(P) Proyecto.-1 Final Juan Manuel Hernández Castro

Diseño Avanzado de Estructuras de Acero II
Juan Manuel Hernández Castro
MEMORIA DE CÁLCULO
ESTRUCTURAL
Proyecto Final de Curso
Ubicación: Quintana Roo N°92, Col. Roma Sur, C.P. 06760,

Cuauhtémoc, Ciudad de México
JUNIO 2022
1
Contenido
1. CONSIDERACIONES GENERALES 4
1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 4

1.2. UBICACIÓN 5
1.3. MORFOLOGÍA ESTRUCTURAL 6
1.3.1. SUPERESTRUCTURA 6
2. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES 6
2.1. CONCRETO 6
2.2. ACERO DE REFUERZO 7
2.3. ACERO ESTRUCTURAL 7
3. ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA 7
3.1. ANÁLISIS DE CARGAS 7

3.2. ANÁLISIS SÍSMICO 7
3.2.1. FACTOR DE IMPORTANCIA 7
3.2.2. CONDICIONES DE REGULARIDAD 9
3.2.3. FACTOR DE COMPORTAMIENTO SÍSMICO 10
3.2.4. FACTOR DE SOBRE RESISTENCIA 10
3.2.5. FACTOR DE CORRECCIÓN POR HIPERESTATICIDAD 10
3.2.6. FACTOR DE INCREMENTO PARA ESTRUCTURAS PEQUEÑAS Y RÍGIDAS 11
3.2.7. ESPECTRO DE DISEÑO 11
4. COMBINACIONES DE CARGA 13
4.1. CARGAS BÁSICAS 13

4.2. COMBINACIONES DE DISEÑO 13
5. MODELO ESTRUCTURAL 14
5.1. METODOLOGÍA 15
5.2. ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO 15
5.3. ESTADOS LÍMITE DE FALLA 16
6. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES (SISTEMA CONVENCIONAL) 17
2
6.1. REVISIÓN DE LOSACERO 17

6.2. REVISIÓN DE VIGA SECUNDARIA 18
6.3. REVISIÓN POR VIBRACIONES 31
7. RESULTADOS DE ANÁLISIS SIN BRBS 33
7.1. MASAS MODALES Y MODOS DE VIBRAR 34

7.2. REVISIÓN DE DISTORSIONES 34
7.2.1. REVISIÓN DEL ESTADO LÍMITE DE SEGURIDAD CONTRA EL COLAPSO 35
7.3. JUSTIFICACIÓN DE ADICIÓN DE BRBS 37
8. RESULTADOS DE ANÁLISIS CON BRBS 37
8.1. METODOLOGÍA BRBS (DISEÑO POR DESPLAZAMIENTOS) 37
9. CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS CONFORME A LA NTC-2017 49
10. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES (SISTEMA CON BRBS) 49
10.1. DISEÑO DE BRBS 49

10.2. OBTENCIÓN DE DEMANDAS PARA DISEÑO POR CAPACIDAD DE TRABES Y COLUMNAS 52
10.3. REVISIÓN DE VIGAS PRINCIPALES 54
10.4. DISEÑO DE COLUMNA SECCIÓN CAJÓN 66
10.5. DISEÑO DE CONEXIONES BRBS 78
10.6. DISEÑO DE DIAFRAGMA 84
10.6.1. REVISIÓN DE RIGIDEZ 84
10.6.2. REVISIÓN DE RESISTENCIA 85
3
1. CONSIDERACIONES GENERALES
1.1. Descripción del proyecto
El proyecto consta de un edifico de 6 niveles de uso de hospital, con dimensiones de 30 m

por 30 m similares en todas las plantas (Ver Figura 1). La altura de entrepiso es 4 m en
todos los niveles (24 de altura total).
Figura 1. Planta tipo
Figura 2. Elevación Eje 1 Figura 3. Elevación Eje A
4
1.2. Ubicación
El proyecto se encuentra en Quintana Roo N°92, Col. Roma Sur, C.P. 06760, Cuauhtémoc,
Ciudad de México, las coordenadas geográficas donde se ubica la estructura son las
siguientes: 19.40512 latitud y -99.167760 longitud.
Figura 4. Fotografía satelital de la ubicación del predio
Figura 5. Vista Satelital
5
1.3. Morfología Estructural
1.3.1. Superestructura
La superestructura está conformada por marcos rígidos de acero con columnas de acero
estructural (Sección HSS) y vigas de acero estructural (Sección IR).
El sistema de piso consiste en una losa conformada por lámina metálica rellena de concreto
(sistema losacero) apoyada sobre vigas secundarias (Sección IR). Ver arreglo de vigas
secundarias en Figura 1.
Posteriormente, se hace el análisis y diseño añadiendo Contravientos Restringidos al

Pandeo (CRPs).
2. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES
2.1. Concreto
Tabla 1. Propiedades del concreto

Tipo de f’c
Elemento
Concreto* kgf/cm2
Columnas SRC NWC 350
Concreto en Sistema de Losacero NWC 250
* NWC – Concreto de peso normal (2.4 t/m3)
Las propiedades de los materiales se tomaron de los planos estructurales, consultarlos para
mayor detalle.
El módulo de elasticidad se obtuvo de la siguiente manera (NTC-17 Concreto 2.1.4 y

12.2.2.1):
Para concretos Clase 1:

𝐸𝑐 = 14,000 √𝑓𝑐′ 𝑒𝑛 𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 (4,400 √𝑓𝑐′ 𝑒𝑛 𝑀𝑃𝑎) (f´c < 400 kgf/cm2)
Los concretos Clase 1 tendrán una resistencia especificada, f’c, igual o mayor que 250 kg/cm2,
mientras que los concretos Clase 2 no será menor que 200 kg/cm2
6
2.2. Acero de refuerzo
Varillas Grado 42 (ASTM A615 Gr.60 o NMX-B-506 Gr.42)
• Resistencia a la tensión: 4,200 kg/cm²

• Peso volumétrico: 7,850 kg/m³
• Módulo de Elasticidad (E): 2'040,000 kg/cm²
2.3. Acero estructural
Todo elemento de acero estructural debe de cumplir con las especificaciones de la sección
1.4.1 Acero NTC-17.
• Módulo de Elasticidad (E): 2'040,000 kg/cm²

• Módulo de Cortante (G): 784,193 kg/cm²
• Peso volumétrico: 7,850 kg/m³
Por indicaciones del profesor, se considera que el esfuerzo de fluencia (fy) para todos los
perfiles es del orden de 3,520 kg/cm2
3. ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA
3.1. Análisis de cargas
Por indicaciones del profesor, se considera para todas las condiciones una carga distribuida
del orden de 800 kg/m2 que ya toma en cuenta la sobrecarga muerta y la carga viva.
En etapa de construcción se considera un 60% de la carga distribuida, que corresponde a

480 kg/m2.
3.2. Análisis sísmico
3.2.1. Factor de importancia
De acuerdo con el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal, las estructuras

deberán clasificarse según su importancia, a continuación, se muestra la tabla donde se
indica dicha clasificación.
7
Tabla 2. Clasificación de las estructuras

Grupo Subgrupo
A A1
Grupo B: Edificaciones cuya falla estructural podría causar un número elevado de pérdidas
de vidas humanas, o constituir un peligro significativo por contener sustancias tóxicas o
explosivas, y edificaciones cuyo funcionamiento es esencial ante una emergencia urbana.
Subgrupo A1: Construcciones para las que se requiere mantener mayores niveles de
seguridad:
a) Edificios que es necesario mantener en operación aún después de un sismo de

magnitud importante, como: hospitales, aeropuertos, terminales y estaciones de
transporte, instalaciones militares, centros de operación de servicios de emergencia,
subestaciones eléctricas y nucleares, estructuras para la transmisión y distribución de
electricidad, centrales telefónicas y repetidoras, estaciones de radio y televisión,
antenas de transmisión y los inmuebles que las soportan o contienen, estaciones de
bomberos, sistemas de almacenamiento, bombeo, distribución y abastecimiento de
agua potable, estructuras que alojen equipo cuyo funcionamiento sea esencial para
la población, tanques de agua, puentes vehiculares y pasarelas peatonales;
b) Construcciones o depósitos cuya falla puede implicar un severo peligro para la
población, por contener cantidades importantes de sustancias tóxicas, inflamables o
explosivas.
De igual forma, es importante conocer la zona en la que se encuentra la estructura de

acuerdo con la zonificación que proporción el Reglamento de Construcciones del Distrito
Federal en sus Normas Técnicas Complementarias para el Diseño y construcción de
Cimentaciones, la cual indica que se encuentra en Zona II o de Transición.
Zona III. Lacustre, integrada por potentes depósitos de arcilla altamente compresibles,
separados por capas arenosas con contenido diverso de limo o arcilla. Estas capas arenosas
son en general medianamente compactas a muy compactas y de espesor variable de
centímetros a varios metros. Los depósitos lacustres suelen estar cubiertos superficialmente
por suelos aluviales, materiales desecados y rellenos artificiales; el espesor de este conjunto
puede ser superior a 50 m.
8
Figura 6. Zonificación sísmica del predio
3.2.2. Condiciones de regularidad
Por indicaciones del profesor se considera como una estructura regular.
Tabla 3. Factor de irregularidad para cada estructura

