Manual Xmax250 2016

MANUAL DEL PROPIETARIO
XMAX
MOTOCICLETA
Lea este manual atentamente antes de

utilizar este vehículo.
YP250R
YP250RA
2DL-F8199-S2
[Spanish (S)] PANTONE285C

U2DLS2S0.book Page 1 Friday, July 3, 2015 2:49 PM
SAU69560
Lea este manual atentamente antes de utilizar este vehículo. Este ma-
nual debe acompañar al vehículo si este se vende.
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD. YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.
1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japón
DECLARATION of CONFORMITY DECLARACIÓN de CONFORMIDAD

For Para
Product: IMMOBILIZER Producto: INMOVILIZADOR

Model: 37P-00 Modelo: 37P-00
Supplied by Technical Construction File held by Suministrado por Archivo de configuración técnica propiedad de
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS YAMAHA MOTOR ELECTRONICS YAMAHA MOTOR ELECTRONICS YAMAHA MOTOR ELECTRONICS
CO.,LTD. CO.,LTD. CO.,LTD. CO.,LTD.
1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun 1450-6 Mori, Mori-machi Shuchi-gun
Shizuoka 437-0292 Japan Shizuoka 437-0292 Japan Shizuoka 437-0292 Japón Shizuoka 437-0292 Japón
Standard used for comply Uso estándar para cumplir con
R&TTE Directive EN 60950-1: 2006 + Amd.11:2009 + Amd.1:2010 + Directiva R&TTE EN 60950-1: 2006 + Amd.11:2009 + Amd.1:2010 +
(Article 3.1(a) Safety) Amd.12: 2011 (Artículo 3.1(a) Seguridad) Amd.12: 2011
EN 62479: 2010 EN 62479: 2010
R&TTE Directive 97/24/EC from 17.06.1997 Directiva R&TTE 97/24/CE del 17.06.1997
(Article 3.1(b) EMC) (Artículo 3.1(b) EMC)
R&TTE Directive EN 300 330-1 V1.7.1: 2010 Directiva R&TTE EN 300 330-1 V1.7.1: 2010
(Article 3.2 Spectrum) EN 300 330-2 V1.5.1: 2010 (Artículo 3.2 Espectro) EN 300 330-2 V1.5.1: 2010
Means of Conformity Medios de conformidad

We declare under our sole responsibility that the Product (s) is conformity with the essential Declaramos, bajo nuestra responsabilidad, que el Producto (o productos) cumple los
requirements and other relevant requirements of the requisitos básicos y otros requisitos pertinentes de la Directiva sobre equipos radioeléctricos
Radio and Telecommunication Terminal Equipment (R&TTE) Directive (1999/5/EC). y equipos terminales de telecomunicación (R&TTE) (1999/5/CE).
Date of issue: January 12, 2015 Fecha de emisión: 12 de enero de 2015
Signature of Responsible Person: Firma de la persona responsable:

Kazuhide Takasugi Kazuhide Takasugi
GENERAL MANAGER DIRECTOR GENERAL
QUALITY ASSURANCE DIV. DIVISIÓN DE GARANTÍA DE CALIDAD
Introducción
SAU10114
¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!

Como propietario de una YP250R/YP250RA, se beneficia usted de la amplia experiencia
de Yamaha y de la más avanzada tecnología en el diseño y la fabricación de productos de
alta calidad que han dado a Yamaha su reputación de fiabilidad.
Lea este manual en su totalidad para disfrutar de todas las ventajas de su
YP250R/YP250RA. El Manual del propietario no solo le enseñará cómo utilizar, revisar y
mantener su scooter, sino además como protegerse a sí mismo y a otros de problemas y
accidentes.
Además, los numerosos consejos contenidos en este manual le ayudarán a mantener su
scooter en condiciones óptimas. Si necesita cualquier aclaración adicional, no dude en po-
nerse en contacto con su concesionario Yamaha.
El equipo de Yamaha le desea muchos paseos seguros y agradables. Recuerde, ¡la segu-
ridad es lo primero!
Yamaha mejora constantemente el diseño y la calidad de sus productos. Por lo tanto, aun-
que este manual contiene la información más actual disponible en el momento de impri-
mirse, pueden existir pequeñas discrepancias entre su scooter y este manual. Si necesita
cualquier aclaración relativa a este manual, consulte a su concesionario Yamaha.
SWA12412
ADVERTENCIA
Lea este manual atentamente y en su totalidad antes de utilizar este scooter.
Información importante relativa al manual

SAU63350
En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las si-

guientes anotaciones:
Este es el símbolo de aviso de seguridad. Se utili-

za para avisarle de un posible peligro de daños
personales. Obedezca todos los mensajes de se-
guridad que siguen a este símbolo para evitar po-
sibles daños personales o un accidente mortal.
ADVERTENCIA indica una situación peligrosa

ADVERTENCIA que, de no evitarse, puede ocasionar un acciden-
te mortal o daños personales graves.
ATENCIÓN indica precauciones especiales que se

ATENCIÓN deben adoptar para evitar que el vehículo u otros
bienes resulten dañados.
NOTA proporciona información clave para facilitar o

NOTA clarificar los procedimientos.
*El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.
SAUM1013
YP250R/YP250RA
MANUAL DEL PROPIETARIO
©2015 MBK INDUSTRIE
1ª edición, julio 2015
Todos los derechos reservados
Toda reproducción o uso no autorizado
sin el consentimiento escrito de
MBK INDUSTRIE
quedan expresamente prohibidos.
Impreso en Francia.
Tabla de contenidos
Información relativa a la Mantenimiento y ajustes
seguridad...........................................1-1 periódicos ......................................... 6-1
Otros aspectos de seguridad en Juego de herramientas ................... 6-2
la conducción ..............................1-5 Cuadro de mantenimiento
periódico del sistema de control
Descripción .......................................2-1 de emisiones ............................... 6-3
Vista izquierda.................................2-1 Cuadro general de mantenimiento
Vista derecha ..................................2-2 y engrase ..................................... 6-4
Mandos e instrumentos ..................2-3 Desmontaje y montaje de los
paneles ........................................ 6-7
Funciones de los instrumentos y Comprobación de la bujía............... 6-9
mandos ..............................................3-1 Aceite de motor ............................ 6-10
Sistema inmovilizador .....................3-1 Aceite de la transmisión final ........ 6-12
Interruptor principal/Bloqueo de la Líquido refrigerante....................... 6-13
dirección ......................................3-2 Filtro de aire y filtro de aire de la
Luces indicadoras y de aviso..........3-4 caja de la correa trapezoidal y
Indicador multifunción.....................3-6 tubos de drenaje ....................... 6-14
Interruptores del manillar ..............3-14 Comprobación del juego libre del
Maneta del freno delantero ...........3-15 puño del acelerador .................. 6-16
Maneta del freno trasero ...............3-16 Holgura de la válvula .................... 6-16
ABS (para modelos con ABS) .......3-16 Neumáticos................................... 6-17
Tapón del depósito de gasolina....3-17 Llantas de aleación ....................... 6-19
Gasolina ........................................3-18 Comprobación del juego libre de
Catalizadores ...............................3-19 las manetas de freno delantero
Asiento ..........................................3-20 y trasero..................................... 6-19
Compartimentos portaobjetos ......3-21 Comprobación de las pastillas de
Ajuste de los conjuntos freno delantero y trasero ........... 6-20
amortiguadores..........................3-22 Comprobación del líquido de
Caballete lateral ............................3-23 freno .......................................... 6-21
Sistema de corte del circuito de Cambio del líquido de frenos........ 6-22
encendido ..................................3-24 Comprobación y engrase de los
cables ........................................ 6-23
Para su seguridad – Comprobación y engrase del puño
comprobaciones previas .................4-1 del acelerador y el cable ........... 6-23
Engrase de las manetas del freno
Utilización y puntos importantes delantero y trasero .................... 6-24
para la conducción ...........................5-1 Verificación y engrase del
Arranque del motor ........................5-2 caballete central y el caballete
Inicio de la marcha ..........................5-3 lateral......................................... 6-24
Aceleración y desaceleración .........5-3 Comprobación de la horquilla
Frenada ...........................................5-4 delantera.................................... 6-25
Consejos para reducir el consumo Comprobación de la dirección ..... 6-25
de gasolina ..................................5-5 Comprobación de los cojinetes
Rodaje del motor.............................5-5 de las ruedas ............................. 6-26
Estacionamiento..............................5-6 Batería........................................... 6-26
Cambio de fusibles ....................... 6-28
Tabla de contenidos
Cambio de una bombilla del
faro ............................................ 6-30
Luces de posición ........................ 6-30
Luz de freno/piloto trasero ........... 6-31
Luz de los intermitentes
delanteros ................................. 6-31
Cambio de la bombilla de un
intermitente trasero ................... 6-32
Cambio de la bombilla de la luz
de la matrícula........................... 6-33
Identificación de averías............... 6-33
Cuadros de identificación de
averías....................................... 6-34
Cuidados y almacenamiento del

scooter .............................................. 7-1
Precaución relativa al color mate ... 7-1
Cuidados ........................................ 7-1
Almacenamiento............................. 7-4
Especificaciones .............................. 8-1
Información para el consumidor .... 9-1

Números de identificación.............. 9-1
Index................................................ 10-1
Información relativa a la seguridad

SAU1026B
sa o mantiene el vehículo correctamente
aumentarán las posibilidades de accidente
o daños materiales. Consulte en la página
Sea un propietario responsable 4-1 el listado de comprobaciones previas.
Como propietario del vehículo, es usted  Este scooter está diseñado para llevar 1
responsable de su funcionamiento seguro al conductor y un pasajero.
y adecuado.  La mayor parte de los accidentes de
Los scooters son vehículos de dos ruedas. tráfico entre coches y scooters se de-
La seguridad de su uso y funcionamiento ben al hecho de que el conductor del
depende de la aplicación de las técnicas de coche no ha detectado ni reconocido
conducción apropiadas, así como de la ha- el scooter. Muchos accidentes se han
bilidad del conductor. Todo conductor producido porque el conductor del
debe conocer los requisitos siguientes an- coche no ha visto el scooter. Una me-
tes de conducir este scooter. dida muy eficaz para reducir las posi-
Debe: bilidades de este tipo de accidente es
 Obtener instrucciones completas de el hacerse bien visible.
una fuente competente sobre todos Por tanto:
los aspectos del funcionamiento del • Lleve una chaqueta de color brillan-
scooter. te.
 Observar las advertencias y los requi- • Sea especialmente prudente al
sitos de mantenimiento que se indican aproximarse a cruces y pasarlos, ya
en el presente Manual del propietario. que los cruces son los lugares en
 Obtener una formación cualificada en los que se producen accidentes de
las técnicas de conducción seguras y scooter con mayor frecuencia.
apropiadas. • Circule por donde los otros con-
 Obtener un servicio técnico profesio- ductores puedan verle. Evite per-
nal según se indica en el presente Ma- manecer en los ángulos sin visión
nual del propietario o cuando las de otros conductores.
condiciones mecánicas así lo requie- • Nunca realice el mantenimiento de
ran. un scooter sin los conocimientos
 Nunca conduzca un scooter sin la for- adecuados. Póngase en contacto
mación o la instrucción adecuada. con un concesionario autorizado de
Realice un curso de formación. Los scooters para que le informe acer-
principiantes deben recibir formación ca del mantenimiento básico del
por parte de un instructor titulado. scooter. Únicamente el personal
Póngase en contacto con un conce- certificado puede llevar a cabo de-
sionario autorizado de scooters para terminados tipos de mantenimien-
obtener información sobre los cursos to.
de formación más cercanos a su zo-  En muchos accidentes están implica-
na. dos conductores inexpertos. De he-
cho, muchos conductores que han
Seguridad en la conducción
Realice las comprobaciones previas cada
vez que vaya a utilizar el vehículo para estar
seguro de que se encuentra en condicio-
nes seguras de funcionamiento. Si no revi-
1-1

estado implicados en accidentes ni si-  No conduzca nunca bajo los efectos
quiera tienen un permiso de conducir del alcohol u otras drogas.
vigente.  Este scooter está diseñado única-
• No conduzca sin estar cualificado y mente para circular en calle/carretera.
1 no preste su scooter a personas No es adecuado para caminos.
que no lo estén.
• Conozca sus capacidades y sus lí- Protección personal
mites. El hecho de permanecer La mayoría de las muertes en accidentes
dentro de sus límites le ayudará a de scooter se producen por lesiones en la
evitar un accidente. cabeza. El uso de un casco de seguridad
• Le recomendamos que practique es esencial en la prevención o reducción de
en un lugar donde no haya tráfico las lesiones en la cabeza.
hasta que se haya familiarizado  Utilice siempre un casco homologa-
completamente con el scooter y todo.
dos sus mandos.  Utilice una máscara o gafas. El viento
 Muchos accidentes se han debido a en los ojos sin proteger puede reducir
un error del conductor del scooter. Un la visión y retrasar la percepción de un
error típico consiste en abrirse dema- peligro.
siado en una curva a causa del exceso  El uso de una chaqueta, calzado, pan-
de velocidad o el subviraje (ángulo de talones y guantes resistentes, etc., re-
ladeo insuficiente para la velocidad). sulta eficaz para prevenir o reducir las
• Respete siempre el límite de veloci- abrasiones o laceraciones.
dad y no circule nunca más rápido  No lleve nunca prendas amplias que
de lo que resulte adecuado según puedan engancharse en los mandos o
el estado de la calzada y el tráfico. en las ruedas y provocar lesiones o un
• Señale siempre antes de girar o accidente.
cambiar de carril. Cerciórese de  Utilice siempre ropa protectora que le
que los otros conductores puedan cubra las piernas, los tobillos y los
verle. pies. El motor y el sistema de escape
 La postura del conductor y del pasa- están muy calientes durante la mar-
jero es importante para poder mante- cha o después y pueden provocar
ner un control adecuado. quemaduras.
• Para mantener el control del scoo-  El pasajero debe observar también las
ter durante la marcha, el conductor precauciones indicadas anteriormen-
debe mantener ambas manos en el te.
manillar y ambos pies en las estri-
beras. Evite el envenenamiento por monóxido
• El pasajero debe sujetarse siempre de carbono
al conductor, a la correa del asiento Los gases de escape del motor contienen
o al asidero con las dos manos y monóxido de carbono, un gas letal. La in-
mantener ambos pies en las estri- halación de monóxido de carbono puede
beras del pasajero. No lleve nunca provocar dolores de cabeza, mareo, som-
a un pasajero que no pueda mante- nolencia, nauseas, confusión y, por último,
ner firmemente ambos pies en las la muerte.
estriberas.
1-2

El monóxido de carbono es un gas incolo- El peso total del conductor, el pasajero, los
ro, inodoro e insípido que puede estar pre- accesorios y el equipaje no debe superar la
sente aunque no se vea ni se huela nada carga máxima. La utilización de un vehí-
procedente del escape del motor. Se pue- culo sobrecargado puede ocasionar un
den acumular en tiempo muy breve niveles accidente. 1
letales de monóxido de carbono que le
postrarán rápidamente y le impedirán sal- Carga máxima:
varse. Asimismo, en lugares cerrados o mal 181 kg (399 lb) (YP250RA)
ventilados pueden mantenerse niveles leta- 185 kg (408 lb) (YP250R)
les de monóxido de carbono durante horas
o días. Si nota cualquier síntoma de enve- Cuando lo cargue dentro de este límite de
nenamiento por monóxido de carbono peso, tenga en cuenta lo siguiente:
abandone el lugar inmediatamente, respire  El peso del equipaje y los accesorios
aire fresco y SOLICITE TRATAMIENTO debe mantenerse lo más bajo y cerca
MÉDICO. posible del scooter. Sujete bien los
 No ponga el motor en marcha en un objetos más pesados lo más cerca
lugar cerrado. Aunque intente eliminar posible del centro del vehículo y distri-
los gases de escape con extractores o buya el peso lo más uniformemente
ventanas y puertas abiertas, el mo- posible en ambos lados del scooter a
nóxido de carbono puede alcanzar rá- fin de reducir al mínimo el desequili-
pidamente niveles peligrosos. brio o la inestabilidad.
 No ponga en marcha el motor en luga-  El desplazamiento de pesos puede
res mal ventilados o parcialmente ce- crear un desequilibrio repentino. Veri-
rrados como cobertizos, garajes o fique que los accesorios y la carga es-
cocheras. tén bien sujetos al scooter antes de
 No ponga en marcha el motor en el iniciar la marcha. Compruebe con fre-
exterior cuando los gases de escape cuencia las fijaciones de los acceso-
puedan penetrar en un edificio a tra- rios y las sujeciones de la carga.
vés de aberturas como ventanas y • Ajuste correctamente la suspen-
puertas. sión en función de la carga que lle-
ve (únicamente en los modelos con
suspensión ajustable) y compruebe
Carga
el estado y la presión de los neumá-
La incorporación de accesorios o carga
ticos.
que modifiquen la distribución del peso del
• No sujete nunca objetos grandes o
scooter puede reducir su estabilidad y ma-
pesados al manillar, la horquilla de-
nejabilidad. Para evitar la posibilidad de un
lantera o el guardabarros delantero.
accidente, tenga mucho cuidado al añadir
Dichos objetos pueden crear ines-
carga o accesorios al scooter. Si ha añadi-
tabilidad en el manejo o disminuir la
do carga o accesorios al scooter, conduz-
respuesta de la dirección.
ca con mucha precaución. A continuación,
 Este vehículo no está diseñado
además de información sobre accesorios,
para arrastrar un remolque o para
exponemos algunas reglas generales que
acoplarle un sidecar.
se deben observar en caso de cargar equi-
paje o añadir accesorios al scooter:
1-3

Accesorios originales Yamaha de ningún modo reduzca la distancia
La elección de los accesorios para el vehí- al suelo ni el ángulo de inclinación, ni
culo es una decisión importante. Los acce- limite el recorrido de la suspensión, el
sorios originales Yamaha que se pueden recorrido de la dirección o el funciona-
1 adquirir únicamente en los concesionarios miento de los mandos ni obstaculice
Yamaha han sido diseñados, probados y las luces o reflectores.
aprobados por Yamaha para su vehículo. • Los accesorios montados en el ma-
Muchas empresas sin relación con nillar o en la zona de la horquilla de-
Yamaha fabrican repuestos y accesorios u lantera pueden crear inestabilidad
ofrecen otras modificaciones para vehícu- por distribución de peso inadecua-
los Yamaha. Yamaha no puede probar los da o alteraciones aerodinámicas.
productos que fabrican estas empresas. Se debe limitar al máximo el núme-
Por tanto, Yamaha no puede respaldar ni ro de accesorios montados en el
recomendar el uso de accesorios no vendi- manillar o en la zona de la horquilla
dos por Yamaha ni modificaciones no reco- delantera y tales accesorios debe-
mendadas específicamente por Yamaha, rán ser lo más ligeros posible.
incluso si las vende e instala un concesio- • Los accesorios voluminosos o
nario Yamaha. grandes pueden afectar gravemen-
te a la estabilidad del scooter por
Repuestos, accesorios y modificaciones sus efectos aerodinámicos. El
no originales scooter puede adquirir una tenden-
Aunque algunos productos no originales cia a levantarse por efecto del vien-
pueden tener un diseño y una calidad simi- to de frente o hacerse inestable con
lares a los accesorios originales Yamaha, viento de costado. Estos acceso-
debe tener presente que algunos de estos rios, asimismo, pueden provocar
accesorios no originales o modificaciones inestabilidad al adelantar o ser ade-
no resultan adecuados debido a la posibili- lantado por vehículos de gran ta-
dad de que representen un peligro para us- maño.
ted u otras personas. La instalación de • Algunos accesorios pueden obligar
productos no originales o las modificacio- al conductor a desplazarse de su
nes realizadas en su vehículo que alteren posición normal de conducción.
su diseño o sus características de funcio- Esta posición inadecuada limita la
namiento pueden representar, para usted y libertad de movimiento del conduc-
otras personas, un peligro de daños perso- tor y puede limitar su capacidad de
nales graves o un accidente mortal. Es us- control; por tanto, no se recomien-
ted responsable de los daños personales dan tales accesorios.
relacionados con la alteración del vehículo.  Tenga cuidado al añadir accesorios
Cuando instale accesorios, tenga en cuen- eléctricos. Si los accesorios eléctricos
ta las recomendaciones siguientes, así superan la capacidad del sistema del
como las que se facilitan en el apartado scooter, puede producirse una avería
“Carga”. eléctrica, la cual puede provocar el
 No instale nunca accesorios ni lleve apagado de las luces o la pérdida de
cargas que puedan afectar a las pres- potencia del motor, con el consiguien-
taciones del scooter. Revise cuidado- te peligro.
samente el accesorio antes de
utilizarlo, a fin de cerciorarse de que
1-4

