Memorias Pasos Campoalegre

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CONTENIDOS
Pg.
1 CARACTERÍSTICAS GENERALES 3
1.1 LOCALIZACIÓN 3
1.2 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO 3
1.3 SISTEMA DE RESISTENCIA ESTRUCTURAL Y CONDICIONES DE DISEÑO 3
2 NORMATIVIDAD APLICABLE Y MÉTODO DE CÁLCULO 5
3 ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES A UTILIZAR 7

3.1 ACERO ESTRUCTURAL 7
3.2 CONCRETOS 7
3.3 ACERO DE REFUERZO 8
4 CARGAS SOBRE LA ESTRUCTURA 9

4.1 COMBINACIONES DE CARGA CONSIDERADAS EN EL DISEÑO 9
4.2 PESOS UNITARIOS 10
4.3 CARGAS MUERTAS 10
4.4 CARGAS VIVAS 11
4.5 CARGAS DE VIENTO 12
4.6 CARGAS SÍSMICAS 14
5 ANÁLISIS Y MODELACIÓN DE LA CERCHA 20

5.1 GEOMETRÍA, MATERIALES Y CARGAS ACTUANTES 20
5.2 PROGRAMA DE CÓMPUTO AUTOMÁTICO EMPLEADO 20
5.3 DEFINICIÓN DE EJES ESTRUCTURALES 22
5.4 DEFINICIÓN DE MATERIALES 23
5.5 DEFINICIÓN DE SECCIONES DE ELEMENTOS 24
5.6 COMBINACIONES DE CARGAS USADAS EN LA MODELACIÓN 25
5.7 RESULTADOS DE LA MODELACIÓN EN SAP 2000 26
5.8 COMBINACIONES DE CARGAS USADAS EN LA MODELACIÓN 27
6 DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN 34
6.1 ESQUEMA DE LA CIMENTACIÓN PROPUESTA 34
6.2 DISEÑO DE LA PLACA BASE Y LOS PERNOS DE ANCLAJE 35
6.3 DISEÑO DE LAS ZAPATAS Y LOS PEDESTALES 36
2
Pg.
7 DISEÑO DEL PASO ESPECIAL PARA ACUEDUCTO 39
BIBLIOGRAFÍA 44
ANEXOS 45
A.1 COMPROBACIÓN DE SECCIONES CRÍTICAS DE LA CERCHA
A.2 PLANOS ESTRUCTURALES (3)

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1. CARACTERÍSTICAS GENERALES
1.1. LOCALIZACIÓN
El proyecto corresponde a dos (2) pasos especiales, uno (1) para tubería de alcantarillado en el Barrio
La Orquídea y uno (1) de acueducto en el Barrio Gaitán, zona urbana del municipio de Campoalegre,
departamento del Huila.
1.2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO
El proyecto consiste en la implementación de dos (2) pasos o cruces especiales. El primero es para la
red de alcantarillado sanitario, en tubería PVC de 12" (315 mm) de diámetro, con una longitud de 10.0
metros, para lo cual se ha proyectado una cercha doble tipo Howe en acero A-36, unida por celosías en
los cordones superiores y en los inferiores. La tubería PVC deberá amarrarse a la parte inferior para
resistir fuerzas horizontales, y la cercha se conectará mediante platinas de acero a dos pedestales en
concreto reforzado, los cuales ayudarán a transmitir los esfuerzos a zapatas cuadradas ubicadas en los
extremos del cruce elevado. Se deberá encofrar el tubo en los accesos del paso para dar mayor
protección a la red.
El segundo cruce corresponde a un paso a desnivel, para el cual se deberá proveer un anclaje
adecuado a la tubería en los accesorios (codos) previstos para los cambios de dirección, así como
encofrados en concreto en las zonas en los cuales la tubería queda expuesta.
Según el apartado A.2.5.1.4 de la NSR-10, la estructura pertenece al Grupo de Uso I - Estructuras de

ocupación normal, debido a que no existe un recinto capaz de albergar a más de 200 personas, y
tampoco tiene capacidad para que habiten o trabajen más de 3000 personas en ella. Debido a ello se
toma el valor:
I= 1.00 Coeficiente de importancia según Tabla A.2.5-1
1.3. SISTEMA DE RESISTENCIA ESTRUCTURAL Y CONDICIONES DE DISEÑO.
El sistema de resistencia estructural corresponde a una ESTRUCTURA TRIDIMENSIONAL EN PERFILES

METÁLICOS.
La solución propuesta corresponde a una estructura tridimensional de longitud 10.0 metros, ancho
0.60 m y altura 0.80 m, la cual consta de dos cerchas tipo Howe paralelas, con bahías de 1.0 m y
unidas en sus cordondes superior o inferior por celosías transversales y diagonales. Todos los
elementos de la cercha consisten en perfiles angulares soldados, de alas iguales, apoyados en sus
extremos sobre platinas rectangulares de acero que se conectan mediante pernos de alta resistencia a
dos (2) pedestales en concreto con grado de disipación de energía especial en el rango inelástico (DES),
los cuales transmiten los esfuerzos al suelo de soporte mediante zapatas cuadradas en concreto
reforzado con parrillas de acero superior e inferior.
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Los ejes A, B, y C se ubican en el sentido X, con espaciamiento de 30 cm entre sí para un ancho total
de 60 cm, mientras que los ejes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 y 11 se encuentran en el sentido Y, para una
longitud total de 10.0 m. Los ejes en altura se ubican en el sentido Z, a 0.00 y 0.80 m en los niveles
superior e inferior de la cercha.
Fig 1.1.- Vista 3D de la cercha doble propuesta

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2. NORMATIVIDAD APLICABLE Y MÉTODO DE CÁLCULO
Para el cálculo y diseño de la estructura se han tenido en cuenta las indicaciones y requisitos del
Código Colombiano de Diseño de Puentes CCP-14 y el Reglamento Colombiano de Diseño y
Construcción Sismo Resistente NSR-10 .
Otras normas aplicables son las siguientes:
* Norma ACI-318S. * Norma ASCE/SEI 7.

* Normas Técnicas Colombianas NTC. * Norma ASCE/SEI 7.
* Resolución 0330 de 2017 Minvivienda y Norma RAS-2000.
MÉTODO DE CÁLCULO EMPLEADO
Para la evaluación de las solicitaciones (cargas) y el análisis de la estructura con los materiales
propuestos, se empleó la metodología LRFD (Diseño con Factores de Carga y Resistencia), la cual es la
empleada en el Código CCP-14 y recomendada en la NSR-10. Cabe decir que hacia esta metodología
están migrando los códigos de diseño estructural a nivel mundial, incluyendo la próxima versión de las
normas sismoresistentes colombianas NSR-20.
La metodología LRFD es más idónea para el diseño de estructuras de acero que el diseño por esfuerzos
admisibles, debido a que involucra el análisis de estados límite y un análisis probabilístico de la
confiabilidad para determinar múltiples factores de carga y factores de resistencia; los primeros van a
aumentar el efecto de las solicitaciones actuante sobre la estructura, mientras los segundos van a
disminuir la resistencia que se ha considerado en el análisis.
El método de diseño debe cumplir la siguiente relación:

ФRn ≥ ΣγkQk
Donde el lado izquierdo de la ecuación se refiere a las resistencia de la estructura y el lado derecho al
efecto de las cargas mayoradas que actúan sobre ella.
Ф: factor de resistencia correspondiente a Rn.

