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    Cómo Se Usa El Alesómetro

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    El alesómetro se usa para medir con precisión el diámetro interior de cilindros de motores y detectar ovalamiento y conicidad. Introduce una pieza de extensión en el cilindro y mide cualquier diferencia de diámetro a distintas alturas comparando la lectura del alesómetro con un micrómetro calibrado al diámetro nominal del cilindro.

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    El alesómetro se usa para medir con precisión el diámetro interior de cilindros de motores y detectar ovalamiento y conicidad. Introduce una pieza de extensión en el cilindro y mide cualquier diferencia de diámetro a distintas alturas comparando la lectura del alesómetro con un micrómetro calibrado al diámetro nominal del cilindro.

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    Cómo se usa el Alesómetro

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    ¿Cómo se usa el Alesómetro?

    Tal como se mencionó en el artículo “reloj comparador”, el alesómetro,


    alexómetro o verificador de interiores es un tipo de reloj comparador, adecuado para
    la medición de diámetros interiores por comparación.

    La mayor aplicación del alesómetro se encuentra en el mecanizado, donde es la


    herramienta específica para medir no sólo el diámetro interior de los cilindros de motores,
    sino también el ovalamiento y la conicidad que existen en las superficies cilíndricas. El
    ovalamiento es la diferencia de diámetro que tiene el cilindro a la misma altura, como
    resultado de fuerzas laterales de empuje generadas durante la combustión sobre el pistón.
    La conicidad es la diferencia de diámetro que tiene el cilindro a distintas alturas, ya que se
    desgasta más en la parte superior que en la inferior debido al incremento de la presión de
    combustión, la alta temperatura generada y la reducción de lubricación. El empleo
    del alesómetro permite comprobar esta diferencia comparando medidas del diámetro del
    cilindro a distintas alturas.

    Pasos para medir un cilindro con un alesómetro


    1. Buscamos en la hoja de datos del fabricante la longitud nominal del diámetro del
    cilindro que deseamos medir.
    2. Seleccionamos la pieza de extensión adecuada para esa medida de diámetro,
    teniendo en cuenta que la longitud total del cabezal (ver imagen “partes de un
    alesómetro), incluyendo la tolerancia máxima, debe ser apenas mayor que ese
    diámetro, a fin de asegurar que los palpadores estén en contacto permanente con
    el cilindro.
    3. Montamos el alesómetro tal como indica el manual del fabricante y ajustamos la
    abrazadera o tuerca de fijación.
    4. Graduamos un micrómetro, convenientemente montado en un soporte adecuado,
    al diámetro nominal del cilindro.
    5. Introducimos el cabezal del alesómetro dentro de las garras del micrómetro y
    llevamos a cero el reloj comparador. Desplazamos suavemente el alesómetro de
    izquierda a derecha (o viceversa) hasta que obtengamos una medida mínima que
    tomaremos como referencia (Figura 1).
    6. Desmontamos el alesómetro del micrómetro y lo introducimos en el cilindro a
    medir(Figura 2). Debemos tener la precaución de que el alesómetro ingrese al
    cilindro en posición inclinada, ya que de esta manera no se dañarán los
    palpadores.
    7. Una vez dentro del cilindro, a la altura y dirección adecuadas, alineamos el mango
    del alesómetro con el eje del cilindro y tomamos la lectura del reloj comparador.
    8. Una vez más, desplazamos el alesómetro de izquierda a derecha (o
    viceversa) hasta encontrar un punto de inflexión que es el punto exacto de
    medida. Si ese punto coincide con el cero prefijado en la escala, la medida que
    estamos comparando coincidirá exactamente. Si por el contrario el punto de
    inflexión coincidiera, por ejemplo, con el 5 de la escala, la medida comparada sería
    de 0,05 mm más que la medida prefijada.
    9. Para extraer el alesómetro del cilindro debemos nuevamente hacerlo con el
    cuerpo inclinado para evitar daños al reloj comparador.

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