Asesor Técnico Mitchell

22/9/24, 6:20 a.m.
Asesor técnico Mitchell
APSA México | Mi cuenta | Ayuda | U
Ford F350 2005...
Camioneta Ford F350 2005 P320 Todos los tem
Diagnóstico y reparación del sistema de propulsión Rendimiento del motor Tablas de voltaje de pines CONTROLES DEL MOTOR - VALORES DE REFERENCIA (EX
Solicitar contenido Empleos Historia Exp
CONTROLES DEL MOTOR - VALORES DE REFERENCIA (EXCEPTO DIESEL E HÍBRIDO) Anterior
Valores de referencia de diagnóstico típicos
Notas:
En los cuadros de valores de referencia de diagnóstico típicos se hace referencia a notas al pie. Una letra entre paréntesis junto a un valor indica que se aplica información complementaria.
Se intenta proporcionar la mayor cantidad de información posible; algunos vehículos pueden no mostrar todas las señales de entrada y salida.
Los cuadros de valores de referencia de diagnóstico típicos no muestran los PID de falla. Estos son PID que indican una falla grave en el circuito. Muestran un valor de "SÍ" o "NO" y son PID qu
Los valores de referencia pueden variar +/-20% según las condiciones de funcionamiento y otros factores. Los valores de RPM dependen del eje y del neumático.
Consulte ACRÓNIMOS Y DEFINICIONES para conocer los términos técnicos aplicables a los productos de Ford Motor Company.
Consulte IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS para obtener descripciones de PID.
Para obtener un diagnóstico detallado de la transmisión, consulte el artículo correspondiente sobre la transmisión. Las señales de transmisión se pueden mencionar en formato alfa o numérico,
estado gs-verde
fs-estado federal
A. Aire acondicionado encendido.
B. Ventilador de enfriamiento encendido (velocidad simple, baja o alta).
C. El HO2S debe cambiar de mezcla rica a mezcla pobre al menos una vez cada 3 segundos. El voltaje del HO2S debe oscilar entre 0,450 VCC y 0,450 VCC y nunca debe ser un valor neg
HO2S solo se produce durante el control de combustible de circuito cerrado.
D. Los sensores de oxígeno calentado (HO2S) de flujo descendente permanecerán cerca de un voltaje constante cuando el monitor del catalizador esté apagado (solo valor positivo). Cuan
esté encendido, el HO2S cambiará de rico a pobre por encima y por debajo de 0,450 VCC y nunca será un valor negativo. En el caso del sensor de oxígeno calentado de flujo descende
producirá una mayor actividad cuando el monitor del catalizador esté activo.
E. Pedal de freno aplicado.
F. La corriente comandada por la válvula de gestión de vapor eléctrica (VMV) variará de 0 mA a 1000 mA según el comando del PCM para purgar el sistema EVAP.
G. Mientras presiona el interruptor de control de transmisión (TCS) o cambia al modo de conducción manual.
H. El valor depende del nivel del tanque de combustible. El rango de funcionamiento típico es del 15 % (vacío) al 90 % (lleno).
I. Volante girado.
J. Pedal de embrague aplicado.
K. El valor depende de la temperatura ambiente y puede estar fuera del rango.
L. El valor no es útil bajo esta condición.
M. Si está equipado.
N. Transmisión en rango seleccionado.
O. Puede cambiar de estado bajo esta condición.
P. Mientras presiona el interruptor.

Q. La frecuencia alcanza un valor alto unos segundos después de encender los faros delanteros. La frecuencia vuelve a 0 Hz poco después de alcanzar un valor alto.
R. Los ciclos de trabajo de ventilación del recipiente alcanzan el 100 % (cerrado) cuando se ejecuta la prueba del monitor EVAP.
S. Consulte ANTIROBO .
T. El voltaje y el ciclo de trabajo de EGR variarán de 0 a VBAT o de 0 a 100 % según la demanda de EGR.
U. Depende de las RPM. Si la señal es de 0 Hz en ralentí, verifique la señal a 900 rpm.
V. Posición de la manivela.
Volver al inicio
Enfocar
Focus 2.0 4V con transmisión automática
Fig. 1: Conector de arnés PCM de 150 pines - Focus PZEV de 2,0 4 V (A/T)
SENSORES/ENTRADAS - 2.0 4V FOCUS PZEV (A/T)
https://crs.mymitchell.com/BrowseVehiclePage.aspx?vid=23408&tid=58&aid=3164725&sid=8d9d496e-848c-4358-8e5c-2b5386a667f4&rid=&s… 1/162
22/9/24, 6:20 a.m. Asesor técnico Mitchell
Sensores/Entradas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unidades de

PCM
KOEO Ralentí caliente 48 kilómetros por hora 89 kilómetros por hora

(30 millas por hora) (55 millas por hora)
ACCESO B3 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

(A)
BPS B8 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

(E)
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H20
PSPT B15 0,5 3.75 (yo) 0,5 0,5 VCD
SAIRM (M) B19 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD
IAT B20 1,7-3,7/122-50 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) VCD/DEG
(K)
PPM B21 0,1-VBAT / 0- 0,1-VBAT / 0-100 0,1-VBAT / 0-100 0,1-VBAT / 0-100 VCD/%
100
ACP B26 VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO DCV/ABIERTO
TCS B27 0,1/APAGADO VBAT/EN(G) 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD
MAF V B32 0 0,6-0,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
Patsín B42 (S) (S) (S) (S) (S)
FEPS B44 0,09 0,09 0,09 0,09 VCD
Genial E15 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 Hz/%
TP V E19 0,7-1,2 0,7-1,2 1-1.3 1.1-1.9 VCD
MAPA E23 4 1.0-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD
CMP E25 0 12-15 29-35 36-40 Hz
HO2S11 E30 0 conmutación (C) conmutación (C) conmutación (C) VCD
Primera Guerra Mundial E31 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 VCD/DEG F
Kansas E32 0 0 0 0 VCD
C.T. E33 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 VCD/DEG
CKP E34 0 420-455 770-900 1200-1400 Hz
FRP V/FRP E37 3.2/48 3.9/60 3.9/60 3.9/60 Presión de aire

(PSI)
IMRCM E42 0,1 0,1 Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
Sistema de código abierto T6 0 0 67/400 120/730 Hz/RPM
Software EPC T9 Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
Servicio de soporte técnico T15 0 0 67/400 120/730 Hz/RPM
Partido Nacional Popular y T16 Prueba de Prueba de VBAT 5/DESCUENTO 5/DESCUENTO DCV/APAGAD
Partido Comunista VBAT
TS1 T17 VBAT/MAN1 (N) VBAT/MAN1 (N) 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO
TSD T19 VBAT/OD VBAT/OD VBAT/OD VBAT/OD DCV/MODO
HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD
HO2S13 T25 0,1 (D) (D) (D) VCD
TSR T27 VBAT/REV (N) VBAT/REV (N) 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO
TS2 T28 VBAT/UNIDAD VBAT/UNIDAD 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO
Pantalla TFT T29 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 VCD/DEG
Fl (H) Identificador 50 50 50 50 %
PID

PCM

Primera Guerra Mundial Identificador 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) DEG
PID
CARGA Identificador (L) 10-20 20-31 25-52 %

PID
MISF Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO-EN

PID
OCTADJS Identificador SIN RETRASOS SIN RETRASOS SIN RETRASOS SIN RETRASOS SIN
PID RETARDADO/
RPM Identificador 0 730-790 1450-1630 1750-2100 RPM

PID
VSS Identificador 0 0 30 55 MPH

PID
ACTUADORES/SALIDAS - 2.0 4V FOCUS PZEV (A/T)
Actuadores/Salidas Solo pin/PID Valores medidos/PID Un

PCM me
KOEO Ralentí caliente 48 kilómetros por hora (30 89 kilómetros por hora (55
millas por hora) millas por hora)
PATRÓN B2 (S) (S) (S) (S) (S)
MFC B4 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

(B) ENC
FP B12 3.6/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD
EVAPC V B13 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) VCD
SAIR B17 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

ENC
Comisión de Auditoría B25 VBAT/APAGADO 0,1/ON (A) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

Administrativa (CAA) ENC
palmaditas fuera B31 (S) (S) (S) (S) (S)
EVMV B34 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mam
PATSIL B37 (S) (S) (S) (S) (S)
HFC B38 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

(B) ENC
Liga de Fútbol Profesional B39 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

(B) ENC
CD1A (CILINDRO 1) E1 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ1 E2 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ2 E3 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ3 E4 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ4 E5 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
EGRMC1 E8 0,5-VBAT 0,5-VBAT 0,5-VBAT 0,5-VBAT VCD
CD2D (CIL 2) E12 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
GEN RC E14 0 130/45 130/45 130/45 Hz/%
CD3B (CIL 3) E24 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

PCM me
CD4C (CIL 4) E35 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
Comisión de Investigación y E38 9.3-10/26-34 9,8-10,5/32-40 8-11,1/24-42 (Izq.) 6-7/19-23 (Izq.) VCD
Análisis de la Capacidad
Internacional
Centro Internacional de E42 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

Investigación Médica (IMRC) ENC
HTR11 E49 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV

(O) ENC
CAI E50 VBAT/0 10,2-11,5/28-34 8-10,8/43-60 (Izquierdo) 6-8/60-70 (L) VCD
CEP T11 0 2.5/73 2.8/62 1.9/49 DCV
ESS (DPC3) T34 0 0 0 0 VCD
SSA (SS1) T42 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO VBAT/ACTIVADO VBAT/ACTIVADO DCV
Banda de sonido de banda ancha T43 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV
(SS2)
Comité de Seguridad Social T44 0 0 3.93 4.10 VCD

(DPC1)
Unidad de estado sólido (DPC2) T46 0 0 0 0 VCD
HTR12 T47 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV

(O) ENC

(O) ENC
LARGO FT1 Identificador (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %

PID
CORTADORA1 Identificador (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %

PID
Desactivador de chispas Identificador 0 15-22 28-35 25-35 DEG

PID
TCIL Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APA

PID ENC
OTROS - 2.0 4V FOCUS PZEV (A/T)
Otro Solo pin/PID Valores medidos/PID Unid

PCM med
KOEO Ralentí caliente 48 kilómetros por hora (30 millas por 89 kilómetros por hora (55 millas por
hora) hora)
KAPR B45 Prueba de Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

VBAT VBAT
VPR B35/36 Prueba de Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

VBAT VBAT
Referencia B/E40 5 5 5 5 VCD

BVR
VALORES PID OBD GENÉRICOS - 2.0 4V FOCUS PZEV (A/T)
NOTA: Todas las lecturas OBD genéricas sin carga (PARK o NEUTRAL).
Identificador PID Ralentí caliente 2500 RPM Unidades
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
Maíz 2.4-2.7 7.2-8 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
Desactivador de chispas 15-20 25-33 DEG
Volver al inicio
Focus PZEV 2.0L 4V (con transmisión manual)
Fig. 2: Conector de arnés PCM de 150 pines: Focus PZEV 2.0L 4V (M/T)
SENSORES/ENTRADAS - 2.0L 4V FOCUS PZEV (M/T)

PCM

(A)

(E)
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H20
PSP B15 0,5 3.75 (yo) 0,5 0,5 VCD
SAIRM (M) B19 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD
IAT B20 1,7-3,7/122-50 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) VCD/DEG
(K)
100
ACP B26 VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO DCV/ABIERT
MAF V B32 0 0,6-0,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
FEPS B44 0,09 0,09 0,09 0,09 VCD
Genial E15 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 Hz/%
TP V E19 0,7-1,2 0,7-1,2 1-1.3 1.1-1.9 VCD
MAPA E23 4 1.0-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD
CMP E25 0 12-15 29-35 36-40 Hz
Primera Guerra E31 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 VCD/DEG F

Mundial

PCM
C.T. E33 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 VCD/DEG
CKP E34 0 420-455 770-900 1200-1400 Hz
FRP V/FRP E37 3.2/48 3.9/60 3.9/60 3.9/60 Presión de air

(PSI)
Sistema de código T3 0 0 67/400 120/730 Hz/RPM

abierto
Partido Comunista T16 Prueba de Prueba de VBAT 5/DESCUENTO 5/DESCUENTO DCV/APAGAD

Chino/PNP VBAT
HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD
HO2S13 T25 0,1 (D) (D) (D) VCD
PID
Primera Guerra Identificador 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) DEG
Mundial PID

PID

PID
PID RETARDADO

PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - 2.0L 4V FOCUS PZEV (M/T)

PCM me

MFC B4 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/Finanzas DCV

(B) ENC
FP B12 3.6/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD
SAIR B17 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

ENC

EVMV B34 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mam

(B) ENC

(B) ENC

PCM me

INJ1 E2 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ2 E3 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ3 E4 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ4 E5 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
GEN RC E14 0 130/45 130/45 130/45 Hz/%
Internacional


(O) ENC

(O) ENC

(O) ENC

PID

PID

PID

PID ENC
OTROS - 2.0L 4V FOCUS PZEV (M/T)

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

BVR
VALORES PID OBD GENÉRICOS - FOCUS PZEV 2.0L 4V (M/T)
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
Maíz 2.4-2.7 7.2-8 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Focus 2.0L 4V NO PZEV (transmisión automática)
Fig. 3: Conector de arnés PCM de 150 pines - Focus 2.0L 4V NON-PZEV (A/T)
SENSORES/ENTRADAS - 2.0L 4V FOCUS NO PZEV (A/T)

PCM

(A)

(E)
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H20
PSP B15 0,5 3.75 (yo) 0,5 0,5 VCD
IAT B20 1,7-3,7/122-50 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) VCD/DEG
(K)
100
TCS B27 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

(G)
MAF V B32 0 0,6-0,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
FEPS B44 0,09 0,09 0,09 0,09 VCD
Genial E15 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 Hz/%
TP V E19 0,7-1,2 0,7-1,2 1-1.3 1.1-1.9 VCD
MAPA E23 4 1.0-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD
CMP E25 0 12-15 29-35 36-40 Hz

PCM

Mundial
C.T. E33 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 VCD/DEG
CKP E34 0 420-455 770-900 1200-1400 Hz

(PSI)
MAPA E44 4.9 4.9 4.9 4.9 VCD

abierto
Software EPC T9 Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
Servicio de soporte T15 0 0 67/400 120/730 Hz/RPM

técnico

Chino/PNP VBAT
TS1 T17 VBAT/MAN1 (N) VBAT/MAN1 (N) 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO
TSD T19 VBAT/OD VBAT/OD VBAT/OD VBAT/OD DCV/MODO
HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD
TSR T27 VBAT/REV (N) VBAT/REV (N) 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO
TS2 T28 VBAT/UNIDAD VBAT/UNIDAD 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO
PID
Mundial PID

PID

PID
PID RETARDADO

PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - 2.0L 4V FOCUS NO PZEV (A/T)

PCM me
MFC B4 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV

(B) ENC
FP B12 3.6/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD

PCM me

EVMV B34 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mam

(B) ENC

(B) ENC
INJ1 E2 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ2 E3 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ3 E4 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ4 E5 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
GEN RC E14 0 130/45 130/45 130/45 Hz/%
Internacional


(O) ENC
CEP T11 0 2.5/73 2.8/62 1.9/49 DCV
ESS (DPC3) T34 0 0 0 0 VCD
SSA (SS1) T42 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO VBAT/ACTIVADO VBAT/ACTIVADO DCV
Banda de sonido de banda ancha T43 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV
(SS2)
Comité de Seguridad Social (DPC1) T44 0 0 3.93 4.10 VCD
Unidad de estado sólido (DPC2) T46 0 0 0 0 VCD

(O) ENC

PID

PID
https://crs.mymitchell.com/BrowseVehiclePage.aspx?vid=23408&tid=58&aid=3164725&sid=8d9d496e-848c-4358-8e5c-2b5386a667f4&rid=&… 10/162

PCM me

PID

PID ENC
OTROS - 2.0L 4V FOCUS NO PZEV (A/T)

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

BVR
VALORES PID OBD GENÉRICOS - FOCUS 2.0L 4V NO PZEV (A/T)
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
Maíz 2.4-2.7 7.2-8 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Focus 2.3L 4V NO PZEV (M/T)
Fig. 4: Conector de arnés PCM de 150 pines - Focus 2.3L 4V NON-PZEV (M/T)
SENSORES/ENTRADAS - 2.3L 4V FOCUS NO PZEV (M/T)

PCM

(A)

PCM

(E)
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H20
PSP B15 0,5 3.75 (yo) 0,5 0,5 VCD
IAT B20 1,7-3,7/122-50 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) VCD/DEG
(K)
100
MAF V B32 0 0,6-0,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
FEPS B44 0,09 0,09 0,09 0,09 VCD
Genial E15 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 Hz/%
TP V E19 0,7-1,2 0,7-1,2 1-1.3 1.1-1.9 VCD
MAPA E23 4 1.0-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD
CMP E25 0 12-15 29-35 36-40 Hz

Mundial
C.T. E33 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 VCD/DEG
CKP E34 0 420-455 770-900 1200-1400 Hz

(PSI)
MAPA E44 4.9 4.9 4.9 4.9 VCD

abierto

Chino/PNP VBAT
HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD
PID
Mundial PID

PID

PID
PID RETARDADO

PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - 2.3L 4V FOCUS NO PZEV (M/T)
Actuadores/Salidas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unidades de

PCM

MFC B4 DCV/APAGADO 0,1/ENCENDIDO DCV/APAGADO DCV/APAGADO DCV/APAGAD

(B)
FP B12 3.6/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD/%
EVAPC V B13 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) VCD/%
Comisión de Auditoría B25 VBAT/APAGADO 0,1/ON (A) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD

Administrativa (CAA)
EVMV B34 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mamá
HFC B38 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD

(B)
Liga de Fútbol Profesional B39 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD

(B)
INJ1 E2 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ2 E3 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ3 E4 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ4 E5 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
GEN RC E14 0 130/45 130/45 130/45 Hz/%
CMCV E26 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DESACTIVADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD
Comisión de Investigación y E38 9.3-10/26-34 9,8-10,5/32-40 8-11,1/24-42 (Izq.) 6-7/19-23 (Izq.) VCD/%
Internacional
Centro Internacional de E43 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/ENCEN

Investigación Médica (IMRC)
HTR11 E49 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/APAGAD

(O)
CAI E50 VBAT/0 10,2-11,5/28-34 8-10,8/43-60 (Izquierdo) 6-8/60-70 (L) VCD/%
HTR12 T47 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/APAGAD

(O)

PID

PID

PID

PCM

TCIL Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO-E

PID
OTROS - 2.3L 4V FOCUS NO PZEV (M/T)

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

BVR
VALORES PID OBD GENÉRICOS - FOCUS 2.3L 4V NO PZEV (M/T)
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
Maíz 2.4-2.7 7.2-8 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Focus 2.3L 4V NO PZEV (M/T)
Fig. 5: Conector de arnés PCM de 150 pines - Focus 2.3L 4V NON-PZEV (M/T)
SENSORES/ENTRADAS - 2.3L 4V FOCUS NO PZEV (M/T)

PCM

(A)

(E)

PCM
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H20
PSP B15 0,5 3.75 (yo) 0,5 0,5 VCD
IAT B20 1,7-3,7/122-50 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) 1,7-3,7/122-50 (K) VCD/DEG
(K)
100
MAF V B32 0 0,6-0,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
FEPS B44 0,09 0,09 0,09 0,09 VCD
Genial E15 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 Hz/%
TP V E19 0,7-1,2 0,7-1,2 1-1.3 1.1-1.9 VCD
MAPA E23 4 1.0-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD
CMP E25 0 12-15 29-35 36-40 Hz

Mundial
C.T. E33 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 VCD/DEG
CKP E34 0 420-455 770-900 1200-1400 Hz

(PSI)
MAPA E44 4.9 4.9 4.9 4.9 VCD

abierto

Chino/PNP VBAT
HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD
PID
Mundial PID

PID

PID
PID RETARDADO

PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - 2.3L 4V FOCUS NO PZEV (M/T)

PCM

MFC B4 DCV/APAGADO 0,1/ENCENDIDO DCV/APAGADO DCV/APAGADO DCV/APAGAD

(B)
FP B12 3.6/75 1.5/33 1.5/33 1.5/33 VCD/%
EVAPC V B13 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) VCD/%
Comisión de Auditoría B25 VBAT/APAGADO 0,1/ON (A) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD

Administrativa (CAA)
EVMV B34 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mamá
HFC B38 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD

(B)
Liga de Fútbol Profesional B39 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD

(B)
INJ1 E2 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ2 E3 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ3 E4 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
INJ4 E5 0 2.3-3.0 4.1-8 4.4-10.1 EM
GEN RC E14 0 130/45 130/45 130/45 Hz/%
CMCV E26 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DESACTIVADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD
Comisión de Investigación y E38 9.3-10/26-34 9,8-10,5/32-40 8-11,1/24-42 (Izq.) 6-7/19-23 (Izq.) VCD/%
Internacional
Centro Internacional de E43 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/ENCEN

Investigación Médica (IMRC)
HTR11 E49 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/APAGAD

(O)
CAI E50 VBAT/0 10,2-11,5/28-34 8-10,8/43-60 (Izquierdo) 6-8/60-70 (L) VCD/%
HTR12 T47 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/APAGAD

(O)

PID

PID

PID

PCM

TCIL Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO-E

PID
OTROS - 2.3L 4V FOCUS NO PZEV (M/T)