Rn: resistencia nominal, calculada utilizando las dimensiones y propiedades nominales de los
elementos. Es una fuerza interna generalizada, fuerza axial, momento flector o fuerza cortante
asociada con el estado límite de resistencia en estudio.
γk: factor de carga correspondiente a Qk, que refleja la posibilidad que se presenten
sobrecargas y las incertidumbres correspondientes al cálculo de los efectos de las cargas. El
subíndice k representa las diferentes cargas que pueden afectar la estructura.
Qk: efecto de la carga de diseño correspondiente al subíndice k. la carga de diseño es
especificada en la norma de construcción según el uso y características de la estructura.
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Los estados de resistencia de los materiales según su origen (flexión, cortante, aplastamiento,
compresión), relacionados con los coeficientes Ф de reducción de resistencia son los siguientes. (NSR-
10 C.9.3.2, C.9.3.4. y C.9.3.5)
Flexión: Ф= 0,90
Tensión: Ф= 0,90
Compresión (estribos): Ф= 0,70
Compresión (espiral): Ф=0,75
Cortante y torsión: Ф=0,75
La obtención de los esfuerzos en las diferentes combinaciones de carga sobre el sistema estructural se
hará de acuerdo a un cálculo lineal de primer orden, admitiendo proporcionalidad entre esfuerzos y
deformaciones, el principio de superposición de acciones y un comportamiento lineal de los materiales
y la estructura.
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3. ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES A UTILIZAR
3.1 ACERO ESTRUCTURAL
3.1.1 Normas de fabricación
Se empleará acero estructural, en caso de ser necesario, cuyas características se ajusten como mínimo
a las siguientes normas de fabricación::
Tabla 3.1 – Normas requeridas para el acero estructural

Elemento Norma
Perfiles angulares ASTM A-572 Grado 50
Platinas de acero ASTM A-36
Pernos de alta resistencia ASTM A-325 Tipo I
Tuercas de alta resistencia ASTM A-563 Grado DH
Pernos para elementos no estructurales ASTM A-307 Grado A
Tuercas para elementos no estructurales ASTM A-563 Grado A
Perfiles de lámina delgada ASTM A-570 Grado 33
3.1.2 Propiedades del acero estructural
De conformidad con las normas AISC 341-05, ASTM A-36, ASTM A-572, NTC 1985 las propiedades del
acero estructural a emplear son las siguientes:
Tabla 3.2 – Propiedades del acero estructural

Fy Fu Fye Fue
Tipo de acero Ry Rt
Mpa ksi Mpa ksi Mpa ksi Mpa ksi
A-36 250.0 36.0 250.0 36.0 1.3 1.2 325.0 46.8 300.0 43.2
A-572 Grado 50 345.0 50.0 345.0 50.0 1.1 1.1 379.5 55.0 379.5 55.0
De acuerdo a las Normas CCP-14 y NSR-10, para el acero estructural en todos los casos se empleará
un módulo de elasticidad Es=200 Gpa, y un peso unitario γ=77.0 kN/m³.
3.2 CONCRETOS
En la Tabla 2.1 se indican los valores de la resistencia a la compresión del concreto a los 28 días [f’c]
para las diferentes componentes de la estructura. De acuerdo con la norma NSR-10, el módulo de
elasticidad del concreto reforzado, expresado en MPa, se halla a través de la ecuación:
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En la Tabla 2.1 se indican los valores de la resistencia a la compresión del concreto a los 28 días [f’c]
para las diferentes componentes de la estructura. El módulo de elasticidad del concreto reforzado, se
ha calculado según la NSR-10.
Tabla 3.3 - Resistencia y Módulo Elástico del concreto por componentes

Resistencia f’c Módulo elástico Ec
Componente 2 2
MPa Kg/cm MPa Kg/cm
Pedestales y zapatas 28.0 280 24,870 248,700
Columna y viga 28.0 280 24,870 248,700
Encofrados 21.0 210 21,538 215,380
Concreto de limpieza 14.0 140 17,586 175,860
Para el concreto reforzado se empleará un peso específico γC = 23.54 kN/m³
3.3 ACERO DE REFUERZO
Para el refuerzo principal y se transversal se ha escogido acero PDR-60, el cual tiene las siguientes
propiedades:
Tabla 3.4 – Propiedades del acero de refuerzo

Límite de fluencia Fy
Componente
MPa psi
Varillas de acero ϕ ≥ 3/8” 420 60,000
Varillas de acero lisa ϕ < 3/8” 240 34,000
Malla electrosoldada 485 69,000
3
Para el acero de refuerzo se empleará un peso específico γ S = 77.0 kN/m
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4. CARGAS SOBRE LA ESTRUCTURA
4.1 COMBINACIONES DE CARGA CONSIDERADAS EN EL DISEÑO
Definidos los estados de carga según su origen y teniendo en cuenta los efectos favorables o
desfavorables en cada caso, se procede a calcular las combinaciones básicas de carga previstas para
el diseño de los elementos estructurales de acuerdo a la metodología de diseño LRFD (Load Resistance
Factors Design), que son las siguientes:
Tabla 4.1 – Combinaciones de Carga LRFD

COMBINACIÓN DE CARGA ECUACIÓN
1.4(D+F) LRFD 1
1.2(D+F+T)+1.6(L+H)+0.5(L r ó G ó Le) LRFD 2
1.2D+1.6(L r ó G ó Le)+1.0(L ó 0.5W) LRFD 3
1.2D+1.0W+L+0.5(L r ó G ó Le) LRFD 4
1.2D+10E+1.0L LRFD 5
0.9D+1.0W LRFD 6
0.9D+1.0E LRFD 7
Descripción de las cargas para combinaciones LRFD:
D: carga muerta (peso propio + peso materiales y equipos permanentes).

L: cargas vivas debidas al uso y ocupación de la edificación, incluyendo cargas debidas a objetos
móviles, particiones que se pueden cambiar de sitio. El valor de L incluye las reducciones que se
permitan, y debe tenerse en cuenta la resistencia a cargas de impacto.
Le: carga de empozamiento de agua.
Lr: carga viva sobre la cubierta.
2
L0: carga viva sin reducir, en kN/m , de acuerdo con B.4.5.1.
F: cargas debidas al peso y presión de fluidos.
T: fuerzas y efectos causados por efectos acumulados de variación de temperatura, retracción de
fraguado, flujo plástico, cambios de humedad, asentamiento diferencial o combinación de varios de
estos efectos.
H: cargas debidas al empuje lateral del suelo, de agua freática o de materiales almacenados con
restricción horizontal.
W: carga de viento.
E: fuerzas sísmicas reducidas de diseño (E=FS/R) empleadas para el diseño de los miembros
estructurales.
Ed: fuerza sísmica del umbral de daño.
FS: fuerzas sísmicas calculadas de acuerdo con el Título A.
Fa: carga debida a la inundación.
G: carga debida al granizo, sin tener en cuenta la contribución del empozamiento.
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Para la modelación de las cargas en SAP2000 se definen inicialmente los patrones de carga, los cuales
corresponden a los diferentes tipos de carga que se encuentran actuando en la estructura, y que
pueden ser puntuales, o distribuidas linealmente o por área.
Dentro de los patrones de carga incluidos en el modelo se tienen:
* Carga Muerta. * Sobrecarga permanente.

* Carga Viva. * Viento X.
* Sismo X. * Viento Y.
* Sismo Y.
Los casos de carga abarcan patrones de carga similares para ser afectados por un mismo coeficiente al
definir las combinaciones de carga: por ejemplo, los patrones Carga Muerta, Sobrecarga permanente y
Acabados se agrupan en el Caso de Carga “D”, que corresponde a las cargas muertas. Lo mismo se
hace para el caso de carga “L”, el cual abarca las cargas vivas.
Para la definición de la masa sísmica se tiene en cuenta que como fuentes de masa participan el peso
propio (100% de la carga muerta y sobrecarga permanente) y el 25% de las cargas vivas.
4.2 PESOS UNITARIOS.
Para las cargas muertas se definió en el SAP-2000 la fuente de masa proveniente de las cargas, con un
factor multiplicador de 1,00 para la carga muerta (D) y de 0,25 para la carga viva (L). En la definición de
los materiales estructurales y para el avalúo de los no estructurales, se asignaron los siguientes pesos
específicos, conforme a la Tabla B.3.2-1:
Tabla 4.2 – Pesos específicos de los materiales

