 lb)  Si es inevitable tomar curvas muy cerradas, há-
galo a velocidad muy baja.
 Si se va a transportar carga y arrastrar un remol-  Evite las pendientes y los terrenos accidenta-
que simultáneamente, incluya la carga sobre el dos. Elija el terreno con cuidado. El peso añadi-
enganche en la carga máxima del ATV. 6
do al ATV afecta a su estabilidad y
 Coloque la carga en el portaequipajes lo más manejabilidad.
cerca posible del centro de gravedad del ATV.
Coloque la carga en la parte trasera del portae-
quipajes delantero, en la parte delantera del
portaequipajes trasero y céntrela.
 Ate firmemente la carga al portaequipajes. Ase-
gúrese de que la carga del remolque no pueda
moverse de un lado para otro. El desplazamien-
to de la carga podría provocar un accidente.
 Asegúrese de que la carga no entorpezca el uso
de los mandos o impida al conductor ver el ca-
mino.
6-8
SBU21142
CONDUCCIÓN DEL ATV
7-1
SBU21619 ginas 2-1–2-7. Asimismo, lea todos los rótulos de

advertencia y atención que están fijados en el
ATV.
FAMILIARÍCESE CON SU ATV
Este ATV se ha diseñado exclusivamente para un CONDUZCA CON CUIDADO Y SENTIDO CO-
uso con fines recreativos por parte de conducto- MÚN
res expertos. En esta sección sobre la conducción
del ATV se facilitan instrucciones generales sobre Tome unas lecciones si carece de experiencia.
el uso de este vehículo con fines recreativos. No SWB01382
obstante, las habilidades y técnicas aquí descritas ADVERTENCIA

son apropiadas para cualquier tipo de conduc-  No utilice este ATV ni permita que nadie lo
ción. La conducción de su ATV requiere una habi- haga sin las instrucciones adecuadas. El
lidad especial que sólo puede adquirirse mediante riesgo de sufrir un accidente es considera-
la práctica continuada durante un cierto período blemente mayor si el conductor desconoce
de tiempo. Tómese el tiempo necesario para el manejo adecuado del ATV en las diferen- 7
aprender las técnicas básicas antes de intentar tes situaciones y tipos de terreno.
maniobras más difíciles.  No conduzca este ATV a velocidades excesi-
La conducción de su nuevo ATV puede constituir vas para su capacidad o para las condicio-
una actividad muy agradable y proporcionarle nes existentes, ya que se incrementarán las
muchas horas de placer. Pero es fundamental que posibilidades de perder el control del vehícu-
se familiarice con el funcionamiento del ATV si lo y sufrir un accidente. Circule siempre a
quiere conseguir la habilidad necesaria para dis- una velocidad adecuada al terreno, la visibi-
frutar de una conducción segura. Antes de empe- lidad, las condiciones de manejo y su expe-
zar a conducir, lea íntegramente este Manual del riencia.
propietario y asegúrese de que comprende el ma-
nejo de los mandos. Preste especial atención a la
información de seguridad que se facilita en las pá-
7-2
Los principiantes y conductores sin experiencia No recomendado para jóvenes menores de 16

deben practicar asiduamente las habilidades y años.
técnicas de manejo descritas en este Manual del SWB01391
propietario. ADVERTENCIA
Un niño menor de 16 años no debe conducir
La conducción de su ATV requiere una habili- nunca un ATV con motor de cilindrada superior
dad que sólo puede adquirirse mediante la a 90 cc. El uso por parte de menores de ATV no
práctica continuada durante un cierto período recomendados para su edad puede causar le-
de tiempo. siones graves e incluso la muerte del menor.
No trate de conducir a pleno rendimiento hasta
que se haya familiarizado totalmente con el mane-
jo del ATV y sus características de funcionamien-
to. Tómese el tiempo necesario para aprender las
técnicas básicas antes de intentar maniobras más
7
difíciles. Al principio, conduzca el ATV a baja velo-
cidad para familiarizarse con el vehículo, aunque
sea un conductor experto.
Este ATV está diseñado para llevar únicamente

al conductor; está prohibido llevar pasajeros.
El sillín largo tiene por objeto permitir al conductor
desplazarse a la posición necesaria durante la
marcha. No es para llevar pasajeros.
7-3
¡ADVERTENCIA! No lleve nunca pasajeros.  Protección ocular (gafas, visera del caso o más-
Transportar un pasajero en este ATV reduce cara de protección)
considerablemente la posibilidad de equilibrar  Botas por encima de los tobillos, guantes, ca-
y controlar la máquina. Puede sufrir un acci- misa o chaqueta de manga larga y pantalones
dente, con el consiguiente riesgo de que tanto largos
usted como el pasajero sufran lesiones graves Un casco homologado y demás equipos de pro-
o mortales. [SWB01402] tección personal pueden limitar la gravedad de las
lesiones en caso de accidente. ¡ADVERTENCIA!
El manejo de este vehículo sin utilizar un casco
homologado para motocicletas aumenta el
riesgo de sufrir una lesión grave en la cabeza o
incluso la muerte en caso de accidente. [SWB01412]
Para reducir el riesgo de accidente grave o lesio-
nes, protéjase los ojos cuando utilice el ATV. La 7
protección ocular, como por ejemplo una másca-
ra facial o gafas, puede reducir el riesgo de que
penetren materiales extraños en los ojos, con la
consiguiente pérdida de visión. ¡ADVERTENCIA!
Conducir sin protección ocular puede dar lu-
gar a un accidente e incrementa las posibilida-
des de sufrir una lesión grave en caso de
Equipo accidente. [SWB02612]
Utilice siempre el equipo siguiente para reducir el
riesgo de lesiones en caso de accidente:
 Un casco homologado para motocicletas, de la
talla adecuada
7-4
1. Vestimenta adecuada
2. Gafas Comprobaciones previas a la conducción
3. Guantes Inspeccione siempre el ATV cada vez que vaya a
7 4. Botas utilizarlo para asegurarse de que se encuentra en
5. Casco condiciones seguras de funcionamiento. Realice
las comprobaciones previas que se enumeran en
No consuma alcohol o drogas antes de condu- la página 5-1. Siga siempre los procedimientos e
cir ni mientras conduce. intervalos de inspección y mantenimiento indica-
La capacidad de conducción del piloto disminuye dos en el Manual del propietario.
debido a la influencia de las drogas o el alcohol. El ¡ADVERTENCIA! Si no revisa el ATV antes de
consumo de alcohol o drogas puede afectar gra- conducirlo o no se realiza su mantenimiento
vemente al entendimiento, reducir la velocidad de adecuado, aumenta el riesgo de que se pro-
reacción y disminuir el equilibrio y la percepción. duzcan accidentes y daños materiales. [SWB01433]
¡ADVERTENCIA! No consuma nunca alcohol ni
drogas antes o durante el manejo de este ATV.
Aumenta el riesgo de accidente. [SWB01422]
7-5
Limitador de velocidad Carga y accesorios

Para los conductores sin experiencia en el manejo SWB00973
de este modelo, el alojamiento de la maneta de ADVERTENCIA

aceleración va provisto de un limitador de veloci- Llevar carga o un remolque de forma inade-
dad. El limitador de velocidad evita que se abra cuada puede ocasionar la pérdida de control,
por completo el acelerador, incluso cuando se el vuelco u otro accidente. Para reducir el ries-
presiona al máximo la maneta de aceleración. En- go de accidente:
roscando el tornillo de ajuste se limita la potencia  No sobrepase la carga máxima del vehículo
máxima disponible del motor y se reduce la velo- (ver “CARGA MÁXIMA” más abajo o el rótulo
cidad máxima del ATV. Girando el tornillo de ajus- en el vehículo).
te hacia dentro se reduce la velocidad punta y,  Asegúrese de que la carga no obstaculice el
girándolo hacia fuera, se aumenta. (Véase la pági- uso de los mandos ni limite la visibilidad.
na 4-5).  Reduzca la velocidad y prevea una mayor
distancia de frenada. Un vehículo más pesa- 7
do necesita más distancia para detenerse.
2  Evite las pendientes y los terrenos acciden-
1 tados. Elija el terreno con cuidado. Extreme
las precauciones al pasar por una pendiente
cuando lleve un remolque o carga.
 Gire de forma gradual y a poca velocidad.
Con su equipamiento original, este ATV no está

diseñado para transportar cargas ni arrastrar re-
molques. Si decide añadir accesorios para poder
1. Tornillo de ajuste transportar carga, deberá hacerlo con sentido co-
2. Contratuerca mún y sensatez.
7-6
Extreme las precauciones cuando conduzca el

ATV con un peso suplementario como, por ejem-
plo, accesorios o una carga. La manejabilidad del
ATV puede verse afectada negativamente. Cuan-
do transporte cargas adicionales, reduzca la velo-
cidad.
CARGA MÁXIMA
Límite de carga del ATV (peso total del
conductor, de la carga, de los accesorios y
la carga sobre el enganche):
100.0 kg (220 lb)
7 Durante la conducción
Mantenga siempre los pies apoyados sobre las
estriberas durante la conducción; de lo contrario, Evite los saltos y las acrobacias. ¡ADVERTENCIA!
podrían tocar las ruedas traseras. Los trompos, saltos y otras acrobacias aumen-
¡ADVERTENCIA! El simple hecho de soltar una tan el riesgo de accidente, incluido el vuelco.
mano o levantar un pie podría reducir su capa- No intente nunca realizar acrobacias tales
cidad de control o hacerle perder el equilibrio y como giros o saltos. No trate de exhibirse.
caer del ATV. Si levanta un pie de la estribera, [SWB01482]
es posible que el pie o la pierna entren en con-

tacto con las ruedas traseras, con lo que se
arriesga a sufrir una lesión grave o provocar un
accidente. [SWB02661]
7-7
Sistema de escape
SWB01502
ADVERTENCIA
 Si se acumula hierba seca, maleza u otro
material combustible alrededor del área del
motor, podrían incendiarse. No lo ponga en
funcionamiento, no lo deje al ralentí ni esta-
cione el ATV en lugares con hierbas secas u
otros materiales secos. Mantenga el área del
motor libre de hierba seca, maleza u otro
material combustible.
 Si alguien toca el sistema de escape durante
la conducción o después, podría quemarse.
Modificaciones y accesorios No toque el sistema de escape mientras esté 7
No modifique nunca este ATV con accesorios o caliente. No estacione el ATV en un lugar en
instalaciones inadecuados ni otras alteraciones. el que otras personas puedan tocarlo.
Las piezas y accesorios añadidos a este ATV han
de ser originales de Yamaha o componentes equi- El silenciador y otras piezas del motor se calientan
valentes diseñados para su empleo en este ATV, mucho durante el funcionamiento y permanecen
y deberán montarse y utilizarse de acuerdo con calientes después de parar el motor. Para reducir
las instrucciones. En caso de duda, consulte con el riesgo de incendio durante la marcha o después
un concesionario autorizado de ATV. de estacionar el vehículo, evite que se acumule
¡ADVERTENCIA! Las modificaciones inapro- hierba u otros materiales en los bajos, cerca del
piadas pueden alterar la manejabilidad del ATV silenciador o del tubo de escape o cerca de otras
y, en algunas situaciones, ocasionar un acci- piezas calientes. Examine los bajos del vehículo
dente. [SWB01492] después de utilizarlo en lugares donde se hayan
7-8
podido enganchar materiales combustibles. No VIGILE POR DÓNDE CONDUCE

detenga ni estacione el vehículo sobre hierba u Este ATV está diseñado exclusivamente para su
otra capa de vegetación seca. empleo en superficies sin pavimentar.
Para evitar quemaduras, no toque el sistema de ¡ADVERTENCIA! Las superficies asfaltadas
escape. Estacione el ATV en un lugar en el que pueden reducir considerablemente la maneja-
sea poco probable que los peatones o los niños lo bilidad y gobernabilidad del ATV y provocar la
toquen. pérdida del control del vehículo. Nunca con-
duzca sobre superficies pavimentadas, como
aceras, caminos privados, zonas de estaciona-
miento o calles. [SWB01512]
7-9
Aunque la circulación por calles o carreteras pú- Familiarícese con el terreno por el que va a condu-
blicas sin pavimentar pueda ser legal en su región, cir. Conduzca con precaución en las zonas que no
este tipo de conducción aumentará el riesgo de conozca bien. Esté atento a los hoyos, piedras o
chocar con otros vehículos. Esté alerta ante la po- raíces del terreno y a otros riesgos ocultos que
sible presencia de otros vehículos. Asegúrese de podrían desestabilizar el ATV. ¡ADVERTENCIA! Si
conocer las leyes y reglamentaciones del país an- no dispone de tiempo suficiente para reaccio-
tes de circular por calles o carreteras públicas sin nar ante rocas ocultas, baches u hoyos, puede
pavimentar. Nunca conduzca por ninguna calle perder el control del ATV. Circule despacio y
pública, carretera o autopista pavimentadas. sea especialmente prudente cuando conduzca
¡ADVERTENCIA! No conduzca nunca este ATV sobre terrenos con los que no esté familiariza-
en calles, carreteras o autovías asfaltadas. Po- do. Durante el manejo del ATV esté siempre
dría colisionar con otro vehículo. [SWB01522] atento a cualquier cambio en las condiciones
del terreno. [SWB01532]
7
7-10
7
No conduzca en terreno accidentado, resbaladizo
Cuando conduzca por zonas en las que no se le
o suelto mientras no haya aprendido y practicado
vea con facilidad, tales como terrenos desérticos,
las técnicas necesarias para controlar el ATV en
lleve una bandera de precaución en el ATV. NO
dichos terrenos. Observe siempre la máxima pre-
utilice el soporte del mástil de esta bandera como
caución en este tipo de terrenos.
enganche para el remolque. ¡ADVERTENCIA! En
¡ADVERTENCIA! Si no extrema las precaucio-
lugares con poca visibilidad puede colisionar
nes en terrenos excesivamente irregulares,
con otro vehículo. Coloque siempre una ban-
resbaladizos o sueltos, el ATV puede perder
derola de seguridad en el ATV para hacerlo
tracción o control, con el consiguiente riesgo
más visible. Esté alerta ante la posible presen-
de accidente o vuelco. [SWB01542]
cia de otros vehículos. [SWB01552]
7-11
Escoja una zona grande, llana y sin pavimentar