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

BVR
VALORES PID OBD GENÉRICOS - FOCUS 2.3L 4V NO PZEV (M/T)
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 32-38 16-20 %
Maíz 2.4-2.7 7.2-8 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Quinientos Montego
3.0L 4V Quinientos/Montego (A/T)
Fig. 6: Conector de arnés PCM de 150 pines - 3.0L 4V Five Hundred/Montego (A/T)
SENSORES/ENTRADAS - 3.0L 4V QUINIENTOS/MONTEGO (A/T)

PCM
APLICACIÓN 1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 VCD

(E)

PCM
FTPT B9 2.6/57 2.6/48 2.6/65 2.6/36 VCC/kPa

(A)
APLICACIÓN2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 VCD
100
IAT B26 1,7-3,5/120-150 1,7-3,5/120-150 (K) 1,7-3,5/120-150 (K) 1,7-3,5/120-150 (K) VCD/DEG
(K)
ACP B31 0,1/APAGADO VBAT/ACTIVADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD
Maíz B32 0 0,6-0,9 0,7-1,5 1.3-2 VCD
Patsín B42 Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
Señal MAF B43 0 0,6-1,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
FEPS B44 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 VCD
PSP B46 0,1/BAJO VBAT/ALTO (I) 0,1/BAJO 0,1/BAJO DCV/ ALTO-B
EVR E6 VBAT/0 VBAT/0 (Yo) (Yo) VCD/%
TP1 NS E19 4.1 4.4 4.1 4.0 VCD
ECT E21 0,5-2,7/210-110 0,5-2,7/210-110 0,5-2,7/210-110 0,5-2,7/210-110 VCD/DEG F
MAPA E23 4 1-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD
CMP E25 0 5-7 13-16 20-23 Hz
Genial E26 11,89/0 VBAT/42,97 VBAT/25 VBAT/25 VCD/%
TP2 PS E29 1.1 0,8 1.1 1.2 VCD
CKP E34 0 400-500 850-1050 1050-1150 Hz
PRFV E37 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 Presión de air

(PSI)
DPFE E44 0,25-1,3 0,25-1,3 0,25-4,65 0,25-4,65 VCD
SMR T5 0 0 0 0 VCD
HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD
HO2S22 T25 0,1 (D) (D) (D) VCD
TRSW-PN T34 EN EN APAGADO APAGADO ENCENDIDO/
Partido Comunista Identificador NEUTRAL NEUTRAL CONDUCIR CONDUCIR PUNTO MUE

Chino/PNP PID
PID
ENGRANAJE Identificador 1 1 4 6 ENGRANAJE

PID

PID

PID

PCM
PID RETARDADO

PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - 3.0L 4V FIVE HUNDRED/MONTEGO (A/T)
Actuadores/Salidas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unid

PCM med
PATRÓN/SMC B2 0 0 0 0 VCD
FP B12 8.3/75 3.6/27 3.6/27 3.8/29 VCD/
No puedo B13 Prueba de VBAT 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
palmaditas fuera B22 0,8 0,8 0,8 0,8 VCD
Comisión de Auditoría B25 VBAT/APAGADO 1.5/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

Administrativa (CAA) ENCE
EVMV B34 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
CD1A (CILINDRO 1) E1 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
INJ1 E2 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ2 E3 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ3 E4 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ4 E5 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ5 E8 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ6 E9 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
CD2C (CIL 2) E12 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
GEN RC E13 100/60 0/0 0/0 0/0 Hz/%
FC-V E14 0/100 0/100 0/100 0/100 %
CD3E (CIL 3) E24 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
CD4B (CIL 4) E35 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
CD5D (CIL 5) E38 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
CD6F (CIL 6) E39 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
TACM (+) E47 3.7 Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
TACM- (-) E48 3.7 Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
HTR11 E49 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/

(O) ENCE

(O) ENCE

PCM med
HTR12 T47 VBAT/APAGADO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO DCV/

ENCE
HTR22 T48 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO DCV/

(O) ENCE
Combustible PW1 Identificador (L) 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM

PID

PID

PID
LARGOFT2 Identificador (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %

PID
MIL Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAG

PID ENCE

PID

PID

PID
TCIL Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAG

PID ENCE
OTROS - 3.0L 4V QUINIENTOS/MONTEGO (A/T)

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT
Referencia B40/E40 5 5 5 5 VCD

virtual
VALORES PID OBD GENÉRICOS - 3.0L 4V QUINIENTOS/MONTEGO (A/T)
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 27-35 24-29 %
Maíz 3.5-5.3 11-16 gramos por segundo
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CALIENTE22 95-100 95-100 %
Desactivador de chispas 14-20 41 DEG
Volver al inicio
3.0L 4V Cinco Cien/Montego/Freestyle (CVT)
Fig. 7: Conector de arnés PCM de 150 pines - 3.0L 4V Five Hundred/Montego/Freestyle (CVT)
SENSORES/ENTRADAS - 3.0L 4V FIVE HUNDRED/MONTEGO/FREESTYLE (CVT)

PCM

(E)
FTPT B9 2.6/57 2.6/48 2.6/65 2.6/36 VCC/kPa
ACETATO B15 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

(A)
100
IAT B26 1,7-3,5/120-150 1,7-3,5/120-150 (K) 1,7-3,5/120-150 (K) 1,7-3,5/120-150 (K) VCD/DEG
(K)
ACP B31 0,1/APAGADO VBAT/ACTIVADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD
Maíz B32 0 0,6-0,9 0,7-1,5 1.3-2 VCD
Patsín B42 Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
Señal MAF B43 0 0,6-0,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD
FEPS B44 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 VCD
PSP B46 0,1/BAJO VBAT/ALTO (I) 0,1/BAJO 0,1/BAJO DCV/ALTO-BA
EVR E6 VBAT/0 VBAT/0 (Yo) (Yo) VCD/%
TP1 NS E19 4.1 4.4 4.1 4.0 VCD
ECT E21 0,5-2,7/210-110 0,5-2,7/210-110 0,5-2,7/210-110 0,5-2,7/210-110 VCD/DEG F
MAPA E23 4 1-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD
CMP E25 0 5-7 13-16 20-23 Hz
Genial E26 11,89/0 VBAT/42,97 VBAT/25 VBAT/25 VCD/%

PCM
TP2 PS E29 1.1 0,8 1.1 1.2 VCD
CKP E34 0 400-500 850-1050 1050-1150 Hz
PRFV E37 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 Presión de air

(PSI)
DPFE E44 0,5-1,3 0,5-1,3 0,5-4,65 0,5-4,65 VCD
SMR T5 0 0 0 0 VCD
HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD
HO2S22 T25 0,1 (D) (D) (D) VCD
TRSW-PN T34 EN EN APAGADO APAGADO ENCENDIDO/
Partido Comunista Identificador NEUTRAL NEUTRAL CONDUCIR CONDUCIR PUNTO MUE

Chino/PNP PID
PID

PID

PID
PID RETARDADO

PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - 3.0L 4V FIVE HUNDRED/MONTEGO/FREESTYLE (CVT)

PCM med
PATRÓN/SMC B2 0 0 0 0 VCD
FP B12 8.3/75 3.6/27 3.6/27 3.8/29 VCD/
No puedo B13 Prueba de VBAT 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
palmaditas fuera B22 0,8 0,8 0,8 0,8 VCD
Comisión de Auditoría B25 VBAT/APAGADO 1.5/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

EVMV B34 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
CD1A (CILINDRO 1) E1 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
INJ1 E2 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ2 E3 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ3 E4 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ4 E5 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM

PCM med
INJ5 E8 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
INJ6 E9 0 2.6-3.2 2,5-5,5 3,5-8,5 EM
CD2C (CIL 2) E12 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
GEN RC E13 100/60 0/0 0/0 0/0 Hz/%
FC-V E14 0/100 0/100 0/100 0/100 %
CD3E (CIL 3) E24 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
CD4B (CIL 4) E35 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
CD5D (CIL 5) E38 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
CD6F (CIL 6) E39 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
TACM (+) E47 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT
TACM- (-) E48 Prueba de VBAT Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
VBAT

(O) ENCE

(O) ENCE
HTR12 T47 VBAT/APAGADO 0./ENCENDIDO 0./ENCENDIDO 0./ENCENDIDO DCV/

ENCE
HTR22 T48 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO DCV/

(O) ENCE

PID

PID

PID

PID

PID ENCE

PID

PID

PID
TCIL Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAG

PID ENCE
OTROS - 3.0L 4V QUINIENTOS/MONTEGO/FREESTYLE (CVT)

PCM med
hora) hora)

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

virtual
VALORES PID OBD GENÉRICOS - 3.0L 4V FIVE HUNDRED/MONTEGO/FREESTYLE (CVT)
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 27-35 24-29 %
Maíz 3.5-5.3 11-16 gramos por segundo
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CALIENTE22 95-100 95-100 %
Volver al inicio
LS
LS de 3,0 litros
Figura 8: PCM de 150 pines - LS de 3,0 l
SENSORES/ENTRADAS - LS 3.0L

PCM
FEPS B13 0,1 0,1 0,1 0,1 VCD

PCM
APLICACIÓN 1 B15 4.1 4.2 3.9 3.7 VCD
BPS B28 VBAT/APAGADO 0,1/ON (E) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APAGAD
MAF V B31 0 0,7 1.6-1.85 2.1-2.3 VCD
BPP/DBA B40 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

(E)
ACP B42 1/80 1.1/80 0,8/36 0,8/30 Presión de ai

(PSI)
FCV B47 0/100 0/100 0/100 0/100 %
IAT B51 1,7-3,5/120-50 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) VCD/DEG
(K)
FTP V/FTP B52 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 VCC/PULGAD
Sociedad Civil del Sur B57 5 0,1 (P) 5 5 VCD
TR3 T9 0,1 0,1 1.7 1.7 VCD
TR4 T10 0,1 0,1 Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
Estación Espacial T21 0 365-380/680-720 595/1080 1070/2060 Hz/RPM

Internacional
Sistema de código T26 0 0 570-595/1400-1500 1070-1100/2660 Hz/RPM

abierto
Servicio de soporte T27 0 365-380/680-720 595/1080 1070/2060 Hz/RPM

técnico
HO2S12 T28 0 conmutación (D) conmutación (D) conmutación (D) VCD
Primera Guerra E4 0,5-3/210-110 0,5-3/210-110 0,5-3/210-110 0,5-3/210-110 VCD/DEG

Mundial
PSP V/PSP E5 0,1/BAJO VBAT/ALTO (I) 0,1/BAJO 0,1/BAJO DCV/ALTO-B
TP1 NS E32 4.3 4.6 4.5 4.4 VCD
ETE E39 0,5-2 / 210-110 0,5-2 / 210-110 0,5-2 / 210-110 0,5-2 / 210-110 VCD/DEG
C.T. E40 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 VCD/DEG
O2S11 E45 0 conmutación (C) conmutación (C) conmutación (C) VCD
FRP V/FRP E49 1.3/14 2.7/39 2.7/39 2.7/39 Presión de ai

(PSI)
Genial E50 0 130/30-45 130/20-30 130/15-25 Hz/%
KS1 E51 0 0 0 0 VCD
CMP1 E53 0 30 47 76 Hz
CMP2 E54 0 30 47 76 Hz
CKP E55 0 435 700-800 1160-1180 Hz
TP2 PS E57 1.2 0,8 1.1 1.3 VCD

PCM
Mundial PID
CARGA Identificador (L) 17-18.6 26-35,7 30-50 %

PID

PID
PID RETARDADO
RPM Identificador 0 695-755 1422 1950 RPM

PID
ACTUADORES/SALIDAS - LS 3.0L

PCM med
Comisión de Auditoría B9 VBAT/APAGADO 0,1/ON (A) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

EVMV B12 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mam
EVAPC V B30 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) VCD/
FP B49 8.6/75 3.8/27 3.8/27 3.8/27 VCD/
SSA (SS1) T1 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

ENCE
Banda de sonido de banda T2 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

ancha (SS2) ENCE
EPC1 T7 6.1 8.1 10.4 10.5 VCD
Escuela secundaria superior T8 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO 0,35/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/

(SS3) ENCE
EPC3 T12 5.8 8.1 Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
EPC2 T13 8.6 10.7 10.4 10.5 VCD

(O) ENCE

(O) ENCE
Unidad de estado sólido T17 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,35/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/

(SS4) ENCE
TCC T20 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0,6/100 VCD/
VCT1 E1 Prueba de VBAT Prueba de VBAT 8.5-VBAT 8.5-VBAT VCD
HTR11 E7 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/

(O) ENCE

(O) ENCE
INJ4 E11 (L) 2.4-32 4.9 6.7-7.1 EM
CDB (CIL 4) E12 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
Comisión Internacional de E19 0 0-130/0-100 (Q) 0 0 Hz/%

Competencia
INJ5 E20 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7/7.1 EM

PCM med
INJ3 E21 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
CDD (CIL 5) E22 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
TACM (+) E27 3.7 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ6 E28 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
IMTV1 E29 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VCD/
CDF (CIL 6) E30 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
TACM (+) E35 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
IMTV2 E37 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VCD/
INJ2 E46 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
INJ1 E47 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
CDC (CICLO 2) E48 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
CDA (CIL 1) E58 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
CDE (CIL 3) E60 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
CHTIL Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAG

PID ENCE

PID

PID

PID ENCE

PID

PID
Desactivador de chispas Identificador 0 12-17 34 32-40 DEG

PID
OTROS - 3.0L LS

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

BVR
ETCVREF B20/B23/E24 5 5 5 5 VCD
VALORES PID OBD GENÉRICOS - LS 3.0L
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 21-27 20-25 %
Maíz 3-4.8 12-18 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CALIENTE22 95-100 95-100 %
Volver al inicio
3,9 litros
Fig. 9: Conector de arnés PCM de 150 pines - LS de 3,9 L
SENSORES/ENTRADAS - LS 3.9L

PCM
APLICACIÓN2 B1 1.64 1,72 1,90 2.1 VCD
FEPS B13 0,1 0,1 0,1 0,1 VCD
APLICACIÓN 1 B15 4.1 4.2 3.9 3.7 VCD
MAF V B31 0 0,7 1,4-1,85 2.1-2.3 VCD

(E)
ACP B42 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 Presión de ai

(PSI)
IAT B51 1,7-3,5/120-50 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) VCD/DEG
(K)

PCM
TR3 T9 0,1 0,1 1.8 1.8 VCD

Internacional

abierto

técnico

Mundial
PSP V/PSP E5 0,1/BAJO VBAT/ALTO (I) 0,1/BAJO 0,1/BAJO DCV/ALTO-B
TP1 NS E32 4.3 4.6 4.5 4.4 VCD
ETE E39 0,5-2,5 / 210-110 0,5-2,5 / 210-110 0,5-2,5 / 210-110 0,5-2,5 / 210-110 VCD/DEG
CHT V/CHT E40 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 VCD/DEG
DPFEGR E41 0,25-1,3 0,25-1,3 0,25-4,65 0,25-4,65 VCD

(PSI)
Genial E50 0 130/30-45 130/20-30 130/15-25 Hz/%
KS1 E51 0 0 0 0 VCD
KS2 E52 0 0 0 0 VCD
CMP1 E53 0 30 47 76 Hz
CMP2 E54 0 30 47 76 Hz
CKP E55 0 420 660-800 1160-1200 Hz
TP2 PS E57 1.2 0,8 1.0 1.4 VCD
Mundial PID

PID

PID
PID RETARDADO

PID
ACTUADORES/SALIDAS - LS 3.9L

PCM med

EVMV B12 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mamá
FCV B47 0/100 0/100 0/100 0/100 %
FP B49 8.3/75 3.6/27 3.6/27 3.8/29 VCD/

ENCE

ancha (SS2) ENCE
EPC1 T7 6.1 8.1 10.4 10.5 VCD

(SS3) ENCE
EPC3 T12 5.8 8.1 10.1 10.2 VCD
EPC2 T13 8.6 11.3 10.4 10.2 VCD

(O) ENCE

(O) ENCE

(SS4) ENCE

(O) ENCE

(O) ENCE
INJ5 E11 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7/7.1 EM
EGRVR E16 VBAT/0 VBAT/0 (Yo) (Yo) VCD/

Competencia
INJ2 E20 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
INJ6 E21 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
TACM- (-) E27 3.7 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ3 E28 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
INJ7 E29 (L) 2.4-32 4.9 6.7-7.1 EM
CDG (CIL 7) E30 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ8 E37 (L) 2.4-32 4.9 6.7-7.1 EM
CDH (CIL 8) E38 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ4 E46 (L) 2.4-32 4.9 6.7-7.1 EM

PCM med
INJ1 E47 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM

PID ENCE

PID

PID

PID ENCE

PID

PID

PID
OTROS - 3.9L LS

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

BVR
VALORES PID OBD GENÉRICOS - LS 3.9L
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 21-27 20-25 %
Maíz 3-4.8 12-18 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CALIENTE22 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Pájaro trueno
Thunderbird de 3,9 litros
Figura 10: PCM de 150 pines - Thunderbird de 3,9 l
SENSORES/ENTRADAS - THUNDERBIRD 3.9L

PCM
APLICACIÓN2 B1 1.64 1,72 1,90 2.1 VCD
FEPS B13 0,1 0,1 0,1 0,1 VCD
APLICACIÓN 1 B15 4.1 4.2 3.9 3.7 VCD
MAF V B31 0 0,7 1,4-1,85 2.1-2.3 VCD

(E)
ACP B42 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 Presión de ai

(PSI)
IAT B51 1,7-3,5/120-50 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) VCD/DEG
(K)
TR3 T9 0,1 0,1 1.8 1.8 VCD

Internacional

PCM

abierto

técnico

Mundial
PSP V/PSP E5 0,1/BAJO VBAT/ALTO (I) 0,1/BAJO 0,1/BAJO DCV/ ALTO-B
TP1 NS E32 4.3 4.6 4.5 4.4 VCD
ETE E39 0,5-2,5 / 210-110 0,5-2,5 / 210-110 0,5-2,5 / 210-110 0,5-2,5 / 210-110 VCD/DEG
CHT V/CHT E40 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 0,67 o 3,7/194 VCD/DEG
DPFEGR E41 0,25-1,3 0,25-1,3 0,25-4,65 0,25-4,65 VCD

(PSI)
Genial E50 0 130/30-45 130/20-30 130/15-25 Hz/%
KS1 E51 0 0 0 0 VCD
KS2 E52 0 0 0 0 VCD
CMP1 E53 0 30 47 76 Hz
CMP2 E54 0 30 47 76 Hz
CKP E55 0 420 660-800 1160-1200 Hz
TP2 PS E57 1.2 0,8 1.0 1.4 VCD
Mundial PID

PID

PID
PID RETARDADO

PID
ACTUADORES/SALIDAS - THUNDERBIRD 3.9L

PCM med

EVMV B12 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mamá
FCV B47 0/100 0/100 0/100 0/100 %

PCM med
FP B49 8.3/75 3.6/27 3.6/27 3.8/29 VCD/

ENCE

ancha (SS2) ENCE
EPC1 T7 6.1 8.1 10.4 10.5 VCD

(SS3) ENCE
EPC3 T12 5.8 8.1 10.1 10.2 VCD
EPC2 T13 8.6 11.3 10.4 10.2 VCD

(O) ENCE

(O) ENCE

(SS4) ENCE

(O) ENCE

(O) ENCE
INJ5 E11 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7/7.1 EM
EGRVR E16 VBAT/0 VBAT/0 (Yo) (Yo) VCD/

Competencia
INJ2 E20 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
INJ6 E21 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
TACM- (-) E27 3.7 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ3 E28 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM
INJ7 E29 (L) 2.4-32 4.9 6.7-7.1 EM
CDG (CIL 7) E30 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ8 E37 (L) 2.4-32 4.9 6.7-7.1 EM
CDH (CIL 8) E38 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
INJ4 E46 (L) 2.4-32 4.9 6.7-7.1 EM
INJ1 E47 (L) 2.4-3.2 4.9 6.7-7.1 EM

PCM med

PID ENCE

PID

PID

PID ENCE

PID

PID

PID
OTROS - THUNDERBIRD 3.9L

PCM med
hora) hora)

VBAT VBAT

VBAT VBAT

BVR
VALORES PID OBD GENÉRICOS - THUNDERBIRD 3.9L
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 21-27 20-25 %
Maíz 3-4.8 12-18 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CALIENTE22 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Tarus/Sable
Taurus/Sable 3.0L 2V Gasolina y combustible flexible
Fig. 11: PCM de 104 pines - Taurus/Sable Gas y combustible flexible de 3,0 l y 2 V
SENSORES/ENTRADAS - TAURUS/SABLE GASOLINA Y COMBUSTIBLE FLEXIBLE DE 3,0 L Y 2 V
Sensores/Entradas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unidades d

PCM

TR1 3 0 0 10.5 10.5 VCD
SMR 4 VBAT (V) 0 0 0 VCD
Servicio de soporte técnico 6 0 50-65/820-900 82-99/1400-1500 88-120/1740-1900 Hz/RPM
FEPS 13 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 VCD
Patsín 17 (S) (S) (S) (S) (S)
Genial 20 0 0-130/0-100 (Q) 0 0 Hz/%
CKP 21 0 410-510 810-950 1050-1820 Hz
HO2S12 35 0,1 (D) (D) (D) VCD
Pantalla TFT 37 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 VCD/DEG
ECT 38 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 VCD/DEG
IAT 39 1,7-3,5/120-50 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) VCD/DEG

