Captulo 6

Condiciones de manejo
Este captulo es una gua general sobre cmo conducir de manera segura en diferentes
condiciones.

Regla de los tres segundos

La Regla de los Tres Segundos es una manera de determinar si hay una distancia segura entre su
vehculo y el que va adelante. Esta regla aplica a autos de tamao estndar conducidos en condiciones
ideales.
Escoja un punto de referencia fijo al lado de la va, por ejemplo un poste telefnico, una seal, un rbol
o un puente.
Cuando el auto de adelante pase por el punto de referencia, comience a contar: Un segundo, dos
segundos, tres segundos. Si usted pasa el punto de referencia antes de acabar de contar, est
demasiado cerca al vehculo de adelante.
Disminuya gradualmente la velocidad hasta que la distancia a la que sigue al otro auto y la velocidad a
la que va sean seguras. En malas condiciones atmosfricas o con vehculos cuya longitud sea superior a
la estndar, aumente la distancia a la cual sigue estos vehculos contando cuatro o cinco segundos.
Si el vehculo que viene detrs del suyo le sigue demasiado cerca, disminuya levemente la velocidad y
djelo pasar.

Conduccin nocturna
Aunque generalmente hay menos trfico nocturno, casi la mitad de los choques fatales en Minnesota
ocurren durante la noche.
Para que llegue a su destino de manera segura, antes de emprender el viaje, estudie los mapas de las
vas y las instrucciones.
Verifique si estn operando bien las luces de su vehculo y si el parabrisas est limpio y sin defectos.

Velocidad
del auto

Distancia que
recorre el auto en
un segundo

30 MPH
40 MPH
50 MPH

44 pies (13 metros)

58,6 pies (18 metros)
73,3 pies (22 metros)

Al utilizar la regla de los

tres segundos, usted
estar:
a 132 pies (40 metros)
a 175,8 pies (54 metros)
a 219,9 pies (67 metros)

Faros (luces altas y bajas)

Cuando se est a una distancia de 1.000 pies (305 metros) de un vehculo que se aproxima en sentido
contrario o cuando va detrs de otro vehculo a una distancia mxima de 200 pies (60 metros), los faros
de su vehculo deben llevar encendidas las luces bajas o faros normales. Los faros deben permanecer
encendidos desde el atardecer hasta el amanecer. Tambin deben utilizarse cuando las condiciones del
clima tales como lluvia, nieve, granizo, hielo o neblina lo exijan y cuando no pueda ver la va a una
distancia mnima de 500 pies (aprox. 150 metros).
No use los faros innecesariamente. Debe estar en capacidad de detenerse a una distancia equivalente
a la que alumbren los faros. Para la mayora de vehculos esta distancia no es superior a 350 pies (100
metros) con las luces altas.
Al conducir en la oscuridad, el destello que generalmente se observa se debe a los faros de los autos
que vienen en la direccin contraria o al reflejo en su espejo retrovisor de los faros de los vehculos que
vienen detrs. Si el destello le encandila, utilice como referencia la lnea blanca en el borde exterior del
carril por el que transita. Para esquivar el destello producido por los faros de los autos que vienen detrs,
utilice un espejo acondicionable para el da o la noche o ajuste su espejo.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 43 of 65

Conduccin en la autopista
Las autopistas son vas de mltiples carriles con acceso limitado desde otras vas. Puesto que no
poseen seales de alto ni trnsito que las atraviese, permiten desplazarse de manera rpida y segura a
grandes distancias sin necesidad de detenerse.
(1) Acelere
(2) Encuentre un
espacio en el trnsito.
Ajuste la velocidad.
Seale e incorprese
con cuidado al carril de
trnsito.

(1)
(2)

Cmo ingresar a la autopista

Las rampas de ingreso son vas cortas que van en un sentido y dan acceso a las autopistas. Cuando
llegue al final de una rampa de acceso, contine sobre el carril de aceleracin que permite incrementar la
velocidad y empalmar de manera segura con el trnsito que va por la autopista.
Para no interrumpir el flujo del trnsito ni tampoco atravesrsele a otros conductores al momento de
empalmar, intente ajustar su velocidad a la que llevan los vehculos que ruedan por la autopista. Debe
ceder el paso a los dems conductores cuando est ingresando.
Utilice las seales de giro para que los dems conductores sepan lo que va a hacer. Est alerta de un
espacio libre en el carril ms cercano y empalme con el flujo de trnsito cuando pueda.
No se detenga en la rampa ni en el carril de aceleracin a menos que sea absolutamente necesario.
Cuando no haya rampa de acceso y exista una seal YIELD (ceda el paso) en la rampa de acceso,
debe obedecer dicha seal. Detngase si es necesario. No entre a las malas en el carril deseado.