Neumáticos y llantas no originales SAU57600
Los neumáticos y llantas con los que se en- Otros aspectos de seguridad en
trega el scooter han sido diseñados confor- la conducción
me a las prestaciones del mismo y para  No olvide señalar claramente cuando
aportar la combinación óptima de maneja- vaya a girar. 1
bilidad, frenada y confort. Es posible que  En un camino mojado puede ser su-
otros neumáticos, llantas, medidas y com- mamente difícil frenar. Evite las frena-
binaciones no resulten adecuados. Consul- das súbitas, ya que el scooter puede
te en la página 6-17 las especificaciones de derrapar. Frene lentamente para dete-
los neumáticos e información adicional so- nerse sobre una superficie mojada.
bre su sustitución.  Reduzca la velocidad cuando se
aproxime a una esquina o a una curva.
Transporte del scooter Después de una curva, acelere lenta-
Debe observar las instrucciones siguientes mente.
antes de transportar el scooter en otro ve-  Tenga cuidado al adelantar coches
hículo. estacionados. Un conductor puede
 Retire todos los elementos sueltos del no haberle visto y abrir la puerta sobre
scooter. usted.
 Oriente la rueda delantera en línea  Cruces del tren, los rieles del tranvía,
recta al remolque o a la caja del ca- las planchas de hierro en lugares en
mión y bloquéela en un canal para evi- obra y las tapas de alcantarilla pueden
tar el movimiento. ser muy resbaladizos cuando están
 Asegure el scooter con sujeciones o mojados. Reduzca la velocidad y crú-
correas adecuadas fijadas a piezas celos con cuidado. Mantenga el scoo-
sólidas del scooter, como el bastidor ter en posición vertical; de lo contrario
o la abrazadera triple superior de la puede patinar y usted ser arrojado.
horquilla delantera (y no, por ejemplo,  Las pastillas y forros de freno pueden
el manillar montado con piezas de go- humedecerse al lavar el scooter. Si
ma, los intermitentes o cualquier pieza lava el scooter, revise los frenos antes
que se pueda romper). Elija la ubica- de conducir.
ción de las correas con detenimiento  Lleve siempre casco, guantes, panta-
para evitar que generen fricción y ra- lones (apretados alrededor del dobla-
yen las superficies pintadas durante el dillo y el tobillo para que no ondeen) y
transporte. una chaqueta de color brillante.
 Si es posible, la suspensión debe ir  No lleve demasiado equipaje sobre el
algo comprimida mediante las suje- scooter. Un scooter con sobrecarga
ciones para que el scooter no rebote es inestable. Utilice una correa resis-
excesivamente durante el transporte. tente para sujetar los bultos sobre el
portaequipajes (en caso de que el ve-
hículo esté provisto de uno). Una car-
ga suelta afectará a la estabilidad del
scooter y puede distraer su atención
de la carretera. (Véase la página 1-3).
1-5
Descripción
SAU63371
Vista izquierda
1 2 3 4 5 6 7
11 10 9 8
1. Faro (página 6-30)
2. Batería (página 6-26)
3. Fusible principal (página 6-28)
4. Tapón del depósito de líquido refrigerante (página 6-13)
5. Mirilla de control del nivel de líquido refrigerante (página 6-13)
6. Compartimento porta objetos trasero (página 3-21)
7. Filtro de aire de la caja de la correa trapezoidal (página 6-14)
8. Aro de ajuste de la precarga del muelle del conjunto amortiguador
(página 3-22)
9. Filtro de aire (izquierdo) (página 6-14)
10.Caballete lateral (página 3-23)
11.Pastillas del freno delantero (página 6-20)
2-1
Descripción
SAU63391
Vista derecha
1 2 3 4
6 5
1. Asa de agarre (página 5-3)
2. Asiento (página 3-20)
3. Depósito de gasolina (página 3-17)
4. Fusibles (página 6-28)
5. Caballete central (página 6-24)
6. Aro de ajuste de la precarga del muelle del conjunto amortiguador
(página 3-22)
2-2
Descripción
SAU63401
Mandos e instrumentos
1 2 3 4 5 6 7
SELECT RESET
6 7
5 8
4 9
x1000 r/min
10
F
3
2 11
1 12
E C H
F
12 11 10 9 8
1. Maneta del freno trasero (página 3-16)
2. Interruptores izquierdos del manillar (página 3-14)
3. Velocímetro
4. Luz indicadora y de advertencia (página 3-4)
5. Visor multifunción (página 3-6)
6. Interruptores derechos del manillar (página 3-14)
7. Maneta del freno delantero (página 3-15)
8. Puño del acelerador (página 6-16)
9. Compartimento porta objetos delantero B (página 3-21)
10.Interruptor principal/Bloqueo de la dirección (página 3-2)
11.Mirilla de control del nivel de líquido refrigerante (página 6-13)
12.Compartimento porta objetos delantero A (página 3-21)
2-3
Funciones de los instrumentos y mandos

SAU10978
CONTACTO CON SU CONCESIO-
Sistema inmovilizador NARIO! Si se pierde la llave de re-
gistro de código, es imposible
registrar nuevos códigos en las lla-
ves normales. Podrá utilizar las lla-
ves normales para arrancar el
vehículo; no obstante, si es necesa-
rio registrar un nuevo código (es
decir, si se hace una nueva llave
normal o si se pierden todas las lla-
ves) se deberá cambiar todo el sis- 3
tema inmovilizador. Por lo tanto, se
1. Llave de registro de nuevo código (llave roja) recomienda encarecidamente utili-
2. Llaves normales (llave negra) zar una de las llaves normales y
guardar la llave de registro en un lu-
Este vehículo está equipado con un siste-
gar seguro.
ma inmovilizador antirrobo mediante el re-
 No sumerja ninguna de las llaves en
gistro de nuevos códigos en las llaves
agua.
normales. Este sistema consta de lo si-
 No exponga ninguna de las llaves a
guiente:
temperaturas excesivamente ele-
 una llave de registro de nuevo código
vadas.
(llave roja)
 No sitúe ninguna de las llaves cerca
 dos llaves normales (llaves negras) en
de imanes (esto incluye, aunque sin
las que se pueden registrar nuevos
limitarse a ello, productos tales
códigos
como altavoces, etc.).
 un transpondedor (que está instalado
 No coloque cerca de ninguna llave
en la llave de registro de código)
objetos que transmitan señales
 una unidad inmovilizadora
eléctricas.
 una ECU (unidad de control electróni-
 No coloque objetos pesados enci-
co)
ma de las llaves.
 una luz indicadora del sistema inmovi-
 No rectifique ni altere la forma de
lizador (Véase la página 3-5).
las llaves.
La llave roja se utiliza para registrar códigos
 No separe la parte de plástico de
en cada una de las llaves normales. Puesto
las llaves.
que el registro es un proceso difícil, lleve el
 No coloque dos llaves de ningún
vehículo y las tres llaves a un concesionario
sistema inmovilizador en un mismo
Yamaha para que lo realice. No utilice la lla-
llavero.
ve roja para conducir. Sólo se debe utilizar
 Mantenga las llaves normales, así
para volver a registrar las llaves normales.
como las llaves de otros sistemas
Para conducir utilice siempre una de las lla-
inmovilizadores, alejadas de la llave
ves normales.
SCA11822
de registro de código de este vehí-
culo.
ATENCIÓN
 ¡NO PIERDA LA LLAVE DE REGIS-
TRO DE CÓDIGO! ¡SI LA PIERDE,
PÓNGASE INMEDIATAMENTE EN
3-1

 Mantenga las llaves de otros siste- SAU10474
mas inmovilizadores alejadas del Interruptor principal/Bloqueo de

interruptor principal, ya que pueden la dirección
crear interferencias de señal.
3
ZAUM1004
El interruptor principal/bloqueo de la direc-

ción controla los sistemas de encendido y
luces y se utiliza para bloquear la dirección.
A continuación se describen las diferentes
posiciones.
NOTA
Para la utilización normal del vehículo utili-
ce la llave normal (llave negra). A fin de re-
ducir el riesgo de perder la llave de registro
de código (llave roja), guárdela en un lugar
seguro y utilícela únicamente para registrar
el nuevo código.
SAU34122
ABIERTO (ON)
Todos los circuitos eléctricos reciben co-
rriente; la luz de los instrumentos, el piloto
trasero, la luz de la matrícula y las luces de
posición se encienden y se puede arrancar
el motor. La llave no se puede extraer.
NOTA
Los faros se encienden automáticamente
cuando se arranca el motor y permanecen
encendidos hasta que se gira la llave a la
posición “OFF” o se baja el caballete late-
ral.
SAU10662
DESCONECTADO (OFF)
Todos los sistemas eléctricos están desac-
tivados. Se puede extraer la llave.
3-2

SWA10062 SCA20760
ADVERTENCIA ATENCIÓN
No gire nunca la llave a la posición El uso de las luces de emergencia o los
“OFF” o “LOCK” con el vehículo en mar- intermitentes durante un periodo de
cha. De lo contrario, el sistema eléctrico tiempo prolongado podría ocasionar la
se desconectará y puede perder el con- descarga de la batería.
trol o sufrir un accidente.
SAU10686
BLOQUEADO (LOCK)
La dirección está bloqueada y todos los 3
sistemas eléctricos están desactivados. Se
puede extraer la llave.
Para bloquear la dirección

1. Gire el manillar completamente a la iz-
quierda.
2. Con la llave en la posición “OFF”, em-
pújela hacia dentro y gírela a la posi-
ción “LOCK”.
3. Extraiga la llave.
NOTA
Si la dirección no se bloquea, inténtelo gi-
rando el manillar ligeramente a la derecha.
Para desbloquear la dirección

1. Introduzca la llave.
2. Con la llave en la posición “LOCK”,
empújela hacia dentro y gírela a la po-
sición “OFF”.
SAU59680
(Estacionamiento)
Las luces de emergencia y los intermiten-
tes se pueden encender, pero el resto de
los sistemas eléctricos están desconecta-
dos. Se puede extraer la llave.
La dirección debe estar bloqueada para
poder girar la llave a la posición “ ”.
3-3

SAU49398
Si la luz de aviso no se enciende inicialmen-
Luces indicadoras y de aviso te al girar la llave a la posición “ON” o si
1 permanece encendida, haga revisar el cir-
cuito eléctrico en un concesionario
SELECT RESET
Yamaha.
6 7
5 8
4 9 Odo Odo
x1000 r/min
3 10
km
2 11 SAU43024
1 12
0 km/h Luz de aviso de avería del motor “ ”

E C H
Esta luz de aviso se enciende si un circuito
F
eléctrico de control del motor no funciona
correctamente. En ese caso, haga revisar el
3 2345 6 sistema de autodiagnóstico en un conce-
ZAUM1098
1. Luces indicadoras de intermitencia “ ” sionario Yamaha.

y“ ” El circuito eléctrico de la luz de aviso se
2. Luz indicadora de la luz de carretera “ ” puede comprobar girando la llave a la posi-
3. Luz de aviso de avería del motor “ ” ción “ON”. La luz de aviso debe encender-
4. Luz de aviso del nivel de gasolina “ ” se durante unos segundos y luego
5. Luz indicadora del sistema apagarse.
inmovilizador “ ” Si la luz de aviso no se enciende inicialmen-
6. Luz de aviso del sistema antibloqueo de fre- te al girar la llave a la posición “ON” o si
nos (ABS) “ ABS ” (modelos con ABS) permanece encendida, haga revisar el cir-
cuito eléctrico en un concesionario
SAU11032
Yamaha.
Luces indicadoras de intermitencia “ ”
y“ ” NOTA
Cada luz indicadora parpadea cuando el Esta luz de aviso se enciende cuando se
correspondiente intermitente está activa- gira la llave a la posición “ON” y se pulsa el
do. interruptor de arranque, pero no indica un
fallo.
SAU11081
Testigo de luces de carretera “ ”
Este testigo se enciende cuando están co- SAUM3381
nectadas las luces de carretera. Luz de aviso del sistema ABS “ ” (mo-
ABS
delos con ABS)

SAU11354 Durante el funcionamiento normal, la luz de
Luz de aviso del nivel de gasolina “ ” aviso del ABS se enciende cuando se gira
Esta luz de aviso se enciende cuando el ni- la llave a “ON” y se apaga después de cir-
vel de gasolina desciende aproximada- cular a una velocidad de 10 km/h (6 mi/h) o
mente por debajo de 2.5 L (0.66 US gal, superior.
0.55 Imp.gal). En ese caso, ponga gasolina Si la luz de aviso del sistema ABS:
lo antes posible.  no se enciende cuando se gira la llave
El circuito eléctrico de la luz de aviso se a “ON”
puede comprobar girando la llave a la posi-  se enciende o parpadea durante la
ción “ON”. La luz de aviso debe encender- marcha
se durante unos segundos y luego  no se apaga después de circular a una
apagarse. velocidad de 10 km/h (6 mi/h) o supe-
rior
3-4

Es posible que el ABS no funcione correc- Si la luz indicadora no se enciende inicial-
tamente. En cualquiera de las circunstan- mente al girar la llave a la posición “ON” o
cias anteriormente señaladas, haga revisar si permanece encendida, haga revisar el
el sistema lo antes posible en un concesio- circuito eléctrico en un concesionario
nario Yamaha. (Véase en la página 3-16 Yamaha.
una explicación del ABS). El dispositivo de autodiagnóstico detecta
SWA16041
asimismo los fallos en los circuitos del sis-
ADVERTENCIA tema inmovilizador. (Véase en la página
Si la luz de aviso del ABS no se apaga 3-13 una explicación del dispositivo de au-
después de circular a una velocidad de todiagnóstico).
10 km/h (6 mi/h) o superior o se encien- 3
de o parpadea durante la marcha, el sis-
tema de frenos pasa a funcionar del
modo convencional. En cualquiera de
estos casos, o si la luz de aviso no se en-
ciende en absoluto, extreme las precau-
ciones para evitar el posible bloqueo de
las ruedas en las frenadas de emergen-
cia. Haga revisar el sistema de frenos y
los circuitos eléctricos en un concesio-
nario Yamaha lo antes posible.
NOTA
La luz de aviso del sistema ABS puede en-
cenderse cuando se acelera el motor con el
scooter sobre su caballete central, pero
esto no es una indicación de avería.
SAU26879
Luz indicadora del sistema
inmovilizador “ ”
Cuando se ha girado la llave a la posición
“OFF” y han transcurrido 30 segundos, la
luz indicadora empieza a parpadear para
indicar que el sistema inmovilizador está
activado. Después de 24 horas, la luz indi-
cadora deja de parpadear; no obstante, el
sistema inmovilizador sigue activado.
El circuito eléctrico de la luz indicadora se
puede comprobar girando la llave a la posi-
ción “ON”. La luz indicadora debe encen-
derse durante unos segundos y luego
apagarse.
3-5

SAUM3313
Indicador multifunción NOTA

SWA12423  Asegúrese de girar la llave a la posi-
ADVERTENCIA ción “ON” antes de utilizar los botones
Asegúrese de parar el vehículo antes de “SELECT”, “RESET”, “TRIP” y “IN-
efectuar cualquier cambio en las posi- FO”.
ciones de ajuste del indicador multifun-  Al girar la llave a la posición “ON”, to-
ción. La manipulación del visor dos los segmentos del indicador mul-
multifunción durante la marcha puede tifunción aparecen
distraer al conductor y ocasionar un ac- momentáneamente para comprobar
cidente. el circuito eléctrico. A continuación, el
3 velocímetro y el cuentakilómetros rea-
lizan una comprobación del visor y un
1 2 3 4 5 6 mensaje de bienvenida se desplaza
SELECT RESET
por el visor multifunción.
4
5
6 7
x1000 r/min
8
9 Odo
F Trip Time Odo Oil V-Belt
 Para el Reino Unido, las mediciones
3 10
2 11
12
Air
Ave
km
de velocidad, distancia recorrida y
1 Cons
0 km/h
consumo de gasolina se pueden mos-
E F C H trar en kilómetros o en millas. Para al-
TRIP
ternar entre millas y kilómetros:
INFO
mantenga pulsado el interruptor “SE-
7 8 9
ZAUM1099
LECT”, gire el interruptor principal a
1. Tacómetro “ON” y mantenga pulsado el interrup-
2. Velocímetro tor “SELECT” durante 8 segundos
3. Botón “SELECT” (seleccionar) más.
4. Botón “RESET” (reposición)  Para otros países, las mediciones de
5. Visor multifunción velocidad, distancia recorrida y con-
6. Reloj sumo de gasolina se muestran en kiló-
7. Indicador de gasolina metros.
8. Interruptor “TRIP/INFO”
9. Visor de la temperatura del refrigerante Velocímetro
El indicador multifunción está provisto de El velocímetro muestra la velocidad de
los elementos siguientes: desplazamiento.
 un velocímetro
 un tacómetro
 un indicador de gasolina
 un reloj
 un cuentakilómetros y un cuentakiló-
metros parcial
 un visor multifunción
 un indicador de temperatura del líqui-
do refrigerante
3-6

Tacómetro lina llega al segmento inferior junto a la “E”,
el segmento inferior parpadea. Ponga ga-
6 7
solina lo antes posible.
1 5 8
4 x1000 r/min
9 2
3 10 Reloj
2 11
1 12 Para poner el reloj en hora:

0 km/h 1. Pulse el botón “SELECT” durante 3
segundos; los dígitos de las horas
empiezan a parpadear.
E F
ZAUM1136 2. Utilice el botón “SELECT” para ajustar 3
1. Tacómetro las horas.
2. Zona alta de rpm 3. Pulse el botón “SELECT” durante 3
segundos; los dígitos de los minutos
El tacómetro eléctrico permite al conductor empiezan a parpadear.
vigilar el régimen del motor y mantenerlo 4. Utilice el botón “SELECT” para ajustar
dentro de los márgenes de potencia ade- los minutos.
cuados. 5. Pulse el botón “SELECT” durante 3
SCAM1150
segundos para completar la puesta en
ATENCIÓN
hora del reloj.
No utilice el motor en la zona alta de rpm
del tacómetro. Visor de cuentakilómetros y cuentakiló-
Zona alta de rpm: 8000 r/min y superior metros parcial
Indicador de gasolina Odo

F Trip Time Odo Oil V-Belt
1 2 km
Air
SELECT RESET
6 7
5 8
4 9 Odo
F Trip
1000 r/min
3 10
km
2 11
TRIP
1 12
INFO
0 km/h
H C H
E F C
ZAUM1104
1 2 3 1. Interruptor “TRIP/INFO”
ZAUM1102
2. Indicador de funciones
1. Indicador de gasolina El visor de cuentakilómetros y cuentakiló-
2. Indicador de aviso del nivel de gasolina “ ” metros parcial está provisto de los elemen-
3. Cuentakilómetros parcial de reserva de ga- tos siguientes:
solina
 un cuentakilómetros parcial (que
Con la llave en la posición “ON”, el indica- muestra la distancia recorrida desde
dor de gasolina indica la cantidad de gaso- que se puso a cero por última vez)
lina que queda en el depósito. Los  un cuentahoras parcial (que muestra
segmentos del indicador desaparecen ha- el tiempo de conducción transcurrido
cia la “E” (vacío) a medida que disminuye el desde que se puso a cero por última
nivel de gasolina. Cuando el nivel de gaso- vez)
3-7

 un cuentakilómetros parcial en reser- gasolina, este se pondrá a cero automáti-
va (que indica la distancia recorrida camente y se restablecerá la visualización
desde que se encendió la luz de aviso del modo anterior después de repostar y de
del nivel de gasolina) recorrer 5 km (3 mi).
 un cuentakilómetros de cambio de
aceite (que muestra la distancia reco-
NOTA
rrida desde el último cambio de acei- Después de ponerla a cero, la indicación no
te) puede volver a cambiarse a “F Trip”.
 un cuentakilómetros de cambio de la
correa trapezoidal (que muestra la dis- Indicador de cambio de aceite “Oil”
3 tancia recorrida desde el último cam- Este indicador parpadea al alcanzar los pri-
bio de la correa) meros 1000 km (600 mi), luego a 3000 km
(1800 mi) y posteriormente cada 3000 km
Al pulsar el botón “TRIP”, la indicación (1800 mi) para indicar que se debe cambiar
cambia entre el modo de cuentakilómetros el aceite de motor.
y los distintos modos de cuentakilómetros Después de cambiar el aceite, reponga el
parcial en el orden siguiente: indicador de cambio de aceite.
Odo (cuentakilómetros) → Trip (cuentakiló-
metros parcial) → Trip Time (cuentahoras Para poner a cero el indicador de cam-
parcial) → Oil (cuentakilómetros parcial de
bio de aceite
cambio de aceite) → V-Belt (cuentakilóme-
1. Gire la llave a la posición “ON”.
tros parcial de sustitución de la correa tra- 2. Pulse el botón “TRIP” hasta que se
pezoidal) → Odo (cuentakilómetros)
muestre “Oil” (cuentakilómetros par-
Cuando quedan aproximadamente 2.5 L
cial de cambio de aceite) en el visor de
(0.66 US gal, 0.55 Imp.gal) de gasolina en el cuentakilómetros y cuentakilómetros
depósito, el visor cambia automáticamente
parcial. Con “Oil” en el visor, pulse el
al modo de cuentakilómetros parcial en re-
botón “RESET” durante al menos 3
serva “F Trip” y se inicia el recuento de la segundos. El valor de cuentakilóme-
distancia recorrida desde ese punto. En
tros parcial de cambio de aceite par-
ese caso, al pulsar el botón “TRIP”, la indi-
padea.
cación cambia entre los diferentes modos
de cuentakilómetros parcial y cuentakiló- SELECT RESET
metros en el orden siguiente: Odo Oil
Odo → Trip → Trip Time → F Trip (cuenta-

km
kilómetros parcial de reserva de gasolina) 1 2 Air
→ Oil Trip → V-Belt Trip → Odo

Oil Trip y V-Belt Trip muestran la distancia
total recorrida desde el primer recorrido o TRIP
INFO
desde la última vez que se puso a cero.