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Material Peso específico (kgf/m )
Concreto reforzado 2,400
Concreto simple 2,300
Acero estructural 7,850
Acero de refuerzo 7,850
Agua potable 1,000
Agua residual 1,100
4.3 CARGAS MUERTAS
Para las cargas muertas, como se mencionó antes, se definió en el SAP2000 la fuente de masa
proveniente de las cargas, con un factor multiplicador de 1,00 para la carga muerta (D) y de 0,25 para
la carga viva (L). En la definición de los materiales, se asignaron los siguientes pesos específicos,
conforme a la Tabla B.3.2-1:
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4.3.1 Peso propio de la cercha
El peso propio de la cercha metálica se calcula automáticamente por el programa, en este caso
correspondiendo al volumen de acero por el peso específico del mismo, el cual corresponde a 77.00
kN/m³. Después de efectuar diversas iteraciones y modelaciones, se optó para los cordones superior e
inferior de la cercha por ángulos de 2"x2"x3/16", mientras que para las celosías se emplearon ángulos
de 1.5"x1.5"x3/16".
Tabla 4.3 – Peso propio de la cercha

Perfil Longitud (m) Peso unit (kgf/m) Peso total (kgf)
Ángulo 3"x3"x3/16" 45.12 3.62 163.3
Ángulo 2"x2"x3/16" 74.48 2.67 198.9
Peso cercha (kgf) 362.2
4.3.2 Peso propio de la tubería
De acuerdo a la información suministrada por el fabricante a través de los respectivos catálogos, el

peso por metro lineal para la tubería sanitaria PVC corrugada de 315 mm es:
Tabla 4.4 – Peso propio de la tubería

Descripción Longitud (m) Peso unit (kgf/m) Peso total (kgf)
PVC Novafort 315 mm 10.00 6.34 63.4
Peso tubería (kgf) 63.4
4.3.3 Peso de las aguas residuales
Para el peso de las aguas residuales se emplea un peso unitario de 1.100 kgf/m3 y un diámetro
interior del tubo de 284 mm, y de forma conservadora se supone que el tubo se encuentra lleno en un
100% del área transversal.
Tabla 4.5 – Peso propio del agua

Descripción Long (m) Dext (m) Área (m²) % Yar (kgf/m³) Peso (kgf)
Agua residual 10.00 0.284 0.0633471 100 1100 696.8
Peso del agua (kgf) 696.8
Peso Wt = 1122.4 Kgf
4.4 CARGAS VIVAS
Para las cargas vivas se tomó la acción conjunta de una carga distribuida de 50 kgf/m a lo largo de la
cercha y una cara puntual de 100 kgf ubicada en el sitio más crítico, el cual corresponde al centro de la
cercha, para un valor total de 600 kgf, el cual no incluye las solicitaciones por sismo y por viento, las
cuales se incluirán posteriormente.
12
Tabla 4.6. Cargas vivas

Ubicación Carga Aplicación
Carga distribuida 200.0 kgf/m De y=0.00m a y=10.00m
Carga puntual crítica (en el centro) 200.0 kgf En y=5.00 m
4.5 CARGAS DE VIENTO
Para calcular el efecto del viento sobre la estructura y la tubería, resulta aconsejable tener en cuenta
las especificaciones de la ASCE (American Society of Civil Engineers), puesto que para el análisis de las
cargas eólicas la NSR-10 se circunscribe a edificaciones, mientras que el CCP-14 hace referencia a
puentes en los cuales son muy importantes efectos como el tránsito de vehículos y/o peatones.
También se ha tomado como referencia por parte de la citada ASCE, la guía "Wind Loads for
Petrochemical and Other Industrial Facilities" en la cual se establecen criterios de diseño para cruces
elevados de poliductos.
En la página siguiente se muestra la Figura 4.1, la cual corresponde al Mapa de Amenaza Eólica para la
Colombia, el cual se encuentra en el Capítulo B.6 Fuerzas de Viento de la Norma NSR-10, en la Figura
B.6.4.1. Se encuentra que el municipio de Campoalegre se ubica entre las Regiones 3 y 4. Por
seguridad, obviamente se toma la Región 4 para obtener del mapa la velocidad del viento para el
diseño, la cual corresponde a 120 Km/s.
Velocidad del viento Vw = 33.0 m/s
De acuerdo con la citada Norma del ASCE, las cargas de diseño para este tipo de estructuras se pueden
calcular de acuerdo con la siguiente ecuación:
Fw = qz G C f Ae Ecuación 6-28 del ASCE-7
En donde se tiene que:
Fw: Fuerza eólica por unidad de longitud
qz: Presión del viento evaluada a una altura z (en este caso z=0)
G: Factor de efecto ráfaga según exposición
Cf: Coeficiente de fuerza que depende de la forma de la estructura
Ae: Área de la zona a evaluar
Debido a que cuando las estructuras bloquean el flujo de viento la energía cinética se convierte en
energía potencial de presión, la presión del viento se define de manera funcional que se asimila a la
ecuación de la energía cinética en función de la densidad del viento y la velocidad de diseño.
13
Figura 4.1 - Mapa de Riesgo Eólico de Colombia

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Para el cálculo de la presión del viento se emplea la ecuación:
qz = 0.613 kz kzt kd v² I
v: 33.0 m/s Velocidad del viento de diseño
kz: 1.03 D - terrenos muy planos, zonas no propensas a huracanes
kzt: 1.00 Factor de topografía (topografía plana)
k d: 0.95 Factor de direccionalidad del viento (para cerchas en ángulo)

k d: 0.85 Factor de direccionalidad del viento (para tubería de sección circular)
I: 1.10 Factor de importancia (para tuberías de aguas sanitarias)
Por consiguiente resulta que:
qz = 119.50 Kgf/m² (Para miembros de la cercha)
qz = 106.90 Kgf/m² (Para la tubería)
Se procede a elaborar la tabla en la cual se calcularán las cargas de viento por metro lineal para la
tubería de 315 mm y los ángulos de la cercha con ala de 2" y 1.5", para los cuales se toman los valores
de G y Cf de la Guía del ASCE, mientras que con el diámetro del tubo y la longitud del ala se calcula el
área de exposición al viento por unidad de longitud.
Tabla 4.7. Cálculo de las cargas eólicas por unidad de longitud.

Elemento qz (Kgf/m²) G Cf B [m] A [m²] Fw [Kgf/m]
Tubería 106.9 0.70 0.70 0.315 0.3150 16.50
Ángulo 2" 119.5 1.80 1.00 0.051 0.0508 10.93
Ángulo 1.5" 119.5 1.80 1.00 0.038 0.0381 8.20
4.6 CARGAS SÍSMICAS
Para el análisis de las cargas sísmicas igualmente se tuvieron en cuenta las especificaciones del
Código de Puentes CCP-14-LRFD y las Guías de Diseño de la ASCE. Inicialmente se localiza el sitio del
proyecto en el mapa que corresponde a la Figura 3.10.2.1-1 del CCP-14-LRFD, en donde se divide el
territorio colombiano en regiones de acuerdo a los valores de PGA (Aceleración pico efectiva), con un
7% de probabilidad de excedencia en 75 años (aproximadamente 1.000 años de período de retorno),
expresada como fracción de la aceleración de la gravedad g. Se procede de la misma forma con los
mapas de valores del Coeficiente de Aceleración Espectral Horizontal Ss para períodos de 0.2 s (Fig.
3.10.2.1-2) y Coeficiente de Aceleración Espectral Horizontal S1 para períodos de 1.0 s (Fig. 3.10.2.1-
3).
15
Figura 4.2 - Mapa de valores de PGA