Semforos situados en las rampas de acceso a las autopistas

Las rampas de entrada a las autopistas tienen semforos de acceso en las reas metropolitanas con el
objeto de disminuir la congestin del trfico, el nmero de choques y facilitar el acceso a la autopista.
Estos semforos tambin son seales de trnsito. Estn situados aproximadamente a mitad de camino
de la rampa de acceso y normalmente se utilizan durante las horas de mayor congestin. Las luces
rojas, amarillas y verdes indican a los conductores cundo proceder. Est prohibido cruzar cuando el
semforo est en rojo. Por cada luz verde slo puede avanzar un auto.

Velocidad y uso de carriles en las autopistas

En lo posible, mantenga la misma velocidad aproximada del trfico, sin exceder jams los lmites de
velocidad establecidos. Si conduce a una velocidad menor que la del trfico, debe permanecer en el
primer carril de la derecha. De lo contrario, escoja el carril en el que el trfico se mueva a la velocidad
que prefiere y contine en l. Si debe cambiar de carril para adelantar al trfico o salir de la autopista,
accione la seal para indicar su intencin y verifique si la va est despejada antes de pasar al otro carril.

Intercambios o distribuidores en las autopistas

Los intercambios o distribuidores conectan la autopista con una va u otra autopista mediante una serie
de rampas.

Tableros informativos
Algunas autopistas poseen tableros informativos o seales sobre el uso de los carriles que advierten a
los conductores sobre choques de trnsito, vehculos accidentados en la va u otras condiciones de
trnsito ms adelante.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 44 of 65

Los tableros informativos se activan cuando el estado emite una alerta mbar sobre nios robados
(AMBER, America's Missing: Broadcast Emergency Response) como respuesta al robo de un menor. Las
seales dan informacin al respecto, por ejemplo la descripcin del vehculo. Quienes vean un vehculo
que corresponda a esa descripcin o si poseen otra informacin sobre el menor robado, deben notificar a
la polica.

Intercambios/Distribuidores viales

1 Tringulo o
trompeta vial

2 Trbol

3 Rombo

Carriles para vehculos con dos o ms pasajeros (HOV)

Por estos carriles slo pueden transitar las motocicletas, los autobuses y los vehculos que transporten
dos o ms personas.

Cundo hacer alto, estacionar y retroceder

Est prohibido hacer alto o estacionar un vehculo automotor en una autopista interestatal, excepto
cuando se trate de una emergencia. Quedarse sin combustible no es considerado una emergencia. Si
llegase a ocurrir, podra recibir una citacin.
Si debe detenerse en la autopista a causa de una emergencia, haga lo siguiente:

Estacione su vehculo en la franja de seguridad lo ms alejado posible de la va principal.

Abra el bal o maletero del auto y levante el cap o amarre un pao blanco a la antena de radio o a
la manija de una puerta.

Encienda las luces de emergencia si las tiene.

Si tiene reflectores o balizas/tringulos, colquelos detrs del vehculo a 100 pies (30 metros) y 500
pies (150 metros) en el borde derecho de la va principal.

Si es posible, permanezca cerca del vehculo. Si debe abandonar el vehculo, no camine por la parte
de la autopista reservada para el trnsito vehicular. Est prohibido hacerlo y es muy peligroso.
Est prohibido retroceder o devolverse en una autopista. La excepcin a esta ley aplica a conductores de
vehculos de emergencia y vehculos destinados a reparaciones de las vas. Los conductores de estos
vehculos estn autorizados para retroceder o devolverse segn sea necesario para realizar sus tareas.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 45 of 65

Vehculos de emergencia en las autopistas

Cuando vea las luces intermitentes de una ambulancia, camin contra incendios o auto de la polica
desplazndose por la franja de seguridad de la va, debe cambiar de carril para alejarse del vehculo, si
puede hacerlo de manera segura.
Si no puede cambiar de carril, disminuya la velocidad.
Cuando vea detrs de su auto un vehculo de emergencia con las luces y la sirena encendidas, orllese
y detngase completamente. No frene de repente ni trate de mecerse hacia otro carril. No olvide utilizar
sus seales de giro.
Mantenga detenido su auto hasta que el vehculo de emergencia le haya adelantado completamente.
Observe si vienen otros vehculos de emergencia antes de cambiar de carril.
Si va detrs de un vehculo de bomberos, mantngase a una distancia mnima de 500 pies (150
metros) de ste.