(K)
PPM 40 0-7/85-115 0-7/85-115 0-7/85-115 0-7/85-115 VCD/%
ACCESO 41 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGA

(A) ENCENDIDO
TR2 49 0 0 10.5 10.5 VCD
TR4 50 0 0 10.5 10.5 VCD
KS1 57 0 0 0 0 VCD
Comisión de Investigación y 58 VBAT/0 9-10/20-40 8-11,1/34-40 (largo) 6-7/45-55 (Izquierdo) VCD/%

Internacional
HO2S11 60 0 conmutación (C) conmutación (C) conmutación (C) VCD
HO2S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP V/FTP 62 2,6/0,51 2,6/0,48 2,6/0,49 2,6/0,44 DCV/IN-H2O
FRP V/FRP 63 3.7/55 3.6/54 2.8/42 2.7/40 Presión de a

(PSI)
TR3 V/TR3 64 0/PARQUE 0/PARQUE 1.7/OD 1.7/OD DCV/MODO
DPFEGR 65 0,25-1,3 0,25-1,3 0,25-4,65 0,25-4,65 VCD
ACETATO 66 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 VCD

PCM

Sistema de código abierto 84 0 0 300/1750 500/2550 Hz/RPM
CMP 85 0 6-8 12-14 13-16 Hz
ACP 86 VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO DCV/ABIERT
MAF V 88 0 0,6-0,9 1-1.5 1.1-2.0 VCD
TP V 89 0,53-1,27 0,53-1,27 0,8-1,2 0,8-1,2 VCD
Partido Popular de Liberación 92 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGA

(E) ENCENDIDO
Partido Comunista Chino/PNP Identificador EN EN APAGADO APAGADO APAGADO-E

PID

PID

PID
MISF Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO-E

PID
PID RETARDADO

PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - TAURUS/SABLE GASOLINA Y COMBUSTIBLE FLEXIBLE DE 3,0 L Y 2 V
Actuadores/Salidas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unida

PCM medid
Banda de sonido de banda 1 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO DCV/A

ancha (SS2) ENCEN
palmaditas fuera 18 (S) (S) (S) (S) (S)
CDA (CIL 1 y 5) 26 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
SSA (SS1) 27 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/A

ENCEN
Liga de Fútbol Profesional 28 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/A

(FC1) (B) ENCEN
PATSIL 30 (S) (S) (S) (S) (S)
MFC (FC2) 42 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/A

(B) ENCEN
PATRÓN 44 (S) (S) (S) (S) (S)
GEN RC 45 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
HFC (FC3) 46 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/A

(B) ENCEN
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 (Yo) (Yo) VCD/%
Director de tecnología 48 0 35-50 65-78 91-105 Hz
CDB (CIL 4 y 3) 52 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
Actuadores/Salidas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unida

PCM medid
Escuela secundaria superior 53 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/A

(SS3) ENCEN
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 11/42 0,4/90-100 VCD/%
EVMV 56 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mamá
EVAPC V 67 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) VCD/%
VSO 68 0 0 65 125 Hz
Comisión de Auditoría 69 VBAT/APAGADO 0,1/ON (A) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/A

Administrativa (CAA) ENCEN
INJ5 73 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 EM
INJ3 74 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 EM
INJ1 75 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 EM
CDC (CICLOS 2 y 6) 78 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
FP 80 3.6/75 0,1/100 0,1/100 0,1/100 VCD/%
CEP 81 7,4/15 15/9 9.4/17 10,7/40 Presión

circulac
CAI 83 VBAT/0 8.4/40 7,5-10/40-60 (largo) 8,8-10,5/40-57 (L) VCD/%
HTR11 93 VBAT/APAGADO CAMBIAR CAMBIAR CAMBIAR DCV/A

ENCEN
HTR21 94 VBAT/APAGADO CAMBIAR CAMBIAR CAMBIAR DCV/A

ENCEN
HTR12 95 VBAT/APAGADO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO DCV/A

ENCEN
HTR22 96 VBAT/APAGADO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO DCV/A

ENCEN
INJ6 99 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 EM
INJ4 100 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 EM
INJ2 101 0 3.8-4.7 3.9-8 3-9 EM

PID

PID

PID

PID

PID
OTROS - TAURUS/SABLE 3.0L 2V GASOLINA Y COMBUSTIBLE FLEXIBLE

PCM med
hora) hora)
KAPR 55 Prueba de Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

VBAT VBAT
VPR 71/97 Prueba de Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

VBAT VBAT

PCM med
hora) hora)
Referencia 90 5 5 5 5 VCD
virtual
VALORES PID OBD GENÉRICOS - TAURUS/SABLE GASOLINA Y COMBUSTIBLE FLEXIBLE DE 3,0 L Y 2 V
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 17-25 15-22 %
Maíz 4-5 11-13 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Volver al inicio
Tauro/Sable 3.0L 4V
Figura 12: PCM de 104 pines - Taurus/Sable 3.0L 4V
SENSORES/ENTRADAS - TAURUS/SABLE 3.0L 4V

PCM

TR1 3 0 0 10.7 10.7 VCD
SMR 4 VBAT (V) 0 0 0 VCD
Servicio de soporte técnico 6 0 43/700 85-105/1480-1570 110-125/1690-2000 Hz/RPM
Primera Guerra Mundial 10 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 VCD/DEG
FEPS 13 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 VCD
palmaditas en 17 (S) (S) (S) (S) (S)
Genial 20 0 0-130/0-100 (Q) 0 0 Hz/%

PCM

CKP 21 0 390-520 850-1120 1140-1220 Hz
TCS 29 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGA

(G) ENCENDIDO
PSP V/PSP 31 0,1/BAJO VBAT/ALTO (I) 0,1/BAJO 0,1/BAJO DCV/BAJO-
HO2S12 35 0,1 (D) (D) (D) VCD
Pantalla TFT 37 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 VCD/DEG
ECT 38 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 VCD/DEG
IAT 39 1,7-3,5/120-50 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) VCD/DEG

(K)
PPM 40 0-7/85-115 0-7/85-115 0-7/85-115 0-7/85-115 VCD/%
ACCESO 41 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGA

(A) ENCENDIDO
TR2 49 0 0 10.7 10.7 VCD
TR4 50 0 0 10.7 10.7 VCD
KS1 57 0 0 0 0 VCD
Comisión de Investigación y 58 VBAT/0 9-10/20-40 8-11,1/34-40 (largo) 6-7/45-55 (Izquierdo) VCD/%

Internacional
HO2S22 61 0 (D) (D) (D) VCD
FTP V/FTP 62 2,6/0,41 2,6/0,41 2,6/0,41 2,6/0,41 DCV/IN-H2O
FRP V/FRP 63 3.15/46 2,74/39 2,88/41 2,86/40 DCV/APAGA

ENCENDIDO
TR3 V/TR3 64 4.4/PARQUE 4.4/PARQUE 2.1/OD 2.1/OD DCV/MODO
DPFEGR 65 0,25-1,3 0,25-1,3 0,25-4,65 0,25-4,65 VCD
ACETATO 66 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 VCD
Sistema de código abierto 84 0 0 300/1650 506/2600 Hz/RPM
CMP 85 0 5-7 10-13 14-17 Hz
ACP V/ACP 86 VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO DCV/ABIER
MAF V 88 0 0,5-0,7 0,7-1,5 1.3-2 VCD
TP V 89 0,53-1,27 0,53-1,27 0,8-1,1 1-1.5 VCD
Partido Popular de Liberación 92 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGA

(E) ENCENDIDO
Partido Comunista Chino/PNP Identificador EN EN APAGADO APAGADO APAGADO-E

PID
ENGRANAJE Identificador 1 1 3 4 ENGRANAJ

PID

PID
MISF Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO-E

PID
PID RETARDAD

PCM


PID

PID
ACTUADORES/SALIDAS - TAURUS/SABLE 3.0L 4V

PCM med
Banda de sonido de banda 1 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO DCV/

ancha (SS2) ENCE
CDD (CIL 5) 2 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
palmaditas fuera 18 (S) (S) (S) (S) (S)
CDA (CIL 1) 26 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
SSA (SS1) 27 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/

ENCE
Liga de Fútbol Profesional 28 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

(FC1) (B) ENCE
PATSIL 30 (S) (S) (S) (S) (S)
MFC (FC2) 42 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

(B) ENCE
PATRÓN 44 (S) (S) (S) (S) (S)
GEN RC 45 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
HFC (FC3) 46 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

(B) ENCE
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 (Yo) (Yo) VCD/
Director de tecnología 48 0 33-45 75-85 92-120 Hz
CDB (CIL 4) 52 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
Escuela secundaria superior 53 VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO 0,1/ENCENDIDO DCV/

(SS3) ENCE
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 0,2/100 0,2/100 VCD/
EVMV 56 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mamá
EVAPC V 67 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) VCD/
VSO 68 0 0 65 125 Hz/R
Comisión de Auditoría 69 VBAT/APAGADO 0,1/ON (A) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/

INJ5 73 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 EM
INJ3 74 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 EM
INJ1 75 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 EM
CDC (CICLO 2) 78 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
CDE (CIL 3) 79 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
FP 80 3.6/75 0,1/100 0,1/100 0,1/100 VCD/
CEP 81 7,5/15 15/9 8,9-10,1/16-25 9.2/27 VCD/
CDF (CIL 6) 82 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

PCM med
CAI 83 VBAT/0 9.8-11.2/24-52 7,5-10/24-52 (Izquierdo) 7,2-8,0/50-59 (L) VCD/
HTR11 93 VBAT/APAGADO traspuesta traspuesta traspuesta DCV/

ENCE
HTR21 94 VBAT/APAGADO traspuesta traspuesta traspuesta DCV/

ENCE
HTR12 95 VBAT/APAGADO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO DCV/

ENCE
HTR22 96 VBAT/APAGADO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO 0,2/ENCENDIDO DCV/

ENCE
INJ6 99 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 EM
INJ4 100 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 EM
INJ2 101 0 2.2-2.7 2.3-5.5 2-7 EM

PID

PID

PID

PID

PID
OTROS - TAURUS/SABLE 3.0L 4V
Otro Solo pin/PID Valores medidos/PID Unidad

PCM medid
KOEO Ralentí caliente 48 kilómetros por hora (30 millas por 89 kilómetros por hora
hora) (
KAPR 55 Prueba de Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

VBAT VBAT
VPR 71/97 Prueba de Prueba de Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

VBAT VBAT
Referencia 90 5 5 5 5 VCD
virtual
VALORES PID OBD GENÉRICOS - TAURUS/SABLE 3.0L 4V
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 30-34 30-40 %
Maíz 3.5-4 12-14 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CALIENTE22 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Mustango
Mustang 4.0L (transmisión automática)
Fig. 13: Conector de arnés PCM de 170 pines - Mustang 4.0L (A/T)
SENSORES/ENTRADA - MUSTANG 4.0L (A/T)
Sensores/Entradas Solo Valores medidos/PID Unidade

pin/PID
PCM
FTP V/FTP B3 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H
SMR B7 VBAT (V) 0 0 0 VCD
Partido Popular de B8 VBAT/APAGADO 0,1/ON (E) VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV/APA

Liberación ENCEND
I+D+i B20 0 0 0 0 VCD
PPM B21 3,5/100 3,5/100 3,5/100 3,5/100 VCD/%
ACP B26 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 Presión d

circulació
PSP B33 0,1/BAJO VBAT/ALTO (L) 0,1/BAJO 0,1/BAJO DCV/ALT
palmaditas en B42 Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD
FEPS B44 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 0,5-0,6 VCD
ACCESO E4 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APA

(A) ENCEND
Genial E5 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
ECT E18 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 0,4-1/200-160 VCD/DEG
Primera Guerra Mundial E19 0,5-3/210-110 0,5-3/210-110 0,5-3/210-110 0,5-3/210-110 VCD/DEG
DPFEGR E21 0,25-1,3 0,25-1,3 0,25-4,65 0,25-4,65 VCD
IAT E22 1,7-3,5/120-50 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) 1,7-3,5/120-50 (K) VCD/DEG
(K)
MAF V E25 0 0,6-0,9 0,8-1,6 1.1-2.3 VCD
Sensores/Entradas Solo Valores medidos/PID Unidade

pin/PID
PCM
FRP V/FRP E32 3,35/50 2.8/39 2.8/39 2.8/39 VCC/PST
CMP E45 0 5-7 9-11 10-15 Hz
CKP E47 0 390-450 650-700 875-1000 Hz
TP2 PS E60 1.1 0,8 1.1 1.2 VCD
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 VCD
MAPA E62 4/99 1.0-1.4/30 1.8-2.1/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
BPS E65 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
OSS T3 0 0 460-500/1150-1300 960/2400 Hz/RPM
ISS T4 0 365-380/680-720 595/1080 1070/2060 Hz/RPM
TSS T15 0 365-380/680-720 595/1080 1070/2060 Hz/RPM
TR 1 T16 0 0 11.5 11.5 DCV
TR 2 T17 0 0 11.5 11.5 DCV
TCS T18 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
TR V/TR T27 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MO
TR 4 T28 0 0 11.5 11.5 DCV
TFT T29 0.5-2/210-11 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
CPP/PNP PID ON ON OFF OFF OFF-ON
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
FRT PID 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) DEG
GEAR PID 1 1 4 4 GEAR
LOAD PID (L) 10-20 16-36 25-35 %
MISF PID OFF OFF OFF OFF OFF-ON
OCTADJS PID NO RETARD NO RETARD NO RETARD NO RETARD NO RETA
RPM PID 0 700-730 1000-1200 1500-1700 RPM
VSS PID 0 0 30 55 MPH
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.0L MUSTANG (A/T)
Actuators/Outputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Me
KOEO Hot Idle 48 KM/H (30 MPH) 89 KM/H (55 MPH)
PATSTRT/SMR B2 0 0 0 0 DCV
EVAPC V B13 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) DCV/%
FP B12 3.7/75 1.2/26 1.2/26 1.2/26 DCV/%
PATS OUT B31 10.5 VBAT (A) VBAT VBAT DCV
ACCR (WAC) E3 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
LFC E6 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
HFC E7 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
EVAPPDC E8 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
CDB (CYL 3 and 4) E12 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
GEN RC E13 0/0 0-130/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%
CDC (CYL 2 and 6) E16 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDA (CYL 1 and 5) E17 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
TACM (+) E34 3.7 VBAT VBAT VBAT DCV
INJ2 E35 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ4 E36 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ6 E37 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
TACM (-) E51 3.7 VBAT VBAT VBAT DCV
INJ1 E52 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ3 E53 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ5 E54 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
EGRVR E63 VBAT/0 VBAT/0 (T) (T) DCV/%
HTR11 E69 0.1/ON (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
PC1 T1 7/8 9/8 9-9.8/12-22 9-10.7/18-22 DCV/PSI
PC2 T2 8.6 10.7 10.4 10.5 DCV
PC3 T10 5.8 8.1 VBAT VBAT DCV
SSA (SS1) T42 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
SSB (SS2) T43 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
SSC (SS3) T44 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.35/ON 0.1/ON DCV/OFF
SSD (SS4) T45 0.1/ON 0.1/ON 0.35/ON 0.1/ON DCV/OFF
TCC T46 0.2/100 VBAT/0 11.1-VBAT/0-45 0.2/95-100 DCV/%
HTR12 T47 0.2/ON (O) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF
FUELPW1 PID (L) 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
FUELPW2 PID (L) 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
MIL PID OFF OFF OFF OFF OFF-ON
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 17-23 30-40 31-40 DEG
TCIL PID OFF OFF OFF OFF OFF-ON
150 Pin PCM Harness Connector - - 4.0L MUSTANG (A/T)
Other PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Measure
KAPWR B45 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
VPWR B35/36 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
VREF B40/E57 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.0L MUSTANG (A/T)
NOTE: All generic OBD readings under no load (PARK or NEUTRAL).
PID Hot Idle 2500 RPM Units
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 17-22 15-20 %
MAF 3.4-3.9 14.9-15.4 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
SPARKADV 17-20 28-35 DEG
Back to top
4.0L Mustang (M/T)
Fig. 14: 170 Pin PCM Harness Connector - 4.0L Mustang (M/T)
SENSORS/INPUTS - 4.0L MUSTANG (M/T)
Sensors/Inputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Mea
FTP V/FTP B3 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
SMR B7 VBAT (V) 0 0 0 DCV
BPP B8 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (P) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
FPM B21 3.5/100 3.5/100 3.5/100 3.5/100 DCV/%
ACP B26 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 DCV/PSI
APP3 B28 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
PSP B33 0.1/LOW VBAT/HIGH (L) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/HIGH
PATS IN B42 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
ACCS E4 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
GENLI E5 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
ECT E18 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
DPFEGR E21 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.6-0.9 0.8-1.6 1.1-2.3 DCV
HO2S11 E28 0 switching (C) switching (C) switching (C) DCV
FRP V/FRP E32 3.35/50 2.8/39 2.8/39 2.8/39 DCV/PSI
CMP E45 0 5-7 9-11 10-15 Hz
CKP E47 0 390-450 650-700 875-1000 Hz
KS E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.0 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
MAP E62 4/99 1-1.4/30 1.8-2/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
OSS T3 0 0 115-125/1150-130 200-250/1950-2500 Hz/RPM
RS T21 0 0 0 0 DCV
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
CPP-TT T30 CLOSED CLOSED CLOSED CLOSED OPEN-CLO
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
FRT PID 50-120 50-120 50-120 50-120 DCV/DEG
LOAD PID (L) 10-20 16-36 25-35 %
OCTADJS PID NO RETARD NO RETARD NO RETARD NO RETARD NO RETAR
RPM PID 0 700-780 1000-1200 1500-1700 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.0L MUSTANG (M/T)
PATSTRT/SMR B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 3.7/75 1.8/36 1.8/36 1.8/36 DCV/%
ACCR (WAC) E3 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
EVAPPDC E8 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
GEN RC E13 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
INJ2 E35 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ4 E36 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ6 E37 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ1 E52 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ3 E53 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
INJ5 E54 0 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
BPS E65 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
FUELPW1 PID (L) 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
FUELPW2 PID (L) 3.8-4.9 5.3-10.1 6.5-12 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 17-23 30-40 20-40 DEG
OTHERS - 4.0L MUSTANG (M/T)
VREF B40/E57 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.0L MUSTANG (M/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 17-22 15-20 %
MAF 3.9-4.8 16-19 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
4.6L 3V Mustang (A/T)
Fig. 15: 170 Pin PCM Harness Connector - 4.6L 3V Mustang (A/T)
SENSORS/INPUTS - 4.6L 3V MUSTANG (A/T)
Sensors/Inputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Me
FTP V/FTP B3 2.6/0.5-1.4 2.6/0.5-1.4 2.6/0.5-1.4 2.6/0.5-1.4 DCV/IN-H
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
BPP B8 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (P) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
FPM B21 3.5/100 3.5/100 3.5/100 3.5/100 DCV/%
ACP B27 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 DCV/ PSI
APP3 B28 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
ACCS E4 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
GENLI E5 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.6-0.9 0.8-1.2 1.4-1.9 DCV
EOT E27 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRP V/FRP E32 3.35/50 3/43 2.8/39 2.8/39 DCV/PSI
CHT E41 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 DCV/DEG
IMRCM E43 5/2.5 5/2.5 5/2.5 5/2.5 DCV
CMP2 E44 0 5-7 10-12 12-16 Hz
CMP1 E45 0 5-7 10-12 12-16 Hz
CKP E47 0 390-450 650-760 980-1020 Hz
KS1 E48 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
BPS E65 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
OSS T3 0 0 540-564/1385-1420 960-1020/2400-2500 Hz/RPM
ISS T4 0 365-390/680-720 595/1080 1070/2060 Hz/RPM
TSS T15 0 365-380/680-720 595/1080 1070/2060 Hz/RPM
TR 1 T16 0 0 11.5 11.5 DCV
TR 2 T17 0 0 11.5 11.5 DCV
TCS T18 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
TR V/TR T27 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MOD
TR 4 T28 0 0 11.5 11.5 DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
FRT PID 120-50 (K) 120-50 (K) 120-50 (K) 120-50 (K) DEG
LOAD PID (L) 10-20 16-30 20-30 %
RPM PID 0 660-700 1200-1300 1700-1740 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L 3V MUSTANG (A/T)
PATSTRT B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 3.7/75 1.3/28 1.3/28 1.3/28 DCV/%
ACCR (WAC) E3 0.1/ON VBAT/OFF (A) 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
EVAPPDC E8 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
CDH (CYL 8) E9 37/75 1.3/28 1.3/28 1.3/28 DCV
CDF (CYL 5) E10 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDD (CYL 2) E11 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDB (CYL 3) E12 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
GEN RC E13 0/0 0-130/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%0
CDG(CYL 4) E14 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDE (CYL 6) E15 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDC (CYL 7) E16 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDA (CYL 1) E17 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
INJ2 E35 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ4 E36 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ6 E37 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ8 E38 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
IMRC E50 5/2.5 5/2.5 5/2.5 5/2.5 DCV
INJ1 E52 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ3 E53 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ5 E54 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ7 E55 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
VCT1 E67 VBAT VBAT 8.5-VBAT 8.5-VBAT DCV
PC1 T1 7.6/20 9-9.5/15-20 9-9.8/40 9-9.8/40 DCV/PSI
PC2 T2 8.6 10.7 10.4 10.5 DCV
PC3 T10 5.8 8.1 VBAT VBAT DCV
SSA (SS1) T42 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
SSB (SS2) T43 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
SSC (SS3) T44 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.35/ON 0.1/ON DCV/OFF
SSD (SS4) T45 0.1/ON 0.1/ON 0.35/ON 0.1/ON DCV/OFF
TCC T46 0.1/100 VBAT/0 VBAT/0 0.2/95-100 DCV/%
FUELPW1 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
FUELPW2 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 29-38 34-41 DEG
OTHERS - 4.6L 3V MUSTANG (A/T)
VREF B40/E57 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L 3V MUSTANG (A/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 15-26 15-24 %
MAF 4.7-6 16-19 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
SPARKADV 17-20 30 DEG
Back to top
4.6L 3V Mustang (M/T)
Fig. 16: 170 Pin PCM Harness Connector - 4.6L 3V Mustang (M/T)
SENSORS/INPUTS - 4.6L 3V MUSTANG (M/T)
FTP V/FTP B3 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
BPP B8 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-O
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (P) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
FPM B21 3.5/100 3.5/100 3.5/100 3.5/100 DCV/%
ACP B27 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 DCV/ PSI
APP3 B28 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
ACCS E4 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
GENLI E5 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.6-0.9 0.8-1.3 1.2-2 DCV
EOT E27 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRPV/FRP E32 3.35/50 3/43 2.8/3.9 2.8/3.9 DCV/PSI
IMRCM E43 5/2.5 5/2.5 5/2.5 5/2.5 DCV
CMP2 E44 0 5-7 10-12 12-16 Hz
CMP1 E45 0 5-7 10-12 12-16 Hz
CKP E47 0 390-450 650-750 970-1030 Hz
KS1 E48 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
BPS E65 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
OSS T3 0 0 135/1385 240-2500 Hz/RPM
RS T21 0 0 0 0 DCV
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
CPP-TT T30 0 0 0 0 DCV
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
FRT PID 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) 50-120 (K) DEG
LOAD PID (L) 10-20 16-30 20-30 %
RPM PID 0 660-700 1200/1300 1690-1750 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L 3V MUSTANG (M/T)
PATSRT/SMC B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 3.7/75 1.3/28 1.3/28 1.3/28 DCV/%
ACCR (WAC) E3 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
HFC E7 VBAT/OFF 0.1/ON(B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
EVAPPDC E8 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
CDH (CYL 8) E9 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
GEN RC E13 0/0 0-130/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%
CDG (CYL 4) E14 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
INJ2 E35 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ4 E36 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ6 E37 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ8 E38 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
IMRC E50 5/2.5 5/2.5 5/2.5 5/2.5 DCV
INJ1 E52 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ3 E53 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ5 E54 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
INJ7 E55 0 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
FUELPW1 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
FUELPW2 PID (L) 3.5-3.7 3.8-5.5 4.9-9.6 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 28-39 35-42 DEG
OTHERS - 4.6L 3V MUSTANG (M/T)
VREF B40/E57 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L 3V MUSTANG (M/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 15-26 15-24 %
MAF 4.7-6 16-19 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
SPARKADV 10 27 DEG
Back to top
Crown Victoria/Grand Marquis

