09-10 Ati2 Oi TP Maintenance Tpiii-3

Organisation Industrielle
NOM:
Prnom :
Date:
TP N III-3
SUJET : Organisation et suivi de la maintenance

1.Rfrences :
Objectifs programme :
S115 : ORGANISATION ET SUIVI DE LA MAINTENANCE
Promouvoir une politique de maintenance au sein dune entreprise
Comptences attendues :
C63 : Dfinir la disponibilit globale du systme de production
C63 : Identifier le type de maintenance utilise
C41 : Mesurer et dcrire le risque par les statistiques
2.Nouvelles connaissances abordes :

- Typologie des maintenances et des oprations de maintenance
- Disponibilit des systmes de production
- Pareto n./t
3.Systme support :
Ltude portera sur lanalyse dun parc machine
4.Composition du dossier TP et documentation consulter :
- Dossier Sujet pages 1 5
5.Conditions de ralisation :
- Dure : 2h
- Autonomie : Travail de groupe
- Compte rendu : Individuel rendre en fin de sance
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Lyce CHEVALIER DEON-TONNERRE-BTS ATI - Organisation Industrielle
TP N III-3
I. Analyse dun parc de vhicules
On donne en annexe lhistorique dun parc de 11 vhicules de mme marque et de mme type. Ces
vhicules devant tre renouvels lidentique, on se propose de dfinir une politique de maintenance pour
le nouveau parc :
Connaissance des points faibles pour diminuer les cots et lindisponibilit
Connaissance du comportement pour savoir quel moment il est conomique de les dclasser
Partie 1 : analyse globale du parc :
Complter le tableau suivant et tablir son histogramme :
Km parcourus
N de vhicule avant Nombre de
dclassement dfaillances HISTOGRAMME
1 N
10
11
N= = = 5 10 15
Dterminer le vhicule qui semble anormalement fragile :

Calculer alors son taux de dfaillance et sa MTBF
Calculer le taux de dfaillance et la MTBF pour lensemble du reste du parc :
Conclure alors sur lutilisation qui a t faite sur ce vhicule et mettre alors les hypothses ncessaires
concernant la suite de ltude :
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TP N III-3
Partie 2 : recensement des donnes ncessaires ltude :
Dcomposition
structurelle Dure dintervention par vhicule n /t n./t
Bloc Moteur 1
Carrosserie 2
Embrayage 3
Circuit
4
lectrique
Freins 5
Boite de vitesse 6
Direction 7
Suspension 8
VEHICULE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 =
n : nombre dinterventions /t : moyenne des temps dintervention

Partie 3 : analyse par graphes de Pareto :
Effectuer une analyse de Pareto en prenant n./t comme critre. Conclure.
Effectuer une analyse de Pareto en prenant n comme critre. Conclure.
Effectuer une analyse de Pareto en prenant /t comme critre. Conclure.
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TP N III-3
Partie 4 : tude de fiabilit :
Complter le tableau suivant :
Cumul des Km / Taux de
Classes (priodes Nombre de classe en 103 Km Nombre de dfaillance sur la .t
en 103 Km) vhicules en 10000 x (2) dfaillances / classe classe
usage (4) / (3) (5) x 10000
(1) (3) (4)
(2) (5)
0 10
10 20
20 30
30 40
40 50
50 60
60 70
70 80
80 90
00 100
100 110
110 120
Tracer la courbe reprsentant le taux de dfaillance en fonction du nombre de Km

Mettre en vidence les 3 zones caractristiques de ce type de courbe
En dduire la priode de remplacement des vhicules
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TP N III-3
Annexes : Donnes sur le parc machine
N Km Type
Code
Dure N Km Type
Code
Dure
Vhicule compteur de dfaut rparation Vhicule compteur de dfaut rparation
1 7890 Amortisseur 8 5 9 7790 Allumage 4 4
1 8676 Freins 5 7 9 19911 Dmarreur 4 1
1 27391 Embrayage 3 10 9 37525 Amortisseurs 8 6
1 27391 Circuit lec. 4 2 9 87812 Amortisseurs 8 5
1 48720 Pompe ess. 1 1 9 97912 Circuit lec. 4 3
1 75622 Freins 5 7 9 102800 Freins 5 6
1 110960 Cardan 8 10 9 102800 Cardan 8 8
1 117920 Batterie 4 0,5
2 8790 Amortisseurs 8 6 10 26821 Amortisseurs 8 5
2 8790 Freins 5 8 10 65912 Embrayage 3 12
2 27922 Cardan 8 8 10 77915 Amortisseurs 8 5
2 27922 Dmarreur 4 4 10 91218 Amortisseurs 8 3
2 37812 Embrayage 3 12 10 97990 Freins 5 6
2 100920 Boite 6 12
2 103920 Batterie 4 0,5
3 8787 Amortisseurs 8 5 11 5582 Boite 6 12
3 18732 Freins 5 7 11 64712 Embrayage 3 15
4 4890 Amortisseurs 8 4
4 17947 Embrayage 3 12
4 17947 Essuie glace 2 2
4 77212 Circuit lec. 4 4
4 103821 Batterie 4 0,5
5 14029 Cardan 8 10
5 87512 Freins 5 8
5 102921 Batterie 4 0,5
6 43711 Freins 5 8
7 101772 Freins 5 6
7 107911 Boite 6 10
7 110712 Freins 5 4
7 111910 Batterie 4 0,5
8 8910 Portire 2 2
8 11610 Portire 2 1
8 18712 Portires 2 2
8 22222 Cardan 8 8
8 28927 Radiateur 1 3
8 36911 Boite 6 10
8 58711 Boite 6 10
8 77820 Dmarreur 4 6
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- Autonomie : Travail de groupe

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Dterminer le vhicule qui semble anormalement fragile :

Calculer le taux de dfaillance et la MTBF pour lensemble du reste du parc :

n : nombre dinterventions /t : moyenne des temps dintervention

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