Factor de
Irregularidad
irregularidad
Regular 1
9
3.2.3. Factor de comportamiento sísmico
De acuerdo con el capítulo 4 de las Normas Técnicas Complementarias para el Diseño por
Sismo del RCDF y la tabla 4.2.3, se usará un factor de comportamiento sísmico, Q = 4 para la
estructura estudiada, esto con la finalidad de utilizar sistemas dúctiles.
En este caso se utilizará un sistema dual formado por marcos de acero y contravientos
restringidos al pandeo.
3.2.4. Factor de sobre resistencia
El factor de sobre-resistencia, R, debe determinarse con la ecuación siguiente:
𝑅 = 𝑘1 𝑅0 + 𝑘2
donde R0 es un factor básico de sobre resistencia del sistema estructural que se tomará, para
el proyecto en cuestión, igual a:
2 para sistemas estructurales de concreto, acero o compuestos a los que se asigna Q

mayor o igual que 3. Por indicaciones del profesor se consideró con este valor.
3.2.5. Factor de corrección por hiperestaticidad
El factor de corrección por hiperestaticidad, k1, depende directamente de la estructuración,

por lo que deberá diferenciarse dicho valor para cada estructura. A continuación, se
muestra una tabla en donde se le asigna dicho valor a cada dirección:
Tabla 4. Factor de corrección por hiperestaticidad

k1
X Y
1.25 1.25
donde:
1.25 para los sistemas estructurales duales incluidos en las tablas 4.2.1 y 4.2.2.
10
3.2.6. Factor de incremento para estructuras pequeñas y rígidas
1⁄
2
𝑘2 = 0.5 [1 − (𝑇⁄𝑇 ) ]>0
𝑎
3.2.7. Espectro de diseño
El espectro de diseño se obtuvo conforme a lo estipulado en las NTC-Sismo, 2020. Para

determinar el espectro de diseño sísmico se emplea el programa Sistema de Acciones
Sísmicas de Diseño (SASID) al cual se le proporcionan las coordenadas geográficas en donde
se ubicará la estructura. Se obtienen los siguientes parámetros:
• Periodo del suelo (Ts): 1.2 s

• Aceleración máx. del terreno (ao): 301 cm/s2
• Coeficiente sísmico (c): 876 cm/s2
• 1° periodo característico (Ta): 0.9 s
• 2° periodo característico (Tb): 1.9 s
• Coeficiente k: 0.37
Estos parámetros corresponden al espectro elástico, para obtener el espectro de diseño

(reducido), se afectarán dichos parámetros por el factor de comportamiento sísmico, sobre
resistencia, irregularidad y por el factor de importancia.
11
Figura 7. Espectros SASID
12
4. COMBINACIONES DE CARGA
4.1. Cargas básicas
Se considera como “cargas básicas” todas las fundamentales que actúan sobre una
estructura, las cuales se obtienen de manera aislada. Se enlistan a continuación con su
respectiva clave.
• PP: Peso propio. Se obtiene a partir de los pesos volumétricos de los materiales
utilizados en cada elemento estructural.
• SCM: Sobrecarga muerta. Hace referencia a las acciones de carácter permanente
ejercidas por todos los elementos no estructurales. Por decir, acabados, plafones,
muros divisorios, instalaciones, sobre carga por concreto colado en sitio por
reglamento, etc.
• CVM: Carga viva máxima. Se obtiene a partir del reglamento.
• CVI: Carga viva instantánea. Se obtiene a partir del reglamento.
• CVMed: Carga viva media. Se obtiene a partir del reglamento.
• SX: Sismo en la dirección X. Corresponde a las fuerzas provocadas por las
aceleraciones sísmicas en la dirección X.
• SY: Sismo en la dirección Y. Corresponde a las fuerzas provocadas por las
aceleraciones sísmicas en la dirección Y.
4.2. Combinaciones de diseño
Para el diseño de elementos estructurales se evaluaron las siguientes combinaciones de

carga con sus respectivos factores de carga.
• Combinación gravitacional. La sumatoria del peso propio, la sobrecarga muerta, y la

carga viva máxima amplificados por su respectivo factor de carga.
1.4(𝐶𝑎𝑟𝑔𝑎 𝐺𝑟𝑎𝑣𝑖𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙)
• Combinación accidental. La sumatoria del peso propio, la sobrecarga muerta, la carga

viva instantánea, más las fuerzas sísmicas que consideran el 100% del sismo en una
dirección más el 30% en la dirección ortogonal para cada caso de torsión
bidireccional, amplificados por su respectivo factor de carga.
1.1(CG ± SX ± 0.3SY) 1.1(CG ± 0.3SX ± SY)

1.1(CG ± SX) 1.1(CG ± SY)
13
5. MODELO ESTRUCTURAL
Con base en lo anterior, se elaboró un modelo tridimensional dónde se definieron las

características geométricas, las propiedades de los materiales, cargas gravitacionales, así
como sus combinaciones de acuerdo con el código aplicable, incluyendo las solicitaciones
por sismo, las cuales se determinan mediante la definición del espectro de diseño. El
modelo estructural definido simuló el comportamiento ante las condiciones de carga que
se presentarán durante la vida útil del edificio.
Figura 8. Vista en 3D del modelo estructural
14
5.1. Metodología
Para el análisis de la superestructura de los diferentes cuerpos se desarrolló una modelación

en el programa computacional ETABS V19.1.0.
Las losas se modelaron como elementos tipo deck (membrane); en cuanto a los diafragmas,
se asignaron diafragmas rígidos, se supone que se cumple con la hipótesis de diafragma
rígido.
5.2. Estados límite de servicio
Para la revisión de los estados límite de falla se tendrá que revisar las deflexiones verticales
y las vibraciones en el sistema de piso.
Tabla 5. Estados límites de servicio
Deflexión en vigas bi-apoyadas L/240
Se revisó el sistema de piso ante el estado límite de servicio de vibraciones con lo

estipulado en NTC-Acero 2023 Capítulo 11.5 Vibraciones. Esto con el fin de evitar
vibraciones excesivas ocasionadas por las actividades de los ocupantes, que producen
molestias en ellos. Para esta revisión, se considera uso de oficinas para el edificio que se
está analizando.
Según las NTC, deberá procurarse que los sistemas de piso sean diseñados para que su
frecuencia vertical quede fuera de los intervalos indicados en la Tabla 11.5.1. En casos
donde sea inevitable que la frecuencia quede dentro de estos intervalos, se deberá
garantizar que las aceleraciones perceptibles estén por debajo de los valores límite
definidos en dicha tabla.
Figura 9. Extracto de NTC-Acero 2023 Capítulo 11.5 Vibraciones
15
5.3. Estados límite de falla
Para la revisión de trabes se utilizaron los elementos mecánicos resultantes de la

combinación envolvente.
Para el diseño columnas se revisaron todas las combinaciones dada la interacción de carga
axial y momentos.
Para la revisión del estado límite de seguridad contra colapso, las distorsiones máximas de
entrepiso, obtenidas con el espectro de diseño, deberán multiplicarse por QR, de tal forma
que la distorsión de un entrepiso i para la revisión de esta condición será:
∆i QR
Para el cumplimiento del estado límite de seguridad contra colapso, se revisará que las
distorsiones antes mencionadas no excedan los valores especificados para la distorsión
límite γmax que a continuación se muestran:
Tabla 6. Distorsión máxima permisible de entrepiso
Sistema estructural γmax

Sistema dual formado por marcos de acero y contravientos
0.020
restringidos al pandeo (Q = 4, ductilidad alta)
En todos los casos la revisión de cada elemento deberá cumplir con el requerimiento que su
acción máxima amplificada por el factor de carga sea menor o igual a la resistencia nominal
del elemento disminuida por su correspondiente factor de reducción.
16
6. Diseño de Elementos Estructurales (Sistema Convencional)

FE DE ERRATAS: Se utiliza TONNEF para representar toneladas en todas las hojas de cálculo
dado que así se representa en el software MATHCAD.
6.1. Revisión de losacero
La sección de losacero para el sistema de piso es Galvadeck 25 Cal. 20 con capa de

compresión de 6 cm. Con las siguientes dimensiones:
Figura 10. Dimensiones de placa de acero Galvadeck 25 (Ternium 25)
En el proyecto se define 1 tipo de losacero, el cual se identifican en la siguiente tabla del

fabricante:
Figura 11. Sobrecarga admisible - Tabla de fabricante
La separación entre vigas secundarias es de 2.5 m por lo que se cumple la condición de

sobrecarga admisible para Cal 20 t=6 cm (la sobrecarga actuante en el sistema de piso es
de 800 kg/m2). Se revisó con la sobrecarga permisible mostrada en tablas para una
separación de 2.6 m.
17
6.2. Revisión de viga secundaria
Se consideró una sección W18x40 para las vigas secundarias.
Las vigas secundarias están restringidas a cada cuarto de la longitud por elementos OR, lo
cual permite realizar el diseño en etapa de construcción con longitud no restringida
lateralmente de 2.5 m.
En etapa final se considera el trabajo compuesto de la sección de acero y la losacero.
Para esto se obtiene los diagramas para combinación gravitacional en etapa de

construcción.
Figura 12. Diagramas de Momento y Cortante para viga secundaria – Etapa Final
18
Figura 13. Diagramas de Momento y Cortante para viga secundaria – Etapa de Construcción
A continuación, se muestra el desarrollo numérico para la revisión de la viga secundaria en

etapa de construcción, así como en la etapa final.
Se revisan las deflexiones sin y con 1 apuntalamiento.
• Para el cálculo de deflexiones sin apuntalamiento, se obtiene la deflexión con las

cargas de construcción y para una longitud de 10 m. Posteriormente, el incremento
de carga se utiliza para obtener la deflexión diferida con la sección compuesta.
• En el caso de 1 apuntalamiento, se obtiene la deflexión con el total de carga y las
propiedades de la sección compuesta.
19
A. Definición de Cargas y Condiciones
separación vigas secundarias Claro de viga secundaria total
Longitud sin restricción lateral