16
Figura 4.3 - Mapa de valores de Ss

17
Figura 4.4 - Mapa de valores de S1

18
De acuerdo a lo especificado en la NSR-10 y el CCP-14 se definen los parámetros sísmicos para el

proyecto, teniendo en cuenta el Estudio de Suelos Geotécnico elaborado por la firma SUELOS ANÁLISIS
MATERIALES S.A.S., y firmado por la ingeniera geotecnista DIANA FERNANDA ALDANA MÉNDEZ, con T.P.
70202-431795 TLM, en la cual se toma que para la profundidad de desplante de 1.00 m, la capacidad
2
de carga admisible con un factor de seguridad de 3.00 es igual a 2.05 kg/cm , con lo que el tipo de
perfil del suelo es D conforme a lo estipulado en la Norma NSR-10.
Tipo de Perfil del Suelo: D
Qadm= 20.5 Tonf/m² (Para la prof de desplante Df=1.00 m)
Se calculan, de acuerdo a las fórmulas dadas en el CCP-14, los valores del coeficiente de aceleración
pico del suelo modificado para períodos cortos As y del coeficiente de aceleración de respuesta
espectral horizontal para período corto SDS.
Se efectúa el cálculo respectivo para hallar el coeficiente de aceleración espectral SD1, con el cual, y
apoyados en la Tabla 3.10.6-1 se determina la Zona de Desempeño Sísmico.
Con los datos obtenidos delos mapa y calculados por interpolación se llena la tabla:
Tabla 4.8 - Parámetros sísmicos de acuerdo a la Norma CCP-14

PARÁMETROS SÍSMICOS CCP - 14
Municipio Campoalegre
Código Municipio 41132
Nivel de Amenaza Sísmica ALTA
Tipo de Perfil de Suelo D
Coeficiente de aceleración pico del terreno PGA (Zona 8) 0.40

Coeficiente de aceleración espectral horizontal para períodos cortos Ss
0.90
(Zona 9)
Coeficiente de aceleración espectral horizontal para períodos largos S1
0.45
(Zona 9)
Factor de sitio en el período de vibración cero Fpga 1.10
Factor de sitio en el intervalo de períodos cortos Fa 1.18
Factor de sitio en el intervalo de períodos largos Fv 1.55
Coeficiente de aceleración pico del suelo modificado para período corto AS 0.44
Coeficiente de aceleración de respuesta espectral horizontal para período

1.062
corto SDS
Coeficiente de aceleración espectral SD1 0.6975
ZONA DE DESEMPEÑO SÍSMICO 4
19
El valor de la relación Tm = SD1/SDS determina el punto en el cual el espectro de aceleraciones cambia

de la zona donde es independiente del período a donde es inversamente proporcional al período.
El período de vibración de referencia usado para definir la forma espectral es igual a To = 0.2
segundos. Dependiendo del valor del período correspondiente al modo de vibración m y su relación con
los períodos To y Tm, se calcula el coeficiente sísmico elástico para el modo de vibración m
La forma de obtener las fuerzas sísmicas de diseño es dividiendo el cortante basal Vb por un
coeficiente de reducción sísmica R, cuyo valor para el caso de cerchas metálicas para cruces elevados
es 1.50. El cortante basal se calcula como:
Vb = SDS I Wt
SDS= 1.062 Coeficiente de aceleración de respuesta para períodos cortos
I= 1.10 Factor de importancia (1.10 para tubería sanitaria)
Wt= 1122.4 Kgf Peso total de la estructura
Por lo tanto se calculan el cortante basal y las fuerzas sísmicas de diseño:
Vb = 1311.2 Kgf
Ex = 874.1 Kgf 218.5 Kgf en c/apoyo
Ey = 874.1 Kgf 218.5 Kgf en c/apoyo

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5. ANÁLISIS Y MODELACIÓN DE LA CERCHA
5.1 GEOMETRÍA, MATERIALES Y CARGAS ACTUANTES
De acuerdo a lo anteriormente expuesto, las medidas, materiales, secciones y cargas de la cercha

doble del paso elevado son las que se indican a continuación:
Tabla 5.1 - Definición de parámetros para el análisis de la cercha

GEOMETRÍA DE LA CERCHA
Longitud total entre bordes externos (Eje Y) 10.00 m
Ancho total de la cercha entre bordes externos (Eje X) 0.60 m
Altura total de la cercha entre bordes externos (Eje Z) 0.80 m
Tipo de cerchas principales (laterales) Howe
Dimensión de bahías cerchas verticales 1.00 m
Dimensión de bahías cerchas horizontales superior e inferior 1.00 m
SECCIONES TRANSVERSALES
Cordón superior 2"x2"x3/16"
Cordón inferior 2"x2"x3/16"
Primera diagonal de cada cercha Howe desde el extremo 2"x2"x3/16"
Celosías (excepto primera diagonal de cada cercha Howe) 1.5"x1.5"x3/16"
Celosías cerchas de unión (superior e inferior) 1.5"x1.5"x3/16"
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES
Peso volumétrico del acero estructural y de refuerzo: 7.85 T/m³
Módulo elástico del acero estructural y de refuerzo Es = 200.0 GPa
Límite de fluencia del acero A572 Grado 50, Fy = 345.0 MPa
Resistencia a tracción del acero A572 Grado 50, Fe = 450.0 MPa
Límite de fluencia del acero A36, Fy = 250.0 MPa
Resistencia a tracción del acero A36, Fe = 400.0 MPa
Peso volumétrico del concreto reforzado 2.40 T/m³
Resistencia a la compresión del concreto, f'c = 28.0 MPa
Límite de fluencia del acero del refuerzo, Fy = 420.0 MPa
CARGAS ACTUANTES
Sobrecarga viva superficial distribuida, Ws = 200.0 Kgf/m
Sobrecarga viva puntual (en centro de luz), Wp = 200.0 Kgf
Carga de viento sobre tubería d=315 mm 16.50 Kgf/m
Carga de viento sobre miembros en ángulo 2"x3/16" 10.93 Kgf/m
Carga de viento sobre miembros en ángulo 1.5"x3/16" 8.20 Kgf/m
Carga sísmica Eje X (en cada apoyo de cercha Howe) 218.5 Kgf
Carga sísmica Eje Y (en cada apoyo de cercha Howe) 218.5 Kgf
5.2 PROGRAMA DE COMPUTO AUTOMÁTICO EMPLEADO
El programa empleado para la modelación y análisis estructural es SAP2000 Ultimate version 21.2.0
Build 1565, desarrollado por la firma Computer ans Structures, Inc. - CSi.
21
Fig. 5.1 - Toma de Pantalla acerca del programa empleado - SAP2000
El SAP2000 emplea el análisis numérico a través del método de elementos finitos. Es un software de
ingeniería estructural producido para el análisis y diseño de edificaciones de varios niveles. Posee
herramientas de modelación matemática y plantillas personalizables, cargas basadas en
requerimientos de normas, entre las cuales se encuentran la NSR-10 de Colombia y la AISC 360-10,
implementando métodos y técnicas de solución coordinados con coordenadas y geometrías únicas
para este tipo de estructuras.
Se evalúan cargas básicas, estáticas o dinámicas para una sofisticada evaluación del comportamiento
sismico, análisis modal y la interacción tiempo-historia, que pueden emparejarse con efectos P-Delta.
Adicionalmente, ofrece la alternativa de evaluar cargas de viento en diferentes direcciones de manera
automática definiendo los parámetros respectivos y cuantificando las solicitaciones en función de la
geometría que se haya definido para la estructura.
22
También se empleó Módulo Fundaciones NSR-10 , desarrollado por el ing. Fernando Medina Romero,
de la firma PROGRAMAS DE INGENIERÍA CIVIL, para el diseño de la cimentación, y otros programas
como Winvigas v. 5.0 y WinCol v. 1.0, creados por el Dr. Alfredo Medina y tablas de cálculo y rutinas
simples creadas por quien suscribe estas memorias.
5.3 DEFINICIÓN DE EJES ESTRUCTURALES
Los ejes estructurales definidos para la edificación no siempre concuerdan con los arquitectónicos. Se
debe tener en cuenta que en SAP2000 los ejes se definen de tal forma que al ubicar los miembros
estructurales, su centroide se localiza sobre el eje respectivo. Para desplazarlo de manera excéntrica se
emplean comandos de programa que permiten ubicarlo en la posición que se requiera. En este caso, se
definieron los ejes y elevaciones de la siguiente forma:
Fig. 5.2 - Definición de malla de ejes estructurales ortogonales - SAP2000

