アメリカの電気自動車メーカー・Fiskerが、人気YouTuberによる否定的なレビューに対処すべくディーラーに電話をかけたものの、録音されていると知らずに口をすべらせ、その模様がソーシャルメディアで大きく注目を集めました。 Fisker EV might crash after a YouTuber’s review https://www.morningbrew.com/daily/stories/2024/03/08/fisker-EV-bad-youtube-review Scathing Fisker Ocean Review Exposes How It’s Rushing To Put Out The Fire | Carscoops https://www.carscoops.com/2024/03/scathing-fisker-ocean-review-that-goe
パリで４日、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の規制措置として、環境負荷などの懸念を背景にＳＵＶの駐車料金を３倍にするかどうかを問う住民投票が行われ、賛成が５４・５５％で反対の４５・４５％を上回った。結果に拘束力はないが、イダルゴ市長は同日夜、９月１日から実施する意向を明らかにした。環境に優しい街づくりを目指すパリ市は導入に向け大きくかじを切るとみられる。 居住者やタクシーなど業務目的の場合は適用されない。重量２トン以上の電気自動車（ＥＶ）も規制対象となる。イダルゴ氏は「健康にも地球にも良い措置を支持する市民の明確な選択」と歓迎した。ただ投票率は５・６８％にとどまった。 ＳＵＶはパリでも人気で、販売台数の約４割を占めているとされる。パリ市はＳＵＶについて「公害や安全性などの面で多くの問題を引き起こしている」と指摘。駐車料金を大幅に引き上げることで、市内のＳＵＶの台数を減らす狙い。（共同）
現在も開催中の上海モーターショーを見た業界関係者を中心に動揺が広がっている！ こらもう自動車メディアから自動車企業の経営陣、技術者、部品メーカー全て。ショーを見て衝撃を受けなかった人がいたら、中国に精通しているか鈍感力あるかだと思う。今回私は行かなかったけれど（個人で行こうとしたもののヴィザなどの問題がコロナ前に戻っていない）、写真や記事で推測出来る。 脱線した。業界の皆さん感じたインパクトの内容は「もう追いつかないかもしれない」という一点である。上海ショー、調べれば調べるほど電気自動車関連の出展内容は多岐に渡ってます。新型車は100万円台の誰でも買えそうなでいながら高性能＆高品質のモデルから、2000万円を超える高価格帯までびっしり！ 車型だって売れ筋のSUVからコンパクトカー、スーパーカーまで！ はたまた電池も中国特産のリン酸リチウムに始まり，新型のナトリウム電池、全固体電池＆試験運用
ソニー＆ホンダのEV新会社が始動 ソニーとホンダの合弁会社であるソニー・ホンダモビリティ（SHM）は、1月4日に米国ラスベガスで開催された「CES2023」で、EVの新ブランド『AFEELA』のプロトタイプ（試作車）を発表した。 SHMは2022年10月の設立（合弁会社設立の発表は3月）であり、ソニーとホンダが50％ずつ出資して設立された会社である。 筆者は2022年3月の合弁会社の発表以前に、下記の通りソニーとホンダが組んでEV新会社を設立するだろうということを予見していた。 【関連】EV参入で「世界のソニー」完全復活。ホンダと組めば世界最強の電気自動車メーカー誕生も＝澤田聖陽 合弁会社発表後も大きな期待を持って継続ウォッチしてきたが、今回『AFEELA』のプロトタイプ発表を見て、正直がっかりさせられた。 今の路線で行けば惨敗は必至 実は以前からSHMの事業に期待はしていたものの、間違っ
トヨタ、日産も青ざめる…「電気自動車市場にアップル参入」のヤバいインパクト 自動車市場の価値が、根本的に変わる 巨大IT企業が続々とEV（電気自動車）製造に参入している。自動車が内燃機関からEVにシフトすれば産業構造が激変し、簡単に新規参入が果たせるようになることは周知の事実だったが、とうとう、この動きが現実的な段階に入り始めた。既存の自動車産業が従来の構造を維持できなるのは確実であり、各社は本格的な体制スリム化を余儀なくされるだろう。 とうとうやってきたコペルニクス的転回 2020年の年末、英ロイターなど海外メディアが、一斉に米アップルが自動車産業に参入すると報じた。同社は正式に発表していないが、EV製造に乗り出す計画を持っていることはよく知られており、今回の報道はほぼ事実と考えてよいだろう。 アップルだけでなく、中国の先端的なIT企業も自動車分野への進出を表明している。全世界で5億人以
【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州のニューサム知事は23日、2035年までに州内で販売される全ての新車を排ガスを出さない「ゼロエミッション車」にするよう義務づけると発表した。同知事は米西海岸で大きな被害を生んでいる山火事は気候変動が原因だとしており、環境への影響が大きい運輸部門の温暖化対策を急ぐ。自動車産業にも影響が及びそうだ。知事の命令を受け、同州の大気資源局（CARB）が具体的
【フランクフルト=深尾幸生】欧州の自動車産業に米国発の通商問題とは違った「内なる混乱」が生まれている。欧州連合（EU）が2018年9月から導入する新たな燃費試験がその発端だ。独フォルクスワーゲン（VW）は対応が間に合わず生産を一時休止し、独ダイムラーも業績予想の見直しを迫られた。部品メーカーの操業など、影響はサプライチェーン全体に広がりつつある。駐車場借り新車置き場に独北部エムデンにハノーバ
