Module

La Gestion de la Maintenance

Soufiane REGUEMALI
Ecole Nationale des Sciences Appliquées KENITRA
 Programmedu Module

1. Introduction Gestion de Maintenance

2. Méthodes de Maintenance
3. Sûreté de fonctionnement des équipements
4. Outils d’analyse des défaillances
5. Tableau de bord et KPI’s Maintenance
6. Cas pratique: Processus Maintenance dans
une usine industrielle

2
24/12/2022
La Gestion de la Maintenance

Chapitre I

Introduction Gestion de Maintenance

3
 Introduction
Etat de la fonction Maintenance au Maroc
❑Absence de suivi des coûts de la maintenance
❑Une pratique encore ‘embryonnaire’ et insuffisamment formalisée de la
gestion de la maintenance
❑Une faible sensibilisation à l’importance de la maintenance
❑L’insuffisance des ressources imparties à la maintenance. (25% des PME ont
une structure maintenance)
❑La Maintenance est un levier majeur pour la compétitivité pour l’entreprise
nationale. 4
 Introduction
Etat de la fonction Maintenance au Maroc

❑La maîtrise de la maintenance d’un équipement et l’amélioration de ses

performances en général, constitue une phase capitale pour sa conception et
donc de sa fabrication.
❑La maîtrise de la maintenance passe par la formation continue,
l’expertise, la normalisation.
❑La prévention des risques industrielles passe par la maîtrise de la
maintenance

5
Introduction
Quel environnement?

6
 Introduction
Quel environnement?

Produire ce qui est vendu

❑ Produit personnalisé (faible durée de vie), petites séries, flexibilité,

réactivité.
❑ Gestion informatisée avec suivi temps réel et coopération.

7
 Introduction
L’entreprise maillon de la chaine logistique?

Flux d’informations

Flux Financier

Flux physique 8
 Introduction
L’entreprise créatrice de valeur ajoutée (1)
Composantes

La notion de valeur ajoutée est au cœur même de l'activité des entreprises.

Pour mesurer l'exacte contribution productive de l’entreprise, il faut déduire de son chiffre
d'affaires le montant de ses consommations intermédiaires, c'est-à-dire des achats de biens
non durables et de services qui ont été nécessaires pour réaliser la production
 Introduction
L’entreprise créatrice de valeur ajoutée (2)

À travers la production qu'elle réalise, l'entreprise crée de la valeur en

mobilisant des moyens techniques, des ressources naturelles et des
compétences humaines.

En retour, ces « facteurs de production » reçoivent une contrepartie

monétaire pour leur contribution à l'acte productif. Cette valeur créée par
l'entreprise est partagée entre les différents acteurs de l’entreprise.

10
 Introduction
La fonction Maintenance au sein de l’entreprise

La Maintenance, est une des fonctions de l'entreprise, mais elle n'est pas une
fin en soi. A ce titre, elle est peu lisible et parfois méconnue des décideurs
qui sous-estiment son impact et ses sources de progrès.

Et pourtant, elle devient une composante de plus en plus sensible de la

performance de l'entreprise. Il est donc important de la faire mieux
connaître...

11
 Introduction
La fonction Maintenance au sein de l’entreprise

La Maintenance n’est qu’un soutien à la production, une fonction "masquée"

non génératrice de revenus et fortement évolutive. Bien organisée, elle est
pourtant un facteur important de qualité, de respect des délais et de
productivité, donc de compétitivité d'une entreprise. C'est incontestable
après expérience, mais pas évident de prime abord...

12
 Introduction
Les principales évolutions du service maintenance

❑ Le service maintenance (ou « entretien ») intervient principalement en cas

de problème : il dépanne en urgence, il répare en atelier, il effectue
l’entretien quotidien des matériels.
❑ Le service maintenance est là pour éviter les pannes et les ralentissements
de production: Les interventions en urgence engendrant de coûteux arrêts
de production, on met en place des procédures de prévention systématiques
des pannes majeures. 13
 Introduction
Les principales évolutions du service maintenance

❑ Le service maintenance est en concurrence avec les sous-traitants

maintenanciers : L’ambiance est à la chasse aux coûts fixes et à
l’interrogation sur la capacité à s’offrir un service maintenance quand les
technologies sont toujours plus sophistiquées. Ces analyses débouchent
souvent sur une nouvelle répartition des tâches.