para familiarizarse con su ATV. Asegúrese de que
No entre en zonas con la señal de “prohibido el la zona en cuestión esté libre de obstáculos y de 7
paso”. la presencia de otros conductores. Practique el
No conduzca sin permiso por propiedades priva- control del acelerador, los frenos, y las técnicas
das. de giro en esta zona antes de tratar de hacerlo en
terrenos más difíciles.
Cambie a la posición de estacionamiento y siga
las instrucciones de la página 6-1 para poner en
marcha el motor. Una vez calentado éste, podrá
empezar a conducir su ATV. Al montar en el vehí-
culo, asegúrese de no accionar, accidentalmente,
el pedal de cambios. Con el motor en ralentí, tire
de la maneta de embrague para desembragar y
cambie a la primera marcha; a continuación, suel-
te el freno de estacionamiento. Acelere gradual-
7-12
mente al tiempo que suelta la maneta de El uso incorrecto de los frenos o los cambios de
embrague poco a poco. Una vez que el ATV haya marcha puede hacer que los neumáticos pierdan
alcanzado la velocidad deseada, suelte la maneta tracción, con la consiguiente pérdida de control y
de aceleración y, al mismo tiempo, accione con riesgo de accidente.
rapidez la maneta de embrague y cambie a la se-
gunda marcha. Accione el acelerador parcialmen- CÓMO GIRAR CON SU ATV
SWB01772
te y suelte el embrague poco a poco.
¡ADVERTENCIA! Si acelera bruscamente, no ADVERTENCIA
suelta el acelerador al cambiar de marcha o no Siga los procedimientos adecuados para girar
suelta el pedal de cambio antes de acelerar, que se indican en este manual. Practique los
las ruedas delanteras pueden levantarse del giros a baja velocidad antes de efectuarlos a
suelo y hacerle perder el control de la direc- velocidades superiores. No gire a velocidades
ción. [SWB02632] ATENCIÓN: No cambie de marcha excesivas para su capacidad o las condiciones
sin soltar el acelerador. Podrían resultar daña- existentes. El ATV podría quedar fuera de con-
7
dos el motor o la transmisión secundaria. trol y provocar una colisión o volcar.
[SCB01072]
Utilice el mismo procedimiento para cambiar a ve- Para conseguir la máxima fuerza de tracción en
locidades superiores. Coordine debidamente el superficies sin pavimentar, las dos ruedas trase-
empleo del acelerador y el pedal de cambios. ras giran conjuntamente a la misma velocidad. En
Evite el uso de velocidades altas hasta que esté consecuencia, a menos que se permita que la rue-
totalmente familiarizado con el manejo de su ATV. da de la parte interior del giro patine o pierda algo
Para decelerar o parar, suelte el acelerador y apli- de tracción, el ATV se resistirá a girar. Se requiere
que los frenos suave y uniformemente. Conforme una técnica especial para conseguir que el ATV
baja la velocidad, cambie a una marcha inferior. realice los giros rápida y fácilmente. Es fundamen-
Antes de reducir a una marcha inferior, espere a tal aprender primero esta técnica a baja veloci-
que el régimen del motor descienda lo suficiente. dad.
7-13
Al aproximarse a una curva, reduzca la velocidad Este procedimiento deberá practicarse muchas
y comience a girar el manillar en la dirección de- veces, a velocidad reducida, en una zona amplia
seada. Mientras lo hace, cargue su peso sobre la sin pavimentar. Si se utiliza una técnica incorrecta,
estribera del lado exterior del giro (el lado opuesto el ATV podría continuar marchando en línea recta.
a la dirección deseada) e incline la parte superior Si el ATV no gira, pare y practique de nuevo el pro-
del cuerpo hacia la curva. Utilice el acelerador cedimiento. Si la superficie del terreno estuviera
para mantener una velocidad uniforme durante suelta o resbaladiza, puede dar resultado cargar
todo el giro. Esta maniobra hace que la rueda in- más el peso del cuerpo sobre las ruedas delante-
terior patine ligeramente y que el ATV pueda to- ras desplazándose hacia delante en el sillín.
mar la curva de la forma correcta. Una vez aprendida esta técnica, deberá ser capaz
de ejecutarla a velocidades más altas o en curvas
más cerradas.
Los procedimientos de conducción incorrectos,
tales como las aceleraciones y reducciones brus- 7
cas, las frenadas excesivas, los movimientos in-
adecuados del cuerpo o una velocidad excesiva
para lo cerrado de una curva, pueden hacer volcar
el ATV. Si el ATV comienza a volcar hacia el exte-
rior mientras se toma una curva, inclínese aún
más hacia el interior. También puede ser necesa-
rio reducir la velocidad gradualmente y girar la di-
rección hacia el exterior de la curva para evitar el
vuelco.
1. Inclínese hacia el interior del giro.
Recuerde: Evite el uso de velocidades altas hasta
2. Descanse su peso en la estribera externa.
que esté totalmente familiarizado con el manejo
de su ATV.
7-14
SUBIDA DE PENDIENTES  No intente girar en redondo en una pendien-

SWB01592 te mientras no domine la técnica de giro en
ADVERTENCIA terreno llano descrita en este manual. Tenga
Subir una pendiente de forma incorrecta pue- mucho cuidado cuando realice un giro en
de provocar el vuelco o la pérdida de control. una pendiente.
Utilice las técnicas de conducción adecuadas  Evite cruzar pendientes pronunciadas en la
que se describen en este manual. medida de lo posible. Cuando cruce lateral-
 No conduzca el ATV en pendientes demasia- mente una pendiente, desplace su peso ha-
do pronunciadas para la máquina o para su cia el lado cuesta arriba del ATV.
pericia. El vehículo puede volcar con mayor
facilidad en pendientes muy pronunciadas
que en superficies llanas o con pendientes
suaves.
7  Estudie siempre cuidadosamente el terreno
antes de empezar a subir una pendiente. No
suba nunca pendientes con terreno dema-
siado suelto o resbaladizo.
 Desplace su peso hacia delante.
 No acelere bruscamente ni efectúe cambios
de marcha repentinos. El ATV podría dar una
vuelta de campana hacia atrás.
 No corone nunca una pendiente a toda velo-
cidad. Al otro lado podría haber un obstácu-
lo, un descenso brusco, otro vehículo o una
persona.
7-15
Para subir una pendiente necesita tracción, impul-

so y aceleración constante. Avance con la veloci-
dad suficiente para mantener el impulso, pero no
tan elevada como para que le impida reaccionar a
las variaciones del terreno durante el ascenso.
Al subir una pendiente es importante desplazar el
peso a la parte delantera del ATV. Esto puede
conseguirse inclinándose hacia delante y, en las
pendientes muy pronunciadas, poniéndose de pie
sobre las estriberas e inclinándose por encima del
manillar. Siempre que sea posible ascienda en lí-
nea recta.
Si al llegar a la cima no dispone de visibilidad su-
ficiente sobre la otra vertiente, reduzca la veloci- 7
dad; puede haber personas, obstáculos o un
No trate de subir pendientes mientras no domine barranco. Utilice el sentido común y recuerde que
las maniobras básicas en terreno llano. Antes de algunas pendientes son demasiado pronunciadas
acometer una pendiente examine siempre el te- para el vehículo.
rreno con cuidado. En cualquier caso, evite las Si está subiendo una pendiente y descubre que
pendientes con superficies sueltas, resbaladizas o no ha calculado correctamente su destreza para
con obstáculos que puedan hacerle perder el llegar a la cima, gire en redondo con el ATV mien-
control. tras tenga tracción hacia delante (y espacio sufi-
ciente para hacerlo) y empiece a descender.
Si se ha calado o parado el ATV y cree que puede
continuar subiendo la pendiente, arranque de
nuevo con sumo cuidado para que las ruedas de-
7-16
lanteras no se levanten del suelo y le hagan perder

el control. Si es incapaz de continuar, desmonte
del ATV por el lado de subida de la pendiente. Gire
físicamente el vehículo y, a continuación, baje la
pendiente.
Si comienza a desplazarse hacia atrás, NO accio-
ne el freno trasero; accione el freno delantero de
forma gradual. El ATV podría dar fácilmente una
vuelta de campana hacia atrás. Cuando esté total-
mente parado, aplique también el freno trasero y,
a continuación, bloquee el freno de estaciona-
miento. Apéese inmediatamente del ATV por el
lado cuesta arriba, o por cualquiera de los lados si
7 estaba ascendiendo en línea recta. Gire el ATV y
monte de nuevo siguiendo el procedimiento des-
crito en este Manual del propietario.
¡ADVERTENCIA! Si se cala el motor, si el ATV BAJADA DE PENDIENTES
SWB01132
se desplaza hacia atrás o si se baja usted de él
de forma inapropiada mientras sube una pen- ADVERTENCIA
diente, el ATV puede volcar. Si no puede con- Bajar una pendiente de forma incorrecta pue-
trolar el ATV, bájese de él inmediatamente por de provocar el vuelco o la pérdida de control.
el lado cuesta arriba. [SWB01803] Siga siempre los procedimientos adecuados
para bajar pendientes que se indican en este
manual.
 Estudie a fondo el terreno antes de comen-
zar a bajar una pendiente.
7-17
 No conduzca el ATV en pendientes demasia- Tome precauciones durante el descenso de una

do pronunciadas para la máquina o para su pendiente con superficie suelta o resbaladiza. La
pericia. El vehículo puede volcar con mayor capacidad de tracción y de frenado pueden redu-
facilidad en pendientes muy pronunciadas cirse en este tipo de superficies. También una fre-
que en superficies llanas o con pendientes nada incorrecta puede generar una pérdida de
suaves. tracción. Accione de forma gradual únicamente el
 Desplace su peso hacia atrás y hacia el lado freno trasero.
cuesta arriba. Cuando baje una pendiente, si es posible, con-
 No baje nunca una pendiente a toda veloci- duzca en línea recta. Evite seguir trayectorias de-
dad. masiado oblicuas que puedan provocar que el
 Evite bajar pendientes en un ángulo que obli- ATV dé un vuelco o una vuelta de campana. Elija
gue a inclinar mucho el ATV hacia un lado. cuidadosamente el camino y conduzca a una ve-
Baje la pendiente en línea recta siempre que locidad que no disminuya su capacidad de reac-
sea posible. ción ante los obstáculos que puedan surgir. 7
 Si frena de forma inadecuada, las ruedas del
lado cuesta arriba pueden levantarse del
suelo o perder tracción. Al bajar una pen-
diente, accione de forma gradual únicamen-
te el freno trasero.
Cuando baje una pendiente con el ATV, desplace

su peso hacia atrás todo lo posible, en el sentido
ascendente de la pendiente. Desplácese hacia
atrás en el sillín y permanezca sentado con los
brazos rectos. Elija una velocidad corta que per-
mita que la compresión del motor actúe como fre-
no principal.
7-18
 Evite cruzar pendientes pronunciadas.

 Desplace su peso hacia el lado del ATV co-
rrespondiente a la parte ascendente.
 No intente girar en redondo en una pendien-
te mientras no domine la técnica de giro en
terreno llano descrita en este manual. Tenga
mucho cuidado cuando realice un giro en
una pendiente.
Para cruzar transversalmente una superficie en

pendiente con su ATV, es necesario que distribu-
ya su peso de manera que pueda mantener el
equilibrio adecuado. Antes de intentar cruzar una
pendiente, asegúrese de que ha aprendido las ha-
7
bilidades básicas sobre terreno llano. Evite las
pendientes con superficies resbaladizas y los te-
rrenos accidentados que puedan hacerle perder
CRUCE DE PENDIENTES
SWB01633
el equilibrio.
ADVERTENCIA Mientras cruza la pendiente, mantenga el cuerpo
inclinado en el sentido ascendente de dicha pen-
Cruzar pendientes o realizar giros en ellas de
diente. Puede que sea necesario corregir la direc-
forma inadecuada puede hacerle perder el
ción al pasar por superficies sueltas, orientando
control del ATV o volcar.
las ruedas delanteras ligeramente hacia arriba.
 Siga siempre los procedimientos adecuados
Cuando conduzca en pendientes, no efectúe gi-
descritos en este Manual del propietario.
ros cerrados en sentido ascendente ni descen-
 Evite las pendientes de superficie excesiva-
dente.
mente suelta o resbaladiza.
7-19
Si el ATV comienza a volcar, gire gradualmente la las precauciones al vadear. No vadee nunca
dirección en sentido descendente si no hay nin- cursos de agua a una profundidad superior a la
gún obstáculo en su camino. Al recuperar el equi- especificada en este manual, ya que la flotabi-
librio, gire de nuevo la dirección en el sentido en lidad de los neumáticos puede provocar el
que desea circular. vuelco.
Con el ATV se pueden cruzar, a baja velocidad,

aguas poco profundas de hasta 35 cm (14 in) de
profundidad. Antes de entrar en el agua, escoja el
camino cuidadosamente. Entre en un punto don-
de no existan caídas bruscas y evite las piedras u
otros obstáculos que puedan hacer patinar o per-
der la estabilidad al ATV. Conduzca despacio y
con precaución.
7
CRUCE DE AGUAS POCO PROFUNDAS

SWB01642
ADVERTENCIA
Si vadea aguas profundas o rápidas puede
perder el control o volcar. Para reducir el ries-
go de ahogamiento u otras lesiones, extreme
7-20
Compruebe los frenos cuando salga del agua. Si Después de conducir el ATV por el agua, elimine
es necesario, frene varias veces para que el roza- el agua atrapada, desmontando para ello el man-
miento seque los forros. No siga conduciendo el guito de retención situado en el fondo de la caja
ATV sin comprobar que éste ha recuperado su ca- del filtro de aire. ATENCIÓN: El agua acumulada
pacidad de frenado. ¡ADVERTENCIA! Si los fre- puede ocasionar averías o fallos. [SCB00842]
nos están mojados, la capacidad de detener el Lave el ATV con agua dulce si ha estado circulan-
vehículo puede verse reducida, con el consi- do por agua salada o por barro.
guiente riesgo de perder el control. [SWB02622]
7-21
La conducción por terrenos accidentados debe

realizarse con precaución. Esté alerta ante cual-
quier obstáculo que pueda causar daños al ATV,
desestabilizarlo o provocar un accidente. Manten-
1 ga los pies firmemente apoyados sobre las estri-
beras en todo momento. Evite los saltos con el
ATV, ya que podrían provocar una pérdida de
control y daños al ATV.
PATINAZOS Y DERRAPES
SWB01663
1. Tubo de vaciado de la caja del filtro de aire ADVERTENCIA

