Gestion Parc Auto Travail
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EXERCICE
SOLUTIONS PROPOSEES
Question n° 1 : Conception du tableau Excel avec des informations pertine
CONCEPTION
Véhicule 1 :
Identifiant : V001
Marque et modèle : Ford Focus
Immatriculation : AB-123-CD
Année de fabrication : 2020
Date d'achat : 2021-02-15
Coût d'achat : 18 000 DA
Kilométrage initial : 10 000 km
Kilométrage actuel : 15 500 km
Suivi de l'entretien : Aucune note particulière
Identifiant : V001
Marque et modèle : Ford Focus
Immatriculation : AB-123-CD
Année de fabrication : 2020
Date d'achat : 2021-02-15
Coût d'achat : 18 000 DA
Kilométrage initial : 10 000 km
Kilométrage actuel : 15 500 km
Suivi de l'entretien : Aucune note particulière
Coût d'entretien : 500 DA
Consommation de carburant : Moyenne de 6,5 L/100 km
Assurance : Compagnie d'assurance XYZ, numéro de police d'assurance : 12345
Contrôle technique : Dernier contrôle technique passé le 2022-07-20, prochain contrôle
prévu le 2024-07-20
Véhicule 2 :
Identifiant : V002
Marque et modèle : Toyota Camry
Immatriculation : EF-456-GH
Année de fabrication : 2019
Date d'achat : 2020-05-10
Coût d'achat : 21 500 DA
Kilométrage initial : 8 500 km
Kilométrage actuel : 11 200 km
Suivi de l'entretien : Changement d'huile effectué le 2022-01-30
Coût d'entretien : 300 DA
Consommation de carburant : Moyenne de 7,2 L/100 km
Assurance : Compagnie d'assurance ABC, numéro de police d'assurance : 67890
Contrôle technique : Dernier contrôle technique passé le 2021-11-05, prochain contrôle
prévu le 2023-11-05
Véhicule 3 :
Identifiant : V003
Marque et modèle : Honda Civic
Immatriculation : IJ-789-KL
Année de fabrication : 2022
Date d'achat : 2022-04-02
Coût d'achat : 20 800 DA
Kilométrage initial : 0 km
Kilométrage actuel : 3 500 km
Suivi de l'entretien : Aucune note particulière
Coût d'entretien : Aucun entretien notable à ce jour
Consommation de carburant : Moyenne de 6,0 L/100 km
Assurance : Compagnie d'assurance DEF, numéro de police d'assurance : 13579
Contrôle technique : Premier contrôle technique prévu le 2024-04-02
Véhicule 4 :
Identifiant : V004
Marque et modèle : Volkswagen Golf
Immatriculation : MN-012-OP
Année de fabrication : 2018
Date d'achat : 2019-09-20
Coût d'achat : 17 900 DA
Kilométrage initial : 12 800 km
Kilométrage actuel : 19 300 km
Suivi de l'entretien : Changement des freins effectué le 2022-03-15
Coût d'entretien : 700 DA
Consommation de carburant : Moyenne de 6,8 L/100 km
Année de fabrication : 2018
Date d'achat : 2019-09-20
Coût d'achat : 17 900 DA
Kilométrage initial : 12 800 km
Kilométrage actuel : 19 300 km
Suivi de l'entretien : Changement des freins effectué le 2022-03-15
Coût d'entretien : 700 DA
Consommation de carburant : Moyenne de 6,8 L/100 km
Assurance : Compagnie d'assurance GHI, numéro de police d'assurance : 24680
Contrôle technique : Dernier contrôle technique passé le 2022-08-10, prochain
contrôle prévu le 2024-08-10
Véhicule 5 :
Identifiant : V005
Marque et modèle : BMW X5
Immatriculation : PQ-345-RS
Année de fabrication : 2021
Date d'achat : 2021-11-30
Coût d'achat : 45 000 DA
Kilométrage initial : 6 000 km
Kilométrage actuel : 9 200 km
Suivi de l'entretien : Vidange et remplacement des filtres effectués le 2022-10-05
Coût d'entretien : 600 DA
Consommation de carburant : Moyenne de 9,0 L/100 km
Assurance : Compagnie d'assurance JKL, numéro de police d'assurance : 35791
Contrôle technique : Premier contrôle technique prévu le 2023-11-30
QUESTION 5 Lettre adréssée au DRH pour un éventuel recrutement d'un Méc
Monsieur,
À l'attention de Mr le Directeur des Ressources Humaines
Monsieur,
Nous avons l’honneur d’attirer votre attention sur une question cruciale liée à
notre parc automobile.