23
Tabla 5.2 - Definición de ejes estructurales para modelación

Eje X (m) Eje Y (m) Elevación Z (m)
A 0.000 1 0.000 Base 0.000
B 0.300 2 1.000 Top 0.800
C 0.600 3 2.000
4 3.000
5 4.000
6 5.000
7 6.000
8 7.000
9 8.000
10 9.000
11 10.000
5.4 DEFINICIÓN DE MATERIALES
Para la elaboración del modelo se definieron los materiales de acuerdo a las propiedades físicas
(resistencia, peso volumétrico, módulo de elasticidad) que se expusieron anteriormente en estas
memorias. Para los perfiles de la cercha el material fue acero A572 Grado 50.
Fig. 5.3 - Definición de material A572 Gr50 - SAP2000

24
5.5 DEFINICIÓN DE SECCIONES DE ELEMENTOS
Se definieron las secciones transversales de los siguientes elementos:
Tabla 5.3 - Definición de secciones de elementos frame, slab y wall

MEDIDAS (mm)
TIPO NOMBRE OBSERVACIONES
Alas Espesor
Cordones L2"x3/16" 50.8 4.8 Ángulo de alas iguales
Celosías L1.5"x3/16" 38.1 4.8 Ángulo de alas iguales
Fig. 5.4 - Definición de sección L2"x3/16" - SAP2000

25
Fig. 5.5 - Definición de sección L1.5"x3/16" - SAP2000
5.6 COMBINACIONES DE CARGAS USADAS EN LA MODELACIÓN
Se tomaron las combinaciones de carga de acuerdo a lo especificado en la normatividad propuesta

para la metodología adoptada (LRFD, Diseño con Factores de Carga y Resistencia). Obviamente no se
tuvieron en cuenta las cargas no aplicables contempladas en los códigos, como son cargas de nieve,
cargas de inundación, cargas vehiculares, cargas de frenado, etc. La descripción de las combinaciones
de carga se da en la tabla siguiente, y para el diseño se empleó la envolvente de todas las
combinaciones, asi como también se calcularon las cargas de servicio.
26
Tabla 5.4 - Combinaciones de Carga LRFD
CM CV Vx Vy Ex Ey
LRFD 1 1.40
LRFD 2 1.20 + 1.60
LRFD 3.1 1.20 + 1.00
LRFD 3.2 1.20 + 0.50
LRFD 3.3 1.20 - 0.50
LRFD 3.4 1.20 + 0.50
LRFD 3.5 1.20 - 0.50
LRFD 4.1 1.20 + 1.00 + 1.00
LRFD 4.2 1.20 + 1.00 - 1.00
LRFD 4.3 1.20 + 1.00 + 1.00
LRFD 4.4 1.20 + 1.00 - 1.00
LRFD 5.1 1.20 + 1.00 + 1.00
LRFD 5.2 1.20 + 1.00 - 1.00
LRFD 5.3 1.20 + 1.00 + 1.00
LRFD 5.4 1.20 + 1.00 - 1.00
LRFD 6.1 0.90 + 1.00
LRFD 6.2 0.90 - 1.00
LRFD 6.3 0.90 + 1.00
LRFD 6.4 0.90 - 1.00
LRFD 7.1 0.90 + 1.00
LRFD 7.2 0.90 - 1.00
LRFD 7.3 0.90 + 1.00
LRFD 7.4 0.90 - 1.00
ENV LRFD Envolvente de todas las combinaciones LRFD
SERVICIO 1.00 + 1.00
5.7 RESULTADOS DE LA MODELACIÓN EN SAP2000
A continuación se presentan capturas de pantalla en las cuales se evidencia el cumplimiento de la

estructura propuesta teniendo en cuenta los criterios de las deflexiones máximas admisibles y la
relación demanda capacidad (D/C) para cada uno de los miembros de la cercha. De acuerdo con los
criterios de las normas consideradas, el valor máximo permitido de esta relación es de 0.95 para las
combinaciones de cargas consideradas en la metodología LRFD cuando se trata de conducciones de
tubería de acueducto o alcantarillado, y de 0.90 cuando se trata de conducciones de hidrocarburos.
De acuerdo con el resultado de las modelaciones, se establece que la cercha propuesta CUMPLE con
los criterios establecidos para la metodología propuesta y la normatividad colombiana.
27
Fig. 5.6 - Vista cercha en 3D mostrando ejes estructurales
Fig. 5.7 - Vista de cercha Howe en eje A

28
Fig. 5.8 - Deflexiones máximas para cargas de servicio - 3D
Fig. 5.9 - Deflexiones máximas para envolvente LRFD - 3D

29
Fig. 5.10 - Deflexiones máximas para cargas de servicio - eje A
Fig. 5.11 - Deflexiones máximas para envolvente LRFD - eje A

30
Fig. 5.12 - Fuerzas axiales para cargas de servicio - 3D
Fig. 5.13 - Fuerzas axiales para envolvente LRFD - 3D

31
Fig. 5.14 - Fuerzas axiales para cargas de servicio - cerchas Howe
Fig. 5.15 - Fuerzas axiales para envolvente LRFD - cerchas Howe

32
Fig. 5.16 - Relaciones D/C (demanda/capacidad) 3D
Fig. 5.17 - Valores de relación D/C (demanda/capacidad) 3D

33
Fig. 5.18 - Relaciones D/C (demanda/capacidad) cercha Howe
Fig. 5.19 - Valores de relación D/C (demanda/capacidad) cercha Howe

34
6. DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN
6.1 ESQUEMA DE LA CIMENTACIÓN PROPUESTA
La cimentación propuesta consiste en zapatas cuadradas, las cuales transmiten al terreno las cargas
que soporta la cercha a través de una placa base metálica en acero A-36 con pernos de anclaje de alta
resistencia, que se conecta a través de un pedestal que permite, además de la transmisión de las
cargas, la disipación de energía en el rango inelástico en nivel especial (DES), proporcionando un
comportamiento dúctil.
En la figura 6.1 se muestra el esquema de la cimentación y la localización de la cercha.
Fig. 6.1 - Esquema de cimentación, vista lateral
6.2 DISEÑO DE LA PLACA BASE Y LOS PERNOS DE ANCLAJE
La cimentación propuesta consiste en zapatas cuadradas, las cuales transmiten al terreno las cargas
que soporta la cercha a través de una placa base metálica en acero A-36 con pernos de anclaje de alta
resistencia, que se conecta a través de un pedestal que permite, además de la transmisión de las
cargas, la disipación de energía en el rango inelástico en nivel especial (DES), proporcionando un
comportamiento dúctil.
35
Se evaluarán dos condiciones críticas para el diseño de la placa base: la primera corresponde a los
máximos efectos de cargas gravitacionales (verticales), siendo ésta una situación permanente,
mientras que la segunda corresponde a los mayores efectos combinados de cargas verticales (viento
y/o sismo) y cargas verticales, verificando que la placa base y los pernos cumplan con los requisitos
mínimos exigidos para ofrecer un diseño seguro y satisfactorio.
Fig. 6.2 - Condiciones de carga 1 y 2
Condición 1 Condición 2
Tabla 6.1- Diseño de placa base