4.6L 2V Crown Victoria/Grand Marquis
Fig. 17: 150 Pin PCM Harness Connector - 4.6L 2V Crown Victoria/Grand Marquis
SENSORS/INPUTS - 4.6L 2V CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS
ACCS B3 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
BPS B7 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
BPP B8 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H
ACET B15 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 DCV
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (P) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
FPM B21 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 DCV/%
IAT B26 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
TCS B27 0.1/0FF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
APP3 B28 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
ABSIL_F B29 0 0 0 0 DCV
ACP B31 1.1/102 1.1/102 0.6-1.3/80-130 0.6-1.3/80-130 DCV/PSI
MAF V B32 0 0.6-0.9 0.9-1.5 1.4-2.1 DCV
ABSIL_T B33 0 0 0 0 DCV
ABSIL_D B37 0 0 0 0 DCV
DOL B38 0 0 0 0 DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
PSP V/PSP B46 0.1/LOW VBAT/HIGH (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/ LOW-HIG
TP1 NS E19 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
MAP E23 4/99 1-1.4/30 1.8-2.1/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
CMP E25 0 6-7 10-11 13-14 Hz
TP2 PS E29 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.2 1-1.3 DCV
KS1 E32 0 0 0 0 DCV
CHT V/CHT E33 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 DCV/DEG
CKP E34 0 440-490 560-780 900-1100 Hz
FRT E36 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
FRP V/FRP E37 3.15/46 2.74/39 2.88/41 2.86/40 DCV/OFF
DPFEGR E44 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS T3 0 0 504-544/1260-1330 900-972/2265-2400 Hz/RPM
TSS T15 0 340 605 905 Hz
TR 1 T16 0 0 11.5 11.5 DCV
TR 2 T17 0 0 11.5 11.5 DCV
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
TR3 V/TR T27 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MO
TR 4 T28 0 0 11.5 11.5 DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
FLI V/FLI (H) T30 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
GENLI T38 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
LOAD PID (L) 15-19 20-26 23-28 %
RPM PID 0 790-815 1250-1400 1540-1620 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L 2V CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS
Actuators/Outputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Mea
PATSTRT/SMC B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
ACCR (WAC) B25 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
EVAPPDC B34 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ1 E2 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
INJ2 E3 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
INJ3 E4 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
INJ4 E5 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
INJ5 E8 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
INJ6 E9 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
INJ7 E10 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
INJ8 E11 0 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
VFC E14 0/100 0/100 0/100 0/100 %
TACM (+) E47 3.7 VBAT VBAT VBAT DCV0
HTR11 E49 0.1/ON (O) SWITCH SWITCH SWITCH DCV/OFF-
HTR21 E50 0.1/ON (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
EPC T11 7.9/20 9.5/20 9.3/22 9.5/22 DCV/PSI
FCIL T12 0/OFF 0/OFF 0/OFF 0/OFF DCV/OFF-
SCIL T13 0 0 0 0 DCV
GEN RC T19 130/0 0/0 0/0 0/0 Hz/%
ETCIL T21 0 0 0 0 DCV
MIL T22 0.1/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
TCIL T31 5/OFF 5/OFF 5/OFF 5/OFF DCV/OFF-
CHTIL T32 4.7/OFF 4.7/OFF 4.7/OFF 4.7/OFF DCV/OFF-
LED OUT T33 10.5 VBAT (A) VBAT VBAT DCV
VSO T37 0 0 65 125 Hz
GENIL T39 0.10 VBAT VBAT VBAT DCV
SSA (SS1) T42 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF-
SSB (SS2) T43 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
TCC T46 0.2/100 VBAT/0 9.9-10.1/42-44 0.3/90-100 DCV/%
HTR12 T47 0.2/ON (O) SWITCH SWITCH SWITCH DCV/OFF-
HTR22 T48 0.2/ON (O) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF-
FUELPW1 PID (L) 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
FUELPW2 PID (L) 3.4-3.7 3.7-6 5.5-9 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 20-35 32-38 DEG
OTHERS - 4.6L 2V CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS
Other PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Measur
VREF B40/E40 5 5 5 5 DCV
ETCVREF B4/B24/E18 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L 2V CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 19-24 19-24 %
MAF 4.7-6 13-16 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Town Car
4.6L 2V Town Car
Fig. 18: 150 Pin PCM Harness Connector - 4.6L 2V Town Car
SENSORS/INPUTS - 4.6L 2V TOWN CAR
ACCS B3 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
BPS B7 OFF ON (E) OFF OFF OFF-ON
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
ACET B15 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 1.9-4.0 DCV
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 4.7 0-4.3 OFF-ON (P) 4.7 4.7 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
IAT B26 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
TCS B27 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
APP3 B28 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
ACP B31 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-O
MAF V B32 0 0.6-0.9 0.9-1.3 1.3-2 DCV
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
PSP B46 0.5 3.75 (L) 0.5 0.5 DCV
TP1 NS E19 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
MAP E23 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
CMP E25 0 6-7 9.5-10.5 12-14 Hz
TP2 PS E29 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.2 1-1.4 DCV
KS1 E32 0 0 0 0 DCV
CKP E34 0 440-490 680-700 870-900 Hz
FRT E36 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
FRP E37 3.4/50 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/PSI
DPFEGR E44 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS T3 0 0 464/1200 864/2130 Hz/RPM
TSS T15 0 0 116/1200 216/2130 Hz/RPM
TR1 T16 0 0 11.5 11.5 DCV
TR2 T17 0 0 11.5 11.5 DCV
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
TR4 T28 0 0 11.5 11.5 DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
GENLI T38 0 130/30 130/20 130/20 Hz/%
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 12-18 17-23 24-28 %
RPM PID 0 790-815 1150-1250 1480-1600 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L 2V TOWN CAR
FPC B12 8.8/75 2.4/27 2.5/27 2.7/29 DCV/%
PATS OUT B22 0.8 0.8 0.8 0.8 DCV
ACCR (WAC) B25 1.1/102 1.1/102 0.6-1.3/80-130 0.6-1.3/80-130 DCV/PSI
EVAPPDCDC B34 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ1 E2 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
INJ2 E3 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
INJ3 E4 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
INJ4 E5 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
INJ5 E8 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
INJ6 E9 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
INJ7 E10 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
INJ8 E11 0 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
FC-V E14 0/100 0/100 0/100 0/100 %
HTR11 E49 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) DCV/OFF
EPC T11 7.9/20 9.5/20 9.1/18 9.5/30 DCV/PSI
SCIL T13 VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
GEN RC T19 100/60 0/0 0/0 0/0 HZ/%
ETCIL T21 0 0 5.1 7.6 DCV
VSOUT T37 0 0 30 55 MPH
GENIL T39 0 14.1 13.5 13.7 DCV
SSA (SS1) T42 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF
SSB (SS2) T43 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
TCC T46 0.2/100 VBAT/0 10.1-10.6/ 40-47 0.2/100 DCV/%
HTR12 T47 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) DCV/OFF
CHTIL PID OFF OFF OFF OFF OFF-ON
FUELPW1 PID (L) 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
FUELPW2 PID (L) 3.3-3.5 3.7-5.5 5.6-10 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 18-24 33-36 32-38 DEG
OTHERS - 4.6L 2V TOWN CAR
BVREF B40/E40 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L 2V TOWN CAR
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 19-24 19-24 %
MAF 4.7-6 16-19 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Ford GT
5.4L Ford GT
Fig. 19: 104 Pin PCM - 5.4L Ford GT
SENSORS/INPUTS - 5.4L FORD GT
MAP 10 1.35 1.5 0.5-4.5 0.5-4.5 DCV
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
CKP 21 0 410 600-800 900-1125 Hz
FPM2 34 3.6/75 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
HO2S12 (M) 35 0 (D) (D) (D) DCV
IAT2 37 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
ECT 38 0.6/194 0.6/194 0.6/194 0.6/194 DCV/DEG
IAT1 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FPM1 40 3.6/75 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
ACCS 41 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
HO2S11 60 0 switching (C) switching (C) switching (C) DCV
HO2S22 61 0 switching (D) switching (D) switching (D) DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
IPS 63 1.3/14 3.7/49 3.7/49 3.7/49 DCV/PSI
DPFEGR 65 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
CHT V/CHT 66 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 DCV/DEG
OSS 84 0 0 120/1200 228/2280 Hz/RPM
CMP 85 0 5-8 9-12 13-17 Hz
ACPSW 86 VBAT/OPEN VBAT/OPEN VBAT/OPEN VBAT/OPEN DCV/OPEN
MAF V 88 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.1 0.9-1.3 DCV
CPP/PNP PID CLOSED CLOSED OPEN OPEN CLOSED -
FLI V/FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID 0 15 21-28 30-38 %
RPM PID 0 720 1000-1150 1580-1680 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L FORD GT
CDE (CYL 6) 1 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDA (CYL 1) 26 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDF (CYL 5) 27 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
LFC 28 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCF/ON-O
FSSW 42 0 5.4 0-V-REF 0-V-REF DCV
SCBC 45 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/ ON-O
HFC 46 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCF/ON-O
EGRVR 47 VBAT/0 VBAT/0 (T) (T) DCV/%
CDB (CYL 3) 52 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDG (CYL 4) 53 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
EVAPC V 67 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) DCV/%
ACCR (WAC) 69 VBAT/OFF 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF
INJ7 72 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ5 73 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ3 74 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ1 75 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
CDC (CYL 7) 78 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDH (CYL 8) 79 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
SCIPC 82 VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
IAC 83 VBAT/0 8.7/43 5.5/70 (L) 2.5-4.5/70-90 (L) DCV/%
HTR11 93 0.1/ON (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
INJ8 98 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ6 99 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ4 100 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ2 101 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
CDD (CYL 2) 104 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FUELPW1 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
FUELPW2 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 16-20 29 32-36 DEG
OTHERS - 5.4L FORD GT
KAPWR 55 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
VPWR 71/97 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L FORD GT
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 22-27 20-25 %
MAF 4.8-6 18.1-21 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Escape/Mariner
2.3L 4V Escape/Mariner (A/T)
Fig. 20: 150 Pin PCM Harness Connector - 2.3L 4V Escape/Mariner (A/T)
SENSORS/INPUTS - 2.3L 4V ESCAPE/MARINER (A/T)
PSP B3 0.1/LOW VBAT/HIGH (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/ LOW
BPP B8 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
FTPT B9 2.6/57 2.6/48 2.6/65 2.6/36 DCV/kPa
ACCS B15 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
IAT B20 0 3 12 9 gms
ACPSW B26 VBAT/OPEN VBAT/OPEN VBAT/OPEN VBAT/OPEN DCV/ OPE
MAF B32 0 0.6-0.9 1-1.7 1.2-2.5 DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
GENLI E16 0 130/30 130/20 130/20 Hz/%
TPS E19 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.3 1.1-2 DCV
MAP E23 4/99 1.0-1.4/30 1.8-2.1/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
CMP E25 0 5-7 13-16 20-23 Hz
FRT E28 0.5-3/220-110 0.5-3/220-110 0.5-3/220-110 0.5-3/220-110 DCV/DEG
KS E32 0 0 0 0 DCV
CHT E33 86/3.84-0.6 86/3.84-0.6 86/3.84-0.6 86/3.84-0.6 DEG F/DCV
CKP E34 0 400-500 985-1100 1450-1550 Hz
FRP E37 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
OSS T4 0 0 67-400 120/7300 Hz/RPM
TSS T15 0 45-50/700-760 90-100/ 1350-1450 110-120/1700-1800 Hz/RPM
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
TRS T27 4.4/PARK 4.4/PARK 2.1/OD 2.1/OD DCV/MODE
TFT T29 0.4-2/220-115 0.4-2/220-115 0.4-2/220-115 0.4-2/220-115 DCV/DEG
CPP/PNP PID NEUTRAL NEUTRAL DRIVE DRIVE OFF-ON
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 15-20 25-35 35-50 %
RPM PID 0 680-750 1450-1630 1720-2100 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 2.3L 4V ESCAPE/MARINER (A/T)
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
CAN VNT B13 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0(R) VBAT/0(R) Hz/%
MFC B17 OFF OFF OFF OFF ON/OFF
ACCR (WAC) B25 VBAT/OFF 1.5/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
EVMV B34 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
HFC B38 VBAT/OFF 0.1/ON(B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
LFC B39 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
CD1A (CYL 1) E1 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
INJ1 E2 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
INJ2 E3 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
INJ3 E4 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
INJ4 E5 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
IMTV E6 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 DCV/Hz
GEN RC E7 3.79/0 0/0 0/0 0/0 Hz/%
EGRMC1 E8 OFF OFF OFF OFF OFF-ON
CD2D (CYL 2) E12 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CD3B (CYL 3) E24 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CD4C (CYL 4) E35 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
IAC E39 VBAT/6.89 10.1/37.37 8.2/60(L) 7.6/64(L) DCV/%
HTR11 E49 OFF 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
EPC T11 7.5/0 8.4/0 9-10/25-37 10.3-11.2/42-51 DCV/PSI
SSC(SS3) T23 VBAT/OFF VBAT/OFF 8.8/OFF 8.8/OFF DCV/OFF-
SSA (SS1) T42 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF-
SSB (SS2) T43 0.1/ON(O) 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
TCC T46 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.2/100 DCV/%
HTR12 T47 0.2/ON(O) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF-
FUELPW1 PID (L) 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 14-20 36-44 30-40 DEG
OTHERS - 2.3L 4V ESCAPE/MARINER (A/T)
VREF B40/E40 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 2.3L 4V ESCAPE/MARINER (A/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 27-35 24-29 %
MAF 3.5-5.3 11-16 g/s
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Back to top
2.3L 4V Escape (M/T)
Fig. 21: 150 Pin PCM Harness Connector - 2.3L 4V Escape (M/T)
SENSORS/INPUTS - 2.3L 4V ESCAPE (M/T)
PSP B3 0.1/LOW VBAT/HIGH (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/LOW-
BPP B8 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
FTPT B9 2.6/57 2.6/48 2.6/65 2.6/36 DCV/kPa
ACCS B15 0.1/OFF VBAT/ON(A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
IAT B20 0 3 12 9 gms
ACP B26 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 DCV / PSI
MAF B32 0 0.6-0.9 1-1.7 1.2-2.5 DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
GENLI E16 0 130/30 130/20 130/20 Hz/%
TPS E19 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.3 1.1-2 DCV
MAP E23 4/99 1.0-1.4/30 1.8-2.1/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
CMP E25 0 5-7 13-16 20-23 HZ
FRT E28 0.5-3/220-110 0.5-3/220-110 0.5-3/220-110 0.5-3/220-110 DCV/DEG F
KS E32 0 0 0 0 DCV
CHT E33 86/3.84-0.6 86/3.84-0.6 86/3.84-0.6 86/3.84-0.6 DEG F/DCV
CKP E34 0 400-500 985-1100 1450-1550 HZ
FRP E37 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
VSS T3 0 0 65/30 125/55 HZ/MPH
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) (D) DCV
CPP T27 0/ON 0/ON 12/OFF 12/OFF DCV/OFF-O
FLI PID 50/7.2 50/7.2 50/7.2 50/7.2 %/VOLTS
LOAD PID (L) 10-20 19-30 30-48 %
RPM PID 0 680-750 1450-1630 1720-2100 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 2.3L 4V ESCAPE (M/T)
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
CAN VNT B13 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) HZ/%
MFC B17 OFF OFF OFF OFF ON/OFF
EVMV B34 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 HZ/%
HFC B38 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
LFC B39 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
INJ1 E2 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
INJ2 E3 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
INJ3 E4 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
INJ4 E5 0 1.5-3 3.3-5.2 4.0-6.5 ms
IMTV E6 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 DCV/Hz
GEN RC E7 3.79/0 0/0 0/0 0/0 HZ/%
IAC E39 VBAT/6.89 10.1/37.37 8.2/60 (L) 7.6/64 (L) DCV/%
HTR11 E49 OFF 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
HTR12 T47 OFF 0.2/ON (O) 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF-
FUELPW1 PID (L) 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 23-35 30-45 25-48 DEG
OTHERS - 2.3L 4V ESCAPE (M/T)
VREF B40 / E40 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 2.3L 4V ESCAPE (M/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 10-20 10-15 %
MAF 3.5-5.3 11-16 g/s
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Back to top
3.0L 4V Escape/Mariner
Fig. 22: 150 Pin PCM Harness Connector - 3.0L 4V Escape/Mariner
SENSORS/INPUTS - 3.0L 4V ESCAPE/MARINER
PSP B3 0.1/LOW VBAT/HIGH (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/HIGH
BPP B8 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
FTPT B9 2.6/57 2.6/48 2.6/65 2.6/36 DCV/kPa
IAT B20 9.3-10/26-34 9.8-10.5/32-40 8-11.1/24-42 6-7/19-23 DCV/%
ACP B26 1.3/80 1.4/75 1.3/80 1.3/80 DCV/%
TCS B27 0.1/OFF VBAT/ON 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
MAF B32 0 0.6-0.9 0.7-1.5 1.3-2 DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
GENLI E16 11.89/0 VBAT/42.97 VBAT/25 VBAT/25 DCV/%
TPS E19 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.2 1-1.5 DCV
ECT E21 0.5-2.7/210-110 0.5-2.7/210-110 0.5-2.7/210-110 0.5-2.7/210-110 DCV/DEG
MAP E23 4 1-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 DCV
CMP E25 0 5-7 13-16 20-23 Hz
EVR E27 VBAT/0 VBAT/0 10.5-VBAT/0-50 7.2-VBAT/0-90 DCV/%
FRT E28 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
CKP E34 0 400-500 850-1050 1050-1150 Hz
FRP E37 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
DPFE E44 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS T4 0 0 67/1307 120/2489 Hz/RPM
TSS T15 0 45-50/700-760 90-100/1350-1450 110-120/1700-1800 Hz/RPM
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0.1 (D) (D) (D) DCV
TR T27 4.8/PARK 4.8/PARK 2.4/OD 2.4/OD DCV/MODE
TFT T29 0.4-2/220-125 0.4-2/220-125 0.4-2/220-125 0.4-2/220-125 DCV/DEG
CPP/PNP PID NEUTRAL NEUTRAL DRIVE DRIVE NEUTRAL/
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 10-20 19-30 30-48 %
RPM PID 0 705-775 1200-1400 1600-1800 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 3.0L 4V ESCAPE/MARINER
FP B12 8.3/75 3.6/27 3.6/27 3.8/29 DCV/%
CANVNT B13 VBAT 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
PATS OUT B31 0.8 0.8 0.8 0.8 DCV
EVMV B34 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
HFC B38 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
LFC B39 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV
INJ1 E2 0 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
INJ5 E3 0 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
INJ4 E4 0 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
INJ2 E5 0 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
GEN RC E7 100/60 0/0 0/0 0/0 Hz/%
INJ3 E13 0 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
INJ6 E15 0 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
CD6F (CYL 6) E22 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CD3E (CYL 3) E24 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
IAC E39 VBAT/0 9.8-10/32-40 7.5-10/30-55 (L) 6-8/50-79 (L) DCV/%
EPC T11 7.5/0 8.4/0 9-10/25-37 10.3-11.2/42-51 DCV/PSI
SSC (SS3) T23 VBAT/OFF VBAT/OFF 8.8/OFF 8.8/OFF DCV/OFF-
SSA (SS1) T42 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
SSB (SS2) T43 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
HTR12 T47 VBAT/OFF 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF-
FUELPW1 PID (L) 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
FUELPW2 PID (L) 2.6-3.2 2.5-5.5 3.5-8.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 14-20 36-44 30-40 DEG
OTHERS - 3.0L 4V ESCAPE/MARINER
VREF B40/E40 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 3.0L 4V ESCAPE/MARINER
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 27-35 24-29 %
MAF 3.5-5.3 11-16 g/s
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Ranger
2.3L Ranger (A/T)
Fig. 23: 104 Pin PCM - 2.3L Ranger (A/T)
SENSORS/INPUTS - 2.3L RANGER (A/T)
Sensors/Inputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units M
TR1 3 0 0 10.5 10.5 DCV
TSS 6 0 92/682 211/1600 290/2150 Hz/RPM
FLI V/FLI (H) 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
PATS IN 17 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CKP 21 0 450-500 850-1000 1220-1500 Hz
TCS 29 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
PSP 31 0.1/LOW VBAT/HI (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/LOW
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FPM 40 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 DCV/%
ACCS 41 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
TR2 49 0 0 10.5 10.5 DCV
TR4 50 0 0 10.5 10.5 DCV
KS1 57 0 0 0 0 DCV
ISS 59 0 0 570 1150 Hz
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H
MAP V 63 4.0 1.3-1.7 1-2.0 1-2.5 DCV
TR3 V/TR 64 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MO
CHT V/CHT 66 0.67 or 3.7/194 - 230 0.67 or 3.7/194 - 230 0.67 or 3.7/194 - 230 0.67 or 3.7/194 - 230 DCV/DEG
OSS 84 0 0 213/1600 385/2860 Hz/RPM
CMP 85 0 6-8 12-15 12-18 Hz
ACP 86 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED DCV/OP
MAF V 88 0 0.6-1 0.8-10.6 1.5-2.8 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.3 1.1-1.9 DCV
BPP 92 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
LOAD PID (L) 10-20 16-36 35-60 %
RPM PID 0 745-845 1400-1700 1930-2150 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 2.3L RANGER (A/T)
SSB (SS2) 1 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
MIL 2 0.1/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
PATS OUT 18 12.0 12.0 12.0 12.0 DCV
CDA (CYL 1 and 4) 26 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
SSA (SS1) 27 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
SSD (SS4) 28 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 DCV/%
PATSIL 30 10.0 12.0 12.0 12.0 DCV
PATSTRT 44 0 0 0 0 DCV
LFC 45 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DVC/OFF-
CTO 48 0 23-35 50-60 60-74 Hz
CDB (CYL 2 and 3) 52 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
SSC (SS3) 53 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF-
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.2/95-100 DCV/%
EVMV 56 0 500-900 (F) 500-900 (F) 500-900 (F) mA
VSO 68 0 0 65 125 Hz
ACCR (WAC) 69 VBAT/OFF 0.1/ ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
EGRMC 3 72 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
EGRMC 1 73 VBAT 1.0 VBAT VBAT DCV
INJ3 74 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
INJ1 75 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
TCIL 79 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
EPC 81 9/35 10/35 10.7/42 10.7/42 DCV/PSI
FCIL 82 12.0/OFF 12.0/OFF 12.0/OFF 12.0/OFF DCV/OFF-
IAC 83 VBAT/0 10/25-55 6-7/50-60 (L) 5-6/60-70 (L) DCV/%
EGRMC 4 98 VBAT 1.0 1.0-VBAT 1.0-VBAT DCV
EGRMC 2 99 VBAT VBAT 1.0-VBAT 1.0-VBAT DCV
INJ4 100 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
INJ2 101 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
EGRMDSD PID 60 0 3-31 3-42 STEPS
FUELPW1 PID (L) 3-4.5 4-10 7-15 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 12-25 25-35 15-30 DEG
OTHERS - 2.3L RANGER (A/T)
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 2.3L RANGER (A/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 30-35 15-20 %
MAF 2.7-3.5 7-9 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Back to top
2.3L Ranger (M/T)
Fig. 24: 104 Pin PCM - 2.3L Ranger (M/T)
SENSORS/INPUTS - 2.3L RANGER (M/T)
FLI V/FLI (H) 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
CKP 21 0 450-500 850-1000 1220-1500 Hz
PSP 31 0.1/LOW VBAT/HI (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/LOW
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
ACCS 41 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
KS1 57 0 0 0 0 DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H
MAP V 63 4.0 1.3-1.7 1-2.0 1-2.5 DCV
CPP/PNP 64 5/OFF 0.1/ON (J) 5/OFF 5/OFF DCV/MO
CHT V/CHT 66 0.67 or 3.7/194 - 230 0.67 or 3.7/194 - 230 0.67 or 3.7/194 - 230 0.67 or 3.7/194 - 230 DCV/DEG
OSS 84 0 0 326/1600 550/3000 Hz/RPM
CMP 85 0 6-8 12-15 12-19 Hz
ACP 86 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED DCV/OP
MAF V 88 0 0.6-1 0.8-1.6 1.5-2.8 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.3 1.1-1.9 DCV
BPP 92 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
ECT PID 160-200 160-200 160-200 160-200 DEG
LOAD PID (L) 10-20 16-36 35-60 %
RPM PID 0 770-830 1400-1700 1930-2150 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 2.3L RANGER (M/T)