本稿タイトルにある「日本車は、高額車はあっても高級車はない」という話、レクサスが日本に上陸してから13年たっても、日本車に関してはよく言われることです。 それはなぜなのか？ 何が足りないのか？ 輸入車と高級ブランドに造詣の深い、自動車ジャーナリストの石川真禧照氏に聞いてみました。 文：石川真禧照 ■価格だけ見ればレクサスは充分「高級」車 レクサスLS500“Fパッケージ”1200万円、“エグゼクティブ”1500万円。 メルセデスベンツ“S400”1140万円、S450“エクスクルーシブ”1363万円。 レクサスブランドの車はLSに限らず、他の国産同クラス車よりも高額だ。同クラスの輸入車に近い価格で販売されている。それは最上級VIPカーのLSも同じ。試しにメルセデスベンツの最上級モデルSクラスと比較したのが冒頭のデータだ。 昨年10月に5代目へとモデルチェンジしたレクサスのフラッグシップ車「
米アリゾナ州テンピで発生した配車アプリ大手、ウーバーの自動運転車の死亡事故の瞬間を捉えた画像。車載カメラの映像より。テンピ警察提供（2018年3月18日撮影、21日公開）。(c)AFP/TEMPE POLICE DEPARTMENT 【3月22日 AFP】米アリゾナ州テンピ（Tempe）で発生した自動運転車が歩行者を巻き込んだ初の死亡事故で、地元の警察当局は21日、配車アプリ大手、ウーバー（Uber）の車両が事故を起こした瞬間を捉えた車載カメラの映像を公開した。 警察は、薄暗い道路で自転車を押して歩いていた女性がはねられる直前までの車外の映像とともに、運転席に座り、5秒近く下を向いて何かを見ていた自動運転車のオペレーターが、女性をはねる直前に顔を上げる様子を捉えた車内の映像を公開した。 運転席からの車外の映像では最初、ヘッドライトに照らされた女性の両足だけが見え、それから女性がはねられる直
独東部ライプチヒの連邦行政裁判所前で行ったデモで、「汚染物質を止めよ！」と書いた横断幕を掲げる環境活動家（2018年2月22日撮影）。(c)AFP PHOTO / dpa / Sebastian Willnow 【2月28日 AFP】ドイツ東部ライプチヒの連邦行政裁判所は27日、国内各市は大気汚染対策のためディーゼル車の走行を禁じることができるとする判決を下した。数百万人のディーゼル車所有者に影響し得る大きな判断となった。 判決によれば、市などの地方当局は大気の質を改善する取り組みの一環として、排ガスに汚染物質を多く含む旧式のディーゼル車の走行を所定の区域で禁止する法令を定めることができる。都市交通の姿を一変させ、自動車産業に転換を迫る可能性のある大きな動き。 この訴訟は、大気汚染を抱えるシュツットガルト（Stuttgart）とデュッセルドルフ（Duesseldorf）の2市を相手取り、環
カリフォルニア州の車両管理局(DMV)によると、2018年4月からカリフォルニア州の一般道で「運転席のない」自動運転車の試験走行を許可すると発表しました。車にドライバーを乗車させない自動運転車の走行が許可されるのは初めてのことで、早ければ4月早々から自動運転車が一般道デビューすることになります。 Driverless cars can operate in California as early as April - Recode https://www.recode.net/2018/2/26/17053898/driverless-cars-self-driving-california-dmv-remote-operated-autonomous-testing 許可されたテスト内容によると、自動運転車にはドライバーが乗っていませんが、試験走行を行う車は遠隔で監視し、必要に応じて自動
2021-09-032018-02-14 ノルウェー交通局、冬の道路状況予測でNIRA Dynamicsのコネクテッド技術に投資 ノルウェーの道路機関Norska Statens Vegvesen（ノルウェー交通局）は、冬の道路状況予測でKlimatorとNIRA DynamicsのRoad Status Information（RSI）の新技術に投資すると発表した。 RSIは、コネクテッド車両のデータを道路沿いの天候観測所からの情報ならびに天気予報と統合する先端アルゴリズムを使用するソフトウエアだ。 これによりコネクテッド車両は、現地の道路のグリップ状況を決定するのに重要な、現在の道路摩擦のレベルを含む様々なシグナルを送信する天候観測所を利用できるという。 RSIは、道路のグリップ状況をリアルタイムで決定し、12時間の予測を作成。これによって冬季道路の安全性を向上させるとともに、冬季のサ
運転手（左）が運転席から離れ、自動運転で走行するバス＝滋賀県東近江市蓼畑町で＝２０１７年１１月１４日、金子裕次郎撮影 道の駅「奥永源寺渓流の里」（滋賀県東近江市蓼畑町）を拠点に、国土交通省が実証実験中の自動運転で１４日、運転席を無人にした小型バスが公道を走る「レベル４」走行が試みられた。午前８時台と午後１時台の計６便で実施され、指定された区間に到着すると運転手が助手席側に移動。実験車両が道を外れそうになった際に車両を停止させ自動運転のシステムも制御するための非常停止ボタンを手に、無人走行の様子を見守った。 中山間地域で人や物の流れを確保することを目的に全国１３カ所で順次進められている実験の一環で、一般販売されている小型バスを改造した車両を使っての「レベル４」走行は全国でも初めてという。今回は県道３４号の約２００メートルの区間で、一般車両を通行止めにするなど安全を確保した上で実施された。
Driverless shuttle in Las Vegas gets in fender bender within an hour A driverless shuttle set free in downtown Las Vegas was involved in a minor accident less than an hour after it hit the streets, reported the local NBC affiliate KSNV. Not really the kind of publicity you want, or that self-driving cars need. The shuttle, an egglike 8-seater Navya, is operated by the AAA and Keolis. It was a test
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