14
 Introduction
Les principales évolutions du service maintenance

❑ Le service maintenance doit générer des profits : il fait gagner de l’argent.

Mais il coûte aussi (salaires, matériels de maintenance, stock de pièces de
rechange, arrêt de production pour la maintenance préventive).

15
 Introduction
La gestion:

C’est un ensemble d’activités qui ont pour but d’orienter toutes les ressources

vers l ’ajout de la valeur aux biens ou aux services fournis par une entreprise

16
 Définitions de la Maintenance

La Maintenance:

 Définition AFNOR :

ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien

dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé.
 Définition Larousse :

ensemble de tout ce qui permet de maintenir ou de rétablir un

système en état de fonctionnement.

17
 Définitions de la Maintenance

La Maintenance:

 Définition AFNOR :

ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien

dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé.
 Définition Larousse :

ensemble de tout ce qui permet de maintenir ou de rétablir un

système en état de fonctionnement.

18
 Définitions de la Maintenance
Approche de la maintenance

Bien maintenir, c´est assurer ces opérations

au coût global optimal.

MAITRISER AU LIEU DE SUBIR

19
 ObjectifsDéfinitions
et importance
de la de la Maintenance
Maintenance
Importance de la maintenance (1)

L'évolution et la complexité des systèmes de production ainsi que le

besoin de produire vite et bien ont obligé les industriels à structurer
et à organiser les "ateliers d'entretien" ; ils ont surtout créé
de nouveaux concepts et de nouvelles manièresd'intervenir
sur des structures de production concernant les produits
manufacturés.

23
 ObjectifsDéfinitions
et importance
de la de la Maintenance
Maintenance
Importance de la maintenance (2)

Aujourd'hui, dans tous les secteurs d'activité industrielle, l'entretien

a laissé place à la MAINTENANCE. Ce changement ne réside pas
uniquement dans un changement de dénomination, mais aussi dans
un bouleversement complet de la manière de faire et de concevoir ce
qui s'appelait "entretien" et que l’on appelle aujourd'hui
"maintenance"

24
 ObjectifsDéfinitions
et importance
de la de la Maintenance
Maintenance
Importance de la maintenance (3)

La production en séries, la complexité des systèmes et surtout la

rentabilité, ont poussé les industriels à créer un domaine et une
structure dans l'entreprise appelée : "service Maintenance", qui doit
s'entourer d'hommes et de femmes de terrain, dont le spectre des
compétences est très large

25
 ObjectifsDéfinitions
et importance
de la de la Maintenance
Maintenance

Objectifs de la Maintenance
➢Assurer la production prévue
➢Maintenir la qualité du produit fabriqué
➢Respecter les délais
➢Rechercher les coûts optimaux
➢Respecter les objectifs humains
➢Préserver l'environnement
➢Respecter le cadre législatif
Les objectifs à la japonaise
 Le service de
Définitions Maintenance
la Maintenance
La mission du service Maintenance
Nous pouvons définir la mission du service maintenance par: la gestion
optimisée du parc matériel (de l’outil de production) cette optimisation
ne peut se faire qu’en fonction des objectifs qui doivent être clairement
définis à partir de la prise en compte de trois facteurs:
❑Facteur économique: moindres coûts de défaillance, moindres coûts
directs de prestations...
❑Facteur humain: conditions de travail, sécurité, nuisance,...
❑Facteur technique: disponibilité et durabilité des machines

27
 Le service de
Définitions Maintenance
la Maintenance

Les domaines d’action

28
 Le service de
Définitions Maintenance
la Maintenance
Structure d’un service maintenance
Re sponsable
maintenance

Méthodes Ordonnancement Réalisa tion

EP1 EP2 EP3 Mec Ele c Hyd Chd

Eq uipes polyvalentes Equipes de spécialistes Maintenance

29
internes si nécessaires externalisée
d'entretien de secteur
Atelier central?
 Le service de
Définitions Maintenance
la Maintenance
Positionnement de la fonction Méthodes
Documentation
technique