PATS OUT 18 12.0 12.0 12.0 12.0 DCV
PATSIL 30 10.0 12.0 12.0 12.0 DCV
LFC 45 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DVC/OFF-
CTO 48 0 23-35 50-60 60-74 Hz
EVMV 56 0 500-900 (F) 500-900 (F) 5000-900 (F) mA
VSO 68 0 0 65 125 Hz
ACCR (WAC) 69 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
EGRMC 3 72 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
EGRMC 1 73 VBAT 1.0 VBAT VBAT DCV
INJ3 74 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
INJ1 75 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
FCIL 82 12.0/OFF 12.0/OFF 12.0/OFF 12.0/OFF DCV/OFF-
IAC 83 VBAT/0 10/20-45 6-7/50-60 (L) 5-6/60-70 (L) DCV/%
EGRMC 4 98 VBAT 1.0 1.0 - VBAT 1.0 - VBAT DCV
EGRMC 2 99 VBAT VBAT 1.0 - VBAT 1.0 - VBAT DCV
INJ4 100 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
INJ2 101 0 3-4.5 4-10 7-15 ms
EGRMDSD PID 60 0 3-31 3-42 STEPS
FUELPW1 PID (L) 3-4.5 4-10 7-15 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 12-25 25-35 15-30 DEG
OTHERS - 2.3L RANGER (M/T)
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 2.3L RANGER (M/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 30-35 15-20 %
MAF 2.7-3.5 7-9 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
Back to top
3.0L Ranger (A/T)
TR1 3 0 0 11.5 11.5 DCV
TSS 6 0 115-120/870-920 140-190/1000-1400 268-275/2010-2080 Hz/MPH
FLI V/FLI (H) 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
4X4L (M) 14 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
CKP 21 0 460-480 800-855 1180-1230 Hz
TCS 29 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
ECT 38 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
ACCS 41 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
TR2 49 0 0 11.5 11.5 DCV
TR4 50 0 0 11.5 11.5 DCV
KS1 57 0 0 0 0 DCV
ISS 59 0 623 1480 1980 Hz
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
TRV/TR 64 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MOD
DPFEGR 65 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS 84 0 0 290/1435 530/2640 Hz/RPM
CMP 85 0 6-8 13-15 17-19 Hz
ACP 86 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED DCV/OPE
MAF V 88 0 0.8-1.1 1.4-1.7 2-2.5 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.2 1.2-1.7 DCV
BPP 92 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
LOAD PID (L) 17-21 23-27 35-40 %
RPM PID 0 880-920 1430-1550 1750-2100 RPM
KOEO Hot Idle 48 KM/H (30 MPH) 89 KM/H (
SSB (SS2) 1 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
MIL 2 0.1/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
PATS OUT 18 1.1 1.1 1.1 1.1 DCV
SSA (SS1) 27 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
SSD (SS4) 28 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
PATSIL 30 0 0 0 0 DCV
CTO 48 0 42-48 70-90 99-115 Hz
SSC (SS3) 53 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.2-0.3/80-100 DCV/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
VSO 68 0 0 65 125 Hz
ACCR (WAC) 69 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
INJ5 73 0 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ3 74 0 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ1 75 0 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
CDC (CYL 2 and 6) 78 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
TCIL 79 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
EPC 81 8.5/35 10.2-10.9/35-50 10.5-11/23-38 10-10.7/25-39 DCV/PSI
FCIL 82 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
IAC 83 VBAT/0 10.7-11.9/25-35 10-10.7/38-47 (L) 8.4-10.5/40-57 (L) DCV/%
HTR11 93 0.1/ON (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
INJ6 99 0 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ4 100 0 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
INJ2 101 0 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW1 PID (L) 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
FUELPW2 PID (L) 4-4.8 6.3-8 7-13 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 16-18 26-36 25-32 DEG
VPWR 71 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
VREF 90 5 5 5 5 DCV
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 17-21 27-30 %
MAF 3.7-4.8 11.5-13 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
3.0L Ranger (M/T)
FLI V/FLI (H) 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
4X4 (M) 14 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-O
CKP 21 0 460-480 800-855 1180-1230 Hz
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
ECT 38 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
KS1 57 0 0 0 0 DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
CPP 64 5/OFF 0.1/ON (J) 5/OFF 5/OFF DCV/IN-H2
DPFEGR 65 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS 84 0 0 290/1435 530/2640 Hz/RPM
CMP 85 0 6-8 12-15 17-19 Hz
ACP 86 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED DCV/OPEN
MAF V 88 0 0.8-1.1 1.4-1.7 2-2.5 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.2 1.2-1.7 DCV
CPP/PNP PID OFF ON (J) OFF OFF %
LOAD PID (L) 17-21 23-27 35-40 %
RPM PID 0 800-830 1435-1475 1900-2100 RPM
MIL 2 0.1/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
PATS OUT 18 1.1 1.1 1.1 1.1 DCV
CTO 48 0 34-42 70-81 95-120 Hz
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
VSO 68 0 0 65 125 Hz
INJ5 73 0 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ3 74 0 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ1 75 0 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
FCIL 82 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
IAC 83 VBAT/0 10.7-11.9/25-35 10-10.7/ 38-47 (L) 8.4-10.5/ 40-57 (L) DCV/%
INJ6 99 0 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ4 100 0 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
INJ2 101 0 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW1 PID (L) 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
FUELPW2 PID (L) 4-4.8 4.4-5.8 5.8-9.5 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 16-18 26-36 25-32 DEG
Other PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Measured/
VREF 90 5 5 5 5 DCV
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 17-21 24-27 %
MAF 3.7-4.8 13-17.5 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
4.0L Ranger (A/T)
TR1 3 0 0 10.7 10.7 DCV
TSS 6 0 100-125/790-860 185-205/1400-1475 250-280/1900-2090 Hz/RPM
FLI V/FLI (H) 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
CKP 21 0 430-500 870-900 1230-1300 Hz
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
ECT 38 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
TR2 49 0 0 10.7 10.7 DCV
TR4 50 0 0 10.7 10.7 DCV
KS1 57 0 0 0 0 DCV
ISS 59 0 623 1480 1980 Hz
HO2S22 61 0.1 (D) (D) (D) DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
DPFEGR 65 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS 84 0 0 300-1500 560-2780 RPM/Hz
CMP 85 0 6-8 11-15 17-19 Hz
MAF V 88 0 0.8-1 1.4-1.8 2-2.7 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.1 1.2-1.7 DCV
LOAD PID (L) 10-25 17-21 30-35 %
RPM PID 0 800-1000 1400-1475 1525-1880 RPM
PATS OUT 18 10.5 VBAT (A) VBAT VBAT DCV
CTO 48 0 35-49 70-82 90-120 Hz
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 3.2/90 1.5/80-100 DCV/%
EVMV 56 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mA
VSO 68 0 0 65 125 Hz
INJ5 73 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ3 74 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ1 75 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
EPC 81 8.5/30 10.2/30 10.5-11/23-45 10.1-11.1/34-40 DCV/PSI
FCIL 82 0/OFF 0/OFF 0/OFF 0/OFF DCV/OFF-
IAC 83 VBAT/0 10.3/35 9.6-11/35-41 (L) 6-8.4/57-68 (L) DCV/%
INJ6 99 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ4 100 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ2 101 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
FUELPW1 PID (L) 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
FUELPW2 PID (L) 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 13-17 26-35 25-35 DEG
VREF 90 5 5 5 5 DCV
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 10-25 20-24 %
MAF 3.5-5.1 13-17 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
4.0L Ranger (M/T)
FLI V/FLI (H) 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
4X4 14 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-O
CKP 21 0 435-460 870-900 1225-1300 Hz
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
ECT 38 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
KS1 57 0 0 0 0 DCV
HO2S22 61 0.1 (D) (D) (D) DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
CPP 64 5/OFF 0.1/ON (J) 5/OFF 5/OFF DCV/IN-H2
DPFEGR 65 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS 84 0 0 300/1500 560/2780 Hz
CMP 85 0 6-8 11-15 16-18 Hz
MAF V 88 0 0.6-0.9 1.1-1.4 1.6-2.1 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.2 1.2-1.5 DCV
LOAD PID (L) 10-25 17-21 30-35 %
RPM PID 0 800-1000 1400-1535 1950-2100 RPM
CTO 48 0 36-40 73-79 99-115 Hz
EVMV 56 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mA
VSO 68 0 0 65 125 Hz
INJ5 73 0 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
INJ3 74 0 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
INJ1 75 0 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
FCIL 82 0/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
IAC 83 VBAT/0 10.9/27 9-10.6/40-45 (L) 6-10.2/45-70 (L) DCV/%
INJ6 99 0 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
INJ4 100 0 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
INJ2 101 0 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
FUELPW1 PID (L) 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
FUELPW2 PID (L) 3-4.3 4.4-5.8 6-17 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 13-17 25-35 25-40 DEG
VREF 90 5 5 5 5 DCV
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 10-25 20-24 %
MAF 3.5-5 13-17 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
Freestar
3.9L Freestar
Fig. 29: 104 Pin PCM - 3.9L Freestar
SENSORS/INPUTS - 3.9L FREESTAR
TR1 3 0 0 10.7 10.7 DCV
TSS 6 0 80-86/ 850-900 80-86/ 850-900 99-113/1660-1700 Hz/RPM
IMRCM 8 5.0 5.0 0.0 0.0 DCV
FRT 10 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
FEPS 13 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
GENLI 20 0 130/37 130/25 130/22 Hz/%
CKP 21 0 390-450 740-800 950-1050 Hz
PSP 31 0.1/LOW VBAT/HIGH (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/LOW
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FPM 40 0.1-VBAT/0-100 0.1-VBAT/0-100 0.1-VBAT/0-100 0.1-VBAT/0-100 DCV/%
TR2 49 0 0 10.7 10.7 DCV
TR4 50 0 0 10.7 10.7 DCV
HO2S22 61 0 (D) (D) (D) DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
FRP V/FRP 63 3.0/40 4.0/60 4.0/60 4.0/60 DCV/PSI
TR3 V/TR3 64 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MOD
DPFEGR 65 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
CHT 66 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 DCV/DEG
OSS 84 0 0 260-270/1290-1310 475-480/2360-2450 Hz/RPM
CMP 85 0 5-7 10-11.5 13-15 Hz
ACP 86 1.2 1 0.8 0.75 DCV
MAF V 88 0 0.6-0.8 0.9-1.4 1.3-2 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.3 0.8-1.3 DCV
BPP PID OFF ON (E) OFF OFF OFF-ON
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 15-20 19-27 27-35 %
RPM PID 0 700-730 1250-1400 1700-1870 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 3.9L FREESTAR
SSB (SS2) 1 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF
SSA (SS1) 27 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
LFC (FC1) 28 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
PATSIL 30 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
IMRC 42 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.0/ON 0.0/ON DCV/OFF
GEN RC 45 0/0 0-130 (Q)/0 0/0 0/0 Hz/%
HFC (FC3) 46 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.2/100 DCV/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ5 73 0 3-4 4-7 6.1-11.7 ms
INJ3 74 0 3-4 4-7 6.1-11.7 ms
INJ1 75 0 3-4 4-7 6.1-11.7 ms
FP 80 9.0 3.45 3.40 3.42 DCV
EPC 81 7/15 9.2/15 8-10.1/16-25 9.3/24-28 DCV/PSI
IAC 83 VBAT/0 9.8-11.2/25-35 7.5-10/30-55 (L) 7.5-8.8/50-59 (L) DCV/%
INJ6 99 0 3-4 4-7 6.1-11.7 ms
INJ4 100 0 3-4 4-7 6.1-11.7 ms
INJ2 101 0 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
FUELPW1 PID (L) 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
FUELPW2 PID (L) 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 25-35 27-36 DEG
OTHERS - 3.9L FREESTAR
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 3.9L FREESTAR
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 20-25 20-25 %
MAF 4-5 14-18 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
4.2L Freestar/Monterey
Fig. 30: 104 Pin PCM - 4.2L Freestar/Monterey
SENSORS/INPUTS - 4.2L FREESTAR/MONTEREY
TR1 3 0 0 10.7 10.7 DCV
TSS 6 0 80-86/850-900 80-86/850-900 99-113/1660-1700 Hz/RPM
IMRCM 8 5.0 5.0 0.0 0.0 DCV
FRT 10 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
FEPS 13 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
GENLI 20 0 130/37 130/25 130/22 Hz/%
CKP 21 0 390-450 740-800 950-1050 Hz
PSP 31 0.1/LOW VBAT/HIGH (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/LOW
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FPM 40 0.1-VBAT/0-100 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 0.1-VBAT / 0-100 DCV/%
TR2 49 0 0 10.7 10.7 DCV
TR4 50 0 0 10.7 10.7 DCV
HO2S22 61 0 (D) (D) (D) DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
FRP V/FRP 63 3.0/40 4.0/60 4.0/60 4.0/60 DCV/PSI
TR3 V/TR3 64 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MOD
DPFEGR 65 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
CHT 66 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 DCV/DEG
OSS 84 0 0 260-270/1290-1310 475-480/2360-2450 Hz/RPM
CMP 85 0 5-7 10-11.5 13-15 Hz
ACP 86 1.2 1 0.8 0.75 DCV
MAF V 88 0 0.6-0.8 0.9-1.4 1.3-2 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.3 0.8-1.3 DCV
BPP PID OFF ON (E) OFF OFF OFF-ON
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 15-20 19-27 27-35 %
RPM PID 0 700-730 1250-1400 1700-1870 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.2L FREESTAR/MONTEREY
SSB (SS2) 1 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF
SSA (SS1) 27 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
LFC (FC1) 28 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
PATSIL 30 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
IMRC 42 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.0/ON 0.0/ON DCV/OFF
GEN RC 45 0/0 0-130 (Q)/0 0/0 0/0 Hz/%
HFC (FC3) 46 VBAT/OFF 0.1/ON (B) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.2/100 DCV/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ5 73 0 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
INJ3 74 0 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
INJ1 75 0 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
FP 80 9.0 3.45 3.40 3.42 DCV
EPC 81 7/15 9.2/15 8-10.1/16-25 9.3/24-28 DCV/PSI
IAC 83 VBAT/0 9.8-11.2/25-35 7.5-10/30-55 (L) 7.5-8.8/50-59 (L) DCV/%
INJ6 99 0 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
INJ4 100 0 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
INJ2 101 0 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
FUELPW1 PID (L) 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
FUELPW2 PID (L) 3-4 4-7 6.1-11.7 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 25-35 27-36 DEG
OTHERS - 4.2L FREESTAR/MONTEREY
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.2L FREESTAR/MONTEREY
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 20-25 20-25 %
MAF 4-5 14-18 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Explorer
4.0L Explorer Sport Trac
Fig. 31: 104 Pin PCM - 4.0L Explorer Sport Trac
SENSORS/INPUTS - 4.0L EXPLORER SPORT TRAC
TR1 3 0 0 10.7 10.7 DCV
TSS 6 0 100-125/790-860 185-205/1400-1475 250-280/1900-2090 Hz/RPM
FLI V/FLI (H) 12 1.7/50 1.7/50 1.7/50 1.7/50 DCV/%
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
CKP 21 0 430-500 870-900 1230-1300 Hz
HO2S12 35 0.1 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
ECT 38 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
TR2 49 0 0 10.7 10.7 DCV
TR4 50 0 0 10.7 10.7 DCV
KS1 57 0 0 0 0 DCV
ISS 59 0 623 1480 1980 Hz
HO2S22 61 0.1 (D) (D) (D) DCV
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
DPFEGR 65 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS 84 0 0 300-1500 560-2780 RPM/Hz
CMP 85 0 6-8 11-15 17-19 Hz
ACP 86 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED 0.1/CLOSED DCV/OPE
MAF V 88 0 0.8-1 1.4-1.8 2-2.7 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.1 1.2-1.7 DCV
LOAD PID (L) 10-25 17-21 30-35 %
RPM PID 0 800-1000 1400-1475 1525-1880 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.0L EXPLORER SPORT TRAC
CTO 48 0 35-49 70-82 90-120 Hz
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 3.2/90 1.5/80-100 DCV/%
EVMV 56 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mA
VSO 68 0 0 65 125 Hz
INJ5 73 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ3 74 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ1 75 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
EPC 81 8.5/30 10.2/30 10.5-11/23-45 10.1-11.1/34-40 DCV/PSI
CFCIL 82 0/OFF 0/OFF 0/OFF 0/OFF DCV/OFF-
IAC 83 VBAT/0 10.3/35 9.6-11/35-41 (L) 6-8.4/57-68 (L) DCV/%
INJ6 99 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ4 100 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
INJ2 101 0 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
FUELPW1 PID (L) 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
FUELPW2 PID (L) 3-4.8 5.5-8 7-17 ms
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 13-17 26-35 25-35 DEG
OTHERS - 4.0L EXPLORER SPORT TRAC
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.0L EXPLORER SPORT TRAC
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 10-25 20-24 %
MAF 3.5-5.1 13-17 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
4.0L Explorer/Mountaineer
Fig. 32: 150 Pin PCM Harness Connector - 4.0L Explorer/Mountaineer
SENSORS/INPUTS - 4.0L EXPLORER/MOUNTAINEER
Sensors/Inputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units
ACDS B3 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
APP1 B5 4.0 4.0 3.4-4.0 2.9-4.0 DCV
BPS B7 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/O
BPP B8 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/O
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN
IAT B16 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DE
APP2 B17 1.5 1.5 1.5-1.9 1.5-2.4 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
FPM B21 0.1 0-VBAT 0-VBAT 0-VBAT DCV
4WD MC SW B22 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
GENLI B24 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
ACP B26 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
TCS B27 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/O
APP3 B28 0.9 0.9 0.9-1.3 0.9-1.8 DCV
MAF V B32 0 0.7-0.9 1.2-1.6 1.6-2.1 DCV
4WDM CCW B38 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
4WDM CW B39 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
4WD LOW LED B43 0 0 0 0 DCV
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
4WD_PWR B50 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
OSS T3 0 0 460-530/1250-1290 885-1000/2100-2400 Hz/RPM
HCDS T4 0 0 700 1180 Hz
4WD_POS1 T7 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
TSS T15 0 320-360 / 630-670 500-713 / 1100-1300 845-985 / 1700-1800 Hz/RPM
TR 1 T16 0 0 VBAT VBAT DCV
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0.1 (D) (D) (D) DCV
TR3 V/TR3 T27 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/M
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DE
TP1 NS E19 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
ECT E21 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DE
MAP E23 4/99 1-1.4/30 1.8-2/25 1.9-2.3/25 DCV/kP
CMP E25 0 5-6 11-12 14-16 Hz
TP2 PS E29 1.2 0.8 1.1 1.4 DCV
KS1 E32 0 0 0 0 DCV
CKP E34 0 380-410 800-860 980-1030 Hz
FRT E36 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DE
FRP V/FRP E37 3.4/50 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/PS
DPFEGR E44 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
ACCS PID OFF ON (A) OFF OFF OFF-ON
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 17-28 19-26 30-40 %
RPM PID 0 750 1300-1350 1780 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.0L EXPLORER/MOUNTAINEER
VSO B1 0 0 30 55 MPH
PATSTRT/ SMC B2 0.1 0.5 0.5 0.5 DCV
FP B12 8.4 2.5 2.8 2.8 DCV
4WDDS B14 0 0 0 0 0
PATS OUT B31 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
NUETRAL TOW B33 0 0 0 0 DCV
EVMV B34 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mA
PATSIL B37 11.0 13.0 13.0 13.0 DCV
EPC T11 6.0 8.0 10.0 10.0 DCV
EPC2 T23 8.0 10.0 10.0 10.0 DCV
https://crs.mymitchell.com/BrowseVehiclePage.aspx?vid=23408&tid=58&aid=3164725&sid=8d9d496e-848c-4358-8e5c-2b5386a667f4&rid=… 100/162
EPC3 T34 6.0 8.0 VBAT VBAT DCV
SSA (SS1) T42 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
SSB (SS2) T43 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
SSC (SS3) T44 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF-
SSD (SS4) T45 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
4WD_CLUTCH T49 0.5 0.2 0.2 0.2 DCV
4WD_PWR T50 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
INJ1 E2 0 20.9-3.3 3.1-5.1 6-7 mS
INJ2 E3 0 20.9-3.3 3.1-5.1 6-7 mS
INJ3 E4 0 2.9-3.3 3.1-5.1 6-7 mS
INJ4 E5 0 2.9-3.3 3.1-5.1 6-7 mS
INJ5 E8 0 2.9-3.3 3.1-5.1 6-7 mS
INJ6 E9 0 2.9-3.3 3.1-5.1 6-7 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID 0 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID 0 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 20-25 30-35 30-35 DEG
OTHERS - 4.0L EXPLORER/MOUNTAINEER
VREF B40/E40 5 5 5 5 DCV
ETCVREF B4/E18 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.0L EXPLORER/MOUNTAINEER
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 17-28 17-24 %
MAF 4.8-7 14-17 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
4.6L Explorer/Mountaineer
Fig. 33: 150 Pin PCM Harness Connector - 4.6L Explorer/Mountaineer
SENSORS/INPUTS - 4.6L EXPLORER/MOUNTAINEER
ACDS B3 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
APP1 B5 4.0 4.0 3.4-4.0 2.9-4.0 DCV
BPS/DBA B7 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OF
BPP B8 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OF
FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN
ACCS B15 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OF
IAT B16 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DE
APP2 B17 1.5 1.5 1.4-1.9 1.4-2.4 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
FPM B21 0.1 0-VBAT 0-VBAT 0-VBAT DCV
4WD MC SW B22 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
ILC B24 0.7 9 9 9 DCV
ACP B26 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
TCS B27 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OF
APP3 B28 0.9 0.9 0.9-1.3 0.9-1.8 DCV
MAF V B32 0 0.7-0.9 1.2-1.7 1.5-2.4 DCV
4WDM CW B38 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
4WDM CCW B39 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
OSS T3 0 0 460/ 1250 885-1000/2100-2400 Hz/RPM
HCDS T4 0 0 713 1315 Hz
4WD POS1 T7 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
TSS T15 0 360/670 713/1300 985/1800 Hz/RPM
HO2S22 T22 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
TR3 V/TR3 T27 0/PARK 0/PARK 1.6/OD 1.6/OD DCV/MO
TFT T29 0.5-2.4 / 210-110 0.5-2.4 / 210-110 0.5-2.4 / 210-110 0.5-2.4 / 210-110 DCV/DE
TP1 NS E19 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
KS2 E21 0 0 0 0 DCV
MAP E23 4.0 1.3-1.7 1-2 1-2.5 DCV
CMP E25 0 6 11-12 16 Hz
TP2 PS E29 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
KS1 E32 0 0 0 0 DCV
CHT E33 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 0.6 or 3.7/194 DCV/DE
CKP E34 0 400 800 970-1050 Hz
FRP V/FRP E37 3.0/40 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/PS
DPFEGR E44 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 16-23 20 25-37 %
RPM PID 0 630-750 1465 1726 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L EXPLORER/MOUNTAINEER
VSO B1 0 0 67 125 Hz
PATSTRT/SMC B2 0.1 0.5 0.5 0.5 DCV
FP B12 8.4 2.5 2.8 2.8 DCV
PATS OUT B31 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
4WDT IL B33 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
EVMV B34 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mA
PATSIL B37 11.0 13.0 13.0 13.0 DCV
4WDL_IL B46 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
EPC T11 6.0 8.0 10.0 10.0 DCV
EPC2 T23 8.0 10.0 10.0 10.0 DCV
EPC3 T34 6.0 8.0 VBAT VBAT DCV
SSC (SS3) T44 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF-
SSD (SS4) T45 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF-
HTR12 T47 12.0/OFF (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) DCV/OFF-
HTR22 T48 12.0/OFF (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) DCV/OFF-
4WD CLUTCH T49 0.5 0.2 0.2 0.2 DCV
INJ1 E2 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
INJ2 E3 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
INJ3 E4 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
INJ4 E5 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
INJ5 E8 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
INJ6 E9 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
INJ7 E10 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
INJ8 E11 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
HTR11 E49 12.0/OFF (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) DCV/OFF-
HTR21 E50 12.0/OFF (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) DCV/OFF-
FUELPW1 PID 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
FUELPW2 PID 0 3.3-3.8 5.1 6-7 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID 0 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID 0 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 12-16 30-35 28-35 DEG
OTHERS - 4.6L EXPLORER/MOUNTAINEER
VREF B40/E40/T40 5 5 5 5 DCV
ETCVREF B4/E18 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L EXPLORER/MOUNTAINEER
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 22-30 18-20 %
MAF 4.8-7 17-20 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
F-150
4.2L F-150 (A/T)
Fig. 34: 190 Pin PCM Harness Connector - 4.2L F-150 (A/T)
SENSORS/INPUTS - 4.2L F-150 (A/T)
ACCS B19 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