Para poner a cero un cuentakilómetros par- C H
ZAUM1121
cial, selecciónelo pulsando el botón “TRIP”
1. Interruptor “TRIP/INFO”
hasta que se muestre “Trip, Trip Time, F
2. Botón “RESET” (reposición)
Trip”. Mientras se muestra “Trip, Trip Time,
F Trip”, pulse el botón “TRIP” durante 3 se- 3. Mantenga pulsado el botón “RESET”
gundos. Si no pone a cero de forma manual entre 15 y 20 segundos.
el cuentakilómetros parcial en reserva de
3-8

Después de cambiar la correa, deberá re-
SELECT RESET poner a cero el indicador de cambio de la
Odo Oil
correa trapezoidal.
km
1 Air
Puesta a cero del indicador de cambio
de la correa trapezoidal
Oil

km 2. Pulse el botón “TRIP” hasta que se
H muestre “V-Belt” (cuentakilómetros
C
ZAUM1122 parcial de cambio de la correa trape-
1. Botón “RESET” (reposición) zoidal) en el visor de cuentakilómetros 3
y cuentakilómetros parcial. Mientras
4. Suelte el botón “RESET”; y el valor de se muestra “V-Belt”, pulse el botón
cuentakilómetros parcial de aceite se “RESET” durante 3 segundos. El valor
pone a cero. de cambio del cuentakilómetros par-
NOTA cial de la correa trapezoidal parpadea.
Si cambia el aceite del motor antes de que
SELECT RESET
se encienda el indicador de cambio (es de- V-Belt
cir, antes de que se cumpla el intervalo del

km
cambio periódico de aceite), después de 1 2 Air
cambiar el aceite deberá reponer el indica-
dor para que este pueda indicar en el mo-
mento correcto el siguiente cambio TRIP
periódico. Para poner a cero el indicador INFO
de cambio de aceite antes de que se haya C H

cumplido el intervalo de cambio periódico, ZAUM1139
siga el procedimiento descrito anterior- 1. Interruptor “TRIP/INFO”

mente. 2. Botón “RESET” (reposición)
3. Mantenga pulsado el botón “RESET”

El circuito eléctrico del indicador se puede
entre 15 y 20 segundos.
comprobar según el procedimiento si-
guiente. SELECT RESET
1. Gire la llave a la posición “ON”. Odo V-Belt
2. Verifique que el indicador de cambio

km
de aceite se enciende durante unos 1 Air
segundos y luego se apaga.

3. Si el indicador de cambio de aceite no V-Belt
se enciende, haga revisar el circuito km

eléctrico en un concesionario
Yamaha. C H
ZAUM1140
1. Botón “RESET” (reposición)

Indicador de cambio de la correa trape-
zoidal “V-Belt” 4. Suelte el botón “RESET”; el valor del
Este indicador parpadea cada 20000 km cuentakilómetros de cambio de la co-
(12500 mi) cuando se debe cambiar la correa trapezoidal se pone a cero.
rrea trapezoidal.
3-9

 un indicador de consumo de gasolina
NOTA (consumo medio y consumo instantá-
Si cambia la correa trapezoidal antes de neo)
que se ilumine el indicador, no olvide po-  un indicador de la velocidad media
nerlo a cero para que vuelva a iluminarse en (que muestra la velocidad media des-
el momento del siguiente intervalo de cam- de que se puso a cero por última vez)
bio.  una función de mensaje de aviso
 un dispositivo de autodiagnóstico
El circuito eléctrico del indicador se puede
comprobar según el procedimiento si-
Pulse el botón “INFO” para alternar la indi-
guiente. cación entre la temperatura ambiente “Air”,
3 1. Gire la llave a la posición “ON”. el voltaje de la batería, el consumo medio
2. Compruebe que el indicador de cam-
de gasolina “Ave/Cons__._km/L” o
bio de la correa trapezoidal se encien- “Ave/Cons __._ L/100 km”, el consumo ins-
de durante unos segundos y, a tantáneo de gasolina “Cons__._km/L” o
continuación, se apaga.
“Cons__._L/100 km” y la velocidad media
3. Si el indicador de cambio de la correa “Ave” en el orden siguiente:
trapezoidal no se enciende, haga revi-
sar el circuito eléctrico en un conce-
Air → → Ave/Cons_ _._ km/L o L/100
sionario Yamaha. km → Cons__._km/L o L/100 km → Ave →
Air
Visor multifunción
1 Solo Reino Unido:
2
Air
Ave Pulse el botón “INFO” para alternar la indi-
Cons
cación entre la temperatura ambiente “Air”,
3 el voltaje de la batería, el consumo medio
Ave
Cons de gasolina “Ave/Cons__._ MPG”, el con-
C H sumo instantáneo de gasolina
“Cons__._MPG” y la velocidad media
4 TRIP
“Ave” en el orden siguiente:
5 6 7 INFO
ZAUM1107
Air → → Ave/Cons_ _._ MPG →
1. Temperatura ambiente Cons__._MPG → Ave → Air
2. Velocidad media
3. Consumo instantáneo de gasolina
4. Consumo medio de gasolina Indicador de la temperatura ambiente
5. Indicador de aviso de hielo “ ” Trip
6. Voltaje de la batería
7. Interruptor “TRIP/INFO” km
El visor multifunción está provisto de los

elementos siguientes:
 un indicador de la temperatura am-
biente
 un indicador del nivel de voltaje de la
batería C H
ZAUM1108
3-10

Este indicador muestra la temperatura am- Modo de media del consumo de gasolina
biente entre –10 °C y 50 °C, en incrementos
de 1 °C.
El indicador de aviso de hielo “ ” parpa- Oil
dea cuando la temperatura se encuentra km

por debajo de 4°C.
La temperatura visualizada puede variar Cons
L/100km
con respecto a la temperatura ambiente. Al km/L
pulsar el botón “INFO”, la indicación de

temperatura ambiente cambia a voltaje de H
C
la batería, consumo medio de gasolina, ZAUM1110
3
consumo instantáneo de gasolina y veloci-
dad media. La indicación de consumo medio de gaso-
lina puede seleccionarse en “Ave/Cons_
_._ km/L” o “Ave/Cons_ _._ L/100 km” (ex-
Indicador de nivel de voltaje de la batería
cepto en el Reino Unido).
Trip
Solo Reino Unido:
El consumo medio de gasolina se muestra
km
como “Ave/Cons_ _._ MPG”.
Esta indicación muestra el consumo medio
de gasolina desde la última vez que se res-
tableció.
 Cuando se selecciona “Ave/Cons_ _._
C H km/L”, indica la distancia media que
ZAUM1109
se puede recorrer con 1.0 L de gasoli-
Este indicador muestra el voltaje de la ba- na.
tería entre 10.1 y 17.9 voltios, en incremen-  Cuando se selecciona “Ave/Cons_ _._
tos de 0.1 V. L/100 km”, indica la cantidad media
de gasolina necesaria para recorrer
El voltaje indicado puede variar con res- 100 km.
pecto al voltaje de la batería. Al pulsar el  Solo Reino Unido: cuando se selec-
botón “INFO”, la indicación de temperatura ciona “Ave/Cons_ _._ MPG”, indica la
ambiente cambia a voltaje de la batería, distancia media que se puede recorrer
consumo medio de gasolina, consumo ins- con 1.0 Imp.gal de gasolina.
tantáneo de gasolina y velocidad media. Para poner a cero el indicador de consumo
medio de gasolina, selecciónelo pulsando
NOTA el botón “INFO” y seguidamente pulse y
Si el indicador de aviso de la batería “ ” mantenga pulsado el botón “INFO” durante
parpadea y el mensaje de aviso indica “H 3 segundos.
BATT” o “L BATT”, haga comprobar la ba-
tería en un concesionario Yamaha. NOTA
Después de poner a cero una indicación
del consumo medio, se muestra “_ _._”
para esa indicación hasta que el vehículo
haya recorrido 1 km (0.6 mi).
3-11

Modo de consumo instantáneo de gasolina Indicador de velocidad media
F Odo V-Belt
Oil
km km
Ave
Cons Cons
L/100km km/L
H C H
C
3 ZAUM1111 ZAUM1112
La indicación del consumo instantáneo de La velocidad media se muestra como

gasolina puede seleccionarse en “km/L” o “kmh” (excepto Reino Unido). La velocidad
“L/100 km” (excepto Reino Unido). media es la distancia total dividida entre el
tiempo total (con la llave en la posición
Solo Reino Unido: “ON”) desde que se puso a cero por última
El consumo instantáneo de gasolina se in- vez.
dica en “MPG”.
Solo Reino Unido:
 Cuando se selecciona “km/L”, indica La velocidad media se muestra como
la distancia que se puede recorrer con “MPH”.
1.0 L de gasolina en las condiciones Esta indicación muestra la velocidad media
de conducción del momento. desde la última vez que se puso a cero.
 Cuando se selecciona “L/100 km”, in-
dica la cantidad de gasolina necesaria Para poner a cero el indicador de velocidad
para recorrer 100 km en las condicio- media, selecciónelo pulsando el botón “IN-
nes de conducción del momento. FO” y seguidamente pulse y mantenga pul-
 Solo Reino Unido: indica la distancia sado el botón “INFO” durante 3 segundos.
que se puede recorrer con 1.0 Imp.gal
de gasolina en las condiciones de Función de mensaje de aviso
marcha del momento. Mensaje de aviso correspondiente al aviso
Para alternar entre las indicaciones de con- que se ha mostrado.
sumo instantáneo de gasolina, pulse el bo- Cuando se producen dos o más avisos, la
tón “INFO” durante menos de un segundo indicación de los mensajes de aviso cam-
cuando se visualice una de ellas (excepto bia de la siguiente forma:
Reino Unido). L FUEL → H TEMP → L BATT o H BATT →
ICE → OIL → SERV → V-BELT SERV → L
NOTA
FUEL
Cuando circula a menos de 10 km/h (6.0
mi/h), el visor muestra la indicación “_ _._”.
3-12

Dispositivo de autodiagnóstico SCA10022
ATENCIÓN
No mantenga en marcha el motor si se
Trip Time
recalienta.
C H
ZAUM1114
3
1. Visor de código de error
Este modelo está equipado con un disposi-

tivo de autodiagnóstico para varios circui-
tos eléctricos.
Si se detecta un fallo en cualquiera de es-
tos circuitos, la luz de aviso de avería del
motor se enciende y el indicador muestra
un código de error.
Si el indicador muestra algún código de
error, anote el código y haga revisar el ve-
hículo en un concesionario Yamaha.
Indicador de temperatura del líquido re-

frigerante
Con la llave en la posición “ON”, el indica-
dor muestra la temperatura del refrigerante.
La temperatura del refrigerante varía con
los cambios de tiempo y con la carga del
motor. Si el segmento superior y la luz de
aviso de la temperatura del líquido refrige-
rante parpadean, pare el vehículo y deje
que el motor se enfríe.
Trip
km
C H
ZAUM1115 1
1. Medidor de la temperatura del líquido refri-
gerante
3-13

SAU1234H
rruptor hacia la posición “ ”. Cuando lo
Interruptores del manillar suelte, el interruptor volverá a su posición
Izquierda central. Para apagar los intermitentes pulse
el interruptor una vez éste haya regresado
a su posición central.
SAU12501
Interruptor de la bocina “ ”
Pulse este interruptor para hacer sonar la
bocina.
3 SAU12722
Interruptor de arranque “ ”
Con el caballete lateral arriba, pulse este in-
1. Interruptor de ráfagas “ ” terruptor mientras aplica el freno delantero
2. Conmutador de la luz de “ / ” o trasero, para poner en marcha el motor
3. Interruptor de intermitencia “ / ” con el arranque eléctrico. Véanse las ins-
4. Interruptor de la bocina “ ” trucciones de arranque en la página 5-2 an-
tes de arrancar el motor.
Derecha
SAU41701
La luz de aviso de avería del motor se en-
1 ciende cuando se gira la llave a la posición
“ON” y se pulsa el interruptor de arranque,
2
TR
pero no indica un fallo.

IP
IN
FO
3 Interruptor de luces de emergencia “ ”

SAU12735
Con la llave en la posición “ON” o “ ”,

utilice este interruptor para encender las lu-
1. Interruptor “TRIP/INFO” ces de emergencia (todos los intermitentes
2. Interruptor de luces de emergencia “ ” parpadean simultáneamente).
3. Interruptor de arranque “ ” Las luces de emergencia se utilizan en
caso de emergencia o para avisar a otros
SAU12351 conductores cuando detenga su vehículo
Interruptor de ráfagas “ ” en un lugar en el que pueda representar un
Pulse este interruptor para hacer ráfagas. peligro para el tráfico.
SCA10062
SAU12401
ATENCIÓN
Conmutador de la luz de “ / ”
Sitúe este interruptor en “ ” para poner No utilice las luces de emergencia du-
la luz de carretera y en “ ” para poner la rante un periodo prolongado con el mo-
luz de cruce. tor parado, ya que puede descargarse la
batería.
SAU12461
Interruptor de intermitencia “ / ”
Para señalar un giro a la derecha pulse este
interruptor hacia la posición “ ”. Para se-
ñalar un giro a la izquierda pulse este inte-
3-14

SAUM3720 SAU12902
Interruptor Trip/info “TRIP/INFO” Maneta del freno delantero
Este interruptor se utiliza para efectuar
cambios de ajuste y visualización en el indi-
cador multifunción. Para más información,
consulte la página 3-6.
3
1. Maneta del freno delantero
La maneta de freno delantero está situada

en el lado derecho del manillar. Para aplicar
el freno delantero, tire de esta maneta hacia
el puño del acelerador.
3-15

SAU12952 SAU54001
Maneta del freno trasero ABS (para modelos con ABS)

El ABS (sistema antibloqueo de frenos) de
Yamaha dispone de un doble sistema de
control electrónico que actúa de forma in-
dependiente sobre los frenos delantero y
trasero.
Utilice los frenos con ABS del mismo modo
que unos frenos convencionales. Si el ABS
se activa, puede notar una vibración en las
manetas del freno. En tal caso, siga frenan-
3 do y deje que el ABS actúe; no “bombee”
1. Maneta del freno trasero los frenos, pues se reduciría la efectividad
de la frenada.
La maneta de freno trasero está situada en SWA16051
el lado izquierdo del manillar. Para aplicar el ADVERTENCIA

freno trasero tire de esta maneta hacia el Mantenga siempre una distancia sufi-
puño del manillar. ciente con el vehículo de delante en fun-
ción de la velocidad, incluso con ABS.
 El ABS funciona mejor con distan-
cias de frenada largas.
 En algunas calzadas, como por
ejemplo superficies irregulares o
gravilla, la distancia de frenada
puede ser mayor con ABS que sin
ABS.
El ABS se controla mediante una ECU que

cambia al sistema de freno convencional
en caso de que se produzca un fallo.
NOTA
 El ABS efectúa una prueba de auto-
diagnóstico cada vez que el vehículo
inicia la marcha después de girar la
llave a “ON” y de circular a una veloci-
dad de 10 km/h (6 mi/h) o superior.
Durante dicha prueba se puede oír un
chasquido por la parte delantera del
vehículo y, si se acciona una de las
manetas de freno, aunque sea ligera-
mente, se puede notar una vibración
en la propia maneta; esto es normal.
 Este ABS dispone de una función de
prueba que permite al conductor ex-
perimentar la vibración en las manetas
del freno cuando el ABS está actuan-
3-16

do. No obstante, son necesarias he- SAUM2991
rramientas especiales, por lo que se Tapón del depósito de gasolina

deberá consultar al concesionario
Yamaha para efectuar esta prueba. Para abrir el tapón del depósito de gaso-
lina
SCA16121
ATENCIÓN
Mantenga todo tipo de imanes (incluidas
tenazas magnéticas, destornilladores
magnéticos, etc.) alejados de los cubos
de las ruedas delantera y trasera; de lo 3
contrario, los rotores magnéticos mon- 1
tados en los cubos de las ruedas pueden
resultar dañados y el sistema ABS no 2
funcionará bien. ZAUM1014
1. Tapón del depósito de gasolina