Préparation
du travail

Ordonnancement

Méthodes
Gestion des stocks

Gestion économique
de l’activité

Etudes techniques
 Le service de
Définitions Maintenance
la Maintenance
Positionnement de la fonction Méthodes

Information du
Personnel de Méthodes Préparation
conduite

Programmation des travaux

Ordonnancement Prévisions des moyens

Approvisionnement

Lancement
des travaux
 Le service de
Définitions Maintenance
la Maintenance
Exigences d’organisation

32
Gestion de Maintenance

Chapitre II

Méthodes de maintenance

33
 Méthodes de maintenance

1. Notions de défaillance
❑ Dégradation
❑ Défaillance

2. Méthodes de maintenance

24/12/2022
 Méthodes de maintenance

Dégradation

Etat d’un bien présentant une

perte de performances:
-d’une des fonctions qu’il
assure
-ou d’un sous-ensemble

sans conséquence fonctionnelle sur l’ensemble

24/12/2022
 Méthodes de maintenance
Défaillance

C’est la cessation
d’aptitude d’un bien
à accomplir une
fonction requise

c’est donc une perte de disponibilité du bien

24/12/2022
 Méthodes de maintenance
Défaillance

Une défaillance peut être :

• partielle s’il y a altération d’aptitude du bien à

accomplir sa fonction requise,
• complète s’il y a cessation d’aptitude du bien à
accomplir sa fonction requise,
• intermittente si le bien retrouve son aptitude au bout
d’un temps limité sans avoir subi d’action corrective
externe,
 Méthodes de maintenance
Triptyque « faute – défaut – défaillance »
Cause
Défaut Faute

Conséquence

Défaillance

Faute : physique (interne ou externe) ou due à l’utilisateur

5M : Matières, Matériel, Milieu, Moyens et Main d’œuvre

Défaut : au départ, il est latent, car on ne s’en aperçoit pas tout de

suite Il devient ensuite effectif
 Méthodes de maintenance
Défaut
Un défaut peut être :

✓ soudain s’il était imprévisible

✓ progressif prévisible et réversible

✓ précoce se manifeste en début de vie de l’équipement
✓ d’usure se manifeste en fin de vie de l’équipement
 Méthodes de maintenance
Et la panne alors?

• Etat d’un bien le rendant inapte à

accomplir une fonction requise
dans des conditions données
d’utilisation
• La panne résulte toujours d’une
défaillance
 Approche naturelle des méthodes de maintenance

Fautes possibles Effets possibles

Processus
Matière
Arrêt
M até rie l
Ma rc h e
Dé rive Dé rive d é g ra d é e
Milieu
Défaut N o n conformité
M oye ns d u produit
Risques
Main d'oeuvre
d 'a c c id e n t

Maintenance Maintenance
préventive corrective
Maintenance
améliorative
 Approche naturelle des méthodes de maintenance

1. on attend que le défaut produise une défaillance

effective puis on agit  c’est de la maintenance
corrective

2. on anticipe le défaut car on connaît les effets de

certaines dérive  c’est de la maintenance préventive

3. on s’attaque à la cause afin d’éviter les dérives 

c’est de la maintenance améliorative

La maintenance améliorative a un effet correctif

 Choix d’une méthode de maintenance

 Elle se décide donc au niveau de la direction du service

maintenance

 Elle doit acceptée par le service de production

 La maintenance améliorative permet, par petites touches,
de s’affranchir de correctif que l’on ne veut plus voir

 On ne peut pas faire que du préventif

 La part de préventif que l’on va adopter peut se déterminer
à partir de considérations économiques
Les concepts de Maintenance à partir d’un exemple

La conduite
automobile
 Premier concept de la Maintenance
Maintenance Corrective

Panne d’essence
Premier concept de la Maintenance
Maintenance Corrective
Premier concept de la Maintenance
Maintenance Corrective
Maintenance