(se colocaron restricciones laterales en el
sentido perpendicular al eje longitudinal de la
viga sec. a cada L)
Carga distribuida en etapa construcción
Aumento de Carga distribuida para servicio
Carga Distribuida etapa de servicio
B. Elementos Mecánicos
20
21
D.Revisión Viga Secundaria Etapa Construcción
Resistencia a Flexión
6.3 Miembros compactos (tipo 1 o 2) de sección I con dos ejes de simetría y canales
Momento Resistente
Momento último etapa

construcción
Deflexión - Etapa de Construcción
deflexión Construcción sin apuntalar
22
E. Revisión Sección Compuesta
Separación entre trabes secundarias distancia a borde de losa

Longitud de Trabe
Losacero Galvadeck 25 con 6 cm de capa de compresión
separación
entre valles
1.Determinación de Ancho Efectivo (ANSI AISC 360-16 - AISC Specification Section I3.1a.)
2.Definición Sección de Concreto
Capa de compresión de losa

Ancho efectivo
23
3.Determinación del eje neutro de sección compuesta
3a. CASO I Cálculo de la profundidad del Eje Neutro (Cuando cae dentro de concreto)
El momento nominal es igual a la suma de los momentos de compresión y tensión con

respecto a la profundidad al eje neutro.
Como T=C, entonces...
Momento Resistente Sección Compuesta
Momento último etapa servicio
24
4.Cálculo del Cortante Nominal del Perfil
5.Cálculo de Deflexión total (Etapa Construcción + incremento de carga)
Deflexión Permisible
Sección compuesta-
Conversión Concreto a Acero
Inercia de sección
compuesta
5.a Deflexiones Instantáneas
deflexión inst. por cargas de construcción sin apuntalar
deflexión inst. adicional por incremento de carga
25
deflexión instantánea total sin apuntalar
Se colocará apuntalamiento al centro del claro
deflexión instantánea total con apuntalamiento
5.b Deflexiones Diferidas
deflexión diferida por flujo plástico

Las NTC no proporciona un procedimiento, algunas referencias
mencionan que es aprox. 15% de flechas instantáneas
deflexión diferida por contracción del concreto
26
6.Cálculo de los Conectores de Cortante
6.a. Revisión de Conectores de barra de acero con cabeza
Para pernos con cabeza el esfuerzo último será:
Se proponen pernos de 3/4"x 4 3/16"

Diámetro de perno Longitud de perno
6.a.1 Revisión de Longitud de Pernos de pernos
La losa de concreto se une a la viga de acero con conectores de barra

con cabeza de diámetro no mayor que 1.9 cm (3/4'')
Después de colocados, los conectores sobresalen no menos de 3.8

cm (1 1/2”) de la parte superior de la lámina.
6.a.2 Revisión de Diámetro de pernos
Espesor de patín
27
6.a.3 Revisión de Separación de pernos
Área de perno
Separación Mínima
Grueso total de
losacero
Separación Máxima
Longitud del conector después de soldarlo
Resistencia Nominal de un conector
Número de Conectores en la misma fila
NTC ACERO 9.3.10 ó 9.3.11
Número de pernos requerido del punto de

momento máximo a punto de momento nulo
Número conectores de pernos necesarios a lo largo de la

viga
Separación entre
valles
Número de valles en
el claro
Se deberán colocar 26 filas en todo el claro, con 2 conectores cada una
Como alternativa, se pueden colocar 2 pernos

por valle en toda la longitud.
28
separación expresada en # de valles
separación expresada en cm
29
6.b. Revisión de Conectores de Canal
6.b.1 Definición sección Canal

Perfil C 76x6.1 kg/m
Ancho de patín - viga secundaria
Espesor de patín Espesor de alma
Longitud de la canal propuesto
Resistencia de una sección canal como conector de cortante
Número de canal requerido del punto de

momento máximo a punto de momento nulo
Número total de conectores necesarios a lo largo de la viga
Separación entre
valles
Número de valles en
el claro
separación expresada en # de valles
separación expresada en cm
Como alternativa, se pueden 1 canal (C76x6.1 kg/m) por valle .
30
6.3. Revisión por vibraciones
Se revisó el sistema de piso ante el estado límite de servicio de vibraciones con lo

estipulado en NTC-Acero 2023 Capítulo 11.5 Vibraciones. Esto con el fin de evitar
vibraciones excesivas ocasionadas por las actividades de los ocupantes, que producen
molestias en ellos.
Para esta revisión, se considera uso de hospital (se consideró similar a uso de oficinas)
para el edificio que se está analizando.
Según las NTC, deberá procurarse que los sistemas de piso sean diseñados para que su
frecuencia vertical quede fuera de los intervalos indicados en la Tabla 11.5.1. En casos
donde sea inevitable que la frecuencia quede dentro de estos intervalos, se deberá garantizar
que las aceleraciones perceptibles estén por debajo de los valores límite definidos en dicha
tabla.
Método Exacto
Para la obtención de las frecuencias naturales de los tableros, se generó un modelo

detallado del entrepiso a analizar, dado que en el edificio se asignó la misma estructuración
a todos los entrepisos es indiferente cual analicemos.
Se obtuvieron las siguientes frecuencias para los tableros:
31
Figura 1. Frecuencias para cada tablero
A continuación, se muestran imágenes de los modos obtenidos mediante este modelo

aislado.
Figura 2. Modo fundamental del tablero 5 Figura 3. Modo fundamental de tableros 2 y 8
Dado que las frecuencias se encuentran en el rango crítico, se revisan las aceleraciones
mediante la fórmula 11.5.1 de las NTC-Acero:
32
A continuación, se presentan las tablas con los resultados de las aceleraciones para los
tableros analizados:
b= 0.03 P0= 35 kg w= 800 kg/m
2
apsp/g max= 0.005
Tablero Mode Period UZ f0 W apsp/g Comentario
5 9 0.33 0.4363 3.03 80000 0.005 Sin problemas de vibración
4y 6 5 0.347 0.1644 2.88 80000 0.005 Sin problemas de vibración
2y 8 7 0.339 0.0557 2.95 80000 0.005 Sin problemas de vibración
1,3,7 y 9 1 0.354 0.0489 2.82 80000 0.005 Sin problemas de vibración
Al realizar el análisis con la viga secundaria W18x40, las aceleraciones eran

superiores a las permisibles. Por esta situación, se decidió sustituirlas por secciones
W18x50.
Los resultados de vibraciones consideran este cambio.

Como se ve en los resultados presentados, las aceleraciones están al límite permisible.
7. Resultados de Análisis sin BRBs
33
7.1. Masas Modales y Modos de Vibrar
De acuerdo con la sección 6.1 Análisis Dinámico Modal de las NTC-Diseño por Sismo, la suma
de los pesos en cada dirección de análisis deberá ser mayor o igual al 90 por ciento del peso
total de la estructura.
TABLE: Modal Participating Mass Ratios

Case Mode Period UX UY SumUX SumUY RZ SumRZ
Modal 1 2.18 0.7514 0 0.7514 0 0 0
Modal 2 2.18 0 0.7514 0.7514 0.7514 0 0
Modal 3 1.747 0 0 0.7514 0.7514 0.7546 0.7546
Figura 16. Porcentaje de participación modal – Primeros 3 modos
A continuación, se muestran los periodos fundamentales siendo el primer, segundo y tercer

modo de vibrar, respectivamente. Dichos periodos corresponden a la dirección Y, X y XY.
Figura 17. Primer, segundo y tercer modo de vibrar
7.2. Revisión de Distorsiones
34
Se revisaron los desplazamientos laterales para las dos condiciones mencionadas en el punto
5.3 de la presente memoria de cálculo, es decir, el estado límite de seguridad contra colapso
(SCC). Se hace la revisión con el límite de distorsiones permisibles para Marcos de Ductilidad
Alta (0.03).
7.2.1. Revisión del estado límite de seguridad contra el colapso
La orientación para efectos del análisis de desplazamientos se muestra en la Figura 1.
DIRECCIÓN X
Nivel Desp. (cm) Δ (cm) H (m) Distorsión LDASF Permisible Relación SCC Permisible Relación
N6 6 11.367 1.546 4.18 0.0037 0.01281 0.002 640.59% 0.03698 0.030 123.27%
N5 5 9.822 2.040 4.50 0.0045 0.01570 0.002 785.23% 0.04533 0.030 151.10%
N4 4 7.782 2.349 4.50 0.0052 0.01808 0.002 904.23% 0.05220 0.030 174.00%
N3 3 5.433 2.421 4.50 0.0054 0.01864 0.002 931.95% 0.05380 0.030 179.33%
N2 2 3.012 2.058 4.50 0.0046 0.01585 0.002 792.33% 0.04574 0.030 152.47%
N1 1 0.954 0.954 4.50 0.0021 0.00734 0.002 367.06% 0.02119 0.030 70.63%
PB 0 0.000 0.000 0.00 0.0000 0.00000 0.002 0.00% 0.00000 0.030 0.00%
Distorsiones: Seguridad Contra Colapso

en X
7
6
5
4
Nivel
3
2
1
0
0.0000 0.0200 0.0400 0.0600
Distorsión
SCC LÍMITE SCC
Gráfica 1. Distorsiones SCC en X
35
DIRECCIÓN Y
Nivel Desp. (cm) Δ (cm) H (m) Distorsión LDASF Permisible Relación SCC Permisible Relación
N6 6 11.367 1.546 4.18 0.0037 0.01281 0.002 640.59% 0.03698 0.030 123.27%
N5 5 9.822 2.040 4.50 0.0045 0.01570 0.002 785.23% 0.04533 0.030 151.10%
N4 4 7.782 2.349 4.50 0.0052 0.01808 0.002 904.23% 0.05220 0.030 174.00%
N3 3 5.433 2.421 4.50 0.0054 0.01864 0.002 931.95% 0.05380 0.030 179.33%
N2 2 3.012 2.058 4.50 0.0046 0.01585 0.002 792.33% 0.04574 0.030 152.47%
N1 1 0.954 0.954 4.50 0.0021 0.00734 0.002 367.06% 0.02119 0.030 70.63%
PB 0 0.000 0.000 0.00 0.0000 0.00000 0.002 0.00% 0.00000 0.030 0.00%
Distorsiones: Seguridad Contra Colapso