Derrapar o patinar de forma inadecuada puede
CONDUCCIÓN EN TERRENO ACCIDENTADO hacerle perder el control del ATV. También po-
SWB01652
7
dría recuperar la tracción de forma inesperada,
ADVERTENCIA haciendo que el ATV vuelque.
El paso de obstáculos de forma inadecuada  Aprenda a controlar con seguridad los de-
puede provocar la pérdida de control o una co- rrapes practicando a baja velocidad en te-
lisión. Antes de conducir en una zona desco- rreno llano y horizontal.
nocida, compruebe si hay obstáculos. No trate  En superficies extremadamente resbaladi-
nunca de superar obstáculos grandes, tales zas, tales como hielo, circule despacio y sea
como rocas o árboles caídos. Cuando intente extremadamente precavido para evitar el
superar obstáculos, siga siempre los procedi- riesgo de perder el control a causa de un pa-
mientos adecuados descritos en este Manual tinazo o un derrape.
del propietario.
7-22
Cuando conduzca sobre superficies sueltas o res-

baladizas, hágalo con cuidado ya que el ATV po-
dría derrapar. Si no se corrige un patinazo
inesperado, puede dar lugar a un accidente.
Para reducir la tendencia de las ruedas delanteras
a patinar sobre terreno suelto o resbaladizo, a ve-
ces es útil cargar el peso del cuerpo sobre dichas
ruedas.
7
Con práctica, al cabo de algún tiempo, se pueden
desarrollar técnicas para dominar el derrape con-
trolado. Antes de intentar tales maniobras hay que
elegir el terreno cuidadosamente, ya que al reali-
zarlas se reducen tanto la estabilidad como el
control. Tenga en cuenta que han de evitarse las
Si las ruedas traseras del ATV comienzan a pati- maniobras de derrape en superficies extremada-
nar en sentido lateral, generalmente se puede re- mente resbaladizas como, por ejemplo, el hielo,
cuperar el control girando la dirección (si hay ya que podría perderse totalmente el control.
suficiente espacio para ello) en el sentido del de-
rrape. No se recomienda acelerar ni frenar hasta
haber corregido el derrape.
7-23
QUÉ DEBE HACER SI...  Si su ATV no puede subir por una pendiente:
Esta sección está concebida únicamente con fi- Gire el ATV en redondo si todavía puede avan-
nes orientativos. Lea íntegramente todas las sec- zar. Si esto ya no es posible, pare, baje del ATV
ciones relativas a las técnicas de conducción. por el lado ascendente de la pendiente y gire fí-
sicamente el vehículo. Si el ATV comienza a
QUÉ DEBE HACER... deslizarse hacia atrás, NO UTILICE LOS FRE-
 Si el ATV no gira cuando Usted quiere: NOS TRASEROS: el ATV podría volcar y caerle
Pare el ATV y practique de nuevo las maniobras encima. Baje del ATV por el lado ascendente de
de giro. Asegúrese de cargar su peso sobre la la pendiente. (Véase la página 7-15).
estribera correspondiente a la parte exterior de  Si está cruzando transversalmente una pen-
la curva. Para un mejor control, desplace su diente con el ATV:
peso sobre las ruedas delanteras. (Véase la pá- Conduzca con su peso desplazado hacia el
gina 7-13). costado del ATV más próximo al lado ascen-
 Si su ATV comienza a volcar en mitad de un gi- dente de la pendiente, para mantener el equili- 7
ro: brio. Si el ATV comienza a volcar, gire la
Inclínese más hacia el interior de la curva para dirección en el sentido de descenso de la pen-
recuperar el equilibrio. Si fuese necesario, re- diente (siempre que no haya obstáculos en su
duzca la velocidad y gire la dirección hacia el camino) para recuperar el equilibrio. Si ve que el
exterior de la curva. (Véase la página 7-13). ATV está a punto de volcar, baje del vehículo
 Si su ATV comienza a derrapar lateralmente: por el lado ascendente de la pendiente. (Véase
Gire en la dirección del derrape si hay espacio la página 7-19).
suficiente. No se recomienda acelerar ni frenar  Si va a circular por aguas poco profundas con
hasta haber corregido el derrape. (Véase la pá- el ATV:
gina 7-22). Si la corriente es lenta, vadéela despacio y
preste atención a los obstáculos. Cuando salga
del agua, no olvide drenar la que haya entrado
7-24
en el ATV y COMPRUEBE EL CORRECTO

FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS. No siga
conduciendo el ATV hasta que haya recupera-
do una capacidad de frenado suficiente. (Véase
la página 7-20).
7-25
SBU28788
AJUSTES Y MANTENIMIENTO PERIÓDICOS

SBU21675  Con el motor en marcha, el cuerpo o la ropa
pueden quedar atrapados en las piezas en
Con una revisión, ajuste y engrase periódicos el movimiento; así mismo, los sistemas eléctri-
vehículo se mantendrá en condiciones óptimas de cos del vehículo pueden provocar descargas
eficacia y seguridad. La seguridad es una obliga- o un incendio.
ción del propietario/usuario del vehículo. En las  Tener el motor en marcha durante las opera-
páginas siguientes se explican los puntos de revi- ciones de mantenimiento puede ocasionar
sión, ajuste y engrase del vehículo más importan- lesiones oculares, quemaduras, incendios o
tes. envenenamiento por monóxido de carbono
SWB01842
con el consiguiente peligro de muerte. Para
ADVERTENCIA más información sobre el monóxido de car-
La falta de mantenimiento o un mantenimiento bono, consulte la página 2-6.
inadecuado pueden incrementar el riesgo de
lesiones graves o mortales durante las opera- SWB02691 8
ciones de servicio o uso del vehículo. Si no ADVERTENCIA
está familiarizado con el mantenimiento de ve- Los discos, pinzas, tambores y forros de freno
hículos, confíelo a un concesionario Yamaha. pueden alcanzar temperaturas muy elevadas
durante el uso. Para evitar posibles quemadu-
SWB02563
ras, deje que los componentes de los frenos se
ADVERTENCIA enfríen antes de tocarlos.
Antes de efectuar cualquier operación de man-
tenimiento, pare el motor, a menos que se indi- Los intervalos que se indican en el cuadro de
que lo contrario. mantenimiento periódico deben considerarse
como una guía general en condiciones normales
8-1
de conducción. No obstante, DEPENDIENDO DE

LA METEOROLOGÍA, EL TERRENO, EL ÁREA
GEOGRÁFICA Y LAS CONDICIONES PARTICU-
LARES DE USO, PUEDE SER NECESARIO
ACORTAR LOS INTERVALOS DE MANTENI- 3
MIENTO.
2
SBU29572
1
Manual del propietario y juego de he-
rramientas
Guarde siempre el manual, el juego de herramien-
tas y el manómetro de baja presión para neumáti- 1. Manual del propietario
cos en el vehículo. Coloque el manual en una 2. Manómetro de baja presión
bolsa de plástico para protegerlo y guarde la bol- 3. Juego de herramientas del propietario
sa en el bolsillo para documentos.
Tanto la información de servicio que se incluye en
8 este manual como las herramientas que se sumi-
nistran en el juego de herramientas del propietario
tienen como objeto ayudarle a realizar las opera-
ciones de mantenimiento preventivo, así como
pequeñas reparaciones. Sin embargo, para reali-
zar correctamente algunos trabajos de manteni-
miento puede necesitar herramientas adicionales,
como por ejemplo una llave dinamométrica.
8-2
NOTA
Si no dispone de las herramientas o la experiencia
necesarias para realizar un trabajo determinado,
confíelo a un concesionario Yamaha.
8-3
SBU21745
Cuadro de mantenimiento periódico del sistema de control de emisiones

NOTA
 Para los ATV que no estén provistos de cuentakilómetros o de contador de horas, siga los intervalos
del mantenimiento mensual.
 Para los ATV que estén provistos de cuentakilómetros o de contador de horas, siga los intervalos del
mantenimiento de km (mi) o de horas. No obstante, recuerde que si no utiliza el ATV durante un período
prolongado de tiempo, deberá seguir igualmente los intervalos del mantenimiento mensual.
 Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requie-
ren herramientas y datos especiales, así como cualificación técnica.
INICIAL CADA
COMPROBACIÓN U OPE- mes 1 3 6 6 12

Lo que
N.º ELEMENTO RACIÓN DE MANTENIMIEN- ocurra pri- 320 1300 2500 2500 5000
TO mero km (mi)
(200) (800) (1600) (1600) (3200)
8
horas 20 80 160 160 320
• Compruebe si hay grietas o daños en los tubos

√ √ √
1 * Línea de gasolina de la gasolina y sustitúyalos si es necesario.
• Cambiar. Cada 5 años
• Compruebe el funcionamiento, límpiela, ajústela
2 * Bujía √ √ √ √ √
o sustitúyala si es necesario.
• Compruebe la holgura de las válvulas y ajústelas
3 * Válvulas √ √ √ √
si es necesario.
• Compruebe el tubo del respiradero para ver si
Sistema del respira-
4 * hay grietas u otros daños y sustituya las piezas si √ √ √
dero del cárter
es necesario.
8-4
INICIAL CADA

Lo que
TO mero km (mi)
(200) (800) (1600) (1600) (3200)
horas 20 80 160 160 320
• Compruebe si hay fugas y sustituya las juntas si

es necesario.
5 * Sistema de escape • Compruebe si hay elementos que no estén apre- √ √ √
tados y apriete todas las bridas con tornillo y las
juntas si es necesario.
6 Parachispas • Limpiar. √ √ √
• Comprobar si la válvula de corte de aire, la válvu-
Sistema de induc- la de láminas y el tubo están dañados.
7 * √ √ √ √ √
ción de aire • Cambiar las piezas averiadas según sea necesa-
rio.
8-5
SBU2186B
Cuadro general de mantenimiento y engrase

NOTA
 Para los ATV que no estén provistos de cuentakilómetros o de contador de horas, siga los intervalos
del mantenimiento mensual.
 Para los ATV que estén provistos de cuentakilómetros o de contador de horas, siga los intervalos del
mantenimiento de km (mi) o de horas. No obstante, recuerde que si no utiliza el ATV durante un período
prolongado de tiempo, deberá seguir igualmente los intervalos del mantenimiento mensual.
 Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha, ya que requie-
ren herramientas y datos especiales, así como cualificación técnica.
INICIAL CADA

Lo que
TO mero km (mi)
(200) (800) (1600) (1600) (3200)
8
horas 20 80 160 160 320
Cada 20–40 horas (con más frecuencia

1 Filtro de aire • Límpielo y sustitúyalo si es necesario. en condiciones en las que haya polvo o
humedad)
• Compruebe el funcionamiento y realice ajustes si
2 * Embrague √ √ √ √
es necesario.
8-6
INICIAL CADA

Lo que
TO mero km (mi)
(200) (800) (1600) (1600) (3200)
horas 20 80 160 160 320
• Compruebe el funcionamiento y realice correc-

ciones si es necesario.
• Compruebe el nivel de líquido y el ATV por si hu- √ √ √ √ √
3 * Freno delantero biera fugas. Solucione estos problemas si es ne-
cesario.
Siempre que lleguen al límite de desgas-
• Cambiar pastillas de freno.
te
• Compruebe el nivel de líquido y el ATV por si hu- √ √ √ √ √
4 * Freno trasero biera fugas. Solucione estos problemas si es ne-
cesario. 8
Siempre que lleguen al límite de desgas-
• Cambiar pastillas de freno.
te
• Compruebe si hay grietas u otros daños y sustitu-
√ √ √ √
5 * Tubos de freno ya las piezas si es necesario.
• Cambiar. Cada 4 años
6 * Líquido de frenos • Cambiar. Cada 2 años
Freno de estaciona- • Compruebe el funcionamiento y realice ajustes si
7 * √ √ √ √ √
miento es necesario.
• Compruebe si hay descentramiento o daños y
8 * Ruedas √ √ √ √
sustitúyalas si es necesario.
8-7
INICIAL CADA

Lo que
TO mero km (mi)
(200) (800) (1600) (1600) (3200)
horas 20 80 160 160 320
• Compruebe la profundidad del dibujo del neumá-

tico así como si hay daños y sustitúyalos si es ne-
9 * Neumáticos cesario. √ √ √ √
• Compruebe la presión del aire y el equilibrio y
realice correcciones si es necesario.
Cojinetes de los cu- • Compruebe si hay daños o elementos que no es-
10 * √ √ √ √
bos de las ruedas tén apretados y sustitúyalos si es necesario.
• Compruebe el funcionamiento o si hay excesivo
Pivotes del bascu- juego libre. Sustituya los cojinetes si es necesa-
11 * √ √ √
lante rio.
• Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
8 Pivotes del brazo
12 * • Lubrique con grasa a base de jabón de litio. √ √ √
superior e inferior
• Compruebe el juego de la cadena de transmisión
y realice ajustes si es necesario.
Cadena de transmi-
13 • Compruebe la alineación de las ruedas traseras y √ √ √ √ √
sión
realice correcciones si es necesario.
• Limpiar y lubricar.
Rodillo de la cadena • Compruebe el grado de desgaste y sustitúyalos
14 * √ √ √
de transmisión si es necesario.
Fijaciones del basti- • Compruebe que todas las tuercas, pernos y torni-
15 * √ √ √ √ √
dor llos estén correctamente apretados.
8-8
INICIAL CADA