Maintenance Concept de
maintenance
Corrective

Palliative Curative

Sur défaillance Événements

Opérations
de
Dépannage Réparation maintenance
 Second concept de la Maintenance
Maintenance Préventive Systématique

0 0 0 1 2 451230 412350 523410 9012435678

 Maintenance

Maintenance Maintenance Concept de

maintenance
Préventive Corrective

Palliative Curative
Systématique

Sur défaillance Événements

Selon échéancier

Opérations
de
Dépannage Réparation maintenance
Inspection Contrôle Visite
 Troisième concept de la Maintenance
Maintenance Préventive Prévisionnelle

0 0 0 1 2 05 0 0 0

témoin de jauge du réservoir d’essence d’une voiture:

➢ En suivant son évolution, on se situe en permanence par
rapport à l’échéance fatale.
➢ La M.P permet de prévoir, avec certitude et confiance, le moment
ou la date exacte de la défaillance.
 Maintenance

Maintenance Maintenance Concept de

Préventive Corrective maintenance

Systématique Prévisionnelle Palliative Curative

Suivant évolution
des paramètres Sur défaillance Événements
Selon échéancier

Dépannage Réparation Opérations de

Inspection Contrôle Visite maintenance
 Quatrième concept de la Maintenance
Maintenance Préventive Conditionnelle

R 0 0 0 1 2 50 0 0 0

témoin de jauge du réservoir d’essence d’une voiture

 Maintenance

Maintenance Maintenance Concept de

Préventive Corrective maintenance

Systématique Prévisionnelle Palliative Curative

Conditionnelle

Suivant seuils Suivant évolution Événements

Selon échéancier prédéterminés des paramètres Sur défaillance

Dépannage Réparation Opérations de

Inspection Contrôle Visite maintenance
Les concepts de la Maintenance
 Définition (norme NF EN 13306)

A. Maintenance Corrective:
✓ Maintenance effectuée après la détection d'une
défaillance et destinée à remettre un bien dans un
état lui permettant d'accomplir une fonction
requise, au moins provisoirement

✓ C’est donc une maintenance qui

remet en état mais qui ne
prévient pas la casse
 Opérations de maintenance corrective:

1. test = comparaison des mesures avec une référence

2. détection = action de déceler l'apparition d'une défaillance

3. localisation = action conduisant à rechercher précisément les
éléments par lesquels la défaillance se manifeste

4. diagnostic = identification et analyse des causes de la défaillance

5. dépannage, réparation = remise en état

6. contrôle du bon fonctionnement après intervention

7. amélioration éventuelle = éviter la réapparition de la panne

 Maintenance corrective: options possibles

❑ Option 1 : « ne rien faire tant qu’il n’y a pas de fumée ».

Elle est justifiée lorsque les défaillances n’ont pas d’impact
sur la disponibilité des équipements, sur la sécurité des
personnes et sur la qualité des produits

❑ Option 2 : elle n’intervient que sur des matériels jugés peu

critiques et pour lesquels un plan de maintenance
préventif serait inutilement coûteux
Les concepts de la Maintenance
Seconde famille de Maintenance :

ou « mieux vaut prévenir que guérir »!….

 Définition (norme NF EN 13306)
B. Maintenance Préventive:

Maintenance effectuée avant la détection d'une défaillance d'un

bien, à des intervalles prédéterminés ou selon des critères
prescrits (suite à l'analyse de l'évolution surveillée de paramètres
significatifs) et destinée à réduire la probabilité de défaillance
d'une entité ou la dégradation du fonctionnement du bien

59
 Maintenance préventive : quand?
non La panne sur la machine a t-elle une
incidenceimportantesur la production?

oui

Possibilté d'utiliser
Coût de panne non non
des techniques
acceptable?
de surveillance?
oui
oui Maintenance
Maintenance systématique
corrective Utilisation
non
de cestechniques
rentable?

