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ブランドの定義 マーケティング論の第一人者として日本でも有名な米国ノースウェスタン大学のフィリップ・コトラー教授は、「ブランドとは、個別の売り手または売り手集団の財やサービスを識別させ、競合する売り手の製品やサービスと区別するための名称、言葉、記号、シンボル、デザイン、あるいはこれらの組み合わせ」と定義しています。本調査では、全国約18万人から一人あたり10カ所の居住地以外の全国の各自治体に対するイメージDI（Diffusion Index：良いイメージがあるという回答比率から悪いイメージがあるという回答比率を引いたもので最大100％最低0％）と、認知率を掛け合わせることでランキングを作成しています。そのため、イメージが良くても認知度が低い自治体のランキングは低くなります。 全体的な傾向について 全体的に、「住みここち」や「住みたい街」との相関は低く、それらのランキング結果とは異なる自治体
「街づくり」はとても複雑なものです。 そこに住む住民はもちろん、商いを営んでいる人、デベロッパー、行政……などさまざまな主体による活動の上に成り立っています。各々の活動はお互いに何らかの影響を与え、結果的にまちという姿で現れます。そう考えると、それらの主体が街づくりを意識することから、本当の街づくりがはじまるのではないでしょうか。 漫画－近年、日本が世界から最も注目を浴びる文化。背景にあるまちの緻密で繊細、圧倒的な描き込みと描写力が、作品の大きな魅力である現実と空想が混在する世界観をつくっている漫画家panpanyaさんに『足摺り水族館』という作品ではじめて出会い、注目していました。 panpanyaさんはまちの断片を継ぎ接ぎしたような世界を巡る漫画を多く描いています。商業デビューから10年、「見たことがないのにどこか懐かしい」と感じられる架空のまちを描いてきたpanpanyaさんの作品は
京王線仙川駅周辺は、歩いていて、ほどよいサイズ感を感じるよい街だ。駅南口の街区は東西400ｍ×南北は東側が500ｍ、西側が300ｍほどの台形である。 吉祥寺でいえば南は井の頭公園、北はコピス（元伊勢丹）やロフト、西は東急百貨店のすぐ裏まで、東はヨドバシカメラまでという範囲である。つまりぐるっと歩き回っても20分ほどだ。 だが仙川は、ほぼ路面店だけなので、大型店や中小ビルの乱立する吉祥寺ほど高密度ではない。空が見える。 適度に賑わっているが密集というほどではない。吉祥寺の休日は人が多すぎてのんびり歩けないが、仙川ならゆったり歩ける。 桐朋学園や白百合女子大もあり、国立（くにたち）に近い文教地区的な雰囲気があるとも言える。 風俗店もパチンコ屋も少ないので、安心して安全にママがバギーを押して歩けるちょうどよさが魅力であろう。
共通ポイントサービスPontaを運営するロイヤリティマーケティング（東京都渋谷区）は、1都3県の在住者を対象に「住みたい街に関する調査」を実施した。その結果、永住したいと思う地域は、都市部が41％、郊外のベッドタウンが42％とほぼ同率であり、40代で「都市部」を望む人が多いことが分かった。
最大7万人が居住できたとみられる約2000年前の地下遺跡が、トルコ南東部のマルディン県ミドヤトで発掘されました。地下に広がる広大な空間には、ローマ帝国によって迫害された初期のキリスト教徒らが住んでいた可能性があるとのことです。 Huge Underground City Discovered in southeastern Turkey https://ftnnews.com/news-from-turkey/43832-excavations-in-cave-reveal-huge-underground-city-in-turkiye Excavations reveal huge underground city in Turkey’s Mardin | Daily Sabah https://www.dailysabah.com/life/history/excavations-r
The premise of Old Enough!, a Japanese reality show newly streaming on Netflix, is childishly simple. In each 10-minute episode, a tiny kid sets off to complete the child’s first errand alone. (Well, “alone,” with the cameramen.) The children totter off into the neighborhood, forget what they’re supposed to be doing, burst into tears, and ultimately make their way back to Mom and Dad laden with pl
「近未来へのキーワード、マ・ク・ハ・リ。」 「21世紀をリードする房総新時代の幕開け」 『片田舎だった千葉が、「首都圏の中心」になるばかりでなく、世界に通じる半島になる。いま、“国際経済文化県”千葉が誕生する。』 1989年、バブルの真っ只中に街びらきした幕張新都心のキャッチコピーである。 千葉市、東京湾臨海部にまったくのゼロから作られた幕張新都心。 今歩いてみると、平成初期の雰囲気を色濃く残しており、その時代特有のかっこよさと懐かしさが混在する魅力的な場所だった。 何もない千葉の葦原がたった数年で未来都市へ…「幕張の奇跡」と呼ばれた都市計画 1991年、千葉銀行幕張支店発行のテレカ。今の幕張とほぼ変わらぬ街並みである 幕張新都心と聞いても、あまりピンとこない方もいるかもしれない。 実際に歩いてみる前に、まずは幕張新都心の成り立ちについて軽く紹介したい。 幕張テクノガーデンの展望レストラン
