Tema 2 Incoterms

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PROGRAMA
PRESENTACIÓN
DESARROLLO DE TEMA
DINÁMICA O CASUÍSTICA
CONCLUSIONES O RESUMEN

EVALUAMOS NUESTROS SABERES


FEEDBACK

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INTRODUCCIÓN AL
COMERCIO
INTERNACIONAL
LIC. ANGEL RAMOS MEJIA www.senati.edu.pe
DESARROLLO
DEL TEMA

SABERES ¿QUÉ ESPERA DESARROLLO DE


PREVIOS APRENDER? SESIÓN

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OBJETIVO
• Al término de la sesión presencial los estudiantes podrán
calcular el precio de exportación según Incoterms aplicando
herramientas y técnicas de exportación brindadas en clase.

TEMAS
• INCOTERMS.
• Definición.
• Tipos.
• Ejercicios.

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1. INCOTERMS

LIC. ANGEL RAMOS MEJIA www.senati.edu.pe


¿QUÉ ES?

El término Incoterms es un acrónimo inglés que significa "Condiciones


Internacionales de Contratación de Compraventa".

Estas condiciones comerciales establecidos por la Cámara Internacional de


Comercio, facilitan el intercambio internacional al establecer los derechos y
obligaciones de las partes en un contrato.

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DICHO DE OTRA FORMA

INCOTERMS son los términos contractuales estándar que se utilizan en


los contratos de venta con importadores/exportadores.

Se utilizan para definir la responsabilidad por las mercancías en el


transcurso de un envío.

En otras palabras, especifican cuándo la responsabilidad sobre las


mercancías se transfiere del proveedor al comprador.

También definen quién paga qué costes de las mercancías y su


transporte.

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…RECUERDA QUE

La versión de 2010 era en


La Cámara de Comercio
gran medida similar a la
Internacional (CCI) actualiza
Antes de 2020, la última versión de 2020. En ese
los incoterms
actualización fue en 2010. sentido para el año 2024
aproximadamente cada diez
seguiremos utilizando la
años.
versión 2020.

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ENTONCES ¿Por qué son importante los
INCOTERMS?

Los importadores y exportadores deben considerar cuál es el mejor Incoterm para ellos antes de
negociar el contrato de venta. Esto puede evitar costos sorpresa y complicaciones innecesarias.

Elegir un Incoterm significa ponerse de acuerdo con su proveedor; alinea a todos en los
procedimientos de envío cuando intervienen múltiples partes y actores. Estos términos
aceptados globalmente aseguran el pago oportuno de bienes, servicios y aranceles, protegiendo
a proveedores, transportistas y compradores.

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¿QUÉ REGULAN LOS INCOTERMS?
• Las reglas Incoterms tienen por objeto delimitar los derechos y las
obligaciones de las partes que intervienen en una operación de
compraventa internacional de mercancías en cuanto a estos cinco
aspectos:

Obligaciones de la Lugar y momento


Costos que asume Seguro de la Despachos de
parte compradora de entrega de la
cada parte. mercancía. aduanas.
y la vendedora. mercancía

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¿QUÉ NO REGULAN LOS INCOTERMS?
• Quedan fuera del alcance de las reglas Incoterms los siguientes
aspectos, si bien la negociación sobre ellos puede verse influida por las
condiciones de entrega convenidas:

Normativa aplicable en
Precio de la
Transmisión de la caso de incumplimiento Exoneraciones de
compraventa, plazo de
propiedad de la del contrato, su responsabilidades
pago y medio a utilizar
mercancía. resolución y debidas a la mercancía.
para la transacción.
jurisdicción.

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VEAMOS ESTE VÍDEO

https://www.youtube.com/watch?v=Jq_HzA www.senati.edu.pe

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TIPOS DE INCOTERMS
La tradicional Desde versión 2010
• En función al grado de obligación. • Se clasifica en función al medio
• Y, se divide en 4 grupos (E, F, C, de transporte y se divide en 2
D). grupos:
• Incoterms para transporte
• Este tipo de clasificación de los multimodal (terrestre, aéreo, y
términos incoterms, ayuda a ferroviario).
entender mejor el punto de • Incoterms para el transporte
entrega de la mercadería. marítimo.

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TIPOS DE INCOTERMS

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EXW – Ex Works (en fábrica)

El exportador entrega la mercadería


en sus instalaciones o en otro lugar
que él designe.