Lo que
TO mero km (mi)
(200) (800) (1600) (1600) (3200)
horas 20 80 160 160 320

Conjuntos amorti- ciones si es necesario.
16 * √ √ √
guadores • Compruebe si hay fugas de aceite y sustituya las
piezas si es necesario.
Puntos de pivote
del brazo de aco-
17 * plamiento y del bra- √ √ √ √
zo de relé de la
suspensión trasera
18 * Eje de la dirección • Lubrique con grasa a base de jabón de litio. √ √ √
• Compruebe el funcionamiento y repare o sustitu-
ya las piezas en caso de daños.
8
19 * Dirección √ √ √ √ √
• Compruebe la convergencia y realice ajustes si es
necesario.
• Cambiar.
20 Aceite de motor • Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite √ √ √ √
y realice correcciones si es necesario.
Filtro de aceite del
21 • Cambiar. √ √ √
motor
• Compruebe el nivel de líquido refrigerante y el
Sistema de refrige- ATV por si hubiera fugas. Solucione estos proble- √ √ √ √ √
22 * mas si es necesario.
ración
• Cambie el refrigerante. Cada 2 años
8-9
INICIAL CADA

Lo que
TO mero km (mi)
(200) (800) (1600) (1600) (3200)
horas 20 80 160 160 320
Piezas móviles y ca-

23 * • Lubricar. √ √ √ √
bles
• Comprobar funcionamiento.
Maneta de acelera- • Compruebe el juego libre de la maneta de acele-
24 * √ √ √ √ √
ción ración y ajústelo si es necesario.
• Engrase el cable y la caja de la maneta.
Interruptores de fre-
25 * no delantero y tra- √ √ √ √ √
sero
Luces e interrupto-
26 * ciones si es necesario. √ √ √ √ √
8 res
• Ajuste las luces del faro.
SBU29431
NOTA
 Algunas operaciones de mantenimiento deben realizarse con más frecuencia si se utiliza el vehículo en
lugares con mucha humedad, polvo, arena o barro, o si se conduce a pleno gas.
 Cambie el tubo de gasolina cada cinco años y en caso que esté agrietado o dañado.
 Mantenimiento del freno hidráulico
• Compruebe regularmente el nivel de líquido de freno y corríjalo según sea necesario.
8-10
• Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las pinzas y cambie
el líquido de freno.
• Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o dañados.
8-11
SBU30131
Desmontaje y montaje del carenado y 1

los paneles
El carenado y los paneles que se muestran deben
desmontarse para poder realizar algunas de las
operaciones de mantenimiento que se describen
en este capítulo. Consulte este apartado cada vez
que necesite desmontar y montar un carenado o
un panel.
1 2 3
1. Panel C
SBU29596
8 Panel A
Para desmontar el panel

1. Desmonte el asiento. (Véase la página 4-11).
2. Quite el tapón del depósito de gasolina ha-
1. Panel A ciéndolo girar hacia la izquierda. (Véase la pá-
2. Panel B gina 4-8). ATENCIÓN: Asegúrese de que no
3. Carenado penetre ningún material extraño en el de-
pósito de gasolina. [SCB01052]
3. Afloje las fijaciones rápidas.
8-12
5. Coloque el tapón del depósito de gasolina

haciéndolo girar hacia la derecha.
Para montar el panel

1. Quite el tapón del depósito de gasolina ha-
ciéndolo girar hacia la izquierda.
2. Sitúe el panel en su posición original y colo-
1 1 que las fijaciones rápidas. ATENCIÓN:
Cuando instale el panel, asegúrese de no
pellizcar los cables ni los conductores.
[SCB00382]
1. Fijación rápida
4. Extraiga las fijaciones rápidas, desplace el

panel hacia atrás y levántelo.
1 3. Apriete las fijaciones rápidas.

4. Coloque el tapón del depósito de gasolina
haciéndolo girar hacia la derecha.
1. Fijación rápida 5. Monte el asiento.
8-13
Paneles B y C
Para desmontar un panel

1. Desmonte el panel A.
2. Retire el panel.
2. Monte el panel A.
Carenado
8 Para desmontar el carenado

1. Desmonte los paneles A, B y C.
Para montar un panel
2. Afloje las fijaciones rápidas y desmonte el ca-
1. Coloque el panel en su posición original.
renado.
8-14
Para montar el carenado

1. Sitúe el carenado en su posición original y
apriete las fijaciones rápidas.
2. Monte los paneles C, B y A.
1
SBU29442
Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante del motor;
debe verificarse periódicamente, de preferencia
1 por un concesionario Yamaha. El calor y los depó-
sitos de material provocan la erosión lenta de
1. Fijación rápida cualquier bujía, por lo que esta debe desmontarse
y comprobarse de acuerdo con el cuadro de man-
tenimiento periódico y engrase. Además, el esta-
do de la bujía puede reflejar el estado del motor.
El aislamiento de porcelana que rodea al electro-
8
do central de la bujía debe tener un color canela
1 de tono entre medio y claro (éste es el color ideal
cuando se utiliza el vehículo normalmente). Si la
bujía presenta un color claramente diferente, pue-
1 de que el motor no funcione correctamente. No
trate de diagnosticar usted mismo estas averías.
En lugar de ello, haga revisar el vehículo en un
1. Fijación rápida Si la bujía presenta signos de erosión del electro-
do y una acumulación excesiva de carbono u
otros depósitos, debe cambiarse.
8-15
Bujía especificada: Par de apriete:

NGK/CR8E Bujía:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)
Antes de montar la bujía, debe medir la distancia
entre electrodos de la misma con una galga y
NOTA
ajustarla al valor especificado según sea necesa-
Si no dispone de una llave dinamométrica para
rio.
montar la bujía, una buena estimación del par de
apriete correcto es 1/4–1/2 vuelta después de ha-
berla apretado a mano. No obstante, deberá apre-
tar la bujía con el par especificado tan pronto
como sea posible.
SBU2949B
Aceite del motor y filtro de aceite

8 Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes
de cada utilización. Además, debe cambiar el
aceite y el filtro de aceite según los intervalos que
1. Distancia entre electrodos de la bujía se especifican en el cuadro de mantenimiento pe-
riódico y engrase.
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in) Para comprobar el nivel de aceite del motor
1. Sitúe el ATV sobre una superficie nivelada.
Limpie la superficie de la junta de la bujía y su su-
perficie de contacto; seguidamente elimine toda
suciedad de las roscas de la bujía.
8-16
2. Arranque el motor, caliéntelo hasta que el

aceite de motor alcance una temperatura 1
normal de 60 °C (140 °F), déjelo al ralentí du-
2
rante diez segundos o más y, a continuación,
párelo. 3
NOTA 4
A fin de obtener la temperatura del aceite del mo-
tor adecuada para una lectura precisa del nivel de 5
aceite, primero el motor debe enfriarse por com- 6
pleto y luego calentarse de nuevo durante varios
minutos hasta la temperatura normal de trabajo.
1. Tapón de llenado del depósito de aceite de motor
2. Junta tórica
3. Extraiga el tapón de llenado del depósito de
3. Varilla de aceite del motor
aceite del motor y limpie la varilla con un tra- 4. Marca de nivel máximo
po limpio. 5. Marca de nivel medio
4. Inserte la varilla de medición del nivel en el 6. Marca de nivel mínimo
8
orificio de relleno (sin roscarla), y extráigala
después para comprobar el nivel de aceite. 5. Si el aceite de motor se encuentra en la mar-
ca de nivel mínimo o por debajo de ella, aña-
NOTA da una cantidad suficiente de aceite del tipo
El aceite del motor debe situarse entre las marcas recomendado por el orificio de llenado del
de nivel máximo y mínimo. depósito de aceite de motor hasta que alcan-
ce el nivel correcto. ATENCIÓN: Asegúrese
de que el nivel de aceite es el correcto; de
no hacerlo, el motor podría sufrir daños.
[SCB00852]
8-17
NOTA
Al añadir aceite evite llenar el depósito en exceso;
el nivel sube más deprisa a partir de la marca de
nivel medio en la varilla de medición.
6. Compruebe si la junta tórica está dañada y

cámbiela según sea necesario.
7. Introduzca la varilla de medición en el orificio 2 1
de llenado del depósito de aceite de motor y, 2
a continuación, apriete el tapón de llenado
del depósito de aceite de motor. ATENCIÓN:
1. Protector del motor
Verifique que el tapón de llenado del depó-
2. Perno
sito de aceite del motor esté bien apreta-
do; de lo contrario puede salirse aceite 3. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos
cuando el motor esté en marcha. [SCB00363] minutos y luego párelo.
8 4. Coloque una bandeja debajo del motor para
Para cambiar el aceite del motor (con o sin recoger el aceite usado.
sustitución del filtro de aceite) 5. Extraiga el tapón de llenado del depósito de
1. Sitúe el ATV sobre una superficie nivelada. aceite del motor y luego el perno de drenaje y
2. Desmonte el protector del motor extrayendo la junta.
los pernos.
8-18
2 1
1
2
1. Perno de drenaje del depósito de aceite de motor 1. Perno de drenaje del aceite de motor del cárter
2. Junta 2. Junta
6. Extraiga el perno de drenaje del aceite del

NOTA
cárter y la junta.
Omita los pasos 7–10 si no va a cambiar el filtro de 8
aceite.
7. Desmonte la cubierta del filtro de aceite qui-

tando los pernos.
8-19
1
2
1
2
1. Cubierta del filtro de aceite 1. Filtro de aceite

2. Perno 2. Junta tórica
8. Extraiga el filtro de aceite y las juntas tóricas. 9. Coloque un filtro de aceite nuevo y juntas tó-
ricas nuevas.
8
NOTA
Verifique que las juntas tóricas queden correcta-
mente asentadas.
10. Monte la cubierta del filtro de aceite colocan-

do los pernos y apretándolos con el par espe-
cificado.
8-20
Par de apriete: Aceite recomendado:

Perno de la cubierta del filtro de aceite: Véase la página 10-1.
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft) Cantidad de aceite:
Sin sustitución del filtro de aceite:
11. Coloque el perno de drenaje de aceite del 1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
cárter, el perno de drenaje del depósito de Con sustitución del filtro de aceite:
aceite del motor y las respectivas juntas nue- 1.45 L (1.53 US qt, 1.28 Imp.qt)
vas y, a continuación, apriete los pernos con
el par especificado.
NOTA
Pares de apriete: Cuando el motor y el sistema de escape se hayan
Perno de drenaje del aceite de motor del enfriado, no olvide limpiar el aceite que se haya
cárter: podido derramar sobre alguna pieza.
20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft) SCB00301
Perno de drenaje del depósito de aceite de ATENCIÓN
motor: 8
 Para evitar que el embrague patine (puesto
20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft)
que el aceite del motor también lubrica el
12. Introduzca la cantidad especificada del acei- embrague), no mezcle ningún aditivo quími-
te recomendado por el orificio de llenado del co. No utilice aceites con la especificación
depósito del aceite de motor. diésel “CD” ni aceites de calidad superior a
la especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “ENERGY CONSERVING II” o
superior.
 Asegúrese de que no penetre ningún mate-
rial extraño en el cárter.
8-21
13. Compruebe si la junta tórica del tapón de lle- SBU29861
nado del depósito del aceite de motor está Líquido refrigerante

dañada y cámbiela según sea necesario. Debe comprobar el nivel de líquido refrigerante
14. Coloque y apriete el tapón de llenado del de- antes de cada utilización. Además, debe cambiar
pósito de aceite de motor. el líquido refrigerante según los intervalos que se
15. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante especifican en el cuadro de mantenimiento perió-
algunos minutos mientras comprueba si exis- dico y engrase. Haga cambiar el líquido refrigeran-
te alguna fuga de aceite. Si pierde aceite, te en un concesionario Yamaha. ¡ADVERTENCIA!
pare inmediatamente el motor y averigüe la No quite nunca el tapón del radiador cuando el
causa. motor esté caliente. [SWB02671]
16. Pare el motor, compruebe el nivel de aceite y
SBU27945
corríjalo según sea necesario. Para comprobar el nivel de líquido refrigerante
17. Monte el protector del motor colocando los 1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
pernos y, a continuación, apriételos con el
par especificado. ATENCIÓN: Asegúrese NOTA
8 de aplicar LOCTITE® a los pernos del pro- El nivel de líquido refrigerante debe verificarse con
tector del motor antes de colocarlos. el motor en frío, ya que varía con la temperatura
[SCB00372] del motor.
Par de apriete: 2. Compruebe el nivel de líquido refrigerante en

Perno del protector del motor: el depósito.
7 N·m (0.7 kgf·m, 5.1 lb·ft) NOTA
El líquido refrigerante debe situarse entre las mar-
cas de nivel máximo y mínimo.
8-22
posible; de lo contrario el sistema de refri-

1 geración no estará protegido contra las
heladas y la corrosión. Si ha añadido agua
al líquido refrigerante, haga comprobar lo
antes posible en un concesionario
Yamaha el contenido de anticongelante en
2 el líquido refrigerante; de lo contrario dis-
minuirá la eficacia del líquido refrigerante.
3 [SCB01012]
Capacidad del depósito de líquido

1. Tapón del depósito de líquido refrigerante refrigerante (hasta la marca de nivel máximo):
2. Marca de nivel máximo 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
3. Marca de nivel mínimo
3. Si el líquido refrigerante se encuentra en la NOTA

marca de nivel mínimo o por debajo de ella,  El ventilador del radiador se activa o desactiva 8
quite el tapón del depósito, añada líquido re- automáticamente en función de la temperatura
frigerante o agua destilada hasta la marca de del líquido refrigerante del radiador.
nivel máximo y seguidamente coloque el ta-  Si el motor se recalienta, consulte las instruc-
pón. ATENCIÓN: Si no dispone de líquido ciones adicionales de la página 8-56.
refrigerante, utilice en su lugar agua desti-
lada o agua blanda del grifo. No utilice SBU26808
agua dura o agua salada, ya que resultan Limpieza del filtro de aire
perjudiciales para el motor. Si ha utilizado Debe limpiar el filtro de aire según los intervalos
agua en lugar de líquido refrigerante, sus- que se especifican en el cuadro de mantenimiento
titúyala por líquido refrigerante lo antes periódico y engrase. Limpie el filtro de aire o cám-
8-23
bielo, si es necesario, con mayor frecuencia si

conduce en lugares especialmente húmedos o 1 2
polvorientos.
NOTA
En la parte inferior de la caja del filtro de aire hay
un tubo de vaciado. Si se ha acumulado polvo o
agua en dicho tubo, vacíelo y limpie el filtro de aire
y la caja del mismo.
1. Cubierta de la caja del filtro de aire

2. Soporte de la cubierta de la caja del filtro de aire
1 4. Afloje completamente el tornillo de palomilla.

5. Extraiga el filtro de aire junto con el tornillo de
8 palomilla y la arandela.
1. Tubo de vaciado de la caja del filtro de aire
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.