作品 INDEXに戻る ←前の作品へ 次の作品へ→ 世界東京化計画ベニス編ビデオを見る 2016年のベニスビエンナーレの国際展に出展したビデオ＋インスタレーションの作品。 「世界東京化計画」では、東京とは縁もゆかりもなく、その都市景観も似ても似つかない都市の交換可能な部分を、東京のエレメントに交換し、東京に変容するかどうかを検証を行うプロジェクトです。ニューヨーク、パリ、ブエノスアイレス、コペンハーゲン、ラパス、ベネチアの６つの都市のふつうの風景に、東京のエレメントが少しずつ加わり、最後に東京化された街が出現します。 このプロジェクトを通して、都市のイメージとはどういうものなのか、あるいは、それは、どういうローカリティーに基づくものかについて、考察しようとしました。私たちが考えているほど、都市のイメージやローカリティーは、確固としたものではなく、容易に置き換えられてしまうも
高度成長期に「企業城下町」として栄えた自治体の多くは、昭和、平成と時代が変遷するなか、企業の盛衰と運命をともにしていた。そんななか、自動車メーカー・マツダの城下町といわれる広島県の安芸郡府中町は、町村では人口が日本一、財政力指数が中四国地方の市町村で1位と今も数字上は高いレベルで豊かさを維持している。その豊かさは令和の時代も続くのか。現地を探訪し、この町の人たちの話を聞きながら考えた。 JR広島駅から東に2つ目の向洋（むかいなだ）駅は、安芸郡府中町にある唯一の鉄道の駅だ。一見、何の変哲もない田舎町の小さな駅である。 だが、この駅の乗降客数は1日平均1万人を超える。とくに平日の朝と夕方は労働者風の男性やスーツ姿のビジネスマンが多数行き交い、駅とその周辺は大変な賑わいとなる。その理由はただ1つ、すぐ近くに自動車メーカー・マツダの本社と工場があるためだ。 平日、この駅を人が行き来するようになるの
約180の国と地域の人が東京で暮らしている 東京23区には2019年1月時点で約46万5000人の外国人住民が住んでいる。これは日本に住む外国人の19パーセント程度にあたる。今回は東京都が公表している、各区に住む外国人を国籍別にまとめたデータを分析した。 すると、なんと全世界196の国と地域（日本を除く）のうち、9割を超える約180の国と地域の人が東京に住んでいることがわかった。住んでいない国籍は、サンマリノ、赤道ギニア、セントビンセント、キリバスなどいくつかの国のみ。ほぼ世界中を網羅しており、極めて多国籍な都市だったのだ。最も多いのは港区で137、最も少ない千代田区でも71の国と地域の人が住む。いかに世界中の人が東京23区に集まっているか、改めて驚かされる。 国籍別の人数だと中国が圧倒的な1位で2位が韓国、3位がベトナムと続く。皆さんのイメージとそう変わらないだろう。ただ、これを10年間
blog.tinect.jp リンク先を読みながら、地方で子育てをやっている我が身を振り返って、少し悲観的な気持ちになった。 私は、地方の国道沿いの、イオンやユニクロやニトリから程遠くない郊外に住んでいる。家族で普段の買い物を済ませるには便利だし、東京のような不動産の高騰にも直面していない。 私立中学校にお受験させなければならないわけでもなく、公立高校の進学校を選べば学費はそれほどかからない。高専に進学するならもっと安くて済むだろうし、地元の国立大学を選べば大学でも費用は少なめになる。「子育てを地元で完結させる」ぶんには、地方は子育てしにくい土地だとは思えない。 けれどもリンク先のfujiponさんがおっしゃるように、都会で色々な文物に触れてまわっている子どもたち、早くから進学校に通い、都内や海外の大学へ進学していくであろう子どもたちと比べた時、地方暮らし・田舎暮らしに利点があるかというと
「アメリカでは政権が変わると、街もガラッと変わってしまう」。アマゾンやマイクロソフトが本拠地を置く米ワシントン州シアトルは、豊かな自然に恵まれた、米国屈指の「住みやすい街」である。が、最近では市民から冒頭のような「嘆き」が少なからず聞こえてくるようになった。 実際、筆者が経営する会社は、シアトル市のダウンタウンから10キロメートルほど離れた所にあるが、たまに打ち合わせなどで街の中心部に行くと、「あれ、シアトルって、こんな場所だった？」と、確かに首をかしげてしまいそうになることが増えた。 シアトルを悩ます3つの存在 この街の人は元来、人当たりがよく、みな「気さく」な人が多い。成功していても、スーツで全身をキメるよりは、ラフな服装で自転車を楽しむのが好きという飾らない人が多いし、移民や性的マイノリティにも優しい土地柄なので、誰に対しても、どんな文化に対しても寛容性がある。そこがこの街の強みであ
関東大手の小田急電鉄は6月5日、2016年度の全70駅の1日平均乗降人員を公表した。これまで最も乗り降りが少なかった足柄駅（神奈川県小田原市）は、利用者の増加で69位に浮上。これにより南新宿駅（東京都渋谷区）が最下位の70位に転落した。 公表資料によると、小田急線内で1日平均の乗降人員が最も多かった駅は、小田急のターミナルである新宿駅。2015年度に比べ1.6％増の49万9919人だった。これに町田駅（29万1802人）、代々木上原駅（25万5378人）、藤沢駅（16万4255人）、登戸駅（16万2422人）が続いている。 一方、これまで70位だった足柄駅は、2015年度に比べ7.0％増の3877人に。南新宿駅は0.9％減の3782人で足柄駅より少なくなり、順位が入れ替わった。 南新宿駅は、乗降人員1位を誇る新宿駅の南隣にある駅。「新宿」を名乗ってはいるが、住所は渋谷区代々木二丁目になる。
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