Maintenance conditionnelle
ou prévisionnelle 60
 Buts de la maintenance préventive

1. Augmenter la fiabilité et donc la durée de

vie efficace des équipements, en profitant
des défaillances pour les expertiser et
donc pour les prévenir
 l’historique des défaillances et son analyse
sont donc des piliers incontournables de
la maintenance préventive

61
Buts de la maintenance préventive

2. Diminuer les temps

d’arrêt en cas de
révision ou de panne

 d’une manière plus

générale, améliorer la
disponibilité de l'atelier
de production
 Buts de la maintenance préventive

3. Permettre de décider la maintenance corrective

dans de bonnes conditions

4. Améliorer l'ordonnancement
des travaux

 régulariser la
charge de travail
du service
 Buts de la maintenance préventive

5. Faciliter la gestion de stock

 régulariser la consommation
de rechanges

6. Diminuer le budget de maintenance

et le coût des défaillances
Opérations de maintenance préventive
Opération 1 : Inspection

➢ Activité de surveillance s’exerçant

dans le cadre d’une mission
(contrat de maintenance,
inspection visuelle, auditive, etc..) ;
➢ Elle permet de relever des anomalies
et d’exécuter des réglages simples
ne nécessitant pas d’outillage
spécifique, ni d’arrêt de la
production ou des équipements

65
 Opérations de maintenance préventive

Opération 2 : Contrôle
➢ vérification de la conformité à
des données préétablies,
suivie d’un jugement
➢ ce contrôle peut déboucher sur
une action de maintenance
corrective, ou alors inclure une
décision de refus,
d’acceptation ou
d’ajournement

66
Opérations de maintenance préventive

Opération 3 : Visite

➢ examen détaillé et
prédéterminé de :
¤ l’ensemble (visite générale)
¤ une partie des différents
éléments du bien (visite
limitée)
➢ la visite peut
également déboucher
sur de la maintenance
corrective
67
 Opérations de maintenance préventive
Opération 4 : Test

➢ comparaison des réponses

d’un système par rapport à
une référence ou à un
phénomène physique d’une
marche correcte

68
Opérations de maintenance préventive

Chef ! C’est Opération 5 :

celle-là?
Echange standard

Remplacement d’une pièce

(sous-ensemble) défectueuse
par une pièce identique, neuve
ou remise en état,
conformément aux
prescriptions du constructeur

69
B.1- Maintenance Préventive Systématique:

70
 Définition (NF EN 13306)

Maintenance préventive effectuée :

 sans contrôle préalable de l'état du bien
 conformément à un échéancier établi selon le
temps, le nombre de cycles de fonctionnement,
le nombre de pièces produites ou un nombre
prédéterminé d'usages pour certains
équipements (révisions périodiques) ou organes
sensibles (graissage, étalonnage, etc..).
71
 Les opérations planifiées peuvent
être simples ou complexes :

 lubrification
 échange standard d’un sous-ensemble ou d’un
composant sensible (filtre, joint, durite,, etc..)
 révision générale d’un équipement
 remise à niveau d’une ligne de production par
arrêt annuel

Nécessitent de bien connaître le comportement du

matériel, l’historique des pannes et le MTBF
72
 Organisation de la maintenance
systématique

Deux aspects :

 détermination du contenu des interventions

 choix de leur périodicité

73
 Ces deux aspects peuvent aussi
être le fait de l’utilisateur:

Il estime alors posséder des historiques

suffisamment documentés et précis pour en
extraire des lois de dégradation fiables.

Mot clé :
Historique = retour d’expérience
74
75
 B.2- Maintenance Préventive Conditionnelle

Définition (NF EN 13306)

Maintenance préventive subordonnée :

❖ à un type d'événement prédéterminé (auto-diagnostic,
information d'un capteur, mesure, etc.)