Parámetro Condición 1 Condición 2
Carga vertical P [kgf] 2,493.4 1,833.4
Carga horizontal V [kgf] 0.0 629.5
Momento actuante M [kgf.m] 0.0 251.8
Excentricidad e [m] 0.000 0.137
Tipo de excentricidad Nula Moderada
Resistencia del concreto f'c [Mpa] 28 28
Ancho placa base B [cm] 60.0 60.0
Longitud placa base N [cm] 70.0 70.0
Área placa base [cm²] 4,200.0 4,200.0
Tensión de diseño máxima Fp [kgf/cm²] 142.8 142.8
Tensión de diseño máxima Fpa [kgf/cm²] 285.6 285.6
Esfuerzo máximo f1 [Tonf/m²] 5.94 10.73
Esfuerzo mínimo f2 [Tonf/m²] 5.94 0.00
Sección crítica m [cm] 1.50 1.50
Esfuerzo crítico Ft [Tonf/m²] 5.94 10.40
Momento en sección crítica Mplu [kg.cm/cm] 0.67 1.20
Espesor de la placa base t [mm] 9.5 9.5
Factor de seguridad 27.9 20.7
36
Verificación de pernos a cortante
La norma NSR-10 estipula que un perno solicitado por fuerza cortante tiene una resistencia de diseño
que se calcula como:
Vd = φ Rn = φ Fnv Ab
φ= 0.75 Factor de resistencia a cortante
Fnv = 370 MPa Resistencia nominal a la tensión acero A-325 roscado
Ab = 198 mm² Área nominal del vástago sin roscas
De esta manera se obtiene:
Vd = 54.93 kN Resistencia de diseño del perno
El valor de la fuerza cortante aplicada en el caso más crítico es:
Vu = 1.54 kN < Vd, OK Cumple
Para pernos de d=5/8", la distancia mínima del centro de una perforación estándar al borde de la parte
conectada es 29 mm para bordes cizallados y 22 mm para bordes laminados o cortados con soplete de
conformidad con la Tabla F.2.10.3-4 de la NSR-10, o sea que CUMPLE.
Con el objeto de permitir la longitud de desarrollo y evitar el arrancamiento de los pernos, se tomarán
cuatro (4) pernos de alta resistencia con diámetro de 5/8", forma recta (sin ganchos) y longitud de 50
cm. Se sugiere que el material de los pernos sea acero A-325, pero se ha verificado que los pernos del
mismo diámetro en acero A-307 de Fnv=188 MPa también CUMPLEN de manera satisfactoria.
Las aberturas para los pernos serán de diámetro 3/4", y se ubicarán de forma que su centro quede a
95 mm de los bordes de la placa base, la cual se fabricará en acero A-36, de dimensiones 60x70 cm y
espesor 3/8" (9.5 mm).
6.3 DISEÑO DE LAS ZAPATAS Y LOS PEDESTALES
Para el caso de las zapatas se efectuarán tanto los cálculos necesarios para comprobar su estabilidad
al vuelco y al deslizamiento, como la verificación de que no se exceda la capacidad portante del suelo
de soporte. Igualmente, se comprobará que se cumpla con las cuantías necesarias de acero de
refuerzo en ambas direcciones. Para los pedestales, se verificará que se comportan apropiadamente
cumpliendo con los criterios de diseño a flexión y corte.
37
Tabla 6.2 - Diseño de las zapatas cuadradas y los pedestales

Parámetro Servicio Servicio+Sismo
Lado de las zapatas Bz [m] 1.00 1.00
Canto de la zapata Hz [m] 0.50 0.50
Ancho del pedestal Bp [m] 0.60 0.60
Largo del pedestal Lp [m] 0.70 0.70
Altura del pedestal Hp [m] 0.50 0.50
Recubrimiento mínimo [cm] 7.5 7.5
Espesor efectivo dz [cm] 42.5 42.5
Vuelo de la zapata Sz [m] 0.25 0.25
Tipo de zapata Rígida Rígida
Peso cercha, tubo lleno y carga viva P [kgf] 2,493.4 2,493.4
Peso propio Zapata y pedestal Wz [kgf] 2,044.8 2,044.8
Carga vertical P [kgf] 4,538.2 4,538.2
Carga horizontal V [kgf] 250.0 687.3
Momento actuante M [kgf.m] 450.0 962.2
Excentricidad e [m] 0.180 0.212
Tipo de excentricidad Moderada Moderada
Resistencia del concreto f'c [Mpa] 28 28
Momento estabilizante Me [Tonf.m] 2.27 2.27
Momento volcador Mv [Tonf.m] 0.35 0.96
Relación Mv/Me 0.15 0.42
Factor de seguridad a vuelco 6.48 2.36
Cumple FS vuelco? OK cumple OK cumple
Esfuerzo máx sobre el terreno Qt [Tonf/m²] 5.27 8.47
Esfuerzo admisible Qad [Tonf/m²] 20.50 27.27
Cumple Qt<Qad? OK cumple OK cumple
Factor de seguridad a corte 11.66 9.66
Esfuerzo mín sobre el terreno Qt [Tonf/m²] 1.84 1.21
Cumple Qmin>0? OK cumple OK cumple
Refuerzo en sentido x No. 4 c/.20 No. 4 c/.20
Refuerzo en sentido y No. 4 c/.20 No. 4 c/.20
Tipo de parrilla Doble Doble
Lleva gancho estándar? SI SI
Área del pedestal Ap [cm²] 4,200.00 4,200.00
Refuerzo vertical del pedestal 4#5 + 8#4 4#5 + 8#4
Área real de acero As [cm²] 18.28 18.28
Diámetro de los estribos #3 #3
Espaciamiento de estribos Sp [cm] 10.0 10.0
Perímetro sección crítica [cm] 430.0 430.0
Cortante bidireccional [kN] 2.81 2.81
Valor máximo admisible [kN] 23,934 23,934
Cumple criterio cortante en zapata? OK cumple OK cumple
38
Fig. 6.3 - Sección transversal del pedestal
Fig. 6.4 - Sección de zapta y pedestal

39
7. DISEÑO DEL PASO ESPECIAL PARA ACUEDUCTO
Para el paso especial de tubería de acueducto de 6", la cual debe salvar una diferencia de niveles de
5.51 m mediante dos (2) codos de radio corto a 90°, y debido a que la ladera no es lo suficientemente
firme para ofrecer una alternativa de amarre a la tubería, se ha dispuesto una estructura de protección
y encofrado que consiste en una columna por cuyo interior pasará la tubería como se indica en la figura
7.1. En la parte superior se conectará mediante un elemento horizontal similar a una viga a un diente
de anclaje, mientras que su base soportará a la estructura mediante un dado en concreto simple. A
30.0 metros de esta estructura irá un codo a 11.25° de gran radio, el cual será embebido en un bloque
de anclaje.
Fig. 7.1 - Paso especial para acueducto
Debido a que los elementos asimilables a la columna y la viga no cumplen funciones propiamente
estructurales, no se considera necesario que cumpla todos los requisitos establecidos por la NSR-10
para estructuras con grado especial de dispación de energía en el rango inelástico DES. No obstante, se
verificará que, además de la función de anclaje y protección de la tubería, provean suficiente
resistencia y ductilidad al paso especial.
40
Se ha considera que la tuberia quede embebida en un elemento de sección transversal cuadrada y

dimensiones de 0.35 x 0.35 m, en concreto hidráulico con resistencia a la flexión a los 28 días no
inferior a f'c=28 Mpa, obedeciendo a criterios de durabilidad y a la posibilidad de que se presenten
fugas en la tubería.
Se tiene por tanto lo siguiente:
L= 0.35 m Lado de la estructura de protección
dt = 0.168 m Diámetro externo de la tubería
Ab = 1003.30 cm² Área bruta de concreto
ρmin= 0.0100
Asm= 10.03 cm² Área mínima del refuerzo longitudinal
Se escogen cuatro (4) barras No. 6 con área transversal A 6 = 2.84 cm²
As= 11.36 cm² Área real de acero
ρreal = 0.0113 Cuantía real de acero CUMPLE OK
Se tomarán estribos No. 3 para refuerzo a corte y ductilidad del armado. De acuerdo con
C.21.6.4.3, el espaciamiento entre estribos no requiere ser menor a 0.15 m ni debe ser mayor a
0.15 m, por lo cual se tomará este último valor.
Sv = 0.15 m Espacialmiento entre estribos
Para el elemento horizontal, y en todas las partes que se hallen en contacto directo con el
terreno natural, deberá tener un recubrimiento mínimo de 7.5 cm con respecto al centroide de
las barras de refuerzo longitudinales.
COMPROBACIÓN DE LOS BLOQUES DE ANCLAJE
Para comprobar los factores de seguridad para las condiciones sobre los bloques de anclaje se tendrán
en cuenta las condiciones de equilibrio, considerando que la presión del agua en la tubería corresponde
a la máxima permitida en la estructura inicial, y teniendo en cuenta las pérdidas por fricción y
accesorios en el bloque del codo de 11.25°.
Por lo tanto se tiene que:
Yw = 1.00 T/m³ Peso unitario del agua
Ys = 1.80 cm² Peso unitario del suelo
Yc = 2.40 cm² Peso unitario del concreto reforzado
Pmx= 50 mca Presión máxima admisible en la tubería
dt = 0.150 m Diámetro interno de la tubería