Para salir de la autopista

Antes de comenzar a conducir, sepa cul es la salida de la autopista que va a tomar.
Observe con atencin las seales que informan las prximas salidas.
Cuando est cerca de su salida, seale indicando que desea cambiar de carril y cambie al carril de
deceleracin, saliendo de manera segura. Con ello disminuye la velocidad antes de llegar a la rampa de
salida. Tambin ayuda a evitar la obstruccin del trnsito que vaya a mayor velocidad.
Si por alguna razn se pasa de la salida, contine y tome la siguiente salida. No retroceda ni tampoco
haga un giro en U para tratar de regresar a la salida que deseaba tomar inicialmente.

Choques
Si resulta involucrado en un accidente que ocasione lesiones, no se mueva del lugar. Si puede, llame al
911 o a la estacin de polica ms cercana para obtener ayuda.
Si como consecuencia del choque slo hay daos a la propiedad, muvase a un sitio seguro. No salga
de su vehculo hasta que no se haya desplazado a un lugar seguro, lejos del trnsito.
Intercambie con los otros conductores las licencias de conducir e informacin sobre los seguros de los
vehculos. Escriba los nmeros de las placas de los dems vehculos involucrados. Tambin podran
intercambiar nmero de identificacin de los vehculos. Si es necesario, llame a la polica para obtener
ayuda.

Conductores distrados
La falta de atencin o distraccin del conductor menor de 64 aos de edad, es la causa ms comn de
las colisiones entre mltiples vehculos.
Las distracciones al interior del vehculo pueden incluir actividades tales como uso del telfono mvil,
comer y beber, ajustar la radio, hablar a otros pasajeros y leer mapas u otros materiales. Aunque est
observando la va, ciertos comportamientos, por ejemplo, observar un choque o tener la mente
entretenida en otras ideas, aleja la atencin de la responsabilidad de conducir. Para su seguridad,
siempre debe dedicarle toda su atencin a la tarea de conducir.

Conductores agresivos
Los conductores agresivos tienden a preocuparse poco por los dems motoristas. Demuestran ira y
frustracin al conducir, no necesariamente como resultado de las acciones de otros conductores, sino
por su manera de ser.
El conductor agresivo generalmente viaja a una mayor velocidad que los dems y exhibe estos
comportamientos: seguir a otros autos muy de cerca; cambiar de carril con frecuencia y abruptamente, a
veces sin sealar; adelantar a otros vehculos por la franja de seguridad; y encandilar o amenazar a los
dems motoristas.
Si usted reconoce estas caractersticas en su comportamiento, debe hacer un mayor esfuerzo por
mantener la calma al conducir. Es importante compartir la va. La conduccin segura exige cordialidad y
cooperacin de todos los conductores.
Si se encuentra frente a un conductor agresivo, no lo desafe. Aljese de l, evite el contacto visual y
no deje que la situacin se salga de las manos.
Minnesota Drivers Manual
Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 46 of 65

Obstruccin de la vista
Est prohibido conducir un vehculo cargado u ocupado por ms de tres personas en el asiento delantero
si la carga o los pasajeros obstruyen la vista lateral del conductor o interfieren con su capacidad de
controlar el vehculo.

Cargas que sobresalen

La carga no debe sobresalir ms de 3 pies (1 metro) del parachoques o las ruedas delanteras de todo
vehculo automotor.
Si la carga sobresale cuatro pies (1,2 metros) o ms con respecto a la parte posterior del vehculo,
alrededor del extremo que sobresale, debe amarrarse un bandern de color rojo, amarillo o anaranjado
que tenga un tamao mnimo de 16 pulgadas cuadradas (50 centmetros cuadrados). Durante la noche,
es necesario colocar en el extremo de la carga una linterna o luz roja que sea visible a una distancia
mnima de 500 pies (aprox. 150 metros).
En el caso de los vehculos de pasajeros, la carga no puede sobresalir ms all de los guardafangos a
la izquierda y mximo 6 pulgadas (18 centmetros) hacia afuera del guardafangos al lado derecho.