❖ ou à l'analyse de l'évolution surveillée de paramètres

significatifs de la dégradation et de la baisse de
performance d'une entité
76
 La surveillance de la dégradation permet de fixer un seuil
d’alarme avant un seuil d’admississibilité

Niveau de performance
Dégradation surveillée
Niveau
initial
Seuil d’alarme

Seuil d’admissibilité

Seuil de IP
perte de IC
fonction
Défaillance Temps

77
Que surveille t-on?
 degré d’usure,
 jeu mécanique,
 température,
 pression,
 débit,
 niveau vibratoire,
 pollution,
 tout autre paramètre qui
puisse refléter l’état de
l’équipement

53
 B.3- Maintenance prévisionnelle

 on reprend les idées de la maintenance conditionnelle,

et on attend les signes de vieillissement ou d’usures
pouvant mettre en danger les performances du matériel

 s’appuie sur la connaissance exacte et rigoureuse des

processus de dégradation

 exemple : témoin de jauge du réservoir d’essence

d’une voiture, témoin qu’on intègre dés la conception

54
Les outils des maintenances
conditionnelle et prévisionnelle

 Thermographie
 Analyse vibratoire
 Contrôles non
destructifs
 Analyse des lubrifiants

80
Maintenance améliorative

« Ensemble des mesures

techniques, administratives
et de gestion, destinées à
améliorer la sûreté de
fonctionnement d'un bien
sans changer sa fonction
requise »
(norme NF EN 13306)

81
 Opérations de maintenance
améliorative

1. Rénovation
2. Reconstruction
3. Modernisation

82
 Rénovation
 reprise dimensionnelle complète ou le remplacement
des pièces déformées
 vérification des caractéristiques
 éventuellement, réparation des pièces et sous- ensembles
défaillants

• Une rénovation peut donner lieu à un

échange standard

83
 Reconstruction
1. inclut des modifications et/ou améliorations

2. donne à un bien une vie utile qui peut être plus

longue que celle du bien d’origine

3. impose le remplacement de pièces vitales par des

pièces d’origine ou des pièces neuves équivalentes

84
 Modernisation

 remplacement d’équipements, d’accessoires, de

logiciels par des sous-ensembles apportant, grâce à
des perfectionnements techniques n’existant pas sur
le bien d’origine,

 peut intervenir dans les opérations de rénovation ou

de reconstruction.

85
 Conditions d’application de la
maintenance améliorative

 La maintenance améliorative est un état d’esprit

nécessitant un pouvoir d’observation critique et une
attitude créative
 Un projet d’amélioration passe obligatoirement par
une étude économique sérieuse : l’amélioration doit
être rentable
 Tous les matériels sont concernés, sauf bien sûr, les
matériels démodées ou proche de la réforme

86
 Objectifs de la maintenance
améliorative

Augmentation des performances de production

l’augmentation de la fiabilité
l’amélioration de la maintenabilité
standardisation de certains éléments ou sous-
ensemble
l’augmentation de la sécurité des utilisateurs

87
Gestion de Maintenance

Chapitre III

Sûreté de fonctionnement des équipements

88
 Définitions de la sûreté de fonctionnement

La sûreté de fonctionnement est un terme

générique qui regroupe 4 grands domaines :
la fiabilité
la maintenabilité
la disponibilité
la sécurité
Abréviation courante : FMDS
24/12/2022 89
 Définitions de la sûreté de fonctionnement

Fiabilité + Sécurité + Maintenabilité

Assurer une fonction Eviter les Aptitude à être

pendant un temps T évènements maintenu ou rétabli
nonsouhaités rapidement

Assurer une fonction

= Disponibilité
à un instant donné

24/12/2022 90
 Exemple : télévision
Matélé doit
fonctionner dès
que je la branche
Mais si elle est en
panne, elle doit être
réparée tout de suite

Et surtout, le tube
ne doit pas
imploser!