2. Cubierta del tapón del depósito de gasolina
1. Introduzca la llave en la cerradura y gí-

rela en el sentido contrario al de las
agujas del reloj. La cerradura queda
desbloqueada y se puede abrir la tapa
tirando de ella.
2. Para extraer el tapón del depósito de
1 gasolina, gírelo en el sentido contrario
al de las agujas del reloj y extráigalo.
1. Cubo de la rueda delantera
Para cerrar el tapón del depósito de ga-
solina
1. Coloque el tapón del depósito de ga-
solina en la abertura del depósito y gí-
relo en el sentido de las agujas del
reloj.
SWA11092
ADVERTENCIA
1 Después de repostar, verifique que el ta-
pón del depósito de gasolina quede co-
rrectamente cerrado. Una fuga de
1. Cubo de la rueda trasera gasolina significa peligro de incendio.
2. Cierre la tapa, gire la llave en el senti-

do de las agujas del reloj hasta la po-
sición original y extráigala.
3-17

SAU13222
derramada con un trapo limpio,
Gasolina seco y suave, ya que la gasolina
Verifique que haya suficiente gasolina en el puede dañar las superficies pinta-
depósito. das o las piezas de plástico. [SCA10072]
SWA10882
4. Cierre bien el tapón del depósito de
ADVERTENCIA gasolina.
La gasolina y los vapores de gasolina SWA15152
son muy inflamables. Para evitar incen- ADVERTENCIA

dios y explosiones y reducir el riesgo de La gasolina es tóxica y puede provocar
daños personales al repostar combusti- lesiones o la muerte. Manipule la gasoli-
ble, siga estas instrucciones. na con cuidado. No trasvase nunca ga-
3
solina haciendo sifón con la boca. En
1. Antes de poner gasolina, pare el mo-
caso de ingestión de gasolina, inhala-
tor y compruebe que no haya nadie
ción de vapores de gasolina o contacto
sentado en el vehículo. No ponga
de gasolina con los ojos, acuda inmedia-
nunca gasolina mientras fuma o en
tamente al médico. Si le cae gasolina so-
proximidad de chispas, llamas vivas u
bre la piel, lávese con agua y jabón. Si le
otras fuentes de ignición como los pi-
cae gasolina sobre la ropa, cámbiese.
lotos luminosos de calentadores de
agua o secadoras de ropa.
2. No llene en exceso el depósito de ga- SAU54602
solina. Para repostar, introduzca la to-

bera del surtidor en el orificio de
Gasolina recomendada:
llenado del depósito. Deje de llenar Gasolina súper sin plomo (Gasohol
cuando la gasolina llegue a la parte in- (E10) aceptable)
ferior del tubo de llenado. La gasolina Capacidad del depósito de gasoli-
se expande con el calor y, por tanto, el na:
calor del motor o del sol puede provo- 13.2 L (3.48 US gal, 2.90 Imp.gal)
car que la gasolina se desborde del Reserva (cuando la luz de aviso de
depósito. nivel de gasolina se enciende):
2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal)
1 SCA11401
ATENCIÓN
Utilice únicamente gasolina sin plomo.
El uso de gasolina con plomo provocará
graves averías en piezas internas del
motor tales como las válvulas, los aros
2 del pistón, así como el sistema de esca-
ZAUM1015
pe.
1. Tubo de llenado del depósito de gasolina
El motor Yamaha ha sido diseñado para
2. Nivel de combustible máximo
funcionar con gasolina súper sin plomo de
3. Limpie inmediatamente la gasolina 95 octanos o más. Si se producen detona-
que se haya vertido. ATENCIÓN: Eli- ciones (o autoencendido), utilice gasolina
mine inmediatamente la gasolina
3-18

de otra marca. El uso de gasolina sin plomo SAU13447
prolonga la vida útil de la bujía y reduce los Catalizadores

costes de mantenimiento. Este vehículo está provisto de catalizado-
Gasohol res montados en el sistema de escape.
SWA10863
Existen dos tipos de gasohol: gasohol con
etanol y gasohol con metanol. El gasohol ADVERTENCIA
con etanol se puede utilizar si el contenido El sistema de escape permanece calien-
de etanol no es superior al 10% (E10). te después del funcionamiento. Para
Yamaha no recomienda el uso de gasohol prevenir el riesgo de incendio o quema-
con metanol porque puede dañar el siste- duras:
ma de combustible o provocar una dismi-  No estacione el vehículo en lugares
3
nución de las prestaciones del vehículo. en los que se pueda producir un in-
cendio, como por ejemplo cerca de
rastrojos u otros materiales que ar-
den con facilidad.
 Estacione el vehículo en un lugar en
que resulte difícil que los peatones
o niños toquen el sistema de esca-
pe cuando esté caliente.
 Verifique que el sistema de escape
se haya enfriado antes de realizar
cualquier operación de manteni-
miento.
 No deje el motor al ralentí más de
unos pocos minutos. Un tiempo
prolongado al ralentí puede provo-
car la acumulación de calor.
SCA10702
ATENCIÓN
Utilice únicamente gasolina sin plomo.
El uso de gasolina con plomo provocará
daños irreparables en el catalizador.
3-19

SAU13933
Asiento NOTA
Verifique que el asiento esté bien sujeto an-
Para abrir el asiento tes de su uso.
1. Coloque el scooter sobre el caballete
central.
2. Introduzca la llave en el interruptor
principal y gírela en el sentido contra-
rio al de las agujas del reloj hasta la
posición “OPEN”.
3
1. Abierto.
NOTA
No empuje la llave hacia adentro cuando la
gire.
3. Levante el asiento.
ZAUM1016
1. Posición abierta del asiento
Para cerrar el asiento

1. Baje el asiento y luego empújelo hacia
abajo para que encaje en su sitio.
2. Extraiga la llave del interruptor princi-
pal si va a dejar el scooter sin vigilan-
cia.
3-20

SAUM3002
Compartimentos portaobjetos 2
Compartimento portaobjetos delantero

A
2 1
3
ZAUM1018
1 1. Abierto. 3
2. Palanca de apertura del compartimento por-
ta objetos
3 3. Tapa
ZAUM1017
1. Abierto.
Para cerrar el compartimento portaobjetos,
2. Palanca de apertura del compartimento por-
sitúe la tapa en su posición original.
ta objetos ¡ADVERTENCIA! No guarde objetos pe-
3. Tapa sados en este compartimento. [SWA11162]
Para abrir el compartimento portaobjetos Compartimento portaobjetos trasero

cuando está cerrado con llave, introduzca En el compartimento portaobjetos situado
la llave en la cerradura, gírela en el sentido debajo del asiento se pueden guardar dos
de las agujas del reloj y, a continuación, tire cascos. (Véase la página 3-20).
de la palanca.
Para abrir el compartimento portaobjetos
cuando no está cerrado con llave, simple-
mente tire de la palanca.
Para cerrar con llave el compartimento por-
taobjetos, empuje la tapa a su posición ori-
ginal, introduzca la llave en la cerradura,
gírela en el sentido contrario al de las agu-
jas del reloj y extráigala.
Compartimento portaobjetos delantero 1. Compartimento porta objetos trasero

B
Para abrir el compartimento portaobjetos, SCA10082
tire de la palanca. ATENCIÓN

Tenga en cuenta los puntos siguientes
cuando utilice el compartimento por-
taobjetos.
 El compartimento portaobjetos
acumula calor cuando queda ex-
puesto al sol o al calor del motor;
por lo tanto, no guarde en su inte-
3-21

rior nada que pueda ser sensible al SAU14893
calor, ni consumibles o elementos Ajuste de los conjuntos amorti-

inflamables. guadores
 Para evitar que se extienda la hu- SWA10211
medad en el compartimento por- ADVERTENCIA

taobjetos, envuelva los objetos Ajuste siempre los dos conjuntos amor-
húmedos en una bolsa de plástico tiguadores por igual; de lo contrario
antes de guardarlos en el comparti- pueden disminuir la manejabilidad y la
mento. estabilidad.
 El compartimento portaobjetos
puede mojarse durante el lavado Cada conjunto amortiguador está equipa-
3
del scooter; envuelva los objetos do con un aro de ajuste de la precarga del
guardados en el compartimento en muelle.
SCA10102
una bolsa de plástico.
 No guarde en el compartimento ob- ATENCIÓN
jetos de valor o que se puedan rom- Para evitar que el mecanismo resulte
per. dañado, no trate de girar más allá de las
posiciones de ajuste máxima o mínima.
SWA16121
ADVERTENCIA Ajuste la precarga del muelle del modo si-

No sobrepase los límites de carga siguiente.
guientes: Para incrementar la precarga del muelle y
 Compartimento portaobjetos de- endurecer la suspensión, gire el aro de
lantero A: 1 kg (2.2 lb) ajuste de cada conjunto amortiguador en la
 Compartimento portaobjetos de- dirección (a). Para reducir la precarga del
lantero B: 1 kg (2.2 lb) muelle y ablandar la suspensión, gire el aro
 Compartimento portaobjetos tra- de ajuste de cada conjunto amortiguador
sero: 5 kg (11 lb) en la dirección (b).
 Carga máxima del vehículo: 181 kg  Alinee la muesca correspondiente del
(399 lb) (YP250RA) aro de ajuste con el indicador de posi-
185 kg (408 lb) (YP250R) ción del amortiguador.
 Utilice la herramienta de ajuste de la
precarga del muelle que se incluye en
el juego de herramientas del propieta-
rio para realizar el ajuste.
3-22

SAU15306
Caballete lateral
1
2
3
4
5
ZAUM1116
1. Indicador de posición 3
ZAUM0648
2. Aro de ajuste de la precarga del muelle
3. Herramienta de ajuste de la precarga del 1. Interruptor del caballete lateral
muelle
El caballete lateral se encuentra en el lado
izquierdo del bastidor. Levante el caballete
Posición de ajuste de la precarga
del muelle: lateral o bájelo con el pie mientras sujeta el
Mínima (blanda): vehículo en posición vertical.
1 NOTA
Normal:
2 El interruptor incorporado del caballete la-
Máxima (dura): teral forma parte del sistema de corte del
5 circuito de encendido, que corta el encen-
dido en determinadas situaciones. (Véase
la siguiente sección para una explicación
del sistema de corte del circuito de encen-
dido).
SWA10242
ADVERTENCIA
No se debe conducir el vehículo con el
caballete lateral bajado o si éste no pue-
de subirse correctamente (o no se man-
tiene arriba); de lo contrario, el caballete
lateral puede tocar el suelo y distraer al
conductor, con el consiguiente riesgo
de que éste pierda el control. El sistema
Yamaha de corte del circuito de encen-
dido ha sido diseñado para ayudar al
conductor a cumplir con la responsabili-
dad de subir el caballete lateral antes de
iniciar la marcha. Por tanto, compruebe
regularmente este sistema y hágalo re-
parar en un concesionario Yamaha si no
funciona correctamente.
3-23

SAU66760
Sistema de corte del circuito de

encendido
El sistema de corte del circuito de encendi-
do (formado por el interruptor del caballete
lateral y los interruptores de la luz de freno)
tiene las funciones siguientes.
 Impide el arranque cuando el caballe-
te lateral está levantado pero no está
accionado ninguno de los frenos.
 Impide el arranque cuando está ac-
3
cionado uno de los frenos pero el ca-
ballete lateral permanece bajado.
 Para el motor cuando se baja el caba-
llete lateral.
Compruebe periódicamente el funciona-
miento del sistema de corte del circuito de
encendido conforme al procedimiento si-
guiente.
3-24
Con el motor parado: ADVERTENCIA

1. Baje el caballete lateral. • El vehículo debe colocarse sobre el
2. Compruebe que el interruptor de paro caballete central durante esta
del motor esté activado. revisión.
3. Gire la llave a la posición de contacto. • Si observa alguna anomalía, haga
4. Mantenga accionado el freno revisar el sistema en un
delantero o trasero. concesionario Yamaha antes de
5. Pulse el interruptor de arranque. utilizar el vehículo.
¿Arranca el motor?
Es posible que el interruptor del 3
caballete lateral no funcione
NO Sí correctamente.
No debe utilizar el scooter hasta que lo
haya revisado un concesionario Yamaha.
Con el motor todavía parado:
6. Suba el caballete lateral.
7. Mantenga accionado el freno
delantero o trasero.
8. Pulse el interruptor de arranque.
¿Arranca el motor?
Es posible que el interruptor de freno no

Sí NO funcione correctamente.
Con el motor todavía en marcha:

9. Baje el caballete lateral.
¿Se cala el motor?
Es posible que el interruptor del
caballete lateral no funcione
Sí NO correctamente.
El sistema está correcto. Se puede
utilizar el scooter.
3-25
Para su seguridad – comprobaciones previas

SAU63440
Revise el vehículo cada vez que lo utilice para estar seguro de que se encuentra en condi-
ciones de funcionamiento seguras. Observe siempre los procedimientos y programas de
revisión y mantenimiento que se describen en el manual.
SWA11152
ADVERTENCIA
Si no revisa o mantiene el vehículo correctamente aumentarán las posibilidades de
accidente o daños materiales. No utilice el vehículo si observa cualquier anomalía. Si
una anomalía no puede resolverse mediante los procedimientos que se facilitan en
este manual, haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.
Antes de utilizar este vehículo, compruebe los puntos siguientes:
4 ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA
• Comprobar nivel en el depósito de gasolina.

Gasolina • Poner gasolina si es necesario. 3-18
• Comprobar si existen fugas en la línea de combustible.
• Comprobar nivel de aceite en el motor.
• Si es necesario, añadir aceite del tipo recomendado
Aceite de motor 6-10
hasta el nivel especificado.
• Comprobar si existen fugas.
Aceite de la transmi-
• Comprobar si existen fugas. 6-12
sión final
• Comprobar nivel en el depósito de líquido refrigerante.
• Si es necesario, añadir líquido refrigerante del tipo reco-
Líquido refrigerante mendado hasta el nivel especificado. 6-13
• Comprobar si existen fugas en el sistema de refrigera-
ción.
• Comprobar funcionamiento.
• Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a
un concesionario Yamaha que purgue el sistema hi-
dráulico.
6-19,
• Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
Freno delantero 6-20,
• Cambiar si es necesario.
6-21
• Comprobar nivel de líquido en el depósito.
• Si es necesario, añada el líquido de freno recomendado
hasta el nivel que se especifica.
• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.
• Si el funcionamiento es blando o esponjoso, solicitar a
un concesionario Yamaha que purgue el sistema hi-
dráulico.
6-19,
• Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.
Freno trasero 6-20,
• Cambiar si es necesario.
6-21
• Comprobar nivel de líquido en el depósito.
• Si es necesario, añada el líquido de freno recomendado
hasta el nivel que se especifica.
• Comprobar si existen fugas en el sistema hidráulico.
4-1
Para su seguridad – comprobaciones previas

ELEMENTO COMPROBACIONES PÁGINA
• Verificar si el funcionamiento es suave.

• Compruebe el juego libre del puño del acelerador.
6-16,
Puño del acelerador • Si es necesario, solicite a un concesionario Yamaha que
6-23
ajuste el juego libre del puño del acelerador y lubrique el
cable y la caja del puño.
• Comprobar si están dañados.
• Comprobar estado de los neumáticos y profundidad del
6-17,
Ruedas y neumáticos dibujo.
6-19
• Comprobar la presión.
• Corregir si es necesario.
• Verificar si el funcionamiento es suave.
Manetas de freno • Lubricar los puntos de pivote de las manetas si es ne- 6-24
cesario.
Caballete central, ca- • Verificar si el funcionamiento es suave. 4
6-24
ballete lateral • Lubricar los pivotes si es necesario.
• Comprobar que todas las tuercas, pernos y tornillos es-
Fijaciones del bastidor tén correctamente apretados. —
• Apretar si es necesario.
Instrumentos, luces, • Comprobar funcionamiento.
—
señales e interruptores • Corregir si es necesario.
• Comprobar funcionamiento del sistema de corte del cir-
Interruptor del caballe- cuito de encendido.
3-23
te lateral • Si el sistema no funciona correctamente, solicitar a un
concesionario Yamaha que revise el vehículo.
4-2
Utilización y puntos importantes para la conducción

SAU15952 SAU48021
Lea atentamente el manual para familiari-

zarse con todos los mandos. Si tiene dudas
NOTA
sobre algún mando o función, consulte a su Este modelo está equipado con un sensor
concesionario Yamaha. de ángulo de inclinación para que se pare
SWA10272 el motor en caso de vuelco. En este caso la
ADVERTENCIA pantalla multifunción muestra el código de
error 30, pero no se trata de un fallo. Gire la
Si no se familiariza con los mandos pue-
llave a “OFF” y vuelva a girarla a “ON” para
de perder el control, con el consiguiente
eliminar el código de error. De lo contrario
riesgo de accidente o daños personales.
el motor no arrancará, aunque gire al pulsar
el interruptor de arranque.
5-1

SAUM3350 SCA17682
Arranque del motor ATENCIÓN

SCA10251
ATENCIÓN Si la luz de aviso del sistema ABS no se

enciende y apaga como se ha explicado
Véanse en la página 5-5 las instruccio- anteriormente, consulte en la página 3-4
nes para rodar el motor antes de utilizar la comprobación del circuito correspon-
el vehículo por primera vez. diente.
Para que el sistema de corte del circuito de 2. Cierre completamente el acelerador.
encendido permita el arranque, el caballete 3. Arranque el motor pulsando el inte-
lateral debe estar subido. rruptor de arranque mientras aplica el
Para más información, consulte la página freno delantero o trasero.
3-24.
La luz de aviso, luz indicadora e indi-
cadores siguientes deben encenderse
durante unos segundos y luego apa-
garse. 5
 Luz de aviso de avería del motor
 Luz indicadora del sistema inmo-
vilizador
 Indicador de cambio de la correa
trapezoidal
1. Maneta del freno trasero
 Indicador de cambio de aceite
2. Maneta del freno delantero
 Luz de aviso del nivel de gasolina
SCA11834
3. Interruptor de arranque
ATENCIÓN Si el motor no arranca, suelte el inte-
Si una luz indicadora o de aviso no se rruptor de arranque, espere unos se-
enciende inicialmente al girar la llave a la gundos e inténtelo de nuevo. Cada
posición “ON” o si dicha luz permanece intento de arranque debe ser lo más
encendida, consulte la página 3-4 para breve posible a fin de preservar la ba-
la comprobación del circuito de la luz in- tería. No accione el arranque durante
dicadora o de aviso correspondiente. más de 10 segundos seguidos.
SCA11043
Para modelos con ABS: ATENCIÓN

La luz de aviso del ABS debe encen- Para prolongar al máximo la vida útil del
derse cuando se gira el interruptor motor, ¡nunca acelere mucho con el mo-
principal a “ON” y luego apagarse tor frío!
después de circular a una velocidad
de 10 km/h (6 mi/h) o superior.
5-2

SAU45093 SAU16782
Inicio de la marcha Aceleración y desaceleración

1. Mientras mantiene apretada la mane-
ta del freno trasero con la mano iz-
quierda y sujeta el asa de agarre con
la mano derecha, empuje el scooter
fuera del caballete central.
(b)
(a)
La velocidad puede ajustarse abriendo y
cerrando el acelerador. Para incrementar la
velocidad, gire el puño del acelerador en la
dirección (a). Para reducir la velocidad, gire
5 el puño del acelerador en la dirección (b).
1. Asa de agarre
2. Ocupe el asiento y ajuste los espejos

retrovisores.
3. Encienda los intermitentes.
4. Compruebe si viene tráfico y luego
gire lentamente el puño del acelerador
(en el lado derecho) para iniciar la
marcha.
5. Apague los intermitentes.
5-3

SAU16794
Delante
Frenada
SWA10301
ADVERTENCIA
 Evite frenar fuerte o bruscamente
(en especial cuando esté inclinado
hacia un lado), ya que el scooter
puede derrapar o volcar.
 Cruces del tren, los rieles del tran-
vía, las planchas de hierro en luga-
res en obra y las tapas de
alcantarilla pueden ser muy resba-
Detrás
ladizos cuando están mojados. Por
lo tanto, reduzca la velocidad cuan-
do se aproxime a dichos lugares y
crúcelos con precaución.
 Tenga en cuenta que frenar sobre
una calzada húmeda es mucho más 5
difícil.
 Conduzca despacio al bajar una
pendiente, ya que frenar puede re-
sultar muy difícil.
1. Cierre completamente el acelerador.