2. Desmonte el asiento. (Véase la página 4-11).
3. Retire la cubierta de la caja del filtro de aire
desenganchando las sujeciones.
8-24
2
2
3
1
1. Filtro de aire 1. Material esponjoso

2. Arandela 2. Bastidor del filtro de aire
3. Tornillo de palomilla
8. Lave el material esponjoso con disolvente,
6. Extraiga el tornillo de palomilla y la arandela suavemente pero a fondo. ¡ADVERTENCIA!
del filtro del aire. Para limpiar el material esponjoso utilice 8
7. Extraiga el material esponjoso de la rejilla del siempre un disolvente para la limpieza de
filtro del aire. piezas. No utilice nunca disolventes con
una temperatura de inflamabilidad baja o
gasolina para limpiar el material esponjo-
so, pues el motor podría incendiarse o ex-
plotar. [SWB01942]
9. Escurra el exceso de disolvente del material
esponjoso y déjelo secar. ATENCIÓN: Al
oprimir el material esponjoso, no lo retuer-
za. [SCB00442]
8-25
1. Emplazamiento del elemento del filtro de aire

10. Compruebe el material esponjoso y cámbielo
si está dañado. 14. Coloque la arandela en la rejilla del filtro del
11. Aplique aceite de filtro del aire en espuma de aire, e introduzca el tornillo de palomilla en el
Yamaha o de calidad similar al material es- orificio de la rejilla del filtro de aire.
8 ponjoso. ATENCIÓN: No olvide colocar la arandela
con la parte curvada hacia fuera, como se
NOTA
muestra. [SCB00454]
El material esponjoso debe estar húmedo, pero
sin gotear.
12. Tire del material esponjoso por encima de la

rejilla del filtro de aire.
13. Aplique grasa polivalente al asentamiento del
filtro de aire.
8-26
NOTA
El filtro de aire se debe limpiar cada 20–40 horas.
Si el ATV se utiliza en lugares en los que hay mu-
cho polvo, el filtro se debe limpiar y engrasar con
mayor frecuencia. Cada vez que realice el mante-
nimiento del filtro de aire, compruebe si la toma de
entrada a la caja del mismo está obstruida. Verifi-
que que la junta de goma entre la caja del filtro de
1
aire y el cuerpo del acelerador y del colector sea
estanca. Apriete bien todos los racores para pre-
venir la posibilidad de que entre aire no filtrado al
1. Arandela
motor.
15. Introduzca el filtro de aire en su caja y apriete
el tornillo de palomilla. ATENCIÓN: Verifique SBU30861
que el filtro de aire esté correctamente Limpieza del parachispas
asentado en la caja. No utilice nunca el 8
Seleccione una zona bien ventilada donde no
motor sin el filtro de aire. Si lo hace, la pe- haya materiales combustibles y asegúrese de que
netración de aire no filtrado al motor ace- el tubo de escape y el silenciador estén fríos.
lera su desgaste y puede provocar averías. 1. Desmonte la cubierta del tubo de escape ex-
Asimismo, el sistema de inyección de ga- trayendo los pernos.
solina se verá afectado, provocando una
reducción de las prestaciones del motor y
un posible recalentamiento. [SCB00763]
16. Monte la cubierta de la caja del filtro de aire
enganchando las sujeciones en la misma.
17. Monte el asiento.
8-27
2 1
1 2
2 3
4
1
1. Cubierta del tubo de escape 1. Perno
2. Perno 2. Sujeción
3. Tubo trasero
2. Elimine la sujeción extrayendo los pernos y, a 4. Junta
continuación, retire el tubo de escape y la
8 junta del silenciador. 3. Golpee ligeramente el tubo de escape y, a
continuación, use un cepillo de alambre para
retirar cualquier acumulación de carbón tanto
en la parte del parachispas del tubo de esca-
pe como en el interior del alojamiento del
tubo de escape.
8-28
Par de apriete:
Perno de la cubierta del tubo de escape:
8 N·m (0.8 kgf·m, 5.8 lb·ft)
SWB02341
ADVERTENCIA
No ponga el motor en marcha al limpiar el pa-
rachispas, podría causar lesiones a los ojos,
quemaduras, envenenamiento de monóxido
1 2 de carbono e incluso la muerte, y además, un
incendio. Deje siempre que el sistema de esca-
1. Tubo trasero pe se enfríe antes de tocar ninguno de sus
2. Parachispas
componentes.
4. Instale la junta, el tubo de escape y la suje-
ción, y alinee los orificios de los pernos. SBU29703
5. Coloque los pernos y apriételos con el par es- Ajuste del juego de la maneta de acele- 8
pecificado. ración
Se debe comprobar el juego de la maneta de ace-
Par de apriete: leración y ajustarlo, si es preciso, según los inter-
Perno de sujeción: valos que se especifican en el cuadro de
10 N·m (1.0 kgf·m, 7.2 lb·ft) mantenimiento periódico y engrase.
El juego libre de la maneta de aceleración debe
6. Instale la cubierta del tubo de escape y alinee medir 2.0–4.0 mm (0.08–0.16 in), como se mues-
los orificios de los pernos. tra. Compruebe periódicamente el juego de la ma-
7. Coloque los pernos y apriételos con el par es- neta de aceleración y, si es necesario, ajústelo del
pecificado. modo siguiente.
8-29
1. Deslice la cubierta de goma hacia atrás. SBU24061
2. Afloje la contratuerca. Holgura de la válvula

3. Para incrementar el juego de la maneta de La holgura de la válvula se altera con el uso y,
aceleración gire el perno de ajuste en la direc- como consecuencia de ello, se desajusta la mez-
ción (a). Para reducir el juego de la maneta de cla de aire y gasolina o se producen ruidos en el
aceleración gire el perno de ajuste en la direc- motor. Para evitarlo, debe ajustar la holgura de la
ción (b). válvula en un concesionario Yamaha según los in-
tervalos que se especifican en el cuadro de man-
(b) tenimiento periódico y engrase.
SBU29602
1 (a) Frenos
La sustitución de componentes de los frenos re-
quiere conocimientos profesionales. El manteni-
2 3 miento de los frenos debe realizarse en un
8 SWB02572
ADVERTENCIA
4
Un mantenimiento o ajuste incorrecto de los
1. Cubierta de goma
2. Perno de ajuste del juego libre de la maneta de
frenos puede provocar la pérdida de capaci-
aceleración dad de frenada, con el consiguiente riesgo de
3. Contratuerca accidente.
4. Juego libre de la palanca del acelerador
4. Apriete la contratuerca.
5. Deslice la cubierta de goma a su posición ori-
ginal.
8-30
SBU24131
Comprobación de las pastillas de freno

delantero y trasero 1
Debe comprobar el desgaste de las pastillas de
freno delantero y trasero según los intervalos que
se especifican en el cuadro de mantenimiento pe-
riódico y engrase.
SBU29561
Pastillas de freno delantero
Cada pastilla de freno dispone de ranuras indica-
doras de desgaste que le permiten comprobar el
1. Ranura indicadora de desgaste
desgaste de las pastillas de freno sin necesidad
de desmontarlo. Para comprobar el desgaste de
la pastilla de freno, observe las ranuras indicado- NOTA
Es necesario quitar las ruedas para comprobar las
ras de desgaste. Si una pastilla de freno se ha
pastillas de freno. (Véase la página 8-52). 8
desgastado hasta el punto en que las ranuras in-
dicadoras de desgaste han desaparecido casi por
SBU29832
completo, solicite a un concesionario Yamaha
Pastillas de freno trasero
que cambie el conjunto de las pastillas de freno.
Cada pastilla de freno dispone de ranuras indica-
doras de desgaste que le permiten comprobar el
desgaste de las pastillas de freno sin necesidad
de desmontarlo. Para comprobar el desgaste de
la pastilla de freno, observe las ranuras indicado-
ras de desgaste. Si una pastilla de freno se ha
desgastado hasta el punto en que las ranuras in-
8-31
dicadoras de desgaste han desaparecido casi por Freno delantero

completo, solicite a un concesionario Yamaha
que cambie el conjunto de las pastillas de freno.
1
1
Freno trasero
1. Ranura indicadora de desgaste
8 SBU29502
Comprobación del líquido de freno 1

Antes de utilizar el vehículo, verifique que el líqui-
do de frenos se encuentre por encima de la marca
de nivel mínimo. Compruebe el nivel del líquido de
frenos con la parte superior del nivel del depósito.
Añada líquido de frenos según sea necesario.
8-32
 Evite que penetre agua en el depósito cuan-

NOTA
do añada líquido. El agua reducirá significa-
Para comprobar el nivel de líquido del freno trase-
tivamente el punto de ebullición del líquido y
ro, desmonte el asiento. (Véase la página 4-11).
puede provocar una obstrucción por vapor.
SCB01161
Líquido de frenos especificado:
DOT 4 ATENCIÓN
El líquido de frenos puede dañar las superfi-
SWB02721 cies pintadas o las piezas de plástico. Elimine
ADVERTENCIA siempre inmediatamente el líquido que se haya
Un mantenimiento inadecuado puede reducir derramado.
la capacidad de frenada. Observe las precau-
ciones siguientes: A medida que las pastillas de freno se desgastan,
 Una cantidad insuficiente de líquido de fre- es normal que el nivel de líquido de freno disminu-
nos puede ocasionar la penetración de aire ya de forma gradual. Un nivel bajo de líquido de
en el sistema, con lo que se reducirán las frenos puede ser indicativo del desgaste de las
pastillas o de una fuga en el sistema de frenos; por 8
prestaciones de los frenos.
 Limpie el tapón de llenado antes de extraer- tanto, compruebe si las pastillas están desgasta-
lo. Utilice únicamente líquido de frenos DOT das y si hay alguna fuga en el sistema. Si el nivel
4 de un recipiente sellado. de líquido de frenos disminuye de forma repenti-
 Utilice únicamente el líquido de frenos espe- na, solicite a un concesionario Yamaha que averi-
cificado; de lo contrario se pueden deterio- güe la causa antes de seguir utilizando el vehículo.
rar las juntas de goma y producirse fugas.
 Añada el mismo tipo de líquido de freno. Si
añade un líquido de frenos distinto a DOT 4
se puede producir una reacción química per-
judicial.
8-33
SBU24293
Cambio del líquido de freno

Solicite a un concesionario Yamaha que cambie el
1
líquido de freno según los intervalos que se espe-
cifican en el cuadro de mantenimiento periódico y
engrase. Además, se deben cambiar las juntas de
aceite de las bombas y las pinzas de freno, así
como los tubos de freno, según los intervalos in-
dicados a continuación o siempre que estén da-
ñados o presenten fugas.
 Juntas de aceite: Cambiar cada dos años.
 Tubos de freno: Cambiar cada cuatro años. 1. Sin juego libre de la palanca del freno
SBU24395 SBU24614
Comprobación del juego de la maneta Comprobación de la altura del pedal de

del freno delantero freno
8 Se debe comprobar la altura del pedal de freno y
Se debe comprobar el juego de la maneta de fre-
no según los intervalos que se especifican en el ajustarla, si es preciso, según los intervalos que se
cuadro de mantenimiento periódico y engrase. La especifican en el cuadro de mantenimiento perió-
maneta de freno no debe tener juego libre alguno, dico y engrase.
tal y como se muestra. Si hay juego libre, haga re- La parte superior del pedal de freno debe situarse
visar el sistema de frenos en un concesionario 11.7 mm (0.46 in) por debajo de la parte superior
Yamaha. de la estribera, como se muestra. Si la posición
del pedal de freno no es la especificada, hágala
ajustar en un concesionario Yamaha.
8-34
1
3
1
1. Altura del pedal de freno 1. Perno de ajuste
2. Longitud del cable “A”
SBU24716 3. Contratuerca
Ajuste del juego del freno de estacio-
1. Suelte el freno de estacionamiento moviendo
namiento 8
la palanca del mismo hacia la derecha.
Se debe comprobar y ajustar, si fuera necesario,
2. Afloje completamente la contratuerca y el
el juego del freno de estacionamiento según los
perno de ajuste de la pinza de freno trasero.
intervalos que se especifican en el cuadro de
3. Deslice la cubierta de goma hacia el cable del
mantenimiento periódico y engrase. La longitud
freno.
del cable “A” debe medir 47–51 mm
4. Afloje la contratuerca.
(1.85–2.01 in). Ajuste el juego del freno de estacio-
5. Gire la tuerca de ajuste del juego del freno de
namiento del modo siguiente.
estacionamiento en la dirección (a) para in-
crementar la longitud del cable y en la direc-
ción (b) para reducirlo.
8-35
do apriete la contratuerca, sujete el torni-

llo de ajuste con una llave para que no gire
(a) junto con la contratuerca. [SCB00522]
Par de apriete:
Contratuerca (pinza de freno trasero):
16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lb·ft)
(b) 3
SWB02091
2
1 ADVERTENCIA
Un ajuste incorrecto de los frenos puede pro-
1. Contratuerca vocar el fallo de los mismos y reducir el efecto
2. Tuerca de ajuste del juego del freno de estacionamiento de frenada. Ello puede incrementar las posibi-
3. Cubierta de goma lidades de sufrir una colisión o un accidente.
Después de ajustar el juego del freno de esta-
8 NOTA cionamiento, inmovilice la parte trasera del
Si no consigue ajustar la longitud del cable al valor ATV levantada del suelo y haga girar las ruedas
especificado, consulte un concesionario Yamaha. traseras. Verifique que los frenos no arrastren.
Si los frenos arrastran, repita la operación de
6. Apriete la contratuerca del cable del freno. ajuste.
ginal. SBU24744
8. Gire el perno de ajuste de la pinza de freno Interruptores de la luz de freno
trasero hasta que lo note apretado y luego La luz de freno se activa con el pedal y la maneta
aflójelo 1/8 de vuelta y apriete la contratuerca de freno y debe iluminarse justo antes de que ten-
con el par especificado. ATENCIÓN: Cuan- ga efecto la frenada.
8-36
El interruptor de la luz de freno correspondiente al SBU30153
pedal se puede ajustar del modo siguiente, pero el Ajuste del juego libre de la maneta de
interruptor de la luz de freno delantero lo debe embrague
ajustar un concesionario Yamaha. Debe comprobarse y, si fuera necesario, ajustarse
Gire la tuerca de ajuste del interruptor de la luz de el juego libre de la maneta de embrague según los
freno trasera mientras sostiene el interruptor en su intervalos que se especifican en el cuadro de
sitio. Para que la luz de freno se encienda antes, mantenimiento periódico y engrase.
gire la tuerca de ajuste en la dirección (a). Para El juego libre de la maneta de embrague debe me-
que la luz de freno se encienda más tarde, gire la dir 8.0–13.0 mm (0.31–0.51 in), como se muestra.
tuerca de ajuste en la dirección (b). Si es incorrecto, ajústelo del modo siguiente.
1
1
(a)
2
(b) 8
(a)
(b)
2
1. Interruptor de la luz del freno trasero 1. Juego libre de la maneta de embrague

