2/11/23, 13:07 2018 Escape/Kuga - BS (C520 EUR)

Sección 6: Valores de referencia 2018 Gasolina

2.0L GTDI MKC

PCM de 198 terminales

Valores de referencia de diagnóstico típico

Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
AAT Sensor AAT 10 (50) 12 (53.6) 4 (39.2) 3 (37.4) GRADOS C
(GRADOS F)
AAT_V Sensor AAT 3.49 3.41 3.77 3.84 VOLTIOS
AC_REQ PID NO NO NO NO SÍ/NO
APP PID 0 0 13.5 15.5 %
APP_ PID 0 0 -0.06 0 GRADOS
MAXDIFF
APP_MODE PID SIN SIN PEDAL PEDAL PEDAL SIN PEDAL/
PEDAL PARCIAL PARCIAL PEDAL PARCIAL
APP1 Sensor de APP 0.78 0.78 1.11 1.11 VOLTIOS
APP1 Sensor de APP 15.29 15.29 21.96 21.96 %
(APP_D)
APP2 Sensor de APP 0.39 0.39 0.56 0.56 VOLTIOS
APP2 Sensor de APP 7.84 7.84 10.98 11.37 %
(APP_E)
B+ PID 12.29 14.74 14.69 14.69 VOLTIOS
BARO PID 3.86/97 3.86/97 3.85/97 3.85/97 VOLTS/kPa (PSI)/Hz/
(14.07)/ (14.07)/ (14.07)/ (14.07)/ inHg
154.28 154.28 154.28 154.28
BOO1 del interruptor BPP APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
BOO2 del interruptor BPP APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
BRKOVR_ PID 0 0 0 0 VALOR
ACCIÓN NUMÉRICO
BRKOVRD_ PID 193 193 194 194 VALOR
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Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
POSS NUMÉRICO
CAC_T Sensor CACT 20 (68) 16 (60.8) 6 (42.8) 21 (69.8) GRADOS C
(GRADOS F)
CAC_V Sensor CACT 2.68 2.91 3.35 2.65 VOLTIOS
CRNKCAS_PRS Sensor de presión 0 -29 (-0.00) -84 (-0.01) -14 (-0.00) Pa (PSI)
del cárter
CRNKCAS_P_V Sensor de presión 3.96 3.96 3.89 3.92 VOLTIOS
del cárter
DECHOKE PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
DIST_ PID 3959.54 3959.54 3959.54 3961.03 KM (MILLAS)
BRKOVRD (2460.34) (2460.34) (2460.34) (2461.27)

ECT Sensor ECT 0.74/82 0.69/85 (185) 0.63/88 0.63/88 VOLTIOS/GRADOS C

(179.6) (190.4) (190.4) (GRADOS F)
EQ_RAT11 PID 0/0:1 0/0:1 0.99/ 1.02/ RELACIÓN
14.54:1 14.98:1
ETC_ACT PID 7.88 3.05 6.15 22.61 GRADOS
ETC_TRIM PID 0.64 0.63 0.59 0.59 GRADOS
FLI Sensor de nivel de 83.52 (H) 82.74 (H) 90.19 (H) 90.19 (H) %
combustible
FLP Sensor de presión 692 643.5 (93.33) 547 (79.34) 523 (75.85) kPa (PSI)
del combustible (100.37)
FLP_V Sensor de presión 4.45 4.16 3.57 3.43 VOLTIOS
del combustible
FPM Módulo de control 39.99 40.4 40.99 40.4 %
de la bomba de
combustible
FRP Sensor FRP 1.75/6280 1.24/3840 1.62/5820 1.66/6020 VOLTS/kPa (PSI)
(910.84) (556.94) (844.12) (873.13)
FTP Sensor FTP 2.61/-5 (0) 2.46/-272 2.46/-272 2.57/-82 VOLTIOS/Pa (PSI)
(-0.04) (-0.04) (-0.01)
FTP_H2O Sensor FTP -0.03 -1.10 0.23 -0.34 in-H2O
HTRCM12 Sensor HO2S12 0 537 537 537 mA
IAT Sensor IAT 2.5/24 2.41/25 (77) 3.12/11 3.18/10 (50) VOLTIOS/GRADOS C
(75.2) (51.8) (GRADOS F)
KEYST Interruptor de ENC. ENC. ENC. ENC. ENC./APAG.
encendido
KNOCK_1 Sensor KS1 167 28 29 67 N/A
KNOCK_2 Sensor KS2 167 34 25 58 N/A
CARGA PID 0.00 (I) 27.84 25.49 61.96 %
LONGFT1 PID (I) -20 A +20 -20 A +20 -20 A +20 %
MAP Sensor MAP 1.58/97 0.64/35 (5.08) 0.72/41 1.59/98 VOLTS/kPa (PSI)
(14.07) (5.95) (14.21)
MAP_GAUGE Sensor MAP 4 (0.58) 66 (9.57) 60 (8.70) 3 (0.44) kPa (PSI)
MISFIRE PID NO NO NO NO SÍ/NO