2. Aplique simultáneamente los frenos
delantero y trasero aumentando la
presión de forma gradual.
5-4

SAU16821 SAU16842
Consejos para reducir el consu- Rodaje del motor

mo de gasolina No existe un periodo más importante para
El consumo de gasolina depende en gran la vida del motor que el comprendido entre
medida del estilo de conducción. Conside- 0 y 1600 km (1000 mi). Por esta razón, debe
re los consejos siguientes para reducir el leer atentamente el material siguiente.
consumo de gasolina: Puesto que el motor es nuevo, no lo fuerce
 Evite revolucionar mucho el motor du- excesivamente durante los primeros 1600
rante las aceleraciones. km (1000 mi). Las diferentes piezas del mo-
 Evite revolucionar mucho el motor en tor se desgastan y pulen hasta sus holgu-
punto muerto. ras correctas de trabajo. Durante este
 Pare el motor en lugar de dejarlo a ra- periodo debe evitar el funcionamiento pro-
lentí durante periodos prolongados (p. longado a todo gas o cualquier condición
ej. en los atascos, en los semáforos o que pueda provocar el sobrecalentamiento
en los pasos a nivel). del motor.
SAUS1811
5
0–1000 km (0–600 mi)
Evite un funcionamiento prolongado a más
de 4000 r/min. ATENCIÓN: A los 1000 km
(600 mi) de funcionamiento se debe
cambiar el aceite del motor y el aceite de
la transmisión final. [SCA11662]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Evite un funcionamiento prolongado a más
de 6000 r/min.
1600 km (1000 mi) y más
Ya puede utilizar el vehículo normalmente.
SCA10311
ATENCIÓN
 Mantenga el régimen del motor fue-
ra de la zona roja del tacómetro.
 Si surge algún problema durante el
rodaje del motor lleve inmediata-
mente el vehículo a un concesiona-
rio Yamaha para que lo revise.
5-5

SAU17214
Estacionamiento
Cuando estacione, pare el motor y quite la
llave del interruptor principal.
SWA10312
ADVERTENCIA
 El motor y el sistema de escape
pueden calentarse mucho; estacio-
ne en un lugar en el que resulte difí-
cil que los peatones o los niños
puedan tocarlos y quemarse.
 No estacione en una pendiente o
sobre suelo blando, ya que el vehí-
culo puede volcar, con el consi-
guiente riesgo de que se produzca
una fuga de gasolina y un incendio.
 No estacione cerca de restrojos u
otros materiales inflamables en los 5
que se pueda prender fuego.
5-6
Mantenimiento y ajustes periódicos

SAUS1824
ser mortal. Consulte en la página
1-2 información adicional sobre el
Con una revisión, un ajuste y un engrase monóxido de carbono.
periódicos su vehículo se mantendrá en un
estado óptimo de seguridad y eficiencia. La SWA10331
seguridad es una obligación del propieta- ADVERTENCIA

rio/usuario del vehículo. En las páginas si- Este scooter está diseñado para utilizar-
guientes se explican los puntos de revisión, lo únicamente en vías pavimentadas. Si
ajuste y engrase del vehículo más impor- lo utiliza en condiciones anormales de
tantes. polvo, barro o humedad debe limpiar o
Los intervalos que se indican en los cua- cambiar el filtro de aire con mayor fre-
dros de mantenimiento periódicos deben cuencia; de lo contrario el motor puede
considerarse simplemente como una guía desgastarse rápidamente. Pregunte en
general para condiciones normales de utili- un concesionario Yamaha cuáles son
zación. No obstante, según la meteorolo- los intervalos de mantenimiento ade-
gía, el terreno, el área geográfica y las cuados.
condiciones particulares de uso, puede ser
necesario acortar los intervalos de mante- SWA15461
nimiento. ADVERTENCIA
SWA10322
Los discos de freno, las pinzas, los tam-
6 ADVERTENCIA
bores y los forros pueden alcanzar una
Si no se realiza el mantenimiento debido temperatura muy alta durante el uso.
del vehículo o si los trabajos de manteni- Para evitar quemaduras, permita que los
miento se realizan de forma incorrecta, componentes del freno se enfríen antes
puede aumentar el riesgo de sufrir da- de tocarlos.
ños personales o un accidente mortal
durante el mantenimiento o el uso del
vehículo. Si no está familiarizado con el
mantenimiento del vehículo, confíelo a
un concesionario Yamaha.
SWA15123
ADVERTENCIA
Salvo que se especifique otra cosa, pare
el motor para realizar cualquier opera-
ción de mantenimiento.
 Con el motor en marcha, las piezas
en movimiento pueden atrapar par-
tes del cuerpo o de la vestimenta y
los componentes eléctricos pueden
provocar descargas o un incendio.
 El tener el motor en marcha durante
el mantenimiento puede ocasionar
lesiones oculares, quemaduras, un
incendio o el envenenamiento por
monóxido de carbono, que puede
6-1

SAU17303 SAU17382
Juego de herramientas
Los controles de emisiones no solo sirven
para mantener limpio el aire, sino que ade-
más resultan vitales para el funcionamiento
correcto del motor y la obtención de unas
prestaciones máximas. En los cuadros de
mantenimiento periódico siguientes se han
agrupado por separado los servicios rela-
cionados con el control de emisiones. Di-
chos servicios requieren datos,
conocimientos y equipos especializados. ZAUM1020
El mantenimiento, la sustitución o la repa- 1. Juego de herramientas del propietario

ración de los dispositivos y sistemas de
control de emisiones pueden ser realizadas El juego de herramientas del propietario se
por cualquier taller o persona acreditados encuentra debajo del asiento. (Véase la pá-
(si procede). Los concesionarios Yamaha gina 3-20).
están capacitados y equipados para reali- El objeto de la información de servicio que
zar estos servicios específicos. se incluye en este manual y de las herra-
mientas que se suministran en el juego de
herramientas es ayudarle a realizar las ope- 6
raciones de mantenimiento preventivo y las
pequeñas reparaciones. Sin embargo, para
realizar correctamente algunos trabajos de
mantenimiento puede necesitar herramien-
tas adicionales, como por ejemplo una lla-
ve dinamométrica.
NOTA
Si no dispone de las herramientas o la ex-
periencia necesarias para realizar un traba-
jo determinado, confíelo a un
concesionario Yamaha.
6-2

SAU46862
NOTA
 Las revisiones anuales deben realizarse todos los años, salvo si el mantenimien-
to se basa en el kilometraje o en las millas (Reino Unido).
 A partir de los 50000 km (30000 mi), repetir los intervalos de mantenimiento comen-
zando por el de los 10000 km (6000 mi).
 Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario
Yamaha, ya que requieren herramientas y datos especiales, así como cualificación
técnica.
SAU63321
Cuadro de mantenimiento periódico del sistema de control de emi-

siones
LECTURA DEL
COMPROBACIÓN U OPERACIÓN
COMPROBACIÓN
CUENTAKILÓMETROS
DE MANTENIMIENTO
ANNUAL
N.º ELEMENTO
6 X 1000 km 1 10 20 30 40
X 1000 mi 0.6 6 12 18 24
• Comprobar si los tubos de ga-

Línea de combus-
1 * solina están agrietados o daña- √ √ √ √ √
tible
dos.
• Comprobar estado.
• Limpiar y ajustar la distancia √ √
2 Bujía entre electrodos.
• Cambiar. √ √
• Comprobar holgura de la válvu-
3 * Válvulas la. √ √
• Ajustar.
Inyección de gaso-
4 * • Comprobar el ralentí del motor. √ √ √ √ √
lina
• Comprobar si la o las abraza-
Silenciador y tubo
5 * dera(s) con tornillo están bien √ √ √ √ √
de escape
apretadas.
6-3

SAU64031
Cuadro general de mantenimiento y engrase
LECTURA DEL
COMPROBACIÓN
CUENTAKILÓMETROS
DE MANTENIMIENTO
ANNUAL
N.º ELEMENTO
X 1000 km 1 10 20 30 40
X 1000 mi 0.6 6 12 18 24
1 Filtro de aire • Cambiar. √ √

Tubo colector del
2 • Limpiar. √ √ √ √ √
filtro de aire
Filtro de aire de la
3 caja de la correa • Limpiar. √ √ √ √ √
trapezoidal
• Comprobar funcionamiento, ni-
vel de líquido y si existe alguna √ √ √ √ √ √
4 * Freno delantero fuga.
Siempre que lleguen al límite de 6
• Cambiar pastillas de freno.
desgaste
• Comprobar funcionamiento, ni-
vel de líquido y si existe alguna √ √ √ √ √ √
5 * Freno trasero fuga.
Siempre que lleguen al límite de
• Cambiar pastillas de freno.
desgaste
• Comprobar si está agrietado o
dañado.
√ √ √ √ √
6 * Tubos de freno • Comprobar si la posición y la fi-
jación son correctas.
• Cambiar. Cada 4 años
7 * Líquido de freno • Cambiar. Cada 2 años
• Comprobar si están descentra-
8 * Ruedas √ √ √ √
das o dañadas.
• Comprobar la profundidad del
dibujo y si está dañado.
9 * Neumáticos • Cambiar si es necesario. √ √ √ √ √
• Comprobar la presión.
• Corregir si es necesario.
• Comprobar si los cojinetes es-
10 * Cojinetes de rueda √ √ √ √
tán flojos o dañados.
• Comprobar el juego de los coji-
netes y si la dirección está du- √ √ √ √ √
Cojinetes de direc- ra.
11 *
ción
• Lubricar con grasa a base de
Cada 20000 km (12000 mi)
jabón de litio.
6-4
LECTURA DEL
COMPROBACIÓN
CUENTAKILÓMETROS
DE MANTENIMIENTO
ANNUAL
N.º ELEMENTO
X 1000 km 1 10 20 30 40
X 1000 mi 0.6 6 12 18 24
• Comprobar que todas las tuer-

Fijaciones del bas-
12 * cas, pernos y tornillos estén √ √ √ √ √
tidor
correctamente apretados.
Eje pivote de la
13 maneta de freno • Lubricar con grasa de silicona. √ √ √ √ √
delantero
Eje pivote de la
14 maneta de freno • Lubricar con grasa de silicona. √ √ √ √ √
trasero
Caballete lateral,
15 • Lubricar con grasa a base de √ √ √ √ √
caballete central
jabón de litio.
6
Interruptor del ca-
16 * • Comprobar funcionamiento. √ √ √ √ √ √
ballete lateral
• Comprobar funcionamiento y si
17 * Horquilla delantera √ √ √ √
existen fugas de aceite.
• Comprobar funcionamiento y si
Conjuntos amorti-
18 * los amortiguadores pierden √ √ √ √
guadores
aceite.
Cuando la luz indicadora
del cambio de aceite par-
padee (3000 km (1800 mi)
• Cambiar. (Véanse las páginas
√ después de los 1000 km
3-8 y 6-10).
19 Aceite de motor [600 mi] iniciales y poste-
riormente cada 3000 km
(1800 mi))
• Comprobar nivel de aceite y si
Cada 3000 km (1800 mi) √
existen fugas.
Tamiz de aceite del
20 * • Limpiar. √
motor
• Comprobar nivel de líquido re-
Sistema de refrige- frigerante y si existen fugas en √ √ √ √ √
21 * el vehículo.
ración
• Cambiar refrigerante. Cada 3 años
Aceite de la trans- • Comprobar si existen fugas. √ √ √

22
misión final • Cambiar. √ √ √
6-5
LECTURA DEL
COMPROBACIÓN
CUENTAKILÓMETROS
DE MANTENIMIENTO
ANNUAL
N.º ELEMENTO
X 1000 km 1 10 20 30 40
X 1000 mi 0.6 6 12 18 24
Cuando el indicador de cambio

de la correa trapezoidal parpa-
23 * Correa trapezoidal • Cambiar.
dee [cada 20000 km (12500
mi)]
Interruptores de
24 * freno delantero y • Comprobar funcionamiento. √ √ √ √ √ √
trasero
Piezas móviles y
25 • Lubricar. √ √ √ √ √
cables
• Compruebe el juego libre del
Puño del acelera- puño del acelerador y ajústelo
26 * √ √ √ √ √
dor si es necesario. 6
• Lubrique la caja del cable y del
puño.
Luces, señales e • Comprobar funcionamiento.
27 * √ √ √ √ √ √
interruptores • Ajustar la luz del faro.
SAU38263
NOTA
 Filtro de aire del motor y filtros de aire de la caja de la correa trapezoidal
• El filtro de aire del motor de este modelo está dotado de un elemento de papel des-
echable; dicho elemento está revestido de aceite y, para no dañarlo, no se debe
limpiar con aire comprimido.
• Si se conduce en lugares especialmente húmedos o polvorientos, el filtro de aire
del motor y los filtros de aire de la caja de la correa trapezoidal se deben cambiar
con mayor frecuencia.
 Mantenimiento del freno hidráulico
• Después de desmontar las bombas de freno y las pinzas, cambie siempre el líquido
de frenos. Compruebe regularmente los niveles de líquido de frenos y llene los de-
pósitos según sea necesario.
• Cada dos años cambie los componentes internos de las bombas de freno y de las
pinzas y cambie el líquido de freno.
• Cambie los tubos de freno cada cuatro años y siempre que estén agrietados o da-
ñados.
6-6

SAU18773
Desmontaje y montaje de los pa-

neles
Los paneles que se muestran deben des-
montarse para poder realizar algunas de
las operaciones de mantenimiento que se 1
describen en este capítulo. Consulte este
apartado cada vez que necesite desmontar
2
y montar un panel.
ZAUM1046
1. Panel A
2. Tornillo
Para montar el panel

2 Coloque el panel en su posición original y
apriete el tornillo.
1
Panel B
ZAUM1022
1. Panel A
6 Para desmontar el panel
2. Panel B
1. Abra el compartimento portaobjetos
delantero B. (Véase la página 3-21).
2. Quite el tornillo y seguidamente des-
monte el panel.
ZAUM1021
1. Panel C 2
SAUM3340 ZAUM1047
1. Panel B
2. Tornillo
Panel A
Para desmontar el panel Coloque el panel en su posición original y
1. Abra el compartimento portaobjetos apriete el tornillo.
delantero A. (Véase la página 3-21).
2. Quite el tornillo y seguidamente des-
monte el panel.
6-7

Panel C
3 1
Para desmontar el panel
1. Extraiga las fijaciones rápidas y, a
continuación, tire del carenado inferior 2
como se muestra.
3
NOTA
La fijación rápida se desmonta empujando
hacia adentro el pasador central con un
ZAUM1045
destornillador y extrayendo seguidamente

1. Panel C
la fijación.
2. Soporte
3. Perno

1. Sitúe el soporte de la batería y el con-
junto del panel en la posición original
y, a continuación, coloque los pernos.
2. Coloque el carenado en su posición
1
original y apriete los tornillos. 6
3. Sitúe el carenado inferior en su posi-
2
ción original y, a continuación, colo-
ZAUM1042
que la fijación rápida.
1. Carenado
2. Fijación rápida (después de desmontarla) NOTA
Para montar la fijación rápida, empuje el
2. Extraiga los tornillos del carenado y, a
pasador central hacia fuera de modo que
continuación, desmonte el carenado
sobresalga de la cabeza de la fijación, in-
tirando de él.
troduzca la fijación en el carenado inferior y
1 empuje el pasador hacia dentro hasta que
quede nivelado con la cabeza de la fijación.
1
ZAUM1043
1. Tornillo
2. Carenado
3. Extraiga los pernos del soporte de la

batería y, a continuación, retírela.
4. Desmonte el soporte de la batería y el
conjunto del panel tirando de él como
se muestra.
6-8

SAUM3360
5. Desmonte la bujía como se muestra
Comprobación de la bujía con la llave de bujías incluida en el jue-
La bujía es un componente importante del go de herramientas del propietario.
motor que resulta fácil de comprobar. El
calor y los depósitos de material provocan
la erosión lenta de cualquier bujía, por lo
que esta debe desmontarse y comprobar-
se de acuerdo con el cuadro de manteni-
miento periódico y engrase. Además, el 1
estado de la bujía puede reflejar el estado
del motor.
Para desmontar la bujía ZAUM1118
1. Coloque el vehículo sobre el caballete 1. Llave de bujías

central.
2. Abra el asiento. (Véase la página
Para revisar la bujía
3-20).
1. Compruebe que el aislamiento de
3. Desmonte el compartimento portaob-
porcelana que rodea al electrodo cen-
jetos trasero extrayendo los pernos.
tral de la bujía tenga un color canela
6 2 3 de tono entre medio y claro (éste es el
color ideal cuando se utiliza el vehícu-
lo normalmente).
1
NOTA
Si la bujía presenta un color claramente di-
ferente, puede que el motor no funcione
adecuadamente. No trate de diagnosticar
usted mismo estas averías. En lugar de
ZAUM1040 ello, haga revisar el vehículo en un conce-
1. Compartimento portaobjetos sionario Yamaha.
2. Perno
3. Tapa de goma 2. Compruebe la erosión del electrodo y
la acumulación excesiva de carbono u
4. Retire la tapa de bujía. otros depósitos en la bujía; cámbiela
según sea necesario.
Bujía especificada:
NGK/DPR8EA-9
1 3. Mida la distancia entre electrodos de

la bujía con una galga y ajústela al va-
lor especificado según sea necesario.
ZAUM1117
1. Tapa de bujía
6-9

SAUM1553
Aceite de motor
Debe comprobar el nivel de aceite del mo-
tor antes de cada utilización. Además,
debe cambiar el aceite según los intervalos
que se especifican en el cuadro de mante-
nimiento periódico y engrase y cuando se
1 encienda la luz indicadora de servicio.
Para comprobar el nivel de aceite del

1. Distancia entre electrodos de la bujía
motor
Distancia entre electrodos de la bu- central. Si está ligeramente inclinada
jía: hacia un lado, la lectura puede resul-
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in) tar errónea.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante
unos minutos y luego párelo.
Para montar la bujía 3. Espere unos minutos hasta que se
1. Limpie la superficie de la junta de la asiente el aceite, quite el tapón de lle-
bujía y su superficie de contacto; se- nado, limpie la varilla de medición, in-
guidamente elimine toda suciedad de trodúzcala de nuevo en el orificio de 6
las roscas de la bujía. llenado (sin enroscarla) y extráigala de
2. Monte la bujía con la llave de bujías y nuevo para comprobar el nivel de
apriétela con el par especificado. aceite.
Par de apriete: NOTA
Bujía: El aceite del motor debe situarse entre las
17.5 Nm (1.75 m·kgf, 12.7 ft·lbf) marcas de nivel máximo y mínimo.
NOTA
Si no dispone de una llave dinamométrica
1
para montar la bujía, una buena estimación
del par de apriete correcto es 1/4–1/2 vuel-
ta después de haberla apretado a mano. 2 1
No obstante, deberá apretar la bujía con el
par especificado tan pronto como sea po-
3
sible.
3. Coloque la tapa de bujía. ZAUM0685
4. Sitúe el compartimento portaobjetos 1. Tapón de llenado de aceite del motor

trasero en su posición original y colo- 2. Marca de nivel máximo
que los pernos. 3. Marca de nivel mínimo
5. Cierre el asiento.
6-10

4. Si el aceite del motor se encuentra por 5. Coloque la arandela y el perno de dre-
debajo de la marca de nivel mínimo, naje del aceite del motor y seguida-
añada una cantidad suficiente de mente apriételo con el par
aceite del tipo recomendado hasta el especificado.
nivel correcto.
5. Introduzca la varilla de medición en el Par de apriete:
orificio de llenado de aceite y seguida- Perno de drenaje del aceite del mo-
mente apriete el tapón. tor:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Para cambiar el aceite del motor
1. Arranque el motor, caliéntelo durante NOTA
unos minutos y luego párelo. Verifique que la arandela quede bien asen-
2. Coloque una bandeja debajo del mo- tada.
tor para recoger el aceite usado.
3. Retire el tapón de llenado del aceite 6. Añada la cantidad especificada del
del motor y el perno de drenaje para aceite de motor recomendado y se-
vaciar el aceite del cárter. guidamente coloque y apriete el tapón
de llenado de aceite.
Aceite de motor recomendado:

