TMDA, = TMDA, (1+i) TMDA, =transito medio diario anual anaos TMDA, =transito medio diario anual actual i=tasa anual decrecimiento n= cantidad deajios ala que sedesea hacer la estimacién LONGITUD VIRTUAL Para el célculo de los costos que hacen al costo total de transporte, se diferencian dos tipos de longitudes: > La longitud real del camino, es la que efectivamente posee la via, con la cual se realizan todos los célculos del costo de construccion de! camino, al cual se lo denomina costo del camino, y dividiéndolo por la vida util nos queda el costo anual del camino, > La longitud virtual, es un valor ideal calculado como la suma de la longitud real mas ln incremento que en cierta forma cuantifica las molestias ocasionadas al usuario ‘como consecuencia de las disposiciones de los elementos geométricos de la via, ‘como por ejemplo, curvas horizontales, pendientes, obstrucciones, etc.; se emplea para el calculo del costo del usuario. Para cada clase de vehiculo se calculara una determinada longitu virtual, la que luego se uusaré para el céiculo del costo del usuario. La longitud virtual se calcula como, Ly = Ly +A Ly =z +Mcy + Ale + Agee + Mlcer + Mor AT = incrementototal =MLgy + Mg + Mac + Mgep + Alor Ly =longitud virtual L, =longitud real Leg = ncremento debido alas curvas horizontales AL, = incremento debido a gradientes positives y negativos Algye = incremento debido a obtrucciones laterales continuas Algyp = incremento debido.aobmrucciones laterales puntuales Lge = incremento debido a obstéculos transversalesAlgg =K-Vo> a donde K =0.0157" i nos queda Adgg = 0.0157: 177 ve fe ¥., = velocidad decirculacién segiinel tipo devehiculo,expresadaen!™/, Lg = longitud de desarrollo dela curvai,exp resada en metros Re, = radio dela curva horizontal i,exp resado en metros Aly =i, ely Donde i, es la pendiente media del trazado expresada en forma porcentual, Lx es la Jongitud real del mismo y k es una constante que depende de la clase de vehiculo. “Avtomowl_| 0,006 ‘Autobus | 0,006. Camidn ‘040 La pendiente media viene dada por el cociente de la sumatoria del producto entre la Jongitud y fa pendiente de cada tramo, en valor absoluto, dividido la longitud real. Asi lo expresa la siguiente formula:La presencia de elementos tales como arboles, guardrails, carteles, etc., a los costados de la carretera produce un aumento de la longitud virtual que viene dada por la siguiente formula: Adgge = Ly Este incremento depende de Ia longitud real y de una constante que tiene en cuenta el trafico de la via (TMDA) y las caracteristicas geométricas de la seccion transversal de la misma La constante k viene dada por la formula: — 1 _EMDA 6000.7 “1 El valor de la constante W se obtiene de la tabla n® 23. 30 100. i} Opa ‘4 30 oar o, O73 ‘Og? 3.00 a0 ora os? 59 Tabla 23: Valores de W La presencia de cruces, puentes, acceso, etc. representa incomodidades para el usuario de la via, lo que produce un aumento de ia longitud virtual dada por la siguiente formula: AMLcee = Sveaate “N Donde N es el nimero de obstrucciones que se encuentran en la via, y delta es una constante que representa una determinada longitud segun el tipo de vehiculo que estemos tratando y del tipo de calzada. Se obtiene de la siguiente tabla: CAT.=CAU.+C.AC. donde, C.AT.=costoanual detransporte CA. costoanual del usuario C.AC.=costo anual del caminoC.AU.= Cop + Cp +Con, donde, Cop = c0sto.anual deoperacién C; =costoanual detrasiado Ceq = costo.anual por cierrederuta 4.2.1.1. Costo anual de operacion El costo anual de operacién se calcula con la siguiente formula: Cop = TMDA.-(365%*/pp— ty )-Ly “CU gp donde, TMDA = transito medio diario anual, envehiculos por dia 1, = tiempo decierre deruta, expresadoen dias por afio L, =longitud virtual del trazado, exp resada en kilémetros CU gp = Costounitario de operacin El costo anual de traslado se calcula con la siguiente formula: CU; Gy = TMDA. (365%, ~t5) Ly donde, MDA = transito medio diario anual ,envehiculos por dia 1, = tiempo decierre deruta, exp resadoen dias por aio L, =longitud virtual del trazé V. = velocidad decirculacién de acuerdo al tipo de vehiculo,expresada.enk™/ fo, exp resada en kilémetrosSe calcula a partir de la siguiente formula: Cog = TMDA fy CU cy donde, TMDA = trénsito medio diario anual,envehiculos por dias ty = tiempo decierre de ruta, exp resado en dias por aio CU cq = 008 tounitario por cierrede ruta 4.22. Coste Anual del Camino Se calcula como, Cy, = 0810 de mantenimiento Cy —costodead min isracién 4.2.21. Costo de construccién Dentro del casto de constuccisn estan incluidas las ‘areas de expropiacién del terreno, limpicza, alambrado, movimiontos do suolos, pavimentacién y obras de ario. Para Ia daterminacion del costo en estos casos, se utilza la longitud real del camino, ya que son obras ‘concielas a realizar para la melerializacion del Carin, Se calcula de la siguiente manera, Ce +O, +g + Op + Cag + Coy Cy =2-Ly- Uy 7 2(4y+4y)-CU,Cue =Lx-(Cusos + Cue )+ Lou “Curoe donde, Cy = £05 10demantenimiento delas obras bésicas I, =longitud real del trazado, exp resada en kilémetros Lo, = longitud dela obra de arte, exp resada en kilémetros Cyos Cyc = costo de mantenimiento dela catzada = costo de mantenimiento de las obras basicas Cyypy = £0810 de mantenimiento delas obras dearte 4.2.2.3. Costo de administracion Cy ‘Se estima como el 10 % del costo de mantenimiento.