2. Tuerca de ajuste del interruptor de la luz del freno trasero 2. Tuerca de ajuste del juego libre de la maneta de
embrague (maneta de embrague)
8-37
1. Para aumentar el juego libre de la maneta de

embrague, gire la tuerca de ajuste del juego (a)
libre de la maneta en la dirección (a); para re-
ducirlo, gire la tuerca en la dirección (b).
Si no es posible obtener el juego libre especi-
ficado, continúe con los pasos siguientes. (b) 3
2. Gire completamente la tuerca de ajuste de la
maneta de embrague en la dirección (a) para 2
1
aflojar el cable de embrague.
3. Deslice la cubierta de goma hacia atrás.
4. Afloje la contratuerca.
5. Para aumentar el juego libre de la maneta de 1. Contratuerca
embrague, gire la tuerca de ajuste del juego 2. Tuerca de ajuste del juego libre de la maneta de
embrague (cable de embrague)
libre de la maneta, situada hacia el centro del
3. Cubierta de goma
cable, en la dirección (a) y, para reducirlo, gire
8 la tuerca en la dirección (b). 6. Apriete la contratuerca.
ginal.
NOTA
Si con el procedimiento descrito no consigue ob-
tener el juego libre especificado o si el embrague
no funciona correctamente, haga revisar el meca-
nismo interno del embrague en un concesionario
Yamaha.
8-38
SBU26865
Juego de la cadena de transmisión

Debe comprobar el juego de la cadena de trans-
misión antes de cada utilización y ajustarlo si es
preciso.
1
Para comprobar el juego de la cadena de
transmisión
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
NOTA
Al comprobar y ajustar el juego de la cadena de
transmisión, no debe haber peso alguno en el ATV 1. Juego de la cadena de transmisión
y todos los neumáticos deben estar en contacto 3. Si el juego de la cadena de transmisión es in-
con el suelo. correcto, ajústelo del modo siguiente.
2. Mueva el ATV hacia adelante y hacia atrás Para ajustar el juego de la cadena de transmi- 8
hasta encontrar la parte más tensa de la ca- sión
dena de transmisión y, a continuación, mida 1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
el juego de ésta como se muestra. 2. Afloje los remaches extraíbles del eje trasero.
3. Introduzca una varilla de 8 mm (0.3 in) de diá-
Juego de la cadena de transmisión: metro y 10 cm (4 in) de longitud en uno de los
25.0–35.0 mm (0.98–1.38 in) agujeros del tensor de la cadena de transmi-
sión como se ha indicado.
8-39
ATENCIÓN: Un juego incorrecto de la ca-

3 dena de transmisión sobrecargará el mo-
tor y otros componentes vitales del ATV y
puede provocar que la cadena se salga o
se rompa. Para evitarlo, mantenga el juego
de la cadena de transmisión dentro de los
límites especificados. [SCB00543]
4
6. Saque la varilla y apriete los remaches de
plástico desmontable del eje trasero con el
par especificado en el orden indicado.
2 1 1
1. Remache de plástico desmontable del eje de la rueda
trasera
2. Varilla
3. Tensor de cadena de transmisión
4. Orificio
8
NOTA
Para realizar este ajuste, se puede obtener una
varilla de estas características en un concesiona-
rio Yamaha. 3 1 2 4
4. Cambie la transmisión a la posición de punto

Par de apriete:
muerto.
Remache de plástico desmontable del eje
5. Para apretar la cadena de transmisión, empu-
trasero:
je el ATV hacia atrás. Para aflojar la cadena de
21 N·m (2.1 kgf·m, 15 lb·ft)
transmisión, empuje el ATV hacia delante.
8-40
SBU24883
Engrase de la cadena de transmisión

La cadena de transmisión debe limpiarse y engra-
sarse según los intervalos especificados en el
cuadro de mantenimiento periódico y engrase, ya 1 1
que de lo contrario se desgastará rápidamente,
especialmente cuando conduzca en condiciones
altamente húmedas o polvorosas. Realice el man-
tenimiento de la cadena de transmisión del modo
siguiente.
SCB00562
ATENCIÓN 1. Juntas tóricas

La cadena de transmisión debe engrasarse
después de lavar el ATV o de utilizarlo con llu- 2. Seque la cadena de transmisión.
via o en zonas mojadas. 3. Engrase completamente la cadena de trans-
misión con un lubricante especial para juntas
tóricas. ATENCIÓN: No utilice para la cade- 8
1. Limpie la cadena de transmisión con quero-
seno y un cepillo blando pequeño. na de transmisión aceite de motor ni nin-
ATENCIÓN: Para evitar que las juntas tóri- gún otro lubricante, ya que pueden
cas se estropeen, no limpie la cadena de contener substancias que podrían dañar
transmisión con limpiadores de vapor, de las juntas tóricas. [SCB00582]
alta presión o disolventes inadecuados.
SBU24905
[SCB00572]
Comprobación y engrase de los cables
Cada vez que conduzca, compruebe el funciona-
miento y el estado de todos los cables de control.
Engrase los cables y sus extremos si es necesa-
8-41
rio. Si un cable está dañado o no se mueve con SBU24923
suavidad, hágalo revisar o cambiar por un conce- Comprobación y engrase de las mane-
sionario Yamaha. tas de freno y embrague
Cada vez que conduzca, debe antes verificar el
Lubricante recomendado: funcionamiento de las manetas de freno y embra-
Lubricante para cables de Yamaha o gue y engrasar los pivotes de las manetas si es
cualquier otro lubricante adecuado necesario.
SWB02582
Lubricantes recomendados:
ADVERTENCIA Maneta del freno:
 Inspeccione los cables con frecuencia y Grasa de silicona
reemplácelos si están dañados. Cuando la Maneta del embrague:
cubierta exterior de los cables de control Grasa lubricante con jabón de litio
está dañada, puede producirse corrosión.
Los cables también pueden pelarse o dañar- Maneta del freno
8 se, lo que restringiría el uso de los controles
y podría ser causa de un accidente o de he-
ridas.
 Asegúrese siempre de que todos los cables
de control funcionen correctamente antes
de circular en días fríos. Si los cables de con-
trol están congelados o no funcionan co-
rrectamente, puede resultar imposible
controlar el ATV, lo que puede ocasionar un
accidente o una colisión.
8-42
Maneta de embrague
Lubricante recomendado:
Grasa lubricante con jabón de litio
SBUM0171
Comprobación del pedal de cambio

Antes de cada utilización se debe comprobar el
SBU24964
funcionamiento del pedal de cambio. Si el funcio- 8
Comprobación de los cojinetes de los
namiento no es suave, haga revisar el vehículo en
un concesionario Yamaha. cubos de las ruedas
Se deben comprobar los cojinetes de los cubos
SBU28872 de las ruedas delanteras y traseras según los in-
Comprobación y engrase del pedal de tervalos que se especifican en el cuadro de man-
freno tenimiento periódico y engrase. Si el cubo de una
Antes de cada utilización debe comprobar el fun- rueda presenta juego o la rueda no gira con sua-
cionamiento del pedal de freno y engrasar el pivo- vidad, solicite a un concesionario Yamaha que re-
te del pedal según sea necesario. vise los cojinetes de los cubos de las rueda.
8-43
SBU24996
SBU25034
Engrase de los pivotes del basculante Engrase de los pivotes del brazo supe-
Los pivotes del basculante se deben lubricar en
un concesionario Yamaha según los intervalos
rior y del brazo inferior
Los pivotes del brazo superior y del brazo inferior
8 que se especifican en el cuadro de mantenimiento
se deben lubricar según los intervalos que se es-
periódico y engrase.
pecifican en el cuadro de mantenimiento periódi-
Lubricante recomendado: co y engrase.
Grasa lubricante con jabón de litio NOTA
Utilice una pistola de engrase para las piezas pro-
vistas de boquilla de engrase.
8-44
Izquierda Derecha
1 1
2 2
2 2
1. Boquilla de engrase superior 1. Boquilla de engrase superior

2. Boquilla de engrase inferior 2. Boquilla de engrase inferior
SBU25094
Engrase del eje de dirección 8

El eje de dirección se debe lubricar en un conce-
sionario Yamaha según los intervalos que se es-
pecifican en el cuadro de mantenimiento
periódico y engrase.
NOTA
Utilice una pistola de engrase para las piezas pro-
vistas de boquilla de engrase.
8-45
OJOS: Enjuagar con agua durante 15 minutos

y acudir al médico sin demora.
Las baterías producen gases explosivos. Man-
SBU2918A
téngalas alejadas de todo tipo de chispas, lla-
Batería mas, cigarrillos y otras fuentes de ignición.
Ventile el entorno durante el proceso de carga
La batería se encuentra debajo del asiento. (Véase
o cuando se encuentre en un espacio cerrado.
la página 4-11).
MANTÉNGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS
Este modelo está equipado con una batería VRLA
NIÑOS.
(de ácido-plomo con válvula reguladora). No es
necesario comprobar el electrólito ni añadir agua SCB00621
destilada. No obstante, se deben comprobar las ATENCIÓN
conexiones de los cables de la batería y, si es pre- No intente nunca extraer los precintos de las
ciso, apretarlas. células de la batería, ya que la dañaría de for-
SWB02161
ma irreparable.
ADVERTENCIA
8 El electrólito de la batería es tóxico y peligroso:
contiene ácido sulfúrico, que provoca graves Para desmontar la batería
quemaduras. Evite el contacto con la piel, los 1. Desmonte el asiento. (Véase la página 4-11).
ojos o la ropa. Proteja siempre sus ojos cuan- 2. Desmonte la placa de sujeción de la batería
do trabaje cerca de las baterías. extrayendo los pernos.
Antídoto: 3. Desconecte primero el cable negativo de la
EXTERNO: Enjuagar con agua. batería y luego el positivo extrayendo los res-
INTERNO: Ingerir grandes cantidades de agua pectivos pernos. ATENCIÓN: Cuando vaya
o leche, seguidas de leche de magnesia, hue- a extraer la batería, debe quitar el contac-
vos batidos o aceite vegetal. Acudir al médico
de inmediato.
8-46
to con el interruptor principal y desconec- tendencia a descargarse más rápidamente si el

tar el cable negativo antes que el positivo. ATV está equipado con accesorios eléctricos op-
[SCB01002] cionales.
SCB00932
1 2 ATENCIÓN
Para cargar una batería VRLA (de ácido-plomo
1
con válvula reguladora) es necesario un carga-
dor especial (de tensión constante). El uso de
un cargador convencional dañará la batería.
4
Para guardar la batería
 Si no va a utilizar el ATV durante más de un mes,
3 desmonte la batería, cárguela completamente y
guárdela en un lugar fresco y seco.
1. Perno
 Si va a guardar la batería durante más de dos
2. Placa de sujeción de la batería 8
meses, compruébela al menos una vez al mes y
3. Cable negativo de la batería (negro)
4. Cable positivo de la batería (rojo)
cárguela completamente según sea necesario.
SCB00941
4. Extraiga la batería de su compartimento. ATENCIÓN

Mantenga siempre la batería cargada. El alma-
Para cargar la batería cenamiento de una batería descargada puede
Lleve la batería a un concesionario Yamaha lo an- dañarla de forma irreparable.
tes posible para cargarla si le parece que está
descargada. Tenga en cuenta que la batería tiene
8-47
Para montar la batería 3. Monte la placa de sujeción de la batería colo-

cando los pernos.
NOTA
4. Monte el asiento. (Véase la página 4-11).
Compruebe que la batería esté totalmente carga-
da. SBU29962
Cambio de fusible
1. Sitúe la batería en su compartimento.
2. Conecte primero el cable positivo de la bate-
ría y luego el negativo colocando los respec-
1
tivos pernos. ATENCIÓN: Cuando vaya a
montar la batería, debe quitar el contacto
con el interruptor principal y conectar el
cable positivo antes que el negativo.
[SCB01111]
1 2
8
1. Fusible
2. Fusible de reserva
El soporte de fusibles está situado debajo del

asiento. (Véase la página 4-11).
Si el fusible está fundido, cámbielo del modo si-
2 guiente.
1. Gire la llave a la posición “ ” (apagado) y
1. Cable positivo de la batería (rojo) desactive todos los circuitos eléctricos.
2. Cable negativo de la batería (negro)
8-48
SCB00641 SBU30873
ATENCIÓN Cambio de una bombilla del faro