6 Véase la página 8-1.
11 Cantidad de aceite:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
SCA11671
ATENCIÓN
ZAUM0686
 No utilice aceites con la especifica-
ción diésel “CD” ni aceites de cali-
1. Perno de drenaje del aceite del motor
dad superior a la especificada.
4. Compruebe si la arandela está daña- Además, no utilice aceites con la
da y cámbiela según sea necesario. etiqueta “ENERGY CONSERVING
II” o superior.
 Asegúrese de que no penetre nin-
gún material extraño en el cárter.
7. Arranque el motor y déjelo al ralentí

durante unos minutos mientras com-
prueba si existe alguna fuga de aceite.
2 Si pierde aceite, pare inmediatamente
el motor y averigüe la causa.
1 8. Reinicie el indicador de cambio de
ZAUM0129
1. Perno de drenaje del aceite del motor

aceite. (Véase la página 3-8).
2. Arandela
6-11

SAU20067
Aceite de la transmisión final

Antes de cada utilización debe comprobar
si la caja de la transmisión final pierde acei-
te. Si observa alguna fuga, haga revisar y
1 1
reparar el scooter en un concesionario
Yamaha. Además, debe cambiar el aceite
de la transmisión final del modo siguiente,
según los intervalos que se especifican en
el cuadro de mantenimiento periódico y en- ZAUM0659
grase.
1. Perno de drenaje del aceite de la transmi-
1. Arranque el motor, caliente el aceite sión final
de la transmisión final conduciendo el
scooter durante unos minutos y luego 6. Coloque el perno de drenaje del aceite
párelo. de la transmisión final con la junta
2. Coloque el scooter sobre el caballete nueva y apriételo con el par especifi-
central. cado.
3. Coloque una bandeja debajo de la
caja de la transmisión final para reco- Par de apriete:
ger el aceite usado. Perno de vaciado del aceite de la
4. Quite el tapón de llenado del aceite de transmisión final: 6
22 Nm (2.2 m·kgf, 16 ft·lbf)
la transmisión final y su junta tórica de
la caja de la transmisión final.
7. Llene la caja con la cantidad especifi-
cada de aceite de la transmisión final
del tipo recomendado.
¡ADVERTENCIA! Asegúrese de que
no penetre ningún material extraño
en la caja del engranaje final. Ase-
gúrese de que no caiga aceite en el
neumático o en la rueda. [SWA11312]
Aceite de la transmisión final reco-

ZAUM1123
mendado:
1. Tapón de llenado del aceite de la transmi- Véase la página 8-1.
sión final Cantidad de aceite:
2. Junta tórica 0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
5. Quite el perno de drenaje del aceite de 8. Coloque el tapón de llenado del aceite
la transmisión final y su junta para va- de la transmisión final y su junta tórica
ciar el aceite de la caja de la transmi- y, a continuación, apriete el tapón de
sión final. llenado del aceite.
9. Compruebe si la caja de la transmi-
sión final pierde aceite. Si pierde acei-
te averigüe la causa.
6-12

SAU20071
4. Si el líquido refrigerante se encuentra
Líquido refrigerante en la marca de nivel mínimo o por de-
Debe comprobar el nivel de líquido refrige- bajo de esta, desmonte el panel A.
rante antes de cada utilización. Además, (Véase la página 6-7).
debe cambiar el líquido refrigerante según 5. Abra el tapón del depósito y añada lí-
los intervalos que se especifican en el cua- quido refrigerante hasta la marca de
dro de mantenimiento periódico y engrase. nivel máximo. ¡ADVERTENCIA! Quite
solamente el tapón del depósito de
SAUM3045
Para comprobar el nivel de líquido refri- líquido refrigerante. No quite nunca
gerante el tapón del radiador cuando el mo-
1. Sitúe el vehículo sobre una superficie tor esté caliente. [SWA15162] ATENCIÓN:
horizontal y manténgalo en posición Si no dispone de líquido refrigeran-
vertical. te, utilice en su lugar agua destilada
2. Abra el compartimento portaobjetos o agua blanda del grifo. No utilice
delantero A. (Véase la página 3-21). agua dura o agua salada, ya que re-
sultan perjudiciales para el motor.
NOTA Si ha utilizado agua en lugar de lí-
 El nivel de líquido refrigerante debe quido refrigerante, sustitúyala por
verificarse con el motor en frío, ya que este lo antes posible; de lo contra-
varía con la temperatura del motor. rio el sistema de refrigeración no
6  Verifique que el vehículo se encuentre estará protegido contra las heladas
en posición vertical para comprobar el y la corrosión. Si ha añadido agua al
nivel de líquido refrigerante. Si está li- líquido refrigerante, haga compro-
geramente inclinada hacia un lado, la bar lo antes posible en un conce-
lectura puede resultar errónea. sionario Yamaha el contenido de
anticongelante en el líquido refrige-
3. Compruebe el nivel de líquido refrigerante; de lo contrario disminuirá la
rante por la mirilla de control. eficacia del líquido refrigerante.
[SCA10473]
NOTA
El líquido refrigerante debe situarse entre
las marcas de nivel máximo y mínimo.
1
1
Hig
h
Co
ola
nt
2
Le
ve ZAUM1030
l Low
1. Tapón del depósito de líquido refrigerante
Capacidad del depósito de líquido

ZAUM1029
refrigerante:
1. Marca de nivel máximo 0.32 L (0.34 US qt, 0.28 Imp.qt)
2. Marca de nivel mínimo
6-13

6. Cierre el tapón del depósito y monte SAUM3370
los paneles. Filtro de aire y filtro de aire de la

7. Cierre el compartimento portaobjetos caja de la correa trapezoidal y tu-
frontal. bos de drenaje
Se debe cambiar el filtro de aire y limpiar el
SAU33032
filtro de aire de la caja de la correa trapezoi-
Cambio del líquido refrigerante
dal según los intervalos que se especifican
Debe cambiar el líquido refrigerante según
en el cuadro de mantenimiento periódico y
los intervalos que se especifican en el cua-
engrase. Efectúe el mantenimiento de los
dro de mantenimiento periódico y engrase.
filtros de aire con mayor frecuencia si con-
Haga cambiar el líquido refrigerante en un
duce en lugares especialmente húmedos o
concesionario Yamaha. ¡ADVERTENCIA!
polvorientos.
No quite nunca el tapón del radiador
cuando el motor esté caliente. [SWA10382]
Cambio del filtro de aire
central.
2. Desmonte la cubierta de la caja del fil-
tro de aire quitando los tornillos.
2
6
ZAUM1124
2 3
1. Cubierta de la caja del filtro de aire
2. Tornillo
3. Filtro de aire
3. Extraiga el filtro de aire.

4. Introduzca un filtro de aire nuevo en la
caja del mismo.
5. Monte la cubierta de la caja del filtro
de aire colocando los tornillos.
Para limpiar los tubos de drenaje de la

caja del filtro de aire
1. Compruebe si hay suciedad o agua
acumuladas en los tubos situados en
el fondo de la caja del filtro de aire.
6-14

Izquierda
1 2
ZAUM0449
ZAUM1126
1. Cubierta de la caja del filtro de aire de la co-
1. Tubo de drenaje del filtro de aire rrea trapezoidal
2. Filtro de aire de la caja de la correa trapezoi-
2. Si encuentra suciedad o agua des- dal
monte el tubo, límpielo y vuélvalo a
montar. 2. Extraiga el filtro y elimine la suciedad
con aire comprimido como se mues-
Limpieza del elemento del filtro de aire tra.
de la caja de la correa trapezoidal 3. Compruebe si el filtro está dañado y
1. Desmonte las cubiertas del filtro de cámbielo según sea necesario.
6 aire de la caja de la correa trapezoidal 4. Coloque el filtro con el lado coloreado
quitando los tornillos. hacia fuera.
5. Monte las cubiertas del filtro de aire
de la caja de la correa trapezoidal co-
locando los tornillos. ATENCIÓN: Ve-
rifique que todos los elementos del
filtro estén correctamente asenta-
dos en la caja. El motor no se debe
1 utilizar nunca sin los filtros monta-
2 dos; de lo contrario, el o los pisto-
nes o cilindros pueden desgastarse
ZAUM0448
excesivamente. [SCA10532]
1. Cubierta de la caja del filtro de aire de la co-
rrea trapezoidal
2. Tornillo
6-15

SAU21385 SAU21402
Comprobación del juego libre del Holgura de la válvula

puño del acelerador La holgura de la válvula se altera con el uso
y, como consecuencia de ello, se desajusta
la mezcla de aire y gasolina y/o el motor
produce ruidos. Para evitarlo, un concesio-
nario Yamaha debe ajustar la holgura de la
válvula según los intervalos que se especi-
fican en el cuadro de mantenimiento perió-
dico y engrase.
1. Juego libre del puño del acelerador
El juego libre del puño del acelerador debe

medir 3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in) en el bor-
de interior del puño. Compruebe periódica-
mente el juego libre del puño del acelerador
y, si es necesario, hágalo ajustar en un con-
cesionario Yamaha. 6
6-16

SAU61710
Neumáticos Presión de aire de los neumáticos

(medida con los neumáticos en
Los neumáticos son el único contacto en-
frío):
tre el vehículo y la carretera. La seguridad Hasta 90 kg (198 lb) de carga:
en todas las condiciones de conducción Delantero:
depende de un área relativamente pequeña 190 kPa (1.90 kgf/cm², 28 psi)
de contacto con la carretera. Por tanto, es Trasero:
fundamental mantener los neumáticos en 220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)
buen estado en todo momento y cambiar- De 90 kg (198 lb) a la carga máxi-
los por los neumáticos especificados en el ma:
momento adecuado. Delantero:
210 kPa (2.10 kgf/cm², 30 psi)
Trasero:
Presión de aire de los neumáticos 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Debe comprobar la presión de aire de los Carga máxima*:
neumáticos antes de cada utilización y, si 181 kg (399 lb) (YP250RA)
es necesario, ajustarla. 185 kg (408 lb) (YP250R)
SWA10504
* Peso total del conductor, el pasaje-
ADVERTENCIA ro, el equipaje y los accesorios
La utilización de este vehículo con una SWA10512
presión incorrecta de los neumáticos
6 ADVERTENCIA
puede provocar la pérdida de control,
con la consecuencia de daños persona- No sobrecargue nunca el vehículo. La
les graves o un accidente mortal. utilización de un vehículo sobrecargado
 La presión de los neumáticos debe puede ocasionar un accidente.
comprobarse y ajustarse con los
neumáticos en frío (es decir, cuan- Revisión de los neumáticos
do la temperatura de los neumáti-
cos sea igual a la temperatura
ambiente). 2
 La presión de los neumáticos debe
ajustarse en función de la veloci-
dad, el peso total del conductor, el
pasajero, el equipaje y los acceso-
1
rios homologados para este mode-
lo.
1. Flanco del neumático

2. Profundidad del dibujo de la banda de roda-
dura del neumático
Debe comprobar los neumáticos antes de

cada utilización. Si la profundidad del dibu-
jo del neumático en el centro alcanza el lí-
mite especificado, si hay un clavo o
fragmentos de cristal en el neumático o si el
6-17

flanco está agrietado, haga cambiar el neu- carcasa, son una prueba de envejecimien-
mático inmediatamente en un concesiona- to. Especialistas en neumáticos deberán
rio Yamaha. comprobar los neumáticos viejos y enveje-
cidos para determinar su idoneidad para
Profundidad mínima del dibujo del uso futuro.
neumático (delantero y trasero): SWA10462
1.6 mm (0.06 in) ADVERTENCIA

Los neumáticos delantero y trasero de-
NOTA ben ser de la misma marca y diseño; de
El límite de la profundidad del dibujo de la lo contrario, las características de ma-
banda de rodadura del neumático puede nejabilidad del vehiculo pueden ser dife-
variar de un país a otro. Cumpla siempre rentes, lo que podría ocasionar un
los reglamentos locales. accidente.
SWA10472 Después de realizar pruebas exhaustivas,

ADVERTENCIA Yamaha solamente ha aprobado para este
 Si los neumáticos están excesiva- modelo los neumáticos que se relacionan a
mente gastados, hágalos cambiar continuación.
en un concesionario Yamaha. Ade-
Neumático delantero:
más de ser ilegal, el uso del vehícu- 6
Tamaño:
lo con unos neumáticos 120/70-15 M/C 56P(METZELER)-
excesivamente gastados reduce la 56S(MICHELIN)
estabilidad y puede provocar la pér- Marca/modelo:
dida del control. METZELER / FEELFREE
 La sustitución de toda pieza rela- MICHELIN / CITYGRIP
cionada con las ruedas y los frenos, Neumático trasero:
incluidos los neumáticos, debe Tamaño:
confiarse a un concesionario 140/70-14 M/C 68P(METZELER)-
Yamaha que dispone de los conoci- 68S(MICHELIN)
Marca/modelo:
mientos y experiencia profesional
METZELER / FEELFREE
necesarios para ello. MICHELIN / CITYGRIP
 Conduzca a velocidades modera-
das después de cambiar un neumá-
tico, ya que la superficie de éste
debe “rodarse” para desarrollar sus
características óptimas.
Información relativa a los neumáticos

Este modelo está equipado con neumáti-
cos sin cámara provistos de válvula de aire.
Los neumáticos envejecen, aunque no se
hayan utilizado o solo se hayan utilizado
ocasionalmente. Las grietas en el dibujo
del neumático y en la goma del flanco, a ve-
ces acompañadas de deformación de la
6-18

SAU21963 SAU50861
Llantas de aleación Comprobación del juego libre de

Para asegurar unas prestaciones óptimas, las manetas de freno delantero y
la durabilidad y el funcionamiento seguro trasero
del vehículo, tome nota de los puntos si-
guientes relativos a las ruedas especifica- Delante
das.
 Antes de cada utilización debe com-
probar si las llantas de las ruedas pre-
sentan grietas, dobladuras,
deformación u otros daños. Si obser-
va algún daño, haga cambiar la rueda
en un concesionario Yamaha. No in-
tente realizar ni la más mínima repara-
ción en una rueda. Una rueda
deformada o agrietada debe sustituir- ZAUM1049
se. 1. Sin juego libre de la maneta de freno

 La rueda se debe equilibrar siempre Detrás
que se haya cambiado la llanta o el
neumático. Una rueda no equilibrada
6 puede reducir las prestaciones, limitar
la manejabilidad y reducir la vida útil
del neumático.
ZAUM1050
1. Sin juego libre de la maneta de freno
No debe existir ningún juego en los extre-

mos de las manetas de freno. Si hay juego,
haga revisar el sistema de frenos en un
SWA14212
ADVERTENCIA
Un tacto blando o esponjoso de la ma-
neta del freno puede indicar la presencia
de aire en el sistema hidráulico. Si hay
aire en el sistema hidráulico hágalo pur-
gar en un concesionario Yamaha antes
de utilizar el vehículo. La presencia de
aire en el sistema hidráulico reducirá las
6-19

prestaciones del freno, lo cual puede SAU22393
provocar la pérdida de control y ser cau- Comprobación de las pastillas de

sa de accidente. freno delantero y trasero
Debe comprobar el desgaste de las pasti-
llas de freno delantero y trasero según los
intervalos que se especifican en el cuadro
de mantenimiento periódico y engrase.
SAU22432
Pastillas de freno delantero
1 1
ZAUM1127
1. Ranura indicadora de desgaste 6

Cada pastilla de freno delantero dispone de
ranuras indicadoras de desgaste que le
permiten comprobar el desgaste de las
pastillas de freno sin necesidad de des-
montarlo. Para comprobar el desgaste de
la pastilla de freno, observe las ranuras in-
dicadoras de desgaste. Si una pastilla de
freno se ha desgastado hasta el punto en
que las ranuras indicadoras de desgaste
han desaparecido casi por completo, soli-
cite a un concesionario Yamaha que cam-
bie el conjunto de las pastillas de freno.
SAUS1992
Pastillas de freno trasero
El freno trasero dispone de un tapón de
comprobación que, al extraerlo, le permite
comprobar el desgaste de las pastillas sin
necesidad de desmontar el freno.
YP250R
Si el espesor del forro es inferior a 4.6 mm
(0.18 in), solicite a un concesionario
Yamaha que cambie el conjunto de las
pastillas de freno.
6-20

SAU40262
Comprobación del líquido de fre-

no
Antes de utilizar el vehículo, verifique que el
líquido de frenos se encuentre por encima
de la marca de nivel mínimo. Compruebe el
nivel del líquido de frenos con respecto a la
parte superior del nivel del depósito. Añada
líquido de frenos si es necesario.
ZAUM1133
Freno delantero
1. Espesor del forro
YP250RA
Para comprobar el desgaste de la pastilla 1
de freno, observe la posición del indicador
de desgaste mientras aplica el freno. Si una
pastilla de freno se ha desgastado hasta el
punto en que el indicador de desgaste casi
toca el disco de freno, solicite a un conce-
6 sionario Yamaha que cambie el conjunto ZAUM1057
de las pastillas de freno. 1. Marca de nivel mínimo
Freno trasero
1. Ranura indicadora de desgaste de la pastilla ZAUM1032
de freno
1. Marca de nivel mínimo
Líquido de frenos especificado:

DOT 4
SWA16011
ADVERTENCIA
Un mantenimiento inadecuado puede
mermar la capacidad de frenada. Obser-
ve las precauciones siguientes:
6-21

 Si el líquido de frenos es insuficien- SAU22733
te, puede penetrar aire en el siste- Cambio del líquido de frenos

ma y reducirse la capacidad de Solicite a un concesionario Yamaha que
frenada. cambie el líquido de freno según los inter-
 Limpie el tapón de llenado antes de valos que se especifican en el cuadro de
extraerlo. Utilice únicamente líqui- mantenimiento periódico y engrase. Ade-
do de frenos DOT 4 procedente de más, se deben cambiar las juntas de aceite
un recipiente precintado. de las bombas y las pinzas de freno, así
 Utilice únicamente el líquido de fre- como los tubos de freno, según los interva-
nos especificado; de lo contrario los indicados a continuación o siempre que
pueden deteriorarse las juntas de estén dañados o presenten fugas.
goma y producirse fugas.  Juntas de estanqueidad: cambiar
 Añada el mismo tipo de líquido de cada dos años.
freno. Si se añade un líquido de fre-  Tubos de freno: cambiar cada cuatro
nos distinto a DOT 4 puede produ- años.
cirse una reacción química
perjudicial.
 Evite que penetre agua o polvo en el
depósito cuando añada líquido. El
agua disminuye significativamente
el punto de ebullición del líquido y 6
puede provocar una obstrucción
por vapor, mientras que la suciedad
puede atascar las válvulas de la uni-
dad hidráulica del sistema ABS.
SCA17641
ATENCIÓN
El líquido de frenos puede dañar las su-
perficies pintadas o las piezas de plásti-
co. Elimine siempre inmediatamente el
líquido que se haya derramado.
A medida que las pastillas de freno se des-

gastan, es normal que el nivel de líquido de
freno disminuya de forma gradual. Un nivel
bajo de líquido de frenos puede ser indica-
tivo del desgaste de las pastillas o de una
fuga en el sistema; por tanto, debe com-
probar si las pastillas de freno están des-
gastadas o si hay una fuga en el sistema de
frenos. Si el nivel de líquido de frenos dis-
minuye de forma repentina, solicite a un
concesionario Yamaha que averigüe la
causa antes de seguir utilizando el vehícu-
lo.
6-22

SAU23098 SAU23115
Comprobación y engrase de los Comprobación y engrase del

cables puño del acelerador y el cable
Antes de cada utilización debe comprobar Antes de cada utilización se debe compro-
el funcionamiento y el estado de todos los bar el funcionamiento del puño del acelera-
cables de control, así como engrasar los dor. Asimismo, se debe engrasar el cable
cables y sus extremos si es necesario. Si en un concesionario Yamaha según los in-
un cable está dañado o no se mueve con tervalos especificados en el cuadro de
suavidad, hágalo revisar o cambiar por un mantenimiento periódico.
concesionario Yamaha. ¡ADVERTENCIA! El cable del acelerador está provisto de una
Si se daña el alojamiento exterior de los cubierta de goma. Verifique que la cubierta
cables, es posible que se origine óxido esté bien colocada. Aunque esté bien colo-
en el interior y que se causen interferen- cada, la cubierta no protege por completo
cias con el movimiento del cable. Cam- el cable contra la penetración de agua. Por
bie los cables dañados lo antes posible tanto, evite echar agua directamente sobre
para evitar situaciones que no sean se- la cubierta o el cable cuando lave el vehícu-
guras. [SWA10712] lo. Si la cubierta del cable se ensucia, lím-
piela con un trapo húmedo.
Lubricante recomendado:
Lubricante para cables de Yamaha
6 o cualquier otro lubricante adecua-
do
6-23