en Y
7
6
5
4
Nivel
3
2
1
0
0.0000 0.0200 0.0400 0.0600
Distorsión
SCC LÍMITE SCC
Gráfica 2. Distorsiones SCC en Y
Como se puede observar en los resultados obtenidos para la revisión de distorsiones de

entrepiso, la estructura convencional no cumple con este requisito; por lo que se propone
adicionar Contravientos Restringidos al Pandeo.
36
7.3. Justificación de Adición de BRBs
Se propone el uso de un sistema diferente al de marcos rígidos por los siguientes puntos:
• Es necesario rigidizar la estructura y como se observan en los resultados, este
aumento de rigidez es importante.
• Al implementar un sistema de protección sísmica evitamos que el daño se genere en
la estructura que resiste las cargas gravitacionales, así mejorando el nivel de
desempeño. Generalmente, los marcos rígidos se diseñan para un nivel de
desempeño de “Prevención de Colapso” pero al adicionar BRBs se llega a un nivel de
desempeño de “Ocupación Inmediata”.
8. Resultados de Análisis con BRBs
8.1. Metodología BRBs (Diseño por Desplazamientos)
1. Seleccionar los objetivos de desempeño para la estructura
En este paso se define la condición que se espera para la estructura al ocurrir el sismo de
diseño. Se selecciona un objetivo para la estructura principal y otro para los dispositivos.
Considerando que se incluye tecnología antisísmica se recomienda que la estructura
principal mantenga un desempeño de ocupación inmediata y los dispositivos un desempeño
de seguridad de vida.
Para cumplir los objetivos de desempeño recomendados se requiere que la ductilidad

máxima de la estructura principal se igual o muy cercana a uno, y para los dispositivos se
recomienda una ductilidad máxima de seis para seguridad de vida.
Figura 18. Niveles de Desempeño (Extraído de FEMA P-58 Phase 2)
37
2. Análisis Estático No Lineal de la Estructura

En este paso se recomienda realizar un análisis estático no lineal de la estructura, también
conocido como "Pushover". Con este análisis es posible determinar la distorsión de diseño
para ocupación inmediata, la cual se identifica por el inicio de la fluencia de algunos
elementos y el cambio de pendiente en la gráfica "Fuerza lateral-Desplazamiento" como se
muestra en la Figura 19.
Figura 19. Esquema de un análisis estático no lineal
Al realizar el análisis estático no lineal de la estructura de marcos rígidos obtenemos:
Gráfica 3. Curva Pushover de la estructura sin BRBs
38
Como se observa en la Gráfica 3, el desplazamiento en azotea al cual se presenta el cambio

de pendiente corresponde a 28.59 cm. El cual se traduce a una distorsión:
Distorsión Máxima, a
la cual aparece la
primera articulación
en el marco sin BRBs
3. Limitación de Distorsión de Entrepiso

En este paso se define la distorsión obtenida en el paso anterior como la distorsión máxima
permisible.
Distorsión de
Entrepiso Máxima
4. Cálculo de Propiedades de BRBs (Propuesta Inicial)
En este paso se hace una propuesta de BRBs, con los cuales posteriormente se hará un ajuste
para obtener los disipadores de diseño.
1. Propiedades de BRBs
Módulo de Elasticidad Esfuerzo de

fluencia
Esfuerzo de
fluencia esperado
factor que considera endurecimiento por deformación
factor que considera efectos de confinamiento por compresión
factor de rigidez efectiva
2. Geometría
Longitud de claro Altura de entrepiso
Número de Niveles
Longitud de BRBs
Ángulo
inclinación BRBs
(°)
39
3. Rigidez y Resistencia
3.1 Rigidez Axial
Rigidez Axial BRBs
propuesta Área Núcleo
Fuerza Axial de Def. Axial de

Fluencia fluencia
3.2 Resistencia Última
Capacidad Última a Tensión
Capacidad Última a Compresión
4. Deformación y Ductilidad
Distorsión de Desplazamiento
Entrepiso Máxima Lateral de Entrepiso
Máximo
Def. Axial Máxima
Ductilidad
40
5. Definición del Desplazamiento Objetivo de la Estructura con Disipadores
En este paso se determina el desplazamiento objetivo para un oscilador de un grado de

libertad que será equivalente al comportamiento general de la estructura de análisis.
Para obtener un comportamiento equivalente entre los sistemas es necesario obtener 3

factores de modificación que proponen los investigadores en la metodología. Dichos factores
dependen de las características de la estructura y se obtienen de tablas construidas con
resultados empíricos, en este sentido y al ser un análisis preliminar no es necesario interpolar
con precisión.
Altura de Azotea
Distorsión Promedio
Desplazamiento en Azotea
Desplazamiento máximo
1GL
41
6. Procesado de Acelerogramas
Una vez calculado el desplazamiento objetivo para la estructura es necesario obtener los
acelerogramas del sitio y procesarlos. El procesado se lleva a cabo con una serie de análisis
que consiste en: Corrección de línea base; Filtrado de frecuencias; Suavizado de extremos;
Reducción del tiempo total con intensidad de Arias; y Diezmado de paso de tiempo.
En la Figura 20 se muestran dos gráficas del primer acelerograma
(Acelerograma_Subduccion_1_.txt) utilizado para el análisis no lineal, la primera es antes de
ser procesado y la segunda posterior al proceso.
A continuación, se presentan los limites utilizados para el procesado de los acelerogramas, a
excepción del diezmado que se determina para cada señal.
Datos para los límites de filtrado y recorte de acelerogramas

Suavizado de extremos Datos de filtrado Intensidad de Arias
Táper en % 5.0% f mínima (Hz) 0.1 f máxima (Hz) 20 Lim. Inferior 0.05%
No de Polos 4 Lim. Superior 99.95%
Figura 20. Acelerogramas antes y después de ser procesados
42
7. Espectros de Peligro Uniforme (EPU)
Se deben obtener los espectros de peligro uniforme normativos por cada fuente viable de
generar fuerzas sísmicas sobre la estructura. En caso de no contar con la información se
deben buscar códigos locales o estatales que den los parámetros para necesarios para
escalar los acelerogramas a niveles consistentes y seguros dependiendo la zona de
construcción.
En la figura 6 se presentan los Espectros de peligro uniforme para las fuentes
correspondientes a subducción y profundidad intermedia con los parámetros incluidos en la
normatividad.
EPU - Subducción
1000
EPU - Actual
EPU - E1
800
EPU - E2
Pseudo aceleración (cm/s2)
EPU - E3
600
400
200
0
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 T (s)
2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00
EPU - Profundidad Intermedia

600
EPU - Actual
EPU - E1
500
EPU - E2
EPU - E3
400
EPU - Env
300
200
100
0
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00
T (s)
Figura 21. Espectros de Peligro Uniforme Normativos para 2 fuentes sísmicas y 3 épocas
43
8. Escalado de Espectros de Respuesta de los Acelerogramas
De acuerdo con la normatividad el promedio de los espectros de respuesta de los

acelerogramas debe ser mayor que los espectros de peligro uniforme. Con este propósito se
requiere dar un factor de escala que iguale la respuesta de los sismos.
En la Figura 22 se presentan los Espectros de respuesta para los acelerogramas por fuente
de origen sísmico y cuyo promedio iguala al espectro de peligro uniforme.
Valores de escalamiento seleccionado

Escala para sismos de Subducción Escala para sismos de Profundidad intermedia
Escala promedio 1.20 Escala promedio 1.2
1200
Sismo i
1000 EPU - Env
800
600
400
200
0
0 1 2 T (s) 3 4 5
700
Sismo i
600 EPU - Env
Promedio PI
500
400
300
200
100
0
0 1 2 T (s) 3 4 5
Figura 22. Espectros de Respuesta Escalados
44
9. Determinación de Periodo Objetivo
Se obtiene el periodo objetivo para cada dirección de análisis, para determinarlo se obtienen
los espectros de respuesta a ductilidad constante con pendiente post fluencia. La ductilidad
de cálculo corresponde a la ductilidad global obtenida en el paso 5. La pendiente post
fluencia, denominada alfa, se obtiene relacionando el periodo objetivo con disipadores y el
periodo de la estructura sin disipadores, mediante un proceso iterativo que inicia con
pendiente post fluencia igual a cero.
Valores de periodo objetivo y pendiente post fluencia para la dirección X

Periodo Objetivo 1.15 Pendiente post fluencia () 0.28
Espectros de desplazamiento - Profundidad intermedia

250
200
Desplazamiento (mm)
150
100
50 Espectro i
Promedio PI
Tx (s)
0
0 1 2 T (s) 3 4 5
Espectros de desplazamiento - Subducción