Fiabilité + Maintenabilité + Sécurité = Disponibilité

24h/24
 Définitions (norme NF EN13306)

1. Fiabilité : c’est l’aptitude d'une entité à accomplir une

fonction requise dans des conditions données,
durant un intervalle de temps donné

La fiabilité se traduit donc par l’aptitude d’un bien à

avoir une faible fréquence de défaillance = c’est une
probabilité
24/12/2022
 Définitions (norme NF EN13306)

2. Maintenabilité : Dans des conditions données

d’utilisation, c’est l’aptitude d'un bien à être maintenu
ou rétabli, dans des conditions données, dans un état
où il peut accomplir une fonction requise en utilisant
des procédures et des moyens prescrits

La maintenabilité se traduit donc par l’aptitude d’un

bien à avoir un faible temps de réparation 7
24/12/2022
 Définitions (norme NF EN13306)

3. Sécurité : c’est la probabilité d’éviter la génération

de tout événement catastrophique sur les biens et
les personnes dans une application donnée
Elle a donc pour but d’obtenir un système sûr, c’est
à dire ne risquant pas d’occasionner :
- la perte ou des blessures de personnes
- des dommages ou des pertes d’équipement que
le système soit en état de fonctionnement
normal, dégradé ou en état de non-fonctionnement

24/12/2022
 Définitions (norme NF EN13306)

4. Disponibilité : c’est l’aptitude d'un bien à être en état

d'accomplir une fonction requise dans des
conditions données et à un instant donné ou durant
un intervalle de temps, en supposant que la
fourniture des moyens nécessaires soit assurée
Cette aptitude est fonction d’une combinaison de la
fiabilité, de la maintenabilité et de la logistique de
maintenance du bien, de la sécurité

Elle exprime la probabilité pour que le système

accomplisse sa fonction à l'instant t
24/12/2022
 1 –La fiabilité

Probabilité pour un équipement d’accomplir

une fonction requise, dans des conditions
déterminées, pendant une période donnée
= probabilité pour que l’équipement fonctionne
jusqu’à l’instant t

24/12/2022
 1.1- La fiabilité : pour qui ?

Ontrouvera deuxsortes dedispositifs :

les dispositifs non réparables (résistances, transistors,
batteries, goupilles, joints, etc..) dont on effectuera le
changement standard

les dispositifs réparables qui feront l’objet d’une

maintenance corrective
24/12/2022
 1.2–Letemps

La base :
temps jusqu’à défaillance pour un
système nonréparable
ou temps entre 2 défaillances
consécutives pour un système réparable
s’exprime en secondes ou bien en « unités
d’usage » (heures, distances, cycles ou
toutes grandeurs appropriées : 1 heure, 3
mois, 1000 km,etc...)
définit une variable aléatoire T que l’on
traite selon les méthodes usuelles du
calcul des probabilités
24/12/2022
 1.3-Dispositifsnonréparables

Pour les dispositifs non réparables, on relève le temps jusqu’à

défaillance
Fonctionnement

TTF
Arrêt
t

TTF = Time ToFailure (temps jusqu'à la défaillance

irréversible)
24/12/2022
03/03/2018 = Durée de vie du dispositif 19
 1.4-Pour les dispositifs réparables, on relève
le temps entre deux défaillances successives

TBF

Fonctionnement

UT

Arrê t

TTR TTR

DT DT
24/12/2022
TBF = Time Between Failure (temps s’écoulant entre deux
défaillances)

UT = Up Time (temps de fonctionnement après réparation ou

tempsde disponibilité)

DT = Down Time (temps d’arrêt sur défaillance, y compris le

temps de diagnostic de la panne, la réparation et le temps de
remiseenservice,donctemps d’indisponibilité)

TTR=TimeToRestoration(tempsderéparation)
 1.5 –Amélioration de la fiabilité

Remplacer un composant à l’identique, c’est à dire de même,

c’est prendre le risque de le remplacer par un composant plus
mauvais
Achaque instant, quel que soit le temps, on a la même
probabilité de défaillance
Donc, calculer la fiabilité d’un équipement, c’est bien, mais
rechercher les causes c’est mieux
Un des aspects essentiels de l’activité des fiabilistes va être
d’établir la répartition des causes de défaillances en fonction de
leur fréquence d’apparition
Pour cela, on dispose d’outil commele diagramme dePareto
24/12/2022
 2 - Maintenabilité