Para evitar un cortocircuito accidental, apague Si la bombilla de un faro se funde, cámbiela por
el interruptor principal al comprobar o cambiar una bombilla del tipo especificado del modo si-
un fusible. guiente.
1. Desmonte el faro extraíble extrayendo el per-
2. Extraiga el fusible fundido e instale uno nuevo no y tirando el faro extraíble hacia fuera,
del amperaje especificado. ¡ADVERTENCIA! como se muestra.
Utilice siempre un fusible del tipo especifi-
cado y no use nunca un objeto para susti- 2
tuir el fusible adecuado. Un fusible 1
inadecuado o un objeto sustituto pueden
provocar daños en el sistema eléctrico, lo
que podría ocasionar un incendio. [SWB02173]
Fusible especificado:
8
20.0 A
3. Gire la llave a la posición “ ” (encendido) y

active los circuitos eléctricos para comprobar 1. Faro extraíble
que los dispositivos funcionen. 2. Perno
4. Si el fusible se funde de nuevo inmediata-
mente, solicite a un concesionario Yamaha 2. Extraiga la tapa de la bombilla.
que revise el sistema eléctrico.
8-49
1 1
1. Tapa de la bombilla 1. Casquillo
3. Extraiga el casquillo empujándolo hacia den- 4. Coloque una bombilla nueva en su posición.
tro y girándolo en el sentido contrario al de las ATENCIÓN: No tocar la parte de cristal de
agujas del reloj y, a continuación, extraiga la la bombilla. Tocar la bombilla con los de-
8 bombilla fundida. dos manchados de aceite u otro tipo de
contaminación reducirá la transparencia
de la bombilla, su luminosidad y su vida
útil. Elimine por completo toda suciedad y
marcas de dedos con un trapo humedeci-
do en alcohol o diluyente. [SCB00653]
8-50
1. No tocar la parte de cristal de la bombilla. 1. Tapa de la bombilla

2. Marca “TOP”
5. Coloque el casquillo empujándolo hacia den-
tro y girándolo en el sentido de las agujas del 7. Sitúe el faro en su posición original y coloque
reloj. los pernos.
6. Monte la tapa de bombilla. 8
NOTA
Cuando instale la tapa de la bombilla, verifique
que la marca “TOP” quede hacia arriba.
8-51
8. Si es necesario, ajuste la luz del faro. SBU26921
Luz de freno/piloto trasero

SBU25562 Este modelo está provisto de una luz de freno/pi-
Ajuste de la luz del faro loto trasero de tipo LED (diodo luminoso).
SCB00691
Si la luz de freno/piloto trasero no se enciende,
ATENCIÓN hágala revisar en un concesionario Yamaha.
Es aconsejable que un concesionario Yamaha
SBU25652
realice este ajuste.
Desmontaje de una rueda
Para subir la luz del faro, gire el perno de ajuste en 1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
la dirección (a). 2. Afloje las tuercas de la rueda.
Para bajar la luz del faro, gire el perno de ajuste en
la dirección (b).
8
(a)
1
(b)
1. Tuerca de rueda
3. Eleve el ATV y coloque un soporte adecuado

1. Perno de ajuste de la luz del faro
bajo el bastidor.
4. Quite las tuercas de la rueda.
5. Desmonte la rueda.
8-52
SBU27483
Montaje de una rueda Pares de apriete:

1. Instale la rueda y las tuercas. Tuerca de la rueda delantera:
45 N·m (4.5 kgf·m, 33 lb·ft)
NOTA Tuerca de la rueda trasera:
Al instalar la rueda, asegúrese de que su marca en 45 N·m (4.5 kgf·m, 33 lb·ft)
forma de flecha señala hacia la dirección de
giro de la rueda. SBU25741
Identificación de averías
Aunque los ATV Yamaha son objeto de una com-
pleta revisión antes de salir de fábrica, pueden
surgir problemas durante su utilización. Cualquier
problema en los sistemas de combustible, com-
presión o encendido, por ejemplo, puede dificultar
el arranque y provocar una disminución de la po-
tencia.
Los siguientes cuadros de identificación de ave- 8
rías constituyen un procedimiento rápido y fácil
para que usted mismo compruebe esos sistemas
vitales. No obstante, si es necesario realizar cual-
1. Marca en forma de flecha
quier reparación del ATV, llévelo a un concesiona-
2. Baje el ATV hasta el suelo. rio Yamaha cuyos técnicos cualificados disponen
3. Apriete las tuercas de las ruedas con los pa- de las herramientas, experiencia y conocimientos
res especificados. necesarios para repararlo correctamente.
8-53
Utilice únicamente repuestos originales Yamaha.

Las imitaciones pueden parecerse a los repuestos
originales Yamaha pero a menudo son de inferior
calidad, menos duraderos y pueden ocasionar
costosas facturas de reparación.
SWB02281
ADVERTENCIA
No fume mientras comprueba el sistema de
combustible. La gasolina puede arder o explo-
tar, causando graves daños personales o ma-
teriales. Asegúrese de que no hay llamas ni
chispas al descubierto en la zona, incluidas
lámparas piloto de calentadores de agua u
hornos.
8-54
SBU27695
Cuadros de identificación de averías

Problemas de arranque o reducción de las prestaciones del motor
1. Gasolina
Hay suficiente gasolina. Compruebe la batería.
Compruebe el nivel de
gasolina en el depósito.
El motor no arranca.
No hay gasolina. Ponga gasolina.
Compruebe la batería.
2. Batería El motor gira

La batería está bien.
rápidamente.
Accione el arranque El motor no arranca.
eléctrico. Compruebe el encendido.
Compruebe las conexiones de los cables de
El motor gira
la batería y haga cargarla en un
lentamente.
3. Encendido Límpielos con un paño seco y corrija la distancia entre

8
Húmedos Accione el arranque eléctrico.
electrodos de la bujía o cámbiela.
Extraiga la bujía y
compruebe los electrodos.
El motor no arranca.
Secos Haga revisar el ATV en un concesionario Yamaha.
Compruebe la compresión.
4. Compresión El motor no arranca.

Hay compresión.
Haga revisar el ATV en un concesionario Yamaha.
Accione el arranque
eléctrico.
No hay compresión. Haga revisar el ATV en un concesionario Yamaha.
8-55
Sobrecalentamiento del motor

SWB02291
ADVERTENCIA
Espere a que se enfríen el motor y el radiador antes de extraer la tapa del radiador. Podría quemar-
se con el líquido y el vapor calientes, que salen a presión. Ponga siempre un paño grueso encima
de la tapa cuando la abra. Deje que se escape la presión remanente antes de extraer por completo
la tapa.
Haga revisar y reparar el

Hay una fuga. sistema de refrigeración por
El nivel de líquido refrigerante un concesionario Yamaha.
está bajo. Verifique si existen
fugas en el sistema de
refrigeración. Añada líquido refrigerante.
No hay fugas.
Espere hasta que Compruebe el nivel de líquido (Véase NOTA).
se haya enfriado refrigerante en el depósito y en
el motor. el radiador.
8
El nivel de líquido Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de nuevo
haga revisar y reparar el sistema de refrigeración por un
refrigerante es correcto. concesionario Yamaha.
NOTA
Si no dispone de líquido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma provisional, siempre
que la cambie por el líquido refrigerante recomendado lo antes posible.
8-56
SBU25861
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO
SBU25903 accidente. Compruebe los frenos después
Limpieza del lavado. Accione los frenos varias ve-
La limpieza frecuente del ATV no sólo servirá para ces a poca velocidad para que se sequen
realzar su aspecto, sino que mejorará su rendi- los forros por efecto del rozamiento.
miento general y prolongará la vida útil de muchos [SWB02312] ATENCIÓN: Una presión del agua
de sus componentes. excesiva puede provocar que esta se filtre
1. Antes de limpiar el ATV: en los cojinetes de rueda, frenos, juntas de
a. Tape el extremo del tubo de escape para estanqueidad de la caja de cambios y dis-
evitar la entrada de agua. Se puede utilizar positivos eléctricos, con el consiguiente
una bolsa de plástico y una banda de deterioro de dichos elementos. Muchas
goma resistente. facturas de reparación de elevado importe
b. Asegúrese de que estén bien montadas son consecuencia de la aplicación inade-
las tapas de las bujías y todos los tapones cuada de sistemas de lavado con agua a
de llenado. presión, como los habituales en los túne-
2. Si la carcasa del motor tiene excesiva grasa, les de lavado. [SCB00712]
aplíquele un desengrasante con una brocha. 9
4. Una vez eliminada la mayor parte de la sucie-
No aplique este producto a la cadena, los pi- dad, lave todas las superficies con agua tem-
ñones ni los ejes de rueda. plada y un jabón detergente neutro. Resulta
3. Elimine la suciedad y el desengrasante lavan- práctico utilizar un cepillo de dientes o de lim-
do la máquina con una manguera. Utilice úni- piar botellas para eliminar la suciedad en los
camente la presión necesaria para la lugares de difícil acceso.
operación. ¡ADVERTENCIA! Con los frenos
mojados la capacidad de frenada puede
disminuir, con el consiguiente riesgo de
9-1
5. Aclare el ATV inmediatamente con agua lim- Para prevenir la corrosión, evite sótanos hú-
pia y seque todas las superficies con una ga- medos, establos (por la presencia de amonía-
muza, una toalla limpia o un trapo suave y co) y lugares en los que se almacenen
absorbente. productos químicos fuertes. [SCB00722]
6. Seque la cadena y lubríquela para evitar que
se oxide. Período largo
7. Limpie el asiento con un limpiador de tapice- Antes de guardar el ATV durante varios meses:
rías de vinilo para mantenerlo flexible y bri- 1. Siga todas las instrucciones que se facilitan
llante. en el apartado “Limpieza” de este capítulo.
8. Puede aplicarse cera de automoción a todas 2. Llene el depósito con gasolina y, si es posi-
las superficies cromadas y pintadas. Evite el ble, añada un producto estabilizador de ga-
empleo de ceras combinadas con limpiado- solina para prevenir su deterioro.
res. Muchas de ellas contienen abrasivos que
pueden deslustrar la pintura o el acabado Cantidad especificada:
protector. Cuando termine, ponga en marcha 7.5 ml de producto estabilizador por cada
el motor y déjelo en ralentí unos minutos. litro de gasolina (o 1 onza de estabilizador
por cada galón de gasolina)
SBU27262
9
Almacenamiento 3. Lleve a cabo los pasos siguientes para prote-
ger el cilindro, los aros del pistón, etc. frente
Período corto a la corrosión.
Guarde siempre el ATV en un lugar fresco y seco a. Desmonte la tapa de la bujía y la bujía.
y, si es preciso, protéjalo del polvo con una funda b. Vierta una cucharadita de aceite de motor
porosa. ATENCIÓN: Si guarda el ATV en un lu- por el orificio para la bujía.
gar mal ventilado o lo cubre con una lona
cuando todavía está mojado, el agua y la hu-
medad penetrarán en su interior y se oxidará.
9-2
c. Monte la tapa de la bujía en la bujía y se- nos de 0 °C (30 °F) o más de 30 °C (90 °F)].
guidamente coloque ésta sobre la culata Para más información relativa al almacena-
para que los electrodos queden en con- miento de la batería, consulte la página 8-46.
tacto con masa. (Así limitará las chispas
NOTA
durante el paso siguiente).
Efectúe todas las reparaciones necesarias antes
d. Haga girar varias veces el motor con el
de guardar el ATV.
arranque eléctrico. (Así se cubrirá la pared
del cilindro con aceite).
e. Quite la tapa de bujía de la bujía y luego
monte la bujía y su tapa correspondiente.
4. Lubrique todos los cables de mando, así
como las partes pivotantes de las manetas,
palancas y pedales.
5. Compruebe la presión de aire de los neumá-
ticos y, si es preciso, corríjala; luego levante
el ATV de forma que todas las ruedas queden
por encima del suelo. Si lo prefiere, gire un
poco las ruedas cada mes a fin de evitar que 9
los neumáticos se desgasten en un punto de-
terminado.
6. Cubra la salida del silenciador con una bolsa
de plástico para evitar que penetre humedad.
7. Desmonte la batería y cárguela completa-
mente. Guárdela en un lugar fresco y seco y
cárguela una vez al mes. No guarde la batería
en un lugar excesivamente caliente o frío [me-
9-3
SBU25962
ESPECIFICACIONES
Dimensiones: Incertidumbre de la medición:
Longitud total: 3.0 dB(A) (YFZ45YSSH, YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR)
1795 mm (70.7 in) Vibración en el asiento (EN1032, ISO5008):
Anchura total: Sin exceder de 0.5 m/s2 (YFZ45YSSH,
1240 mm (48.8 in) YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR)
Altura total: Incertidumbre de la medición:
1065 mm (41.9 in) 0.1 m/s2 (YFZ45YSSH, YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR)
Altura del asiento: Vibración en el manillar (EN1032, ISO5008):
810 mm (31.9 in) Sin exceder de 2.5 m/s2 (YFZ45YSSH,
Distancia entre ejes: YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR)
1270 mm (50.0 in) Incertidumbre de la medición:
Holgura mínima al suelo: 0.8 m/s2 (YFZ45YSSH, YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR)
235 mm (9.3 in) Motor:
Radio de giro mínimo: Tipo de motor:
3600 mm (142 in) 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC
Peso: Disposición de cilindros:
Peso en orden de marcha: Cilindro sencillo
184.0 kg (406 lb) Cilindrada:
Nivel de ruido y vibraciones: 449 cm3
Nivel de ruido (77/311/EEC): Calibre × Carrera:
10 95.0 × 63.4 mm (3.74 × 2.50 in)
85.9 dB(A) a 3750 r/min (YFZ45YSSH,
YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR) Relación de compresión:
Incertidumbre de la medición: 11.8 : 1
3.0 dB(A) (YFZ45YSSH, YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR) Sistema de arranque:
Nivel de potencia acústica ponderado A: Arranque eléctrico
99.0 dB(A) a 3750 r/min (YFZ45YSSH, Sistema de lubricación:
YFZ45YSXH_EUR/FRA/GBR) Cárter seco
10-1
Aceite de motor: Radiador (incluidas todas las rutas):