350
300
Desplazamiento (mm)
250
200
150
100
Espectro i
50
Promedio Sub
0
0 1 2 T (s) 3 4 5
Figura 23. Espectros de Desplazamiento a Ductilidad Constante
45
Se considerará un periodo objetivo de 1.15 s, ya que existen espectros de subducción por

encima del promedio. Y con este valor nos aseguramos en tener desplazamientos menores
al permisible.
10. Determinación de Rigidez de los Disipadores
En este paso se busca obtener la capacidad de los disipadores a instalar en la estructura con
el objetivo de alcanzar el desempeño determinado. El proceso para determinar la capacidad
es iterativo, consiste en hacer una propuesta inicial de disipadores con capacidades que se
reducen con la altura. Se recomienda utilizar máximo tres capacidades y distribuirlas en
grupos de pisos como se observa a continuación.
Figura 24. Distribución de BRBs en grupos
Se propone unos BRBs iniciales (cambian cada 3 niveles):
Factor conforme al Rigidez Fuerza de Fluencia

perfil de cortante
Periodo Obtenido en la primera iteración

con BRBS
46
7a.1 Obtención de la relación de áreas

Periodo de Periodo Obtenido en la primera iteración
estructura SIN BRBs con BRBS
Periodo Objetivo
Factor de escala de El factor de escala es cercano a 1, no es necesario iterar

áreas y rigidez de BRBs
11. Revisión de Desplazamientos con Análisis Dinámico No Lineal
Para esta revisión se buscó el acelerograma más crítico, por medio de observar los espectros
de desplazamientos generados. Se obtuvo que el acelerograma correspondiente a
Subducción 1 genera los mayores desplazamientos.
Posteriormente, se realizó un ADNL de este acelerograma, obteniendo los desplazamientos
de azotea a través del tiempo, así como la distorsión de entrepiso máxima a través del
tiempo.
Figura 25. Desplazamiento (en cm) de Azotea a través del tiempo (Subducción 1)
47
Desplazamiento Máximo en Azotea
Desplazamiento Máximo en Azotea,obtenido en ADNL
Distorsiones promedio y máximas

obtenidas de ADNL
Figura 26. Modelo 3D con BRBs
Se concluye que los BRBs propuesto cumplen con el diseño por desplazamientos.
48
9. Cumplimiento de los Requisitos conforme a la NTC-2017
Requisitos:
• Los CRP se diseñan, prueban y detallan para que tengan capacidad suficiente de
deformación inelástica. La deformación esperada es la debida a la deformación del
marco por cargas gravitacionales más la mayor deformación debida por: a) dos veces
la distorsión de entrepiso de diseño; o b) una distorsión de entrepiso del 2 por ciento
de su altura. En este proyecto se decidió utilizar una distorsión máxima permisible de
1.2% para evitar daños en la estructura principal, y que sean los BRBs los que
absorban todo el daño.
• Los marcos deben ser detallados para obtener el mismo nivel de ductilidad que los
muros o contravientos.
• Los marcos en los sistemas duales deberán ser capaces de resistir, en cada entrepiso,
sin contar con la contribución de los contravientos o muros, por lo menos 30 por
ciento de la fuerza cortante actuante.
• Los diferentes componentes del sistema dual deben quedar interconectados por
medio de diafragmas horizontales rígidos que cumplan con el inciso 2.7.1 de las NTC-
Sismo 2017.
10. Diseño de Elementos Estructurales (Sistema con BRBs)

FE DE ERRATAS: Se utiliza TONNEF para representar toneladas en todas las hojas de cálculo
dado que así se representa en el software MATHCAD.
10.1. Diseño de BRBs
A continuación, se presenta el procedimiento de diseño de los BRBs. Se utilizaron 3 tipos de

BRBs a lo largo de los 6 niveles. Los núcleos de acero utilizados en tipo de BRB son:
Tabla 7. Áreas Núcleos de BRBs

Niveles Área de Núcleo
5-6 15 cm2
3-4 21 cm2
1-2 30 cm2
La adopción de esta configuración de los CRP se hizo con el fin de que fuera eficiente, ya que
no en todos los niveles se necesitan CRP del mismo tamaño. Así, se distribuyó la capacidad
resistente a lo largo de la altura (los de abajo más grandes y los de arriba más pequeños).
Esto se realizó utilizando áreas de núcleo de acero que repliquen la distribución en el perfil
de cortante.
49
Resistencia de fluencia de diseño de los contravientos (sección 12.3.2.4.1)
Los núcleos de los CRP deben diseñarse para resistir la fuerza total Pu que actúa en las
diagonales (resistencia máxima esperada). Con esta fuerza es con la que deben diseñarse las
conexiones, trabes y columnas, ya que son las fuerzas axiales máximas que se pueden
generar. Las resistencias ajustadas de diseño en tensión y compresión son:
Resistencia de Fluencia de Diseño de los BRBs (Sección 12.3.2.4.1)

factor que considera endurecimiento por deformación
factor que considera efectos de confinamiento por compresión Esfuerzo de
factor de rigidez efectiva fluencia
BRB1 Esfuerzo de
fluencia esperado
Área Núcleo BRB
BRB2
Área Núcleo BRB
BRB3
Área Núcleo BRB
50
Resistencia máxima de diseño de los contravientos (sección 12.3.2.4.2 )
La resistencia máxima ajustada de diseño de las diagonales se ajusta con base en la

información de las características de los CRP, así como de las demandas de carga axial,
obtenidas del análisis estructural, asociadas con la distorsión de diseño máxima.
Las demandas se obtienen directamente del análisis modal. Estas ya están factorizadas por
1.1.
Tabla 8. Carga Axial sobre BRBs

Carga Carga por Carga por Sismo Demanda Demanda a
BRB Gravitacional Sismo en en compresión a tensión compresión
(T) tensión (t) (t) (t) (t)
BRB3 -3.35 35.36 -35.36 32.01 -38.71
BRB2 -4.2 61.84 -61.84 57.64 -66.04
BRB1 -4.14 78.92 -78.92 74.78 -83.06
La resistencia máxima de diseño de las diagonales es:
Resistencia Máxima de Diseño de los BRBs (Sección 12.3.2.4.2)
BRB1
Área Núcleo BRB
Resistencia a Tensión
Resistencia a Compresión
BRB2
Área Núcleo BRB
51
BRB3
Área Núcleo BRB
Se concluye que los núcleos de acero para los contravientos restringidos al pandeo cumplen
por resistencia con las demandas obtenidas con el análisis dinámico modal.
10.2. Obtención de Demandas para Diseño por Capacidad de Trabes y Columnas
De acuerdo con las NTC-DCEA (2017), los elementos estructurales se deben diseñar por
capacidad, asumiendo que todos los CRP fluyen. Esto significa que las trabes y las columnas
deben resistir la carga axial máxima que se pueden desarrollar en los contravientos
restringidos al pandeo. Para calcular la carga axial de diseño sobre las vigas es necesario
considerar la proyección de la resistencia máxima esperada en tensión, PUT, y la resistencia
máxima esperada en compresión, PUC. Las resistencias máximas esperadas de los CRP se
muestran en la Tabla 9, junto con sus componentes horizontales y verticales, que se
obtuvieron mediante estática, como se muestra en Figura 27 y Figura 28, para cargas axiales
en vigas y columnas, respectivamente.
Tabla 9. Cargas Axiales Máximas Esperadas en BRBs
Tipo Niveles PTmax (t) PCmax (t) PT-vert (t) PC-vert (t) PT-hor (t) PC-hor (t)
BRB3 5-6 75.62 86.96 28.08 32.30 70.21 80.74
BRB2 3-4 105.87 121.75 39.32 45.22 98.30 113.04
BRB1 1-2 151.24 173.92 56.17 64.59 140.42 161.48
52
80.74 t 70.21 t
10.53 t 10.53 t
42.83 t -17.55 t
14.74 t 14.74 t
63.19 t -27.38 t
21.06 t 21.06 t
Figura 27. Demanda de Carga Axial en vigas
32.30 t 28.08 t
60.38 t 60.38 t
73.30 t 71.61 t
84.53 t 84.53 t
103.91 t 101.38 t
120.76 t 120.76 t
56.17 t 64.59 t
Figura 28. Demanda de Carga Axial en Columnas
53
Una vez obtenidas las demandas axiales máximas que se pueden desarrollar en las trabes y
en las columnas con base a un diseño por capacidad, considerando que todos los CRP fluyen,
se procede a revisar si los elementos estructurales propuestos son capaces de soportar
dichas cargas. Adicionalmente, de acuerdo con la Tabla 4.2.2 de las NTC-DS (2017), los
marcos en los sistemas duales deberán ser capaces de resistir, en cada entrepiso, sin contar
con la contribución de los contravientos o muros, por lo menos 30 por ciento de la fuerza
cortante actuante. Los marcos deben ser detallados para obtener el mismo nivel de
ductilidad que los muros o contravientos. Para revisar esto, se realizó el análisis modal con
el espectro de diseño escalado a un 30 por ciento, con el cual se diseñaron las trabes y
columnas.
10.3. Revisión de Vigas Principales
El perfil propuesto es una sección W18x55 para todas la vigas principales.