1. Caractéristique de la maintenabilité
2. Taux de réparation
3. Temps moyen de réparation après
défaillance
4. Temps moyen d’indisponibilité après
défaillance
5. Amélioration de la maintenabilité
24/12/2022
 2.1 - Caractéristique de la maintenabilité
Ca risque
d’être
Pour un matériel travaillant dans
long!
des conditions données
d’utilisation, c’est la probabilité
pour qu’une opération de
maintenance active, avec
l’utilisation de procédures et
moyens prescrits, puisse être
effectuée dans un intervalle de
temps donné
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 2.2 - Caractéristique de la maintenabilité

Le TTR se compose en règle générale des temps suivants :

1. temps de vérification de la réalité de la défaillance (un défaut
fugitif ou une fausse alarme sont monnaiecourante)
2. temps de localisation
3. temps de diagnostic
4. temps d’accès à l’organe défaillant (dépose puisdémontage)
5. temps de dépannage ou de réparation proprement dit
6. temps de remontage
7. temps de contrôle et d’essais finals
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 2.3-Exemplede calcul de taux
de maintenabilité
Une pompe industrielle a fonctionné 10000 heures
pendant lesquelles on a relevé 7 pannes de durées:
4h - 2,5h - 6h - 12h - 1,5h - 36h et 3,5h
Son MTTR est donc
MTTR = 4 + 2,5 + 6 + 12 + 1,5 + 36 + 3,5 = 9,357 h
7
D’où un taux de maintenabilité :

 = 1 = 1 = 0,11pannes/h

MTTR 9,357
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 2.4 - Temps moyen d’indisponibilité
après défaillance

Le TTR n’est souvent qu’une partie du DT, en

particulier lors d’une intervention corrective
Il constitue le temps actif demaintenance
En fait, il peut exister un temps plus ou moins long
avant que la défaillance ne soit découverte
Après intervention, il y a fatalement un temps de
remise en condition de l’équipement (essais de
production, réglages)
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 2.4 - Temps moyen d’indisponibilité
après défaillance
DT

Temps d'indisponibilité pour

maintenance corrective

Te m p s de non
Te m p s de réparation (TTR)
détection de la
défaillance

Te m p s d'appel
Te m p s a n n e x e s Te m p s de remise
m ai ntenance
(administratif, techniques, ..) e n condition

Il est évident que si l’intervention est programmée, les temps denon-

détection et d’appel maintenance n’existent plus
 2.5 - Amélioration de la maintenabilité

L’amélioration de la maintenabilité passe par la

diminution des temps précédents :
temps de vérification de la réalité de la défaillance
et de localisation
le temps de diagnostic
le temps de réparation puis le temps de contrôle et
d’essais

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 2.5 - Amélioration de la maintenabilité

Temps Améliorations possibles

Vérification, • voyants, capteurs intégrés à la conception
localisation •appareils de mesure avec ou
sans enregistrement
• supervision
Diagnostic •documentation opérationnelle
complète (plans mis à jour, notices
d’entretien, etc..)
•repérage et accessibilité des points
de mesure
•facilité de diagnostic : diagramme
causes- effets, arbre de diagnostic,
logigramme de
 2.5 - Amélioration de la maintenabilité

Temps Améliorations possibles

Réparation •accessibilité meilleure- facilité de

démontage
• gammes dedémontage-remontage
• interchangeabilité des composants

Contrôles et essais •dispositifs de contrôle incorporés dès la

conception
• procédures d’essais simplifiées
•connaissance des limites de tolérance
admissible des caractéristiques à mesurer
 2.5 - Amélioration de la maintenabilité

Temps Améliorations possibles

Gestion • équipements homogènes oustandards

• personnel bien formé
• procédures d’intervention précises
• outillage spécialisé

Fournisseurs •choix du fournisseur d’après la qualité de

son matériel et de son SAV
• stabilité des fabrications
•existence de stocks t/ou délais très
courts pour obtenir une pièce de rechange
 La Gestion de la Maintenance

Soufiane REGUEMALI
Ecole Nationale des Sciences Appliquées KENITRA
Adresse Mail: Soufiane.reguemali @uit.ac.ma
Tél:0661509581