Marca recomendada: 1.25 L (1.32 US qt, 1.10 Imp.qt)
YAMALUBE Filtro de aire:
Tipo: Filtro de aire:
SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 o 20W- Elemento húmedo
50 Combustible:
Combustible recomendado:
0 10 30 50 70 90 110 130 ˚F
Únicamente gasolina super sin plomo
Capacidad del depósito de combustible:
SAE 5W-30 10.0 L (2.64 US gal, 2.20 Imp.gal)
SAE 10W-30 Cantidad de reserva de combustible:
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal)
SAE 10W-40
Inyección de combustible:
SAE 15W-40 Cuerpo del acelerador:
SAE 20W-40 Marca ID:
1TD1 00
SAE 20W-50
Bujía(s):
Fabricante/modelo:
–20 –10 0 10 20 30 40 50 ˚C NGK/CR8E
Calidad de aceite de motor recomendado: Distancia entre electrodos de la bujía:
Servicio API tipo SG o superior/JASO MA 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Cantidad de aceite de motor: Embrague:
Sin repuesto de filtro del aceite: Tipo de embrague: 10
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt) Multidisco en baño de aceite
Con repuesto de filtro de aceite: Transmisión:
1.45 L (1.53 US qt, 1.28 Imp.qt) Relación de reducción primaria:
Cantidad de líquido refrigerante: 61/23 (2.652)
Depósito de líquido refrigerante (hasta la marca de nivel Sistema de reducción secundaria:
máximo): Impulsión por cadena
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt) Relación de reducción secundaria:
38/14 (2.714)
10-2
Tipo de transmisión: Tamaño:

Velocidad 5, engrane constante AT20 x 10R9
Operación: Fabricante/modelo:
Operación con pie izquierdo MAXXIS/MS22
Relación de engranajes: Carga:
1a: Carga máxima:
35/14 (2.500) 100.0 kg (220 lb)
2a: (Peso total del conductor, de la carga, de los accesorios
30/15 (2.000) y la carga sobre el enganche)
3a: Presión de aire del neumático (medida en
31/19 (1.632) neumáticos en frío):
4a: Recomendado:
28/21 (1.333) Delantero:
5a: 35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
23/21 (1.095) Trasero:
Chasis: 35.0 kPa (0.350 kgf/cm2, 5.0 psi)
Tipo de bastidor: Mínimo:
Estructura de tubo de acero y fundición de aluminio Delantero:
Ángulo del eje delantero: 32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi)
5.00 grados Trasero:
Base del ángulo de inclinación: 32.0 kPa (0.320 kgf/cm2, 4.6 psi)
21.0 mm (0.83 in) Rueda delantera:
Neumático delantero: Tipo de rueda:
10 Tipo: Rueda de panel
Sin cámara Tamaño de la llanta:
Tamaño: 10 x 5.5AT
AT21 x 7R10 Rueda trasera:
Fabricante/modelo: Tipo de rueda:
MAXXIS/MS21 Rueda de panel
Neumático trasero: Tamaño de la llanta:
Tipo: 9 x 8.0AT
Sin cámara
10-3
Freno delantero: Sistema estándar:

Tipo: Magneto CA
Freno de disco Batería:
Operación: Modelo:
Operación con mano derecha YTZ7S
Líquido de frenos especificado: Voltaje, capacidad:
DOT 4 12 V, 6.0 Ah
Freno trasero: Faro delantero:
Tipo: Tipo de bombilla:
Freno de disco Bombilla de kriptón
Operación: Vataje de bombilla × cantidad:
Operación con pie derecho Faro delantero:
Líquido de frenos especificado: 12 V, 30.0/30.0 W × 2
DOT 4 Luz de freno y posterior:
Suspensión delantera: LED
Tipo: Luz indicadora de punto muerto:
Horquilla doble LED
Tipo de muelle/amortiguador: Luz de aviso del nivel de gasolina:
Muelle helicoidal / amortiguador de gas-aceite LED
Trayectoria de la rueda: Luz de aviso de la temperatura del refrigerante:
250 mm (9.9 in) LED
Suspensión trasera: Luz de aviso de avería en el motor:
Tipo: LED
Fusible:
10
Basculante (suspensión de unión)
Tipo de muelle/amortiguador: Fusible:
Muelle helicoidal / amortiguador de gas-aceite 20.0 A
Trayectoria de la rueda:
280 mm (11.0 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido:
TCI
10-4
SBU30402
Solo Europa
Las cifras indicadas se refieren a los niveles de
emisión y no se corresponden necesariamente
con los niveles de seguridad en el trabajo. Aunque
existe una correlación entre los niveles de emisión
y los niveles de exposición, dicha correlación no
resulta fiable para determinar si es necesario o no
adoptar medidas suplementarias. Los factores
que influyen en el nivel real de exposición laboral
son las características del lugar de trabajo, las
otras fuentes de ruido, etc., es decir, el número de
máquinas y otros procesos adyacentes, así como
el tiempo durante el cual el operario se ve expues-
to al ruido. Asimismo, el nivel de exposición admi-
sible puede variar según el país. No obstante, con
esta información el usuario de la máquina puede
efectuar una evaluación más adecuada de los
10 riesgos.
10-5
SBU26001
INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR

SBU28202
Números de identificación
Anote el número de identificación del vehículo y
los datos de la etiqueta del modelo en los espa-
cios previstos más abajo, para utilizarlos como re-
ferencia cuando solicite repuestos a un 1
concesionario Yamaha o en caso de robo del ATV.
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO:
1. Número de identificación del vehículo
INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA DEL MODELO: NOTA

El número de identificación del vehículo se em-
plea para la identificación del ATV.
SBU26051
SBU26031
Etiqueta del modelo 11
Número de identificación del vehículo
La etiqueta de modelo se encuentra en el lugar in-
El número de identificación del vehículo está gra-
dicado en la ilustración. Anote los datos que figu-
bado en el bastidor.
ran en esta etiqueta en el espacio previsto.
Necesitará estos datos cuando solicite repuestos
a un concesionario Yamaha.
11-1
1. Etiqueta del modelo
11
11-2
INDEX
A Estacionamiento ............................................................ 6-5
Accesorios y carga ........................................................ 6-6 Estacionamiento en una pendiente ............................... 6-5
Aceite del motor y filtro de aceite ................................ 8-16 Etiqueta del modelo ..................................................... 11-1
Aceite de motor ............................................................. 5-4 F
Almacenamiento ............................................................ 9-2 Fijaciones del bastidor ................................................... 5-8
Altura del pedal de freno, comprobación .................... 8-34 Filtro de aire, limpieza .................................................. 8-23
Asiento ......................................................................... 4-11 Frenos .......................................................................... 8-30
B Frenos, delantero y trasero ............................................ 5-4
Batería .......................................................................... 8-46 Fusible, cambio ........................................................... 8-48
Bombilla del faro, cambio ............................................ 8-49 G
Bujía, comprobación .................................................... 8-15 Gasolina ..................................................................4-9, 5-4
C H
Cables, comprobación y engrase ................................ 8-41 Holgura de la válvula ................................................... 8-30
Cadena de transmisión .................................................. 5-5 I
Cadena de transmisión, engrase ................................. 8-41 Identificación de averías .............................................. 8-53
Cambio .......................................................................... 6-2 Información relativa a la seguridad ................................ 2-1
Carenado y paneles, desmontaje y montaje ............... 8-12 Instrumentos, luces e interruptores ............................... 5-8
Cojinetes de los cubos de las ruedas, Interruptor de arranque .................................................. 4-4
comprobación ........................................................... 8-43 Interruptor de luces ....................................................... 4-4
Conducción del ATV ...................................................... 7-1 Interruptor de paro del motor ........................................ 4-3
Conjunto amortiguador, ajuste trasero ........................ 4-16 Interruptores de la luz de freno .................................... 8-36
Conjuntos amortiguadores, ajuste delantero .............. 4-11 Interruptores del manillar ............................................... 4-3
Cuadro de mantenimiento, sistema de control de Interruptor principal ....................................................... 4-1
emisiones .................................................................... 8-4 J
Cuadro de mantenimiento y engrase ............................ 8-6 Juego de la cadena de transmisión ............................. 8-39
Cuadros de identificación de averías .......................... 8-55 Juego de la maneta de aceleración, ajuste ................. 8-29
12
E Juego de la maneta de freno delantero,
Eje de dirección, engrase ............................................ 8-45 comprobación ........................................................... 8-34
Especificaciones .......................................................... 10-1 Juego del freno de estacionamiento, ajuste ................ 8-35
12-1
Juego libre de la maneta de embrague, ajuste ............8-37 P

L Parachispas, limpieza .................................................. 8-27
Limitador de velocidad ..................................................4-5 Pastillas de freno, comprobación de delanteras y
Limpieza .........................................................................9-1 traseras ...................................................................... 8-31
Líquido de freno, cambio .............................................8-34 Pedal de cambio ............................................................ 4-8
Líquido de freno, comprobación ..................................8-32 Pedal de cambio, comprobación .................................8-43
Líquido refrigerante .............................................. 5-4, 8-22 Pedal de freno ................................................................ 4-6
Localización de las etiquetas .........................................1-1 Pedal de freno, comprobación y engrase .................... 8-43
Localización de las piezas .............................................3-1 Pivotes del basculante, engrase .................................. 8-44
Luces indicadoras y luces de aviso ...............................4-2 Posición del manillar, ajuste ........................................ 4-24
Luz de aviso de avería del motor ...................................4-3 R
Luz de aviso de la temperatura del líquido Rodaje del motor ........................................................... 6-4
refrigerante ...................................................................4-2 Rueda, desmontaje ......................................................8-52
Luz de aviso del nivel de gasolina .................................4-3 Rueda, montaje ............................................................ 8-53
Luz de freno/piloto trasero ...........................................8-52 S
Luz del faro, ajuste .......................................................8-52 Suspensión, engrase de los pivotes del brazo
Luz indicadora de punto muerto ....................................4-2 superior y del brazo inferior ....................................... 8-44
M T
Maneta de aceleración ........................................... 4-4, 5-5 Tapón del depósito de gasolina ..................................... 4-8
Maneta de embrague .....................................................4-5
Maneta del freno ............................................................4-6
Maneta del freno de estacionamiento ...........................4-7
Manetas de freno y embrague, comprobación y
engrase ......................................................................8-42
Manual del propietario y juego de herramientas ............8-2
Motor, arranque .............................................................6-1
N
12 Neumáticos ....................................................................5-5
Número de identificación del vehículo .........................11-1
Números de identificación ...........................................11-1
12-2
SBU26173
ADVERTENCIA
El uso incorrecto del ATV puede dar lugar a LESIONES GRAVES o UN ACCIDENTE MORTAL.
UTILICE SIEMPRE NO UTILIZAR NO LLEVAR NO UTILIZAR

UN CASCO NUNCA EN VÍAS NUNCA PASAJEROS NUNCA BAJO
HOMOLOGADO Y ASFALTADAS LOS EFECTOS DE
ROPA PROTECTORA DROGAS O ALCOHOL
No conducir NUNCA: SIEMPRE:

• sin la formación o instrucción adecuadas. • utilizar técnicas de conducción apropiadas para
• a una velocidad excesiva para sus habilidades evitar que el vehículo vuelque en las pendientes,
o para las condiciones existentes. en terreno accidentado y en las curvas.
• en vías públicas—puede colisionar con • evitar las superficies pavimentadas—el pavimento
otro vehículo. puede alterar seriamente la manejabilidad y el
• con un pasajero—los pasajeros alteran el control.
equilibrio y la dirección e incrementan el riesgo
de perder control.
LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. OBSERVE TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.
IMPRESO EN EE.UU.
2016.05-0.3×2 CR
(S)

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MANUAL DEL PROPIETARIO

EC Declaration of Conformity Declaración CE de conformidad

Authorized Representative Representante autorizado

Engineering Division Engineering Division

MENSAJE IMPORTANTE SOBRE SEGURIDAD:

INFORMACIÓN IMPORTANTE RELATIVA AL MANUAL

LA INOBSERVANCIA DE LAS ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN ESTE MANUAL PUEDE ACARREAR

Una ADVERTENCIA indica una situación de peligro que, si no se evi-

Un mensaje de ATENCIÓN indica precauciones especiales que se

Estacionamiento ......................................... 6-5 Cuadro general de mantenimiento y

Engrase de la cadena de transmisión.......8-41 ESPECIFICACIONES ................................... 10-1

LOCALIZACIÓN DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA Y

35.0 kPa 35.0 kPa

Utilizar SIEMPRE un casco homologado y

Para ATV tipo 1, categoría Y12, utilización a

Utilización a partir de los 16 años.

Este pictograma muestra el límite de peso remolcado.

**** ****** 2 Modelo 1

4 4 Peso en orden de marcha

INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDAD

SBU29374  Siga siempre las recomendaciones en cuanto a 2

 No conduzca nunca el ATV en aguas rápidas ni  No realice nunca el mantenimiento de un ATV si

5. Si el vehículo no arranca o resulta inseguro cerciorarse de que de ningún modo reduzca la

se facilitan en el apartado “Carga”. ADVERTENCIA

Vista derecha Mandos e instrumentos

FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS

Luces indicadoras y luces de aviso Luz de aviso de la temperatura del líquido

SBU29933 Si la luz de aviso no se enciende inicialmente al gi-

1. Maneta del freno

1. Pedal de freno 1. Palanca del freno de estacionamiento (posición de

Maneta del freno de estacionamiento

1. Palanca del freno de estacionamiento (posición de

fuma o en proximidad de chispas, llamas vi-

1. Antes de repostar, pare el motor; no debe 1. Nivel de combustible máximo

solina, inhalación abundante de sus vapores o

Para desmontar el asiento

Ajuste de los conjuntos amortiguado-

3. Apriete la contratuerca con el par especifica-

Compresión (compresión rápida)

Compresión (compresión lenta)

1. Perno de ajuste de la compresión (compresión rápida)

 No se deshaga por sí mismo de un conjunto

juntos amortiguadores. ADVERTENCIA

7. Afloje el tornillo de la abrazadera de la parte

Posición de ajuste de la precarga del muelle:

Par de apriete: Par de apriete:

Compresión (compresión lenta)

Ajuste de la compresión (compresión rápida): (b)

 No se deshaga por sí mismo de un conjunto

COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACIÓN

Antes de utilizar el vehículo compruebe los elementos siguientes:

• Compruebe el nivel de gasolina en el depósito de gasolina y, si es

ELEMENTO OPERACIÓN PÁGINA

• Compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito y, si es

ELEMENTO OPERACIÓN PÁGINA

Cables de mando • Verifique si el funcionamiento es suave. Lubrique si es necesario. 8-41

** 2 Modelo 1