Se diseñará la viga del eje 1 entre ejes A-B en todos los niveles, identificada en rojo en la
Figura 29.
Figura 29. Viga Principal a Diseñar por Capacidad
54
Primero, se revisarán los requisitos de ductilidad de la sección propuesta. La NTC-Sismo 2017

indica que para sistemas duales:
“Los marcos deben ser detallados para obtener el mismo nivel de ductilidad que los muros
o contravientos.”
Requisitos en Vigas (Ductilidad Alta NTC-17)

Propiedades de la Sección
Sección W18X55 (IR 457x81.9)
Se restringe lateralmente a cada 2.5 m
Requisitos Geométricos (12.1.2.1 NTC-Acero 2017)

El claro libre de las vigas no será menor que siete veces el peralte de su sección transversal en marcos de ductilidad alta.
El ancho de sus patines no excederá el del patín o el peralte de la columna a la que se conecta la viga.
55
Requisitos para Fuerza Cortante (12.1.2.2 NTC-Acero 2017)

Los elementos que trabajan principalmente en flexión se dimensionan de manera que no se presenten fallas por cortante antes de que se
formen las articulaciones plásticas asociadas con el mecanismo de colapso. Para ello la fuerza cortante de diseño se obtiene del equilibrio del
miembro entre las secciones en que se forman las articulaciones plásticas, en las que se supone que actúan momentos del mismo sentido y de
magnitudes iguales a sus momentos plásticos resistentes.
Se considera que las articulaciones plásticas en los extremos de las vigas tienen una longitud igual a un peralte, medido a partir del extremo, y en zonas
intermedias, de dos peraltes, medidos a uno y otro lado de la sección teórica en la que aparecerá la articulación.
Long. entre Carga Distr.

articulaciones (Muerta y viva)
Momento Plástico Máximo

Esperado
Cortante Actuante
56
Cortante Resistente (NTC Acero-20 7.2.1)
3b.1 Caso a (NTC Acero-20 7.2.1)

Ec. 7.2.2 NTC-20
Falla por cortante en el intervalo de

endurecimiento por deformación
57
Requisito de Contraventeo Lateral (12.1.2.3 NTC-Acero 2017)
Longitud no soportada
lateramente- vigas secundarias
Distancia Máxima SIN restricción Lateral
Se colocarán elementos adicionales para restringir lateralmente a las vigas principales a una
distancia máxima de
Revisión de relación ancho/grueso de sección transversal (12.2.1.1 NTC-Acero 2017)

Las relaciones ancho/grueso no deben exceder el límite para miembros de ductilidad alta que se define en la tabla
12.1.2 de las NTC-DCEA (2017).
Alma Ductilidad
Alta
Patín Ductilidad
Alta
58
Una vez que se revisaron los requisitos de ductilidad alta según las NTC-Acero 2017,
procederemos a diseñar la viga en todos los niveles.
Se mostrará el cálculo para la viga con mayor carga axial, la cual corresponde al nivel 6 y
posteriormente se mostrará una tabla con datos y resultados para los demás niveles.
MIEMBROS BAJO CARGAS COMBINADAS (IR) (NTC-ACERO 2023)
Elementos Mecánicos
Extremo A (Superior)
Momentos de traslación PERMITIDA
Momentos de traslación IMPEDIDA
Extremo B (Inferior)
Sección W18X55 (IR 457x81.9)
Se restringe lateralmente a cada 2.5 m
59
Miembros en Flexión (12.1.2 NTC-Acero 17)

Se considerará un miembro en flexión cuando trabaja predominantemente a esta solicitación y la fuerza axial no excede de
0.1Py, donde Py=AFy.
Flexo Compresión (9.1 NTC-Acero 23)
Efectos P
Momentos de Diseño en los extremos de las columnas
Extremo A
Extremo B
60
Tabla 3.2.2 Clasificación de la Sección (Flexocompresión IR)
Alma Tipo 1 ó 2
Patín Tipo 1 ó 2
61
9.1.3.1 Revisión de las Secciones Extremas (9.1.3.1 NTC-Acero 23)

a)Secciones tipo 1 y 2:
NTC 2023 Acero 9.1.3.1
Extremo A
Extremo B
62
9.1.3.2 Revisión de la Columna Completa

Esfuerzo crítico de Euler
Coef. Adimensional
63
NTC 2023 Acero 9.1.3.2 (Secc. tipo 1 o 2)
Flexo Tensión (9.1 NTC-Acero 23)
NTC 2023 Acero 9.1.3.1.5 (Secciones Extremas)
NTC 2023 Acero 9.2.1.4 (Miembro Completo)
64
80.74 t 70.21 t
10.53 t 10.53 t
42.83 t -17.55 t
14.74 t 14.74 t
63.19 t -27.38 t
21.06 t 21.06 t
Figura 30. Demanda de Carga Axial en vigas
Tabla 10. Tabla Resumen de Diseño por Capacidad de Viga Eje 1 entre ejes A-B
D/C F-Com D/C F-Ten
Nivel Pu (t*m) Tu (t*m) Mi (t*m) Mj (t*m)
(%) (%)
6 70.21 80.74 32 31 76% 79%
5 0 10.53 33 32 0% 60%
4 17.55 42.83 33 33 66% 70%
3 0 14.74 34 33 0% 62%
2 27.38 63.19 34 33 68% 77%
1 0 21.6 33 33 66% 63%
65
10.4. Diseño de Columna Sección Cajón
Se diseñará la columna B-1 en todos los niveles, identificada en rojo en la Figura 31.
Figura 31. Columna Principal a Diseñar por Capacidad
Primero, se revisarán los requisitos de ductilidad de la sección propuesta. La NTC-Sismo 2017

indica que para sistemas duales:
“Los marcos deben ser detallados para obtener el mismo nivel de ductilidad que los muros
o contravientos.”
Requisitos en Columnas (Ductilidad Alta NTC-17)

Sección Cajón 60x2.54
66
Requisitos Geométricos (12.1.3.1 NTC-Acero 2017)

La relación de esbeltez máxima de las columnas no excederá de 60.
Resistencia Mínima a Flexión(12.1.3.2 NTC-Acero 2017)

La resistencia en flexión de las columnas que concurren en un nudo debe satisfacer las condiciones dadas por la ecuación
12.2.3 del inciso 12.2.1.5, con las excepciones que se indican en él.
Fuerza Axial Máxima de Diseño Fuerza Axial Máxima de Diseño

(Columna Superior) (Columna Inferior)
suma de los momentos en las dos columnas en un plano que concurren en la

junta, determinada en la intersección de los ejes de vigas y columnas; se
obtiene sumando las proyecciones, en el eje de las vigas, de las resistencias
nominales en flexión de las dos columnas, reducidas por fuerza axial.
Viga W18x55 Cortante en la articulación plástica
Momento Plástico de la Distancia de articulación a columna

viga
Momento adicional que se obtiene multiplicando la fuerza cortante en

la articulación plástica por la distancia de ésta al eje de columna
67
suma de los momentos en la viga, o vigas, que concurren en la junta,

situadas en el mismo plano que las columnas, determinada en la
intersección de los ejes de vigas y columnas; se obtiene sumando las
proyecciones, en el eje de las columnas, de las resistencias nominales en
flexión de las vigas en los puntos en los que se forman las articulaciones
plásticas.
Requisitos para Fuerza Cortante (12.1.3.3 NTC-Acero 2017)

Los elementos flexocomprimidos se dimensionarán de manera que no fallen prematuramente por fuerza cortante.
Para ello, la fuerza cortante de diseño se obtendrá del equilibrio del miembro, considerando su longitud igual a su altura
libre y suponiendo que en sus extremos obran momentos del mismo sentido y de magnitud igual a los momentos máximos
resistentes de las columnas en el plano en estudio, que valen Zc(Fyc–fa).
Fyc esfuerzo de fluencia del acero de la columna

fa esfuerzo normal en la columna producido por la fuerza axial de diseño
Momento Máximo Resistente de la columna
Longitud de entrepiso libre
Cortante Actuante
Cortante Resistente (NTC Acero-20 7.2.1)
68
3b.1 Caso a (NTC Acero-20 7.2.1)

Ec. 7.2.2 NTC-20
Falla por cortante en el intervalo de

endurecimiento por deformación
Revisión de relación ancho/grueso de sección transversal (12.2.1.1 NTC-Acero 2017)

Las relaciones ancho/grueso no deben exceder el límite para miembros de ductilidad alta que se define en la tabla
12.1.2 de las NTC-DCEA (2017).
Alma Ductilidad
Alta
Patín Ductilidad
Alta
69
Para cumplir con la relación ancho/grueso se propone aumentar el espesor de las placas a 4 cm
Relación ancho/grueso
Las columnas se diseñan con la carga gravitacional amplificada por el factor de 1.1 y se le
añaden las proyecciones verticales de la capacidad última de los BRBs.
A continuación, se presentan los elementos mecánicos generados por la carga gravitacional

multiplicados por el factor de carga de 1.1.
TABLE: Design Forces - Columns cm tonf tonf-m tonf-m tonf-m tonf-m

Story Column UniqueName Combo Combinacion Station P M2 M3 M2 ABS M3 ABS
6.Nivel 6 C20 338 1.1CG-1 1.1CG 0 -48.529 15.50409 -28.07014 15.50409 28.07014
6.Nivel 6 C20 338 1.1CG-1 1.1CG 354.026 -46.7445 -20.31747 36.66046 20.31747 36.66046
5.Nivel 5 C20 271 1.1CG-1 1.1CG 0 -94.948 12.04775 -21.73845 12.04775 21.73845
5.Nivel 5 C20 271 1.1CG-1 1.1CG 354.026 -93.1636 -7.60438 13.80205 7.60438 13.80205
4.Nivel 4 C20 78 1.1CG-1 1.1CG 0 -143.5845 12.96903 -23.21945 12.96903 23.21945
4.Nivel 4 C20 78 1.1CG-1 1.1CG 354.026 -141.8 -10.48153 18.82739 10.48153 18.82739
3.Nivel 3 C20 107 1.1CG-1 1.1CG 0 -189.8025 12.35521 -21.94531 12.35521 21.94531
3.Nivel 3 C20 107 1.1CG-1 1.1CG 354.026 -188.0181 -9.83831 17.53948 9.83831 17.53948
2.Nivel 2 C20 22 1.1CG-1 1.1CG 0 -238.3959 14.68118 -25.65069 14.68118 25.65069
2.Nivel 2 C20 22 1.1CG-1 1.1CG 354.026 -236.6114 -10.23194 18.02927 10.23194 18.02927
1.Nivel 1 C20 16 1.1CG-1 1.1CG 0 -285.4643 4.8044 -8.35423 4.8044 8.35423
1.Nivel 1 C20 16 1.1CG-1 1.1CG 354.026 -283.6799 -9.34602 16.2516 9.34602 16.2516
Una vez que se revisaron los requisitos de ductilidad alta según las NTC-Acero 2017,
procederemos a diseñar la columna B-1 en todos los niveles.
Se mostrará el cálculo para la columna con mayor carga axial, la cual corresponde al nivel 1
y posteriormente se mostrará una tabla con resultados para los demás niveles.
70
REVISIÓN COLUMNA B1 – NIVEL 1
Elementos Mecánicos
Extremo A (Superior)
Extremo B (Inferior)
Sección 60x4 cm
71
Indices de Inestabilidad
Fuerza vertical de diseño en el entrepiso en consideración