Vehculos de acampar y remolques

Cuando su vehculo lleve un remolque o vehculo de acampar, debe mantener una distancia mnima de
500 pies (150 metros) con respecto a los dems vehculos.
Si el vehculo que remolca est cargado, entre 10 y 15% del peso debe estar balanceado sobre el
enganche (gancho entre el remolque y su vehculo). Cuando el remolque est cargado correctamente, la
base queda a nivel. Despus de viajar unas pocas millas, detngase y revise el enganche, los
neumticos, las luces y la carga. Repita este procedimiento en todos los paradores donde se detenga.
Conduzca a una velocidad menor. Muchos remolques tienen neumticos ms pequeos que giran ms
rpidamente que los de su auto. Esto genera acumulacin de calor y ocasiona fallos en los rodamientos
del remolque.
No olvide que los frenos de su vehculo seguramente no fueron diseados para las cargas impuestas
por un remolque pesado. Al detenerse abruptamente cuando va a alta velocidad, podra dar vuelco al
auto y al remolque.
Acelere con precaucin aplicando una velocidad inferior si es necesario. Mantenga una distancia
mayor con respecto al vehculo de adelante en caso de que deba detenerse abruptamente. Cuando vaya
a adelantar otros vehculos, no olvide la longitud adicional que representa el remolque y recuerde que su
capacidad de acelerar es menor.
El viento y la lluvia afectan su capacidad de maniobrar y controlar un vehculo que lleve peso adicional.
Al llevar un remolque o vehculo de acampar en condiciones de lluvia o viento, reduzca su velocidad ms
de lo normal para ese clima.
Debe tener suficiente espacio cuando vaya a virar. Los remolques largos se acercan ms al borde de
la va que su vehculo.
Preste especial atencin al sistema de refrigeracin del vehculo cuando vaya a remolcar peso
adicional. En los climas clidos o en las reas montaosas el motor va a recalentarse ms fcilmente.
Existen ciertas restricciones cuando se transportan cilindros de gas propano a travs de tneles. Debe
cumplir con las leyes de trnsito.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 47 of 65

Requisitos de los remolques

Medidas:
Largo mximo 45 pies (14 metros)
Ancho mximo 8 pies y 6 pulgadas (3,3 metros)
Altura mxima 13 pies y 6 pulgadas (4 metros)
Luces:
Luces traseras dos, rojas
Reflectoras dos, rojas
Placa trasera una luz
Las seales de alto y direccionales de los remolques deben utilizarse para conducir de noche cuando
otros conductores no puedan ver las seales de alto y de giro en el vehculo que lo est remolcando.
El lmite en cuanto al ancho de 102 pulgadas (8 pies, 6 pulgadas; 3,3 metros) para vehculos
recreativos, excluye remolques con ancho superior al espejo lateral retrovisor del vehculo, en caso de
que el vehculo sea autopropulsor, o un poco ms del ancho del espejo lateral retrovisor exterior, para el
vehculo que se est remolcando si es el caso.
Las casas rodantes tipo A, B C no pueden tener una longitud superior a 45 pies (14 metros). El lmite
general de longitud en los vehculos de una sola unidad es de 40 pies (12 metros).
Todos los remolques con un peso bruto superior a 3.000 libras (1.362 kilos) deben ir equipados con
frenos.
Todos los remolques recreativos deben tener una placa que se vea fcilmente y su registro debe estar
vigente.
Una cadena de seguridad debe estar enganchada permanentemente al remolque y amarrada al
vehculo utilizado para remolcarlo.

Combinaciones de vehculos recreativos

Usted debe tener una edad mnima de 18 aos para conducir una combinacin de vehculos recreativos.
Los vehculos de tipo pick-up pueden halar un remolque de cinco neumticos con un bote enganchado.
La clasificacin del vehculo tipo "pick-up utilizado para remolcar, debe ser igual o mayor que el peso
total de los vehculos que se vayan a remolcar.
La combinacin de vehculos recreativos no puede ser superior a 60 pies (18 metros) de longitud. El
vehculo recreativo no puede tener una longitud superior a 28 pies (8,5 metros).
Un vehculo recreativo combinado no puede transitar por el rea metropolitana de los siete condados
de lunes a viernes, 6:00 a.m. a 9:00 a.m. y 4:00 p.m. a 7:00 p.m.

Conduccin durante el invierno

Seguridad vehicular
Antes de empezar a conducir, limpie la nieve y el hielo del cap, las ventanas y las luces.

Compruebe que el lquido utilizado para el limpiaparabrisas contiene anticongelante.

Analice las condiciones de la va: ensaye los frenos conduciendo lentamente para saber qu tan
resbalosa est la va.

Ajuste la velocidad a las condiciones de la va.