Comme vous le savez, notre flotte de véhicules joue un rôle essentiel dans le bon
fonctionnement de notre entreprise. Ces véhicules sont utilisés pour des
déplacements professionnels, des livraisons et d'autres activités qui contribuent
à notre succès opérationnel.
Cependant, pour maintenir cette flotte en bon état de fonctionnement, une
maintenance régulière et professionnelle est impérative.
Actuellement, nous faisons appel à des services de maintenance externes pour
nos véhicules. Bien que ces prestataires aient fait un travail acceptable jusqu'à
présent, nous croyons fermement qu'il est temps d'internaliser cette fonction
critique en recrutant un mécanicien qualifié au sein de notre équipe.
Voici quelques raisons pour lesquelles nous pensons que le recrutement d'un
mécanicien interne est essentiel :
1. Réduction des Coûts : En internalisant la maintenance, nous pouvons
réduire les coûts à long terme en évitant les marges bénéficiaires des
prestataires externes.
2. Réactivité : Un mécanicien interne peut répondre plus rapidement aux
besoins de maintenance, minimisant ainsi les temps d'immobilisation des
véhicules.
3. Prévention des Problèmes : Un mécanicien dédié peut effectuer une
maintenance préventive rigoureuse pour éviter les pannes graves et
coûteuses.
4. Contrôle de la Qualité : Nous pouvons assurer un contrôle de qualité plus
strict sur la maintenance de nos véhicules et garantir qu'ils sont conformes
aux normes de sécurité.
5. Flexibilité : Nous pouvons personnaliser les horaires de maintenance pour
minimiser les perturbations dans nos opérations.
6. Nous prévoyons que le mécanicien travaillera en étroite collaboration avec
notre équipe de gestion de flotte pour assurer une maintenance efficace et
optimale de nos véhicules.
A cet effet, nous vous demandons de bien vouloir envisager la création de ce
poste de mécanicien au sein de notre entreprise et de lancer le processus de
recrutement en conséquence
Nous sommes convaincus que cette décision aura un impact positif sur nos
opérations et sur la durabilité de notre parc automobile.
Aussi et à toute fin utile, nous vous proposons en ci-joint, une fiche de poste
pour cet éventuel recrutement.
Nous vous remercions de prendre en considération cette proposition et nous
restons à votre disposition pour discuter de cette question de manière plus
approfondie si nécessaire.
opérations et sur la durabilité de notre parc automobile.
Aussi et à toute fin utile, nous vous proposons en ci-joint, une fiche de poste
pour cet éventuel recrutement.
Nous vous remercions de prendre en considération cette proposition et nous
restons à votre disposition pour discuter de cette question de manière plus
approfondie si nécessaire.
Cordialement,
LE RESPONSABLE MGX
OKACHA (hhhhhh)
ra utile
03/09/2023
é dans
té de responsable des Moyens généraux et vous avez été chargé de concevoir, dans un premie
de votre flotte de véhicules
tableau sous Excel, afin de stocker les informations pour chaque véhicule de la flotte
us avez pensé à recruter un Mécanicien, et en même temps, sous traiter une partie de vos tra
PDG sur ce sujet, et celui ci, vous a demandé
qui sera discuté en conseil de Direction pour cette demande de prestation /4
i expliquant la nécessité de recruter un mécanicien. Votre PDG, vous a demandé également de
écanicien, pour l'éventuel recrutement
andé de réfléchir sur les Indicateurs ou les ratios de gestion à mettre en place, afin d'apprécie
re une représentation graphique des données pertinentes, lui permettant d'avoir une bonne v
1. Introduction
L'objectif de ce cahier des charges est de défin
pour la maintenance du parc automobile de l’e
fiabilité, la sécurité et la durabilité de la flotte de
2. Objectifs
Assurer la disponibilité opérationnelle des
Maximiser la durée de vie des véhicul
réparation.
Garantir la sécurité des conducteurs et de
Réduire la consommation de carburan
préventive efficace.
3. Portée
La maintenance du parc automobile couvrira to
compris ceux énumérés dans le tableau ci-dess
peuvent être modifiés ou étendus en fonction de
4. Exigences de Maintenance
a. Maintenance Préventive :
Révision régulière selon un calendrier défi
Vidange d'huile et remplacement de
spécifications du fabricant.