(sumatoria de todas las cargas gravitacionales)
Factor de comportamiento sísmico /
Sobrerresistencia
Desplazamiento horizontal relativo de primer orden de los
niveles que delimitan el entrepiso en consideración en la
dirección de análisis
Suma de todas las fuerzas horizontales de diseño que

obran encima del entrepiso en consideración
Índice de estabilidad de un entrepiso
72
Momentos de Diseño en los extremos de las columnas
Extremo A
Extremo B
73
Momentos de Diseño Columna Completa
Tabla 3.2.2 Clasificación de la Sección (Flexocompresión)
Alma Tipo 1 ó 2
Patín Tipo 1 ó 2
9.1.3.1 Revisión de las Secciones Extremas

NTC 2023 Acero 9.1.3.1
Extremo A
Extremo B 74
9.1.3.2 Revisión de la Columna Completa

Para HSS tipo 1 ó 2 no aplica

pandeo lateral por
flexotorsión
Esfuerzo crítico de Euler
Coef. Adimensional
75
NTC 2023 Acero 9.1.3.2
76
Tabla 11. Tabla Resumen de Diseño por Capacidad de Columna B-1

Pu_GRAV Tu_BRB D/C F-Com D/C F-Ten
Nivel Pu_BRB (t*m)
(t*m) (t*m) (%) (%)
6 48.53 0 0 1.2% 0%
5 94.94 60.38 60.38 0.5% 0%
4 143.6 60.38 60.38 0.5% 0%
3 189.8 144.91 144.91 0.4% 0%
2 238.4 144.91 144.91 0.5% 0%
1 285.47 265.67 265.67 0.2% 0%
32.30 t 28.08 t
60.38 t 60.38 t
73.30 t 71.61 t
84.53 t 84.53 t
103.91 t 101.38 t
120.76 t 120.76 t
56.17 t 64.59 t
Figura 32. Demanda de Carga Axial en Columnas
Como se observa, la capacidad de las columnas cumple con las solicitaciones por resistencia.
La selección de columnas se realizó para obtener un periodo de los marcos que nos
permitiera colocar BRBs que fueran acorde al tamaño de la estructura y además cumplir los
requisitos de ductilidad alta.
77
10.5. Diseño de Conexiones BRBs
A continuación, se diseña por capacidad la conexión de los BRBs al sistema estructural

principal. Se revisará la conexión más desfavorable, la cual corresponde al BRB de mayor
capacidad (N1-N2).
Figura 33. Conexión típica de BRB
Tabla 12. Cargas Axiales Máximas Esperadas en BRBs
Tipo Niveles PTmax (t) PCmax (t) PT-vert (t) PC-vert (t) PT-hor (t) PC-hor (t)
BRB3 5-6 75.62 86.96 28.08 32.30 70.21 80.74
BRB2 3-4 105.87 121.75 39.32 45.22 98.30 113.04
BRB1 1-2 151.24 173.92 56.17 64.59 140.42 161.48
Materiales Factores para valores esperados A572-Gr.50
Placas de Conexión
NTC-Acero 17 T-
Placas CRP (A572 Gr.50) 12.1.1
Soldadura E70-XX Geometría CRP
78
Placa de Conexión PL-1 (Geometría)
Espesor de placa
Altura de placa
Ancho de placa
Distancia desde el centro de la sección

de Whitmore al borde conectado
Menor distancia desde los bordes

conectados a la conexión del CRP
Placa de Conexión PL-2 (Geometría)
Espesor de placa
Largo de placa
Ancho de placa
Dimensiones Columna (Cajón)
Peralte Columna
Ancho Columna
Dimensiones Trabe (W18x55)
Peralte Columna
Ancho Columna
79
Carga Axial Máxima desarrollada

en el CRP (BRB1)
Capacidad última a
Tensión
Capacidad última a
Compresión
Revisión 1: Revisión por Ruptura en Bloque de Cortante y Tensión (NTC-Acero 17 10.4.3)
Área total a Cortante Área neta a Cortante
Área neta a Tensión Factor de Carga Factor Resistencia
NTC-Acero 17 Ec. 10.4.5
Relación D/C
Demanda
Revisión 2: Revisión de Soldadura de Filete entre la Placa de Conexión y CRP (NTC-Acero 17 10.2)
Se considera la colocación de soldaduras de filete en ambos lados de la placa.
Restricciones Geométricas
Tamaño mínimo de soldadura Tamaño máximo de soldadura Tamaño soldadura propuesto

(NTC-Acero 17 T-10.2.4) (NTC-Acero 17 10.2.6.2)
Tamaño
garganta
80
Longitud de Soldadura Área efectiva de filetes
NTC-Acero 17 10.2.8
Resistencia del metal base a cortante (10.4.1) Resistencia de las soldaduras paralelas a la fuerza
Demanda
Relación D/C
Revisión 3: Revisión de Fluencia de la Placa de Conexión en la Sección de Whitmore (NTC-Acero 17

10.4.1)
Longitud de Whitmore
Área de fluencia
Resistencia
Fluencia a tensión
10.4.1 Demanda
Fluencia a tensión
10.4.1
Relación D/C
81
Revisión 4: Resistencia al Pandeo Global de la Placa de Conexión en Compresión

La revisión de la resistencia a compresión se realiza considerando una sección de la placa de conexión como una columna a
compresión. Para esto se utilizan las recomendaciones del estándar AISC-360-16 sección J-4.4
Distancia desde el centro de la sección de

Whitmore al borde conectado Factor de longitud efectiva
Dowswell (2006) Dowswell (2006)
Menor distancia desde los bordes conectados

a la conexión del CRP
Espesor mínimo para

una placa compacta
Dowswell (2006)
Revisión 5: Revisión de Soldadura de Filete entre la Placa de Conexión y Columna(NTC-Acero 17 10.2)


Tamaño
garganta
Longitud de Soldadura Área efectiva de filetes Área del metal Base
NTC-Acero 17 10.2.8
82
Demanda
Demanda
Relación D/C
Revisión 6: Revisión de Soldadura de Filete entre la Placa de Conexión y Viga(NTC-Acero 17 10.2)


Tamaño
garganta
Longitud de Soldadura Área efectiva de filetes Área del metal Base
NTC-Acero 17 10.2.8
Demanda
Relación D/C
83
10.6. Diseño de Diafragma
Se revisa que el diafragma de piso posea la capacidad resistente y rigidez necesarias para
transmitir a los elementos o planos verticales sismo-resistentes las fuerzas de inercia
asociadas a las aceleraciones de piso.
Los elementos que conforman un sistema dual deben estar interconectados por un
diafragma rígido que cumplan con los requisitos del Inciso 2.7.1 de la NTC-Sismo 2017.
10.6.1. Revisión de Rigidez
Un diafragma rígido se define como aquel cuya máxima deflexión lateral en su plano es
menor que la mitad de la distorsión promedio del entrepiso ubicado inmediatamente por
debajo del diafragma. De manera alternativa, se considerará que se satisface la condición de
diafragma rígido en aquellos sistemas estructurales cuyo sistema de piso esté estructurado
con base en losas de concreto o de concreto colado sobre tableros de acero que en planta
exhiban una relación de largo a ancho menor o igual a 4, y que cumplan los requisitos 4 y 6
de la sección 5.1.
Para fines de este proyecto, se hará la revisión de ambas alternativas:
• Alternativa 1
o Relación Largo/Ancho=1 CUMPLE
o Requisito 4, Sección 5.1: “En planta no tiene entrantes ni salientes de
dimensiones mayores que 20 por ciento de la dimensión de la planta medida
paralelamente a la dirección en que se considera el entrante o saliente”. El
edificio no tiene entrantes ni salientes. CUMPLE
Figura 34. Entrantes y salientes en planta
o Requisito 6, Sección 5.1: “El sistema de piso no tiene aberturas en algún nivel
que excedan 20 por ciento de su área en planta en dicho nivel, y las áreas
84
huecas no difieren en posición de un piso a otro. Se exime de este requisito

la azotea de la construcción.”. El edificio no tiene aberturas. CUMPLE
Figura 35. Aberturas en planta de un edificio
• Alternativa 2:
o Se revisa que la máxima deflexión lateral en su plano es menor que la mitad
de la distorsión promedio del entrepiso ubicado inmediatamente por debajo
del diafragma.
Tabla 13. Revisión de deflexiones en los diafragmas
Desplazamientos
Nivel Defl. Def.
Def. Max Promedio Elem.
Nivel Inferior Lateral Vertical Relación
Losa (cm) Verticales (cm)
(cm) (cm) (cm)
6.Nivel 6 56.1342 55.51 47.65 0.62 7.86 7.9%
5.Nivel 5 47.7692 47.65 38.01 0.11 9.64 1.2%
4.Nivel 4 38.1247 38.01 26.99 0.11 11.03 1.0%
3.Nivel 3 27.0619 26.99 15.49 0.08 11.50 0.7%
2.Nivel 2 15.5356 15.49 5.38 0.05 10.11 0.5%
1.Nivel 1 5.6196 5.38 0.00 0.24 5.38 4.4%
Para ambas alternativas según los mencionado en el inciso 2.7.1 de las NTC-Sismo
2017, los diafragmas cumplen los requisitos para considerarse rígidos.
10.6.2. Revisión de Resistencia
Para el cálculo de las fuerzas de inercia asociadas a las aceleraciones de piso, se lleva a cabo
el procedimiento mencionado en inciso 2.7 de NTC-Sismo 2017.
A continuación, se presenta la tabla de cargas que actúan sobre los diafragmas.
85
Tabla 14. Peso que actúa en el diafragma

kg/m2 t m2 t
Nivel SCM+CV PP Área W
6.Nivel 6 800 38.6 900 758.6
5.Nivel 5 800 38.6 900 758.6
4.Nivel 4 800 38.6 900 758.6
3.Nivel 3 800 38.6 900 758.6
2.Nivel 2 800 38.6 900 758.6
1.Nivel 1 800 38.6 900 758.6
Tabla 15. Parámetros sísmicos para diseño de diafragmas