41
Atb = 0.01767 m³ Área interna de la tubería
φ= 30.0 ° Ángulo de fricción interna del suelo
Qad= 20.5 T/m³ Capacidad de carga admisible del suelo
Φ= 90.0 ° Ángulo del codo
El empuje del agua se calcula como: Ew = Yw Pmx Atb sen (Φ/2)
Ew = 1.25 T Empuje del agua
Se revisa la relación Rp/Vm = Rv = Yc tan φ
Rv = 1.39 Relación Rp/Vm
El área mínima del anclaje horizontal es: An = Ew / Qad
An = 609.5 cm² Área mínima de anclaje
Para el anclaje superior se toman bm = 35 cm; Lm=60 cm, y Am = Lm bm
Am = 2100.0 cm² Área del anclaje > An CUMPLE OK
Vm = 0.210 m³ Volumen del anclaje > Vn CUMPLE OK
Para el anclaje inferior se toman bm = 100 cm; Lm=100 cm, y Am = Lm bm
Para el otro codo se tiene lo siguiente:
Yw = 1.00 T/m³ Peso unitario del agua
Ys = 1.80 cm² Peso unitario del suelo
Yc = 2.40 cm² Peso unitario del concreto reforzado
Pmx= 50 mca Presión máxima admisible en la tubería
dt = 0.150 m Diámetro interno de la tubería
Atb = 0.01767 m³ Área interna de la tubería
φ= 30.0 ° Ángulo de fricción interna del suelo
Qad= 20.5 T/m³ Capacidad de carga admisible del suelo
Φ= 11.25 ° Ángulo del codo

42
El empuje del agua se calcula como: Ew = Yw Pmx Atb sen (Φ/2)
Ew = 0.17 T Empuje del agua
Se revisa la relación Rp/Vm = Rv = Yc tan φ
Rv = 1.39 Relación Rp/Vm
El área mínima del anclaje horizontal es: An = Ew / Qad
An = 84.5 cm² Área mínima de anclaje
Para el anclaje se toman bm = 30 cm; Lm=70 cm, y Am = Lm bm
Fig. 7.2 - Secciones transversales de columna y viga
VIGA COLUMNA
En la página siguiente se indica el esquema general del paso especial para la tubería de acueducto,
teniendo en cuenta las dimensiones, la ubicqación del acero de refuerzo y las dimensiones de los
bloques de anclaje en concreto simple.
43
Fig. 7.3 - Esquema del paso especial

44
BIBLIOGRAFÍA
[1] ALVA HURTADO, Jorge E. Diseño de Cimentaciones. Fondo Editorial Instituto de la Construcción y
Gerencia. Lima, 2009. 226 p.
[2] CALAVERA, José. Cálculo de Estructuras de Cimentación. 4ta Edición. Publicaciones Intemac. Madrid,
2000. 519 p.
[3] CANUTO, Gabriela. Diseño Geotécnico de Cimentaciones. Instituto Politécnico Nacional. Escuela
Superior de Ingeniería y Arquitectura. México, 2013. 55 p.
[4] CRESPO VILLALAZ, Carlos. Mecánica de Suelos y Cimentaciones. 5ta Edición. Editorial Limusa. México,
2004. 650 p.
[5] DAS, Braja M. Fundamentos de Ingeniería Geotécnica. 4ta Edición. Cengage Learning. México, 2015.
636 p.
[6] DAS, Braja M. Principios de ingeniería de Cimentaciones. 4ta Edición. Thompson Editores. México,
2001. 862 p.
[7] VALENCIA CLEMENT, Gabriel. Diseño Básico de Estructuras de Acero de Acuerdo con NSR-10 . Editorial
Escuela Colombiana de Ingeniería. Bogotá, 2011, 320 p.
[8] ZEEVAERT, Leonardo. Interacción Suelo – Estructura de Cimentación. Editorial Limusa. México, 1980.
265 p.
45
ANEXOS
Project Sección crítica cordón sup.
Job Number
Engineer Sergio E. Gómez
SAP2000
AISC 360-10 STEEL SECTION CHECK (Summary for Combo and Station)
Units : Kgf, m, C
Frame : 162 X Mid: 0.6 Combo: LRFD 2 Design Type: Beam

Length: 1. Y Mid: 4.5 Shape: L2x3/16 Frame Type: SMF
Loc : 0. Z Mid: 0.8 Class: Compact Princpl Rot: 45. degrees
Provision: LRFD Analysis: Direct Analysis

D/C Limit=0.95 2nd Order: General 2nd Order Reduction: Tau-b Fixed
AlphaPr/Py=0.222 AlphaPr/Pe=0.387 Tau_b=1. EA factor=0.8 EI factor=0.8
PhiB=0.9 PhiC=0.9 PhiTY=0.9 PhiTF=0.75

PhiS=0.9 PhiS-RI=1. PhiST=0.9
A=4.612E-04 I33=0. r33=0.016 S33=3.120E-06 Av3=2.420E-04

J=0. I22=0. r22=0.016 S22=3.120E-06 Av2=2.420E-04
Ixy=0. Imax=0. rmax=0.02 Smax=5.029E-06
Rot= 45. deg Imin=0. rmin=0.01 Smin=2.257E-06
E=2.039E+10 Fy=35180208.6 Ry=1.1 z33=5.621E-06
RLLF=1. Fu=45887228.7 z22=5.621E-06
STRESS CHECK FORCES & MOMENTS (Combo LRFD 2)

Location Pu Mu33 Mu22 Vu2 Vu3 Tu
0. -3595.932 2.522 10.142 -0.808 18.483 0.023
PMM DEMAND/CAPACITY RATIO (H2-1)

D/C Ratio: 0.612 = 0.512 + 0.05 + 0.05
= fa/Fa + fbw/Fbw + fbz/Fbz
AXIAL FORCE & BIAXIAL MOMENT DESIGN (H2-1)

Factor L K1 K2 B1 B2 Cm
Major Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Minor Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Lltb Kltb Cb
LTB 1. 1. 1.
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Force Capacity Capacity
Axial -3595.932 7029.031 14603.697
Mu phi*Mn phi*Mn phi*Mn

Moment Capacity No LTB Cb=1
Major Moment 8.955 177.975 177.975 199.989
Minor Moment 5.388 107.189
SHEAR CHECK
Vu phi*Vn Stress Status
Force Capacity Ratio Check
Major Shear 0.808 4596.597 0. OK
Minor Shear 18.483 4596.597 0.004 OK
CONNECTION SHEAR FORCES FOR BEAMS

VMajor VMajor
Left Right
Major (V2) 1.578 8.562
20/01/2023 1:25 p. m.
Project Sección crítica diagonal Howe
Job Number
SAP2000
Units : Kgf, m, C
Frame : 223 X Mid: 0. Combo: LRFD 2 Design Type: Brace

Length: 1.281 Y Mid: 1.5 Shape: L1.5x3/16 Frame Type: SMF
Loc : 1.281 Z Mid: 0.4 Class: Compact Princpl Rot: 45. degrees


A=3.403E-04 I33=0. r33=0.012 S33=1.706E-06 Av3=1.815E-04

J=0. I22=0. r22=0.012 S22=1.706E-06 Av2=1.815E-04
E=2.039E+10 Fy=35180208.6 Ry=1.1 z33=3.075E-06
RLLF=1. Fu=45887228.7 z22=3.075E-06

1.281 -1353.346 1.441 5.504 1.005 -6.589 0.035

D/C Ratio: 0.841 = 0.74 + 0.05 + 0.051

Major Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Minor Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Lltb Kltb Cb
LTB 1. 1. 1.
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -1353.346 1830. 10773.2