GENLI B23 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
RDI B24 0 0 0 0 DCV
APP1 B25 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
APP2 B26 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
APP3 B27 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
MAF V B41 0 0.6--.9 1.3-1.7 1.2-2.3 DCV
IAT B43 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FTP V/FTP B44 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H
TCS B45 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
BPP B46 VBAT/OFF VBAT/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
BPS B47 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
FEPS B55 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
SCCS B56 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV
DPFEGR E21 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/DEG
IMRCM E43 5/2.5 5/2.5 5/2.5 5/2.5 DCV
CMP E45 0 5-7 10-12 13-17 Hz
CKP E47 0 430-500 700-900 1000-1200 Hz
KS E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 0.53-1.27 0.53-1.27 1-1.3 1.1-1.6 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
MAP E62 4/99 1-1.4/30 1.8-2.1/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
OSS T14 0 0 500-524 / 1250-1310 960-1020 / 2400-2550 Hz/RPM
TSS T15 0 320-360 / 630-670 500-713 / 1100-1300 845-985 / 1700-1800 Hz/RPM
TR1 T17 0 0 11.5 11.5 DCV
TR2 T18 0 0 11.5 11.5 DCV
TR3 V/TR T19 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MOD
TFT T20 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
HO2S22 T21 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S12 T22 0.1 (D) (D) (D) DCV
TR4 T32 0 0 11.5 11.5 DCV
FLI PID 50 (H) 50 (H) 50 (H) 50 (H) %
LOAD PID (L) 10-20 20-27 30-45 %
RPM PID 0 750-850 1200-1500 1600-1800 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.2L F-150 (A/T)
ACCR (WAC) B18 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
GEN RC B22 3.9/ 0 0/0 0/0 0/0 DCV/%
PAT IL B35 DCV DCV DCV DCV DCV
FP B62 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
VSO B63 0 0 55 125 Hz
PCV HC E3 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
INJ2 E35 0 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
INJ4 E36 0 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
INJ6 E37 0 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
IMRC E50 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
INJ1 E52 0 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
INJ3 E53 0 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
INJ5 E54 0 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
EVAPPDC E65 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
TCC T36 0.2/100 VBAT/0 0.2-VBAT / 0-100 0.2/90-100 DCV/%
SSA (SS1) T38 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF 0.1/ON DCV/OFF
EPC T39 7.7/15-20 8.8-10.2/15-20 10.3-10.6/35-40 10.6/45 DCV/PSI
FUELPW1 PID (L) 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
FUELPW2 PID (L) 2.7-4.5 4.5-8 5.5-11 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
MIL PID OFF OFF OFF OFF OFF/ON
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 20-30 10-20 DEG
OTHERS - 4.2L F-150 (A/T)
VPWR B51/52/53 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.2L F-150 (A/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 10-20 19-25 %
MAF 4-5.1 14-18 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
4.2L F-150 (M/T)
Fig. 35: 190 Pin PCM Harness Connector - 4.2L F-150 (M/T)
SENSORS/INPUTS - 4.2L F-150 (M/T)
GENLI B23 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
RDI B24 0 0 0 0 DCV
APP1 B25 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
APP2 B26 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
APP3 B27 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
CPP-B B38 CLOSED CLOSED CLOSED CLOSED OPEN-CLO
CPP-A B39 OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN-CLO
MAF V B41 0 0.6-0.9 0.7-1.7 1.2-2.3 DCV
IAT B43 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FTP V/FTP B44 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
BPP B46 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF
BPS B47 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
FEPS B55 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
SCCS B56 5 0.1 (P) 5 5 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
DPFEGR E21 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
IMRCM E43 5/2.5 5/2.5 5/2.5 5/2.5 DCV
CMP E45 0 5-7 10-12 13-17 Hz
CKP E47 0 460-500 660-850 950-1090 Hz
KS E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.0 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
MAP E62 4/99 1-1.4/30 1.8-2.1/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
OSS T14 0 0 218/1170 403/2000 Hz/RPM
HO2S22 T21 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S12 T22 0.1 (D) (D) (D) DCV
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 10-20 20-27 30-45 %
RPM PID 0 750-850 1200-1500 1600-1800 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.2L F-150 (M/T)
ACCR (WAC) B18 VBAT/OFF 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
GEN RC B22 0/0 0-130/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%
PAT IL B35 0 0 0 0 DCV
FP B62 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
VSO B63 0 0 65 125 Hz
INJ2 E35 0 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
INJ4 E36 0 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
INJ6 E37 0 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
IMRC E50 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
INJ1 E52 0 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
INJ3 E53 0 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
INJ5 E54 0 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
EVAPPDC E65 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
FUELPW1 PID (L) 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
FUELPW2 PID (L) 2.5-4.1 3.8-7 4.6-10 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 20-30 10-20 DEG
OTHERS - 4.2L F-150 (M/T)
GENERIC OBD PID VALUES - 4.2L F-150 (M/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 10-20 19-25 %
MAF 4-5.1 14-18 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
4.6L 2V F-150
Fig. 36: 190 Pin PCM Harness Connector - 4.6L 2V F-150
SENSORS/INPUTS - 4.6L 2V F-150
GENLI B23 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
RDI B24 0 0 0 0 DCV
APP1 B25 4.0 4.0 3.4-4.0 2.9-4.0 DCV
APP2 B26 1.5 1.5 1.5-1.9 1.5-2.4 DCV
APP3 B27 0.9 0.9 0.9-1.3 0.9-1.8 DCV
FPM B30 3.5/100 3.5/100 3.5/100 3.5/100 DCV/%
4WDMCS B32 8.8 (2HIGH) 9.6 (4LOW) 6.6 (4HIGH) 9.5 (2HIGH) DCV
PATS IN B37 VBAT (V) VBAT VBAT VBAT DCV
MAF V B41 0 0.9 1.2-1.5 1.9-2.3 DCV
IAT B43 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/D
FTP V B44 2.6 2.6 2.6 2.6 DCV
TCS B45 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/O
BPP B46 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/O
BPS B47 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/O
FEPS B55 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
SCCS B56 4.7 0-4.3/OFF-ON (P) 4.7 4.7 DCV
4WDP1 (ESOF) T6 CLOSED CLOSED CLOSED CLOSED OPEN-
4WDP2 (ESOF) T7 OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN-
4WDMP1 (MSOF) T7 CLOSED CLOSED CLOSED CLOSED OPEN-
4WDP3 (ESOF) T8 CLOSED CLOSED CLOSED CLOSED OPEN-
4WDMP2 (MSOF) T8 OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN-
4WDP4 (ESOF) T9 OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN-
OSS T14 0 0 445-505/1400-1500 810-960/2660 Hz/RPM
TSS T15 0 320-360 / 630-670 500-713 / 1100-1300 845-985 / 1700-1800 Hz/RPM
TCSS (MSOF) T16 0 0 240-265 471 Hz
TR1 T17 0 0 VBAT VBAT DCV
TR3 T19 0 0 1.7 1.7 DCV
TFT T20 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/D
HO2S22 T21 (L) switching (D) switching (D) switching (D) DCV
DPFEGR E21 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
DCV
PSP E24 0.5 3.75 (I) 0.5 0.5 DCV
HO2S21 E28 (L) switching (C) switching (C) switching (C) DCV
FRP V/FRP E32 3.4/50 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/P
CHT V/CHT E41 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 DCV/D
CMP E45 0 0-6 (U) 10-12 12-14 Hz
CKP E47 0 350-370 675 900 Hz
KS1 E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
MAP E62 4 1-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 DCV
ACCS PID OFF OFF ON (A) OFF OFF-O
LOAD PID (L) 15-18 16-25 30-50 %
RPM PID 0 580-620 1100-1200 1500-1600 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L 2V F-150
Actuators/Outputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units M
4WDMCW (ESOF) B14 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
4WDMCCW (ESOF) B15 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
4WDIWE B16 0 (2HIGH) 0 (2HIGH) VBAT (4H or 4L) VBAT (4H or 4L) DCV
ACCR (WAC) B18 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OF
GEN RC B22 125/0 0-100/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%
FP B62 8.8/75 2.4/27 2.5/27 2.7/29 DCV/%
HTR12 T1 VBAT/OFF (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OF
TCCH T36 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.3/100 DCV/%
SSB (SS2) T37 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.19/ON VBAT/OFF DCV/OF
SSA (SS1) T38 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF DCV/OF
EPC1 T39 6.8 9.2 9.4 9.25 DCV
4WDC T49 0.5 0.2 0.2 0.2 DCV
INJ2 E35 (L) 2.7 5.2 8.2 mS
INJ4 E36 (L) 2.7 5.2 8.2 mS
INJ6 E37 (L) 2.7 5.2 8.2 mS
INJ8 E38 (L) 2.7 5.2 8.2 mS
INJ1 E52 (L) 2.7 5.2 8.2 mS
INJ3 E53 (L) 2.7 5.2 8.2 mS
INJ5 E54 (L) 2.7 5.2 8.2 mS
INJ7 E55 (L) 2.7 52 8.2 mS
CMCV1 E64 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
EVMV E65 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mA
HTR11 E69 VBAT/OFF (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OF
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
OTHERS - 4.6L 2V F-150
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L 2V F-150
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 21-27 20-25 %
MAF 3-4.8 12-18 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
5.4L 3V F-150
Fig. 37: 190 Pin PCM Harness Connector - 5.4L 3V F-150
SENSORS/INPUTS - 5.4L 3V F-150
GENLI B23 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
RDI B24 0 0 0 0 DCV
APP1 B25 4.0 4.0 3.4-4.0 2.9-4.0 DCV
APP2 B26 1.5 1.5 1.5-1.9 1.5-2.4 DCV
APP3 B27 0.9 0.9 0.9-1.3 0.9-1.8 DCV
FPM B30 3.5/100 3.5/100 3.5/100 3.5/100 DCV/%
MAF V B41 0 0.7 1.2-1.5 1.9-2.3 DCV
IAT B43 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DE
FTP V B44 2.6 2.6 2.6 2.6 DCV
TCS B45 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OF
BPP B46 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OF
BPS B47 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OF
FEPS B55 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
SCCS B56 4.7 0-4.3 OFF-ON (P) 4.7 4.7 DCV
4WDP1 (ESOF) T6 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
4WDMP1 (MSOF) T7 0 0 0 0 DCV
4WDMP2 (MSOF) T8 0 0 0 0 DCV
OSS T14 0 0 445-505/1400-1500 810-960/2660 Hz/RPM
TSS T15 0 370 564 920 Hz
TCSS T16 0 0 240-265 470 Hz
TR3 T19 0 0 1.7 1.7 DCV
TFT T20 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DE
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DE
PSP E24 0.5 3.75 (I) 0.8 0.8 DCV
EOT E27 0.5-2.5 / 210-110 0.5-2.5 / 210-110 0.5-2.5 / 210-110 0.5-2.5 / 210-110 DCV/DE
KS2 E31 2.2 2.2 2.3 2.4 DCV
FRP V/FRP E32 3.4/50 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/PS
CHT V/CHT E41 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 0.67 or 3.7/194 DCV/DE
IMRCM E43 11.67 13.0 13.0 13.0 DCV
CMP2 E44 0 24-26 47 63-65 Hz
CMP1 E45 0 24-26 47 63-65 Hz
CKP E47 0 345-355 675 900 Hz
KS1 E49 2.2 2.2 2.3 2.4 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
4X4L (M) PID OFF ON (4LOW) OFF OFF OFF-ON
ACCS PID OFF OFF ON (A) OFF OFF-ON
LOAD PID (L) 15-17 16-25 30-50 %
RPM PID 0 580-620 1100-1200 1500-1600 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 3V F-150
4WDMCW B14 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
4WDMCCW B15 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
4WDIWE B16 0 (2HIGH) 0 (2HIGH) VBAT (4H OR 4L) VBAT (4H OR 4L) DCV
ACCR (WAC) B18 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OF
GEN RC B22 125/0 0-100/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%
FPC B62 8.8/75 2.4/27 2.5/27 2.7/29 DCV/%
VSO B63 0 0 30 55 MPH
TCCH T36 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.3/100 DCV/%
SSB (SS2) T37 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.19/ON VBAT/OFF DCV/OF
SSA (SS1) T38 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON VBAT/OFF DCV/OF
EPC1 T39 7.25 8.8 9.4 9.25 DCV
4WDC (ESOF) T49 0.5 0.2 0.2 0.2 DCV
INJ2 E35 (L) 3.6 5.2 8.2 mS
INJ4 E36 (L) 3.6 5.2 8.2 mS
INJ6 E37 (L) 3.6 5.2 8.2 mS
INJ8 E38 (L) 3.6 5.2 8.2 mS
IMRC E50 0 0 0 VBAT DCV
INJ1 E52 (L) 3.6 5.2 8.2 mS
INJ3 E53 (L) 3.6 5.2 8.2 mS
INJ5 E54 (L) 3.6 5.2 8.2 mS
INJ7 E55 (L) 3.6 52 8.2 mS
EVMV E65 0 0 500-900 (F) 500-900 (F) mA
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
OTHERS - 5.4L 3V F-150
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L 3V F-150
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 21-27 20-25 %
MAF 3-4.8 12-18 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Aviator
4.6L 4V Aviator
Fig. 38: 150 Pin PCM - 4.6L 4V Aviator
SENSORS/INPUTS - 4.6L 4V AVIATOR
FPM B2 0.1/OFF VBAT/ON VBAT/ON VBAT/ON DCV/OFF-
GENLI B8 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
FEPS B13 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
BPS B28 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
SCMA B29 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
ACP B30 0.1/OPEN 0.1/OPEN 0.1/OPEN 0.1/OPEN DCV/OPE
MAF V B31 0 0.7-0.9 1.2-1.4 1.5-2 DCV
SCMB B36 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
PSP V/PSP B37 0.1/LOW VBAT/HIGH (I) 0.1/LOW 0.1/LOW DCV/LOW
BPS/DBA B40 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
TCS B41 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
SCMC B46 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
ACDS B47 0.1 VBAT VBAT VBAT DCV
ACCS B50 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
IAT B51 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FTP V/FTP B52 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
SCCS B57 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
TR V/TR T9 0/PARK 0/PARK 2/OD 2/OD DCV/MOD
HCDS T21 0 200 750 1330 Hz
TFT T23 0.5-2.4 / 210-110 0.5-2.4 / 210-110 0.5-2.4 / 210-110 0.5-2.4 / 210-110 DCV/DEG
OSS T26 0 0 460/1250 885-1000/2100-2400 Hz/RPM
TSS T27 0 360/670 630/1260 1000/2000 Hz/RPM
HO2S12 T28 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T29 0.1 (D) (D) (D) DCV
DPFEGR E41 0.25-1.30 0.25-1.30 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
ECT E46 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 0.4-1/200-160 DCV/DEG
IPS V/IPS E49 3.15/46 2.74/39 2.88/41 2.86/40 DCV/OFF-
KS1 E51 0 0 0 0 DCV
KS2 E52 0 0 0 0 DCV
CMP E53 0 7-8 9-12 16 Hz
CKP E55 0 540 730 970-1050 Hz
TPV E57 0.53-1.27 0.53-1.27 1.3-1.5 1.5-1.8 DCV
LSRCM E58 5/OFF 5/OFF 5/OFF 0.9/ON DCV/OFF-
CPP/PNP PID ON ON OFF OFF OFF/ON
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 16-23 25-30 29-34 %
RPM PID 0 630 1250 1750 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L 4V AVIATOR
VSO B7 0 0 70 130 Hz
PATS OUT B11 11.3 11.8 11.8 11.8 DCV
EVAPPDC B12 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
LFC B19 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
PATSIL B22 11.3 12.4 12.8 12.8 DCV
PATSTRT B39 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
SCC B45 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FP B58 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
SSC (SS3) T3 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
SSD (SS4) T4 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
EPC T7 5.8 7.6 10.3 10.6 DCV
EPC3 T12 5.9 7.7 12.3 VBAT DCV
EPC2 T13 8.2 9.7 10.3 11 DCV
HTR12 T15 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) DCV/OFF-
HTR22 T16 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) 0.2/ON (O) DCV/OFF-
INJ1 E2 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
LSRC E3 5/OFF 5/OFF 5/OFF 0.9/ON DCV/OFF-
HTR11 E7 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) DCV/OFF-
HTR21 E8 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) 0.1/ON (O) DCV/OFF-
IAC E9 VBAT/0 7.3/70 7.3/70 (L) 5.5/90 (L) DCV/%
INJ5 E11 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
INJ2 E14 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
INJ6 E21 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
INJ3 E24 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
INJ7 E29 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
INJ4 E32 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
INJ8 E37 0 3.3-3.8 4.5 5-6 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID 0 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID 0 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
OTHERS - 4.6L 4V AVIATOR
VPWR B32 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
VREF B20 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L 4V AVIATOR
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 22-30 18-20 %
MAF 4.8-7 17-20 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
E-Series
4.6L 2V E-Series (4R70E)
Fig. 39: 190 Pin PCM Harness Connector - 4.6L 2V E-Series (4R70E)
SENSORS/INPUTS - 4.6L 2V E-SERIES (4R70E)
FTP V/FTP B3 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
APP2 B17 1.64 1.72 1.9 2.1 DCV
FPM B21 0.1/OFF VBAT/ON VBAT/ON VBAT/ON DCV/OFF-O
APP3 B28 1 1.1 1.3 1.5 DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
DPFEGR E21 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.6-0.9 0.9-1.5 1.2-2.3 DCV
FRP E32 3.0/40 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/PSI
CMP E45 0 5-7 10-12 12-14 Hz
CKP E47 0 390-430 600-700 850-1050 Hz
KS (+) E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
MAP E62 4/99 1-1.1/40 1.8-2/25 1.9-2.3/25 DCV/kPA
OSS T3 0 0 120/1200 215/2150 Hz/RPM
TSS T15 0 325/610 740/925 0/1660 Hz/RPM
TR1 T16 0 0 11.1 11.1 DCV
TR2 T17 0 0 11.1 11.1 DCV
HO2S12 T24 0.1 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0.1 (D) (D) (D) DCV
TR4 T28 0 0 11.1 11.1 DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
ECT PID 160-200 160-200 160-200 160-200 DEG
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 15-23 20-30 40-50 %
RPM PID 0 680-830 1000-1100 1500-1600 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 4.6L 2V E-SERIES (4R70E)
Actuators/Outputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units
VSO B1 0 0 65 125 Hz
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
CTO B25 0 35-49 65-90 90-120 Hz
TCIL_D B43 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/O
EVAPPDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
PCV-HC E2 OFF OFF OFF OFF ON-OF
ACCR (WAC) E3 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/O
Actuators/Outputs PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units
IAT E22 1.7-3.5 / 120-50(K) 1.7-3.5 / 120-50(K) 1.7-3.5 / 120-50(K) 1.7-3.5 / 120-50(K) DCV/D
INJ2 E35 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
INJ4 E36 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
INJ6 E37 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
INJ8 E38 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
TACM (-) E51 307 VBAT VBAT VBAT DCV
INJ1 E52 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
INJ3 E53 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
INJ5 E54 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
INJ7 E55 0 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
EGRVR-CC E63 VBAT/0 VBAT/0 (T) (T) DCV/%
HTR11 E69 0.1/ON (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/O
HTR21 E70 0.1/ON (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/O
EPC T13 7.7/5 8.7/5 10/40 10/40 DCV/PS
SSA (SS1) T42 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/O
SSB (SS2) T43 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/O
HTR12 T47 0.2/ON (O) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/O
HTR22 T48 0.2/ON (O) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/O
CHTIL PID OFF OFF OFF OFF OFF-O
FUELPW1 PID (L) 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
FUELPW2 PID (L) 2.7-4.1 4.5-8 5.5-11 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
MIL PID OFF OFF OFF OFF OFF-O
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 14-19 15-35 20-39 DEG
OTHERS - 4.6L 2V E-SERIES (4R70E)
APPVREF B4/16 5 5 5 5 DCV
TPVREF E66 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 4.6L 2V E-SERIES (4R70E)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 23-34 15-20 %
MAF 4-5.1 15-24 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
5.4L 2V E-Series (4R75E)
Fig. 40: 170 Pin PCM Harness Connector - 5.4L 2V E-Series (4R75E)
SENSORS/INPUTS - 5.4L 2V E-SERIES (4R75E)
FTP V/FTP (M) B3 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
APP2 B17 1.64 1.72 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
TCS B27 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF (G) 0.1/OFF (G) DCV/OFF-O
APP3 B28 1 1.1 1.3 1.5 DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
DPFEGR (M) E21 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
FRP E32 3.0/40 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/PSI
CMP E45 0 5-8 9-12 13-17 Hz
CKP E47 0 410 600-800 900-1125 Hz
KS E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
OSS T3 0 0 120/1200 228/2280 Hz/RPM
TSS T15 0 325/610 740/925 0/1660 Hz/RPM
TR1 T16 0 0 11.5 11.5 DCV
TR2 T17 0 0 11.5 11.5 DCV
HO2S12 (M) T24 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 (M) T25 switching (C) switching (C) switching (C) switching (C) DCV
TR4 T28 0 0 11.5 11.5 DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
FLI V/FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID 0 15 21-28 30-38 %
RPM PID 0 720 1000-1150 1580-1680 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 2V E-SERIES (4R75E)
VSO B1 0 0 65 125 Hz
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
CTO (M) B25 0 46 67 107 Hz
TCIL B43 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
EVAPPDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
ACCR E3 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
INJ2 E35 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ4 E36 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ6 E37 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ8 E38 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ1 E52 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ3 E53 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ5 E54 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ7 E55 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
EGRVR (M) E63 VBAT/0 VBAT/0 (T) (T) DCV/%
EPC T13 7/5 8.3/5 9.6/45 9.6/45 DCV/PSI
SSA (SS1) T42 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
SSB (SS2) T43 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
HTR12 (M) T47 0.2/ON (P) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF-
FUELPW1 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
FUELPW2 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
OTHERS - 5.4L 2V E-SERIES (4R75E)
Other PCM Pin/PID only Measured/PID Values Units Measu
BVREF E57 5 5 5 5 DCV
FTPTVREF B40 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L 2V E-SERIES (4R75E)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 22-27 20-25 %
MAF 4.8-6 180.1-21 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
5.4L 2V E-Series (5R110W)
Fig. 41: 170 Pin PCM Harness Connector - 5.4L 2V E-Series (5R110W)
SENSORS/INPUTS - 5.4L 2V E-SERIES (5R110W)
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
PTOIR V B7 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
PTO LOAD B9 NO NO NO NO YES-NO
APP2 B17 1.64 1.72 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
PTO B26 OFF OFF OFF OFF OFF-ON
APP3 B28 1 1.1 1.3 1.5 DCV
4X4L B33 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
DPFEGR (M) E21 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
FRP E32 3.0/40 2.8/40 2.8/40 2.8/40 DCV/PSI
CMP E45 0 5-8 9-12 13-17 Hz
CKP E47 0 410 600-800 900-1125 Hz
KS E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
OSS T3 0 0 120/1200 228/2280 Hz/RPM
ISS T4 0 365-380/680-720 595/1000 1070/2060 Hz/RPM
TSS T15 0 325/610 740/925 0/1660 Hz/RPM
TR-P T19 ON ON OFF OFF ON-OFF
HO2S12 (M) T24 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 (M) T25 switching (C) switching (C) switching (C) switching (C) DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
FLI V/FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID 0 15 21-28 30-38 %
RPM PID 0 720 1000-1150 1580-1680 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 2V E-SERIES (5R110W)
VS OUT B1 0 0 65 125 DCV
SMC B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
RLC B24 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
CTO B25 0 60-70 100-120 130-150 HZ
PTOIL B42 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
TCIL-D B43 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
EVAPPDCDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
ACCR (WAC) E3 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
INJ2 E35 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ4 E36 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ6 E37 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ8 E38 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ1 E52 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ3 E53 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ5 E54 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ7 E55 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
EPC1 T1 0 0 0 0 PSI
EPC2 T2 0 0 0 0 PSI
EPC3 T10 0 0 0 0 PSI
EPC4 T11 0 0 0 0 PSI
EPC5 T12 30 30 12 15 PSI
TSPC T49 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FUELPW1 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
FUELPW2 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
OTHERS - 5.4L 2V E-SERIES (5R110W)
APVREF B4/16 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L 2V E-SERIES (5R110W)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 22-27 20-25 %