El comprador (importador) asume


toda la responsabilidad desde el
recojo de la mercadería hasta el
traslado al país de destino.

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VEÁMOS ESTE VÍDEO

https://www.youtube.com/watch?v=j65OvMl www.senati.edu.pe

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FCA - Free Carrier (Libre Transportista)
El vendedor (Exportador), es responsable en
entregar la mercadería en el lugar designado,
dentro del país de origen. Así mismo, asume
los costes, riesgos y los costos de tramites de
exportación.

El comprador puede solicitar al porteador la


emisión del B/L para ser entregado al
vendedor y este pueda presentarlo al banco.

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FAS – Free Alongside Ship (Libre al Costado del
Buque)
El Exportador es responsable en
entregar la mercadería en el puerto de
origen (muelle de carga), asumiendo los
tramites de exportación.

Este incoterms solo se aplica para el


transporte marítimo e fluviales.

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FOB – Free on Board (Libre a Bordo)

El vendedor (exportador) entrega la mercadería sobre


el buque, habiendo asumido los gastos, despachos y
riesgos hasta ese punto. Otorgando al comprador los
costos y riesgos hasta el punto de destino final.

Otorgando al comprador los costos y


riesgos hasta el punto de destino final.

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VEÁMOS ESTE VÍDEO

https://www.youtube.com/watch?v=W250p9 www.senati.edu.pe

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CPT – Carriage Paid To (Transporte pagado
hasta)

El vendedor asume el costo del transporte


principal, despacho aduanero de exportación e
importación.

Los riesgos son traspasados al comprador


desde la carga a bordo.

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CIP – Carriage and Insurance to (Transporte y
seguro pagados hasta)
El Exportador, entrega la mercadería en el lugar
convenido del país de destino, asumiendo los
gastos del transporte principal, despacho de
exportación y seguro. El riesgo termina para el
exportador hasta el trámite de exportación.

El seguro debe ser de cobertura mínima a favor


del comprador al 110 % del valor a todo riesgo,
clausula A del instituto de seguro de Londres

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CFR – Cost and Freight (Costo y flete)

El vendedor (Exportador) se encarga de entregar


la mercadería sobre el buque, contratando y
pagando el transporte principal, incluye los
tramites de exportación .

Pero el riesgo durante el trayecto es del


comprador, así como lo costos de importación.
Este incoterms solo se aplica para el transporte
marítimo y fluviales.

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CIF – Cost, Insurance and Freight (Costo, seguro
y flete)
El Exportador, se encarga de pagar el transporte
principal y seguro hasta el puerto de destino,
asumiendo los gastos de despacho de exportación.
El riesgo del trayecto es del comprador.

El seguro debe ser de cobertura mínima a favor


del comprador al 110 % del valor a todo riesgo,
clausula C del instituto de seguro de Londres.

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VEÁMOS ESTE VÍDEO

https://www.youtube.com/watch?v=l0eEa_Z7 www.senati.edu.pe

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DAP – Delivered at Place (Entregado en un
punto)
El vendedor (exportador) entrega la
mercadería en cualquier lugar del país
de destino a solicitud del comprador,
quien asume los tramites de
importación y descarga en destino.

Después de este punto el riesgo y


costos son del comprador.

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DPU – Delivered at Place Unloaded (Entregada
en lugar de descarga)
El exportador entrega la mercadería,
descargada, en cualquier lugar acordado
con el comprador, asumiendo el transporte
y seguro de los bienes.

Los tramites de importación del lugar de


destino es responsabilidad del comprador.

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DDP – Delivered duty pait (Entregado con
derechos pagados)
El vendedor entrega los bienes en cualquier
lugar acordado dentro del país de destino.
El vendedor asume todo los gastos y
riesgos hasta antes del descargue.

El comprador asume los riesgos y costos en


la descarga de la mercadería.

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VEÁMOS ESTE VÍDEO

https://www.youtube.com/watch?v=LxP2Ob3 www.senati.edu.pe

Jiao
Resolvamos este caso:

CASO: MEBOL SAC www.senati.edu.pe


CONCLUSIONES
Los INCOTERMS son términos estándar utilizados en exportación e
importación.

Delimita responsabilidades y derechos de ambas partes.

Condiciones de transacción.

Son 11 y debemos determinar cuál elegir, según nuestras necesidades.

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