Major Moment 4.911 97.377 97.377 101.309
SHEAR CHECK
Major Shear 1.005 3447.448 0. OK
Minor Shear 6.589 3447.448 0.002 OK
BRACE MAXIMUM AXIAL LOADS

P P
Comp Tens
Axial -1358.475 0.
20/01/2023 7:53 p. m.
Project Sección crítica vertical Howe
Job Number
SAP2000
Units : Kgf, m, C
Frame : 220 X Mid: 0. Combo: LRFD 4.2 Design Type: Column

Length: 0.8 Y Mid: 0. Shape: L1.5x3/16 Frame Type: SMF
Loc : 0. Z Mid: 0.4 Class: Compact Princpl Rot: 45. degrees


A=3.403E-04 I33=0. r33=0.012 S33=1.706E-06 Av3=1.815E-04

J=0. I22=0. r22=0.012 S22=1.706E-06 Av2=1.815E-04
E=2.039E+10 Fy=35180208.6 Ry=1.1 z33=3.075E-06
RLLF=1. Fu=45887228.7 z22=3.075E-06
STRESS CHECK FORCES & MOMENTS (Combo LRFD 4.2)

0. -146.311 25.14 9.348 53.082 19.705 -0.048

D/C Ratio: 0.48 = 0.032 + 0.25 + 0.198

Major Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Minor Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Lltb Kltb Cb
LTB 1. 1. 1.
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -146.311 4635.627 10773.2

Major Moment 24.386 97.377 97.377 114.447
Minor Moment -11.167 56.284
SHEAR CHECK
Major Shear 53.082 3447.448 0.015 OK
Minor Shear 19.705 3447.448 0.006 OK
20/01/2023 7:54 p. m.
Project Sección crítica diagonal inferior
Job Number
SAP2000
Units : Kgf, m, C
Frame : 118 X Mid: 0.3 Combo: LRFD 4.2 Design Type: Beam
Length: 1.166 Y Mid: 0.5 Shape: L1.5x3/16 Frame Type: SMF
Loc : 0. Z Mid: 0. Class: Compact Princpl Rot: 45. degrees


A=3.403E-04 I33=0. r33=0.012 S33=1.706E-06 Av3=1.815E-04

J=0. I22=0. r22=0.012 S22=1.706E-06 Av2=1.815E-04
E=2.039E+10 Fy=35180208.6 Ry=1.1 z33=3.075E-06
RLLF=1. Fu=45887228.7 z22=3.075E-06
STRESS CHECK FORCES & MOMENTS (Combo LRFD 4.2)

0. -1063.768 -2.94 -0.358 -8.939 -5.425 0.004

D/C Ratio: 0.538 = 0.482 + 0.024 + 0.032

Major Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Minor Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Lltb Kltb Cb
LTB 1. 1. 1.
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -1063.768 2206.765 10773.2

Major Moment -2.332 97.377 97.377 104.175
SHEAR CHECK
Major Shear 8.939 3447.448 0.003 OK
Minor Shear 5.425 3447.448 0.002 OK

VMajor VMajor
Left Right
Major (V2) 8.939 9.31
20/01/2023 8:20 p. m.
Project Sección crítica transversal superior
Job Number
SAP2000
Units : Kgf, m, C
Frame : 179 X Mid: 0.3 Combo: LRFD 2 Design Type: Beam

Length: 0.6 Y Mid: 9. Shape: L1.5x3/16 Frame Type: SMF
Loc : 0.3 Z Mid: 0.8 Class: Compact Princpl Rot: 45. degrees


A=3.403E-04 I33=0. r33=0.012 S33=1.706E-06 Av3=1.815E-04

J=0. I22=0. r22=0.012 S22=1.706E-06 Av2=1.815E-04
E=2.039E+10 Fy=35180208.6 Ry=1.1 z33=3.075E-06
RLLF=1. Fu=45887228.7 z22=3.075E-06

0.3 -21.279 35.636 3.33 158.806 -5.599 0.041

D/C Ratio: 0.692 = 0.003 + 0.283 + 0.406

Major Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Minor Bending 1. 1. 1. 1. 1. 1.
Lltb Kltb Cb
LTB 1. 1. 1.
Pu phi*Pnc phi*Pnt
Axial -21.279 6704.043 10773.2

Major Moment 27.553 97.377 97.377 121.084
Minor Moment -22.844 56.284
SHEAR CHECK
Major Shear 158.806 3447.448 0.046 OK
Minor Shear 5.599 3447.448 0.002 OK

VMajor VMajor
Left Right
Major (V2) 163.118 160.729
20/01/2023 8:19 p. m.

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1

2 NORMATIVIDAD APLICABLE Y MÉTODO DE CÁLCULO 5

3 ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES A UTILIZAR 7

4 CARGAS SOBRE LA ESTRUCTURA 9

5 ANÁLISIS Y MODELACIÓN DE LA CERCHA 20

7 DISEÑO DEL PASO ESPECIAL PARA ACUEDUCTO 39

A.1 COMPROBACIÓN DE SECCIONES CRÍTICAS DE LA CERCHA

A.2 PLANOS ESTRUCTURALES (3)

1.2. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

Según el apartado A.2.5.1.4 de la NSR-10, la estructura pertenece al Grupo de Uso I - Estructuras de

I= 1.00 Coeficiente de importancia según Tabla A.2.5-1

1.3. SISTEMA DE RESISTENCIA ESTRUCTURAL Y CONDICIONES DE DISEÑO.

El sistema de resistencia estructural corresponde a una ESTRUCTURA TRIDIMENSIONAL EN PERFILES

Fig 1.1.- Vista 3D de la cercha doble propuesta

2. NORMATIVIDAD APLICABLE Y MÉTODO DE CÁLCULO

Otras normas aplicables son las siguientes:

* Norma ACI-318S. * Norma ASCE/SEI 7.

MÉTODO DE CÁLCULO EMPLEADO

El método de diseño debe cumplir la siguiente relación:

Ф: factor de resistencia correspondiente a Rn.

3. ESPECIFICACIONES DE LOS MATERIALES A UTILIZAR

3.1 ACERO ESTRUCTURAL

3.1.1 Normas de fabricación

Tabla 3.1 – Normas requeridas para el acero estructural

3.1.2 Propiedades del acero estructural

Tabla 3.2 – Propiedades del acero estructural

Tabla 3.3 - Resistencia y Módulo Elástico del concreto por componentes

Para el concreto reforzado se empleará un peso específico γC = 23.54 kN/m³

3.3 ACERO DE REFUERZO

Tabla 3.4 – Propiedades del acero de refuerzo

4. CARGAS SOBRE LA ESTRUCTURA

4.1 COMBINACIONES DE CARGA CONSIDERADAS EN EL DISEÑO

Tabla 4.1 – Combinaciones de Carga LRFD

Descripción de las cargas para combinaciones LRFD:

D: carga muerta (peso propio + peso materiales y equipos permanentes).

Dentro de los patrones de carga incluidos en el modelo se tienen:

* Carga Muerta. * Sobrecarga permanente.

4.2 PESOS UNITARIOS.

Tabla 4.2 – Pesos específicos de los materiales

4.3 CARGAS MUERTAS

4.3.1 Peso propio de la cercha

Tabla 4.3 – Peso propio de la cercha

4.3.2 Peso propio de la tubería

De acuerdo a la información suministrada por el fabricante a través de los respectivos catálogos, el

Tabla 4.4 – Peso propio de la tubería

4.3.3 Peso de las aguas residuales

Tabla 4.5 – Peso propio del agua

Peso Wt = 1122.4 Kgf

4.4 CARGAS VIVAS

Tabla 4.6. Cargas vivas

4.5 CARGAS DE VIENTO

Velocidad del viento Vw = 33.0 m/s

Fw = qz G C f Ae Ecuación 6-28 del ASCE-7

En donde se tiene que:

Fw: Fuerza eólica por unidad de longitud

G: Factor de efecto ráfaga según exposición

Cf: Coeficiente de fuerza que depende de la forma de la estructura

Ae: Área de la zona a evaluar

Figura 4.1 - Mapa de Riesgo Eólico de Colombia