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Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
MP_LRN PID SÍ SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
NUM_ PID 0 0 0 0 CONTEO
MISFIRE
O2S11_CUR Sensor HO2S11 (I) Conmutando Conmutando Conmutando mA/uA
O2S11_ Sensor HO2S11 4.93 1.01 1.01 1.01 VOLTIOS
IMPED
O2S11_ Sensor HO2S11 NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
LISTO
O2S11_TR Sensor HO2S11 0 0 0 0 Kiloohmios
O2S12 Sensor HO2S12 (I) conmutando conmutando conmutando VOLTIOS
(D) (D) (D)
OCTADJ_R_ PID 45.83 45.83 45.83 45.83 %
LRND
RO2FT1 PID 0 0.62 -1.23 0 %
RPM Sensor CKP 0 795.5 1986.25 1730 RPM
SHRTFT1 PID (I) -10 A +10 -10 A +10 -10 A +10 %
SYNC PID NO SÍ SÍ SÍ SÍ/NO
TCBP TCBP Sensor 98.19 98.51 (14.29) 99.80 (14.47) 107.20 kPa (PSI)
(14.24) (15.55)
TCBP_V TCBP Sensor 1.58 1.59 1.61 1.72 VOLTIOS
TP1 ETBTPS 4.16/16.47 4.44/10.98 4.24/14.90 4.25/14.51 VOLTIOS/%
TP1_LRN_ ETBTPS 9.37 9.12 9.12 9.12 GRADOS
Altura
compensada
TP2 ETBTPS 0.84/16.86 0.55/10.98 0.76/14.90 0.75/14.90 VOLTIOS/%
TP2_LRN_ ETBTPS 9.62 9.37 9.37 9.37 GRADOS
Altura
compensada
TPMODE PID PT CT CT PT MARIPOSA
CERRADA/PARCIAL/
COMPLETAMENTE
ABIERTA
TURBO_ Válvula TCBY SIN FALLA SIN FALLA SIN FALLA SIN FALLA FALLA/
BP1_STAT SIN FALLA
VCTSYS PID CICLO CICLO CICLO CICLO CICLO ABIERTO/
ABIERTO CERRADO CERRADO CERRADO ABIERTO/CERRADO
VCT_EXH_ PID 0 -0.25 0 18.68 GRADOS
ACT1
VCT_EXH_ PID 0 0.25 0 2.12 GRADOS
DIF1
VCT_INT_ PID 0 -0.25 -0.06 -0.12 GRADOS
ACT1

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Entradas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
VCT_INT_ PID 0 0.25 0 0.12 GRADOS
DIF1
VSS PID 0 0 48 km/h (30 89 km/h (55 km/h/mph
mph) mph)

Salidas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
ETC PID 9.41 3.52 7.45 23.52 %
[TAC_PCT]
EVAP020C PID NO NO NO NO SÍ/NO
EVAPCP EVAPCP Válvula 0 6.44 62.98 8.93 %
EVAPCV CANV Válvula 0/APAG. 0/APAG. 0/APAG. 0/APAG. %/ENC.-APAG.
EVAPSOAK PID NO NO NO NO SÍ/NO
EVAPSTA PID NO NO FUNCIONA NO NO ESTADO
FUNCIONA FUNCIONA FUNCIONA
FP Módulo de control de 75/APAG. 23.11/ENC. 23.45/ENC. 22.85/ENC. %/ENC./APAG.
la bomba de
combustible
FUELSYS PID CICLO CICLO CICLO CICLO CICLO ABIERTO/
ABIERTO CERRADO CERRADO CERRADO CICLO
CERRADO
HFC PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
HTR11 Sensor HO2S11 APAG. ENC. ENC. ENC. VOLTIOS/ENC./
APAG.
HTR12 Sensor HO2S12 APAG. ENC. ENC. ENC. VOLTIOS/ENC./
APAG.
INJ1-4_OFF Inyector 1-4 ----- ----- ----- ----- -----/
DESHABILITADO
LFC PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
MFC PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
MIL PID APAG. APAG. APAG. APAG. ENC./APAG.
O2S11_HTR Sensor HO2S11 0 34.51 29.02 23.13 %
O2_DS_ PID SÍ NO NO NO SÍ/NO
DISBL
SPARKADV PID 10 11.5 27 -2.25 GRADOS
TQ_CNTRL PID NO CONTROL DE DESACEL. NO ESTADO
SOLICITADO VELOCIDAD BASADA EN SOLICITADO
EN RALENTÍ TORSIÓN
TURBO_ Válvula TCBY APAG. APAG. APAG. ENC. ENC./APAG.

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Salidas Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha 48 km/h (30 89 km/h (55
mínima en mph) mph)
caliente
BPASS
TURBO_ Solenoide de control 0 0 0 0 %
WGATE de la válvula de
descarga del
turbocargador
VCT_EXH_ Solenoide de VCT12 0 0 0 39.71 %
DC1
VCT_INT_ Solenoide de VCT11 0 0 0 0 %
DC1

Otros Solo Valores medidos/PID Unidades

componente/PID medidas/PID
KOEO Marcha mínima en 48 km/h (30 89 km/h (55
caliente mph) mph)
VPWR PID VBAT/ VBAT/ VBAT/ VBAT/ VOLTIOS
VREF PID 5 5 5 5 VOLTIOS

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