Evite utilizar el control de velocidad de crucero cuando conduzca por vas resbalosas.
Si su vehculo queda atrapado en el hielo o la nieve:
Intente sacar el vehculo mecindolo hacia adelante y hacia atrs. Mantenga derechos los
neumticos delanteros y lentamente conduzca hacia adelante y hacia atrs lo ms lejos posible antes de
que los neumticos comiencen a patinar. Acelere levemente cuando los neumticos agarren el suelo. Si
el vehculo comienza a deslizarse o los neumticos empiezan a patinar, aplique el freno y repita la
operacin en la direccin opuesta.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 48 of 65

Emergencias por acumulacin de nieve y normas de estacionamiento

Cuando se acumula una cantidad importante de nieve, los oficiales de la ciudad declaran una
emergencia por nieve. Ciertas reglas de estacionamiento comienzan a surtir efecto mientras se retira la
nieve de las calles.
Obedezca las reglas de estacionamiento cuando haya emergencias por nieve y evite que remolquen
su auto y que luego deba pagar las multas respectivas.

Cmo compartir la va con los vehculos apaleadores de nieve

Cuando la va est cubierta con nieve o hielo, est alerta de las luces intermitentes blancas, amarillas y
azules de los vehculos encargados de apalear la nieve.
Nunca se acerque al camin quitanieves. Adelntelo slo si puede ver todo el vehculo.
Permanezca a una mayor distancia del vehculo quitanieves para esquivar el material que ste
despide, la nieve y el hielo que podran caer sobre su vehculo.
Permanezca alerta de las nubes de nieve que se forman dejando todo completamente blanco. Los
vehculos quitanieves a veces crean nubes de nieve que esconden los peligros en la va y afectan
completamente la visibilidad.
Los camiones quitanieves y otros equipos de remocin de nieve casi siempre se desplazan
lentamente. En las reas residenciales es posible que retrocedan para poder virar. Deje suficiente
espacio para que estos operarios puedan hacer su trabajo de manera segura.

Supervivencia durante el invierno

Mantenga un botiqun de supervivencia en su vehculo
Para su seguridad, es importante que rena un botiqun de supervivencia durante el invierno en cualquier
vehculo que conduzca. Algunos de los artculos recomendados son los siguientes:

Pala;

Recipiente con arena o sal;

Ropa para abrigarse y zapatos;

Un bandern rojo para la antena de su vehculo;

Una frazada o bolsa/saco de dormir;

Alimentos que suministren energa inmediata, agua y un recipiente vaco para desechos;

Una cadena para remolcar y cadenas para los neumticos;

Reflectores o luces de bengala para la va;

Cables para auxilio de la batera;

Velas y cerillos o un encendedor;

Botiqun de primeros auxilios.

Qu hacer en caso de quedar atrapado

Si queda atrapado en un clima fro, permanezca en su vehculo. Muchas muertes bajo estas
circunstancias ocurren cuando la gente sale de sus vehculos, se pierde y sufre una exposicin
prolongada al fro.
Mantenga la calma, espere a que llegue ayuda y siga tantos de los siguientes pasos como sea posible:

Encienda las luces de emergencia.

Coloque un bandern rojo en la antena de la radio.

Si es posible, coloque banderas y luces de bengala.

Si lleva en el maletero las frazadas y otros suministros de supervivencia, trasldelos al interior

del vehculo.

Mantenga el tubo de escape libre de nieve y otros materiales.

Encienda la calefaccin del vehculo hasta que se tibie lo suficiente y luego apague el motor.
Repita este proceso hasta que se acabe el combustible o sea rescatado. Se recomienda
encender el motor durante aproximadamente 10 minutos por cada hora para cargar la batera y
tibiar el interior.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 49 of 65

An en condiciones de fro extremo, mantenga al menos una ventana parcialmente abierta para
que entre el aire fresco. Los ocupantes de un vehculo encendido pueden sufrir envenenamiento
con monxido de carbono si no hay una buena ventilacin.
Al menos una persona en el vehculo debe permanecer despierta a todo momento.

Mantngase alerta y concentrado

Sentirse cansado o adormitado cuando est conduciendo es un evento muy peligroso y muy comn.
Para evitarlo, debe descansar muy bien antes de comenzar un viaje largo.
Para permanecer alerta y concentrado:

Detngase el nmero de veces que sea necesario al menos una vez cada 100 millas o cada
dos horas. Salga del auto y camine, estreche piernas y brazos, y reljese. Coma y beba algo.

Si lleva pasajeros, hable con ellos para permanecer alerta. Pdale a otro que conduzca tan
pronto se sienta cansado.