Parámetro Dirección X Dirección Y
Altura del edificio [m] 24 24
Niveles 6 6
Aceleración del terreno [a0] 0.460 0.460
Periodo del edificio (primer modo) T1 [s] 1.090 seg 1.090 seg
Aceleración para T1 Espectro elástico [a1] 1.340 1.340
Q' 5.932 5.932
Los parámetros a0 y a1 corresponden al espectro elástico mostrado a continuación.
86
1.500
1.400
1.300
1.200
1.100
1.000
0.900
0.800
a, g
Elástico
0.700
0.600 ED(Q=2)
0.500 ED(Q=4)
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
0 1 2 3 4 5 6
T, s
Figura 36. Espectros del Proyecto
Se procede a calcular la fracción de la aceleración de la gravedad que actúa en cada

diafragma:
Ec. 2.7.4
máxima aceleración absoluta como

fracción de la aceleración de la
gravedad del centro de masa del
nivel n
Altura del iésimo nivel Altura del

n-ésimo
nivel
87
Factor de amplificación X
Factor de amplificación X
aceleración absoluta como fracción de la

aceleración de la gravedad en cualquier
punto del i-ésimo diafragma Dir. X
aceleración absoluta como fracción de la

aceleración de la gravedad en cualquier
punto del i-ésimo diafragma Dir. Y
88
Para el diseño de los diafragmas, se considera un factor de reducción de las fuerzas de diseño
del orden de 1.0, ya que el sistema de piso corresponde a una capa de compresión.
Figura 37. Extracto de NTC-Sismo 2017
Posteriormente, se obtiene la fuerza a partir del peso actuante en cada diafragma:
fuerza de diseño en
el plano para el
diafragma rígido del
i-ésimopiso
89
Tabla 16. Tabla Resumen

Nivel W (t) Fdx (t) Fdy (t) ai (g)
1 758.6 403.4 403.4 0.53
2 758.6 457.8 457.8 0.60
3 758.6 512.3 512.3 0.68
4 758.6 566.7 566.7 0.75
5 758.6 621.1 621.1 0.82
6 758.6 675.6 675.6 0.89
Fuerzas de Diafragma
7
4
Nivel
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Fdi (t)
Figura 38. Fuerzas de diseño de diafragma de piso
En este caso, la mayor fuerza de diseño de diafragma corresponde al nivel 6, por lo que
procedemos realizar un modelo donde se asigne la fuerza de diseño al diafragma.
El procedimiento de asignación de cargas fue el siguiente:
• La fuerza se consideró a partir del peso propio de los elementos (vigas y losa) en las
direcciones de análisis multiplicado por un factor que igualaba la fuerza de diafragma,
con la finalidad de distribuiré lo mejor posible las fuerzas de inercia en función de la
distribución de la masa en planta.
• Se definieron 2 casos de carga: 1 para asignar las fuerzas de trabes (FDTX-6), y el otro
para losas (FDLX-6).
90
Figura 39. Casos de Carga y factores asignados
Figura 40. Verificación de fuerza de diafragma N6 en dirección X
Se revisó solo en dirección X, ya que el edificio tiene la misma configuración en la dirección

Y.
En el modelo solamente se modela, como elemento tipo “Shell”, la capa de compresión de

6m. Se revisa que esta sea capaz de resistir las fuerzas axiales (tensión y compresión),
además de la fuerza cortante actuante.
• La resistencia a tensión ignora la contribución el concreto.

• La resistencia a compresión considera la capa de compresión como concreto
simple.
• La resistencia a cortante se revisa con la capacidad máxima del concreto.
91
Figura 41. Fuerzas a tensión en capa de compresión (F11 y F22)
Figura 42. Fuerzas a tensión máxima
La tensión máxima actuante es de 6.6 t/m, por lo que procederemos a diseñar el armado
con esta fuerza:
92
Revisión a Tensión
Capa de compresión
Despreciando la contribución del concreto a tensión, la resistencia se obtiene a partir del acero:
Resistencia a tensión
Fuerza de tensión por ancho

unitario
A partir de dicha área, se puede definir el armado requerido de la los empleando varillas:
Varilla propuesta área de

acero/barra
Se proponen de varillas del , la separación requerida es:
Parrillas /m
La sección 7.8.5 de las NTC-DCC-2017 define que el refuerzo mínimo por cortante de un
diafragma será igual a 0.0025, es decir para la sección en análisis será igual a:
Cuantía mínima
área de acero
minima/m
Parrillas /m
El acero requerido en la capa de compresión es 1 parrilla del #3@40cm, se propone

colocarlo a cada 30 cm.
93
Figura 43. Fuerzas a compresión en capa de compresión (F11 y F22)
La compresión máxima actuante es de 6.8 t/m, por lo que procederemos a revisar con esta
fuerza:
Revisión a Compresión (NTC-DCC-2017 13.4)

Para las fuerza de compresión, se revisó que no fuera superior a la resistencia a compresión del
concreto por ancho unitario:
Fuerza de compresión por ancho unitario
94
Figura 44. Fuerzas a cortante en capa de compresión (F12)
El cortante máximo actuante es de 2.85 t/m, por lo que procederemos a revisar con esta
fuerza:
Revisión a Cortante (NTC-DCC-2017 5.3.3.1b)

Para las fuerza de cortante, se revisó que no excediera la fuerza cortante resistente del
concreto por ancho unitario:
Resistencia a Cortante
Fuerza de cortante por ancho unitario
95

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Diseño Avanzado de Estructuras de Acero II

Juan Manuel Hernández Castro

Proyecto Final de Curso

Ubicación: Quintana Roo N°92, Col. Roma Sur, C.P. 06760,

1.1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 4

2. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES 6

3.1. ANÁLISIS DE CARGAS 7

4.1. CARGAS BÁSICAS 13

6. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES (SISTEMA CONVENCIONAL) 17

6.1. REVISIÓN DE LOSACERO 17

7. RESULTADOS DE ANÁLISIS SIN BRBS 33

7.1. MASAS MODALES Y MODOS DE VIBRAR 34

8. RESULTADOS DE ANÁLISIS CON BRBS 37

8.1. METODOLOGÍA BRBS (DISEÑO POR DESPLAZAMIENTOS) 37

9. CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS CONFORME A LA NTC-2017 49

10. DISEÑO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES (SISTEMA CON BRBS) 49

10.1. DISEÑO DE BRBS 49

1.1. Descripción del proyecto

El proyecto consta de un edifico de 6 niveles de uso de hospital, con dimensiones de 30 m

Figura 1. Planta tipo

Figura 2. Elevación Eje 1 Figura 3. Elevación Eje A

Figura 4. Fotografía satelital de la ubicación del predio

Figura 5. Vista Satelital

1.3. Morfología Estructural

Posteriormente, se hace el análisis y diseño añadiendo Contravientos Restringidos al

2. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES

Tabla 1. Propiedades del concreto

El módulo de elasticidad se obtuvo de la siguiente manera (NTC-17 Concreto 2.1.4 y

Para concretos Clase 1:

2.2. Acero de refuerzo

Varillas Grado 42 (ASTM A615 Gr.60 o NMX-B-506 Gr.42)

• Resistencia a la tensión: 4,200 kg/cm²

2.3. Acero estructural

• Módulo de Elasticidad (E): 2'040,000 kg/cm²

3.1. Análisis de cargas

En etapa de construcción se considera un 60% de la carga distribuida, que corresponde a

3.2. Análisis sísmico

3.2.1. Factor de importancia

De acuerdo con el Reglamento de Construcciones del Distrito Federal, las estructuras

Tabla 2. Clasificación de las estructuras

a) Edificios que es necesario mantener en operación aún después de un sismo de

De igual forma, es importante conocer la zona en la que se encuentra la estructura de

Figura 6. Zonificación sísmica del predio

3.2.2. Condiciones de regularidad

Por indicaciones del profesor se considera como una estructura regular.

Tabla 3. Factor de irregularidad para cada estructura

3.2.3. Factor de comportamiento sísmico

3.2.4. Factor de sobre resistencia

El factor de sobre-resistencia, R, debe determinarse con la ecuación siguiente:

2 para sistemas estructurales de concreto, acero o compuestos a los que se asigna Q

3.2.5. Factor de corrección por hiperestaticidad

El factor de corrección por hiperestaticidad, k1, depende directamente de la estructuración,

Tabla 4. Factor de corrección por hiperestaticidad

3.2.6. Factor de incremento para estructuras pequeñas y rígidas

3.2.7. Espectro de diseño

El espectro de diseño se obtuvo conforme a lo estipulado en las NTC-Sismo, 2020. Para

• Periodo del suelo (Ts): 1.2 s

Estos parámetros corresponden al espectro elástico, para obtener el espectro de diseño

Figura 7. Espectros SASID

4.1. Cargas básicas