MAF 4.8-6 180.1-21 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
6.8L 2V E-Series (5R110W)
Fig. 42: 170 Pin PCM Harness Connector - 6.8L 2V E-Series (5R110W)
SENSORS/INPUTS - 6.8L 2V E-SERIES (5R110W)
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
BPP B8 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/ON-O
HO2S13 B14 0 switching (C) switching (C) switching (C) DCV
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
APP3 B28 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
4X4L B33 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.7-1.2 1.2-1.7 1.6-2.7 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
CMP E45 0 6.5-10 10-13 13-16 Hz
CKP E47 0 420-520 800-1050 1100-1300 Hz
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.0 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
OSS T3 0 0 400/1450 815/2450 Hz/RPM
ISS T4 0 0 65/30 125/55 Hz/MPH
TSS T15 0 100/200 800/1200 0/1670 Hz/RPM
HO2S12 (M) T24 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
LOAD PID (L) 14-16 20-25 25-35 %
RPM PID 0 600-900 1350-1500 1700-1900 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 6.8L 2V E-SERIES (5R110W)
VSOUT B1 0 0 70 130 Hz
SMC B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
EVAPC V (M) B13 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 (R) VBAT/0 (R) DCV/%
TRO-N B22 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
CTO B25 0 60-70 100-120 130-150 Hz
HTR13 (M) B38 0.1/ON (P) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
PTOIL B42 OFF OFF OFF OFF OFF-ON
TRO-P B46 ON ON OFF OFF OFF-ON
EVAPPDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
ACCR (WAC) E3 VBAT/OFF 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
CDJ (CYL 9) E13 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
CDI (CYL 4) E14 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
INJ2 E35 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ4 E36 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ6 E37 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ8 E38 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ10 E39 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ1 E52 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ3 E53 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ5 E54 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ7 E55 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ9 E56 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
EPC1 T1 0 0 0 0 PSI
EPC2 T2 0 0 0 0 PSI
EPC3 T10 0 0 0 0 PSI
EPC4 T11 0 0 0 0 PSI
EPC5 T12 30 30 12 15 PSI
HTR12 (M) T47 0.2/ON (O) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF-
FUELPW1 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
FUELPW2 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
MIL PID OFF OFF OFF OFF DCV/OFF-
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 17-23 23-34 26-34 DEG
OTHERS - 6.8L 2V E-SERIES (5R110W)
VBPWR T39 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 6.8L 2V E-SERIES (5R110W)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 14.1 24-28 %
MAF 6-8 20-25 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Excursion
5.4L 2V Excursion (4R100)
Fig. 43: 104 Pin PCM - 5.4L 2V Excursion (4R100)
SENSORS/INPUTS - 5.4L 2V EXCURSION (4R100)
PTO (M) 4 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-
FEPS 13 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
CKP 21 0 380-411 750-800 975-1000 Hz
TR1 34 0 0 11.5 11.5 DCV
HO2S12 35 0 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
TR2 49 0 0 11.5 11.5 DCV
TR4 50 0 0 11.5 11.5 DCV
KS 57 0 0 0 0 DCV
VSS 58 0 0 70/30 125/55 Hz/MPH
TSS 59 0 100/200 680-725/1270-1370 0/1635-17700 Hz/RPM
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
TR V/TR 64 0/PARK 0/PARK 1.7/OD 1.7/OD DCV/MOD
DPFEGR 65 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
OSS 84 0 0 400-415/1300-1380 700-750/2350-2489 Hz/RPM
CMP 85 0 6-8 10-12 14-17 Hz
MAF V 88 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.2 1-1.4 DCV
4X4L PID OFF OFF OFF OFF OFF-ON
ECT PID 160-200 160-200 160-200 160-200 DEG
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 17-25 19-25 35-50 %
RPM PID 0 650-760 1200-1400 1590-1750 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 2V EXCURSION (4R100)
SSB (SS2) 11 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON VBAT/OFF DCV/OFF
CCS 20 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
CTO 48 0 43 85 110 Hz
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 0.2/90-100 0.2/90-100 DCV/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ7 72 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
INJ5 73 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
INJ3 74 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
INJ1 75 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
EPC 81 7.5/5 9.1/5 9.1/5 9.6/10 DCV/PSI
IAC 83 VBAT/0 10.2-11/30-34 7-10.8/43-60 (L) 5-9/58-75 (L) DCV/%
INJ8 98 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
INJ6 99 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
INJ4 100 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
INJ2 101 0 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
FUELPW1 PID (L) 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
FUELPW2 PID (L) 3.2-4.5 4.1-6.9 7-14 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 16-20 27-35 28-37 DEG
OTHERS - 5.4L 2V EXCURSION (4R100)
VPWR 71, 97 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L 2V EXCURSION (4R100)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 17-25 20-27 %
MAF 4.8-6 18.1-22 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
6.8L 2V Excursion (4R100)
Fig. 44: 104 Pin PCM - 6.8L 2V Excursion (4R100)
SENSORS/INPUTS - 6.8L 2V EXCURSION (4R100)
PTO 4 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
FLI V/FLI (M) 9 1.7/50 (H) 1.7/50 (H) 1.7/50 (H) 1.7/50 (H) DCV/%
FEPS 13 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
CKP 21 0 500-525 750-940 1000-1195 Hz
TCS 29 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
TR1 34 0 0 11.5 11.5 DCV
HO2S12 35 0 (D) (D) (D) DCV
TFT 37 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
IAT 39 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
TR2 49 0 0 11.5 11.5 DCV
TR4 50 0 0 11.5 11.5 DCV
KS 57 0 0 0 0 DCV
VSS 58 0 0 65/30 125/55 Hz/MPH
TSS 59 0 410/470 690/1300 0/1362 Hz/RPM
FTP V/FTP 62 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
TR V 64 0 0 1.7 1.7 DCV
OSS 84 0 0 390/1300 690/2290 Hz/RPM
CMP 85 0 7-10 10-13 13-15 Hz
MAF V 88 0 0.7-1.1 1.2-2 1.6-2.7 DCV
TP V 89 0.53-1.27 0.53-1.27 0.8-1.1 0.9-1.5 DCV
BPP 92 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF-O
LOAD PID (L) 14-16 25-30 30-45 %
RPM PID 0 700-850 1200-1380 1600-1900 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 6.8L 2V EXCURSION (4R100)
SSB (SS2) 11 VBAT/OFF VBAT/OFF 0.1/ON VBAT/OFF DCV/OFF
CCS 20 VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
INJ10 42 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
CTO 48 0 60-70 100-120 130-150 Hz
TCC 54 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.1/90-100 DCV/%
EVAPPDC 56 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ9 68 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
ACCR (WAC) 69 0.1/OFF VBAT/ON (A) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
CFCIL 70 0/OFF 0/OFF 0/OFF 0/OFF DCV/OFF
INJ7 72 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ5 73 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ3 74 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ1 75 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
FP 80 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
EPC 81 7.7/5 9.2/5 9.2/5 9.2/5 DCV/PSI
CDJ (CYL 9) 82 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
IAC 83 VBAT/0 9.3-11/25-41 8-9.5/30-55 (L) 4.9-9/50-70 (L) DCV/%
INJ8 98 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ6 99 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ4 100 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ2 101 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
CDI (CYL 4) 102 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FUELPW1 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
FUELPW2 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-20 23-34 26-34 DEG
OTHERS - 6.8L 2V EXCURSION (4R100)
VREF 90 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 6.8L 2V EXCURSION (4R100)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 47 34 %
MAF 8-9 20-25 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Expedition
5.4L 3V Expedition
Fig. 45: 190 Pin PCM Harness Connector - 5.4L 3V Expedition
SENSORS/INPUTS - 5.4L 3V EXPEDITION
ACCS B19 0.1/OFF VBAT/ON 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
GENLI B23 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
RDI B24 0 0 0 0 DCV
APP1 B25 4.0 4.0 3.4-4.0 2.9-4.0 DCV
APP2 B26 1.5 1.5 1.5-1.9 1.5-1.9 DCV
APP3 B27 0.9 0.9 0.9-1.3 0.9-1.8 DCV
4WDMCS B32 9.5 (2 HIGH) 4.5 (4 LOW) 6.6 (4 HIGH) 9.5 (2 HIGH) DCV
MAF V B41 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
IAT B43 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FTP V/FTP B44 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H
TCS B45 0.1/OFF VBAT/ON (G) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
BPP B46 0.1/OFF 0.1/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/OFF
BPS B47 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
FEPS B55 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
SCCS B56 4.7 0-4.3 OFF-ON (Q) 4.7 4.7 DCV
FRT E19 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
EOT E27 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 DCV/DEG
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRP E32 3.4/50 3.7/50 3.7/50 3.7/50 DCV/PSI
IMRCM E43 11.67 13 13 13 DCV
CMP2 E44 0 24-26 47 63-65 Hz
CMP1 E45 0 24-26 47 63-65 Hz
CKP E47 0 350 650-700 875-925 Hz
KS1 E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
4WDP1 T6 CLOSED CLOSED OPEN CLOSED OPEN-CL
OSS T14 0 0 385/1250 685/2300 Hz/RPM
TSS T15 0 320-360 / 630-670 500-713 / 1100-1300 845-985 / 1700-1800 Hz/RPM
TR1 T17 0 0 11.5 11.5 DCV
TR2 T18 0 0 11.5 11.5 DCV
TFT T20 0.5-2.5 / 210-110 0.5-2.5 / 210-110 0.5-2.5 / 210-110 0.5-2.5 / 210-110 DCV/DEG
HO2S22 T21 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S12 T22 0 (D) (D) (D) DCV
TR4 T32 0 0 11.5 11.5 DCV
ECT PID 160-200 160-200 160-200 160-200 DEG
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 14-17 29-35 35-43 %
RPM PID 0 600-650 950-1100 1500-1600 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 3V EXPEDITION
4WDIWE B16 0 (2HIGH) 0 (2HIGH) VBAT (4HIGH) VBAT (4HIGH) DCV
ACCR (WAC) B18 VBAT/OFF 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
GEN RC B22 125/0 0-100/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%
PATSTRT / SMC B34 VBAT (X) 0 0 0 DCV
PAT IL B35 (T) (T) (T) (T) (T)
PATS OUT B36 (T) (T) (T) (T) (T)
FP B62 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
VSO B63 0 0 65 117 Hz
INJ2 E35 0 3-5 5.5-7.8 6.5-12 mS
INJ4 E36 0 3-5 5.5-7.8 6.5-12 mS
INJ6 E37 0 3-5 5.5-7.8 6.5-12 mS
INJ8 E38 0 3-5 5.5-7.8 6.5-12 mS
INJ1 E52 0 3-5 5.5-7.8 6.5-12 mS
INJ3 E53 0 3-5 5.5-7.8 6.5-12 mS
INJ5 E54 0 3-5 4.1-6.9 6.5-12 mS
INJ7 E55 0 3-5 5.5-7.8 6.5-12 mS
EVAPCV E61 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
EVAPCP E65 0/125 0/0 0/0 0/0 Hz/%
TCC T36 VBAT/0 VBAT/0 VBAT/0 0.2/90-100 DCV/%
SSA (SS1) T38 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF
EPC1 T39 7.5/5 9.1/5 10.5/5-15 10.3/5-15 DCV/PSI
4WDC T49 0.5 0.2 0.2 0.2 DCV
FUELPW1 PID (L) 3-5 6-8.9 6.5-12.9 mS
FUELPW2 PID (L) 3-5 6-8.9 6.5-12.9 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 15-22 27-35 28-37 DEG
OTHERS - 5.4L 3V EXPEDITION
BVREF E57/B29 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L 3V EXPEDITION
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 27-35 20-27 %
MAF 4.8-6 18.1-22 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
F-Super Duty
5.4L 3V F-Super Duty (A/T)
Fig. 46: 170 Pin PCM Harness Connector - 5.4L 3V F-Super Duty (A/T)
SENSORS/INPUTS - 5.4L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
SMC B2 0 0 0 0 DCV
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
PTO LOAD B9 NO NO NO NO NO-YES
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
PTO B26 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
APP3 B28 1 1.1 1.3 1.5 DCV
VSS B29 0 0 65 150 HZ
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
EOT B27 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 DCV/DEG
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
IMRCM E43 11.67 13 13 13 DCV
CMP2 E44 0 30 47 76 Hz
CMP1 E45 0 30 47 76 Hz
CKP E47 0 360-380 700-800 900-1100 Hz
KS1 E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
OSS T3 0 0 130/1320 240/2385 Hz/RPM
ISS T4 0 325/610 740/925 0/1660 Hz/RPM
TSS T15 0 325/610 740/925 0/1660 Hz/RPM
TR-P T19 5 5 0 0 DCV
HO2S12 T24 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
4X4L (M) PID OFF OFF OFF OFF OFF-ON
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID 0 15-20 21-30 30-45 %
RPM PID 0 630-700 1100-1200 1150-1400 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
VSO B1 0 0 65 121 Hz
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
TRO-N B22 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
CTO B25 0 41-44 80-90 113 Hz
TRO-P B46 ON ON OFF OFF ON-OFF
EVAPPDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ2 E35 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ4 E36 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ6 E37 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ8 E38 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ1 E52 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ3 E53 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ5 E54 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ7 E55 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
VCT 1 E67 VBAT VBAT 8.5-VBAT 8.5-VBAT DCV
VCT 2 E68 VBAT VBAT 8.5-VBAT 8.5-VBAT DCV
EPC1 T1 0 0 0 0 PSI
EPC2 T2 0 0 0 0 PSI
EPC3 T10 0 0 0 0 PSI
EPC4 T11 0 0 0 0 PSI
EPC5 T12 30 30 12 15
HTR22 T48 0.2/ON (P) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF
FUELPW1 PID (L) 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
FUELPW2 PID (L) 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 20-25 25-32 20-37 DEG
OTHERS - 5.4L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
FTPVREF B40 5 5 5 5 DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 15-20 20-25 %
MAF 4.8-6 18.1-21 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
5.4L 3V F-Super Duty (M/T)
Fig. 47: 170 Pin PCM Harness Connector - 5.4L 3V F-Super Duty (M/T)
SENSORS/INPUTS - 5.4L 3V F-Super Duty (M/T)
SMC B2 0 0 0 0 DCV
FTP V/FTP B3 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
APP3 B28 1 1.1 1.3 1.5 DCV
VSS B29 0 0 65 150 Hz
CPP TT B32 CLOSED CLOSED CLOSED CLOSED OPEN - CL
CPPBT B34 OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN - CL
FEPS B44 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 0.5-0.6 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
EOT E27 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 0.5-2.5/210-95 DCV/DEG
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV
IMRCM E43 11.67 13 13 13 DCV
CMP2 E44 0 30 47 76 Hz
CMP1 E45 0 30 47 76 Hz
CKP E47 0 360-380 700-800 900-1100 Hz
KS1 E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
HO2S12 T24 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 T25 0 (D) (D) (D) DCV
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID 0 15-20 21-30 30-45 %
RPM PID 0 630-700 1100-1200 1150-1400 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 3V F-Super Duty (M/T)
VSO B1 0 0 65 155 Hz
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
CTO B25 0 41-44 80-90 113 Hz
EVAPPDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
INJ2 E35 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ4 E36 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ6 E37 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ8 E38 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ1 E52 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ3 E53 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ5 E54 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
INJ7 E55 0 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
HTR22 T48 0.2/ON (P) 0.2/ON 0.2/ON 0.2/ON DCV/OFF
FUELPW1 PID (L) 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
FUELPW2 PID (L) 3.2-4.2 4-8 8-16 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 20-25 25-32 20-37 DEG
OTHERS - 5.4L 3V F-Super Duty (M/T)
GENERIC OBD PID VALUES - 5.4L 3V F-Super Duty (M/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 15-20 20-25 %
MAF 4.8-6 18.1-21 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
Back to top
6.8L 3V F-Super Duty (A/T)
Fig. 48: 170 Pin PCM Harness Connector - 6.8L 3V F-Super Duty (A/T)
SENSORS/INPUTS - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
BPP B8 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/ OFF-
HO2S13 B14 0 (D) (D) (D) DCV
APP2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
APP3 B28 1 1.1 1.3 1.5 DCV
VSS B29 0 0 30 55 MPH
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
DPFEGR (M) E21 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.7-1.2 1.2-1.7 1.6-2.7 DCV
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
CMP E45 0 6.5-10 10-13 13-16 Hz
CKP E47 0 420-520 800-1050 1100-1300 Hz
KS1 E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1 1.4 DCV
TP1 NS E61 4.3 4.6 4.5 4.4 DCV
MAP E62 4 1-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 DCV
OSS T3 0 0 400/1450 815/2450 Hz/RPM
ISS T4 0 100/200 800/1200 0/1670 Hz/RPM
TSS T15 0 100/200 800/1200 0/1670 Hz/RPM
TR-P T19 0 0 11.5 11.5 DCV
HO2S12 (M) T24 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 (M) T25 0 (D) (D) (D) DCV
TFT T29 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 0.5-2/210-110 DCV/DEG
LOAD PID (L) 14-16 20-25 25-35 %
RPM PID 0 600-900 1350-1500 1700-1900 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
VSO B1 0 0 65 125 Hz
SMC B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
TRO-N B22 ON ON ON ON ON-OFF
CTO B25 0 55-65 110-130 140-175 Hz
HTR 13 (M) B38 0.1/ON (P) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON DCV/OFF-
TRO-P B46 ON ON OFF OFF ON-OFF
EVAPPDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
PCV HC (M) E2 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
ACCR (WAC) E3 VBAT/OFF 0.1/ON VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
INJ2 E35 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ4 E36 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ6 E37 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ8 E38 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ10 E39 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ1 E52 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ3 E53 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ5 E54 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ7 E55 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
INJ9 E56 0 3.8-4.6 6-8 11-15 mS
IMTV E64 0 0 0 VBAT DCV
EPC1 T1 0 0 0 0 PSI
EPC2 T2 0 0 0 0 PSI
EPC3 T10 0 0 0 0 PSI
EPC4 T11 0 0 0 0 PSI
EPC5 T12 30 30 12 15 PSI
FUELPW1 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
FUELPW2 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
MIL PID OFF OFF OFF OFF DCV/OFF-
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 17-23 23-34 26-34 DEG
OTHERS - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
VBPWR T39 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
GENERIC OBD PID VALUES - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (A/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 14.1 24-28 %
MAF 6-8 20-25 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
6.8L 3V F-Super Duty (M/T)
Fig. 49: 170 Pin PCM Harness Connector - 6.8L 3V F-Super Duty (M/T)
SENSORS/INPUTS - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (M/T)
APP1 B5 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
HO2S13 B14 0 (D) (D) (D) DCV
APP 2 B17 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
SCCS B19 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
RDI B20 0 0 0 0 DCV
APP3 B28 1 1.1 1.3 1.5 DCV
VSS B29 0 0 30 55 DCV
CPP TT B32 CLOSED CLOSED CLOSED CLOSED OPEN-CLO
CPP BT B34 OPEN OPEN OPEN OPEN OPEN-CLO
FEPS B44 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEG
DPFEGR (M) E21 0.25-1.3 0.25-1.3 0.25-4.65 0.25-4.65 DCV
IAT E22 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
MAF V E25 0 0.7-1 1.2-1.7 1.6-2.7 DCV
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
CMP E45 0 5-7 10-13 15-17 Hz
CKP E47 0 400-500 380-800 1100-300 Hz
KS1 E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
MAP E62 4 1-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 DCV
OSS T3 0 0 65/30 125/55 Hz/MPH
ISS T4 0 100/200 800/1200 950/1670 Hz/RPM
TSS T15 0 100/200 800/1200 950/1670 Hz/RPM
HO2S12 (M) T24 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S22 (M) T25 0 (D) (D) (D) DCV
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 14-16 20-25 24-35 %
RPM PID 0 600-900 1280-1450 1600-1800 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (M/T)
Fecha de creación/m
VSO B1 0 0 65 125 Hz
SMC B2 0 0 0 0 DCV
FP B12 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
TRO-N B22 ON ON ON ON ON-OFF
CTO B25 0 50-60 110-130 140-175 Hz
HTR 13 (M) B38 0.1/ON (O) 0.1/ON 0.1/ON 0.1/ON Hz
EVAPPDC E1 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
PCV HC (M) E2 OFF OFF OFF OFF ON-OFF
ACCR (WAC) E3 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF-
INJ2 E35 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ4 E36 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ6 E37 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ8 E38 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ10 E39 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
TACM (-) E51 3.7 VBAT VBAT VBAT DCV/%
INJ1 E52 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ3 E53 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ5 E54 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ7 E55 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
INJ9 E56 0 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
IMTV E64 0 0 0 VBAT DCV
FUELPW1 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
FUELPW2 PID (L) 3.8-4.6 5.2-6.5 6.6-11 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 17-23 23-34 26-34 DEG
OTHERS - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (M/T)
GENERIC OBD PID VALUES - 6.8L 3V F-SUPER DUTY (M/T)
LONGFT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LOAD 14.1 24-28 %
MAF 6-8 20-25 G/S
SHRTFT1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT12 95-100 95-100 %
SHRTFT21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT22 95-100 95-100 %
Back to top
Navigator
5.4L 3V Navigator
Fig. 50: 190 Pin PCM Harness Connector - 5.4L 3V Navigator
SENSORS/INPUTS - 5.4L 3V NAVIGATOR
GENLI B23 0 130/30 130/27 130/23 Hz/%
APP1 B25 4.1 4.2 3.9 3.7 DCV
APP2 B26 1.6 1.7 1.9 2.1 DCV
APP3 B27 1.0 1.1 1.3 1.5 DCV
4WDMCS B32 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
MAF V B41 0 0.7-0.9 1-1.6 1.7-2.4 DCV
IAT B43 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) 1.7-3.5/120-50 (K) DCV/DEG
FTP V/FTP B44 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H2
BPP B46 0.1/OFF VBAT/ON (E) 0.1/OFF 0.1/OFF DCV/ON-O
BPS B47 VBAT/OFF 0.1/ON (E) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV
FEPS B55 0.1 0.1 0.1 0.1 DCV
SCCS B56 5 0.1 (Q) 5 5 DCV
FRT E19 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 0.5-3/210-110 DCV/DEGT
EOT E27 180 180 180 180 DEG
KS2 E31 0 0 0 0 DCV
FRP E32 1.3/14 3.7/39 3.7/39 3.7/39 DCV/PSI
IMRCM E43 11.67 13 13 13 DCV
CMP2 E44 0 28 50 68 Hz
CMP1 E45 0 24-26 47 63-65 HZ
CKP E47 0 410 800-850 900-1125 Hz
KS1 E49 0 0 0 0 DCV
TP2 PS E60 1.2 0.8 1.1 1.2 DCV
TP1 NS E61 4.1 4.4 4.1 4.0 DCV
4WDP1 T6 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
HO2S22 T21 0 (D) (D) (D) DCV
HO2S12 T22 0 (D) (D) (D) DCV
FLI (H) PID 50 50 50 50 %
LOAD PID (L) 14-17 19-25 26-35 %
RPM PID 0 690-710 1270-1390 1590-1675 RPM
ACTUATORS/OUTPUTS - 5.4L 3V NAVIGATOR
4WDIWE B16 0 (2 HIGH) 0 (2 HIGH) VBAT (4 HIGH) VBAT (4 HIGH) DCV
ACCR (WAC) B18 VBAT/OFF 0.1/ON (A) VBAT/OFF VBAT/OFF DCV/OFF
GEN RC B22 125/0 0-100/0-100 (Q) 0/0 0/0 Hz/%
SMC B34 0 0 0 0 DCV
PATSIL B35 VBAT VBAT VBAT VBAT DCV
FP B62 VBAT/0 0.1/100 0.1/100 0.1/100 DCV/%
VSO B63 0 0 65 125 Hz
INJ2 E35 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ4 E36 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ6 E37 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ8 E38 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ1 E52 0 3.2-3.9 4-6.9 6.5-12 mS
INJ3 E53 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ5 E54 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
INJ7 E55 0 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
EVAPPDC E65 0 0-10/0-100 0-10/0-100 0-10/0-100 Hz/%
4WDC T49 0.5 0.2 0.2 0.2 DCV
FUELPW1 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
FUELPW2 PID (L) 3.2-3.8 4-6.9 6.5-12 mS
LONGFT1 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LONGFT2 PID (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
SHRTFT1 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SHRTFT2 PID (L) (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
SPARKADV PID 0 12-18 31-40 28-38 DEG
OTHERS - 5.4L 3V NAVIGATOR
ETCVREF B21/28 5 5 5 5 DCV
VALORES PID OBD GENÉRICOS - NAVEGADOR 5.4L 3V
LARGO FT1 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
LARGOFT2 (-)20-(+)20 (-)20-(+)20 %
CARGA 27-35 25-30 %
Maíz 4.8-6.5 21-24 G/S
CORTADORA1 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA2 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT11 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CORTADORA FT12 95-100 95-100 %
CALIENTE21 (-)10-(+)10 (-)10-(+)10 %
CALIENTE22 95-100 95-100 %
Volver al inicio
Contáctenos | Condiciones de uso | Prácticas de privacidad | Derechos de autor y uso | Soporte Mitchell
© 2024 Mitchell International, Inc. Todos los derechos reservados.