Si viaja solo, escuche la radio o cante.

Si las condiciones del tiempo lo permiten, abra una ventana para incrementar levemente el flujo
de aire. No dependa exclusivamente de las drogas que le ayudan a permanecer despierto.

Si nada de lo anterior funciona, detngase, estacione lo ms lejos posible de la va y descanse.

Si permanece en el auto, asegure todas las puertas y abra ligeramente las ventanas para que
entre el aire fresco.

Cuando patina el auto

Al conducir en una va resbalosa, disminuya la velocidad y mantenga una distancia segura con respecto
al vehculo de adelante. No utilice el control de crucero cuando la va est resbalosa.
El vehculo patina cuando los neumticos pierden su agarre a la superficie de la va. Si esto sucede,
mantenga la calma, no reaccione demasiado fuerte ni frene repentinamente.
Si su vehculo comienza a patinar, retire el pie del acelerador y el freno hasta que pueda virar en el
sentido deseado.
Algunos vehculos tienen un sistema de frenos anti-bloqueo que ayuda a controlar mejor el vehculo al
frenar. Si tiene frenos anti-bloqueo, no los bombee como lo hara con los frenos normales. Por el
contrario, oprima el pedal del freno y contine maniobrando el volante hasta que vuelva a controlar el
auto. Si usted no est seguro si su vehculo posee frenos anti-bloqueo, lea el manual del propietario para
consultar las instrucciones especficas.

Cmo conducir en condiciones de lluvia intensa o neblina

Cuando las condiciones de la va incluyan tormentas o neblina, reduzca la velocidad, tenga mucha ms
precaucin y preprese para detenerse. Aumente la distancia con respecto al vehculo que va adelante.
Cuando la visibilidad no sea mayor de 500 pies (150 metros) o en condiciones de lluvia, nieve, aguanieve
o granizo, la ley le obliga a encender los faros. Encienda las luces bajas para disminuir el efecto de su
destello.
Si no tiene buena visibilidad, salga de la va y detngase hasta que mejoren las condiciones.

Hidroplaneamiento
Al conducir a una velocidad mxima de 35 MPH, la mayora de neumticos limpian o barren el agua de
la superficie de la va. A mayor velocidad, el agua se acumula debajo de los neumticos y los levanta de
la superficie de la va, creando el fenmeno de hidroplaneamiento.
Cuando el fenmeno de hidroplaneamiento ocurre en los neumticos, stos pierden todo el contacto
con la va. Si eso ocurre, no es posible frenar, acelerar ni cambiar de direccin en estas condiciones. Si
los neumticos comienzan a hidroplanear, retire el pie del acelerador.
El hidroplaneamiento tiene menos probabilidad de ocurrir a velocidades normales de autopista si su
vehculo est equipado con buenos neumticos de ranuras profundas que permitirn el escape del agua.
Sin embargo, si la profundidad del agua sobre la va es mayor que la profundidad de las ranuras de los
neumticos, el hidroplaneamiento puede ocurrir a cualquier velocidad. En condiciones de lluvia intensa,
los autos estndar podran iniciar hidroplaneamiento a 35 MPH.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 50 of 65

Para evitar hidroplaneamiento, mantenga los neumticos en buenas condiciones y reduzca la

velocidad al conducir en vas hmedas.

La circulacin por vas estrechas y en pendientes

Cuando se circula por vas estrechas o curvas o donde las reas boscosas dificultan la visibilidad,
accione la bocina para advertir a los peatones y dems conductores de su presencia en la va.
Cuando baje pendientes pronunciadas, est prohibido descender con la transmisin en neutro. Revise
el velocmetro con frecuencia cuando descienda por pendientes muy inclinadas. La velocidad del
vehculo incrementa an cuando no ponga el pie sobre el acelerador.

Cuando estalla un neumtico

Cuando un neumtico estalla, ste pierde el aire abruptamente y ocasiona la prdida de control del
vehculo. Antes de que estalle un neumtico, posiblemente escucha un golpeteo o siente que el volante
levemente se inclina hacia la derecha o la izquierda.
Si estalla un neumtico, sostenga con fuerza el volante, contine sobre la va y lentamente retire el pie
del acelerador. No frene hasta que tenga el vehculo bajo control.
Aparte el vehculo completamente de la carretera en el punto cercano ms seguro.