Contrôles et ajustements des freins, de la
Inspection des systèmes de sécurité, y co
les airbags, les feux et les clignotants.
Vérification de la pression des pneus et re
Contrôle et maintenance de la batterie et
b. Maintenance Corrective :
Intervention rapide en cas de panne ou de
Réparation ou remplacement des pièces d
Suivi des normes de sécurité lors des répa
c. Gestion du Kilométrage :
Suivi régulier du kilométrage de chaque vé
Contrôle et maintenance de la batterie et
b. Maintenance Corrective :
Intervention rapide en cas de panne ou de
Réparation ou remplacement des pièces d
Suivi des normes de sécurité lors des répa
c. Gestion du Kilométrage :
Suivi régulier du kilométrage de chaque vé
Planification des révisions en fonction du k
d. Gestion de l'Entretien :
Tenue d'un registre d'entretien pour ch
détails des travaux effectués et des coûts a
7. Budget
Le budget alloué à la maintenance du parc
fonction des besoins et des coûts estimés.
8. Calendrier
Le contrat de maintenance débutera le 1/01/
31/12/2024. Il pourra être renouvelé après évalu
fonctionnement, une
us rapidement aux
'immobilisation des
e maintenance pour
e collaboration avec
ntenance efficace et
ger la création de ce
ancer le processus de
e proposition et nous
tion de manière plus
t, une fiche de poste
e proposition et nous
tion de manière plus
UN PARC
03/09/2023
icule de la flotte
ation /4
a demandé également de joindre à votre /5
Assurance Contrôle
technique
on du parc automobile :
cus) :
acheté en février 2021.
ctuel est de 15 500 km, ce qui indique une utilisation
CONSTATS ET PROPOSITIONS
tion :
hicules semble bien entretenue, avec des contrôles
uliers et des travaux d'entretien effectués lorsque
ation possibles :
re régulièrement les contrôles techniques et l'entretien
s les véhicules.
ès la consommation de carburant et envisager des
mie de carburant si les coûts augmentent.
e un suivi de maintenance préventive pour éviter les
es à l'avenir, en particulier pour les véhicules plus
Année de Immatriculatio
fabrication n
2020 AB-123-CD
2019 EF-456-GH
2022 IJ-789-KL
2018 MN-012-OP
2021 PQ-345-RS
enance
ntive :
re selon un calendrier défini.
e et remplacement des filtres conformément aux
u fabricant.
stements des freins, de la suspension et de la direction.
ystèmes de sécurité, y compris les ceintures de sécurité,
eux et les clignotants.
a pression des pneus et remplacement si nécessaire.
ntenance de la batterie et du système de charge.
ctive :
ide en cas de panne ou de dysfonctionnement.
emplacement des pièces défectueuses.
s de sécurité lors des réparations.
age :
kilométrage de chaque véhicule.
ntenance de la batterie et du système de charge.
ctive :
ide en cas de panne ou de dysfonctionnement.
emplacement des pièces défectueuses.
s de sécurité lors des réparations.
age :
kilométrage de chaque véhicule.
révisions en fonction du kilométrage.
ntretien :
istre d'entretien pour chaque véhicule, y compris les
ux effectués et des coûts associés.
Prestataire de Maintenance
tenance devra :
ponsable de la maintenance du parc automobile, avec qui
rra dialoguer sur le déroulement de cette prestation.
nibilité des pièces de rechange nécessaires.
lendriers de maintenance préventive.
ement en cas de problème.
ports de maintenance réguliers.
Pour la représentation graphique, il a été pris seulement deux indicateurs : le cout de possession et la co
RC VEHICULES
50000
45000
40000
35000
30000
25000
20000
15000
10000 18500 21
5000
0
V001 V0
Cout de Consommation
VHL
Possession Carburant/km
V001 18500 357.5
V002 21800 194.4
V003 20800 210
Cons
V004 18600 442
V005 45600 288 450
400
350
300
250
200 357.5
150
194.4
100
450
400
350
300
250
200 357.5
150
194.4
100
50
0
V001 V002
F
DERNIER
Contrôle
technique
1/20/2024
4/14/2024
3/4/2024
6/7/2024
4/1/2024
La Représentation graphique a été limitée au cout de Possession et à la consommation du carburant
Cout de Possession
000
000
000
000
000 Cout de Possession
000
45600
000
000
000 18500 21800 20800 18600
000
0
V001 V002 V003 V004 V005
FIN
ommation du carburant