SAU23173 SAU23215
Engrase de las manetas del freno Verificación y engrase del caba-

delantero y trasero llete central y el caballete lateral
Maneta del freno delantero
1. Caballete lateral
Maneta del freno trasero
1. Caballete central
Los puntos de pivote de las manetas del
Antes de cada utilización debe comprobar
freno delantero y trasero deben engrasarse
el funcionamiento de los caballetes central
esporádicamente según los intervalos es-
y lateral y engrasar los pivotes y las super-
pecificados en el cuadro de mantenimiento
ficies de contacto metal-metal según sea
periódico y engrase.
necesario.
SWA10742
ADVERTENCIA
Grasa de silicona
Si el caballete central o el lateral no su-
ben y bajan con suavidad, hágalos revi-
sar o reparar en un concesionario
Yamaha. De lo contrario, pueden tocar
el suelo y distraer al conductor, con el
consiguiente riesgo de que este pierda
el control.
Grasa de jabón de litio
6-24

SAU23273 SAU45512
Comprobación de la horquilla Comprobación de la dirección

delantera Los cojinetes de la dirección desgastados
Debe comprobar el estado y el funciona- o sueltos pueden constituir un peligro. Por
miento de la horquilla delantera del modo tanto, debe comprobar el funcionamiento
siguiente y según los intervalos especifica- de la dirección del modo siguiente y según
dos en el cuadro de mantenimiento perió- los intervalos especificados en el cuadro de
dico y engrase. mantenimiento periódico y engrase.
1. Coloque el vehículo sobre el caballete
Para comprobar el estado central. ¡ADVERTENCIA! Para evitar
Compruebe si los tubos interiores presen- daños personales, apoye firme-
tan rasgaduras, daños y fugas excesivas mente el vehículo de forma que no
de aceite. exista riesgo de que se caiga.
[SWA10752]
Para verificar el funcionamiento 2. Sujete los extremos inferiores de las

1. Sitúe el vehículo sobre una superficie barras de la horquilla delantera e in-
horizontal y manténgalo en posición tente moverlos hacia adelante y hacia
vertical. ¡ADVERTENCIA! Para evitar atrás. Si observa cualquier juego, soli-
daños personales, apoye firme- cite a un concesionario Yamaha que
mente el vehículo de forma que no revise o repare la dirección.
6 exista riesgo de que se caiga.
[SWA10752]
2. Mientras aplica el freno delantero, em-

puje el manillar hacia abajo con fuerza
varias veces para comprobar si la hor-
quilla delantera se comprime y se ex-
tiende con suavidad.
ZAUM1128
SCA10591
ATENCIÓN
Si observa cualquier daño en la horquilla
delantera o ésta no funciona con suavi-
dad, hágala revisar o reparar en un con-
cesionario Yamaha.
6-25

SAU23292 SAU46345
Comprobación de los cojinetes Batería

de las ruedas
3
1
ZAUM1035
1. Cable positivo de la batería (rojo)

2. Cable negativo de la batería (negro)
Debe comprobar los cojinetes de las rue- 3. Batería
das delantera y trasera según los intervalos
que se especifican en el cuadro de mante- La batería se encuentra detrás del panel C.
nimiento periódico y engrase. Si el cubo de (Véase la página 6-7).
la rueda se mueve o si no gira con suavi- Este modelo está equipado con una batería
dad, solicite a un concesionario Yamaha VRLA (plomo-ácido regulada por válvulas).
que revise los cojinetes de la rueda. No es necesario comprobar el electrólito ni 6
añadir agua destilada. No obstante, se de-
ben comprobar las conexiones de los ca-
bles de la batería y apretarlas bien si es
preciso.
SWA10761
ADVERTENCIA
 El electrólito es tóxico y peligroso,
ya que contiene ácido sulfúrico que
provoca graves quemaduras. Evite
todo contacto con la piel, los ojos o
la ropa y protéjase siempre los ojos
cuando trabaje cerca de una bate-
ría. En caso de contacto, administre
los PRIMEROS AUXILIOS siguien-
tes.
• EXTERNO: Lavar con agua abun-
dante.
• INTERNO: Beber grandes canti-
dades de agua o leche y llamar
inmediatamente a un médico.
• OJOS: Enjuagar con agua duran-
te 15 minutos y acudir al médico
sin demora.
6-26

 Las baterías producen hidrógeno ción “OFF” y, a continuación, co-
explosivo. Por lo tanto, mantenga necte el cable positivo antes de
las chispas, llamas, cigarrillos, etc., conectar el negativo. [SCA16841]
alejados de la batería y asegúrese SCA16531
de que la ventilación sea suficiente ATENCIÓN

cuando la cargue en un espacio ce- Mantenga siempre la batería cargada. El
rrado. almacenamiento de una batería descar-
 MANTENGA ÉSTA Y CUALQUIER gada puede dañarla de forma irrepara-
OTRA BATERÍA FUERA DEL AL- ble.
CANCE DE LOS NIÑOS.
Para cargar la batería

Lleve la batería a un concesionario Yamaha
lo antes posible para cargarla si le parece
que está descargada. Tenga en cuenta que
la batería tiene tendencia a descargarse
más rápidamente si el vehículo está equi-
pado con accesorios eléctricos opcionales.
SCA16522
6 ATENCIÓN
Para cargar una batería VRLA (plomo-
ácido regulada por válvulas) es necesa-
rio un cargador especial (de tensión
constante). El uso de un cargador con-
vencional dañará la batería.
Almacenamiento de la batería
1. Si no va a utilizar el vehículo durante
más de un mes, desmonte la batería,
cárguela completamente y guárdela
en un lugar fresco y seco.
ATENCIÓN: Cuando extraiga la ba-
tería, asegúrese de que la llave esté
girada a “OFF” y, a continuación,
desconecte el cable negativo antes
de desconectar el cable positivo.
[SCA16303]
2. Si va a guardar la batería durante más

de dos meses, compruébela al menos
una vez al mes y cárguela completa-
mente según sea necesario.
3. Cargue completamente la batería an-
tes de instalarla. ATENCIÓN: Cuando
vaya a instalar la batería, verifique
que la llave se encuentre en la posi-
6-27

SAUM3093
Cambio de fusibles
La caja de fusibles, que contiene los fusi- 1
bles para cada circuito, está situada detrás
del panel B. (Véase la página 6-7).
NOTA
El fusible principal, que se encuentra en
una posición diferente y de difícil acceso,
debe sustituirse en un concesionario
Yamaha. ZAUM1036
1. Caja de fusibles
YP250R
1 2 3 4 5 6
10
10
10
20
7.5
10
7.5 10
20
1 1 2
7 6
ZAUM1058
10
1. Fusible principal ZAUM1037
2. Fusible principal de reserva 1. Fusible del motor del ventilador del radiador
2. Fusible de la ECU (unidad de control elec-
Si un fusible para cada circuito está fundi- trónico)
do, cámbielo del modo siguiente. 3. Fusible de repuesto
1. Gire la llave a la posición “OFF” y des- 4. Fusible del sistema de intermitencia
active el circuito eléctrico en cuestión. 5. Fusible del faro
2. Extraiga el fusible fundido e instale 6. Fusible del encendido
uno nuevo del amperaje especificado. 7. Fusible de reserva
¡ADVERTENCIA! Para evitar una 8. Fusible de luces de emergencia
avería grave del sistema eléctrico y
posiblemente un incendio, no utili-
ce un fusible con un amperaje su-
perior al recomendado. [SWA15132]
NOTA
En el juego de herramientas se incluyen
lengüetas de fusible. Utilice las lengüetas
para retirar y colocar un fusible.
6-28

YP250RA Fusibles especificados:
1 2 3 4 5 6 Fusible principal:
30.0 A
Fusible de encendido:
10
10
10
20
7.5
10
10.0 A
7.5 10
20
Fusible del sistema de intermiten-
7 cia:
10 10 10 10.0 A
7 Fusible del faro:
9 20.0 A
30 20 30
ZAUM1129
10 11 Fusible de los intermitentes y de las
luces de emergencia:
1. Fusible del motor del ventilador del radiador
10.0 A
2. Fusible de la ECU (unidad de control elec- Fusible del motor del ventilador del
trónico)
radiador:
3. Fusible de repuesto 7.5 A
4. Fusible del sistema de intermitencia Fusible de la unidad de control del
5. Fusible del faro sistema ABS:
6. Fusible del encendido 10.0 A (YP250RA)
7. Fusible de reserva Fusible del motor del sistema ABS:
8. Fusible de luces de emergencia 30.0 A (YP250RA)
6 9. Fusible de la unidad de control del ABS Fusible del solenoide del ABS:
10.Fusible del motor del ABS 20.0 A (YP250RA)
11.Fusible del solenoide del ABS
Fusible de repuesto:
10.0 A
3. Gire la llave a la posición “ON” y active

el circuito eléctrico en cuestión para
comprobar que el dispositivo funcio-
ne.
4. Si el fusible se funde de nuevo inme-
diatamente, solicite a un concesiona-
rio Yamaha que revise el sistema
eléctrico.
6-29

SAU34242 SAUM3680
Cambio de una bombilla del faro Luces de posición

Este modelo está provisto de faros con Este vehículo está provisto de dos luces de
bombillas halógenas. Si se funde una bom- posición. Según el modelo, las luces de po-
billa del faro, hágala cambiar en un conce- sición pueden ser tipo bombilla o tipo LED.
sionario Yamaha y, si es preciso, ajustar la Si una luz de posición no se enciende, haga
luz del faro. revisar el circuito eléctrico y cambiar la luz
en un concesionario Yamaha según sea
necesario.
6-30

SAU24182 SAU39881
Luz de freno/piloto trasero Luz de los intermitentes delante-

Este modelo está provisto de una luz de ros
freno/piloto trasero de tipo LED (diodo lu- Si la luz de un intermitente delantero no se
minoso). enciende, haga revisar el circuito eléctrico
Si la luz de freno/piloto trasero no se en- en un concesionario Yamaha o cambie la
ciende, hágala revisar en un concesionario bombilla.
Yamaha.
6-31

SAUM3062
Cambio de la bombilla de un in-

1
termitente trasero 2
central.
2. Abra el asiento. (Véase la página
3-20).
3. Desmonte el compartimento portaob-
jetos trasero extrayendo los pernos.
4. Desmonte el casquillo (con la bombilla ZAUM1039
del intermitente) girándolo en el senti- 1. Bombilla de la luz de intermitencia

do contrario al de las agujas del reloj. 2. Portabombilla de la luz de intermitencia
2 3 7. Monte el casquillo (con la bombilla) gi-

rándolo en el sentido de las agujas del
1 reloj.
8. Sitúe el compartimento portaobjetos
trasero en su posición original y colo-
que los pernos.
9. Cierre el asiento.
6
ZAUM1040
1. Compartimento portaobjetos
2. Perno
3. Tapa de goma
5. Extraiga la bombilla fundida empuján-

dola hacia adentro y girándola en el
sentido contrario al de las agujas del
reloj.
ZAUM1038
1. Portabombilla de la luz de intermitencia
6. Introduzca una nueva bombilla en el

casquillo, empújela hacia adentro y
luego gírela en el sentido de las agujas
del reloj hasta que se detenga.
6-32

SAUM2203 SAU25882
Cambio de la bombilla de la luz Identificación de averías

de la matrícula Aunque los scooter Yamaha son objeto de
1. Extraiga el casquillo (con la bombilla) una completa revisión antes de salir de fá-
tirando de él. brica, pueden surgir problemas durante su
utilización. Cualquier problema en los siste-
1 mas de combustible, compresión o encen-
dido, por ejemplo, puede dificultar el
arranque y provocar una disminución de la
potencia.
Los siguientes cuadros de identificación de
averías constituyen un procedimiento rápi-
do y fácil para que usted mismo comprue-
be esos sistemas vitales. No obstante, si es
ZAUM0681
necesario realizar cualquier reparación del
1. Portabombillas de la luz de la matrícula
scooter, llévelo a un concesionario Yamaha
cuyos técnicos cualificados disponen de
2. Tire de la bombilla fundida para ex- las herramientas, experiencia y conoci-
traerla. mientos necesarios para repararlo correc-
3. Introduzca una nueva bombilla en el tamente.
6 casquillo. Utilice únicamente repuestos originales
4. Monte el casquillo (con la bombilla) Yamaha. Las imitaciones pueden parecer-
empujándolo dentro. se a los repuestos originales Yamaha pero
a menudo son de inferior calidad, menos
duraderos y pueden ocasionar costosas
facturas de reparación.
SWA15142
ADVERTENCIA
Cuando revise el sistema de combusti-
ble no fume y verifique que no haya lla-
mas vivas ni chispas en el lugar,
incluidos pilotos luminosos de calenta-
dores de agua u hornos. La gasolina o
los vapores de gasolina pueden infla-
marse o explotar y provocar graves da-
ños personales o materiales.
6-33

SAU68020
Cuadros de identificación de averías
Problemas de arranque o reducción de las prestaciones del motor
1. Gasolina Hay suficiente Compruebe la

gasolina. batería.
Compruebe el nivel
de gasolina en el
depósito.
El motor no arranca.
No hay gasolina. Ponga gasolina. Compruebe la
batería.
2. Batería El motor gira

La batería está bien.
rápidamente.
Accione el arranque
Compruebe el
eléctrico.
Compruebe las conexiones encendido.
de los cables de la bateria 6
El motor gira
y haga cargar la bateria en
lentamente.
un concesionario Yamaha
segun sea necesario.
Límpielos con un
paño seco y corrija la
3. Encendido Húmedos distancia entre
Accione el arranque
eléctrico.
electrodos o cambie
Extraiga la bujía y la bujía.
compruebe los
electrodos.
Haga revisar el El motor no arranca.
Secos vehículo en un Compruebe la
concesionario Yamaha. compresión.
4. Compresión Hay compresión.

Haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.
Accione el arranque
eléctrico.
No hay compresión. Haga revisar el vehículo en un concesionario Yamaha.
6-34

Sobrecalentamiento del motor
SWAT1041
ADVERTENCIA
 No quite el tapón del radiador cuando el motor y el radiador estén calientes.
Puede salir un chorro a presión de líquido y vapor calientes y provocar graves
lesiones. Espere hasta que se haya enfriado el motor.
 Coloque un trapo grueso, como una toalla, sobre el tapón del radiador; luego
gire lentamente el tapón en el sentido contrario al de las agujas del reloj hasta
el tope para que se libere toda la presión residual. Cuando deje de oírse el silbi-
do, presione el tapón hacia abajo mientras lo gira en el sentido contrario al de
las agujas del reloj y luego extráigalo.
Espere hasta que se

haya enfriado el motor. Haga revisar y reparar
el sistema de
Hay una fuga.
refrigeración por un
El nivel de líquido
refrigerante está bajo.
Verifique si existen
fugas en el sistema de
refrigeración. Añada líquido
6 Compruebe el nivel No hay fugas. refrigerante.
de líquido refrigerante (Ver NOTA).
en el depósito y en el
radiador.
El nivel de líquido Arranque el motor. Si el motor se sobrecalienta de

refrigerante es nuevo haga revisar y reparar el sistema de
correcto. refrigeración por un concesionario Yamaha.
NOTA
Si no dispone de líquido refrigerante, puede utilizar agua del grifo en su lugar de forma pro-
visional, siempre que la cambie por el líquido refrigerante recomendado lo antes posible.
6-35
Cuidados y almacenamiento del scooter

SAU37834 SAU26096
Precaución relativa al color mate Cuidados

SCA15193
Si bien el diseño abierto de un scooter re-
ATENCIÓN vela el atractivo de la tecnología, también la
Algunos modelos están provistos de hace más vulnerable. El óxido y la corro-
piezas acabadas en colores mate. Antes sión pueden desarrollarse incluso cuando
de limpiar el vehículo, pregunte en un se utilizan componentes de alta tecnología.
concesionario Yamaha qué productos Un tubo de escape oxidado puede pasar
se pueden utilizar. Si utiliza un cepillo, desapercibido en un coche, pero afea el
productos químicos o detergentes fuer- aspecto general de un scooter. El cuidado
tes para limpiar estas piezas rayará o frecuente y adecuado no sólo se ajusta a
dañará la superficie. Asimismo, evite los términos de la garantía, sino que ade-
aplicar cera a las piezas con acabado en más mantiene la buena imagen del scooter,
color mate. prolonga su vida útil y optimiza sus presta-
ciones.
Antes de limpiarlo
1. Cubra la salida del silenciador con una
bolsa de plástico cuando el motor se
haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y cubier-
tas, así como todos los acopladores y
conectores eléctricos, incluidas las ta-
pas de bujía, estén bien apretados. 7
3. Elimine la suciedad incrustada, como
pueden ser los restos de aceite que-
mado sobre el cárter, con un desen-
grasador y un cepillo, pero no aplique
nunca tales productos sobre los se-
llos, las juntas y los ejes de las ruedas.
Enjuague siempre la suciedad y el
desengrasador con agua.
Limpieza
SCA10784
ATENCIÓN
 No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ácido, espe-
cialmente para las ruedas de ra-
dios. Si utiliza tales productos para
la suciedad difícil de eliminar, no
deje el limpiador sobre la zona
afectada durante más tiempo del
que figure en las instrucciones. Asi-
mismo, enjuague completamente la
zona con agua, séquela inmediata-
7-1

mente y a continuación aplique un Si se raya el parabrisas, utilice un
protector en aerosol contra la co- pulimento de calidad para plásticos
rrosión. después de lavarlo.
 Una limpieza inadecuada puede da-
ñar las partes de plástico (como los
Después de una utilización normal
carenados, paneles, parabrisas, la
Elimine la suciedad con agua tibia, un de-
óptica del faro o del indicador, etc.)
tergente suave y una esponja blanda y lim-
y los silenciadores. Para limpiar el
pia, aclarando luego completamente con
plástico utilice únicamente un trapo
agua limpia. Utilice un cepillo de dientes o
suave y limpio o una esponja y
de botellas para limpiar los lugares de difícil
agua. No obstante, si las piezas de
acceso. La suciedad incrustada y los in-
plástico no quedan bien limpias con
sectos se eliminarán más fácilmente si se
agua, se puede diluir en ella un de-
cubre la zona con un trapo húmedo duran-
tergente suave. Se debe eliminar
te unos minutos antes de limpiarla.
con agua abundante todo residuo
de detergente, pues este resulta
perjudicial para las piezas de plásti- Después de conducir con lluvia, junto al
co. mar o en calles donde se haya esparcido
 No utilice productos químicos fuer- sal
tes para las piezas de plástico. Evi- La sal marina o las salpicaduras de agua
te utilizar trapos o esponjas que salada en las calles durante el invierno re-
hayan estado en contacto con pro- sultan sumamente corrosivas en combina-
ductos de limpieza fuertes o abrasi- ción con el agua; observe el procedimiento
7 vos, disolventes o diluyentes, siguiente cada vez que circule con lluvia,
combustible (gasolina), desoxidan- junto al mar o en calles donde se haya es-
tes o antioxidantes, líquido de fre- parcido sal.
nos, anticongelante o electrólito. NOTA
 No utilice aparatos de lavado a pre- La sal esparcida en las calles durante el in-
sión o limpiadores al vapor, ya que vierno puede permanecer hasta bien entra-
puede penetrar agua y deteriorar da la primavera.
las zonas siguientes: juntas (de co-
jinetes de ruedas y basculantes, 1. Lave el scooter con agua fría y un de-
horquilla y frenos), componentes tergente suave cuando el motor se
eléctricos (acopladores, conecto- haya enfriado. ATENCIÓN: No utilice
res, instrumentos interruptores y agua caliente, ya que incrementa la
luces), tubos respiraderos y de ven- acción corrosiva de la sal. [SCA10792]
tilación. 2. Aplique un aerosol anticorrosión a to-
 Scooters provistos de parabrisas: das las superficies de metal, incluidas
No utilice limpiadores fuertes o es- las superficies cromadas y chapadas
ponjas duras, ya que pueden deslu- con níquel, para prevenir la corrosión.
cir o rayar. Algunos productos de
limpieza para plásticos pueden de- Limpieza del parabrisas
jar rayas sobre el parabrisas. Prue- No utilice limpiadores alcalinos o muy áci-
be el producto sobre un pequeña dos, gasolina, líquido de frenos ni cualquier
parte oculta del parabrisas para otro disolvente. Limpie el parabrisas con un
asegurarse de que no deja marcas. paño o una esponja humedecidos con un
7-2

detergente suave y seguidamente enjuá- normal de discos de freno o aceto-
guelo bien con agua abundante. Como lim- na, y lave los neumáticos con agua
pieza adicional, utilice Yamaha Windshield tibia y un detergente suave.
Cleaner u otro limpiador de parabrisas de  Antes de utilizar el scooter pruebe
alta calidad. Algunos productos de limpie- los frenos y su comportamiento en
za para plásticos pueden dejar rayas en el las curvas.
parabrisas. Antes de utilizar tales produc-
SCA10801
tos, pruébelos en una parte del parabrisas
que no afecte a la visibilidad y donde pase ATENCIÓN
desapercibido.  Aplique aceite en aerosol y cera de
forma moderada, eliminando los
Después de la limpieza excesos.
1. Seque el scooter con una gamuza o  No aplique nunca aceite o cera so-
un trapo absorbente. bre piezas de goma o de plástico;
2. Utilice un abrillantador de cromo para trátelas con un producto adecuado
dar brillo a las piezas de cromo, alumi- para su mantenimiento.
nio y acero inoxidable, incluido el sis-  Evite el uso de compuestos abri-
tema de escape. (Con el abrillantador llantadores abrasivos que pueden
puede incluso eliminarse la decolora- desgastar la pintura.
ción térmica de los sistemas de esca-
pe de acero inoxidable). NOTA
3. Se recomienda aplicar un aerosol an-
 Solicite consejo a un concesionario
ticorrosión a todas las superficies de
Yamaha acerca de los productos que 7
metal, incluidas las superficies croma-
puede utilizar.
das y chapadas con níquel, para pre-
 Con el lavado, la lluvia o los climas hú-
venir la corrosión.
medos la óptica del faro se puede em-
4. Utilice aceite en aerosol como limpia-
pañar. Encender el faro durante un
dor universal para eliminar todo resto
breve periodo ayudará a eliminar la
de suciedad.
humedad de la óptica.
5. Retoque los pequeños daños en la
pintura provocados por piedras, etc.
6. Aplique cera a todas las superficies
pintadas.
7. Deje que el scooter se seque por
completo antes de guardarlo o cubrir-
lo.
SWA10943
ADVERTENCIA
La presencia de contaminantes en los
frenos o en los neumáticos puede pro-
vocar la pérdida de control.
 Verifique que no haya aceite o cera
en los frenos o en los neumáticos.
Si es preciso, limpie los discos y los
forros de freno con un limpiador
7-3