Fallos del volante

Si los neumticos delanteros dejan de responder cuando mueve el volante, retire un poco el pie del
acelerador. No frene a no ser que sea necesario evitar un choque.
Es posible que su vehculo tenga suficiente balance natural que le permita desplazarse en lnea recta a
medida que disminuye la velocidad. Si es necesario aplicar el freno, hgalo con suavidad. Si frena de
repente o intenta cambiar de marcha en la transmisin, podra desestabilizar el vehculo y perder el
control.

Fallos de los frenos

Cuando los frenos comienzan a fallar, se siente que el pedal sigue hundindose despus de quitar el pie.
Debe encenderse una luz de advertencia si hay serios problemas.
Si el pedal del freno repentinamente se hunde hasta el piso, intente bombearlo para acumular presin.
Si esto no funciona, aplique lentamente el freno de emergencia o freno de mano. Si aplica el freno muy
abruptamente, podra hacer que el vehculo patine.
El freno de emergencia/freno de estacionamiento slo acciona los frenos traseros y el vehculo no
necesariamente se detiene de inmediato. Si puede, cambie la transmisin a una velocidad menor.
Tambin puede apagar el motor, dejando el vehculo engranado. Si apaga el motor, cancela la
transmisin de potencia al volante y a los frenos de potencia.

Al salirse del pavimento

Si los neumticos salen hacia la franja de seguridad de la va, no intente regresar a la calzada
inmediatamente. Contine desplazndose por la franja de seguridad y lentamente retire el pie del
acelerador. Despus de disminuir la velocidad, regrese a la calzada. Luego vuelva a acelerar.

Cuando se aproxima un vehculo por su carril

Si un vehculo se aproxima hacia usted por su carril, muvase hacia la derecha. No utilice el carril
izquierdo para esquivar el vehculo. El conductor podra regresar a su carril y se encontrar con usted.
Si aquel vehculo contina aproximndose en direccin al suyo, gire el volante hacia la derecha y salga
de la va si eso evita la colisin. Sera bueno accionar la bocina y encender intermitentemente los faros si
el otro conductor viene distrado o dormido. Le ayudar a ponerse alerta de nuevo.

Vehculos que intentan adelantarle o rebasarle

Otro conductor podra adelantarle en una va de dos carriles y doble sentido. Si el otro conductor calcula
mal la velocidad del trfico que se aproxima en la otra direccin o no puede completar esa accin por
alguna razn, usted y los dems conductores estn en peligro. Debe actuar a fin de no chocar.
Minnesota Drivers Manual
Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 51 of 65

Si el vehculo que est adelantando a los dems ya casi puede retornar al carril derecho, disminuya la
velocidad para que el conductor le adelante lo ms rpidamente posible. Si es necesario que el vehculo
que lo est adelantando disminuya la velocidad, acelere de manera que haya suficiente espacio para que
el vehculo ingrese al carril detrs del suyo.
Si el choque se hace inminente, y la franja de seguridad a la derecha de la va es suficientemente
ancha, desplcese a sta rpidamente para que el vehculo adelantando al suyo se mueva al carril
donde usted va.

Vehculo que intenta pasarle

Otro conductor puede desear pasarle en un camino de dos calles con el trfico que se mueve en ambas
direcciones. Si el conductor misjudges la velocidad del trfico prximo o no puede terminar el paso,
usted y los otros conductores estn todo en peligro. Usted debe actuar para prevenir un desplome.
Si el vehculo que pasa est casi en la posicin a moverse nuevamente dentro del carril derecho, para
retrasar y para permitir que el conductor termine el paso lo ms rpidamente posible. Si el vehculo que
pasa debe caer detrs, acelere para cerciorarse de que hay sitio adecuado para que el vehculo se
mueva en el carril detrs de usted.
Si un desplome se parece probable, y el hombro derecho est de par en par bastante para su vehculo,
muvase rpidamente a la derecha y permita el vehculo que pasa al movimiento en su carril.

Cuando su vehculo queda parado sobre los rieles del tren

Si su vehculo queda parado sobre los rieles del tren y ste se aproxima, salga de su vehculo.
Manteniendo una distancia segura con respecto a los rieles, camine rpidamente en la direccin de
donde proviene el tren para evitar que le caigan materiales que salgan arrojados por la colisin.