Al acceder a Mitchell.com, cada usuario acepta haber leído y aceptado los Términos y condiciones que rigen Mitchell.com y las Políticas de privacidad que rigen Mitchell.com.

Asesor Técnico Mitchell

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Asesor Técnico Mitchell

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Asesor Técnico Mitchell

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

22/9/24, 6:20 a.m.

Asesor técnico Mitchell

APSA México | Mi cuenta | Ayuda | U

Ford F350 2005...

Camioneta Ford F350 2005 P320 Todos los tem

CONTROLES DEL MOTOR - VALORES DE REFERENCIA (EXCEPTO DIESEL E HÍBRIDO) Anterior

Valores de referencia de diagnóstico típicos

Consulte IDENTIFICACIÓN DE PARÁMETROS para obtener descripciones de PID.

A. Aire acondicionado encendido.

B. Ventilador de enfriamiento encendido (velocidad simple, baja o alta).

E. Pedal de freno aplicado.

J. Pedal de embrague aplicado.

K. El valor depende de la temperatura ambiente y puede estar fuera del rango.

L. El valor no es útil bajo esta condición.

N. Transmisión en rango seleccionado.

O. Puede cambiar de estado bajo esta condición.

P. Mientras presiona el interruptor.

SENSORES/ENTRADAS - 2.0 4V FOCUS PZEV (A/T)

Sensores/Entradas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unidades de

KOEO Ralentí caliente 48 kilómetros por hora 89 kilómetros por hora

ACCESO B3 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

BPS B8 0,1/APAGADO VBAT/ENCENDIDO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

FTP V/FTP B9 2.6/0 2.6/0 2.6/0 2.6/0 DCV/IN-H20

PSPT B15 0,5 3.75 (yo) 0,5 0,5 VCD

SAIRM (M) B19 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

ACP B26 VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO VBAT/ABIERTO DCV/ABIERTO

TCS B27 0,1/APAGADO VBAT/EN(G) 0,1/APAGADO 0,1/APAGADO DCV/APAGAD

MAF V B32 0 0,6-0,9 1-1.6 1.3-2.3 VCD

Patsín B42 (S) (S) (S) (S) (S)

FEPS B44 0,09 0,09 0,09 0,09 VCD

Genial E15 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 0-200/0-100 Hz/%

TP V E19 0,7-1,2 0,7-1,2 1-1.3 1.1-1.9 VCD

MAPA E23 4 1.0-1.4 1.8-2.1 1.9-2.3 VCD

CMP E25 0 12-15 29-35 36-40 Hz

HO2S11 E30 0 conmutación (C) conmutación (C) conmutación (C) VCD

Primera Guerra Mundial E31 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 0,5-3/220-110 VCD/DEG F

Kansas E32 0 0 0 0 VCD

C.T. E33 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 4,5-1/240-160 VCD/DEG

CKP E34 0 420-455 770-900 1200-1400 Hz

FRP V/FRP E37 3.2/48 3.9/60 3.9/60 3.9/60 Presión de aire

IMRCM E42 0,1 0,1 Prueba de VBAT Prueba de VBAT VCD

Sistema de código abierto T6 0 0 67/400 120/730 Hz/RPM

Servicio de soporte técnico T15 0 0 67/400 120/730 Hz/RPM

TS1 T17 VBAT/MAN1 (N) VBAT/MAN1 (N) 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO

TSD T19 VBAT/OD VBAT/OD VBAT/OD VBAT/OD DCV/MODO

HO2S12 T24 0,1 (D) (D) (D) VCD

HO2S13 T25 0,1 (D) (D) (D) VCD

TSR T27 VBAT/REV (N) VBAT/REV (N) 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO

TS2 T28 VBAT/UNIDAD VBAT/UNIDAD 0,1/OD 0,1/OD DCV/MODO

Pantalla TFT T29 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 0,5-2/210-110 VCD/DEG

Sensores/Entradas Solo pin/PID Valores medidos/PID Unidades de

KOEO Ralentí caliente 48 kilómetros por hora 89 kilómetros por hora

CARGA Identificador (L) 10-20 20-31 25-52 %

MISF Identificador APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO-EN

RPM Identificador 0 730-790 1450-1630 1750-2100 RPM

VSS Identificador 0 0 30 55 MPH

ACTUADORES/SALIDAS - 2.0 4V FOCUS PZEV (A/T)

Actuadores/Salidas Solo pin/PID Valores medidos/PID Un

PATRÓN B2 (S) (S) (S) (S) (S)

MFC B4 VBAT/APAGADO 0,1/ENCENDIDO VBAT/APAGADO VBAT/APAGADO DCV