SAU36564
dos queden en contacto con
Almacenamiento masa. (Ello limitará las chispas du-
rante el paso siguiente).
Periodo corto d. Haga girar varias veces el motor
Guarde siempre el scooter en un lugar fres- con el arranque eléctrico. (Así se
co y seco y, si es preciso, protéjalo contra cubrirá la pared del cilindro con
el polvo con una funda porosa. Verifique aceite).
que el motor y el sistema de escape estén e. Quite la tapa de bujía de la bujía y
fríos antes de cubrir el scooter. luego monte esta y su tapa.
SCA10821
¡ADVERTENCIA! Para evitar da-
ATENCIÓN ños o lesiones por chispas, co-
 Si guarda el scooter en un lugar mal necte a masa los electrodos de
ventilado o lo cubre con una lona la bujía cuando haga girar el
cuando todavía esté mojado, el motor. [SWA10952]
agua y la humedad penetrarán en 4. Engrase todos los cables de control y
su interior y se oxidará. los puntos de pivote de las palancas y
 Para prevenir la corrosión, evite só- pedales, así como el caballete cen-
tanos húmedos, establos (por la tral/lateral.
presencia de amoníaco) y lugares 5. Compruebe y, si es preciso, corrija la
en los que se almacenen productos presión de los neumáticos y luego le-
químicos fuertes. vante el scooter de forma que las dos
ruedas queden por encima del suelo.
Alternativamente, gire un poco las
7 Periodo largo ruedas cada mes para evitar que los
Antes de guardar el scooter durante varios neumáticos se degraden en un punto.
meses: 6. Cubra la salida del silenciador con una
1. Observe todas las instrucciones que bolsa de plástico para evitar que pe-
se facilitan en el apartado “Cuidados” netre humedad.
de este capítulo. 7. Desmonte la batería y cárguela com-
2. Llene el depósito de gasolina y añada pletamente. Guárdela en un lugar fres-
estabilizador de gasolina (si dispone co y seco y cárguela una vez al mes.
de él) para evitar que el depósito se No guarde la batería en un lugar exce-
oxide y la gasolina se deteriore. sivamente frío o caliente [menos de 0
3. Observe los pasos siguientes para °C (30 °F) o más de 30 °C (90 °F)]. Para
proteger el cilindro, los aros del pis- más información relativa al almacena-
tón, etc. contra la corrosión. miento de la batería, consulte la pági-
a. Desmonte la tapa de la bujía y la na 6-26.
bujía.
b. Vierta una cucharada de las de té NOTA
de aceite de motor por el orificio Efectúe todas las reparaciones necesarias
para la bujía. antes de guardar el scooter.
c. Monte la tapa de la bujía en la bujía
y seguidamente coloque esta so-
bre la culata para que los electro-
7-4
Especificaciones
Dimensiones:
0 10 30 50 70 90 110 130 ˚F
Longitud total:
2175 mm (85.6 in) SAE 10W-30
Anchura total:
SAE 10W-40
790 mm (31.1 in)
Altura total: SAE 10W-50
1385 mm (54.5 in) SAE 15W-40
Altura del asiento: SAE 20W-40
785 mm (30.9 in)
Distancia entre ejes: SAE 20W-50
1525 mm (60.0 in) –20 –10 0 10 20 30 40 50 ˚C
Holgura mínima al suelo:
Calidad de aceite de motor recomendado:
125 mm (4.92 in)
Servicio API tipo SF o superior/JASO MA
Radio de giro mínimo:
Cantidad de aceite de motor:
2500 mm (98.4 in)
Cambio periódico de aceite:
Peso:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Peso en orden de marcha:
178 kg (392 lb) (YP250R)
Aceite de la transmisión final:
182 kg (401 lb) (YP250RA) Tipo:
Aceite de motor YAMALUBE 10W-40 o
Motor:
SAE 10W-30 tipo SE
Tipo de motor:
Cantidad:
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Disposición de cilindros:
Cilindro sencillo
Cantidad de líquido refrigerante:
Depósito de líquido refrigerante (hasta la
Cilindrada:
marca de nivel máximo):
249 cm³
0.32 L (0.34 US qt, 0.28 Imp.qt)
Calibre × Carrera:
Radiador (incluidas todas las rutas):
69.0 × 66.8 mm (2.72 × 2.63 in)
1.20 L (1.27 US qt, 1.06 Imp.qt)
Relación de compresión: 8
10.0 : 1 Filtro de aire:
Sistema de arranque: Filtro de aire:
Arranque eléctrico Elemento de papel revestido con aceite
Sistema de lubricación: Combustible:
Cárter húmedo Combustible recomendado:
Aceite de motor: Gasolina súper sin plomo (Gasohol (E10)
Marca recomendada: aceptable)
YAMALUBE Capacidad del depósito de combustible:
Tipo: 13.2 L (3.48 US gal, 2.90 Imp.gal)
SAE 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 o Cantidad de reserva de combustible:
20W-50 2.5 L (0.66 US gal, 0.55 Imp.gal)
Inyección de gasolina:
Cuerpo del acelerador:
Marca ID:
1C04 00
Bujía(s):
Fabricante/modelo:
NGK/DPR8EA-9
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
8-1
Especificaciones
Embrague: Presión de aire del neumático (medida
Tipo de embrague: en neumáticos en frío):
Automático centrífugo en seco Condiciones de carga:
Transmisión: 0–90 kg (0–198 lb)
Relación de reducción primaria: Delantero:
(1.000) 190 kPa (1.90 kgf/cm², 28 psi)
Transmisión final: Trasero:
Engranaje 220 kPa (2.20 kgf/cm², 32 psi)
Relación de reducción secundaria: Condiciones de carga:
40/15 × 40/14 (7.619) 90–181 kg (198–399 lb) (YP250RA)
Tipo de transmisión: 90–185 kg (198–408 lb) (YP250R)
Correa trapezoidal automática Condiciones de carga:
Operación: 90 kg - Carga máxima
Tipo automático centrífugo Delantero:
Chasis: 210 kPa (2.10 kgf/cm², 30 psi)
Tipo de bastidor: Trasero:
Bastidor en J 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Ángulo del eje delantero: Rueda delantera:
28.00 grados Tipo de rueda:
Base del ángulo de inclinación: Rueda de fundición
100 mm (3.9 in) Tamaño de la llanta:
Neumático delantero: 15 x MT3.5
Tipo: Rueda trasera:
Sin cámara Tipo de rueda:
Tamaño: Rueda de fundición
120/70-15 M/C 56P(METZELER)- Tamaño de la llanta:
56S(MICHELIN) 14 x MT3.75
Fabricante/modelo: Freno delantero:
8 METZELER / FEELFREE Tipo:
Fabricante/modelo: Freno de disco sencillo
MICHELIN / CITYGRIP Operación:
Neumático trasero: Operación con mano derecha
Tipo: Líquido de frenos especificado:
Sin cámara DOT 4
Tamaño: Freno trasero:
140/70-14 M/C 68P(METZELER)- Tipo:
68S(MICHELIN) Freno de disco sencillo
Fabricante/modelo: Operación:
METZELER / FEELFREE Operación con mano izquierda
Fabricante/modelo: Líquido de frenos especificado:
MICHELIN / CITYGRIP DOT 4
Carga: Suspensión delantera:
Carga máxima: Tipo:
181 kg (399 lb) (YP250RA) Horquilla telescópica
185 kg (408 lb) (YP250R) Tipo de muelle/amortiguador:
(Peso total del conductor, el pasajero, el Muelle helicoidal / amortiguador de aceite
equipaje y los accesorios) Trayectoria de la rueda:
110 mm (4.3 in)
8-2
Especificaciones
Suspensión trasera: Luz de aviso de avería en el motor:
Tipo: LED
Basculante unitaria Luz de aviso del sistema ABS:
Tipo de muelle/amortiguador: LED (YP250RA)
Muelle helicoidal / amortiguador de aceite Fusible:
Trayectoria de la rueda: Fusible principal:
84 mm (3.3 in) 30.0 A
Sistema eléctrico: Fusible del faro:
Sistema de tensión: 20.0 A
12 V Fusible del sistema de intermitencia:
Sistema de encendido: 10.0 A
TCI Fusible de encendido:
Sistema estándar: 10.0 A
Magneto CA Fusible del motor del ventilador del radiador:
Batería: 7.5 A
Modelo: Fusible de los intermitentes y de las luces de
GT9B-4 emergencia:
Voltaje, capacidad: 10.0 A
12 V, 8.0 Ah Fusible de la ECU:
Faro delantero: 10.0 A
Tipo de bombilla: Fusible de la unidad de control del sistema
Bombilla halógena ABS:
Voltaje, potencia de la bombilla × 10.0 A (YP250RA)
Fusible del motor del sistema ABS:
cantidad:
30.0 A (YP250RA)
Faro delantero:
Fusible del solenoide del ABS:
12 V, 55.0 W × 2
20.0 A (YP250RA)
Luz de freno y posterior:
Fusible de repuesto:
LED
10.0 A 8
Luz de intermitencia delantera:
12 V, 10.0 W × 2
Luz de intermitencia trasera:
12 V, 10.0 W × 2
Luz auxiliar:
12 V, 5.0 W × 2 (YP250R, YP250RA_AUT/
BEL/CHE/CZE/DEU/DNK/ESP/FRA/GLP/
HUN/ITA/MTQ/NLD/NOR/SVK/SWE)
Luz auxiliar:
LED (YP250RA_AUT/BEL/CHE/CZE/DEU/
DNK/ESP/FRA/GLP/HUN/ITA/MTQ/NLD/
NOR/SVK/SWE)
Luz de la matrícula:
12 V, 5.0 W × 1
Luz de instrumentos:
LED
Luz indicadora de luz de carretera:
LED
Luz indicadora de intermitencia:
LED
Luz de aviso del nivel de gasolina:
LED
8-3
Información para el consumidor

SAU40793 SAU26461
Números de identificación Etiqueta del modelo

Anote el número de identificación del vehí-
culo y los datos de la etiqueta del modelo
en los espacios previstos más abajo para
utilizarlos como referencia cuando solicite
repuestos a un concesionario Yamaha o en
caso de robo del vehículo.
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL

VEHÍCULO:
1. Etiqueta del modelo
La etiqueta de modelo está fijada en el lu-

gar que se muestra. Anote los datos que fi-
INFORMACIÓN DE LA ETIQUETA DEL guran en esta etiqueta en el espacio
MODELO: previsto. Necesitará estos datos cuando
solicite repuestos a un concesionario
Yamaha.
SAU26411
Número de identificación del vehículo
ZAUM0683
1. Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo

está grabado en el bastidor.
NOTA
El número de identificación del vehículo sir-
ve para identificar el vehículo y puede utili-
zarse para registrarla ante las autoridades
de su localidad a efectos de matriculación.
9-1
Index
A Horquilla delantera, comprobación ...... 6-25
ABS (para modelos con ABS) .............. 3-16 I
Aceite de la transmisión final ............... 6-12 Identificación de averías ....................... 6-33
Aceite de motor.................................... 6-10 Indicador multifunción ............................ 3-6
Aceleración y desaceleración ................ 5-3 Información relativa a la seguridad......... 1-1
Almacenamiento .................................... 7-4 Inicio de la marcha.................................. 5-3
Arranque del motor ................................ 5-2 Interruptor de arranque......................... 3-14
Asiento ................................................. 3-20 Interruptor de intermitencia .................. 3-14
Aspectos de seguridad en la Interruptor de la bocina ........................ 3-14
conducción .......................................... 1-5 Interruptor de luces de emergencia...... 3-14
B Interruptor de ráfagas ........................... 3-14
Batería .................................................. 6-26 Interruptores del manillar ...................... 3-14
Bombilla de la luz de la matrícula, Interruptor Info ...................................... 3-15
cambio ............................................... 6-33 Interruptor principal/Bloqueo de la
Bombilla del faro, cambio .................... 6-30 dirección............................................... 3-2
Bombilla del intermitente (trasero), J
cambio ............................................... 6-32 Juego de herramientas ........................... 6-2
Bujía, comprobación .............................. 6-9 Juego libre de las manetas de freno
C delantero y trasero, comprobación .... 6-19
Caballete central y caballete lateral, Juego libre del puño del acelerador,
comprobación y engrase ................... 6-24 comprobación .................................... 6-16
Caballete lateral ................................... 3-23 L
Cables, comprobación y engrase ........ 6-23 Líquido de freno, comprobación ..........6-21
Catalizador ........................................... 3-19 Líquido de frenos, cambio .................... 6-22
Cojinetes de las ruedas, Líquido refrigerante...............................6-13
comprobación.................................... 6-26 Luces de posición.................................6-30
Color mate, precaución.......................... 7-1 Luces indicadoras de intermitencia........ 3-4
Compartimentos portaobjetos ............. 3-21 Luces indicadoras y de aviso ................. 3-4
Conjuntos amortiguadores, ajuste ....... 3-22 Luz de aviso de avería del motor............3-4
Conmutador de la luz de cruce/ Luz de aviso del nivel de gasolina ..........3-4
carretera............................................. 3-14 Luz de aviso del sistema ABS
Consumo de gasolina, consejos para (modelos con ABS)...............................3-4
reducirlo ............................................... 5-5 Luz de freno/piloto trasero ................... 6-31
Cuadros de identificación de averías ... 6-34 Luz de los intermitentes delanteros...... 6-31
Cuidados ................................................ 7-1 Luz indicadora del sistema
D inmovilizador ........................................ 3-5 10
Dirección, comprobación ..................... 6-25 M
E Maneta del freno, delantero.................. 3-15
Especificaciones .................................... 8-1 Maneta del freno, trasero ..................... 3-16
Estacionamiento..................................... 5-6 Manetas de freno, engrase ................... 6-24
Etiqueta del modelo ............................... 9-1 Mantenimiento, sistema de control de
F emisiones ............................................. 6-3
Filtro de aire y filtro de aire de la caja Mantenimiento y engrase, periódicos .... 6-4
de la correa trapezoidal ..................... 6-14 N
Frenada .................................................. 5-4 Neumáticos........................................... 6-17
Fusibles, cambio .................................. 6-28 Número de identificación del vehículo ... 9-1
G Números de identificación ...................... 9-1
Gasolina ............................................... 3-18 P
H Paneles, desmontaje y montaje..............6-7
Holgura de la válvula ............................ 6-16
10-1
Index
Pastillas de freno delantero y trasero,
comprobación ....................................6-20
Puño del acelerador y cable,
comprobación y engrase....................6-23
R
Rodaje del motor ....................................5-5
Ruedas..................................................6-19
S
Sistema de corte del circuito de
encendido...........................................3-24
Sistema inmovilizador.............................3-1
Situación de las piezas ...........................2-1
T
Tapón del depósito de gasolina ...........3-17
Testigo de luces de carretera .................3-4
10
10-2
Manual original
MBK Industrie
Z.I. de Rouvroy 02100 Saint Quentin
PRINTED IN FRANCE
2015.09 (S)
PANTONE285C

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MANUAL DEL PROPIETARIO

Lea este manual atentamente antes de

[Spanish (S)] PANTONE285C

DECLARATION of CONFORMITY DECLARACIÓN de CONFORMIDAD

Product: IMMOBILIZER Producto: INMOVILIZADOR

Means of Conformity Medios de conformidad

Date of issue: January 12, 2015 Fecha de emisión: 12 de enero de 2015

Signature of Responsible Person: Firma de la persona responsable:

¡Bienvenido al mundo de las motocicletas Yamaha!

Información importante relativa al manual

En este manual, la información particularmente importante se distingue mediante las si-

Este es el símbolo de aviso de seguridad. Se utili-

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa

ATENCIÓN indica precauciones especiales que se

NOTA proporciona información clave para facilitar o

*El producto y las especificaciones pueden cambiar sin previo aviso.

Cuidados y almacenamiento del

Especificaciones .............................. 8-1

Información para el consumidor .... 9-1

Información relativa a la seguridad

Información relativa a la seguridad

Información relativa a la seguridad

Información relativa a la seguridad

Información relativa a la seguridad

Funciones de los instrumentos y mandos

Funciones de los instrumentos y mandos

mas inmovilizadores alejadas del Interruptor principal/Bloqueo de

El interruptor principal/bloqueo de la direc-

Funciones de los instrumentos y mandos

Para bloquear la dirección

Para desbloquear la dirección

Funciones de los instrumentos y mandos

0 km/h Luz de aviso de avería del motor “ ”

1. Luces indicadoras de intermitencia “ ” sionario Yamaha.

delos con ABS)

Funciones de los instrumentos y mandos

Funciones de los instrumentos y mandos

Indicador multifunción NOTA

Funciones de los instrumentos y mandos

1 12 Para poner el reloj en hora:

Indicador de gasolina Odo

Funciones de los instrumentos y mandos

Odo → Trip → Trip Time → F Trip (cuenta-

→ Oil Trip → V-Belt Trip → Odo

desde la última vez que se puso a cero.

Funciones de los instrumentos y mandos

1. Gire la llave a la posición “ON”.

cir, antes de que se cumpla el intervalo del

periódico. Para poner a cero el indicador INFO

de cambio de aceite antes de que se haya C H

siga el procedimiento descrito anterior- 1. Interruptor “TRIP/INFO”

3. Mantenga pulsado el botón “RESET”

2. Verifique que el indicador de cambio

segundos y luego se apaga.

se enciende, haga revisar el circuito km

1. Botón “RESET” (reposición)

Funciones de los instrumentos y mandos

El visor multifunción está provisto de los

Funciones de los instrumentos y mandos

dea cuando la temperatura se encuentra km