Cuando el vehculo cae al agua

La mayora de vehculos flotan en la superficie del agua durante 30 a 60 segundos. Si su vehculo entra
en aguas profundas, haga todo lo que pueda para salir del vehculo inmediatamente. Si puede, salga del
vehculo a travs de las ventanas abiertas antes de que el agua llegue a ese nivel.
No entre en pnico si el vehculo se sumerge. Las puertas del vehculo no pueden abrirse hasta que la
presin del agua al interior del auto sea igual a la presin externa. Cuando el vehculo est
completamente lleno de agua, se pueden abrir las puertas si no hay daos estructurales.
El peso del motor hace que la parte delantera se hunda primero. En el compartimiento de pasajeros se
crea un paquete de aire que puede aprovechar mientras planea su estrategia para escapar. Si hay ms
personas en el vehculo, determine su situacin y trate de que todos salgan del auto al mismo tiempo.

Incendios
Si sale humo por debajo del cap de su vehculo, slgase de la va, apague el motor y abandone el auto
inmediatamente. No utilice agua ni intente apagar el incendio, puesto que podra incrementar la
llamarada.

Recalentamiento
Muchos vehculos tienen medidores o luces en el tablero de instrumentos que indican la temperatura del
motor. Ciertas actividades recalientan el motor, por ejemplo cuando se conduce en un da clido cuando
hay tanta congestin que sta obliga a detenerse y avanzar constantemente, o cuando conduce en
pendientes muy inclinadas, as como cuando lleva un remolque.
Si el motor se calienta, apague todos los equipos innecesarios, por ejemplo el aire acondicionado. Si la
temperatura sigue muy alta, encienda la calefaccin para que salga el aire caliente del motor. Si estas
tcnicas no funcionan y la temperatura del motor de repente incrementa o sale vapor del motor,
desplcese a la franja de seguridad, detenga el vehculo completamente y apague el motor
inmediatamente.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 52 of 65

Fallos de los faros

Si los faros se apagan de repente, intente utilizar las luces de estacionamiento, las luces de emergencia
o las seales direccionales; una de ellas puede funcionar y producir suficiente luz para guiarle hasta que
salga de la va. Cuando los faros se apagan sobre una va iluminada o muy transitada, es posible que
tenga suficiente luz para salir de la va. Si todas las luces dejan de funcionar sobre una va oscura y
desierta, disminuya la velocidad e intente mantener su vehculo sobre la calzada hasta que sea prudente
desplazarse hacia la franja de seguridad.

Fallos del limpiaparabrisas o apertura repentina del cap

Si los limpiaparabrisas se detienen abruptamente en condiciones de lluvia o nieve intensas, disminuya la
velocidad y encienda las luces de emergencia. No disminuya la velocidad drsticamente si otros
vehculos vienen detrs del suyo. Saque el vehculo de la va cuanto antes hacia un lugar seguro.
Si se abre el cap del auto inadvertidamente bloquendole la visibilidad, es probable que pueda ver a
travs del espacio que queda entre el cap y el tablero de instrumentos. Si esto no es posible, baje el
vidrio de la ventana y saque la cabeza para ver la va. Accione las luces de emergencia, reduzca la
velocidad y escoja un lugar seguro para salirse de la va.

Cuando se traba el pedal del acelerador

Si el pedal del acelerador se pega, puede soltarlo enganchando el pie debajo del pedal, tratando de
levantarlo. Si esto no da resultado, puede cambiar a neutro o apagar el motor para reducir la velocidad.
Si apaga el motor, cancela la transmisin de potencia al volante y a los frenos de potencia.
Siga maniobrando el vehculo en lnea recta hasta que pueda moverlo de manera segura hacia la
franja de seguridad.

Envenenamiento con monxido de carbono

El monxido de carbono es un gas inodoro mortal que puede acumularse al interior de su vehculo
cuando lleve el motor encendido con todas las ventanas cerradas. El nico remedio para el
envenenamiento con monxido de carbono es una buena cantidad de aire fresco.
Los sntomas del envenenamiento con monxido de carbono son fatiga repentina, bostezos, mareo,
ruido en los odos, dolor de cabeza y nuseas. Si siente cualquiera de estos sntomas, apague el motor,
abra las ventanas y salga del vehculo inmediatamente. Debido a que durante el invierno se conduce con
las ventanas cerradas, es mucho ms probable que suceda envenenamiento con monxido de carbono
en esta poca del ao.
Para evitar el envenenamiento con monxido de carbono:
1. Revise el tubo de escape del vehculo para comprobar que no tenga escapes.
2. No deje el motor encendido.
3. No conduzca con todas las ventanas muy bien cerradas.
4. No caliente el motor con su vehculo dentro de un estacionamiento encerrado.

Minnesota Drivers Manual

Spanish version (Revised 1/2006)

Captulo 6 ~ Condiciones de manejo

pgina 53 of 65